Как УХУДШИЛИ новый Ауди Q5? НАГЛЯДНО в сравнении с БУ Audi Q5 2012 года!

[@user_aptest_80]

12й год - переходной, машина первого поколения дорестайлинговый вариант, но уже стоял первый вариант ZF. в 13м году был рестайлинг, EA888 нового поколения и уже 225 сил ( с иправленным масложёром), и ZF чуть поновее. В 15 году был последний рестайлинг - 229 сил. На всех Q5 конечно, стоят полноценный торсен - это платформа MLB конечно же. Михаил - ты же же поклонник VAG - такие вещи нужно знать )

[@andrey14rus91]

Туповат он

[@user-ilyadrozd]

Какое отличие зф 8рки дорест от реста?)

[@seoscalp]

ни хрена он не знает

[@vaa3921]

Не звиздите, не было никогда хальдекса на первой ку5. Только торсен! Учите матчасть.

[@TheMrDuker]

да, что то кажется мне, что Миша тут косякнул. Люди еще с 3 литровых SQ5 дифференциалы повышенного трения ставят на обычные 2 литровые первого поколения (но только с автоматом, с роботом много нюансов) для улучшения управляемости, в частности. На Q3 да, там только Халдекс, по той простой причине, что мотор поперек.

[@mamapoter7420]

@@TheMrDuker сто пудов косякнул. Матчасть учить же надо :)

[@A_u_d_i.RS6]

Торсен - это вещь

[@artemshirokov9572]

Ага, стыдно продольники халдексом поливать...

[@alexwhitetv6423]

так это не 2012 год, с 2012 года рест поидее

[@xg7bc]

Кому лень смотреть: на пневме, 2 литра 249 л.с., робот, 0-100 6,7 сек., ценник 5,7 ляма

[@МаксимП-д4ш]

можно в ипотеку на 30 лет

[@comrade_Bender]

Но пневму и панораму нельзя заказать до конца 2021 года.

[@maschinensturmer98]

Да, нехило.. Опять же какой хороший немецкий кроссовер стоит дешевле? Х4 в ту же цену выйдет примерно, я думаю. А другое что-то и в голову не идёт

[@vaku3810]

@@maschinensturmer98 лол, а Тига?)

[@maschinensturmer98]

@@vaku3810 так он с q5 все же не сравнится

[@МихаилБрут]

Мне ауди, из всей немецкой тройки всегда казалась какой то более живой, красивой, сдержанной в интерьерах и экстерьерах. Пусть она такой и остаётся, хотя бы в моих мыслях) Что касается цены... Да, за эти деньги туарег 3 литра дизель. Спасибо за выпуск Миха! Как всегда доступно, интересно и от этого безумно круто!

[@ТыиЯ-у2ъ]

Согласен с вами, тестировал и Туарег и Ауди много раз, для тех кому надо компакт - новая Ауди очень хороша, остальным всем Туарег. Он тоже хорошо едет и с шумкой всё в порядке.

[@artemis3507]

@@ТыиЯ-у2ъ но шумка у Q5 получше все равно

[@human_support]

Туарег как и крузак. Если 40+ то да. Бери)

[@AnthonyGreece]

Помню время когда ауди q5 были популярны, когда доллар был 30 рублей

[@OmgItsMe_]

Зато теперь Крымтипаваш :)

[@AnthonyGreece]

@@OmgItsMe_ дело не в Крыму, дешёвый рубль выгоден олигархам.

[@-adekvat-]

@@AnthonyGreece даже не алигархам, а государству. Каждое гос-во стремится удешевить свою валюту. На население всем в рыночно-капиталистическом мире похер.

[@AnthonyGreece]

@@-adekvat- у нас понятия олигархи и государство идут плечом к плечу) но суть это не меняет, на курс доллара, евро или цену на ауди ругаться не больше смысла, чем па плохую погоду)

[@Igor-op1qo]

@@OmgItsMe_ ok

[@ТворческоеПространство-ц7ж]

На Ку5 никогда не было халдекса, он только для поперечных мотров- Ку3,а 3!

[@vaa3921]

Подтверждаю, у меня рестайл с торсеном. И да, ультра отстой. Перегревается на оффроуде!

[@PinHeadBOX]

Поэтому у него меньше 200 тыс. подписчиков, а не 2 млн)))

[@aeart3831]

А5

[@MyLifeVillage]

На счёт дверей, блок комфорта прошивается, там есть комфортное закрытие дверей, окно боковое опускается на 2 см и воздух спокойно выходит.

[@alexalexov4454]

Спасибо тебе, милчеловек, а то устал уже лупить дверьми!

