Как сконструировать идеальный электролизер

lenr.su
Конструируем электролизер форум
lenr.su/forum/index.php?threa...
статья "конструируем электролизер"
lenr.su/konstruiruem-elektrol...
книга Якименко "Электролиз воды"
lenr.su/elektroliz-vody-yakim...

[@islamistinaislamistina3164]

Спасибо, интересно !

[@user-ci6mu9em6c]

Спасибо. Видео полезно

[@faza731]

спасибо за видео!

[@user-dg5cg3xe3t]

Спасибо. Все оч. доходчиво

[@user-wg9ig9ti3m]

Если кто-то делает вот вам идеи.1 метал плостин имеет важную роль само эффективно это золото потом титан ну на худой конец нержавейка с 10%составом титана.дальше шаг 2 церкуляция тоесть должен стоять насос который все циркулирует эффекта больше 3 помимо электролиза можно разрушить атом воды на водород и кислород при помощи разницы диаметра труб тоесть у вас вода в генераторе циркулирует при помощи насоса и трубки по которым она движется шире чем проход в электоризовую ванну .при сопротивлении разницы диаметром будет происходить гидроудар который способствует разделению атомов.на водород и кислород дальше идём шаг 4 магнитное поле оно может сжимать место прохода воды в трубке тот же гидро удар либо растягивать растояние атомов в воде чем упрощать их разделение мыслите шире чем нас учили и при усовершенствовании не когда не отталкиваетесь от законов физики так как они ложны

[@user-js7ks4vs4w]

БЛАГОДАРЮ

[@user-sg6ts5uo1x]

спасибо 👍

[@VladIslav-v9y]

У Стенли Мейера был идеальный электролизер ,не нагревался ,потреблял мизерную энергию и выдавал большое количество газа!

[@ProkletyiPirat]

ага ага, только радиоактивен и выходит из строя при наличии примесей в воде, а так да идеален:)

[@freelans57]

Подскажите пожалуйста, из чего сделать защитный клапан или разрядник или пламягаситель. Хоть, что нибудь. Уже два раза разрывало водяной затвор. Пробовал делать из трубки и медной проволоки, как некоторые показывают. Это не работает. Все равно он пробивает. Или может есть в продаже не особо дорогие?

[@user-qc9eg3ib9v]

Скажите пожалуйста, может ли возникнуть искра внутри генератора если ампераж дойдёт до 20А ? Заранее Благо Дарю за ответ

[@ArtemEfimov]

Если речь об электролизере, то имеет значение не абсолютное значение тока, а удельное значение на площадь пластины. Можно ориентироваться на цифру 10А/дм2 и не превышать это значение, иначе будет перегрев и снижение КПД. Пробои же возможны от большого напряжения, но в нашем случае до этого точно не дойдет.

[@artemlih1652]

Скажите, а прокладки вы готовые брали? Или сами вырезали, и где преобрели селеконовые. Он какой-то устойчивый к щелочной среде?

[@Okmanj]

Здравствуйте. Тоже делаю электролизер, и меня интересует будет ли кородироватся расширительный бачек ? (если в нем используется обычная сталь из трубы)

[@nikolaypaseydon2291]

Будет

[@rekonstruktor9900]

Идеальный электролизер будет тогда, когда вода не нагревается а охлаждается.

[@ArtemEfimov]

Rekonstruktor Слышал про такую идею, но физика непонятна

[@FarFromLooking]

Вопрос? Сетку в качестве пластины не пробовали? По принципу конденсаторов закрученных в спираль. Я так понял важна площадь поверхности платины, потому их пластин много. Напоминает старые наборные конденсаторы.

[@danil8218]

Спасибо за видео хочется узнать характеристики газа брауна сравнении с пропаном например. Сколько энергии тепла выделяется при сгорании кубметр пропана и газа брауна? Можно ли использовать в чистом виде газ брауна как топливо для авто на заовом оборудовании.

[@ArtemEfimov]

Цель моей деятельности - научить людей думать самостоятельно и иметь свое мнение. Запрашиваемые Вами цифры легко гуглятся по запросу "удельная теплота сгорания". Я просто на память сказать не могу. Нужно либо брать на кг и переводить на м3, либо сразу искать. В 1м3 газа Брауна 2/3 объема занимает водород. Сразу скажу, энергоемкость 1м3 газообразного водорода ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше энергоемкости 1м3 пропана, а вот если брать на 1 кг, тут водород значительно опережает, вот этим моментом все лоховоды и пользуются. Далее. В чистом виде газ Брауна использовать на ДВС нельзя - разорвет все во впускном тракте. Кроме того, газ Брауна после взрыва схлопывается (происходит вакуумирование). Наши попытки заставить работать ДВС на гремучке закончились неудачей - он как-то работает, пока в карбюраторе есть еще остатки бензина, потом бабах и стоп. Вся эта легенда про опережение зажигания частично верная, но проблему не решает. Но все это цветочки по сравнению с затратами на электролиз - ЗАЧЕМ вообще вся эта затея с ДВС, если это энергетически убыточно.

