Как собрать двигатель ВАЗ 21083. Сделай Сам!

Показано как собрать двигатель ВАЗ 21083, установить в машину, завести и отрегулировать. Все это можно сделать в домашних условиях без лебедки.

[@user-df9zv7zh4y]

кто бы что бы не говорил а мужик красавчик одной рукой движок собрал

[@user-bb6ms6ge8k]

там кто то сказал что колхоз.но я считаю что четко и быстро без всяких там пантов я сам делаю свою девятку с помощью ваших видео спасибо огромное за ваши советы они действительно полезные

[@graveyardmurda0001]

Ваши видео так класно приправлены разговорами, я смотрю и чувствую как будто я в гараже с батей собираю Зубилку))

[@user-lz4sc3cc2z]

Спасибо,по вашему видео установил двигатель в коробку. Я устанавливал один, через низ. Подомкратил коробку,с наклоном вниз. Затем через низ вставил корзину,попал четко и одной рукой придерживая двигатель, второй накрутил болт. Так как двигатель встал в шкаф сцепления и в шпильку на коробке передач. Когда вставил,было уже легче держать. Затем закрутил подушку,и всё отлично. Одному тяжело,помучился но вставил, спасибо.

[@ilfar4ik705]

Отличное видео, теперь хоть знаю на что смотреть в автосервисе! А то везде развод. Собрали помыли собрали и говорят все сделали. Те кому не нравятся такие методы пусть не выступают. Да, делается на коленке... но гораздо качественный чем в модном сервисе. Автору ставлю "+"!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Спасибо за добрые слова!

[@ilfar4ik705]

Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! Вопросик! сосле капиталки появился плавающий стук, это распредвал? Если бы клапана, то стук то не плавающий а постоянный поидеи? Проехал всего 1000 км.

[@ilfar4ik705]

Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! можно ли как-то вал проверить самостоятельно, если попробывать предавить защитный кожух то возможно его зафиксировать или не подожмется на холостых?

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Сложно сказать что за стук. Не знаю что посоветовать.

[@ilfar4ik705]

Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! точно распредвал, снял защитный кожух, отверткой поджал стук пропал. У вас видео есть как устронить биение вала, на выходных все по нему и устраню) Надеюсь получится шлифануть так чтобы вал не зажало) буду экспирементировать)

[@user-bt7zw1fo9s]

Красавчик 👍👍👍наши движки можно и газовым ключом отремонтировать главное чтобы руки с того места и голова на плечах была

[@sergeyonline9075]

мне очень понравилось,автору побольше интересных ,полезных видосов про наши тазики

[@user-yw5ff8cz7j]

Красавчик одной рукой откапиталил👍🏻

[@user-dc9tr2nu7g]

приятный моторист ))молодец .Сама суть ,что ваши видео везде в пример как перебирать двигателя ,просто ,доступно ,как азбука в первом классе . Мне 22 ,есть возможность заняться бизнесом в этой сфере ,есть много товара ГБЦ,БЛОКИ ,буду учиться капиталить ))спасибо за понятные уроки !!)

[@user-pn3vw3rh1s]

Благодарю за видео!! Можно сказать прошел курс начинающего моториста)) Пользовался как инструкцией по сборке. Собрал завел все замечательно работает. Успехов вам!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Алексей! Спасибо за добрые слова. Рад что своим видео помог Вам собрать двигатель. Успехов и Вам!

[@Weightlifter34rus]

Блин, вот же есть добрые хорошие люди, которые помогают другим подобными видео! Все подробно, разжеванно до мелочей. Спасибо огромное, очень помогли! Сам буду полностью капиталить двигатель Таврии 1.1. Я его перегревал 3 раза - на 120гр. ездил много раз, почти без масла - другой бы двиг давно клина поймал, а Таврийскому хоть бы хны. Посмотрю, что с ним там внутри:)

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Спасибо, за добрый отзыв. Движок Таврии копия ВАЗ 2108, только немного меньше и разница в головке. Желаю отличного ремонта!

[@GorizontPust]

Красавчик, четко, сегодня купил восьмерку, хозяин сказал мол масло кушает, я вот и нашел видео это, понял че к чему, спасибо за информацию

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@user-fo1iu2ew8g]

Спасибо, очень полезная информация!

[@medetahmetov1002]

нормальныи мужик много чему научил. я тоже на коленях сабираю. и отлично все получается.

[@user-pn3vw3rh1s]

кстати спасибо за видео. Смотрите записывайте и не бойтесь не ленитесь делайте сами. Ничего сложного,главное внимательно, и не торопясь.

[@user-bo1rj4lb6n]

молодец мужик все коротко и ясно без вые++нов сервисменских.однозначно лайк, от души желаю дальнейшего процветания

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Алексей! Спасибо за добрые слова! И Вам только хорошее!