[@human_support]

Да как-то шить новую машину желания нет. Просто нет и все. Риск тоже есть что, что-то не то будет именно с твоей, а не соседа)

[@alecg.8577]

не помогает... можно не шить, лишняя трата времени и денег

[@MyLifeVillage]

@@alecg.8577 Так там не сложно, можно самому с телефона. Немного помогает лично на моём авто Шкода карок.

[@musin7819]

Это не тачки стоят дорого, это мы нищие.

[@-adekvat-]

Млять, как такие комментарии начинают доставать...

[@-adekvat-]

@@Erika_IwdT Ну да ну да, рассказывайте дальше подобную чушь.

[@-adekvat-]

@@Erika_IwdT конечно вы не правы. Ибо я сам живу в сша и говорю, что вы балобол...

[@blackedition2155]

@@Erika_IwdT Это у кого в Америке такая зарплата? В Америке у людей средняя зарплата 3000 в месяц. В год это 36тыс...

[@Alexdj44]

@@Erika_IwdT 🤣👍

[@АндрейКор-э2ь]

Насчёт муфты халдекс - неверная информация. Межосевой дифференциал там типа Торсен. Насчёт 8 АКПП - было такое на последнем году перед рестайлом, ставили zf АКПП с движком 2.0/211 л.с. В ролике как раз машина 12 года.

[@АлексейПетров-ы3б]

ну хз.. может и так, но насколько помню автомат появился именно одновременно с рестайлингом.

[@ФроловСергей-м2т]

Вовсем согласен с Мишей. Сам являюсь владельцем Q5 FY 2020. Есть все кроме пневмы и панорамы и матрикса, брал за 3800. подвеска жесковата на пружинах....рулежка и движок норм в салоне тихо (двойные стекла), без скидки брать бы не стал, так как есть x3 и GLC смотрится веселее и премиальнее. Хорошая комплектация стоит 5+....сейчас

[@АндрійЗаморський]

x3 и glc хуже по дизайну чем q5, они более корейские что ли, много непропорциональности. Audi q5 смотрится более премиально, по европейски

[@ОльгаБелова-е7к]

@@АндрійЗаморський Прекращай наркотики употреблять...

[@МаксимП-д4ш]

@@ОльгаБелова-е7к весь дизайн . круглое квадратное . круглое квадратное.и так смена поколений. сейчас квадратное . потом опять кругое поплавнее.

[@KillahKellah]

а вы давно цены на glc и x3 видели, q5 даже без скидок на порядок дешевле выходит в сопоставимых комплектациях.

[@ОльгаБелова-е7к]

@@KillahKellahвидела, не дешевле! Поэтому и купила Х3

[@supremevisor]

Михаил, версия с автоматом была в США, в европе и рф была s-tronic (dl501). На старом q5 не халдекс, а Торсен.

[@MKuldiaev]

Приезжай, покажем нашу версию уникальную видимо

[@supremevisor]

@@MKuldiaev верю, удивлен

[@TheMrcooler]

225лс были версии с зф8хп. У меня была такая. 2.0т который ген3. Ну и там торсен есесно.

[@TheMrcooler]

@@MKuldiaev куда приехать? Хочу увидеть 211лс на гидроакпп и хальдексе. Напиши адрес

[@MKuldiaev]

@@TheMrcooler вот ссылочка на нашу мастерскую, напиши Эльдару, по времени договоримся instagram.com/lifeonmotors

[@MyLifeVillage]

Чем он будет лучше Кадиака чешского в максималке? Кроме пневмы?

[@ВасяДумкин]

Теснее！

[@ЛёняС-т3д]

Всем, кроме ценников на ТО и запчасти

[@7k7rus]

Марка другого класса, дело в мелочах, и это чувствуется везде

[@hypahypahypa]

а можно же в настройках вырубить писк парктроников? стопудово можно если даже на шкоде можно. сделайте плез так в след раз?

[@TheMrcooler]

Что ты несешь? Какой Хальдекс на Ку5 первого поколения? Там всегда был Торсен. Без вариантов. Да и вообще. Мотор 211лс, насколько я помню, всегда был с эстроник. А мотор 225лс был с зф8хп. Ты сначала подготовься, а потом рассказывай народу. Ну это дичь правда.

[@borjomivazgenovich5886]

А ты что несёшь?) 211 есть переходные модели с типтроником. Про халдекс, имхо, сказано было в рамках отличия полных приводов без привязки к конкретной модели. Но халдекс это шляпа, тут что то ерунду сказал ведущий, что их не отличить.

[@afunix]

Подождите. О каком пространстве и среднеразмерном кроссовере идёт речь? Q5 - compact SUV и построен на платформе A4/A5. Об этом написано в первом же абзаце на wikipedia. Среднеразмерный - Q7.

