6 т. р сьем установка у нас на сто в Кемерово стоит снимается за 30-40 минут через колесо правое, там есть отверстие, стабилизатор не надо трогать.Сам снимал и ставил штук 10 уже сделал именно с таким мотором на ремонт генератора приезжали.
@Евгений1-ш7у2 ай бұрын
Привет. А как ремень розслабить ?
@_Den542 ай бұрын
Да и у нас также по деньгам, просто тут втулки и стойки стаба я менял и было проще в низ его
@Юрий-ш5т4н2 ай бұрын
@@Евгений1-ш7у проще всего сверху где бачок расширительный белый его открутить и в сторону отвести , будет доступ к натяжному ролику , а одевать ремень лучше вдвоём один натяжной держит сверху второй одевает со стороны колеса снизу сам ремень ....
@Евгений1-ш7у2 ай бұрын
@@Юрий-ш5т4н я открутил бачек. Так он только чуток отводится в сторону, шланги мешают больше его отодвинуть Сильно это не помогло. Я то вроде натяжной ролик вижу. Но как вы туда подлазите... это жесть
@_Den542 ай бұрын
@Евгений1-ш7у головка на натяжитель и длинный вороток
@realyu35162 жыл бұрын
Стаб не надо трогать - это сложнее, дольше и чревато последствиями: перекос кдсс и 100% закисшие клапана на гидроблоке. Гена вытаскивается через колесо, расположение при вытаскивании такое: шкив смотрит в корму, шпилька плюсовой контака - вниз.
@_Den542 жыл бұрын
Мне его в любом случае нужно было снимать Снятие стаба не несёт ни каких последствий с кдсс, не понимаю почему все боятся этот кдсс, у меня почему-то ни разу не было ни каких перекосов и тд и тп, а если не знать что делаешь и бояться нарушения регулировки подвески, то лучше туда вообще не лезть
@realyu35162 жыл бұрын
@@_Den54 несёт. Я 12 лет в тойоте, невозможно сосчитать, сколько 200х было. При задавливании машину в 9 из 10 случаев перекосит. Что, в принципе, не страшно - всего-то и надо, что клапана гидроблоке ослабить. Но они с рождения хрен откручиваются, только в предпоследний год выпуска начали ставить с нормальной головкой клапна. Если есть сварка - никаких проблем. Если сварки нет... ну, ехать перекошенным куда-то её искать.
@_Den542 жыл бұрын
@@realyu3516 один человек после тойоты тоже был удивлён!!
@realyu35162 жыл бұрын
@@_Den54 , ну, может повезло. Так бывает. Редко, но бывает. В любом случае - ничего страшного, просто лишние телодвижения.
@_Den542 жыл бұрын
@@realyu3516 в том и дело что не редко бывает!
@Евгений1-ш7у2 ай бұрын
Как болт сверху выкрутить.. там патрубок мешает ?
@professortroll3110 Жыл бұрын
спасибо, у меня сверху, было ТРИ болта))..
@ЮрийТуркин-о2ы2 жыл бұрын
Парень о чем ты, какой стабилизатор, не взумайте его трогать, откручивается и вытаскивается генератор через проем над рамой за правым колесом нужно только снять маленький щиток!
@АртурАушев-л5ь2 жыл бұрын
Фото можете показать, что за щиток?
@ЮрийТуркин-о2ы2 жыл бұрын
Напиши на вотцап 89180880180
@avtoparts5772 Жыл бұрын
Со стороны колеса подобраться не пытался ?
@_Den54 Жыл бұрын
Мне так проще это сделать!! Даже не пробовал
@General_MopoZ2 жыл бұрын
👍
@starter15ru212 жыл бұрын
А когда стартер на таком ломается, тоже любимый двигатель?)
@_Den542 жыл бұрын
Кто у меня ремонтируется, у тех уже радиатора егр нету и всё становится намного проще))
@starter15ru212 жыл бұрын
@@_Den54 😂😂 а че так можно было что ли?))
@_Den542 жыл бұрын
@@starter15ru21 даже нужно нафиг эти лишние запчасти там😂
@starter15ru212 жыл бұрын
@@_Den54 😂😂
@ДенисЧер-о4д11 ай бұрын
С верху два болта, и шпилька
@ЮрийАфонин-й8ж2 жыл бұрын
А как ремень ослабил?
@_Den542 жыл бұрын
Натяжителем ослабил и снял его
@ershatershat395211 ай бұрын
Жопа короче снять какой цена можно спросить?
@ДмитрийДубовцев-я8ю2 жыл бұрын
Я проще делал «только желательно ещё пару рук»через правое колесо
@АртемПрокопец-о2ч2 жыл бұрын
Kdss натягивать потом сложно, поитогу тоже через правое колесо вытащил разбирать меньше, но все равно спасибо автору ролика
@_Den542 жыл бұрын
@@АртемПрокопец-о2ч под kdss домкрат и ничего не нужно натягивать, кому как удобнее конечно!! Мне было проще так, потому что нужно было всё равно стаб снимать)