Как снять торсионы, коробку передач, сцепление на Ниссан Террано 2

В видео подробно показано как снять торсионы, коробку передач, сцепление на Ниссан Террано 2.
Если есть вопросы по теме, то спрашивайте и я постараюсь ответить.

[@ТамараКоптева-ч1р]

Очень подробная и понятная инструкция, спасибо!

[@slavafisher7886]

Шикарная инструкция, то что нужно 👍👍👍

[@user-delaotlichno]

Спасибо. Пользуйтесь на здоровье.

[@sanek021ack4]

Здравствуйте, месяц назад у меня была такая же ситуация! Ремонт мкпп обошёлся в 6000 р. Заменил подшипник первичного вала и сальник, и все наладилось!

[@user-delaotlichno]

Совсем не дорого вам обошлось, даже учитывая стоимость оригинального подшипника. А если ремонтировать в автосервисе, то вообще даром)

[@СергейМакаренко-ю8о]

Здравствуйте , подробно , понятно

[@ХачатурМикаелян-ь9с]

Автору спасибо за ролик ,очень посезонный АВТОРУ ВОПРОС НЕ ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ САЛЕЙНБЛОКИ ДЛЯ ПЕРЕД НОЙ БАЛКИ ? может у Вас, есть артикул или подскажите где можно найти? за ролик спасибо,

[@user-delaotlichno]

Благодарю за отзыв! Я запчасти смотрю через Экзист, там есть схемы, детали найти не сложно…

[@user-delaotlichno]

Сайлентблок переднего рычага 54560-0F001

[@user-delaotlichno]

Сайлентблок подушки переднего редуктора 54711-0F003

[@ХачатурМикаелян-ь9с]

@@user-delaotlichno Я, Вам, очень Благодарен , Этот артикул Сайлентблок переднего рычага который на раму крепится ? который большой или маленький ?

[@ХачатурМикаелян-ь9с]

@@user-delaotlichno Здравствуйте Добрый человек как я, понял этот Сайлентблок на первый балку который держит редуктор? еще раз очень Благодарен Здоровье Вам, кавказского ,долголетия и всех благ ....................

[@altai.0492]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста хочу купить террано на механике для лёгкого офроуда стоит ли он того

[@user-delaotlichno]

Здравствуйте! Для лёгкого бездорожья он годится. И в ремонте он понятен, запчасти не сложно купить, аналогов много… при покупке смотрите раму, пол под задними сиденьями и багажника… ну и как все старенькие машины)

[@altai.0492]

@@user-delaotlichno я благодарю за ответ, вот ещё вопрос а как автомат будет на лёгком бездорожье просто живу в селе дороги убитые снегу оч много

[@user-delaotlichno]

@@altai.0492 про автоматическую коробку не могу ни чего сказать, я в их сторону просто даже не смотрю, механика у Террано простая и запчасти продаются… и если вы будете бережно относится к машине, то и она вас порадует. А вы короткую ищете или длинную?

[@altai.0492]

@@user-delaotlichno я нашёл два варианта оба длинные только один автомат дизель, а второй механика 3л бенз вот и думаю я-то да как в интернет весь уже перерыл😁

[@user-delaotlichno]

@@altai.0492 Террано с 3 л бензина не бывает! Это тоже дизель! Бензин это 2,4 л. Если речь про Террано в кузове R20!

[@PiotrPiotr-rw1qt]

Ok dzięki pozdrawiam

[@СергейМакаренко-ю8о]

Какое масло заливает ? синтетику или полусинтетическое и сколько литров , слышал что нужно заливать 4 литра , ходя по уровню заходит 3.с половиной литра ?

[@user-delaotlichno]

В мотор 4,3л Ниссан синтетика, в коробке кастрол трансмиссионное 3,5л

[@PiotrPiotr-rw1qt]

Witam serdecznie mam pytanie wyciągam skrzynie biegów z mojego Terano i skrzynia wychodź razem z kołem zamachowym dlaczego tak się dzieje?

