✅ Ремонт трамблёра на классике. В поисках пропавшей мощности.

✅ Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
Ваз 2106 ранее приезжал ко мне с жалобой на плохую работу двигателя. Начал я с того, что отрегулировал карбюратор, клапана, восстановил фазы газораспределения. При регулировке зажигания мной была выявлена неисправность трамблёра. Поскольку это довольно распространённая причина неисправности высоковольтной системы классических Вазов с электронным зажиганием, ремонт трамблёра решил показать отдельным видео.
✅ Я буду Вам благодарен если вы напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
🎁 Донат: www.donationalerts.com/r/ozon...
🎁 Сберкарта: 2202 2007 2143 7208
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале стримы.
✅ Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - / @uncle_vova-life_in_si...
✅ Моя страница в ВК id58084885
✅ Drive2 www.drive2.ru/users/chwr56/
✅ Instagram / chwr878
#ваз #трамблёр #зажигание

[@samposebe477]

Да Вы мастер очень хороший, а главное вежливый и честный!!!! Здоровье Вам и Вашим близким!!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@dimakonnov2225]

Как называется прибор для настройки зажигания

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Стробоскоп. @@dimakonnov2225

[@user-wk1rn3nm6e]

Круто , браво, но теперь придется в целях профилактики разобрать трамлер)))) здоровья вам!!!

[@user-jo4xg3gj5y]

Как хорошо, что в наше время ещё ремонтируют трамблеры, а не просто их меняют 👏

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Новые очень плохого качества:((

[@user-jo4xg3gj5y]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Это точно, ссср есть за что поругать, но только не за технику!!! Да все относительно просто и не очень комфортно, но качество механизмов, запас прочности, простота в обслуживании, долговечность в конце концов на высоте !!! У меня ИЖ Планета мне ровесница (37лет), но до сих пор как часы, толко следи и не запускай.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-jo4xg3gj5y У меня мотороллер турист 71 года как часики: kzbin.info/www/bejne/g2KXeWCAeJqkbqc kzbin.info/www/bejne/n5KsqXuXg9mEjcU kzbin.info/www/bejne/fYKkZa1rr7-korM

[@user-pu2xz8nq3s]

Доходчиво, подробно, интересно. Приятно наблюдать за работой мастера.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо Женя:))

[@user-wi2mc8yd4z]

Йещещкщкщу

[@user-nf3pg2bz7k]

Свроевременная , очень интересная , а главное подробная , информация по установке зажигания . Автору видеоматериала СПАСИБО !

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо, что смотрите:))

[@user-xk4uz2uc9d]

Как никогда сверх просто и доходчиво рассказал, и очень понятно, спасибо дорогой

[@user-ov8vz8ku5m]

Всё меньше и меньше таких мастеров. Владимир молодец,,!

[@user-qn1sj1gp6x]

Как всегда,все четко,грамотно и понятно!!! Огромное спасибо за видео!!!👍👍👍👍👍🖐

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Саша, спасибо за добрые слова:))

[@dankovalev257]

Здравствуйте Владимир! Для шлифовки отверстий: обтачиваем из твердого дерева оправку чуть меньше диаметра шлифуемого отверстия, делаем продольный паз в оправке ножовкой по металлу нужной Вам ширины в который вставляем кусок наждачной бумаги и работам. Будет качественно и безопасно.Спасибо.

[@user-ni4bk6on6y]

Спасибо. Все очень детально. Успехов.

[@user-gu5sy1fy7g]

Благодарю за дельный совет 👍

[@user-xk4uz2uc9d]

Вы очень добрый наверное человек, делали очень осторожно и с высокой самоотдачей

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо Николай за добрые слова:))

[@user-ni4vl4db2u]

Самый добрый и толковый мастер 👍👍👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо большое Мурад:))

[@user-pj2ds9bo3y]

Класс, полезная информация, спасибо!👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥🙂

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Пожалуйста. Спасибо за отзыв:))

[@alekseikurepin1433]

Полезно на все 100 процентов! Спасибо!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Вам Алексей спасибо, что смотрите:))