[@ГеннадийБаранов-ц3с]

На заборе тоже написано

[@human_support]

Слушай. Там после ГЛС места просто тьма, особенно над головой, даже если рост 185см.

[@afunix]

@@human_support у меня рост 187 и не сказал бы, что места тьма. То есть я могу устроиться в ней, но сзади за мной уже взрослый не поместится.

[@7k7rus]

@@afunix меня устраивает, не раскинуться как в 7, но не тесно

[@muller4577]

Википедию такие же неучи пишут. А ку3 тогда что? Субкомпкакт? Ку5 и есть среднеразмерный кроссовер при длине под 4700. А ку 7 с длиной за 5м назвать компактом это идиотизм

[@ВладимирБайдаков-х8ш]

Было бы интересно посмотреть сравнение бмв x3 2021 г с кузовом f25.

[@mikhailsilver8693]

что то у вас винегрет в голове. Кузов F25 c 2010-2014 и рест с 2014-2017 (старое поколение). А вот последнее поколение с 2017-2021 кузов G01 (рест с 2021).

[@mamapoter7420]

И кстати в этой новой ку5 дизель идет тоже с торсеном. Михаил, расстроили слабой подготовкой к видео.

[@МихаилЗагудаев-ъ5ф]

Ауди можно любоваться вечно, она притягивает к себе взгляды в потоке 🔥

[@alisherataev4041]

Ну не знаю, что должно произойти и какие должны быть в потоке автомобили, чтоб ауди притянула взгляд

[@АминФарода]

Согласен, мечтаю, сейчас на тигуане, взять р-лайн, или прднапречься (с кредитами) ку5? Естественно новую

[@soloorangex]

Скрип салона, возможно в сборке дело. Q5 в Мексике собирают, странно что в этой машине подлокотник не двигается вперёд-назад. Неужели после рестайлига 2020 года они сделали подлокотник неподвижным. У нас машина 2018 года. Да и я сейчас специально пошел посмотреть, пластик сверху на дверях не жесткий, не сказать что бы он супер-мягкий но точно не жесткий. За мини Q7 c 3 л. дизелем лайк.

[@Gridos1]

Михаил, а в раскачки паразитной не было при движении по волнообразным дорогам или на средних неровностях, у меня Allroad A6 С8, он все время вверх-вниз как бы пляшет, раздражает безумно.

[@ValerchikB]

Комфортный подлокотник , это опция) То что выше посадка, так в новой спортивные сиденья , вот и посадка другая

[@ОлегФофанов-э7ч]

А сколько км запас хода у этой пневмо подвески до первого ремонта? Там наверное не просто пару втулок и рычагов поменять если что? И у этого робота эс-троник, сколько он отходит?

[@MrVbc14]

В обзоре никакой не второй рестайлинг первого поколения. И у первого поколения в обоих рестайлингах торсен, нет там халдекса.

[@gerasimsmith6565]

Нет никакого второго рестайлинга первого поколения. Он всего один.

[@АнтонСидоров-ф8к]

Довожу до ауди гениальное решение форда - сделайте очечник вместо водительской ручки, которая сверху (под левую руку)

[@user-hjy7jilftnh]

Ещё надо до БМВ довести ) да и для Мерса не помешает ))

[@igorzlobinua]

85% очков не влазит в тот "очëчник"

[@alecg.8577]

гениальное решение на алиэкспрессе... уже готово

[@ВиталийС-э5з]

На октахе в середине в потолке очечник. Лучше не придумаешь, машинально достаю не отвлекаясь от дороги

[@КонстантинВинокуров-у4ж]

Миша, у тебя белая дорест, какой автомат ? Там дсг, автомат на рест ставили с 2.0 225 сил

[@alexsharr7651]

Чтобы точно уж оценить машину мало постучать по пластику на двери, надо обязательно потучать ногой по колесу и лбом по капоту...))_

[@disp1375]

