Как проверить ШРУСы - 3 способа диагностики полуосей

[@vityasergeev9195]

Может быть кому пригодится мой комментарий. При ускорении был хруст. Вибрации не было ни капельки. В сервисах ставили приговор что надо менять гранаты. Хрен там. Разобрал и увидел что выработки нет вообще нигде, а проблема была в смазке ( срок службы видимо закончился, когда пыльник снял со внутреннего вылилась эмульсия или что то типо того. Это не вода и ТП. А именно какая то жижа. Поменял смазку и все стало отлично. Не выкидывайте деньги зря! Всем удачи на дорогах ) авто Субару Форестер пробег 200.000. до меня ни разу никто туда не лазил

[@malikov1986]

Нормальный толковый видеоматериал. Единственный ролик без лишней воды.

[@БолатКопжасаров-й2н]

Самый простой способ обслуживания Шруса, большое спасибо,а то у некоторых надо все разбирать,а у Вас все просто и быстро. Рахмет!

[@saniok0791]

Спасибо за видео, это должен знать каждый водитель да и ничего непонятного тут нет

[@АндрейРадионов-щ6с]

Все четко и понятно, доступно разумению каждому автовладельцу. Автору видео большое спасибо за наглядный пример определения неисправности!!!!

[@игорьрим-м3к]

Ребята спасибки, так долго морочился искал что к чему, заменил всю ходовку и увидел ваш видос, где вы раньше были. Жму правые очень хорошиий видос в сервисах где диагностировал об этом ни слова...

[@игорьрим-м3к]

Хруста не слышно а удары были ,конкретно бабахоло на Лаче и не мог понять , блин столько лишнего обновил и ребята в сто ... молодые ещё ...

[@sputnik-o8r]

@@игорьрим-м3к ну зато теперь подвеска новая! 😄 👍

[@ОлегКудимов-й1щ]

Буквально вчера заменил левый шрус, думал все, теперь тишина будет, но не тут то было, оказывается ещё и правый под замену, хотя год назад его менял, за видос огромный респект тебе, реально помогаешь людям.

[@АлександрКоренев32регион]

Меняй сразу парно чтоугодно

[@student7317]

Так подробно прям приятно смотреть. И смотреть другие видео не надо. Однозначно лайк и подписка.

[@jurispavlovskis5360]

Благодарю. Очень познавательно. Я сейчас 100% уверен что правая "граната" у тойеты "накрылась". 350000км.

[@УмахКихов]

Хорошее видео.лайк!Добавлю от себя-был случай,шрус наружный развалился при трогании с вывернутым рулем,хотя до этого она не шумела и хрустов не было.

[@colonel5465]

Такая же фигня была на Фиат Добло, вовремя тормознул, а то и полуось выпала бы. До этого ШРУС тоже не хрустел.

[@anatoliigrodik871]

Что за мудаки ставят дизлайк?, все ведь очень хорошо и доходчиво объясняется. Автору видео спасибо и удачи !

[@aruka_lovelys777]

Молодец мужик всё наглядно и понятно.Спасибо с меня жирный лайк.

[@ВикторХохуля-у9у]

....видно и у меня такая проблема, спасибо за толковое объяснение....

[@ВладШайдуров-с8м]

Хороший доходчивый совет по конкретной проблеме. Спасибо за видео!!!

[@tetyanarishcheva8385]

Очень хорошее видео! Ясно и понятно. Спасибо!

[@НиколайШустиков-х8в]

Красавчик же есть!-это автор этого видосика.Спасибо друг все четко и подроб!

[@KBez-op4wk]

Хорошо объяснил. Спасибо. Лайк и комментарии для алгоритма

[@сергейАнацкий-ш7с]

Спасибо за видос. Тоже хрустит. Теперь буду знать как проверить перед покупкой

[@michelorlov7701]

Обожаю смотреть этого чувака ))) красавчик , все по полочкам )) так держать 💪

[@ivantsesnovets4066]

Отличное видео, все четко и по делу!! Теперь. Я 100 процентов знаю свою неисправность)))

[@александр-у3ф5о]

Молодец. Всё правильно и понятно обьяснил

[@blvcksvb5658]

Здравствуйте! Есть вопрос, говорят, что можно поменять местами сами шрусы, левый на правый?! Это сработает? Ну хоть на время

[@autoyt]

Надеюсь данная инфа кому-то поможет понять как именно хрустит Шрус и как он начинает люфтеть полуось.