[@maurlengerman]

А подскажи ка ты дядя, вон ро тот столетний элекролизер. Какая сталь использовалась марка или тип я не знаю как они различаются и какой толщины. И скажи за одно, это что за силиконовые прокладки? Они уже готовые есть или сам вырезал, и тоже какая марка или как она там различается вид силикона. Ну кароче по подробнее про материалы, если не трудно. Заранее спасибо

[@user-sg6ts5uo1x]

электролизер для отопление дома можно ли будет использовать, например такой как этот?? Просто не хотелось бы напрасно время терять

[@ArtemEfimov]

На основании чего Вы надеетесь получить от сжигания газа Брауна энергии больше, чем потрачено на электролиз?

[@user-sg6ts5uo1x]

от сжигание газа брауна

[@ArtemEfimov]

а на производство газа Брауна нужна электроэнергия, из расчета КПД электролизера в районе 60%, плюс затраты на дистиллированную воду и обслуживание установки. Дополнительно нужно сконструировать специальный котел для сжигания ННО газа, и постараться не взорваться при эксплуатации всей этой убыточной системы.

[@user-mm5zo2lm3z]

ТОГДА К ЧЕМУ ЭТО ВСЕ И ТАК МНОГО ?...........)

[@Borysfenit]

1:25 плотность тока не должна превышать 10А на 1 квадратный дециметр... Имеете ввиду площадь одной пластины с одной стороны?

[@IamJiva]

если залить чистую дистиллировку, электроды разнести на большое расстояние подав на них киловольты, при токе миллиамперы, вы получите ватты тепла с КПД близким к 100% почти без газа, как на нихроме... крепкая щелочь(защитные очки) и 2вольта на зазор, при вашем количестве пластин можно через диодный мост питать электролизер от 220в без развязки от сети если все последовательно соединить

[@zveroboi4095]

Прикольно, скоро начну делать, подскажите как клапан лучше сделать?

[@ArtemEfimov]

Предохранительный? О чем речь идет

[@vilisvilis5937]

вы видимо на постоянном токе пускаете, поэтому работа пластин в замкнутом на нагрев работает. попробуйте переменку добавив конденсаторы мостом -- пойдёт импульсом без нагрева и повышением мощности.

[@SlavVjache]

молодцы ! с поддержанием 50градусов рабочей жидкости эт хорошо. ( но ведь в последней банке , температура будет выше , значит эффективность ее будет меньше? или заранее занижать температуру воды перед первой банкой? или прокачивать быстрее ) успехов вам !

[@ArtemEfimov]

Если сделать как на схеме, и даже как у меня сейчас, локальные температуры в отсеках не сильно различаются, поскольку идет постоянное перемешивание - горячий электролит выталкивается вверх по шлангам, и разумеется - неизбежно замещается другим, более холодным из ресивера.

[@SlavVjache]

ясно.

[@user-yf7wn5mk1t]

Здравст вуйте! спасибо интересно! Насмотрелся я видео в ютубе про авто на водороде и начал изобретать водородные электролизеры. У меня свой принцип больше практики, меньше теории.и пришел к выводу все это чушь про экономию топлива. У меня электролизеры на 6, 12, 30 пластин подключал их по разному (вольты амперы ....) даже раствор делал разный все коту под хвост. Но у меня появилась идея которой нету в роликах. ну об этом позже. Может Вы знаете сколько нужно литров гремучего газа в мин. для ДВС объемом 1.5 для нормальной работы?

[@ArtemEfimov]

Если имеется в виду работа под нагрузкой, то огромное количество. Можно посчитать по удельной теплоте сгорания водорода, из расчета КПД двигателя, и вырабатываемой мощности. Например, если мотор выдает 100 кВт, то с учетом КПД в районе 30% водород при сгорании должен выделить не менее 300 кВт тепловой энергии. Энергоемкость водорода = 3,53 кВт*ч/м3. В одном м3 гремучки 2 части водорода, то есть энергоемкость 1м3 гремучки = 2,35 кВт*ч/м3. 300/2,35 = 127,65 м3 ННО/ч или 2,12 м3/мин.

[@user-bf6js3eq5u]

Для нормальной работы ДВС, нужно создать вечный двигатель, или генератор Котельникова, или ячейку Мейера, или - на худой конец - "прикрутить" "стирлинг" к выпускному коллектору, а к нему генератор для электролизера :). Но, учитывая, что в ДВС из 2-х составляющих газа Брауна - в тех количествах, которые возможно получить на борту - больше работает кислород, то поставьте в воздушный тракт озонатор - эффект будет почти как от электролизера, но еще и воздух будет очищать.