мой путь пока такой: polo->golf6 1.4tsi -> octavia A7 1.8-> octavia rest A7 1.8 -> q5 45TFSI. Коробка на Ку5 тупенькая, задумчивая на фоне всех предыдущих автомобилей, отклик на педаль долгий, чувствуется, что бережет себя (в любом режиме). Кик даун - задежка 2 секунды до его действия (авто едет, педаль в пол, ощущение потери тяги , затем разгон ) Скорость ощущается меньше значительно. 150-160 крейсер комфортен. Полный привод притупляет чувство разгона, когда как на переднем просаживается зад автомобиля и начинает рыскать перед и кажется мчишься)) Обломно что нет очечника, нет места под телефон. бесполезные мелкие кармашки на торпеде и под ней. Колодки и диски жрет заметно быстрее, чем на вышеупомянутых авто, причем задние улетают быстрее передних. Полный привод не тупит, выполняет на малых скоростях все что от него пожелаешь в сочетании с 20 см клиренсом. Предсказуемость системы ESP в сочетании с Полным Приводом мне пока не покорилась, в отличие от переднеприводных ВАГов. Светодиодные фары ( у меня не матрица) значительно ярче, чем на OCTAVIA REST. Плюс COrner light на шкоде это игрушки в сравнении с AUDI в фаре отдельный сектор загорается (также сделано на пассате В9). Мультимедийка прикол - экран маленький , с рамкой, да еще и не сенсорный (на OCTAVIA REST болеро больше и сенсорная). по звучанию сложно определиться - но саб в ауди имеет весомое значение, если его выкинуть, то звучание по мне так одинаковое - меня устраивает. Пересев на АУДИ щенячего восторга не испытал, но и не расстроился. Ведь каждый ваговод мечтает о , как минимум, 2,0 249 и полный привод.

[@ew_alex]

В х4 бмв также закрываются)) По поводу размера в конце: а зачем брать больше авто? Чтобы что ? Парковаться сложнее на большом авто

[@human_support]

Чтобы вощить воздух, и хоть как-то маленький х@й компенсировать. Ну и на дороге людей подрезать, типа ведь авто больше, ой не заметил)

[@РоманХайбрахманов]

@@human_supportу вас похоже комплекс какой-то🤔

[@human_support]

@@РоманХайбрахманов конечно да, вы такой умный, наверное психолог с высшим образованием. И скорее всего у вас бмв. Моя рекомендация как от доктора наук, все что видите во мне, это ваше, не мое.

[@BE4HbIu163]

У БМВ Х3 ПЛАСТИК МЯГКИЙ, ПРИЧЕМ ВЕЗДЕ, ДАЖЕ СНИЗУ КАРТ ДВЕРЕЙ. НО НЕТ ПНЕВМЫ...

[@СергейЧарыков-с5к]

У ку5 тоже мягкий.

[@human_support]

В БнВ нет машины) пластик да, есть

[@iurii-wind]

Именно певмы и автомата на дизеле мне не хватало на прошлой Ауди. За три с лишним года и пробеге 280.000 км , меня достала только DSG коробка. Я не купил следующую такую машину , только из за Коробки.

[@di-man.p1970]

Тачка классая особенно привод, как камышовый кот, прыг через заросли и на бугре!одним словом АУДИ👍💓а насчет обивки внутренних карманов дверей у меня на октавии а7 она есть! сегодня это называется экономия во всем! даже у более дорогих моделей!

[@ИгорьБесценный]

Привод это своя изюминка, от которой ауди взлетает просто в небо! Стильно и необычно вообщем-то

[@ВалерийЕрослаев]

С новыми ценами я смотрю на свою Ауди А3 2017, которую взял за 1,5млн и ща новые А3 2021 стоят 2,5 и не удивлен, что Q5 стоят именно такую большую цену. А после немца пересаживаться на корейца не очень хочется... вот и сижу дальше, и наверно так и останусь еще пару лет) Обзор хороший, спасибо!

[@romangonchar8426]

Давайте пожелаем удачи курсу нашей национальной валюты, чтобы цены вернулись в прошлое)

[@ВалерийЕрослаев]

@@romangonchar8426 ъеъ, не знаю, я уже четвертый год за доллары работаю и как то все это время все чего-то ждут и ждут, а я просто коплю и коплю)

[@human_support]

Тут не пару лет друг, далеко не пару))))))

[@human_support]

@@ВалерийЕрослаев вот ты отсталый) все в битках давно копят да в йенах

[@ВалерийЕрослаев]

@@human_support пусть копят, пусть отсталый)

[@ЕвгенийДьяков-ж8х]

Миха, спасибо за видосы! Молодчага! Здоровья!!!

[@078gregory]

Где снимается этот видос? Подскажет кто место? Это Подмосковье?

[@Михаил-щ1э7д]

Полигоне у бывших вояк.

[@Personagratanon]

Сколько людей столько и мнений, летом 2020 тестил glc 300 по сравнению с Q5 вообще прошлый век, не знаю как их покупают, ценник высокий, сборка Россия, комплектации фиксированные, жуть вообщем!!! Сам менеджер когда узнал какие варианты рассматриваю сказал, что данный автомобиль для сверх спокойных (женщин беременных например), лучше другие выбранные мной варианты рассмотреть, X3 даже не рассматривал, душа к BMW не лежит, а вот Volvo XC60 понравился, но динамика по сравнению с Q5 так себе)))

[@Nitsuko19999]

Двери реально бесят, но доводчики решили проблему, правда вышло в 80к удовольствие...