[@user-hb8dc4if6f]

спасибо за ваши видео

[@user-hy2hk3dr3p]

малодец мне нравется бюджетный ремонт не обращай на них внимания рабора по средствам

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Владимир! Это не только дешевле, но и заводскому не уступает.

[@user-hy2hk3dr3p]

я сам авторемонтом занимаюсь просто руки недойдут заснять и выложить а так супер продолжай втомже духе

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Спасибо!

[@ilfar4ik705]

Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! с какого города мастер? Ато мне как раз капиталка нужна на ваз 2110)

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Даже не знаю год, я на него не смотрю. Смотрю что ушатанное и думаю как сделать.

[@MrSkunk-kc3wi]

Спасибо за краткость и понятность в действиях...) некоторых смотреть раздражает из за разжовывания коментариев к действиям.. а тут хоть и в полевых условиях, зато результат на лицо! еще раз благодарю!! удачи и процветания!!!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Некий Гриб! Спасибо за добрые слова! И взаимно!

[@develdance936]

Спасибо за познавательное видео!!! Всё быстро уловил с первого раза. А кому не нравится пусть смотрит другое видео про ремонт!!!! И ещё раз огромное Спасибо!!!!!!!!!!(Рустам)

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Рустам! Спасибо за добрые слова!

[@user-uv5bi5wg9t]

Здравстыуйте Сергей. Спасибо вам за ваши видео, и за вашу доброту и помощь людям. Постоянно смотрю ваши видео и решился сделать двигатель сам. Вроде идет все гладко, расточил коленвал, расточил целиндры под ,,зеркало,,(зеркало не очень, но мне сказали что лучше не получится). когда приступил к сборке столкнулся с проблеммой, после установке коленвала он прокручивался проктически вручную, как я поставил маслонасос на встал колом, до установке маслонасос тоже не крутился. в чем может быть дело. маслонасос разбирал для того чтобы посмотреть конструкцию

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Илья! Раз после установки насоса. Значит при сборке попало в него кака вот его и клинит.

[@friend6097]

Автор молодец спасибо!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Спасибо и Вам за добрые слова.

[@sergeynevermore9393]

Вот бы мне такого учителя как Вы, я бы свою машину каждый день бы перебирал. Благодарю за Ваши уроки.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Рад что Вам помогаю в понимании ремонта.

[@Talij-bx6rz8xc8b]

В сборке двигателя нет ничего сложного главное чтоб правильно расточили цилиндры под поршня. Сам собирал несколько движков ВАЗ один УАЗ и мазда Бонго. Книжки руководство по ремонту почитать и вперëд.

[@user-qw1uw1oi8l]

Смотрю 2021год.спасибо мужик, всё ясно. Мне очень помогло. Удачи, здоровье тебе.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

[@Artymchik]

Отсутствие хона, динамометрического ключа, дырки в поршнях, обработка фасок на поршнях ножом и точилом, забивание пальцев на холодную ! Список можно продолжить ! Люди перед вами ЯРЧАЙШИЙ пример КОЛХОЗНОГО РЕМОНТА !!!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Именно Вы так не делайте! Так сделают те кто что-то понимают в этом деле.

[@Artymchik]

Примеры действительно качественного ремонта демонстрируют Александр Скрипченко, и Евгений Травников ! Очень рекомендую к просмотру ! Может научитесь чему нибудь !

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Выбор за Вами. Учиться Вам.

[@Rienich]

Нормальный колхозный ремонт, только грязный... обычно все детали моются перед сборкой. Хон не нужен, на зеркале двигатель дольше будет ездить. Обычно отверстия на поршне делают на моциках т.к. там температура доходит до 200град. но и на тазике хуже не будет. При правильной эксплуатации авто, даже при таком ремонте "на коленке" можно легко сотню тысяч отгонять.

[@user-jg3gx3tm8x]

Artymchik вот в точку,2 чела самый норм рассказывают,доходчиво и практически обо всем можно выучится по видосам ,ну Женя Травников по классикам в основном,а вот данный автор мне больше по душе)

[@SmeshnoPoznovatelno]

Отвечу на такой вопрос! "Добрый день! Нужен ваш совет! Я другу собираю двигатель...хочу первый раз попробовать без хона. Но расточник говорит что микро хон будет по любому! Типа чтоб было зеркало надо наждачкой тереть)) Отверстие в поршне тоже делать? как ездит этот двигатель? все нормально с ним? Извините что не в тему!" Не всякий расточник сможет сделать зеркало, здесь нужна смекалка, тот что делает мне, его набивает (забыл как называется) но под нее шлифовщики подкладывают наждачку для шлифовки, он набивает без наждачки и плоскости гладкие, с соляркой с маслом. Так и любой другой шлифовщик может после расточки набить зеркало мелкой наждачкой, но обязательно станок должен подавать солярку с маслом. Я движками занимаюсь 20 лет и блоки всегда точу под зеркало, люди довольны, и мне приятно что эти движки не уступают новым, а то и круче новых. Отверстия в поршнях желательно сверлить, если будете гонять, а если будете спокойно ездить то не обязательно. Как просверлить отверстия есть в видео "Сборка двигателя ВАЗ 21083. Сделай Сам!"