[@user-delaotlichno]

Проверьте болты крепления маховика. А так же болты крепления корзины сцепления. Маховик и корзина сцепления должны быть отдельно от коробки передач.

[@СергейМакаренко-ю8о]

Я имел в виду в каробку сколько заливаете , залевная пробка коробки это же уровень? у меня вошло 3 с половиной литра слышал доливают через рычаг КПП до 4литров или надо как через залевную пробку побежит назат , достаточно?

[@user-delaotlichno]

Через пробку, но следите чтобы автомобиль стоял строго горизонтально, доливать через рычаг не надо. Должно 3.5л войти.

[@СергейМельник-ж2я]

Масло лейте больше на литр через кулису

[@user-delaotlichno]

Категорически не надо лить больше

[@СергейМельник-ж2я]

@@user-delaotlichno в этих коробках надо литить больше, но это ваше право

[@user-delaotlichno]

В каких этих??? И кто сказал, что надо больше лить масла??? Аргументы где ваши?

[@piktorsk8607]

И сидения тоже надо снимать? 😁

[@user-delaotlichno]

Я попутно выполнял ещё и другую работу, кроме того в видео указал, что этого делать не надо

[@piktorsk8607]

С какого мотора снимается коробка?

[@user-delaotlichno]

Ка24

[@piktorsk8607]

Зачем снимать пять штекеров кпп? Когда есть один под капотом?

[@user-delaotlichno]

Да чтобы не повредить эти самые разъемы и провода когда коробку ворочать будете

[@HUNTER-ko2ni]

Здравствуйте, скажите а возможно коробку снять не снимая торсиони,просто мне нужно будет после снятия коробки откотить машину, а после снятия торсионов я понимаю что этого нельзя будет сделать правильно я понимаю.

[@user-delaotlichno]

Коробку не снять без снятия торсионов

[@HUNTER-ko2ni]

@@user-delaotlichno А после снятия торсионов я смогу откатить машину на два метра чтобы вытащить коробку с ями?

[@user-delaotlichno]

@@HUNTER-ko2ni дак поднимите машину и с ямы откатывать не надо, я так делаю. Тем более чтобы снять торсионы их надо разгрузить именно подняв перед машины

[@HUNTER-ko2ni]

@@user-delaotlichno Понятно спасибо так и сделаю.

[@user-delaotlichno]

@@HUNTER-ko2ni подложите пару брусков и в бок вытащите кпп

[@PiotrPiotr-rw1qt]

Witam zmieniane było sprzęgło w silniku Disla czy Benzyna

[@user-delaotlichno]

Бензин

[@PiotrPiotr-rw1qt]

Rozumiem jeszcze jedno pytanie do Pana czy w silniku disla 2.7tdi 125km Terrano 2 rocznik 98 będzie taka sama zasada zmiany sprzęgła chodzi o dojście do śrub skrzyni itd?

[@user-delaotlichno]

@@PiotrPiotr-rw1qt у дизельной версии машины крепление корзины сцепления немного другое. Но принцип тот же). Отличие в местах крепления болтов и корзина сцепления не подойдет от бензиновой к дизельной.

[@user-delaotlichno]

@@PiotrPiotr-rw1qtотличие не большое

[@PiotrPiotr-rw1qt]

Rozumiem bo chodzi Mi o to czy w ten sposób co Pan pokazał na swoim filmie będę wstanie wyciągnąć skrzynię biegów z swojego Terrano 2 bo posiadam Disla 2.7 i chcę zdemontować skrzynie w podobny sposób jak Pan

[@СергейМельник-ж2я]

Потом торсионы натягивать поновому

[@user-delaotlichno]

Я же все объяснил, что… зачем и почему…

[@piktorsk8607]

Причем тут передняя балка? Причем тут передний диф?

[@user-delaotlichno]

Балка элементарно мешает

[@user-delaotlichno]

В руководстве по ремонту и эксплуатации данного авто всё пошагово указано…

[@piktorsk8607]

@@user-delaotlichno странно очень странно.... Коробкауходить должна на зад так чтобы можно было снять мотор.... Как это может мешать.... По мне это лишнее телодвижение...

