Как так вышло, что у меня снова Ситроен С5

В этом видео краткая история покупки и немного обслуживания.
Предложения о сотрудничестве: [e-mail]
*
Поблагодарить автора: Яндекс-деньги: 410011167363130
*
Видео о сантехнике: / @videosantehnik
*
Страничка в "фасебуке": / profile.php
Страничка в контакте: dretun
Страничка в Одноклассниках: ok.ru/dretun/st...
Сайт: 5i1.ru/

[@transerpher]

Пусть бояться дальше, благодаря этому стереотипу можно покупать отличные машины за вменяемые деньги.

[@dethklokful]

Продавать будешь тоже за вменяемые деньги 😂👌

[@transerpher]

@@dethklokful ну если купил за вменяемые то чего не продать за такие же)

[@CheckMeWarsawToDev]

Купил недавно. Это чистое удовольствие. На чём я только в жизни не ездил. А сейчас я не езжу я летаю над дорогой. Иду 130 она улыбается говорит легко. 163 лошади достаточно чтобы её раскачать. Вам большое спасибо за это видео. Я убедился что хочу именно её.

[@ruslan9341]

Лучшая тачка за свои деньги. Ваги, шкоды идут лесом !!!

[@СергейК-ш9ю]

Подтверждаю, хоть сейчас и езжу на Октавии. Калькулятор побеждает эмоции!

[@ЧикЧирик-й7т]

@@СергейК-ш9ю ситроен дорог в обслуживании?

[@denismuzychenko5556]

@@ЧикЧирик-й7т если трепетно и с любовью, то дорогая. В то же время этот автомобиль, к сожалению, имеет большой потенциал для колхоза.

[@vladimirlehmann6638]

Ездил я на Ситроен Ксара 1.8, потом на Ситроен С5 3.0 бензин в первом кузове, потом Ситроен С5 2.0 турбодизель во втором кузове, проблем ни с одной машиной не имел, нашпигованы мама не горюй, как сняли с производства Ситроены с гидроподвеской материл их за это, подвеска была СУПЕР!!! Сейчас катаюсь на Тойота C-HR 2.0 hybrid, расход с мотором 184 л.с и с "акпп" 4.3 литра, сегодня проехав по межгороду 120 км. офигел расход был 3.8 литра! Но Ситроен до сих пор вспоминаю добрым словом.

[@Technik794]

А ситрик сколько жрал?

[@vladimirlehmann6638]

@@Technik794 Ситроен С5, 3.0 л. бензин имел расход 9.2-9.3 литра, Ситроен С5, 2.0 л. турбодизель имел расход около 6 литров.

[@ВиталийГоловчик]

Да Французы всегда были хороши, просто у нас в 90е, гаражные мастера не знали как их обслуживать, вот и хаяли французов и не хотели с ними связываться из-за своей некомпетентности, от туда и пошли стереитипы.

[@АлександрБондаренко-т9к6з]

Любой автомобиля нужно хорошо обслуживать заливать хороши бенз и она будет тебе служить верой и правдой на долгие годы

[@vitospapados]

согласен с вами,хоть и владею субару,но старые сказки бывает слышу о замене свеч и т.п. чушь,пока не попробуешь не поймешь,а тачки с огоньком.У ситроена были передовые машины котрые не мог догнать по оснащенке мерс несколько лет.

[@Максим-о7о8н]

Всё в цвет сказал 👍

[@АлександрБондаренко-т9к6з]

Я езжу на Ситроен С4 2 года каждый день не разу не подвела машина я доволен своей ёлочкой

[@ВасяВася-о1о]

Такая ж ерунда была на ДВ с Ниссанами [купил Ниссан - @бись с ним сам], а у меня за всё время лишь однажды Тоёта была, случайно. А так одни Мазда и Ниссан )))

[@Antonio-yl3gs]

Шикарный аппарат,был у брата такой без пневмы,подвеска мягкая комфортная,за 6 лет ничего не сломалось, жаль что история закончилась поломкой форсунок,но в защиту можно сказать что и пробег был уже более 180тыс.!!!

[@maxs8053]

Дружище, спасибо за видео!