[@kolhoz_style_production]

Из чего пластины? Не разлагаются? Не ржавеют?

[@ArtemEfimov]

Из нержавейки, не разлагаются, не ржавеют)

[@SlavVjache]

Артем, как же элекролизер Стенли Майера kzbin.info/www/bejne/goK5pYyhjNutmtE ? Сделайте видео что и как эксперементировали. . На трубках белый налет конденсировали?

[@ArtemEfimov]

ну так сделайте да удивите всех, мое мнение что развод.

[@IamJiva]

0:36 интересно было бы оценить расхождение со строгим - интегрирующим вольт-ампер-метром(Ваттметр поступающей(потребляемой им) в электролизер мощности), потому, что измеритель Iac, предназначен для измерения переменного тока произвольной формы !через линейный резистор! а не диодный мост со сглаживающим конденсатором "поедающшим" только вершины синуса для подзарядки 100раз в секунду. Дело в том, что исторически нагрузкой был резистор, источником переменного напряжения - вращающийся между севером и югом перпендикулярно осями вокруг своего диаметра виток генератора - выдававший синус геометрически, на резисторе же синус напряжения и синус тока, либо скажем меандр напряжения и меандр тока - идут рука об руку отличаясь масштабом в Омность резистора кратно, и, U и I равнократно влияя на мощность, будучи взаимосвязанными, по сути одинакого определяют-индицируют мощность на резисторе, которая квадратична и току и напряжению - одинаковым по форме(в ОМ раз), и потому для произвольной формы сигнала - хоть тока хоть напряжения - что намеряли... можно заменить отрезок времени среднеквадратичной величиной - условно постоянного напряжения - равномощностного(называют действующим) - что справедливо только для резистора нагрузки, который греется всегда как на постоянном напряжении или токе(достаточно знать что-то (среднеквадратично усреднённое) одно, когда резистор линейный и постоянный как утюг а не лампа накаливанияя непрогретая или электролизер например) такомже только усреднённом среднеквадратично, например если напряжение в розетке вдруг отрисовало 4секунды "постоянки" 110VDC, потом 1секунду "постоянки" 220VDC , то любой кипятильник нагреется как от 2секунд 220VDC постоянки, хотя формально этот участок переменного напряжения будет являтся 220VAC, и точно таким же 220VAC будет случай если четверть секунды будет (-440)VDC(при этом ток также удвоится а мощноть учетверится и за 4 секунды будет как 1 сек 220V действующего(можно в уме добавлять "на резистор")), потом пол секунды (+310)VDC(равномощностного 1секунде 220в) и мультиметр Vac с достаточной инерцией усреднения(годный мерить переменное напряжение от 0.1гц например) покажет во всех этих случаях Vac=220v как и на 220вольтовом аккумуляторе, и только дешевый китайский тестер меряет вершину и показывает от неё в корень из двух раз меньшую цифру(71%) - не заботясь о том что там может и не синус вообще, и потому на 14.1VDC он покажет 10VAC, хотя по факту это 14.1VAC и на резисторе в 1ом кипятильнике, ток будет в любой момент времени равен напряжению, и все рассуждения про Vac Vdc также справедливы и дл Iac Idс ... дважды правильно всё усреднив-не испортишь измерений... но для любой нагрузки отличной от резистора или диодного моста нагруженного на резистор без сглаживающего конденсатора - значение Iac лишено физического смысла, т.к. ток через ячейки надо интегрировать во времени как есть а не среднеквадратично, так, чтобы час среднего 1ампер постоянного тока был вызван соответствующим числом кулонов электронов(выделяющихся с водородом-продуктом работы электролизера - в горелку) а не меньшим, потому-что некоторые были очень на пористыми за двоих давя и грея всё в аппарате, но вылетая в горелку одним атомом водорода а не молекулой "за двоих" пользу принося...

[@IamJiva]

в идеале советую найти ртутный интегратор тока - трубка в которой ртуть электролитически перемещается из одного конца в другой-там растя столбик - пропорционально электролизерным возможностям протекшего тока - тоесть числу электронов через нее прошедших, ее только не включишь конечно последовательно с электролизером,- не такая она низкоомная, а думаю паралельно куску кабеля питающего электролизер можно, даже если она будет интегрировать малое падение напряжения на питающем электролизер отрезке кабеля - это будет интегрирование тока

[@IamJiva]

разбавляя водой - получим в итоге негреющийся диэллектрик(так можно автомобиль от перегрева спасать бензин ограничивая) разбавляя гидрооксидом натрия жидким(при 400С например) получим кусок почти проводника - тоже не греющийся, но вырабатывающий на 11квт часов 1кг натрия, который не хуже водорода - с очень высоким КПД

