Как собрать редуктор мотоцикла Урал 9-ка

Импортные сальники на замену штатным:
Corteco 19036249B Сальник, 33x49x8 - Сальник в гайку редуктора Урал
Corteco 19016629B Сальник, 45Х59Х8 - Сальник в мост Урал
Подшипник ступицы, 6207, мне кажется тут любой подойдет кроме махрового Китая. Я взял отечественные СПЗ-4 за 200 р.
Двухрядный подшипник 3086304Л
Подшипник игольчатый 874901 конической пары Урал, Днепр (Россия)
Я в контакте: graber80

[@slavagroz2808]

Серёг, привет! Как всегда все СУПЕР!!!! Все рассказал и показал грамотно и доходчиво, смотрел на одном дыхании! Я думаю, что все будет работать как швейцарские часы!!! Отдельное спасибо за опись сальников и подшипников. И ещё отдельный лайк за то, что молодое поколение приобщаешь к настоящему мужскому хобби! Ждём продолжения!

[@Анзор-ж5е]

Не все номера сальника не сказал

[@vulpesdraco1669]

Уже сам попробовал собрать? Если да то узнал, что видео фуфло и сосёт с заглотом. Потому как собрать это только верхушка этого айсберга из ссанины. А вот выставить тепловые зазоры и и правильный рисунок контакта это кропотливая работа часов на семь и с точными приборами

[@MarkRUSSIA100]

всё супер, но ничего по делу не сказал. ни количества иголок на подшипниках, ни про регулировку зазора шестерен. просто ему повезло, что китайцы при изготовлении этой пары шестерен попали ровно в размер износа его бронзовой дистанционной шайбы.

[@ДавидОкриашвили-л4в]

Вот лайфхак , одну деталь греем, а другую можно положить в морозильник на часок другой и усадка и запресовка будет куда проще

[@СергейЛысак-ь7и]

я аж дёрнулся когда сорвался ключ, ожидал но чуть позже)

[@СергейЛысак-ь7и]

Сергей поэтому то и дернулся😁 знаю что это такое, а за видео твои, пожизненно уважение!!!👍👍👍👍👍

[@гараж102бокс]

в мастерской пресс для чего всем ходовки перебираю рычаги саленблоки .ступицы но не молотком и феном

[@алекслевандовский-н8ш]

Все эти операции выполняются с помощью оправе ирисок а не вруках

[@Pavel__Andreevich]

У вас на заставке видео на колпаке надет пыльник - он как-то крепится к колпаку или валу? У меня свободно болтается, не могу понять какой от него толк)

[@Pauk74RUS]

Подскажите у кожуха кардана металлического, какая резьба левая или правая?

[@АндрейСи-ъ1ы]

левая

[@денисоппозитный]

мне одному кажется что сальник вместо воротникового вверх ногами

[@ioncreciun5561]

гаику лучше от Днепра ставить там два сальника стоят

[@ВалерийМаринин-ж2ж]

читайте МОТО за 2003г. №12. Стр№ 102, 103

[@Aiwengo]

Здравствуйте, а как определить шестерёнку в магазине 8ка или 9ка, скажите пожалуйста?

[@SergeyMoto47]

Передаточные числа: 8-ка - 4,625 9-ка - 3,8889 10-ка - 3,5. Соответственно чтобы ведомая шестерня сделала полный оборот ведущую шестерню 8 - ки нужно прокрутить на 4,6 оборота. И т.д.

[@SergeyMoto47]

Ну или количество зубьев на ведущей шестерне посчитать, если есть доступ к шестерням.

[@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH]

Ключ для затяжки гайки какого размера? Какой номер?

[@ЯковКарапетян]

Здравствуйте Подскажите какое надо масло залить в редуктор И сколько грамм Спасибо заранее

[@ЯковКарапетян]

@@SergeyMoto47 спасибо так мало

[@chegevaro4631]

Брат продай редуктор после ремонта твоими руками!

[@ЭльбрусБутаев-б7м]

Хорошо и вежлив обесняите. Но вы не говарите размеры сальников. Я к тому что я первый раз разобрал а на них некоторых уже не видно цифры. Да и ещё поставил шарики маленькие в гнездо где пальцем ставили и я вижу что у меня там ещё место есть штук на две. Вроде ничего не терял. По больше каторые они я знаю 45 а другие сколько их должно быть. У меня там их 28. Или их столько должно быть? Спосибо заранее.

[@SergeyMoto47]

Дружище, все размеры в описании к видео. Должно быть 29 мелких иголок.

[@ЭльбрусБутаев-б7м]

@@SergeyMoto47 доброе утро. Блин когда снимал их вроде насчитал тоже 29 ещё думал что почему не 30. А куда делась одна незнаю. Ладно поищью. А вам спосибо и успехов!