[@user-jl5zb1ui9y]

Очень познавательный видео-урок, особенно порадовало удиление внимания мелочам (меткам..) разного рода. Я не механик, учить меня некому, книжка без практики малоэффективна. Собираюсь брать 09 и для начала решил ознокомиться с ней. Вобщем видео хорошее, жду ещё.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Дмитрий! Полно видео на канале, учитесь!

[@Aisi-304]

Сначала когда начал смотреть думал что очередной колхоз, нудятина... потом ещё немного посмотрел, понял что мужик с двигуном на "ты" , в итоге досмотрел до конца и даже для себя что то новенькое почерпнул. Спасибо. Этим летом хочу свой перебрать.

[@user-ot3hd7sn4o]

Просто класс, мастер!)

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Андрей! Спасибо!

[@bocman8915]

посмотрел все 3 видео про движок, ну что удачи мне))) пойду делать свой

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Удачи Вам!

[@user-hv8rb1zv8n]

+Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! Здравствуйте как мне с вами связаться . четко все показывает

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Анзор Кумахов Здравствуйте! Пишите здесь.

[@user-pi6ug4sf1x]

Сергей. А вы поршневую взвешиваете?

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Михаил Гуров Здравствуйте! kzbin.info/www/bejne/iJeYeXmelJKnaZo

[@user-qk9rv3eo1i]

Дядя Сергей - благодарю за такой видео урок! Палец вверх!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Спасибо!

[@dangoknife9413]

Вот это мастер! Всё обстоятельно и подробно.

[@user-lb5qt1fy3g]

вобще верить не льзя ни кому 15 тыщ отдал за ремонт вот щас видосики смотрю сам мож че смогу

[@user-rk4xx1hp6p]

красава мужик в открытом поле сможет перебрать движок с помощью молотка и разводного ключа)) и нафиг ваши верстаки главное чтоб руки из нужного места росли!

[@user-xr1xx5nx7h]

Спасибо огромное человеческое!!!!!!!! Я конспект по вашему видео записал пригодится однозначно!

[@user-je5bz4wg4x]

Во первых спасибо Вам за видео, 20 лет солидный стаж - респект. Классный мануал и все доходчиво. Грамотеи могут и не смотреть они и так всё знают, но как известно повторение - мать ученья. А мне это в новинку, ещё двигатели колоть не приходилось. Я благодарный зритель. Застрял кусок свечи 1-го цилиндра с резьбой вроде закоксовалась. Вот пришлось снять головку и заодно навести в ней порядок. Говорят в моём случае можно выкрутить без высверливания и ввёртыша. Подписываюсь на ваш канал.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Спасибо за добрые слова!

[@jonik3477]

А для чего существуют моменты затяжки болтов и резьбовых соеденений? Что бы трубой тянуть? Или ремонтируя авто так сложео купить ключь и делать как положено, а не как похрену?

[@user-le9tk3vq6s]

Человек уже собрал не один такой мотор у него уже рука чувствует с каким моментом тянуть , если не шаришь не учи

[@user-jn5pr4ux8f]

А пол-литру на что?

[@user-pe4vr1ct9p]

хороший мастер !

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Артём! Спасибо!

[@user-te1wh4ng3z]

Огромное спасибо таким людям

[@user-ch6vb7yf2k]

Сережа спасибо рассказал очень доступно ты всё-таки молодец умееш делать двигателя

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-kv1nz1js3g]

зеркало же вред. хон нужно чтобы был.

[@par696]

Пойду просверлю отверстия в своих поршнях.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Олег! Не пожалеете!

[@Kitaigorodka]

Хон на цилиндрах у него не нужен , зато поршень просверлю для смазки =)

[@ARTHUR_8989]

АВТОР красавчик! на счет зеркала в одном из видео наглядный пример показал как оно держит масло, а на хоне сила трения по больше будет , это любой школьник должен знать который физику проходил. по поводу фаски и дырочки в поршне тоже по закону физики работает на сто процентов.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Артур! Спасибо!