[@IamJiva]

уверен, если вместо разбавления электролита до достижения 55С вы снизите сетевое питающее напряжение до тех же 55С доведя установку на густом электролите - то газа получите чуть больше чем разбавляя электролит на завышенном(для ваших надежд по охлаждению) напряжении питания при 100-110С элекролит разжижается и растворимость NaOH повышается, и степень диссоциации возрастает, и 20%NaOH+80%H2O уже не является максимумом проводимости электролита, как было при КТ, и греется сильнее чем могло бы и вырабатывает газа меньше чем 21%NaOH+79%H2O электролит 100С нагретый, так скажем ...всё "лишнее" напряжение питания ячейки, над необходимыми для разделения примерно 2в(работа выхода ионов из электролита) падая на паразитном сопротивлении электролита - порождают 1)ток ионов "подгоняющий" их разряжаться на электродах и уходить газами 2)нагрев паразитного "резистора" электролита+тепло неизбежное. ситуация как с форсированием коллекторного двигателя в условиях не сверхпроводящих обмоток, -разбавить водой значит утончить проволоку(или даже батарейку, на всё теже 4.5в но из ААА а не из АА сделать)-сначала ток упадёт, а с ним нагрев, и газовыделение тоже. дело в том, что мотор на сверхпроводящих обмотках нельзя питать напряжением когда вы едете медленнее этого напряжения... он будет отстаивать заданную скорость хоть в вертикальную гору случись - мгновенно тока сожрав и продолжая многократно больше поедать, его не возможно замедлить - он наваливает тока столько сколько вы тормозного усилия, на него невозможно подать вдруг на вольт больше - он бесконечноампер сьест мгновенно скорость набрав и перестав потреблять на ней по инерции катясь, электролизер же как мотор + тачка с трением дороги, чем толще мотор - чем ближе электролит к сверхпроводнику, тем меньше избытка напряжения надо для бОльшего тока, в идеале электролизер должен как светодиод работать, до 2в погасший, а от 2в-токовый прибор, сгорающий на 2.01в пропустив мегаампер -и утончать его +охлаждать лучше - не подход ---Сделано здрово - респект, от желтения пламени - очисткой можно избавится, браунгаз горит бесцветно почти или типа молнии цвет почти белый - хотя это не важно, окрас превносит материал горелки и запах шлангов и брызги электролита

[@valerimamukashvili6422]

если кажди лист будет 1 кв.метр будет хорошо работать?

[@IamJiva]

@@valerimamukashvili6422 да, если даже 2 поверхности по 1квм, 1зазор, 2-4в питания, ток около 1000ампер(тоесть один 12в авто аккумулятор на 60АЧ(а лучше на 150ач) способный выдавать 2-4квт достаточно долго, имхо нужно будет переделать его из 12в батареи (6s(посл)1p(паралельно таких цепей)) (2+2+2+2+2+2=12в) в 2s3p вариант батарей банки пересоединив: 2+2 | | 2+2 | | 2+2 | | \ / 4v если 60ач акк дает 12в700А , это 700А каждая банка 6s1p (последовательных шести) дает, то 2s3p выйдет 4V*2100А максимально, а 1000А на один зазор даст он как автостартеру 350А - несколько минут - не лучший способ иметь 2-4в 4квт, если только не найти бесплатно крупный грузовиковый акк, чинятся и переделываются они легко на коленке индусами, а отпилить 2банки от крупного акка - плевое дело ячейка 1зазор*1[м^2]= 1зазор*100 [дм^2 =(10см х 10см)]= 10см х 10см * ! 101 пластина! = пакет 100s1p ячеек 100зазоров по 1дм^2 , = 99пластин "плавающего потенциала", между крайними №1 и №101 воображаемыми, такому эквивалентна одна ячейка из двух 1м.кв. листов, а эллизеры по 100пластин, даже меньше чем 10х10см из розетки через диод питаются уже на ура, 2-4квт какраз, но собрать этот пакет не просто, в отличие от бутерброда из трёх(лучше тогда уж) 1м.кв листов, котор-й будет вдвое больще площади иметь, металла только в 150% потребовав и герметичность и тп удобны, я тут говорил про три листа обвареные по контуру, с внутри одним отделенным сеткой пластиковой , и штуцером ввареннм в один лист и газ и провод от внутреннего(как в стальной %ляге вложенная пластина обмотанная сеткой от комаров итп).электрода выводящим - не вижу. 2в*1000А сложность, но ячейка зато проста и надежна должна выйти, а вообще можно не на 1дм.кв а лишь на 1см.кв теже 10А тока дать, не сильно КПД потеряв

[@DAMKRAD2]

Молодцы! Разрешите только поправить, на рисунке вы указали (HHO) а нужно (H² O³) образуется водород и азон.