[@alexanderzhukov3568]

Corteco 19036249B в описании к этому сальнику написано, что он под правое кручение...какой результат по итогам эксплуатации, течет или нет?

[@SergeyMoto47]

Всё окей

[@КоляСоценко-ш8т]

А как достать подшипник со ступицы?

[@АлександрКраснов-х6е]

А что это за сальник такой? Который вы вместо воротникового ставили.

[@АлександрКраснов-х6е]

@@SergeyMoto47сейчас все глянем, просто привык на ноуте смотреть, а данный видос посмотрел с телефона ( и не с привычки описание не читал)Спасибо что ответил, удачи в развитии канала и удачи на дороге д

[@Сергей-ы9г9р]

Шпильки под колпачек от чего, какой там шаг?

[@SergeyMoto47]

М8 1,25 автомобильные.

[@Александр-м7х8х]

Где покупаеш запчасти?

[@ФиларетФиларетТофф]

Как крепить пыльник на УРАЛОВСКИЙ редуктор? Выписал с Ирбита пыльник.А он под наружную резьбу А у меня ни одного редуктора с такой задней гайкой нету. Как УРАЛОВСКИЙ пыльник щакреплен

[@ФиларетФиларетТофф]

@@SergeyMoto47 Спасибо, мотан. Значит Днепр с пылью борется, а Урал замазурик...

[@ivangay3497]

здравствуйте,от урала подойдёт на днепр редуктор?

[@СергейИванов-й7д1ш]

@@SergeyMoto47 Длина кардана разная, к тому же шлицы..

[@ЕвгенийКрылов-х3ч6п]

вот уже почти 3 года пытаюсь найти качественную ускоренную коническую пару редуктора девятку.но все напрасно купил уже 2 пары.естественно китайские.Но все они полный хлам. перекалены да еще на всю глубину тела изделия. Ведомые шестерни кривые. естественно настроить пару не реально. все посадки под подшипники провалены . Да и само ведомое на ступицу садится вообще без натяга и даже с зазором. где вы берете качественные пары я не пойму.?

[@SergeyMoto47]

Сам делаю. moto-47.ru/products/search?sort=0&balance=&categoryId=&min_cost=&max_cost=&page=1&text=%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%B0

[@ЕвгенийКрылов-х3ч6п]

@@SergeyMoto47 А как вы восстанавливаете например 10е пары? Во первых 10е в России никогда ни один завод вообще не производил. их делают только в китае и до войны делали в Запорожье. 9е пары делали на Ирбите и Н.Челнах ,но выпуск их прекратили еще в в 2010 году. Судя по тем парам которые я вижу у вас на видео это обычая продукция из Китая. Вы пишите что делаете их сами? У вас что есть свой завод. Литейное и паковочное оборудование. Печи нормализации . Зуборезные станки? Да и как можно восстановить пары . Такого оборудование вообще нет .да и технологически это не выгодно .дорого и по сути дела просто не реально. Вы что зубья на шестернях навариваете а потом обтачиваете? Ясно что нет конечно. Что касается посадок подшипников и самой ведомой шестерни на ступицу, то тут должен быть обязательный установочный натяг. се китайские пары по посадкам полностью провалены. Даже само ведомое на ступице держиться только за счет болтов а это недопустимо. Отверстие в хвостовике под клин кронштейна Гука как и положено в Китае не имеет фисированной геометрии и сделано яйцом. а должно быть строго диаметральным и с одной плоской лыской под клин.. В отечественных 9х парах резьба на ведомой шестерне под болты всегда была с шагом 1мм а не 1 . 25 На посадочном диаметре под упорный подшипник хвостовика в отечественных деталях должна быть винтовая ходовая протяжка. писать еще могу много но не вижу смысла.

[@алекслевандовский-н8ш]

Все проще чем ты это параллельно надо смотреть по отвести юмор куда забивается кллин

[@ВалерийМаринин-ж2ж]

сама шестерня деформирована.

[@alexavto1218]

видео полезное, но есть некоторые нюансы. Я тоже в данный момент занимаюсь восстановлением главной передачи урал 83 года. Раньше в эти редуктора ставили бронзовые (или латунные) шайбы, между ступицей и корпусом обоймой роликового подшипника,( в моем она стоит), для регулировки положения ведомой шестерни, потом к 90м годам этого делать не стали в целях упрощения сборки. Сергей ты одел ступицу на крышку и все, а по идее это не правильно, т.к должна быть между ступицей и корпусом редуктора эта самая бронзовая шайба. Плюс необходимо перед запресовкой ступицы на крышку, одеть ступицу вместе с этой шайбой (без крышки) на корпус и промерить зазор между плоскостью редуктора со стороны колеса и концом ступицы, затем напресовать ступицу на крышку и стянуть с прокладкой корпус и снова замерить это расстояние это и будет толщина шайб между подшипником ступицы и крышкой корпуса. Все это необходимо для того чтобы у ступицы вместе с ведомой шестерней не было возможности продольного люфта. Как я это заметил, у меня просто просаженно посадочное место на крышке под подшипник ступицы и при всей сборке ступицу можно на 1 мм двигать туда и обратно тоесть продольный люфт. А у тебя это не заметить т.к ступица жестко сидит на крышке. Такого не должно быть в идеале. Плюс еще необходипо красить ведомую шестерню собирать все и крутить смотреть отпечаток шестерен для правильного зацепления, этими шайбами все это дело и регулируется. Но кстати эти шайбы (бронзовые) скорее всего не найти в магазе, не смотря на немаленький ассортимент у нас в магазе их нет. На счет ведушей шестерни верно но для простоты подбора шайб можно собирать и затягивать этот двухрядный подшипник со снятой ведущей шестерней. Так же что касается сальника вместо воротникового, я думаю масло бежит не из под него а по оси но это не точно ))