[@user-mo2ht9ze5x]

В общем так. Есть калиновс кий шеснарь 1.4. Расточил коленвал в певый ремонт и поршня тдм . блок точил в 1.5. Зеркало никто не делает. Слелал хон. Сделал вкладыши все,проточил маслоканалы в них своими руками. Взял шатуны от двенашки. Все собрал. Колено не крутится.расмлабио четвертый шатун,закрутилось. Расточник ошибся с размером одной шейуи колнвала. Подкинул портянки из вольги на стык бкгелей. Собрал. Ктутится. Собрал машину. Съездил в Дагестан и обратно. Машина огонь. Портянки и дырки в поршнях и сетка на всех вкладышах проблем не доставили. Мотор резвый. Работает хорошо. Масло не жрет. Пришли холода. Трахался месяц. Потом поставил термостат гранты. Забыл про печку. А так просто пизда..б в машине,как снаружи. Вот мой отзыв.

[@user-si3cx4xc6m]

Кто не понимает,тогда заебись.))))))

[@Vladimir_Makeev.]

ну сеточка так сказать называется хон хоненговка делается для удержания масла на цилиндре дабы избежать быстрого износа ц.п.г или судя по вашему мнению все мировые производители занимаются хернёй ? беру не от балды а вроде как учился на это. у Евгения Травникова есть видео по этому поводу а двигатель с отверстием в поршне резвее ? вбить палец выбить ладно но вбить надеюсь этот двигатель собирался только для себя а не кому то, дальше 16ти минут смотреть просто не рискнул да и говорить что этот двигатель отходит 100000 км не спорю пусть себе ходит хотя бы свой труд пожалел

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Выбор за Вами! Ездите на хоне!

[@Vladimir_Makeev.]

я ничего не имею против вашего ремонта но здесь есть громкое слово урок я вас научу или чтото вроде того и вот это по моему сугубо личному мнению когда вас смотрят совсем новички каторые ключ то двумя пальцами держат не то что собрать двигатель разобрать то не сумеют и вот тут им нужен не совсем совет как я лично собираю а как хотя бы в советских книжках явно не дураками написано а опытный и без вас соберёт я вот про что жалкую а хон как раз и делает тоже самое что и ваше отверстие в поршне только по всему целиндру а не в одном месте и резвее двигатель можно сделать всеголиш поставив на распредвал разрезную шестерню и выставив распредвал по перекрытию клапанов если вы собрали не один двигатель то вы должны знать что метки даже с завода не совпадают примерно на пол зуба писать можно долго но я думаю вы меня поняли если нет ну тогда не бросайтесь громкими словами

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Я не бросаюсь словами, а реальным видео показываю как и что. Это и есть суть, я показал а не просто болтал. Кто хочет сделает как я, а Вам не нравиться значит Вы не будете делать.

[@Randelll]

Хонинговочная сетка является побочным эффектом этого высокоточного метода шлифования. По её характеру можно судить о правильности обработки, точности соблюдения технологии. Особенно это актуально при работе ручным инструментом. Она также способствует лучшему смазыванию при работе пары трения . При обработке хонингованием обеспечивается стабильное получение точных отверстий и требуемых параметров шероховатости обработанной поверхности. В общем сетка это всего лишь побочный эффект, который говорит о том что технология не нарушена, масло удерживается не за счет этой сетки, а за счет шероховатости.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Роман! Я знаю эту теорию, она мне не нужна, так как толку мало, но не заставляю делать зеркало. Выбор за вами.

[@user-wv2iu2xw5o]

Спасибо Вам! Досмотрел до конца, все доступно и понятно все не так страшно как казалось на первый взгляд.Удачи)))

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Александр! Пожалуйста! Вам тоже всего хорошего!

[@user-xr1zq2ck9u]

КАК МАСТЕР В АВТОШКОЛЕ ОБУЧАЛ.КОРОТКО И ЯСНО.

[@user-eg6hr9fv4o]

Огромная благодарность Вам за такое видео! 👍👍👍 Всё подробно и понятно.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-bb6ms6ge8k]

ребята я сам свой движ на коленке откапитал и уже 100 тыщ проехал на нем просто вы ниче не сображаете походу в двс

[@user-md9jg3bq3k]

Я бы не отдал вам двигло делать ,в таком говнище на коленке ,это не ремонт...Лень нормальный верстак сделать?

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Вася! А я бы и не взялся.

[@user-nc5bt8qc4b]

+Вася Бякин Слышь всю жизнь так же ремонтировал только в гараже клиентов завались и никто даже не вякал в каких условиях я делаю !Главное не где ты делаешь а как ты делаешь и каков результат!