[@user-kb9dk5ge2o]

Мало кто обращает внимание на этот важный механизм. За ним последне слово в эффективном сгорании топлива и приёмистости ДВС. Точней за его исправным состоянием с подвижностью ЦБМ. Спасибо за освещение темы.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Василий, Вы правы. Это сердце двигателя и от него очень много зависит:))

[@MitrichGarage]

Круть конечно! Вообще про эти кулачки не знал. Спасибо за видео!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю уважаемый. Миша очень рад, что понравилось6))

[@denmortis3732]

ну блииин не было печали глянул видео... придётся завтра лезть в трамблёр((

[@user-jb3cq4zh9j]

Спасибо за ролик показывайте всякие мелочи👋👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо Артур. Раз смотрите, хочется делать ещё:))

[@user-nm9tj1hg6z]

Спасибо огромное вам за такой ролик, где я только не искал

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Рад, что понравилось:))

[@user-ze8gh8gw7s]

Владимир, добрый вечер. Спасибо большое за видео. Хорошего вечера Вам и на связи.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет и Вам хорошего настроения:))

[@user-fh7go8sq1g]

Позитивное видео ! Это хорошо когда человеку нравиться работа!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Раз нравиться, значит есть смысл работать:))

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-ks4wz8mr6v Я ему уже объяснил, что надо ещё приехать. От одной таблетки старый организм не вылечить. Он с этим согласился.

[@user-rm7nr9jm1i]

Очень полезное видео удачи вам и здоровья

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю Лев. И Вам сибирского здоровья:))

[@user-el4ut7zz2u]

Видео Супер 🙂!!! Лайкосик автоматом!!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

А тебе Артём автоматом спасибчик:))

[@ANDREIY_26rus]

💪💪💪💪💪 Здоровья и удачи смотрю видео с удовольствием,постоянно узнаю новые нюансы хотя сам механик👍👍👍👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@user-im8dc3yn1i]

Спасибо за видео очень интересно.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Пожалуйста. Рад, что понравилось:))

[@user-io8ti6zj7p]

Да вы молодец, и хороший Мастер, удачи вам издоровья

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@sasha1191]

Спасибо

[@user-xf8vw7yf1y]

Спасибо большое Вам Владимир, за полезный ролик🤔👍. Теперь можно и самому сделать профилактику трамблёра🤗

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@user-wv6pt7px1k]

Отлично!

[@user-hq5qc7nz8j]

С новым годом дай вам бог здоровье буду учиться по вашим видео

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо Сергей! И тебя с Новым Годом:))

[@user-wz3jp9jq3m]

Спасибо!

[@user-yt1hy2jr1l]

большое спасибо. перебрал все что можно и не можно а причина эта. 😀😁😁

[@user-zq4rh6iz2x]

Ну и можно здесь, обязательно 😅! Надо запомнить!

[@Sevskii32]

Лайк однозначно ! Владимир

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибочки Сергей:))

[@user-tw7ni4lj7p]

Молодец насчет ключа уважуха !!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@Xapka-ne5vw]

👍👍💯💯Спасибо.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Тебе Xapka спасибо за отзыв:))

[@user-lj1nq6xy6v]

Хорошие у вас видео, все очень понятно, спасибо за искренние видео. С уважением Олег с Харькова.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо большое за добрые слова:))

[@nd_Mefodiy]

Супер Мастер!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@user-ti8pn7br5c]

Доброго времени суток Владимир! Спасибо за видеоурок, всё понятно и доходчиво. Я столкнулся с похожей неисправностью и причиной тому оказалось, что во втулке нет отверстия для смазки от маслёнки. Наверно по этому трамблеры для эл.зажигания быстро закисают. 😢

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw/kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

[@ivan-efremov]

Лайк

[@behruzsuleymanl.6274]

👍👍👍

[@Mou_Lom]

Теперь при наборе скорости машина дёргается, вот так мне мастер взял и поменял пружинки, которые я укоротил и натянул. Машина стала дёргаться, показал этому мастеру, что этот автомат овно на палке, он натянул их обратно и машина полетела.