[@РоссияСила-ч9к]

ТВ Обзоры Добрый день. Имеется Мазда 3. При разгоне, движении вибрации нет. Но, когда сверху ,через капот, шевелю внутреннюю гранату вверх вниз, то присутствует стук. Именно за гранату и именно вверх вниз. Это критично, нужно менять? И, когда за гранату шевелю влево вправо (к колёсам), то имеется люфт миллиметра 3. Это критично?.....Вибрация есть при торможении с больших скоростей в руль. Небольшая. Если плавно тормозить. Если резче нажать, то вроде всё нормально. Ваш приговор, вердикт? Спасибо.

[@autoyt]

Если есть вибрация в руль при торможении, то скорее всего повело тормозной диск. Лично у меня было так когда-то на Форде. Пока не поменял левый тормозной диск все не пропало.

[@СергейАбвгд-о9и]

Россия Сила дай угадаю, внутренняя правая граната? Это на всех маздах болезнь, там шлицевое соединение пром.вал--шрус изнашивается и граната начинает болтаться на валу, хотя сама граната может быть в отличном состоянии. Лечат это все по разному: кто-то тупо приваривает (очень плохой способ), кто-то меняет пром вал с гранатой на новый китай который довольно быстро идёт по бороде, кто-то контрактные ставит, ктр-то на болт сажает. По мне так болт это оптимальный вариант

[@РоссияСила-ч9к]

Fan Master Я заказал уже полностью правую полуось. Контракт. Жду. Свою сниму, восстановлю и в запас пущу. Возможно да, на болт восстанавливать буду. Видно будет когда разберу.

[@Alb0695]

На фольксваген каравелла можно определить таким способом? Спасибо..

[@nikolayfisenko8262]

Класс ! Спасибо за урок ,отличное видео и все по теме !

[@СергейДёмин-ы8х]

Нормуль видос,все чётко объяснил,доступно и понятно Хоть у меня не ауди Лайк однозначно!!!

[@brave_spirit9819]

если щелчки при повороте в лево,тогда менять надо правый шруз

[@Umansky39]

Внутренний нужно по всей длине проверять. Искать рабочее место, это на случай ещё если контрактный кто берет. Он может не люфтить в местах где не касаются ролики трипоида

[@ВсеволодПодкосов]

Спасибо за тему завтра начну проверять свои привода

[@ZORKIYful]

Продольный люфт будет в любом случае. Он необходим с учётом того что ось колеса не крутится строго в горизонтальной плоскости, у неё ещё и вертикальные маятниковые движения есть. Кабы не было люфта вдоль оси полуось клинило бы

[@АндрейАсташев-и8ю]

Вообще всё четко объяснил молодец 👍👍👍👍

[@UserUser-dq6zd]

Красавчик все прям понятно удачи

[@НАШДОМ-о6ц]

Меняйте во время не тяните с ремонтом мой совет. Я однажды зимой встал на трассе из-за шруса, хорошо город был рядом. Заменил на трассе.

[@MasterFil1]

Спасибо за видео!!!!!!! Всё чётко и понятно

[@pahazubilo2232]

Всё просто и понятно. Спасибо.

[@iliazar2]

Это видео мне помогло!))

[@АлексейУстинов-б6р]

Левый шрус может хрустеть как при повороте в лево, так и в право. В зависимости от его износа!! Тоже самое и про правый.

[@Gold_Plus]

Автор ошибся с выводами у него оба шруса херовые были но правый был сильно изношен его он и услышал ,но подумал что это левый наружный .Так что на левом наружном можно было еще ездить ,а под замену правый !Людей в заблуждение вводит !Хотя и не лишним поменять оба сразу если деньги есть !

[@УмахКихов]

@@Gold_Plus .Если снял,то уже лучше сразу оба менять.

[@stanislavdav3060]

А если при повороте налево,единичный хруст с правой стороны,тоже скорее всего в нем причина?

[@evgeniymaster5580]

@@stanislavdav3060 така же беда а вправо не хрустит, думаю сайленблок

[@shilla2244]

Подскажите у меня стук при трогании при езде по неровностям, и когда езжу на небольшой передачи и нажимаю на тормоз слышны такие же стуки🤷🏼‍♂️ подскажите что это тоже шрузы? Шаровые, амортизаторы, наконечники, стойки стабилизатора поменены 🤧🙄.

[@МелхиМелхист]

СПАСИБО ВАМ Я СДЕЛАЛ СВОЙ 99. ЛАЙК ОТ МЕНЯ

[@artbur3494]

Стукохруст при движении задним ходом под нагрузкой- внутренний ШРУС? Или же КПП? Проблема возникла после снятия КПП и замены сцепления. Звук похож на звук в начале видео, но звук только при движении задним ходом и вне зависимости от поворота колес

[@BELORUS7]

Спасибо,помогло разобраться!)