[@metalbird89]

Французы кладут на всех и делают машины для комфорта . Был с5 с двухлитровым двигателем, но с уровнем оснащения салона как у машин на класс два дороже. Гидрактив это божественно

[@ДенисБаталин-ь9ю]

Ситроен это лучшее что было со мной!

[@АндрейСеливанов-ф4и]

Как так вышло,что ты снова на Ситре? Открою эту маленькую тайну,ты просто дружишь с головой!🤩 зы.сам на С5 уже 12 лет,и пока менять не планирую.

[@РеставрацияваннвВоронеже.Компа]

Как гидро подвеска за 12 лет?

[@SuperAntonio174]

12 лет катаюсь на точно таком же, даже цвет такой же и даже не думаю продавать его

[@user-Necessarium]

Прикольная тачка ты её так показал что я даже начал любить Ситроен подвеска на воздухе или на масле гораздо лучше чем пружины это как парить над землёй тачка зачёт удобная всегда хотел универсал

[@bmw530dizel]

До этого владел 3года бм е39 3.0д 1999г. Продал т.к. запчасти дорогие если ставить не Китай, надоело проводить выходные на рынке и сто. Купив простой ситроен С3 1.4 бенз 2005 маленький я забыл вообще про рынок, Сто, бешеные цены. Ситроен не гниёт. Обзор лучше засчет остекления. Теперь смотрю на С5. Хороший обзор Удачи.

[@ksandrcage7748]

У меня уже 5-й С5 тачки огонь , езжу 2 года и такой же покупаю))) , много что знаю про них , даже ремень грм сам менял на дизеле 2.0

[@aleksey-un7ck]

У меня С5, 11го года, бензин 1,6 тубованный. Конечно, фарша поменьше, но я доволен. Тяжеловат маленько. Но, блин, я его люблю.

[@zhilyakovandrew]

Огам. Когда мне говорят, что Французы не умеют делать...я говорю в отпуск полетишь, в аирбас седяшь также скажи

[@МаксимМ-р7и]

Аэробус

[@Velikoros]

Был у меня С5 2005 года,что скажу,отличная машина,всё нравилось!

[@ddmitriev888]

Обожаю с5, сам гоняю на 2.2 дизель, супер машина, я люблю её

[@transerpher]

10:20 Ну хоть еще кто-то кроме меня инструкцию читал)). "Заправьте полный бак, но не продолжайте попытки долить топливо после третьего отключения заправочного пистолета; это может привести к сбоям в работе некоторых систем." Я думаю, что комп не сможет правильно рассчитать количество присадки к топливу, если затулить его по самое горло.

[@robloxsofi3704]

Был Ситроен 2008 год , супер 👏 авто !

[@ale999kx7]

Управление на этом авто можно сравнить как будто ты летишь на летающей тарелке ☝️🛸🛸🛸 Не могу больше ни на что пересесть

[@Максим-о7о8н]

Давай ещё про нашего любимого CITROEN C5 X7 запили видос про фишки, типа дворников что можно развести в разные стороны зимой чтоб чистить было удобно и тд. В нём столько технологически решений. Руль что кулиса на месте все кнопки ВСЕГДА НА СВОЕМ МЕСТЕ, вместе с ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ВСЕГДА в правильном положение для безопасности водителя и тд

[@Master-775]

Отличное познавательное видео. Благодарим за информацию!

[@Alex-b6o8f]

Согласен , мне они тоже нравятся эти машинки .

[@ТимурТимур-в8ш]

Комфорт это когда не ездишь по автосервисам и не покупаешь детали почтой

[@conolon]

ооо, наконец то про елку новую снял. У меня сча с4 гранд Пикассо с пневмой, в принципе очень доволен машиной не смотря на некоторые вещи. Хочу вот как третью взять такой же с5 с панорамой и полным фаршем и дизель. Машины вообще супер. з.ы. будешь когда 18 диски продавать, дай знать, я как раз с 17х на 18 хочу перейти. Жаль 19 нет =((( з.з.ы. а вообще респект тебе за то. что любишь елку!