[@konstantinstelmasok6443]

Здравствуйте. Получается что кулачек с длинной пружинкой свободного хода иметь не должен а кулачек с короткой пружиной должен иметь свободный ход 2-3 мм?

[@user-sk7vz4vc7x]

По поводу последнего заявления "... Не знаю в чем дело..." Все предельно просто. При контактном зажигании присутствует штатная смазка где надо и сколько надо. При установке БСЖ и удалении контактной группы удаляется и штатная смазка вала. Бог весть как она попадала выше раньше, но после переделки это прекратилось и в итоге мы имеем то, что имеем.

[@user-sk7vz4vc7x]

Посмотрел вчера вечером этот ролик и обрадовался - вот он ответ на все мои мытарства! С утра первым делом полез проверять и огорчился. С грузиками и вообще со всем этим узлом все в норме. А так как под рукой оказался мультик, решил заодно проверить провода и прочие цепи, так для самоуспокоения. Каково же было мое безмерное удивление, когда абсолютно целенький с виду резистор бегунка оказался в обрыве. Мало того, под его центральным контактом обнаружился сквозной прогар, а на выступающих оськах АОЗ прослеживались ответные следы КЗ на массу. И это при том, что машинка до этого момента вполне себе ездила, хоть и с горем пополам, с провалами, дерганиями, прострелами то в карб, то в глушак, но ездила... Да она даже заводиться не должна была!!! Даааа, загадочная машина Жигули... Кстати заменил бегунок, а результата нет. Вообще ничего не изменилось.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Посмотрите другие мои видео с регулировками и может что то найдётся.

[@user-sk7vz4vc7x]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо большое. Но у меня уже голова беременная от всех этих видео, многие вещи перелопачены не по одному разу, а некоторые уже и со счета сбился, а толку ноль. Покупать что либо новое(имеется в виду какой агрегат целиком в сборе) в нашем регионе вообще не вариант - стоить будет как крыло от Боинга. Вот и мучаюсь, иногда собирая агрегаты из двух-трёх б/ушных и пытаясь наладить хоть какую нибудь более-менее нормальную работу двигателя.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-sk7vz4vc7x Это видео про трамблёр. А есть ещё и карбюратор и бензонасос.

[@user-mg8pr8qo3s]

👍🖐️

[@okaudirus3317]

Лайк Просмотр ну и Комент! 😎😉

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибочки:))

[@evgeniikladov8243]

Спасибо за полезный и познавательный ролик! У меня плюсом проблема подшипник шатается. Все магазины объездил, а для БСЗ нет нигде их только на контактные трамблёры. Пришлось свой промывать и забивать новую смазку, вроде пока полет нормальный

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет Женя. Из моей практики на этих трамблёрах очень и очень редко летят подшипники, так как на них нет контактной группы и ток через датчик Хола идёт очень маленький. Если уж не можешь найти подшипник задай этот вопрос на моём стриме. Кстати будет завтра. Я подробно отвечу.

[@user-xb1zp3dq3q]

При сборке вы смазывание маслом моторным вал и втулку распределителя - это обязательно. Но почему то все забывают про маслёнку на корпусе, ее надо каплями ( чтобы

[@user-xb1zp3dq3q]

выходил воздух навстречу ) наполнять до краев. Смазка напитывает втулку корпуса и втулка будет ходить " вечно ". Если давно не мазано то придется через некоторое время повторить. Потом про эту маслёнку можно на год забыть. Если это не делать то вал и втулка страдают. Бывает при разборке вал трудно достать из корпуса распределителя. Это почти никто не делает и не пишется в литературе по автомобилю.

[@evgeniikladov8243]

@@user-xb1zp3dq3q спасибо, сегодня попробую смазать

[@user-xb1zp3dq3q]

@@evgeniikladov8243 А ещё , чтобы не клинил центробежный регулятор ( как на видео ) надо реденько снять бегунок, отверкой приподнять немного вал и в щель накапать масла к валу ( лучше если машина будет наклонена на левый бок.Так удобнее ) Масло попадет куда надо и центробежный регулятор будет работать идеально.