[@babazina3108]

спасибо 👍👍😆 у меня при повороте руля влево ( почти до упора )в движении этот хруст ( скрежет ) , значит замена правого шруса?

[@_m1xam1xa_]

Спасибо за хорошее обучающее видео

[@СергейВласов-ф2ч]

Я вам так скажу, лево, право все это туфта. У меня На киа спортэйдж, при ускорения не выворачивая руль начались щелчки, ну думаю попал на внутреню гранату, но подняв на подъёмник слесарь послушал и приговорил наружний правый, и оказался прав. Поменяли его и щелчки пропали. Сейчас захрустел левый шрус, но теперь хрустит при повороте, причём когда колесо вывернуть и влево и вправо, хрустит левый.

[@smartphone-blog]

Подскажите пожалуйста может вы с такой проблемой сталкивались, постоянный писк в правом колесе, посмотрели на диск тормозной диск сказали замена подшипника, потому что на диске выроботка есть, Я вот думаю стоит ли менять один подшипник или сделать замену,шруса,пыльника всё в комплексе... Volkswagen passat б5

[@user-aleksandr1]

Привет. Какой фирмы лучше шрусы? На счёт камоки все понятно, а вот ты же ещё Мелли и метели ставил. Какой из них захрустел?

[@kostakkkkkkk]

Спасибо большое жду деталь сегодня б/у щас заодно и проверю

[@СергейДаниленко-г5т]

Молодец полезное видео спасибо однозначно лайк

[@РоманЩербаков-р7э]

Благодарю тебя, добрый человек

[@Мухи-т2ш]

Ценная информация. Поможет купить бу привод.

[@Fermer26rus]

Продлевал жизнь внутреннему триподу путем подкладывания шайбы между ступицей и наружней гранаты!

[@АхметалиАлтынбек]

Спасибо за информацию завтра иншАллах пригодится ваша информация всё чётко понятно.

[@GggGgg-dn1zr]

Өтірік ақпарат беріп отыр

[@aqilabdullayev4346]

Здраствуйте. Менят наружные гранаты обьязательно надо обеих сразу менять или желательно обоих вместе менять? Спасибо заранее. Пассат б5 1.8т 2004 года америкасос))

[@Георгий-Гоги]

жилательно фсё минять что спортился

[@АлександрШамкуть-л5ь]

Отличное видео. Можно ли проверить ШРУСы на наличие люфтов не снимая с автомобиля?

[@odinrossi3353]

Подвергать полуось, придерживая рукой сначала обойму внутреннего шруса, а потом колесо.

[@Бобруйскийбобр]

Поскажите. При переключении передач. Если плавно отпускаешь сцепление то всё нормально. Если сцепление чуть чуть резко кидаешь то появляется однократный стук с правой стороны в районе внутреннего ШРУСа. . Грешу на внутренний шрус. Спасибо. Подушка под двигателем новая.

[@82INZER]

Если хруст только когда едешь назад вывернув руль ,когда вперёд хруста нет .То это тоже ШРУС ?

[@stroitelispb1988]

У меня при разгоне бьёт руль , чисто когда под нагрузкой начинает бить левое колесо, разобрал шруз наружный и внутренний без люфтом, с пыльниками все вторядке, шарава саленблоки тоже в норме, в чем причина?

[@сергейигнатов-ю1н]

Хорошие видео👍

[@254033775]

по поводу поворота влево или вправо это не верная диангностика. у меня сейчас щелкает левый шрус при повороте колес в обе стороны. больше слышно когда заходишь в правый поворот и как раз левое колесо нагружается сильнее. но на самом деле по звуку сразу слышно какая сторона нетсправна. достаточно открыть окна и послушать откуда звук

[@ernesto64]

спасибо!Очень доступно!

[@hi-gearrespect9892]

Здравствуйте, осевой люфт в каких пределах должен быть, у меня на авто осевой и поперечн. люфт примерно 1-1,5мм. Это норма? И может ли этот люфт стучать на неровностях дороги?

[@IvanIvanov-db2rq]

А у меня хрустит с левой стороны когда поворачиваю направо. Но пыльник целый, на правом пыльник порван, а еще когда едешь прямо хруст все равно слышен слева. Скорее всего внутренний под замену, внешний тоже.

[@hayksimonyan9868]

спасибо друг удачи тебе

[@ЕАВ-ц2к]

ЛУчшее видео! Спасибо!