[@user-delaotlichno]

Ход коробки назад примерно 3 см по прямой, а дальше ее надо наклонять и немного повернуть, как как шишка под стартер и верх колокола упирается в кузов, ничего странного нет))) особенно если есть книга по ремонту. Другого безопасного варианта снять данную кпп нет, тем более я снимаю коробку вместе с рычагами

[@piktorsk8607]

@@user-delaotlichno чудно.... С такой коробкой видимо свой нюанс... На вг моторе нет таких проблем

[@АйдосАлмаганбетов-с7я]

😅

[@ЗоригтоПрушенов-е4г]

Блин пхд у меня такая же песня!на холостых когда не нажимаю на сцепление шум шелест,а когда нажимаю на сцепление исчезает звук...

[@user-delaotlichno]

Подшипник развалился опорный в коробке

[@user-delaotlichno]

Посмотрите у меня есть другое видео, именно про замену опорного подшипника первичного вала без разбора кпп, её даже из под машины вынимать не придется

[@СергейМельник-ж2я]

Зачем снимать передние балку, и торсионы, она и так вылезет сам снимал недавно под торсионую балку подложить бруски и с коробки снять фланец кардна и вылазит без проблем

[@user-delaotlichno]

Вы наверно видео фрагментами смотрели… надо делать так как показал…

[@pavelshevchenko3721]

Как большую гайку пятки торсиона выкрутить

[@user-delaotlichno]

Так она также просто отворачивается как и две маленькие, только головка больше. Если тяжело, то удлините вороток трубой, она закисла сильно наверно…

[@user-delaotlichno]

Можно накидным изогнутым ключом, можно головкой с трещеткой…

[@user-delaotlichno]

Головку на вороток ставьте и трубой удлините рычаг воротка и открутите…

[@pavelshevchenko3721]

Сам болт прокручивается изнутри, а ключ засунуть не получается

[@user-delaotlichno]

Понял проблему… щас не помню, можно ли сзади прихватить… или что то вставить, чтобы не крутился болт… если до вечера потерпите, я посмотрю и напишу

[@piktorsk8607]

А кусочки откуда и почему? Коробка говно уровень масла низкий... Вот и вся любовь

[@user-delaotlichno]

Уровнь масла строго в норме по объёму и менялось. А кусочки от сепаратора опорного подшипника первичного вала

[@user-delaotlichno]

К коробке других претензий нет, подшипник уже заменён и машина на прекрасном ходу

[@user-delaotlichno]

Все скорости переключаются хорошо и постороннего шума нет

[@user-delaotlichno]

Шестерни статоскопом осмотрены, все зубья целы и без повреждений…

[@piktorsk8607]

Сцепа явно меняная....

[@user-delaotlichno]

Естественно, я его и менял 5 лет назад. Прекрасно работает и ещё послужит.

[@НастяЯковлева-и6ъ]

Вооля нихера не понял как снять торсионы

[@user-delaotlichno]

Приподнимаете передок, откручиваете по 3 гайки с перейди каждого торсиона, с другой стороны торсионов на балке ослабляете по 2 гайки (их даже полностью скручивать не надо, ослабляете и увидите как винт станет болтаться) и выбиваете балку с торсионами вниз и всё!!! Балку тоже с каждой стороны по 2 болта снять

[@user-delaotlichno]

Вывешивайте передок лучше чтобы передние колёса в воздухе были, торсионы разгрузятся

[@НастяЯковлева-и6ъ]

Блин только из под машины. А один торсион снять не получится ???

[@НастяЯковлева-и6ъ]

Правая сторона клюёт при поворотах.натягивал бесполезно ничего не меняется. Левый регулируется нормально. Есть подозрение что на правом стоит левый торсион . Такое может быть?

[@user-delaotlichno]

Один нет, там же они в балке сидят, ее надо снимать, но теоретически торсион разбирается (это башмак, но его выбивать надо) с другой стороны тоже, но вы размесите там все пока это сделаете, наверняка там всё проржавело