[@Shura_Balaganov_]

Дорогой Сергей ! Выражаю вам уважение и сердечную благодарность за ваши видео уроки. Сделал двигатель ваз 2103 в точности, как вы сказали-Отверстия в поршнях примерно диаметром 12 мм, облегчил поршни на 5-10% примерно каждый, фаски сделал большие, головку сточил до клапанов. Мотор прошел уже более 20тыс и работает не хуже иномарок. Честно,и не ожидал, что такой прекрасный мотор получится. Хочу с вами списаться или созвониться и поделиться опытом и соображениями. Спасибо вам за ваш талант моториста, и за то, что вы так все прекрасно обьяснили и наглядно показали. Роман Фролов из Воронежа

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Роман! Спасибо за добрые слова! А списаться можно здесь, пишите в личку. Желаю и Вам только хорошее!

[@Shura_Balaganov_]

Можно ваш е майл ?

[@user-iu7on2gv3o]

Доработал поршня.Расточил блок зеркалом коленвал шлифанул,собрал все благодаря вашему видео спасибо,посмотрим как бегать будет.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Валерий! Обязательно напишите как будет бегать. Но не забудьте за обкатку. kzbin.info/www/bejne/bqvOeZWObpime5I

[@user-iu7on2gv3o]

Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! Собрал,завел кое как,не хочет работать как положено 1342,ставлю провода1243 работает ровно,почему не пойму.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

валерий денисов Может что то напутали. Но раз работает как надо с такой установкой значит так оставьте.

[@SANY621000]

Чухомор РЕДКИЙ!!!!!!!! Где культура производства? Где верстак? Одной тряпкой и снаружи и внутри. Руки грязные. Инструмент (говняный) с земли в мотор. НАДО УВАЖАТЬ СВОЙ ТРУД, нем более я понял это у человека бизнес такой. Стыдно показывать такое видео. Такие "самоделкины" трактора в поле перебирали на целине в 50х годах.

[@practicalshooting2219]

Дальше вообще жесть.....Ребят кто хочет двигатель нормально собрать не слушайте его!Ему стрёмно трактор дать в колхозе на переборку!

[@user-nj1pc1ef3n]

с посиба за Ваше видео я теперь сам капиталил двиготель

[@qwert35701]

Спасибо вам за ваши видео . Все просто и человеческим языком . Продолжайте в том же духи =)

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Спасибо и Вам за добрые слова!

[@user-cu4di8qp1s]

МАСТЕР!!! на "мастеров" внимание не обращай, занимайся своим делом, интересно кто ты по образованию, я музыкант, занимаюсь подобной работой, кузовщина (талантливый человек талантлив во всём). УДАЧИ.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Макс! Если бы я на всех доброжелателей обращал внимания, я ничего бы не снимал. Я даже не знаю кто я по профессии, был фрезеровщиком, потом охранником в одной фирме, дорос до замначальника в службе безопасности, а сейчас сам себе голова. Спасибо Вам за поддержку! Желаю Вам всего хорошего!

[@user-qx1ng9lj7e]

Спасибо за видео, все действительно легко и понятно:-), удачи Вам, здоровья и процветания:-)!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Данияр! Спасибо за отзыв и пожелания! Вам тоже желаю всего хорошего!

[@user-dk8nw9ie7v]

супер классно уж точно умелец знает своё дело

[@sterm98rus]

Спасибо хороший обучение.Желаю благ удачи!!!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Alexander! Спасибо! Также желаю всего хорошего.

[@D3FOL7]

вместо первичного вала можно использовать специальную приспособу в автомагазине стоит рублей 60-80,с одной стороны она для центровки диска сцепления а с другой там проточка для посадки сальников клапанов,очень удобно два в одном и всегда в ящике инструментов есть

[@user-ed9bf4oo1u]

Спасибо вам большое. По вашим видео перебрал мотор без опыта

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@vsb5066]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО! ОЧЕНЬ ПОМОГЛИ,НАЧАЛИ РАЗБОР С ЗНАКОМЫМ МЕХАНИКАМ,НА СЛЕДУЩИЙ ДЕНЬ ОН УШЁЛ В ЗАПОЙ,БУДУ ДЕЛАТЬ САМ ДУМАЮ СПРАВЛЮСЬ.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Конечно справитесь, желаю успеха!

[@user-mq5di6rx8u]

Подскажите пожалуйста у меня ваз 2109 карб. Солекс машина троить на холодную не держит холостой глохнет, а на горячую работает нормально и заводится отлично менял свечи катушку ничего не изменилось угол тоже пробывал изменить. Какие причины могут быть?) помогите пожалуйста.

[@Skinny545111]

Красава, оч. понравились и объяснения и учет нюансов. Так держать!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Спасибо!