[@svnvlad75]

Сколько проводил опытов, ни разу запаха азона не ощущал. Было 2H2 + O2.

[@user-qy7gx9uf6k]

А если прокладку сделать из паронита подойдет?

[@ArtemEfimov]

Вардан Шахмурадян обычно из резины делают, кто знает как паронит с щелочью...

[@user-uf8gg3un1t]

Похоже у вас много знаний, терять столько энергии на газовую горелку, поверьте на это не нужно много слов. Где та работа за которую многие борятся , менее потери и затрат при большей отдачей.на вашем видео всё точно на оборот.

[@ArtemEfimov]

а толку от их борьбы? деза одна по всему инернету

[@user-wg9ig9ti3m]

Машина на водороде легко но оборудование будет занимать все место под копотом богажник и заднии сиденья в зависимости от объема)

[@ArtemEfimov]

А с чего Вы решили, что такая машина вообще будет работать?

[@user-rk6my6lr6w]

Эксперименты с газом Брауна длятся уже около 100 лет а воз и ныне там

[@ivancuciuc9591]

Skolko L. gaza pri tvoih po4ti 3 Kw el-energii?

[@andreykastep7566]

Обязательно нержавейку не магнитную?а магнитная пойдёт?есть лист 100×200будет работать

[@svnvlad75]

магнитная вроде подвержена коррозии.

[@user-gw9nk9ew5w]

У вас целая серия прекрасных работ. Спасибо. Понимаю, что вас часто спрашивают как испортить газом Брауна свой автомобиль)) Но у меня немного другой случай. Дизельный мотор около 100 л.с., установлен на яхте. Реально обычно используется только четверть его мощности. Давно задумываюсь уменьшить расход дизеля, добавляя в воздуховод газ Брауна. Тем более, что пару кВт электроэнергии я могу взять с солнечных панелей безболезненно. Дизель хоть жрет и не много, до бывают переходы, когда его месяцами не глушишь. А это тонны горючки. Очень интересно ваше мнение.

[@ArtemEfimov]

Добрый день, обсуждался такой вариант, в числе прочих. Недавно присутствовал при эксперименте, когда к дизелю 200 кВт подвели ННО от огромного электролизера, запитанного из розетки (от городской сети). Напряжение просело, много газа он не дал - 5 м3/ч. Экономия составила 5%. 5м3/ч = 83,3л/мин. Вырабатывал данный дизель в том опыте 60кВт полезной нагрузки (нагрузочный ТЭН). А жрал данный электролизер при этом 17,6 кВт. Установка огромная, тяжелая, толку никакого, плюс реальная вероятность взлететь на воздух, находясь в море. От 2 кВт Вы получите крохи газа, которые данный дезель даже не почувствует. Ниже в комментариях дал примерный расчет, сколько гипотетически нужно водорода/мин для работы ДВС.

[@user-gw9nk9ew5w]

Артем, благодарю вас. Вы подарили мне кучу не истраченного в пустую времени и денег.

[@user-nk9in8ky6y]

Здравствуйте. Сделайте ресивер из радиатора печки автомобиля, и мотор печки

[@user-so2vh6bw6p]

здравствуйте расскажите о материалах например почему нельзя использовать золото или сусальное золото или тонкий свинец, ведь толстые листы нержавейки несут большие потери. Может сделать меньше и тоньше.

[@ArtemEfimov]

Машенька, а откуда убеждение, что толстые листы несут потери?))) Чем выше сечение проводника, тем ниже сопротивление. Наоборот, у толстых листов меньше проблем с перегревом контактов, и соответствующими потерями, но растет масса.

[@user-so2vh6bw6p]

а на счет золота

[@ArtemEfimov]

Маша, лишь бы ненужной реакции с электролитом не получить, но по идее золото нейтрально. Только вопрос - зачем?!

[@user-so2vh6bw6p]

ну допустим медь наклеена на на тончайшие листы орг стекла. собрать не большую установку минимальное потребление. и попробовать отрегулировать. для получения большего КПД.

[@ArtemEfimov]

Хотите снизить массу? В биполярном электролизере ток идет через пластины насквозь, то есть они с одной стороны как бы плюс, с другой как бы минус (условно) Вы устанете делать токопроводящие мостики, и получите много лишних сопротивлений. Лучше бы вам на форуме поконсультироваться.

[@user-uz5dp7lc6d]

Как можно узнать электро схему этого электролизёра

[@ArtemEfimov]

Схема проще некуда, напряжение подается на крайние пластины

[@warp-spinisaac-blacksea1332]

А какая частота чет про это все молчат????