[@human_support]

Ну с завода их нет 👎 спасибо что отдельно есть)

[@arkcity9306]

Миша с твоей подачи,куплен q3 спортбек. Заканчивай пилить про Ауди )

[@voron7499]

как бы из своего тигуана сделать ЭТО?) цвет шикарный

[@dnkreative]

Сколько это пневма проживет?

[@northerner8332]

Сколько же ошибок при обзоре старой Q5 8R🤦🏻‍♂️ 1. Там нет никакой муфты, там что в доресте, что в ресте всегда стоял классический quattro с Torsen. 2. На Q5 8R доресте с 2.0 бензином не было автомата, он пришёл с рестайлингом в 2012 году. В этой дорестовой Q5 8R стоит робот.

[@MKuldiaev]

А ты смешной

[@northerner8332]

@@MKuldiaev и чем же я тебя развеселил? Я сам катаюсь на Q5 8R с мотором 2.0 CNCE, это 2016 год, и я знаю что было в доресте и что в ресте 8R..

[@MKuldiaev]

@@northerner8332 приезжай, покажу, эта машина от ближайших родственников 🙂

[@northerner8332]

@@MKuldiaev а ты смешной

[@qwertyasdfg3407]

@@MKuldiaev чего ты покажешь ? Q 5 с Халдексом ? Таких в природе не был,прошей ее до 249 л.с. и она сделает новую q5 ,а выпрыгивает она за счет Торсена,у нее привод больше на задние колёса идет,60%

[@Николанидвора-ч8э]

У ауди лучший привод. Сколько раз смотрел и всегда охреневал, как она это делает! Круть!

[@thriller_14]

Лучший привод это xdrive

[@3aMeCTuTeJIb_CMecTuTeJI9I]

@@thriller_14 ахах, лол.

[@86yachtman86]

Sh-awd тихо посмеялся)

[@Николанидвора-ч8э]

@@thriller_14 хдрайв говно

[@ИгорьТолбугин]

Производить отличное впечатление, как говорится у ауди в крови

[@sergeyalexandrovich4705]

Надо было ку5 с кадиаком сравнить типа за что переплачивать) и по размерам они похожи ку5 чуть короче

[@Nitsuko19999]

Че там сравнивать, курдюк норм, но ни разу шкода не ауди)

[@ИгорьБеккер-ь4э]

Разные платформы нечего там сравнивать, Кодиак кроме вместимости проиграет во всем.

[@sergeyalexandrovich4705]

@@ИгорьБеккер-ь4э интересно было бы сравнить габариты салона, проходимость, моторы

[@dgukov]

С х3

[@denislokator]

До Намкрыша и прочих обнулений, многое чего было популярно...

[@Николанидвора-ч8э]

Мишка, мишка, где твоя сберкнижка?

[@trokolotov]

Ну, гляжу, про Torsen уже написали :)

[@alekspiksaev6188]

За эти деньги можно взять КамАЗ😆,вы машину покупаете или металлолом чем больше тем лучше 👍

[@АлексейПетров-ы3б]

Слушайте, непонятно... белый ауди дорестайл, на дорестайл ставили не автомат, а робот.

[@AndreyRyb]

Ребзы, GLB или Q5 без пневмы?

[@7k7rus]

Q5 конечно, это класс выше авто

[@divergent353]

Наконец-то... спасибо за честный и объективный обзор этого куска пластика!

[@watchman_8731]

Цены сейчас такие, что даже те кто могут себе позволить такие машины, уж явно крепко призадумаются. За эти деньги стоит прекрасный туарег с 3л дизелем и настоящим полным приводом. Ваг групп сами себе на пятки наступают

[@vitaliytur4inov890]

Который и этих денег не стоит. И система полного привода у Ауди лучше работает - доказано многочисленными офроудами.

[@human_support]

Ну ты и дед) крузак себе возьми ещё 😂

[@coffeekot]

5,7 ляма.это Пиз......ц

[@ВикторияВасильева-э4х]

А на а4 алроуд тоже халдекс стоит или торсен?

[@TheArcheradros]

На B8 везде торсен, на B9 allroad везде ультра, на B9 A4 первый год точно был торсен, но с какого года тоже ультра.

