На видосах вытаскивай ключи из замка , а то заеб этот звук не только в жизни но даже тут 😀
@мойдом-п6р Жыл бұрын
Не нравится,не смотрите
@btn49682 жыл бұрын
Добавлю к видео: Берёте маленький медицинский шприц с иглой, набираете чистого моторного масла(лучше меньшей вязкости, синтетика или полусинтетика) и иглой капаете 2-3 капли в месте входа троса в оболочку в районе педали и ездите куда вам надо, и так несколько раз пока не почуствуете какая педаль стала мягкая. Можете за день несколько раз так сделать, можете за неделю, например один раз в день к примеру утром или вечером, когда есть минута свободная и не лень лезть в педали и испачкаться немного если что.
@АндрейКовба-л7с3 жыл бұрын
Спасибо помогло 2 недели уже езжу педаль не скрипит сцепление легче стало
@triborg215 жыл бұрын
Лайк за монтаж и тематику
@СергейГрабовский-й1ь3 жыл бұрын
Спасибі...
@Anatoliy.21075 жыл бұрын
Вставки в видео просто угар 😁😁😁👍👍👍
@userbelpv2472 Жыл бұрын
Смотрите педальный узел , очень часто в нем трещины и перекос при нажатии.
@pigorya305 жыл бұрын
А почему опоры стоек не заменил на анвис с 12мм смещением?
@Asgardmind5 жыл бұрын
У меня также скрипело в салоне смазал маслом вилку сцепления, ну еще выставил зазор барашка 27 мм. как на заводе рекомендуют, внутри капота также брызгал на трос сцепления вдшкой, помогли и прошло, слава богу!
@АльбертГайнуллин-м2с Жыл бұрын
Скажите пожалуйста при вкл и выкл сигнализации не моргает свет ,что может быть?сигналка работает нормально
@АлександрКрасавчик-м7р5 жыл бұрын
Делал так у себя этим летом, тоже сверлил, каких либо изменений не заметил, хотя товарищу на гранте помогло
@ИгорьТугов-т2н2 жыл бұрын
Были скрипты и очень тугая педаль сцепления. Поменял тросик, поставил агат, все вот тебе счастье.
@rememberthebest6477 Жыл бұрын
У меня жутко скрипит педаль, но не под капотом, а прям из под педали, что мне там смазать?
@СерегаСерега-ф5з5 жыл бұрын
Посмотрел 2 минуты все трясется , изображение плывет аж вставило. Вроде 150гр без закуси ебнул.
@Vu66 Жыл бұрын
У меня также было, трос был сухой ,я трос смазал маслом от двигателя и ок ,но пришлось трос отсоеденять от педального узла и шприцом .
@richardkarimowww4 ай бұрын
На матиз, педаль сцепление туго, сделайте обзор. (
@Vlad_i_mir692 жыл бұрын
Сергей привет. Я у себя сейчас начал в посверленное отверстие вкручивать саморез , он оказался длиннее и видавил пробку. Я её смазал изнутри и забил на место.
@alexslavin7103 жыл бұрын
Поводок тросика сцепления АГАТ я вот купил.. Попробую его)
@ВовКа-м4ч3 жыл бұрын
Спасибо за видео, помогло. Посмотрим на долго ли?
@asifaliyev87434 ай бұрын
На Кпп приоры нет такая пробка, чтобы сверлит
@МаксатНармухамедов-т7ц Жыл бұрын
Спосибо
@ИринаХасанова-я6ы3 жыл бұрын
че за резина зубастая ?
@vdoroshenko19213 жыл бұрын
Sava Eskimo ice по сугробам вообще огонь
@АлексБонд-ъ4р5 жыл бұрын
Тоже силиконкой побрызгал прошло )
@AVTOiBAN645 жыл бұрын
Поменял сцепуху, и все ништяк стало мягинько, как на ино! 😊 Хотел валио, но не было поставил Люкс, посмотрим на сколько хватит!
@тимофейкотофеич-в9г3 жыл бұрын
А я доверился китайскому "крафту"... зря.. такая же тугая как и была родная вазовская. Прокапал вот так как здесь, вроде чёта помогло.
