Очень позновательно и без реле молодець но нужно било снять видос только как в конце видео остальное не нужно только по сути берете два провода один от кузова на датчік второй тоже от дачіка к вентелятору и от вентилятора второй на акум через предохранитель и будет вам счястье канает на любую бричку
@СергейМогилевцев-г5я Жыл бұрын
простая, но рабочая схема. Спасибо большое, буду делать.
@nicnic14344 ай бұрын
Буду пробовать ваша схема простая, на ваз 2115, то лето, то есть 2023 постоянно кипела и в это лето кипела, мучаюсь, пока, не узнал, спасибо, спасибо за видеоролик.
@ИгорьЖук-ш7ы4 ай бұрын
Идея схемы не плохая. Но будет серьёзная нагрузка на контакты датчика по току. Чтобы было надёжнее, нужно такое включение сделать через реле. Чтобы датчик включал реле, а оно, в свою очередь, включало вентилятор.
@ІриніКаркоцька4 жыл бұрын
Спасибо за видео помог очень, всё гениально и просто.
@АхмедСултыгов-ч5в5 жыл бұрын
Добрый день спасибо огромное за совет у меня инжекторная девятка все сработало! Если не сработает поменяйте дачек на радеаторе
@Раиль-щ2ц4 жыл бұрын
Блин вот ты философ
@Crimean_stray_gophers4 жыл бұрын
Бро спасибо за идею ! Завтра тоже буду делать подобное .Лайк ,подпись !
@maxplusnin58824 жыл бұрын
Так то норм рассказал я лично понел) красавчик помог
@Георгий-ф8ц Жыл бұрын
Супер ты помог
@МАКАР-з4ж7 ай бұрын
Без реле датчик быстро выйдет из строя, датчик нужен 16А
@rubenharutyunyan5496 Жыл бұрын
Добрый день не подскажите если эбу включает вентилятор ещё у меня поролейно вставлен с датчик на радиаторе с акумулятора прямым током это друг друга мешает если месте оба датчика сработает???
@ТалгатАктасулы4 жыл бұрын
При таком соединении постоянно будет выходить из строя датчик. Надо через реле подключать
@СергейЦветков-п8ы4 жыл бұрын
правильно, но это уже не самая простая схема будет)
@Георгий-ф8ц Жыл бұрын
Дружище а можешь мне подсказать что может быть когда всё хорошо работает но только когда я начинаю газульку жать под горку начинает отсикать и дёргается машина???
@алекскрут-г6д2 жыл бұрын
просто интересно. сколько ампер вентилятор? и сколько ампер датчик? осилит датчик этот вентилятор?
@sergeyagafonov4509 Жыл бұрын
Плюс не надо тащить через всю машину там рядом генератор на генератор и подключить
@sergeyagafonov4509 Жыл бұрын
На тот же болтик где и минус прикрути релюшку и предохранитель
@Jenis-yn2vp Жыл бұрын
Реле где нада паставить реле
@АлиШайхы2 жыл бұрын
СХЕМА ПОКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.
@legoushque21165 жыл бұрын
Очень много воды, в итоге вся полезная информация с 8:00 до 8:30 примерно
@tlekgumarov92524 жыл бұрын
Здравствуйте! Я все сделал как ты показал и рассказал все получилось но у меня машина Шаран моновпрыск .Как вы думаете?На шаран пойдет такой вариант.Потом покажешь как это через реле подключить а так все работает Спасибо!
@ВадимБорщов-е4з4 жыл бұрын
Спасибо попробую может рабочая схема
@виталий-з7э9ц4 жыл бұрын
Проще плюс с генератора взять и не надо будет провод тянуть с акоммулятора. А провод от вентилятора почти до датчика достаёт по верху. А то болтается как сопли куча проводов
@ДенисФедоров-р6ы3 жыл бұрын
Отличная идея Так и сделаю
@алекскрут-г6д4 жыл бұрын
провода мощные сделал, а сам датчик потянет твой вентилятор? если без реле!
@СергейЦветков-п8ы4 жыл бұрын
это самая простая схема, можно переделать чтобы через датчик не шел большой ток, но это уже будет немного другая схема.
@алекскрут-г6д4 жыл бұрын
@@СергейЦветков-п8ы да я так что б люди не убивали свои датчики. я сам электрик но не авто-электрик по этому и спросил потянет датчик мотор вентилятора или нет. есть люди для которых сложно понять как простой выключатель подключить.