[@elenasereda855]

Была вибрация при разгоне максимум 80км ручка кпп вот вот выскочит от вибрации, оказалось внутренний шруз под замену,после замены стало немного получше,но вибрация осталась после 100км когда резко на разгон тоже вибрация,думаю что и второй надо заменить .

[@ГеворгМ.Д]

Такой вопрос встал в тупик в павароты ни в лева ни в права нет хруста появляется когда руль стоит ровно и лишь в момент трогания и все после нету так как определить какой именно выходит из строя.

[@dimay1013]

Может ли люфт наружнего шруса отдавать пинками при переключении D на R?

[@женяженя-л7о]

Конечно

[@ВасяПупкин-г4р6й]

Может

[@alekseyvinnikov9468]

Да молодец - полезное видео. А есть ли какая-то статистика - что допустим внутренний шрас выходит из строя в 2 раза реже чем наружний или что-то в таком духе?

[@Thallrasha]

Внутренний шрус очень редко выходит из строя, наружные намного чаще

[@leonidovich_55.]

Красивый у тебя руль, полуоси на верное на выброс

[@ВячеславНестеров-г9ь]

Спасиба. Очень доступно.

[@utt7480]

Уменя стуки когда поварачиваешь и вправо и влево. Немогут же все 4 шруса стучать? Как понять какие?

[@ВалерийСосноский]

Подскажите пожалуйста,когда снимаешь полуоси,с коробки вытекает масло.нисан верса.спасибо

[@владимирполынин-ц3ц]

..с механики грамм 200-300 сливаеться. С автомата не сливаеться..

[@Ruslan__K]

А подскажите пожалуйста как определить внутренний шрус левый или правый вибрирует?

[@dimonzagora6862]

Ну ты дядька и довел шрУсика)))а так топ...ясно понятно,вопросов нет)

[@АртурСоболев-ю6ш]

Привет! Подскажи, при люфтах в шрусах круиз контроль нормально работал? Машину не дергало?

[@autoyt]

У меня как видно люфт в наружном шрусе, а круиз я включаю только когда еду по трассе.

[@АртурСоболев-ю6ш]

ТВ Обзоры а может замечал, в коробке люфт у тебя присутствует. ? Люфт по вращению

[@autoyt]

Когда на передаче авто стоит, я могу немного полуось вращать.

[@MrUrikadze]

ЛАйк подписка колокольчик! Было очень полезно и наглядно

[@garagerepair4211]

Подскажите пожалуйста, у меня левая граната внутренний шруз получается??? Иногда вибрация при разгоне в лево в право , а иногда пропадает и все норм, еду как норм , а иногда трусится при наборе люфтит машина , что это может быть???

[@oleksandrkhomullo8111]

Добрый день скажите пожалуйста а может быть што шрус пробуксовывает

[@ВикторДыдо]

Спасибо,вопрос,хруста нет,а присутствует вертикальный люфт. Рукой за вал и вверх вниз,есть люфт и в наружным и внутренним.

[@josefruder3916]

У меня что в лево, что в право гремит. Но с право пыльник порван. Заменил пыльник. А гранату промыл и смазку заменил. Та же песня. На гранате нет ничего, сколов и. т. д. А на левой пыльник целый ещё. Люди пишут, что перебиратют и ездиют дальше. Если пыльник накрался, что полностью всё нужно менять?

[@АлександрКаражелясков-ь5ю]

Хотел спросить а когда полу оси снимаешь масло вытекает из коробки и если течёт масло можно заткнуть чем или как

[@PavelN94]

Подскажи, а если при трогании есть единождый щелчок и так же при сбрасывании газа. Это может быть внутренний ШРУС?

[@ЯРУССКИЙ-о5ю]

Где то видео видел, было из за диска сцепления. Люфтило где отверстие в центре. Бракованый диск попался. Если найду, ссылку прикреплю. kzbin.info/www/bejne/fXzRinuMeNqEgLs

[@юрийрогожников-ц8э]

Возможно не в тему, но... На 104 королле менял пружины, в потёмках правую переднюю пружину перевернул , из-за её перекоса неровно встала верхняя чашка и на ней штоком аморта слизало прямоугольные выступы- стали треугольными и появился одиночный лёгкий стук при разгоне и торможении. Заменил чашку на контракт - стук исчез.

[@СергеДмитрич-ъ3й]

ТВ Обзоры, приветствую, подскажи пожалуйста должен ли быть люфт или как его можно назвать . когда дёргаеш полуось привода по горизонтали

[@blaupunkt2125]

да люфт должен быть, это нормально.