[@user-ny4fg8bc1r]

А по поводу сальника масляного насоса, я в таком случае сальники снимаю загнутыми круглогубцами. Реально удобно и быстно😉

[@doshanovmaksat7198]

7 лет назад ты хорошо снимал красава

[@user-el8ef1ws1h]

Автору Огромное спасибо! Думаю мне поможет!!! Перебрать свой мотор

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Алекс! Пожалуйста! Желаю удачного ремонта.

[@vazhandmade]

Очень понятно и просто объясняешь. Не слушай умников - им только поумничать а не самим делать в "полевых условиях".

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Спасибо!

[@user-yx8fk3uz1q]

Здравствуйте Сергей меня зовут Валентин вот собираюсь двиготель приобрести ваз 21083 предлогают бу.на что нужно обращать внимание когда берег бу двиготель за ранее спасибо

[@user-lz4sc3cc2z]

Спасибо большое за помощь, подсказки в ремонте с двигателем!!! Сегодня я его завёл со стартера,легко. Даже покатались немного. Прошу ещё совет, когда лучше поменять масло? Сколько км дать на обкатку. Я очень рад. Я не моторист. Но зашкаливает,сам смог и опыта немного набрался. И сам увидел как и что!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Юра! Рад за Вас. Поищите на канале видео как обкатывать двигатель. Все поймете.

[@user-bm8ok8pk9d]

хорошый человек этот сергей дай бог ему здоровья

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Докка! Спасибо за добрые слова! И Вам только Хорошее!

[@russsboy]

спасибо вам! посоветуйте с чего начать новичку в капиталке мотора инжектор ижевский пикап 2717 ????

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Пожалуйста! Нужно начинать с Желания! Только желание и стремление даст нужное мышление и найдете нужную информацию. Самое главное, научить никого нельзя, только человек может научиться когда есть желание научиться, читая и смотря нужную инфу по ремонту двигателя. Желаю успеха в стремлении научиться!

[@stivengein669]

Всё отлично! Молодец! Зеркало отличное. А дилетанты пускай хонингуют. Раньше кольца меняли через 10 тыс пробега после ремонта ДВС когда набьёт зеркало.После замера цилиндров нутромером размер получался как на заводском ДВС после 100 тыс пробега. Решайте сами хонинговать или сразу заказать зеркало тем самым увеличить ресурс ДВС.А масло заливайте качественное и плёнка на стенках цилиндра отлично будет держаться без хона. Кто не верит пускай окунёт любую шлифованную деталь в масло и посмотрит как оно там отлично держится. Всем удачи!!!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Есть еще думающие люди! Все Вы верно сказали, а большая часть людей даже думать не пытается, сказали хон значит хон.

[@stivengein669]

Добрый день! Если бы они ещё видели как этот хон делается. На убитые бруски хонинговальной головки наматывают абы как наждачную бумагу и хонингуют не понятно,что. Типа цилиндр делают. После таких чудо спецов замеряем цилиндр, а там элепс до 0,05соток и конусность до 0,06 сотокок пока новые кольца зеркало набьют сами сотрутся в хлам о шершавый цилиндр и плюс в цилиндре пока все кочки собьют размер цилиндра может увеличиться до 0,1 от номинала и хоть опять кап ремонт делать пора. Зеркало сделанное сразу значительно многократно увеличивает ресурс проверенно!!! Кольца долго не стираются соответственно держится номинальный зазор в стыке колец и топливная смесь не прорывается в картер . Соответственно больше КПД динамика меньше расход. Масло меньше окисляется лучше смазывает дольше сохраняет свои свойства значит ДВС дольше служит. И Т Д, Это всё написано для начинающих. Ребята всем удачи в ремонте!!! А автору канала респект и уважуха!!! Молодец!!! Показывает простые и доступные методы ремонта доступные каждому!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Спасибо за добрые слова! Что приятно, Вы это не просто где-то слышали а понимаете что говорите, так как видно что сталкивались. Но ведь кругом очень много теоретиков, начитались, и насмотрелись у заумных мастеров, вот и надо поумничать насчет хона. Желаю Вам всего хорошего!

[@stivengein669]

Спасибо за пожелания. Всего Вам доброго огромной удачи во всём!!! Побольше подписчиков и отличных роликов!!!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Спасибо!

[@user-dx6fn4hd6e]

Здравствуйте, Сергей. Отличные у Вас видео. Всё ясно и понятно..

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Илья! Спасибо!

[@user-ff5zt2bi6g]

Класни мужик!!! 🤔🤔толково росказует. ❤️хочу книгу купить Вашу👍, про ремонт двигателей.. Передава йте вашу должность молодим людям чтобы помнили такова человека . Может когда-то в историю запишут (Майстер)!!! Спасибо вам за такой ролик 😉

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Пожалуйста! Научиться можете по этим видео. kzbin.infoplaylists

[@MrAlexeiy]

Здравствуйте. Потек сальник коленвала на крышке насоса. Как посоветуете менять снимая полностью насос или на месте не снимая как многие советуют. И стоит ли его так же мазать герметиком?