[@Dobrotehnik]

Диски продаются комплектом за 20 т. 4 диска с датчиками давления, с шинами. Всё в видео: kzbin.info/www/bejne/lZTcdYSJrbuDgKs + в таком же состоянии (чуть лучше) есть летние шины + 3 т.р. за комплект. (я думаю летних хватит на пол сезона или больше, кто как ездит) Или поменяю на оригинальные R16

[@СергейКошарюк-е7г]

Являюсь владельцем Ситроен C5 2.0 универсал 2005 года.Пригнал из Европы неделю назад.Очень комфортный автомобиль .Многие мои приятели утверждают типа зачем и тд Я коротко говорю это мое и мне нравится Кто не согласен мне пох...

[@vizion2617]

Чем больше диски, тем жёстче подвеска. У Паджеро с 18 дисками на асфальте чувствуются все трещинки. У товарища такой-же, но 16 диски, никакие выбоинки не чувствуются. Резина одной фирмы.

[@ivansmola]

Мляааа ну ты походу шаришь а то мы все дурни и не догадывались! 🤔🙌 Расскажи нам тёмным ещё о вариантах умоляем! 🤗

[@МуратИскаков-ч5у]

Спасибо за видос.у меня с 5 .1.6турбо..ездию 3 года машина огонь очень доволен.

[@НазарЛободзець]

+ 3 года катаю 270 000 тыс праблем никаких !

[@РифРифов-щ7в]

Блин многие на этот мотор жалуются 1,6 а кто то по 300км проезжает и норм 😑не знаю с каким мотром брать

[@vyacheslavtsarkov5059]

Три года катаю, проблем нет, только расходники, 2008г V6 3.0 бензин 11-12.5 расход, надо ускорится - без проблем, диски 19" сразу поменял на 17" меньше не лезут т.к. оказалось что от мотора зависит диаметр тормозных дисков и супорта эксклюзив со всякими опциями, панорама, светлая кожа, музыка харман с навигацией, больше таких не делают, правда года 2010 пошло не то качество комплектующих Пробег под 200к масло не ест👍🏻 Продавать даже в мыслях нет

[@larshald6789]

Я на новом гоняю, Уже третий год радуюсь каждый раз, как первый раз. Очень рад что взял новый, на дизеле, я про С5 Аиркросс, если что. Знаю что старый С5, который седан, он очень проблемный, а новый Аиркросс, судя по отзывам и по моему опыту, безпроблемный, А так и массаж есть, и кожа и панорама, и кожа наппа, Качественная сборка, не машина а мечта.

[@Dobrotehnik]

Да, там от 2,2 тормозная система мощнее ставится с большим диаметром дисков и мнималка там 17 диски...

[@sasafarov]

@@Dobrotehnik где в с5 подстаканник для водителя?

[@АлександрБондаренко-т9к6з]

Я езжу на Ситроен С4 1.6 120л двигателя EP 6 покупал 5 годовалую проблем не каких езжу и кайфуй замечательный автомобиля не знаю почему все так боятся эту марку у меня было много разных автомобилей но этот автомобиль очень понравился нашей семье

[@ИгорьНиконов-р9к]

Аналогично, машине тоже порядка 5 лет, ни разу не подвела, чертовка. Я после Ситроена, пойду покупать, однозначно, Ситроен. Тут без вариантов. Скорее всего рассмотрю уже кроссовер, дай бог получится урвать С5 Аиркросс с массажем, панорамой, и крутейщей мультимедией, с сменными духами в салоне. Нереальное что-то делают, по сей день, вот молодцы, при этом в цены конкурентов укладываются, с такими-то опциями.

[@ГеоргийМамаев-д6ф]

Да много просто наговаривают на эту марку, ситрик отличный аппарат, качество и надежность у него на высоте.

[@АлександрБондаренко-т9к6з]

Конфортный мягкая подвеска качественная отделка салона покупайте эту марку не пожалеете а проблем совсеми автомобили могут возникать если не ухаживать и обслуживать вовремя то через год любой самый дорогой и надёжный автомобиль умрет

[@ГеннадійДемченко]

Поддерживаю. Фольксваген близко не стоял.

