Как становятся пилотами автожиров

[@Mihail_Korovkin]

Весь вечер смотрю его полеты. В горах, степях и прочих наших местностях. С курсантами. Испытательные полеты. Конструирование. Это величина разносторонняя. На майской Конференции он признался, что именно полеты ему больше по душе.

[@viktorsidorenko8083]

Конструирование,это не величина. Это пристрастие. А пристрастия бывают разные.

[@meshkolet]

@@viktorsidorenko8083 лишь бы не к стакану !

[@viktorsidorenko8083]

@@meshkolet теперь другая будет мотивация пить. Лишь бы не на войну.

[@ShandlRu]

Молодцы вы всё-таки... дарите людям НЕБО....

[@avtogyrRus]

+Сергей Шишкин Здоровые мужики, летчики первого класса и просто любители, которые всю жизнь мечтали с детства летать - обрели эту возможность. Теперь по выходным наслаждаются полетами и как хотели в детстве демонстрируют свою выучку, проносясь на малой высоте с приличной скоростью над остальными любителям - хулиганы! Я тоже полетал и нравится свобода! Аналогично летают в п. Вача под Нижнем Новгородом (Сергей Разумков) и Новосибрском и т.д.

[@artsiomin2370]

По полёту виден почерк лётчика истребителя. Молодцы. Всётаки тяга к небу преобладает над страхом от высоты. Круто!

[@avtogyrRus]

Главное безопасность, поэтому и строят их любители.

[@artsiomin2370]

@@avtogyrRus творческих успехов вам. Очень интересно было.

[@vtk502]

Операторская работа на высший балл)))

[@DenisrcekgDenisrcekg]

Спасибо за вашу работу!Желаю вам успехов! И штатив-одноножку купите пожалуйста не дорогой

[@avtogyrRus]

Спасибо, он есть, но не успеваешь разворачивать.

[@АлексейНосов-л6ф]

Все классно. Мечтаю всю жизнь о небе, но видимо не судьба.

[@avtogyrRus]

Кто становится пилотами в молодости, а у нас в основном с возрастом строят и летают объединяясь в группы и пошло поехало...

[@МаратКанафин-р1и]

Здраствуите а нелзя закрыт двигатель каким нибудь кожухам чтоб кросивеи смотрелась.

[@avtogyrRus]

+Марат Канафин У нас есть и такие модели, но при подготовке к полету всегда надо осмотреть двигатель на предмет протечек и возможных повреждений. У нас нет быстросъемных крепежных элементов. Думаем

[@alexandr62air]

Больше всего прикололо"мягкая посадка на замерзший грунт". А вы обычно на перину приземляетесь?

[@ЮрийВолошин-щ6ж]

Здравствуйте купил автожир вашего производства договор был составлен 2012 года по словам наследника было всего два полёта раскрутка ротора стоит электрическая жыгулёвский стартер и электродвигатель от Эл. Вертолёта хочу переделать под угловой редуктор подскажите от чего ставить редуктор и какое соотношение должно быть валов

[@avtogyrRus]

Можно поставить от бензопилы Дружба, например.

[@ЮрийВолошин-щ6ж]

Спасибо

[@ИраНикитина-у4ь]

Смотрю на автожиры и все почему-то с двумя лопастями а если три или четыре есть ли смысл?

[@avtogyrRus]

Чем сложнее тем хуже. Надо упрощать!

[@ДжекСемркин]

Что-то как-то тяжело и долго взлетает ваш Жиролёт ?😭

[@avtogyrRus]

Поспешишь людей насмешишь.

[@Mihail_Korovkin]

Кардан на раскрутке, а не ШРУС ... это не позволяет быстро перевести ротор в поток. Пилот вынужден докручивать ротор при плавном трогании. От этого такой длинный разбег. Понятно, что и аппарат не легкий. Может я заблуждаюсь, поправьте.

[@avtogyrRus]

Использовать шрус было бы удобно, но опасаются в его надежности, а то и с места можно было бы взлетать.

[@Mihail_Korovkin]

+Vsevolod K А.Ламеко по поводу карданов четко об'яснил на Семинаре 2008.

[@avtogyrRus]

Странно, что А.Ломеко уже несколько лет не строит автожиры, а только теоретизирует!