[@user-dh9os7it8f]

👍👍👍♨️💯

[@user-gs8ji4vn4k]

👍лайк со Ставрополья 🤝

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@user-gs8ji4vn4k]

@@Dnevnik-avtodiagnosta 🤝

[@user-gs8ji4vn4k]

@@Dnevnik-avtodiagnosta 🤝✊

[@forataldyk1238]

Да мастер с этого деда конкретно бабки снимешь😆

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Я так понял, ты бесплатно работаешь...

[@Sasha-lv1de]

Здравствуйте! Вы пружинки местами поменяли, видимо случайно, поневнимательности. Изначально у хозяина они стояли правильно.

[@user-hg3tl8yx1p]

👍

[@timamatveev1004]

Оо постояный клиент?)

[@ipswich5116]

Куплю Жигуль и обязательно поеду к этому мастеру.😁

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@gennadiyschyschkanov]

Артистичная работа !!! 😂😂😂

[@user-kl5vr1dz9x]

Спасиба. За передачу. Валодия. Адуши. Слова. Нету

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@user-id6by4uq9y]

Блин, жизнь сурова

[@mihailwork5451]

Подскажите, пожалуйста, стоит ли смазывать на трамблёре с контактной системой зажигания (с прерывателем) втулки корпуса и фетровый пыльничек кулачка разносчика? Бытует мнение, что на высоких оборотах смазку разбрасывает в стороны, контакты замасливаются и быстрее обгорают. Заранее, спасибо.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет Mihail. Смазывать надо, только без фанатизма. Буквально 2 - 3 капли масла на фетру смазывающую кулачёк контактов. А вот в канал идущий к оси трамблёра можешь лить до верху. Ничего страшного не произойдёт.

[@mihailwork5451]

Большое спасибо за ответ. А то была даже идея смазывать кулачек разносчика "Литолом").

[@user-md5mv7it6e]

Владимир а дачик хола на что влияет перепробовал все провода крышку бигунок плавают обороты то пропуски то вот вот заглохнет

[@user-nq6gh7wz3h]

Добрый день.... Отличная работа.... Спасибо большое.... Еще у меня вопрос бензонасос обязательно должен быть давления, я смотрел Ваш ролик.... У меня вы ваз 2105 корбюратор ДААЗ, После Вашего ролика мерил давления нету, уровень топлива в корбюратор нормально.... Что рекомендуете..... Ваш подписчик.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Посмотрите пожалуйста здесь:kzbin.info/www/bejne/g5W3aKWmf7pmgbs

[@user-st7gl1hu2t]

Дедушка раз в несколько лет машину эксплуатирует...

[@ivan-efremov]

Здраствуйте подскажите логичиски мог быть подсос воздуха через дпдз так как кто то закрутил его на1болтик? Спасибо за ответы

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет. Конечно мог!!! А этот подсос особенно влияет на ХХ.

[@ihor3539]

Спасибо за видос 👍👍 Какое предпочитаете зажигание на ВАЗ классику? КЗ, БКЗ, электронное?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

КЗ

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

[@ihor3539]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо за ответ. 👍

[@user-lz3mf9fc3e]

здравствуйте а иза тамблера может жигули дергатся при малом дроселе? у меня просто он тоже трудно крутится

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Ещё как!!! Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому буду отвечать на вопросы кто выполнил два условия 1. Быть подписан на канал 2. Открыть доступ к своим подпискам на ютубе (чтобы я мог посмотреть подписаны вы или нет). Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и с гарантией получайте ответы

[@rustammagomedov8591]

Здравствуйте Владимир! Скажите пожалуйста могут ли плыть обороты на холостом ходу на простом контактном трамблере по причине загрязнения или ржавчины на оси?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Нет плавать ХХ из за не могут.

[@rustammagomedov8591]

Ясно, огромное вам спасибо за эти толковые видеоролики 👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@rustammagomedov8591 Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому буду отвечать на вопросы кто подписан. Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и с гарантией получайте ответы.