[@p0kerfaceify]

сейчас выбираю между с5 и мондео 4 с такими же моторами 2,0 тдси/хди. машина в основном будет для трассы. как ситроен справляется с дальней дорогой? единственное что пугает в ситроене это гидроподвеска ( от незнания по большей степени) как у нее с надежностью? какие проблемные места? ну и собственно как она будет вести себя если её машину периодически загружать под максимум? п.с. спасибо за видеотзыв по автомобилю хорошо сделали посмотрел на одном дыхании как говорится :)

[@anahron125]

она создана чтоб ее грузить по максимуму, уровень от дороги будет держать всегда один, на трассе превосходно себя ведет. в пятером + полный багажник вобще без проблем в отличии от пружинок, тут и дизель помогает лишний вес не замечает.

[@leshapankratov4577]

Артём, линзы в фары советую сразу ставить BiLED - не светодиодные лампочки, а именно светодиодные модули. Ну и фары, полирнуть и сразу в броне плёнку закатать.

[@Dobrotehnik]

Я предыдущий С5 установил такие линзы 4 шт. Света норм, стало хватать, даже в дождь. Борьба была за ближний. и я получил хороший ближний, хотя до этого перепробовал очень многое. Дальнего тоже стало хватать, знаки километровые видно за 700 метров, ёлки на трассе на повороте вино за 450 примерно. С теми линзами уже и люстра на крыше была не так важна. Тут про эти фары: kzbin.info/www/bejne/hmXZqKqmo7GUjdE Правда они больше не производятся...

[@СергейВладимировичБеляков]

Тачка🔥настоящий европейский авто.

[@PeaceDoorBowl]

У меня такой-же но сейчас проблема нерешаемая: подвеска как-будто всегда в спорт режиме. Кропка спорт больше не влияет ни на что. Пока никто не нашел причину, предлагают методом тыка - менять все по очерди,

[@Dobrotehnik]

Регуляторы жёсткости. Надо или менять или разбирать чистить. Они 6ахожяься там где центральные сферы

[@ДенисРумянцев-ъ5я]

Регулировка уровня подвески, проверка давления в сферах...гоу ту специализированный сервис по ситроенам.

[@pavelvv780]

Алексей Михайлов добрый день! Можете посоветовать достойный сервис?

[@ЕвгенийПавленко-т8я]

Добрый день! А какой у вас средний расход по дизелю?

[@Василий-й3н6с]

Удачи на дорогах✌️ У меня брат близнец твоего с5 ) даже комплектация такая же ) и тоже в СПб ) где обслуживаешь сей чудный пепелац?

[@вадимписарев-е2ш]

Пежо 508 поинтереснее будет .особенно рестайлинг с 2014 .Там нет гидроподвески и салон как в космолете

[@ИванСкобов-с3р]

215 65 R16 у меня на форд s-max 2.0 tdci. Едет отлично и не пробивается. И резина не дорогая ибо очень распространенная для кроссоверов. Рекомендую.

[@koeoo361]

Буквально вчера смотрел С5 на МобайлДе. Есть полный привод в Европе, популярен в Италии.

[@Dobrotehnik]

Но это C5 Aircross. Там уже нет гидропневматической подвески. А без неё, для меня ситроен ни чем не отличается от любой другой машины в этом же бюджете...

[@АнтонПетров-э7ч]

Друг,у тебя 2л дизель? Какой расход в смешанном цикле? У меня такой же сарай мотор тхп на палке. Расход в среднем 9л. Пересел кстати тоже с первого цэ-пятого,на котором иногда езжу)

[@ИгорьКей]

Главная фишка ситроен: он не ржавеет!!! и всё же я отдаю предпочтение С5 первого поколения, так как кто знает как обслуживать ходовую С5, она у первого поколения надёжнее и проще в обслуживании.

[@serg_france]

Они не ржавеют, они просто гниют

[@ТимурУсманов-ю1я]

​@@serg_franceгниет твой жирок головы😂

[@i.gosman]

Где сейчас эта машина, спустя 4 года?