@мойдом-п6р Жыл бұрын
Я менял сцепление (люк поставил)и трос ,сначало был кайф(мягко и тихо)сейчас все скрипит после 15 000 км,буду боротся по методе автора
@Guseyn.1998 Жыл бұрын
@@тимофейкотофеич-в9гкрафт сцепления говно полное
@Adi_BramosIII5 жыл бұрын
странно..обычно мажут втулку педали,сколько видео смотрел по гранте-калине!А это смазка самой сцепы,вилки..У меня скрипит педаль сама вроде)
@oldschoolsyzran41423 жыл бұрын
С завода причем
@userbelpv2472 Жыл бұрын
Через пару месяцев будет сцепу менять из за выжимного, на который грязи соберется после смазывания.
@vdoroshenko1921 Жыл бұрын
Прошло 3 года ! Так что пиздёшь всё это!
@жизньнарайоне-и5у5 жыл бұрын
Тоже делал так когда у меня была калина, помогло но не на долго через неделю опять этот хруст скрип, даже трос смазывал
@тимофейкотофеич-в9г3 жыл бұрын
Не знаю зачем вы все сверлите?! Я взял твердую крепкую тонкую пластину, подстегнул под крышечку и с небольшим усилием открыл крышку!! Не так уж она и крепко там сидит!
@vdoroshenko19213 жыл бұрын
У монтажу даже точил и под шестерню подсовывал сбоку бесполезно! Сильнее не стал можно масло насос пробить
@Владимир-п2ы5ф3 жыл бұрын
Все дело в том что одну втулку смазать хорошо но мало, я вот сегодня прям и втулку смазал и трос вытащил смазал теперь тема как на иномаре , кто будет делать не ленитесь трос тоже свою роль играет
@тимофейкотофеич-в9г3 жыл бұрын
Чем именно смазывали трос?
@Владимир-п2ы5ф3 жыл бұрын
@@тимофейкотофеич-в9г масло у меня .ыло обычное даже не трансмиссионное, потому как до этого высушил промыл и все путем
@evgenzombikiller1535 жыл бұрын
Серега!А в рубашку троса Чо не капнул полмл моторного?
@pigorya305 жыл бұрын
Помимо рубашки троса надо бы и ось педали сцепления смазать.
@pigorya305 жыл бұрын
Есть вариант когда можно действительно сделать легкую педаль но это легче сделать при замене сцепления и не забыть сделать вот такkzbin.info/www/bejne/aIG5ppl7ndWWmLs
@жигадрыга-й3ъ5 жыл бұрын
Не тряси так камеру , в начале просто ужас...
@equs45725 жыл бұрын
Сделай видео на тему «как убрать скрип дверей»
@НикЛ-з3ю3 жыл бұрын
Зубная щётка, мыло любое можно даже сухое и почистить, промазать мылом. Оно и не смазывает, потому что смазывать нельзя стопоры, и звук убирает.
@дедмопед-у2ь2 жыл бұрын
Кто знает как устранить щелчки на педали сцепления?(Калина)
@vdoroshenko19212 жыл бұрын
У меня были я в педальный узел силиконовой смазки брызгал всё прошло
меняй калиновские опоры 6мм на анвис с12мм смещением.
@vdoroshenko19215 жыл бұрын
Зачем менять? мои ещё опоры не развалились !
@pigorya305 жыл бұрын
Да дело не в том что развалились. У меня две калины первого и второго покаления. Калиновская своеобразно постукивает и имеет смещение 6 мм что очень напрягает при движении по прямой т.е. змейкой, а во анвис с 12 мм смещением т.е. кастор увеличен что улучшает возврат в нуливое полоение руль даже с рейкой 4 оборота да и стука нет как на калиновских
@vdoroshenko19215 жыл бұрын
@@pigorya30 Калиновский опоры да они своеобразны когда я первый раз покупал кабину в 2011 г я из за салона выехал на Алма-Атинской гребенка я по ней проехал и ах,ел вернулся в салон а мне сказали что это конструктивная особенность пробивать опоры на отбой!)))
@pigorya305 жыл бұрын
Советую перейти на 12 мм. Можешь оставить свои передние стойки, пружины и опорные подшипники. Для перехода на Анвис 12 мм тебе нужны сами опоры, две верхние чашки под пружины от приоры и шумоизоляторы, отбойники обязательно от 2110 т.к. он плотно сидит на штоке стойки на него же крепится родной пыльник штока. Тебе понравится после установки управление. Ну а дальше можно ставить гранто - стабилизатор
@СергейАнтонов-х3б2 жыл бұрын
тросик сними и пробка выйдет легко от руки
@АлександрВихорев-г9ь5 жыл бұрын
хм попробовать надо
@user-wb1jm7yy3i3 жыл бұрын
Ои сто раз так делал на 1000⁰000000 пака в сборе не поменяешь корзину сципуху все это шляпа