[@alexavto1218]

ну зазор зазором а как он там встает, может он у тебя краем только шестерни контачит. Я считаю это обязательным когда ставишь новые шестерни. когда перебираешь просто редуктор и оставляешь в нем старые то да можно забить, лишь посмотреть где выработка. На счет шайб ты меня не понял, люфт ступицы продольный тоже должен быть выставлен минимальным между этой бронзовой шайбой и обоймой.

[@alexavto1218]

читал ) так же нужно почитать Котова ремонт тяжелых мотоциклов, и читать надо одну статью несколько раз чтоб во всем разобраться. Я удивляюсь читая эту книгу, неужели кто то особенно тогда так заморачивался с ремонтом.

[@alexavto1218]

вообще нужно разобрать правильно ты сказал и главное понять принцип всей конструкции, что куда упирается что регулируеться, к примеру подшипник двухрядный 3086304Л у нас его в продаже нет а есть китайские с пластиковым сипаратором и у него внутренняя обойма не раздельная, тоесть он идет как обычный ступичный, а 3086304Л с раздельной внутренней обоймой и я так понимаю это было именно для регулировки натяга подшипника, выработался подложил шайбочку дальше езди, что не сделаешь с теми что со сплошной обоймой.

[@DappyTV]

Alex Avto а помогите, как снять редуктор на мт11, если я открутил 2 болта и 2 гайки, и убрал шплинт тормоза, но мост не снимается и стоит на месте как мёрнтвый

[@ВалерийМаринин-ж2ж]

поставь в колесо и закручивай.

[@МихаилЛобов-р7ъ]

Сергей, а сколько краски потребовалось на покраску коляски?

[@ИльяДёгтев]

Здраствуй от урала редуктор подойдет ли на днепр?

[@RomanKruglikov]

Шайбу не положили горе сборщики,смотреть не приятно,все молотком и зубилом

[@Aiwengo]

Здравствуйте, шайбы не во всех редукторах стоят, почему не знаю.

[@psihopatpsih9839]

привет), а сальники где покупал а тоя в автозапчасти заходил диктовал им такие , а они не находят их)))

[@СергейИванов-й7д1ш]

Сальники кортеко и нок есть по размеру, но они направлены не в ту сторону...

[@АлександрХодков-н3л]

Привет,Сергей. Не течет редуктор? Сопун не думаешь внедрить?

[@АлександрЛевин-я1й]

Сапун внедряй себе внос аон наход ся взаливной пробке

[@АлексейИванов-ь6б2с]

Подскажите какой номер у большого игольчатого подшипника в котором 45 иголок.

[@SergeyMoto47]

Не подскажу. Не видел номера. Обычно россыпью продают.

[@АлексейИванов-ь6б2с]

Sergey Moto-47 а россыпью он с обоймой идёт?

[@SergeyMoto47]

@@АлексейИванов-ь6б2с без обоймы, только иголки.

[@аусВитя]

874901 ролики 3*15.8

[@user-ro9gu9nh892]

Как ходят сальники?

[@SergeyMoto47]

Отлично ходят.

[@ЕвкакийКоловрат-й8д]

а в днепровский редуктор такой сальник станет за вместо воротникового?

[@ioncreciun5561]

канечно супер собрал редуктора но один минус гаики планетарки опять будут сбиваться как на старых блты надо делать на токарном как отверстия в планетарке больше чем в ступице по этому они разбиваються

[@ЕвкакийКоловрат-й8д]

Спасибо!

[@ioncreciun5561]

я у тебя посмотрел когда разбирал стопорные шайбы на месте а болтышатались я уже тоже собираю редуктор из трёх сделаю один но в картере Днепра крышка от Урала коническая пара из подбора шума вроде нету но посмотрю как бутет дальше

[@ЕвкакийКоловрат-й8д]

а как на шум проверяли?

[@АнтонВасилич]

Подскажите пожалуйста, где можно приобрести качественную 9-ку в редуктор Урала?