[@ВикторияВасильева-э4х]

@@TheArcheradros спасибо

[@watchman_8731]

Нынешний q5 на нашем рынке мертворожденный. Не выдерживает он конкуренцию с другими авто из этого ценового сегмента, совершенно не выдерживает

[@izmail646]

С какими другими авто. Все его ближайшие конкуренты из Германии фактически будут стоить дороже.

[@alexalexov4454]

Это просто российская тема. Никто не покупает тачку за 4-5 мультов, чтобы выглядела на 2. Всем наоборот нужна внешность на 5 лямов за цену в 2 ляма, потребительские качества вторичны, понтоваться в офисе - главное.

[@human_support]

Слушай) давай просто езди на Ладе своей уже, или какая бнв там у тебя😀

[@igorgrazhdan5953]

Интересно, на старушке в спорт режиме ехали или комфорт?

[@МихаилБрут]

Погнали!!! ❤️❤️❤️ Новый выпуск!!!!

[@АндрейС-к9ш]

Удешевление... Удешевление... С каждым новым поколением материалы будут только удешевлять, а стоимость повышать. Любое авто - повозка... Остальное маркетинг ради маржи. С учетом развития каршеринга и подписок, зачем качественные материалы? 2-3 года и в утиль... И так сойдет, народ же хавает.

[@artemis3507]

Не удешевление, а оптимизация. Новые авто еще и 2-3 лет не отъездили, а их уже скептики успели похоронит. Все остальное - это бизнес и это нормально.

[@Raven0519]

Странно! У меня в 2019г подлокотник полностью двигается и накрывает всю зарядку

[@smith6184]

И у меня

[@dmitriy044]

Для тех, кто ездил на кватро, ультра кватро чувствуется на снегу и скользкой дороге… той уверенности что есть на кватро- на ультра нет. Если любишь динамичную езду и контроль авто - разница есть. Говорю потА6 С7 и А6 С8…

[@RomaSave]

Ай-яй-яй. Автомат ставили уже на рестайлинговую версию, с 225 сильной версией двигателя. А на дорестайлинге с 211 силами, как на видео, ставили 7 ступенчатый робот Дсг. Оттого и хороший прыжок с места. И какой Халдекс на 2х литровой версии? О чём вы вообще?

[@MKuldiaev]

Приезжай, покажем🙂

[@RomaSave]

@@MKuldiaev на новом муфта с 2мя литрами, да. Даже две, на сколько я знаю (еще между задними колесами). С 3х литровым дизелем же привод "железный", с несимметричным дифференциалом Torsen . Как и на всех версиях старых Q5. Если покажете обратное - могу и приехать 👍

[@oooooops7782]

@@RomaSave ну, а Вы то хоть встретились?))

[@serzhe112211]

Ку 5 на 3 литрах турбодизеле пууушка! У меня 2009 год и стейж1, едет 5,6 сек до 100 и по Московским пробкам ест 10 литров салярки!

[@ДмитрийД-з9о]

как сейчас с расходом масла на новых Ауди? бензиновые моторы как то хвалили раньше….

[@AzadTalyshinskiy]

Хавали лишь на 1 поколении, у меня Q5 2016 до рест и все отлично

[@Bjj516]

Нет его!

[@human_support]

Вообще ноль. Что ку5, что А4, что РС5. Просто пушки, ноль проблем, купил и забыл про авто.

[@antonantonov5974]

Увы текущий туарег на пневме вообще даже близко не стоит с q5 на пневме по комфорту. Она у них совсем разная, не верите прокатить на тест драйве.

[@B.B.M.R]

у Х5 места сзади столько же, но то Х5... для своего класса отлично места у Q5, не гунди )

[@sergey-cq1hv]

Супер быстрая и красивая тачка. Но стоит дорого, это правда. И салон как в А4 и в А5, наверное должен быть, как в А6, ведь тачка уже около пятерки стоит.

[@emercom411]

В марте будет 2 года как мы преобрели ку5 за 3ляма!!! Машина огонь!!!

[@topcop8420]

Это пожалуй лучший кросс в своей ценовой категории ( с учетом актуальных цен)

[@MKuldiaev]

По ценам жди, чет я хз😂

[@Daniil_spb]

Думаю ценник будет 4,5-6мультов.

[@topcop8420]

@@MKuldiaev, ну вопросы не к бренду, всё , что имеет 249 турбо л.с, моноблочные тормозные механизмы, прекрасно настроенный полный привод, налет премиальности и т.д. стоит дороже

[@МаксимВасильев-у5м]

@@topcop8420 туарег не?