[@user-jd2sd8tw8n]

мастер

[@KoTBHaType]

Все дело в том что губку трамблера не мажут, там специальная масленка для штока и для кулачка в виде губки, если она сухая то и понятно что закиснет со временем

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

В основном это проблема без контактных трамблёров. В них такой смазки нет.

[@user-lf4kq7lu7p]

​​@@Dnevnik-avtodiagnostaно есть с боку "маслёнка", для смазки оси - по ходу хозяин авто туда никогда не заливал масло - вот проблема и образовалась 😉

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Ось и центробежный механизм это разные вещи. @@user-lf4kq7lu7p

[@user-zh2tv1dx9o]

Хорошо лапшу вешаеш

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Вешаешь пишется с мягким знаком, а в конце ставиться точка.

[@ivan-efremov]

Здраствуйте подскажите ваз класика инжектор пока холодная чуток потупливает нагревается все проходит. Хотел спросить это нормально или ннт?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет. Может клапана. Тогда это нормально. При нагреве двигателя зазоры уменьшаются и сту уменьшается или полностью исчезает. Стук клапанов легко отличить от других, так как распред вал в два раза медленнее вращается, чем коленвал.

[@ivan-efremov]

@@Dnevnik-avtodiagnosta я ошибся не стук а как то туповато идет холодная прогревается едит норомально. Так и должно быть или нет?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@ivan-efremov Это я неправильно прочитал! Ваня, может одна из причин низкое давление или забит топливный фильтр. На холодную система потребляет больше топлива, а на горячую ей возможно хватает.

[@user-tb8cy3rs5o]

Далеко очень живёте , от Днепродзержинска родина Брежнева,до вашего гаража далековато проблем нет но всё интересно где-то и подрегулироварь

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Вы правы, хотя бы убедиться, что всё праздник:))

[@user-ip5kg1yr6q]

С какой чистотой работает страб?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

С частотой искры .

[@user-me4zj6vu4h]

Подскажите, купил москвичь, 2141 стоял 5 лет, почистил карбюратор, пробую запускать, пытаеться схватить но чуть чуть не хватает, начал стрелять в карбюратор, крутил зажигание, тулку не туту

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Одна из тысяч причин старый бензин в баке.

[@user-uk5ww4ce3e]

Из за трамблёра провалы дергание может быть может датчик олла выделывается карбюратор новый уже 2 спеца смотрели говорят карбюратор чотко работае что-то с електроникой машина ваз 217

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Может и из трамблёра и от качества искры.

[@user-kn7vz3xf9u]

Владимир! У меня есть такая проблема поменял свечи зажигания и на скорости авто вздрагивает. В чем может быть причина

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Причин очень много...

[@hellpatrol7130]

в контактном зажигании нет таких проблем потому что туда по 5 раз в неделю лазать приходится, ну и нет да нет капля масла попадет, а в безконтактном раз выставил и забыл, вот оно и ржавеет.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет Hell. Честное слово, я в свой контактный трамблёр на 2104 годами не заглядываю, а он собака такая всё равно не приржавевает к оси:))

[@hellpatrol7130]

Так вам и поверил, дядь Володь, вы ж сто процентов его обслуживали при каждой замене масла =)

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@hellpatrol7130 Я уже давно делаю, только когда произойдёт какой нибудь сбой с работе. Это раньше регламенты соблюдал. А теперь сезонная смена масла и фильтра, а остальное по приходу неисправности:))

[@user-dm2dm5ig6w]

А зачем туда лазить 5 раз в неделю, если работает без проблем?

[@alexnemirov4887]

На 5:20 медным молотком стучали - а латунной колобашкой можно?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Конечно можно. Метал тоже мягкий.

[@user-pz2is2xv8w]

Здравствуйте Владимир раскажите почему классика с электронным зажиганием холодная запускается с пол оборота, а гарячая приходится долго нанять?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет. Скорее всего дело в богатой смеси.