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Алексей! Конечно не надо снимать насос, его легко выдернуть отверткой, а новый конечно намажьте герметиком.

[@Raumax]

Спасибо за работу! Вопрос по поводу хона, по теории он нужен для распределения лучшей смазки, что Вы думаете по этому поводу, и долго ли ходят двигатели без хона?

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Пожалуйста! Я противник хона, все свои движки делаю под зеркало, не одной жалобы не было. Хон жрет кольца и поршни. Зеркало ходит дольше. Но это мой совет, выбор за Вами.

[@adelaida7320]

Спасибо Вам. Буду пробовать летом. Подскажите, где-то читал, что поршни подбираются по массе строго: +-3 грамма. Просверленные отверстия не нарушат баланс масс поршней?

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Антон! Посмотрите это видео. kzbin.info/www/bejne/iJeYeXmelJKnaZo

[@DimasinDD]

Здравствуйте Сергей!!! Хотел задать вопрос,обязательно ли при замене колец на ваз 2110,менять шатунные и коренные вкладыши,а так же сальники коленвала,капиталили год назад.P.S.запали кольца.Заранее спасибо за ответ!!!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Дмитрий! Нет не обязательно, ведь год это не срок для вкладышей. Но если есть желание то хуже не будет.

[@RusVahtovik02]

все здорово без всяких автосервисных выкрутасов.у меня батя моторист.все так же делает тока в гараже где все у него под это дело все сделано для удобства сборки.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Руслан! Верно, все намного проще чем кажется.

[@shaulgarage]

огромное спасибо за такие видео они очень полезны

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Андрей! Пожалуйста! Спасибо и Вам за отзыв.

[@user-fv8gf8ks9r]

Добры вечер хочу спросить на Волге на газеле тоже хон может быть расточим на зеркало может станет более вынослив вы никогда ни делали ?

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Хатау! Уже ответил.

[@fordsmitt5467]

Сергей здравствуйте ,скажите в каком регионе проживание? если не секрет конешно ,

[@user-sv3xx2ls6m]

Здраствуйте, у меня к вам такой вопрос у меня на гбц сорвалась резьба шпильки выпускного коллектора самая крайняя , она уже ремонтного размера , так что больше расверливать уже не вариант , я думаю заварить ее аргоном и делать резьбу под стандартную шпильку, собственно вопрос в том можно ли варить аргоном отшлифованную гбц , не поведет ли плоскость ?

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Антон! Я не варил. Но можно сделать ввертыш. Есть такое видео у Меня.

[@user-sv3xx2ls6m]

@@SdelajSamPljusinteresnoe ещё хотел узнать ваше мнение как у опытного мастера . При установке гбц был сломан последний болт , как на зло ,в этом случае можно ли использовать паронитовую прокладку ещё раз или строго новую? , просто большинство утверждают что ничего страшного в этом нет так как на нее не было воздействия тепературы .

[@user-lo9cc7dl8s]

Доброго сутки дня Сергей, вопрос; можно вставить мотор передно приводные на классику если да точнее какой марки машин, спасибо !!!!!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Екуб! Люди ставят. Но как Я не знаю.

[@user-lo9cc7dl8s]

@@SdelajSamPljusinteresnoe спасибо Сергей!!!

[@olegsavkov3365]

Здравствуйте, подскажите можноли тайговский коленвал поставить на етот блок? или как увеличить мощьность

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Оleg! Не знаю такого коленвала.

[@achmetollabalgynbek5556]

Доброго времений суток! ВКО г Семей Приветствуеть . Видео Ваше очень пригодится всем желающим самим ремонтировать. К вам вопрос о упорном шайбе на коленвале там сколько полумесяцев (упор-го шайбы) снизу однапара? Илй две пары снизу и сверху вот . На вашем ролике ремонт двигателя вы две ставилий а на бугелье нету что ли неставляется этих полумесяцев? Спасибо заранее!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! Одна пара на блоке.

[@achmetollabalgynbek5556]

здравствуйте! Вот на шатунном вкладыше метка то есть цифра 0.75 это последная ремонтная да? На кореном 1.00 это тоже последная ремонт-я да? Вал какую вы советуете купить?

[@dimasyahebkypce1971]

Сергей здравствуйте! Вопрос прооо воздушную пробку в блоке двигателя. На инжекторном моторе есть такая трубка сзади блока, которую вы показывали заливая воду в систему охлаждения ?

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте! На инжекторе эта трубка идет на впускной коллектор. Их две вход и выход.