[@topcop8420]

@@МаксимВасильев-у5м туарег хорош

[@СергейНеизвестный-м3я]

На самом деле мне подход немцев в плане комплектаций никогда не нравился. Вся тройка на пафосе заявляет про премиальность, а по факту даже самые какие-то очевидные опции могут отсутствовать в базе. Я такой подход не разделяю, ну не вижу я клиента Ауди, который скажет - ну его нафиг трёхзонный климат, подлокотник с регулировкой мне не нужен, обойдусь без бесключевого доступа... Гибкость в базовых и ставших уже привычными даже в бюджетном сегменте опциях никому в данном случае не нужна от слова "совсем". На выходе - неинтересные комплектации машин "из наличия", а каждый примитивный функционал в конфигураторе стоит бешеных денег. Не складывается это в единую картину.

[@KillahKellah]

т.е. вы готовы платить за то что вам продают, а не то что вам по настоящему нужно, так чтоли, трёхзонный климат - хорошая штука, но зачем он если вы катаетесь вдвоём спереди.

[@СергейНеизвестный-м3я]

@@KillahKellah Просто есть определённый стандарт в той или иной отрасли, который подразумевает наличие тех или иных опций. В частности, если говорить об автомобилях, то часто в базе отсутствуют не только свистелки-перделки, но и, например, опции активной и пассивной безопасности. Плюс мы всё же говорим о таком понятии, как "премиальность", чтобы оно ни значило. Это уже не про утилитарность и прагматичность, а про жир во всех его проявлениях. А на немцах зачастую камеры заднего вида нет в машине за 5 миллионов. Это вам не ионизатор или ароматизатор воздуха и даже не шторки на окна.

[@_Prednabor_]

двери сука внатуре достали... я так и не могу понять до сих пор - с какой силой их закрывать... или хлопаю через чур сильно или по 2-3 раза закрываю

[@DrulikFar]

В Октавии а8 та же проблема с дверьми и тоже очень бесит, что надо хлопать, что бы закрыть.

[@АртемПетунин-п3й]

Белая это дорестайл, значит кпп в ней робот , АКПП ZF пошла с 2013 г, и с чего в ней халдекс?

[@АлексейС-д4р]

На дорестайл ставили автомат на 12 модельном году.

[@akotov2074]

@@АлексейС-д4р у меня 12 год, еа888 ген 2, 211 лысы, робот. Автомат ставился на ген 3, 225 лысы с конца 2012 года. И это рестовые машины, с другими фарами и задними фонарями.

[@АндрейКузьмин-э3я]

@@akotov2074 на дорестайл ставили автомат тоже на мотор 3.2 там как раз стоит zf.

[@akotov2074]

@@АндрейКузьмин-э3я я говорил про 2.0 моторы. 3,2 не обсуждались. В жизни видел эти авто с мотором 3,2 л раза 3. Один из них праворукий на разборке.

[@АлексейЯрош-э2я]

@@akotov2074 У меня дорест 2012 Ген2 (211) - автомат ZF

[@toomuchtohandle]

машина прекрасная, жили бы мы не в России

[@vallyar]

Хорошо бы сравнить новую q5 с новым х3

[@human_support]

Для чего сравнивать несравнимое. БНВисты удивляют каждый раз (нет).

[@zloygepard5696]

X3 интереснее.

[@АндрейВасильев-м8н]

Остановите землю, я сойду. Куплю себе я Ауди, поеду на луну. И сравню, какая лучше. Приеду, допишу.

[@Sanaev-Pavel]

Биря и возьмя)))

[@НикЧуб-ъ7ю]

Если сравниваете со старой моделью, то желательно немного рассказывать об ней и показывать её параметры.

[@savantk]

Это не проблема дверей, это проблема людей, которые привыкли к азиатским дверям из фольги и жидким фиксаторам.

[@juliakhanina4197]

Что тебе больше нравится вольво хс60 или ауди

[@ТыиЯ-у2ъ]

Мне Вольво понравилась на тесте, потом пришел второй раз и тестировал машину без пневмы, дак вот она собирает всю мелочь с дороги, очень не приятно. Для меня это веская причина , чтобы не брать авто.

[@Михаил-щ1э7д]

Ауди Q5 или БМВ Х3?

[@human_support]

Ничего из этого. Как подрастешь морально, начнёшь в качественных авто разбираться, потратишь ни один миллион на каждую из тройки немце, задай себе снова этот вопрос. Ответ будет очевидных, не то авто где символ краштеста на капоте)

[@Михаил-щ1э7д]

@@human_support Тогда Ваш вариант вольво XC-60 или что то другое.

[@alecg.8577]

@@Михаил-щ1э7д да нее, его вариант это хундай и ище с ними... меньше слушайте диванных критиков и дилетантов

[@Лучший-р8в]

Volvo xc60

[@nesinovdaniil5747]

Зачем вам так много каналов?)?Почему не выпускать все, например, с Clickoncar?