[@denishorvat2798]

Здраствуйте етот автомобиль у вас еще есть?как вас найти на драйве?есть ли ви там?

[@ЕвгенийПетров-ю5л]

Если заливать прям в склень, поставив её в наклоне на правую сторону топливо потечет у тебя, проверено факт!!!☝️

[@alexmichel318]

Отличный автос,у меня такой уже пятый год.

[@ГеоргийПрокофьев-д2з]

Если ты поставишь 16 тапки, то подвеска у тебя будет совсем по-другому работать, максимум что ты можешь 225/60р17 У меня самого тот же 2.2хди 2011года

[@ruslansalyha6455]

C 5 2006р. Мот. 2.0 hdi, пробіг 370тс. Єаропа. Історія обслуговування авторизований сервіс Сітроен. Можна брати- чи це уже за надто великій пробіг?

[@i.gosman]

Надо искать пробег 100 тысяч, хотя и по верху рынка, и то любая машина 15 лет это рухлядь.

[@TheStarikas]

В мене С5, з двигуном 1,6 HDI, порвався ремінь. Замінив колінвал (на ориг), комплект грм+ рокери - все їздить, клапани при обриві не гне!

[@СтепанЛуццатто]

Доброй ночи, а что за музыка на фоне играет? Подскажите пожалуйста. Shazam не определяет

[@mx32ruslessons68]

у коллеги такой же седан. уже лям за 2 года вложил. понятно что пробег смотан но, кроме оригинала запчасти не приживаются))

[@АлександрЕремин-э2ю]

Здравствуй, подскажи пожалуйста где приобрести пластиковые накладки на колёсные арки. Спасибо.

[@sardar6347]

С 5 бомба ,нет аналогов по цене-в таком оснащение ,французы супер вообще,кроме одного двигла ЕР 6 на пыжах и сетриках,в обслуге тоже не дорогие ,если сам понимаешь в машине

[@BandCash]

Какой год? И объем?

[@johnbadenoff]

Тоже ситроен имею, уже третий. Сейчас с4 пикассо, до этого были zx и с5 универсал. Никогда геморроя с ними не было. Всегда выбирал механику и бензин. К дизелю как то с осторожностью отношусь, слишком много нареканий к ним, как по мне.

[@богданчерн]

никаких нареканий к дизелям пса нет.это лучший выбор

[@passat112112]

дизеля ПСА одни из лучших

[@olehkulish7263]

Расскажите подробнее о этом клапане, как поменяете. У меня что-то подобное, хотя электрик с лексией говорит что проблема с дроссельной заслонкой.

[@asimo_pdr635]

Ждем новых видосов про с5 Ёлочника, заражен хвоёй но пока не купил.

[@vyacheslavtsarkov5059]

Так купи, они доступны😉 кроме новых👎

[@igorlit9780]

Езжу на С5 2.2 biT. Пора менять уже, а на что даже и не представляю. К "уазикам" я равнодушен, а "мыльниц" достойных не вижу.

[@СергейК-ш9ю]

Talisman

[@lemaua]

Варить радиатор гура - это временное решение. Прогнил в одном месте - будет гнить и в других. p.s. я поставил новый себе, хотя текло только в одном месте.

[@vitost7947]

Клапан управления турбины!!! Он мне тоже мозг выносит

[@PinkElephant1]

Есть с5 2 поколения 2008 и с5 3 поколения 2008. 3 поколения в 3 раза дороже и он красивее намного. Есть ли еще важные улучшения за которые больше платить? Или только за внешний вид переплотишь, а все остальное примерно тоже?

[@Dobrotehnik]

Весь смысл этой машины для меня, подвеска. Так вот она по сути такая же с той лишь разницей что 1 и 2 всё же мягче. Основные отличия в оформлении, мощностей моторов и коробок, а это совсем другая техника внутри. 1,6 брать не стоит, либо брать с расчётом что капиталака мотора раз в 150 000 - стоимость ремонта с гильзовкой примерно 120 000 с работой (от конкретного мастера или сервиса зависит) Эта машина умеет слегка закусывать висящее колесо. В 1 и 2 этого нет, а для меня это очень важно.