[@pokolitas]

Скажите, в таком крайнем положении колес звук инеисправного ШРУСа будет постоянным или исчезнет? То есть он хруснет и все или булет хрустеть пока не выровнять колеса?

[@autoyt]

Будет все время хрустеть.

[@АжихановаУмида]

С левой стороны тык тык тык делает, а справой стороный гытыр гытыр не делант 😄😄👍

[@КамбарТлепов-л9о]

Здраствуйте мне нужен совет за месяц я 3 граната поменял гранат качество очень хорошие и хорошие смазки поставил но всё ровно выходит из строя перед выходом из строя подаёт звук противные на поворотах хруста нет какие причины можеть быть ? Может приводной вал комплект по менять ? Нужен совет?

[@knifeman7270]

Вот у меня при повернутом руле и начале движения нет хруста или стука, если только я начинаю трогаться от 0-10-0 км то происходит стук 1-2 раза, а после пропадает и пока делаешь движение, стоя на месте если руль поворачивать то тоже стук 1+2 раза на сторону и пропадает.

[@YGREKZET]

Привет Поучительное видео Спасибо Но есть вопрос На моём авто начал хрустеть ШРУС Мне кажется слева но хрустит только когда поварачиваю руль вправо и только при движении задним ходом Что скажете ? Спасибо!!!

[@YGREKZET]

Вы где Ответь

[@ЮрийАнатольевич-з6ф]

Должен быть люфт, когда колеса смотрят прямо и дергать ось от колеса и обратно к нему? У меня при таких движениях сильные стуки

[@Live-like-this]

Бро всё супер, молодец

[@ВалерийАлександрович-е1к]

Не всегда хрустит, я снял полностью привод, внешний шрус не клинит не хрустит не не закусывает, а вот на скорости после сотки вибрация ужас была, думал внутренний трипоид поменял его не помогло, оказался шрус внешний😢

[@northernerfromfaraway]

А если при вывернутом руле машина дергается, а хруста нет, это какой шрус?

[@ИгорьСоломатин-т8щ]

Та же проблема при начале движения, особенно назад. Решили проблему?

[@northernerfromfaraway]

@@ИгорьСоломатин-т8щДа хрен его знает, то чувствую, то нет. Может просто подсознательно выбираю нужные обороты, где это не заметно. Но в основном это опоры двигателя.

[@slavaagrocrimea1271]

Подскажите небольшой гул и очень маленькая вибрация только на скорости 60-80 км/ч - возможные причины ? Может подшипник ступичный или еще что-то ?

[@Георгий-Гоги]

калинвал с карданам не атболонсировао! А зеркалы при этава трисуца?тада да.

[@Георгий-Гоги]

или цепюУ вас цет на заднива мосту идут или корданн?

[@Георгий-Гоги]

цэп растинулся,я думаю так.если эсть цэп

[@рустамАльмухамбетов-г2щ]

Супер. Спасибо

[@ОлегСорокин-о8о]

Спасибо! Всё просто и по делу!

[@igorioccraciun2604]

Огромноие спосибо

[@ПрицепыодВлада]

Как пускаю сцепление реско какой то люфт Что может бить ? Спасибо большое

[@BimmerView]

Здрастуйте уменя начало хрустет справа но при 20км и чисто малий плавний поворот ну почти прямая начинаетса хруст при полном вивороте руля нечево нехрустит спасибо заранее

[@Jkoooooooooooo]

У меня вопрос, нигде не нашел, Киа Рио 1, когда толкаю саму рейку к коробке и к колесу туда сюда, то она ходит как качели, как будто на пыльнике держится, а с пассажирской стороны сидит жестко, с небольшим люфтом. Пока не дошел до ремонта, хотел понять это вообще норма, но ни одной информации не нашел как должно работать на установленном авто

[@antontihanov]

если хруст начался по прямой в разгоне, то замена внутреннего шруса? я правильно понял? 130000км 10лет машине , но все 4 пыльника в хорошем состоянии и сухие снаружи, и люфтов нет, ни на внутреннем, ни на наружном шрусе, с обоих сторон,,,,, , но хрустит именно шрус (но какой), этот звук я хорошо знаю , что делать, посоветуй братуля,,

[@СимонБоливар-с7й]

бывают случаи что один и тот же шрус щелкает в обе стороны и по прямой. вот попробуй найди какой. я так понимаю если попадется китайский то там шарики могут и квадратными стать. и под классический случай определения неисправного шруса это не попадает.хоть вправо крути хоть влево. шарик то квадратный.

[@tarara2]

А если наружный не исправен может идти вибрация? ,хруста нет ,внутренний поменял ,вибрация осталась