[@RodrigoRush]

На балкон ставить сборку или на улицу. Газ сжигать там где нужно

[@ArtemEfimov]

Можно и на балкон, конечно. В квартире, я бы сказал - необходимо, и водороду, и щелочи дома делать нечего.

[@user-qi7my8td2w]

Что у вас горелке горит газ брауна если да то цвет какой-то желтоватый а у брауна прозрачноватый?

[@ArtemEfimov]

Пары щелочи цвет дают...

[@iluaskvortsov1486]

Я не понимаю, судя по конструкции водород перемешивается с кислородом, что вы делаете с этим ?

[@ArtemEfimov]

Да ничего, так и сжигаем, как есть

[@iluaskvortsov1486]

@@ArtemEfimov но это же гремучая смесь, она вроде как не горит а взрывается. Хмм вообще нечего не понимаю, посмотрел видео о том как работает такой аппарат, горелка горит а другой чел показывал с каким грохотом взрывается шарик с гремучей смесью. Если не видел как взрывается то вот (1 мин перимотай) очень быстро взрывается. kzbin.info/www/bejne/g5DSmIBraat7eMk

[@ArtemEfimov]

@@iluaskvortsov1486 ну так сдуру можно и ...й сломать. Может взрываться, а может и гореть Газ-то гремучий

[@user-pi7gg9ln5i]

А для машины планируете?

[@ArtemEfimov]

Да пробовал уже, не вижу смысла в этом.

[@maxkushwar3d260]

Artem Efimov здравствуй почему...?

[@ArtemEfimov]

Давайте от обратного пойдем - что даст электролизер, кроме значительной нагрузки на генератор, неизбежного повреждения краски и металла автомобиля щелочью, и незначительного количества гремучки?

[@user-bf6js3eq5u]

Вы говорите: - "...неизбежного повреждения краски и металла автомобиля щелочью"? Единственное что не разъедает щелочь, это металл. Вообще, каустик хранят только в железных бочках, и если раствором обработать место пораженное коррозией, ржавчина исчезнет и больше не появится (во всяком случае некоторое время). А вот с краски, конечно, лучше смыть. Пластины по любому будут "растворяться" все зависит от марки применяемой нержавейки и тока. Так же можно делать электроды из трансформаторной стали (хотя сам не пробовал, но думаю электролит быстро будет "грязным"). Использование электролизера для отопление - утопия. Особенно "мокрого" с КПД "как у паровоза" - Вы мало того, что тратите лишнюю энергию на нагрев электролита, так еще тратите на питание охлаждающих вентиляторов, хотя эти затраты легко можно исключить при правильном расчете. И если Вы действительно пробовали электролизер применительно к автомобилю, то говоря: - "Да пробовал уже, не вижу смысла в этом." Вы откровенно лукавите.......

[@user-hg4hh7yd4o]

Всякий есть но не кто не может добиться хороших результатов. Напряжения много уходит, темпиратура растёт и габариты большие.

[@user-bf6js3eq5u]

Это у Вас идеальный электролизер ? Он не может быть идеальным - у него очень большие потери на нагрев. Это кипятильник. Пожалуйста, уточните - у Вас ток 13, 5 А, какое напряжение на электролизере при потреблении 2,5 КВт ? Какой электролит Вы используете - сколько % ? Сколько вырабатывается газа? Идеальный электролизер НЕ нагревается. И Не говорите никому, что это не возможно.....

[@ArtemEfimov]

Ну так сделайте такой, кто ж против))) Еще лучше, чтобы он НЕ потреблял ток для выработки газа, вы на правильном пути, наука для дураков!

[@user-bf6js3eq5u]

так давно сделали... И при чем тут наука? Если у Вас электролит кипеть начинает, это говорит только маленьком КПД, поскольку вместо электролиза, мощность расходуется на нагрев и вентилятор охлаждения. Это по Вашему правильно ? Вы говорите о плотности тока, но не говорите о б электролите, а это напрямую взаимосвязанные вещи. Кроме того, Вы сами прекрасно знаете какая плотность электролита считается оптимальной. Вы показали на видео огромный сухой электролизер, и рассказали как героически боретесь с нагревом. При чем тут наука? Электролизер, он газ вырабатывает, а прибор который нагревает называется по другому. Я Вам задал элементарные вопросы по Вашей конструкции, а вы вместо ответа какие то обиды и про дураков и науку :) Если Вы ответите, смогу подсказать как сделать без нагрева с КПД как у промышленного. Только теперь еще один вопрос: Для чего создан такой электролизер что на видео - где Вы его хотите применять? Какая чистота газа Вам необходима?

[@ArtemEfimov]

Пока вы не покажете "негреющийся" электролизер, вступать в диалог на предмет концентрации щелочи и прочего. Впрочем, эти ответы даны в видео на канале.