[@Mihail_Korovkin]

А Вы сами задайте ему этот вопрос. )) У каждого свои приоритеты. Для кого -то строить в кайф, кто-то только летать. Александр прошел всё это. И не прислушиваться к опыту - это гордыня, которая приводит к различного рода, потерям.

[@viktorsidorenko8083]

Не так давно я получал первые уроки на автожире "Ксенон" У него раскрутка гибким валом через ролик проскальзывания. Можно сказать что ни рывков, ни интервала и потери оборотов после отключения ролика я не почувствовал. А до этого летали на автожире В. Кульпинского. С карданной раскруткой. Там после набора оборотов и отключения происходит рывок и потеря набранных оборотов. Столько труда и механизмов, ради набора тех потерянных оборотов после отключения. Вот и подумалось о золотой середине...Я мелкие детали уже упускаю, что бы не вызывать не нужных споров. Я сегодня в такой же роли, как и этот парень лётчик, но уч-лёт. Сам полёт, нет проблем. Впитываем всё, что дают. Обойти бы ненужные идеи. они грабят лётное время.

[@meshkolet]

Вадим Александров учит?

[@avtogyrRus]

Да, талантливый мужик.

[@meshkolet]

@@avtogyrRus дайте пожалуйста номер телефона его !!!

[@avtogyrRus]

@@meshkolet Вадим т. 8 903 034 29 19

[@viktorsidorenko8083]

А какой здесь двигатель? По внешнему виду трудно определить.

[@ДжекСемркин]

Движок для Жиролёта нужен трёхдизельный и лучше от "КАМАЗ"а !👺

[@viktorsidorenko8083]

@@ДжекСемркин дякую за цінну інформацію, бо не знав на якому варіанті зупинитись. У нас якраз е такий. Тільки не трьрходовий, а трьохтактний. Гарна річ, специ рекомендують.

[@fanatykCZ516]

Похож на к20а. Какая-то из его версий.

[@юрийсаушев]

прилетайте на ТОКАРНЫЙ - по выходным

[@avtogyrRus]

Сейчас поляну в Конаково раскопали может еще где то найдут летать.

[@Игорь-э7ю6ф]

Мне почему-то конструкции с двигателями без кожухов и капотов не нравятся )))

[@avtogyrRus]

Всегдв есть выбор kzbin.info/www/bejne/l3XOd2aulLOob6s

[@3dpu438]

Куда лопасти от доминатора дели, забыли?))

[@avtogyrRus]

Чужими лопастями не пользуемся, у нас свои надежней есть!

[@3dpu438]

@@avtogyrRus Вопрос то не о том был, а где лопасти?)) При буксировке не видно)))

[@avtogyrRus]

Serge SG мы проверяли взлет нашего и легкого автожира в одного пилота, все одинаково взлетают, но наши стараются не спешить kzbin.info/www/bejne/a3vbo4SDnNOMlck здесь и тяга винта одинакова.

[@indiodehongo]

Да пилотами становиться не сложно, где потом гирокоптер взять? У меня вон права пылятся, так то автомобильные...

[@avtogyrRus]

Автожир самый простой летательный аппарат! Вот смотри все строят из того, что под рукой, а потом на по катушках подрабатывают kzbin.info/www/bejne/onu5pnSent-Birc

[@dobryi.molodec]

@@avtogyrRus как я понимаю основное это ротор с лопастями, маршевый винт, силовая установка и шасси, остальное можно своими силами изготовить?

[@АлексейСеверин]

7:45 невероятный момент!

[@avtogyrRus]

Чем же невероятный, народ расслабляется!

[@meshkolet]

Кто научит ??? За недорого ...

[@АлександрКрашенинников-о3е]

За не дорого тут смотри. Ибо такое хобби только для нормальных людей

[@worldsystem7874]

Геворг

[@ИванКалашников-ф9ъ]

Не збытачная мечта

[@avtogyrRus]

А если подумать, у нас пенсионеры строят и радуются жизни.

[@dobryi.molodec]

@@avtogyrRus сами строят, по готовым чертежам?

[@avtogyrRus]

@@dobryi.molodec естественно, чертят тоже сами, главное центровку соблюсти. Поэтому такое разнообразие моделей автожиров.

[@dobryi.molodec]

@@avtogyrRus центровка это если подвесить за мачту и висит ровно в горизонте?

[@avtogyrRus]

@@dobryi.molodec Это Ваша глупость.

[@crawford323]

Rugged landing gear.

[@avtogyrRus]

The weight is large.