[@user-pz2is2xv8w]

Владимир на горючую гоняешь подсос дёрнешься сразу запускается свечи белые, головка с капиталки

[@Sandman43]

Привет, это все происходит из-за испарения бензина как в карбюраторе так и в бензонасосе, создаётся насыщенная бензином воздушная пробка, в технической литературе, решением этой проблемы описано, что надо подкачать бензин через бензонасос.

[@user-yc5sq6lt6k]

Ешо вапрос скажите пожалуста как регулировать тинтробежные грузики

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Как в видео. 15:00

[@user-dz9jo8ex6o]

Посмотрел видео, пошёл у себя на ниве проверил и собака тоже закисший.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Знание Андрей - сила. Верю у вас всё получится:))

[@zim4394]

Здраствуйте,что делать если при подключеном вакуме она работает плохо и нет холостых,при снятой шланге,работает.Но как только обороты 3000,как будто сзади кто то хватает за бампер и дергает,тоесть начинает троить,рывки,и она не набирает больше оборотов и скорость.В чем причина?Вакум новый тоже самое,зажигание контактное.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

[@user-jt4dl8md1c]

Здравствуйте Владимир у меня ВАЗ 2104 заводится хорошо,а тяги нет,на второй скорости вообще не тянет на первом ели ели и на подъёме задыхается в чем причина можете сказать заранее благодарю.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Надо отрегулировать как в моих видео.

[@arcadystepanov3933]

А на контактном зажигании масло, смазывающее кулачок из маслёнки попадает как-то (микробрызги от вращения и центробежной силы?) на автомат. Вероятно. Дедушка Витя зачастил к дяде Вове. Нраицца. :) Ну теперь-то 63-я - пушка-гонка? Или нет?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Аркадий,спасибо за хороший комент. Возможно с фетры масло как то попадает на ось??? Это я снял в первый его приезд. Захотелось этот эпизод сделать отдельным роликом, что бы не затерялся в гуще. Дедушке Вите бабуля за гонку сразу рога обломает:))

[@arcadystepanov3933]

@@Dnevnik-avtodiagnosta ну, да, там от маслёнки фетровой вечно кулачки в масле. Когда вал вращается с большой скоростью, мелкие капельки масла разбрызгиваются, возникает масляный туман. Он и смазывает шайбу автомата и вал и грузики. Необильно, но достаточно, чтобы не допустить коррозии. Наверное, так. Главное, чтоб деда-витина бабуля не заставила обратно автомат заклинивать. Надо ей сказать, что с заклинненым автоматом расход будет пагубно влиять на пенсию. :) Зажигание-то будет слишком поздним...

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@arcadystepanov3933 Она у него мудрая, раз сама в мастерскую отправила:))

[@arcadystepanov3933]

@@Dnevnik-avtodiagnosta любит комфорт, понятно. А то на даче ещё грядки полоть, а тут Бибика орёт и не едет...

[@morvin2943]

здравствуйте у меня такой вопрос. обычно при проверки зажигания двигаемся со скоростью 50 км в час и резко нажимаем педаль газа в пол. слышим детонацию. и коректируем позже раньше. а у меня на ниве так. двигаюсь 4 передача газ в пол детонации нет, педаль не отпускаем, ждем. скорость возрастает примерно на 5 - 10 км в час и начинается слышится детонация. Почему так? раньше сразу слышал. карб перебран спецом. трамблер обслужен мной. регулировки не трогал грузиков. зажигание без контактное.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Вакуумный корректор на трамблёре работает? Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому буду отвечать на вопросы кто подписан. Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и с гарантией получайте ответы.

[@morvin2943]

@@Dnevnik-avtodiagnosta да. Вакуумник работает хорошо. Подшипник смазан. Шланчик от карба целый и одет на правильное место в карбюраторе.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@morvin2943 Попробуйте без вакуумного корректора.

[@morvin2943]

Короче я на центробежном регуляторе чуть ослабил первую пружинку. Пружинка которая всегда в натяжке. Ослабил буквально на пол мм. Все вроде пришло в норму. Не понятно как она натянулась может когда чистил трамблер задел. Может дело не в этом. Но вроде лучше стало.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@morvin2943 Надо не ослабить, а отрегулировать как в видео.