[@PinkElephant1]

@@Dobrotehnik Спасибо. Так какое поколение лучше?

[@PinkElephant1]

@@Dobrotehnik Так вроде бы Вы за старые модели лучше отзываетесь?

[@PinkElephant1]

@@Dobrotehnik Про капитальный ремонт для 1.6 справедливо и для старых дизелей до 2007?

[@PinkElephant1]

Такой же хороший мотор 2.2 старый как и 2.0? Лучше ли чем 1.6, и на много ли прожорлевее?

[@Magick.K]

А здесь тоже при пробуксовке подвеска опускается (так на первом поколении было, потому что датчик скорости на передних колесах)? Или производитель решил как-то этот вопрос?

[@Dobrotehnik]

Тоже опускается, да...

[@ПоландПоланд-щ1э]

Можно ли поставить проставки для увеличения клиренса авто,+гидропневму поднять?и стоит ли это делать?спасибо

[@passat112112]

Зачем? там и так высоты хватает

[@ПоландПоланд-щ1э]

@@passat112112 а вообще можно?

[@Dobrotehnik]

Если изготовить другие гидроцилиндры или удлинить шток гидроцилиндра, то можно.

[@passat112112]

@@Dobrotehnik можно ездовое приподнять корректорами или через лексию. Но не сильно. Заморочка с цилиндрами наверно не оправдана

[@sergei254629]

Адекватных людей видно Сразу:))))

[@Dobrotehnik]

Как видно? ))

[@sergei254629]

@@Dobrotehnik понты через уши лезут:)))) у не адекватов.

[@Dobrotehnik]

@@sergei254629 🤣🤣🤣👍

[@jonascincikas2478]

Про заправку.В инструкции пишется, что после первого отщелка больше заливать нельзя. Почему - неуточняют...

[@SeanarcherFM]

Я удивлен, граждане, покупаешь машину за 800 тысяч и там еще краска облазит? Покупаешь тойоту паворульную конца 90-х годов за 300 тысяч и просто ездишь, не думаешь о защите кузова, о покраске, о дорогом ремонте, о сервисном ТО. Все знакомые, кто ездит, только положительные отзывы оставляют, главное выбрать не убитую.

[@poweredbybmw34]

Соль и сырость уже их сожрали, а если нет, то завтра сожрут

[@SeanarcherFM]

@@poweredbybmw34 Тойоты 90-х самые стойкие, если конечно предыдущий владелец не повредил и не покрасил некачественно. А так нет, была у меня 1994 года машина, с 2004 года по Москве гоняла и на 2020й год днище не гнилое, ну так подвеска и задний мост подгнивали с подвеской, но остальное целое. А тут за 800 тыс что-то еще делать, не пойму я вас, таких.

[@Alex_ey1451]

А как дизель ведёт себя в морозы?

[@Dobrotehnik]

Пока норм, Соляра зимняя, не замерзала пока. А что касается старта, то в этой машине есть автономный подогреватель. Т.е. двигатель заводится уже тёплый.

[@vasifhuseynzad9938]

Гидро не убиваемая. Если правильно эксплуатироват

[@pavelvv780]

Народ, всем доброго дня! Подскажите пожалуйста профильный сервис в Питере по ситроенам с адекватными механиками, заранее благодарю!!!

[@belazgt]

Почему в стране бензоколонке плохое топливо???

[@VaycheslavonVW]

являюсь обладателем С4 хэтч, на ЕР6, так ему нет альтернатив! абщался с людьми кто менял менял даже мотор за свой счет. ответ один нет альтернативы! "тойота управляй мечтой" сильно хуже на дальнике... жду дизов... все за япов, но сам проверил. 6 лет на ер6, видел пробег 257К, охирел...

[@golegrr]

У меня тоже с5 2.0 дизель. И так же периодически выскакивает эта ошибка. Подскажи, что поменяли и помогла ли замена?