@billymilligan846 Жыл бұрын
@@алекскрут-г6д есть датчик который надо подключать через реле, есть датчик который работает без реле ( есть два варианта с завода, с реле, и без), но автор видимо не в курсе
@alikaimov4124 Жыл бұрын
У меня девятка карбюраторный включается вентилятор как положенно на 90% но долго крутит вентилятор не выключается хотя температура спала я понемаю там минут 2+3 он крутится но он минут 10 крутится так не должно быть в чем причина может быть асе поменял толку не хрена нет
@ЕленаСмирнова-щ8и4 жыл бұрын
Почему не работать задний плафон поворот ники есть тормоза есть и больше не работать поскажыте что делать
@СергейЩелоков-х3г2 жыл бұрын
Температура по стрелке как показывает
@andreynazarov4210 Жыл бұрын
Круть . Ещё проще чем через рыле
@Дмитрий-ь8г3л7 жыл бұрын
У ТЕБЯ ДАТЧИК ЕЩЁ НЕ СЛОМАЛСЯ??РЕЛЕ НАДО ПОДКЛЮЧАТЬ.
@СергейЦветков-п8ы7 жыл бұрын
нет, с реле это схема тоже есть она наверно поновее, у меня не так часто включается датчик, потом надо модернизировать, и снять второе видео про проводку реле с датчиком.
@qualifiv6 жыл бұрын
Есть датчики 16 амперные им не нужна релюшка
@maksernst20172 жыл бұрын
Чел не мути мозги публике ! Поясняет же тебе умный человек ,что только через реле Карлсон будет крутиться ! Твой вариан подключения в момен выведет термомеханический контакт из строя . Объясняю на пальцах : размыкающая-замыкающая пластинка ,которая и так под рабочим нагревом , ты туда на него дополнительные амперы даёшь а он от такой нагрузки в миг сгорит . В итоге ты такой стоишь на светофоре уповая на свою гениальную дороботку а датчику пришел "кердык" и узнаешь ты об этом только тогда когда рядом стоящий добрый человек укажет пальцем на утекающую ОЖ из под машины ! Как то так вообщем
@Юрий-нв Жыл бұрын
все верно. пишу для тех кто не понял, любая нагрузка в авто подключается ТОЛЬКО через реле.
@kanutan_hemo28396 жыл бұрын
я не пойму от датчика температуры к вентилятору минус идет?
@qualifiv6 жыл бұрын
Минус
@АрсенТлигуров-ы5ю2 жыл бұрын
Я тоже не понял Мину на фару плюс на штекер
@ВикторФёдорович-з7ш4 жыл бұрын
Это что получается без рэле
@СергейЦветков-п8ы3 жыл бұрын
да, но с реле схема правильнее, эта самая простая, а с реле чуть сложнее,но лучше с реле.
@БедламБардакович6 жыл бұрын
звук зума, как будто Валли щурится ))
@СергейЦветков-п8ы5 жыл бұрын
никон так зуммирует)
@SArtem235 жыл бұрын
Тупо рассказывает а ничего не показывает-отстой
@seangerardo663 жыл бұрын
A tip: watch series at Flixzone. I've been using it for watching loads of movies during the lockdown.
@harrisonwestley75373 жыл бұрын
@Sean Gerardo Yea, have been watching on Flixzone} for months myself :D
@rashpill08306 жыл бұрын
У меня где пробка радиатора диаметр меньше , что делать ?
@СергейЦветков-п8ы6 жыл бұрын
не понял вопроса.
@rashpill08306 жыл бұрын
а не всё нормально,перепутал
@АнтонПалагутин3 жыл бұрын
Сделал все как у тебя нихера не работает почему то напрямую вентилятор работает!
@lemonkolomna7 жыл бұрын
Чувак у тебя на стартере гайки нет
@СергейЦветков-п8ы6 жыл бұрын
уже есть) спасибо)
@losuk_victor5 жыл бұрын
СКАЗОЧНИК.Тебе не пришло в голову,что все это подключается через РЕЛЮШКУ не просто так. Сразу минусовой с вентилятора на МИНУС. А + через реле от датчика температуры. Тоесть на реле от датчика температуры идет минус на РЕЛЕ. А уже с РЕЛЕ + на ВЕНТИЛЯТОР. А ты придумал сказочное подключение. Конечно поработает некоторое время, а после не включится вентилятор и ПЕРЕГРЕЕШЬ ДВИЖЕК. Датчик на радиаторе КРЯКНЕТ.
@СергейЦветков-п8ы5 жыл бұрын
Сказал же самая простая схема, я ее находил где-то. Есть и правильнее с реле, надо снять про нее видео и рассказать.
@TuKEu4 жыл бұрын
Нихера не понятно,переливаешь с пустого в порожнее...
@ВікторВітомский3 жыл бұрын
Зробіть фото з схеми
@Георгий-ф8ц Жыл бұрын
У меня 99
@Жанат11114 жыл бұрын
У тебя гореть датчик будет
@СергейЦветков-п8ы4 жыл бұрын
Самая простая схема, есть посложнее там как раз не через датчик ток будет идти.