Как Toyota GT-One опередила свое время

Рет қаралды 8,225

VitekSensei

Күн бұрын

Пікірлер: 72

@VitekSensei 6 ай бұрын

Приус отличный автомобиль если что! Но об этом в другой раз, а пока подписывайтесь на мой канал 🕹 - rebrand.ly/gl5on4c

@A2489-y6l 6 ай бұрын

Сначала подумал что смотрю видео на канале миллионнике, очень качественно и приятно! Спасибо автор

@VitekSensei 6 ай бұрын

Большое спасибо за отзыв! Уже начал готовить следующее видео 🙏🏻

@A2489-y6l 6 ай бұрын

@@VitekSensei спасибо. Буду ждать)

@IHABARD 6 ай бұрын

Это... просто...БЕСПОДОБНО!!! (Посмотреть такое видио на столь не крупном канале для меня было шоком!) Успехов Сенсей!❤

@VitekSensei 6 ай бұрын

Спасибо большое! Очень приятно, буду стараться держать такую планку качества 🙏

@yaroslav5168 5 ай бұрын

GT7 это конечно весело, но лучше бы показывать отрывки из трансляций гонок тех лет.

@phoenixwright5526 5 ай бұрын

можно комбинировать, я думаю получится интересно

@DrGreenlightRacing 4 ай бұрын

Мне нравится подача текста под такой лаундж. Автор, пили еще контент) Жду историю про CLR Веббера с его бэкфлипом на Сарте)

@asdawdaawdsaw 6 ай бұрын

Дружище, твой контент глоток свежего воздуха среди нынешних контент мейкеров. Очень ламповая подача) Спасибо. Продолжай в том же духе!)))

@VitekSensei 6 ай бұрын

Спасибо большое! Невероятно приятно и рад что нравятся видео! Уже готовлю новое видео на пятницу 🙏

@Art1ight 6 ай бұрын

2:25 Стоит отметить то, что Тойота выиграла Ле Ман в 2018 году и дале потому, что все заводские конкуренты ушли с гонок. И не выиграть Ле Ман при таком бюджете, в сравнении с командами конкурентами, было бы позором для такого бренда.

@9242marcodc 4 ай бұрын

Особенно с возвращением Porsche😊

@_ALLAX_ 6 ай бұрын

Заглянул на видео ещё раз, приятно удивился количеству просмотров. Очень рад такому росту, а ещё тому что когда ты будешь уже крупным каналом, я буду одним из первых подписчиков)

@VitekSensei 6 ай бұрын

Сам минимально в шоке от происходящего) хотел делать небольшие видео и посмотреть как они буду работать, а теперь похоже нужно будет отпрашиваться с работы чтобы написать сценарий 😄

@FotyTea 6 ай бұрын

Возможно, много воды. Очень хотелось бы услышать больше о самих аэродинамических решениях. Но формат всё равно очень неплохой. Буду следить за рубрикой

@VitekSensei 6 ай бұрын

Благодарю за отзыв! Тут вечная дилемма выдержать баланс между хардкорной технической информацией и простой исторической справкой

@АлександрК-о4щ1и 6 ай бұрын

Посмотрите на победителя 2003 года, бентли выглядит на фотографиях как эта тойота, только в зеленой окраске и абсолютно не похож Audi R8C 1999 года который "по легенде" брали за основу. Как в Ф1 повторяют удачные идеи конкурентов.

@e-van8317 5 ай бұрын

Как же ты хорош. Делай дальше. И можно делать что нибудь хронометражем побольше

@_ALLAX_ 6 ай бұрын

Вот сейчас всё отлично, было очень интересно посмотреть историю и часть с гонкой не душная была. Продолжай в том же духе, удачи тебе)

@VitekSensei 6 ай бұрын

Супер, спасибо большое за обратную связь! Лучше понимаю как полировать видео)

@opnsky 6 ай бұрын

Отличный формат, очень приятно смотреть, навлекаю на тебя тысячи подписчиков! А еще сверху швейную машинку Тойота

@VitekSensei 6 ай бұрын

Спасибо! Со швейной машинки прям закричал 😂

@penguinpunk5899 6 ай бұрын

Посмотрел полвидоса, очень приятно смотреть и слушать твою речь. Хороший монтаж, даже сложно поверить, что у тебя так мало просмотров :с Надеюсь, твои десятки и сотни тысяч подписчиков не за горами!!!

@VitekSensei 6 ай бұрын

Благодарю за поддержку! Просмотры и подписки в процессе, главное чтобы контент был интересный 🙏🏻

@lill-dozhd 6 ай бұрын

Красава, продолжай дальше! И ролики можно делать подольше , минут на 15±

@VitekSensei 6 ай бұрын

Спасибо! Как раз планировал увеличивать хронометраж видео 🙏

@SeldonyIS 6 ай бұрын

Рассказ классный, видео интересное, виден потенциал у канала. Но на будущее хотелось бы тебе посоветовать видеоряд занимать не только гонкой, но и съемками с самого Ле-Мана, какими-то кадрами, вырезками из новостей, интервью со свидетелями и так далее. Так намного живее будет смотреться, просмотры попрут. Успехов!