[@Dobrotehnik]

Решение простое оказалось. Это привод управления заслонкой турбины или части EGR. Привод заменили в Сервисе, сказали что не исправен, поставил новый. (2500 руб) Я старый разобрал вроде целый. (Могу старый отдать, вероятно он рабочий, я в Питере.) Он издавал небольшие звуки, типа урчания иногда, когда заменили прекратились. Но проблема была и в мембране, на которую дует воздух, который толкает этот самый клапан. Мембрана стоит на впускном коллекторе, т.е. перед ним. Отдельно мембрану не купить. Надо менять весь узел, стоит он 12-20 т.р. Но я нашел похожий пневмопривод от фольксвагена, разобрал и заменил только мембрану. Всё ошибка ушла. Штатная мембрана была порвана. Зап. часть стоит от фольца стоит 1 800 рублей. Но вероятно можно и мембрану отдельно купить, у меня не было желания искать. Думаю сделать на эту тему видосик короткий.

[@golegrr]

@@Dobrotehnik я в Украине живу. А на сегодня передача чего либо не возможна к сожалению. Спасибо за ответ. А то мне пока ни на одном сто не смогли решить эту проблему.

[@Dobrotehnik]

@@golegrr ну, вот, решение уже есть))

[@СаняТоргаш]

У меня с5сх7 но 2.0 бензин. Таз радует. Но вот диски 16 имхо не айс. 17е хватило бы и смотряцо гуд

[@olehkulish7263]

Так 17 с завода и идут

[@ИльмирШайхутдинов-ф3е]

Здравстауйте! Можно такой автомобиль найти. 550/650?

[@Dobrotehnik]

Да, с мотором 2,0 бензин. У первого расход за 12 л и тяга так-себе. Или 1,6 бензин турбо. Второй бодр но ресурс мал. примерно 150 000 - 200 000 км и капиталка. Но эти двигатели научились очень хорошо делать. Цена ремонта мотора примерно 170 000.

[@smdoc5340]

Эх не нашёл я сарай, купил седан, сарай был 4 года назад В итоге вернулся к ситру, только в жирной комплектации. Машина бомба, альтернативы нет за 700-900к

[@ПРАВДОРУБ-я7е]

По каким-то таким дорогам😂

[@letitbe8148]

Эта машина топ за свои деньги.ваг такое и близко не предложит в этот прайс.

[@ГаражныйДвиж-ф9ф]

Привет, сделай видео как решил ошибку с мембраной, не ленись, ты ведь хотел снять!!!)

[@dmitriiKovalevskii]

не продаете случайно ?

[@ДмитрийПришутов-э4н]

Братан переезжай в гараж жить. У меня Ситроен я живу в гараже и пить бросил некогда чиню автомобиль

[@sanday777]

Лучше чем Веста

[@vitaliynicolaevich725]

На XC70 деревянная подвеска??? )))) нормально всё, нет? Ездили на xc70?

[@Dobrotehnik]

Да, дерево полное. Комфортно только у той, которая имеет регулировку жёсткости амортизаторов, но я был не готов к цене больше 1,5 млн.

[@vitaliynicolaevich725]

У xc70 подвеска супер комфортная, не едешь, а плывёшь как на яхте.

[@vitaliynicolaevich725]

@@Dobrotehnik 2011 года был ХС70, после взял Land Rover Freelander 2014 года, по сравнению с XC70 просто Табуретка, выдержал 1 год и продал!

[@vitaliynicolaevich725]

@@Dobrotehnik просто для интереса, какой следующий автомобиль после XC70, чтобы сказать, что на XC70 деревянная подвеска???????

[@olegvasilev6255]

Я вот не понял ,она полный привод или моно?

[@ЮрийТаров]

Моно

[@ГеоргийКоротков-ъ1л]

Очередная отсебячина, "их перестали производить, потому что их плохо покупали", эту модель производили с 2008 по 2017, т.е. 10 лет. А сколько лет другие модели иных марок производили, которых хорошо покупали? Просто не каждый мог отдать под 30т. баксов за такую новую машину. Я в свое время взял такую, только 3-х летку за 16т. дол и до сих пор наслаждаюсь вождением, так что не надо говорить, что их плохо покупали

[@ГеоргийКоротков-ъ1л]

И Р,С, в Китае до сих пор выпускают С5, с 2019г. начали

[@MS-nb7uk]

Да ситроен не плохая машина,хоть не ездил я на ситрах,главное что ухоженная и все

[@Tugus]

какого года тачло?