[@user-bf6js3eq5u]

Все видео на канале смотреть нет желания. Киньте ссылку на то, где есть ответы. Как давно Вы занимаетесь этим вопросом? Мы занимались применительно к автомобилю. Тогда в интернете сформировалась группа, где все участники делились идеями и выкладывали результаты своих работ. Там были и все наши отчеты. (экоавто мультипейдж). Но, к сожалению, человек, создавший группу неожиданно умер. Какое то время доступ к группе был, но потом один из новичков каким то образом получил права, все удалил, а немного позже, я видел его поделки, с применением наработок группы, в продаже в интернете. Жаль, что наши все отчеты тоже пропали.... По поводу "покажите", то что Вы хотите увидеть? Мы рассматривали несколько видов электролизеров - мокрый, сухой, плазменный. Более плотно работали с первыми двумя. Плазменный, имеет компактные размеры, с его помощью можно получить очень большой выход газа. Но газ там получается грязный - многокомпонентный. Кроме этого есть и недостатки. Поэтому практически с этим типом не работали. Мокрый довели практически, до идеала, а сухой использовали в таврии, где очень мало места для его размещения. Кончилось тем, что таврия взорвалась (в этом виноват не электролизер, а водитель) . После этого работы по его совершенствованию прекратили - конструкция слишком сложная. Но идеи есть. Мокрый электролизер успешно отработал на автомобиле около 1,5 лет. Потом опытный образец потребовал профилактики и ремонта. Был демонтирован, на этом все и закончилось. Если это принципиально, могу сфотографировать то, что осталось. Но, если Вы хотите диалога, напишите, где Вы планируете его использовать.

[@ArtemEfimov]

Угу, было - да как всегда, куда-то сплыло))) Есть тема на форуме, там можно общаться на эту тему. Вот здесь, например lenr.su/forum/index.php?threads/ehlektrolizery-opyt-konstruirovanija-i-primenenija.81/

[@svnvlad75]

Позвольте спросить, что это за "газ Брауна" и вот это "HHO"? Кто такой Браун? Откуда вообще это пошло? Кислород (O2) - брал, водород (H2) - брал, гремучий газ (2H2 + O2) - брал, газ Брауна - не брал. %)

[@ArtemEfimov]

Не брал, ну и молодец

[@svnvlad75]

@@ArtemEfimov думал по существу пообщаемся.

[@ArtemEfimov]

@@svnvlad75 не иначе, как про рЭзонанс, Стенли Мейера, езду на воде и мировое правительство, что скрывает?

[@svnvlad75]

@@ArtemEfimov нет, о том, что HHO не существует. Ведь, говоря HHO, они представляют гремучий газ не иначе как атомарный. А теперь вопрос на засыпку: какую роль играет искра в лавинообразном процессе воспламенения?

[@ArtemEfimov]

@@svnvlad75 а какой смысл в споре о том, что реально из себя представляет гремучий газ?

[@user-cl8kl2ss9i]

Может нужно разрывать молекулы воды и током , и вакуумом ?! А если температура 49 градусов то можно и остужать .

[@user-bm7zm4um6x]

Классический электролиз (постоянным током) не особо интересен. Как на счет работ Канарева Ф. М. Вот его патенты: 2277138, 2232829, 2227817. Проверить их состоятельность было бы очень интересно. Автор заявляет КПД аж в 700% и продолжение распада воды после отключения тока (именно за счет тока происходит электролиз)!!! Причем это не запись в каком то блоге, а зарегистрированные изобретения в ФИПС с выдачей патентов и серьезные научные статьи....З.Ы. Для того чтобы меньше грелся электролизер необходимо уменьшать ток при неизменной мощности, т. е. увеличить сопротивление электролизера. Есть несколько способов, например использовать дистиллированную воду и увеличить расстояние между пластинами. Кстати маленькое расстояние между пластинами как в установке на видео не так уж хорошо, т .к. при интенсивном электролизе вода не успевает заполнять промежутки между пластинами - ее вытесняет пузырьки газа....

[@ArtemEfimov]

Да таких авторов, что "утверждают" - вагон и маленькая тележка! А результатов нет. Патент можно получить на что угодно, главное доказать новизну.

[@user-bm7zm4um6x]

В оных патентах приводятся данные экспериментов. Что и удивляет.

[@ArtemEfimov]

Данные есть, а реализации нет.

[@user-bi8bd2fw1k]

Патентуют устройства имеющие отличия от аналогов. А заявлять КПД автор может какое угодно, никто это не проверяет и не патентует.

[@user-jf6bo4hq1c]

Какая польза от электролизера кроме того что можно сделать водородную горелку как можно с пользой применить его?