@VitekSensei 6 ай бұрын

Спасибо за отзыв! Очень хотел добавить футажи самого Ле-Мана и ралли гонок Тойоты, но на всех футажах авторские права телеканалов и их нельзя использовать(

@SeldonyIS 6 ай бұрын

@@VitekSensei Вообще по логике на ютубе практически любой контент разрешено использовать, там есть нюансы, посмотри ролики насчёт АП и правил Creative Commons.

@VitekSensei 6 ай бұрын

Спасибо! Изучу более детально, но на практике помню, что с разрешением Creative Commons видео будет доступно (с учетом указания автора в описании), но монетизировать такие видео нельзя. Хотя мне до монетизации еще очень далеко, да и видео скорее хобби для себя 🙏

@xweer4741 6 ай бұрын

к сожалению удача повернулась спиной к такому идеальному болиду

@VitekSensei 6 ай бұрын

Это правда, еще одно доказательство того, что в гонках большая доля рандома, даже не смотря на показатели на бумаге 😞

@РусланЛамбрянов 6 ай бұрын

GT7 самая классная гоночная игра - симулятор. Жаль что она только на платформе Playstation и не все смогут опробовать ее, а еще очень жаль что игра требует постоянного подключения к интернету и придет время игра превратится в тыкву

@zenkaote8679 6 ай бұрын

Новый видос и так скоро! Супер❤ а на каком руле гоняешь?

@VitekSensei 6 ай бұрын

Спасибо большое! Сейчас гоняю на самом обычном DualSense, но коплю на Trustmaster T300 🙏🏻

@Art1ight 6 ай бұрын

3:35 я думал, что дальше будет рассказ про эти самые технологии новые, про производительность и аэродинамику, а в итоге ничего не сказано. И остаётся непонятным, чем же эта машина повлияла на машины 2018 года. Ведь моторы совсем другие стояли...

@Grozny_SimRacer 6 ай бұрын

У тебя хорошо получается. Продолжай в том же духе 🫡

@VitekSensei 6 ай бұрын

Благодарю! Очень ценю поддержку 🫡

@yaroslav5168 5 ай бұрын

Мне кажется, или на 6:47 можно было проходить апекс на 117-132 км/ч?

@marluk-pf1we 6 ай бұрын

видео и монтаж прекрасны! ты обязательно добьешься успехов, твои видео куда большего охвата заслуживают

@VitekSensei 6 ай бұрын

Спасибо огромное! Очень стараюсь поддерживать высокое качество монтажа 🙏🏻

@Gle-ti3bn 6 ай бұрын

Молодец и продолжай в том же духе!

@9242marcodc 4 ай бұрын

Да, и про мазду в ле-ман у тебя классный ролик тоже ! ❤ развития твоему каналу! 🎉

@fyKu131 6 ай бұрын

Мое уважение, лайк, подписка, продолжай развиваться в том же духе)

@VitekSensei 6 ай бұрын

Благодарю за поддержу!

@itblog_ty_v_IT 6 ай бұрын

Была роторная Ваз 2101 Копейка)

@VitekSensei 6 ай бұрын

Вау, я об этом даже не знал)

@9242marcodc 4 ай бұрын

Спасибо, классный ролик. Я такой вайб словил. Мне 34. Спасибо большое единственная заметка. На последнем круге Мерседес тебя обогнал потому что ты затормозил слишком рано перед поворотом там я пролетал на нём можно сказать практически не тормозя😅 вообще так-то в гранд-туризма-это шляпа. По факту. Она для начинающих. Автомобиль максимально инертно себя ведёт. Но признаем. Мерседесы они не раз выигрывали тоже потом, после своих аварий, конечно. Братан от себя рекомендую р-фактор на компе. Вот там настоящий симулятор 😊 спасибо за классный ролик и окунание в прошлое 😊

@Nas_sams 6 ай бұрын

У тебя приятные видео продолжай дальше в том же духе

@VitekSensei 6 ай бұрын

Спасибо большое! С появлением руля еще думаю проводить стримы с кубками нации и производителей) Заодно пообсуждать машины

@timeythomas4284 4 ай бұрын

Крик Стасяо-сана: ТОЙООООТААА ! ! !

@Dimon-174R 5 ай бұрын

Тайота выграла Леман 5 раз подряд, только потому что, 1-е класс ЛМП -1 Был заменен высшим классом гиперкаров, все более менее сильные соперники ушли, а навязать борьбу частники не могли. Посмотрите в том году Ferrari просто разнесли Тайоту, потому что не было хорошего соперника. Стоило прейти более менее именитому производителю, они сразу скатились. Так что тайота в моторспорте это такое, даже беря факт обмана когда в ралли вдували в машину больше своим лайфхаком))))