[@ванявасин-и7д]

там форсунка одна стОит поди как чугунный мост. Кот в мешке. чем больше "приблуды", тем больше "гемора". всё красиво, пока это работает, когда перестает работать (а там есть чему перестать работать) - начинается "поле чудес". ! С уважением к собственнику конечно же !

[@sergeismit9433]

Езжу на второй ксантии девять лет, рыбалка,грибы , сколько раз выручала подвеска не пересчитать на пальцах .если проехал джип в девяти случаях из десяти проедет Ситроен

[@yurii514]

Моя мечта!

[@ОлегГерманович-я9б]

А зачем принципиально выбирал раздельный климат-контроль ???🤔

[@transerpher]

Теоретически есть однозонный, но в продаже с таким никогда не видел, когда себе искал.

[@tdokshb]

Здравствуйте! А правда что первый с5 мягче чем этот с5? Езжу сейчас на 407 , там такая же подвеска как на с5х7 только без гидры, а вот на первом с5 там рычагов поменьше

[@Dobrotehnik]

К сожалению правда. 1-й С5 мягче на сферах комфорт. На пружинной подвесе не ездил.

[@АндрейИванов-ы8ы]

Зачем ты рассказал секрет про дизельное топливо по пятницам, субботам и воскресеньям?? Теперь они поменяют график и тогда нам придётся всё рассчитывать заново!

[@legennad]

Колитесь, парни... Делитесь опытом...))

[@sity1977]

сделай меднение в домашних условиях это можно и все ни какой карозии

[@Dobrotehnik]

Пока об этом ничего не знаю. Но благодарю ))

[@Вбанечеееееек]

Машина конечно технологичная...как вариант можно было Субару аутбек рассмотреть. Ну там плюшек по меньше было бы наверное..зато японец + 4 вд и клиренс

[@ka3ak_VLG]

И замена мотора каждые 100к

[@WhiteNightsCity]

Кузова из тонкого железа, ржавеют, ЛКП тонкое, шумки нет, у салона вид хоть плачь. Движки оппозитные и вариаторы на любителя.

[@НастоящийДжельсомино]

Парень здесь уже нет того качества какое было раньше.

[@Тема-л6у]

Было 4 с5-1 и с5-2 аж 6 штук.)))

[@Тема-л6у]

Я с уверенностью скажу что хф 3.0 бензин практически ничем не лучше с5 -2 3.0 бензин.

[@valerijkot]

Вот не дай бог с мотором проблемы начнутся. Тогда поймёшь почему французов так не любят. Легче новую машину купить.

[@Dobrotehnik]

Ага-ага. Вольво или Ауди сильно дешевле. но им же это можно простить, это же не французы... Сильно обобщая - нет того что не чинится. Даже EP6 научились ремонтировать...

[@Максим-о7о8н]

ВэстГейт клапан турбины походу

[@BenderBZR]

Рег. знак на превью - это кликбейт?)

[@Dobrotehnik]

Как понять кликбейт? ))

[@BenderBZR]

Замануха. Я подумал 898 регион начали выдавать)

[@Dobrotehnik]

@@BenderBZR Странно, на превью я даже номер-то не вижу, не то что цифры

[@BenderBZR]

@@Dobrotehnik, на планшете большие превью, видно хорошо. Забавно вышло

[@Dobrotehnik]

@@BenderBZR не знал, что превьюшку можно увидеть большой))

[@ustousto]

2002 год это 1 кузов. А у тебя 3 кузов и то мб рестайлинг

[@АлександрВарганов-е7ъ]

Ты дурак? Два кузова

[@passat112112]

@@АлександрВарганов-е7ъ нет, первый кузов это 2001-2004, второй 2004-2008,Ю после 2008 уже уже третий

[@АлександрВарганов-е7ъ]

@@passat112112 там тот же кузов , что ты несешь, два поколения всего

[@Павел-ц2з7ж]

@@passat112112 там рестайл был в 2004 году