[@ЕвгенийАнатольевич-л3г]

Деньги 💰

[@Italianec78]

Ни всем нужна огромная машина! Сейчас живу в Сочи и понимаю, что Туарег( хоть и не огромный) здесь не нужен! А q5 была бы по интересней, хоть и меньше его не на много!🤷🏻‍♂️😁

[@rudyh38]

Q5 не меньше, но по ощущениям и по инновациям, мне кажется, она лучше была бы, это факт

[@ogenryvgb753]

Что произошло нехорошего? Хахахахахаха Ну, рассмешил, рассмешил А то, что доллар стал в 2 с лишним раз дороже вашей деревянной рупии Вот и все Бабла нет уже у большинства на это чудо техники

[@TheSeomarket]

Машина стала говном ,а не цены .

[@snaftov]

купили новую 21г почти фулка , пластик да дно , особенно под капотом , за материалы реально стыдно , была шкода от туда и перешли )) со старой не согласен ,200т пробег 11г еще есть не чего не скрипит , машина использовалась эти все 10 лет не для пенсионерской езды, подлокотник делают регулировку доп , много сказал не правильно для обзоров итакое себе ....самое главное преимушество беря ку5 не багажник а 249сил и привод , по цене ку 7 на 3мульта больше ,улучшить просто сделать чип , а лучше ст3 мотор позволяет

[@twinvlg7737]

На моменте про халдекс у первой генерации закончил просмотр, учите мат часть

[@blackedition2155]

У меня Ауди А4 В8, 2009 года. Центральный тоннель ни капельки не скрипит и не шатается, как в этой Q5. А то, что в свежих Ауди стал хуже пластик заметил давно. А вот то, что стали хуже закрываться двери из за клапана который сбрасывает давление, это конечно неприятная новость. Такое всегда было и есть у корейцев, я с этого всегда смеялся. Но чтоб у Ауди? Пипец конечно... Им ещё осталось сделать оцинковку кузова, такого же типа, как у всех и больше я Ауди не куплю...

[@angryboss7579]

По факту, они лучше старых поколений. Все претензии из разряда - натянуть сову на глобус.

[@yauhenarnatovich8614]

ну ты и сравнил 45 против 40 tfsi эти цифорки не просто так нарисованы

[@_Prednabor_]

не понял про шильдик 45tfsi... у меня тоже на q5 249 кобыл... но шильдика 45 нету. Я думал 45 это поболее

[@SilentReal]

Я в шкоде включил приспускание стекла при открывании водительской двери, думаю в ауди тоже можно

[@РоманГ-р6ж]

Гонка на третьей минуте так это как раз и хреново. Новый движок стал ещё легче , алюминиевый блок тоньше, поршни меньше , мощи больше, машина маркетинговее. Это машина ещё больше для первого владельца. Теперь после 60т начнет загибаться а после 80 т самоликвидируется

[@andreykox1936]

Ультра кватро - фуфло,очень быстро перегревающееся на песчанных диагоналках. Торсен непобедим!

[@gold9956]

Прошлый кузов красивее

[@СабирВ]

Зачем устраивать заезд с новой и 10 летней Машиной. Бесполезное занятие.

[@АндрейБормотов-ж2б]

Подлокотник ВЫДВИГАЕТСЯ!

[@hadgimuratvova6261]

Я на своём старичке Audi Q 5 3,0 tdi , 2015 год , сделал бы синего.

[@dnkreative]

Посчитал в их конфигураторе почти по минимуму - 5600 уже, а с пневмой точно за 6 перевалит. И это еще без всякого говна от дилера.

[@zernoff20061ify]

Давай тест нового ф пейс 🙏🙏🙏🙏

[@МахмудАббас-т6т]

3.2 FSI атмосферник в паре с S-tronic самый ТОП

[@konstantind4279]

2.0 и 120 електро кобыл и общий крутящий 500. Вот топ прёт..... как сами знаете что.

[@vova001nsk]

Какой халдекс, автор? Ты бы хоть подготовился! Дизлайк за неграмотность!

[@МаксимСергеев-з8р]

После Бмв, езжу только на японцах.

[@human_support]

Просто не надо было вестись на эту шляпу. Я после ауди решил на МБ пересесть, теперь только ауди дружище. Только ауди…

[@АнатолийЛашков-з8е]

Михаил , так же произошло с Октавией , начиная с А7

[@LeningradElectric]

Вот хочется посмотреть про понравившийся автомобиль видео известного блогера. Увидеть эмоции, которые дарит этот автомобиль, а тут… деньги, литры, болячки, сравнение. 🤦