[@Download_Download]

Здравствуйте, появилачь такая проблема после годового простоя авто, не регулируется угол опережения зажигания, тоесть, кручу трамблёр в плюс, а двигатель не реагирует, прошу помощи, буду очень благодарен Двс 1.6 ваз 2106 карб Солекс 21083 бсз зажигание, свечи бриск 0.8 зазор, вв провода самодельные нулевого сопротивления До простоя все регулировалось

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте При вращении трамблёра угол меняется в любом случае.

[@Download_Download]

@@Dnevnik-avtodiagnosta здравствуйте, спасибо за ответ, нашел причину, была в зазоре в свечах, купил ключ для регулировки зазора, выглядит как монета, и с одной стороны там показаны миллиметры, а с другой стороны я так и не поднял что, написанно inches, и по этому я настроил на 0.80, а по факту это было 2.2 миллиметра, как не заметил что зазор огромный и что то не смахивает на 0.8 миллиметра не знаю, но вот такая проблема

[@Download_Download]

@@Dnevnik-avtodiagnosta поставил зазор 0.8 миллиметра и всё стало работать

[@user-lj1nq6xy6v]

Владимир, а вы с какого города? Меня зовут Олег, я с Харькова.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет Олег! Привет Харьков! Я живу в Железногорске Красноярского края.

[@user-wr1nk1yc9b]

По-моему одна из пружин, судя по графику, и должна провисать

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Так об этом всё видео.

[@user-dy3by9vu6h]

Вопрос. Поршневая новая обкатку прошла очень сильно дымит что ей нада

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Какой цвет дыма?

[@user-dy3by9vu6h]

@@Dnevnik-avtodiagnosta чорный с синим работает в среднем бывают захлесты как недостача бензина. Спасибо что отвечаете

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-dy3by9vu6h Раз дым чёрный это наоборот очень богатая смесь и свечи покрываясь копотью могут давать сбой.

[@user-dy3by9vu6h]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо за подсказку и за ответ

[@user-oh2lb8eh6g]

Привет володя что с мишиным доджом

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет Алексей. Додж полетел. Пока Миша им заниматься не хочет. Говорит нет времени.

[@arcadystepanov3933]

@@Dnevnik-avtodiagnosta он летит-летит, потом - бах - и падает. Митрич обоснованно подозревает гнутые штанги. А это весь пароход разбирать...

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@arcadystepanov3933 В том то и дело. что он полетел. А так бы определить причину нет труда. Так ещё и коммутатор себя ведёт.

[@pavlikmorozoff6278]

горит и плавится контакт в трамблере в чем причина???конденсатор заменил

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Может бракованый, может катушке витковое.

[@user-xg6bz6vq7z]

Ваз 2106 зажигания электроное Работает и реско глохнет перекидываю 2 и3 надсвечники между сабой прочехается заводится Карбюратор прочистил серавно глохнет Говорят датчик хола

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Начните с замены коммутатора.

[@user-iv3ty3jj9k]

Если дв это 21213 снять с машины, а это корыту с крутого обрыва...

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Тогда приёмки металла захлебнуться:))

[@akupressor]

Что-то со звуком. Звенящий, прямо бъёт по ушам. Микрофон бы вам хороший ...

[@user-md5mv7it6e]

Стоит минять дачик хола зарание блогодарен вам ❤

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

по вторникам и четвергам веду стримы в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.

[@uktamprimqulov647]

Сени олдингда кимдур ёрдам бериб туриш керак экан бумаса хаммасини сочиб йук килар экансан

[@user-dy3by9vu6h]

Ето 2101

[@user-tb3mm6dl3z]

Плохо видно!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Ещё учусь:))

[@user-yy1og1vf7m]

Чудо будет когда ты уоз отрегулируеш с помощью мотор тестером, а стробоскоп фуфло и праздник галимый

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Ты что меня решил поучить как и чем мне работать: kzbin.info/www/bejne/oXjClZ53eKqXabc

[@user-bb8kp2cs4i]

Накапать запас масла для смазки керамического подшипника вала забыли.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Там металлокерамика:))