[@ArtemEfimov]

Кроме горелки, других полезностей нет. Тем не менее огромное количество людей упорно пытаются сделать "водородное отпление", а также "поехать на воде". Кроме того, есть секта свидетелей "водородной очистки ДВС", и даже получения "наводороженной воды". Ведь есть многие, кто их активно продают, под эту дудку.

[@user-jf6bo4hq1c]

Artem Efimov это я так понимаю сказки kzbin.info/www/bejne/e5bVd5WdqJeJaJI

[@ArtemEfimov]

знакомые ребята)))

[@user-jf6bo4hq1c]

Artem Efimov а какой смысл ещё использовать электролизе для отопления кроме того как вы упоминали в каком то ролике что в помещении не будет проблем с сухим воздухом?

[@ArtemEfimov]

Для отопления нет конечно иного смысла. Во первых, вся установка должна стоять в отапливаемом помещении, чтобы не пропало тепло от резистивного нагрева воды. Во вторых, воду в лизер нужно доливать - а дистиллировочка денег стоит. Если очищать как мы - лабораторным дистиллятором, то это еще и затраты электроэнергии на ее производство, и кубы воды в канализацию kzbin.info/www/bejne/hqbWZoWFpMuUjsk И еще один "бонус" - это неизбежные пары щелочи в помещении.

[@Jw2cks]

привет чертежи и схемы можно ?

[@ArtemEfimov]

Размеры на свое усмотрение, уточняющие вопросы на форуме

[@ivancuciuc9591]

@@ArtemEfimov Skolko L. gaza pri tvoih po4ti 3 Kw el-energii?

[@egoistegoist568]

Странно почему никто не рассматривает "мокрые " электролизёры ? Себестоимость по моему меньше будет

[@ArtemEfimov]

У мокрого больше утечки КЗ

[@user-wg9ig9ti3m]

Кто- нибудь видел машину на водороде?многии да?там вся машина в генераторах и генераторах электролиза

[@user-we1fh7pu2s]

С апреля 2017 года ездим на водороде, на авто газель сами собрали, экономия топлива почти 50 %, собираемся довести КПД до 100 %.

[@user-ym5bv3cd7f]

Зачем Вы изобретаете велосипед?! Если слышали про бельгийские диафрагмы Zurfon, есть русский аналог.

[@ArtemEfimov]

ваван малой не слышал, диафрагмы для чего?

[@07111956ful]

ваван малой А что, на русском языке оно как называется? Напиши пожалуйсто ?

[@tolik50slusar90]

И куда с такими таками от 1.5 до 4 ампер это устройство будиш употреблять.В быту щетчик как мотор будит крутится.Если бы это былобы выгодно его уже бы давно применяли.

[@ArtemEfimov]

А для чего "выгодно"? Для газорезки нормально

[@user-ch5vk7fy5e]

Нужен человек готов к совместному сотрудничеству для производства Електросхем (по ВАШИХ реально рабочих - провереных в работе чертежах ) до генераторов водорода производительность генератора по водороду от 2 до 30 кубов газа в час . Детали обговорим при всрече . Если вы действительно сможете это сделать (спаять) такую схему звоните договоримся о встрече. Все детали обговариваем только при всрече !!! Мой номер тел [phone] Сергей.

[@AngelForewer]

кипятильник

[@user-un2dq2tn4c]

У меня не нагревается но конструкция моя

[@ArtemEfimov]

Охлаждается, видимо;)

[@user-un2dq2tn4c]

@@ArtemEfimov в пластинах нет отверстий...нет замыкания....

[@ArtemEfimov]

@@user-un2dq2tn4c это я в юности прошел;) Нагрев все равно будет, а неудобства перекрывают все преимущества

[@user-un2dq2tn4c]

@@ArtemEfimov каждая ячейка работает отдельно

[@user-un2dq2tn4c]

Пока током не занимался но 1киловат 15-17 литров в минуту

[@denispacific8821]

Специалисты из Великобритании улучшили технологию, конечно их электролизер не идеальный, но работает отлично - kzbin.info/www/bejne/gpy6gHZofr-Yqtk

[@user-wg9ig9ti3m]

Все это чушь нет никакой экономии топлива либо очень оно мало допустим если вы убавили подачу топлива и гремучая смень подаётся в ДВС ее количество очень мало максимум вы будете иметь экономию где-то 5%.если вы хотите хорошую экономию топлива либо ездить на водороде ваш электролизер должен выдавать минимум один литр в минуту.при даном устройстве это не возможно .если делать более мощные электоризеры ваши генераторы просто будут сгорать.водород ДВС все в курсе работает.наша цель нашего поколения найти способ как получить максимальную эффективность при нимимальных затратах.надо помнить что водород можно получить не только из электролиза но и механическим путем думайте шире

[@victorhamenko2788]

ох и бахнет

[@ArtemEfimov]

С этим никогда ничего не случалось