[@dimasyahebkypce1971]

Ок! Спасибо! Будем искать!

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Найдете, уверен.

[@user-pn3vw3rh1s]

Еще такой вопрос, как при нагреве шатуна не перегреть его, потому что в первый раз трудно определить и сомнения недогрел или уже перегрел. Грел паяльной лампой первый шатун и пробовал вставлять палец, в месте нагрева шатуна появилась синева (посинел), и палец хорошо заходил, и потом все грел до этого момента. Но чтото все равно тревожно не перегрел ли.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Алексей! Я забиваю на холодную, хотя иногда могу на горячею если просят помочь в сборке. Думаю так, не переживайте, все будет работать.

[@user-pn3vw3rh1s]

Благодарю! уже завел))

[@taalaikanaliev8604]

Спасибо я многому научилась

[@user-ly8xh7ck9k]

Коротко, МОЛОДЕЦ!

[@user-jp7zs7nq5w]

здравствуйте.вопрос следующего характера:вы собирали двиг.ваз 21083 объемом 1.5-обратил внимание на поршнях есть углубления под клапана-насколько понимаю это для того чтоб не гнуло клапана при обрыве ГРМ.у меня тазик ВАЗ 2108 1.3-такие поршня можно всунуть в этот блок?

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Владимир! По идеи да! Но если ремень проскочит гнет, делал такие двигатели. Но гнет так что на глаз не видать, очень немного, но уже двигатель не работает. А если просто порвется ремень, не гнет.

[@putinvladimirvvp9852]

вова куц, диаметр поршней разные у 1,3 и 1,6 тебе если только искать твой размер в продаже

[@chegevara877]

Сергей у мя заклинил дв. от обильной смазки, прикупил на разборе др. перебрал вроде все норм, но прокладка под башкой вызвала некоторые сомнения. дело в том что отверстия в прокладке в районе 4 горшка были закоксованы полностью . (отв. для охлаждения) в чем может быть причина. может увеличить отверстия по форме блока. спс. примерно как возле первого.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

здравствуйте, Che Gevara! Можно.

[@chegevara877]

спс пробил микро зубилом . вроде получилось посмотрим на сколько хватит. к стати на клинанутом дв. 1 и 2 шатуны аж синие кв, шатуны, да и блок я думаю в металолом. не разбирал еще только поддон снял.

[@user-el5ti5lq5n]

отличное видео ! очень помогло начинающему механику )

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Павел! Рад что Вам это видео помогло. Думаю и другие мои видео откроют для Вас то чего нет в книгах.

[@user-do2fi8vn4t]

Сергей, здравствуйте! Смотрю ваш канал, недавно начал, очень интересно и гениально по двигателю доработка поршней. Вопрос что за герметик вы используете?

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Олег! Спасибо за добрые слова! Любой, какой привезут. Чаще АБРО или наш Казанский. Все держат. Посмотрите одно из последних. Если так сделать движок будет просто огонь. Это мой второй канал. kzbin.info/www/bejne/mIuVqHd3oc6qmJo kzbin.info/www/bejne/oXLOgWyDqphsp8U kzbin.info/www/bejne/roSucnaudpp6bs0 kzbin.info/www/bejne/oYTMaq1vbct1hJo kzbin.info/www/bejne/nJO9i3tritqqY6s kzbin.info/www/bejne/iHqXc2CvnbyHqsU kzbin.info/www/bejne/npfblaKoiNyYnKs

[@user-lz4sc3cc2z]

Здравствуйте ещё раз. Скажите нужно ли шлифовать голову после снятия? Или не обязательно? Прогаррела прокладка ГБЦ.

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Юра! Я не всегда шлифую. Если не можете определить ровность. Отшлифуйте, это будет надежней.

[@user-lz4sc3cc2z]

@@SdelajSamPljusinteresnoe спасибо.

[@cmar5441]

подскажите пожалуйста. пальцы запрессовывается в поршень или в шатун? у меня на старом движке пальцы запрессованы в шатун а в поршне они ходят в лево право нормально ли это?

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Саша Максимкин! В этом движке в шатун.

[@slawamaligin4123]

Сергей здравствуйте Можно ли поставить десяточные поршня 8 клапанник 1,5литра на ВАЗ 2109 тоже 8 клапанник 1,5 литра

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Slawa! Они одинаковые.

[@user-bm7bw5qi1n]

благодаря вашему видео сам сделал кап ремонт движка ваз 21093,вроде всё норм но при пуске с выхлопной дымовое облако потом пропадает на холодную сильнее .не подскажите из-за чего или пока не обкатается так и должно?

[@SdelajSamPljusinteresnoe]

Здравствуйте, Сергей! Это обычно сальники клапанов, может не меняли, либо плохо посадили или порвали.