Как ускорить зарядку электромобиля в два раза.

CHARGEU (www.chargeu.eu) является европейским производителем портативных зарядных устройств (EVSE) и зарядных кабелей (зарядный ток до 40 Ампер) для всех электромобилей с разъемом Type1 J1772 (Nissan Leaf, Renault Fluence ZE, Ford Focus Electric, американская Tesla через переходник и других) или Type2 (европейская Tesla, BMW i3, Renault ZOE, Volkswagen e-Golf, Mercedes B-electric и других).
Сделано в ЕС в соответствии со стандартами и нормами IEC 61851.
Для продаж B2B (опт) / B2C (розница), пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте [e-mail] или по телефонам:
[phone]
[phone]
[phone]
Ток заряда - от 6 до 40 Ампер
Измерение в реальном времени напряжения в сети и зарядного тока
ЖК-экран, RGB светодиодные индикаторы состояния зарядной станции
Управляется и контролируется через WI-FI
Проверка заземления может быть отключена
Протоколирование переданных кВт
Языки интерфейса - украинский, русский, английский
Размер, мм - 200x120x75
Вес - 4,2 кг
1 год гарантии

[@morozmoroz4089]

Полноценный обзор !

[@alexanderniceman7092]

А термодатчик есть в вилке? На тот случай если вилка перегреется и начнет плавиться? Или бегать через каждые 5 минут и проверять не греется ли вилка?

[@SpecialForcesInstructor]

Я поставил перед розеткой двойной автомат по 16А, но он ниразу не вырубался, т.к. можно по WIFI выставлять силу тока от 8 до 16А. Для более мощных зарядок автомат обязателен, чтоб не перегревать проводку в доме и розетку.

[@SpecialForcesInstructor]

Великолепные зарядки. Пользуюсь 1,5 года. Перед этим подубил батарею говняным китайским шнурком. Заряжая регулярно на 8-10А постепенно поднял емкость и здоровье батареи до 95% летом и 93% зимой. Брал на Подоле (специалист Юрий). Очень сожалею, что пожадничал изначально на покупке нормальной зарядки, из-за чего здоровье и емкость батареи упала до 82%. Слала Богу, китайчатина сгорела, никак не повредив машину. Не будьте как я, не заряжайтесь переделками или шнурками без коробки. Всем большого пробега и долгих лет жизни батарее )))

[@user-fx6ny7fq7v]

красивая сказка для лохов. Батарея взбадривается на Чадемо, подсказать сколько там киловатт?

[@dimapokotilo958]

если бы он не еееееееее еееееееее то я бы не потратил 5 минут в пустую

[@user-ps7sh4tp2s]

вообще погнали ! где они такие цены берут ? цена ей 50 Долларов

[@kievsitydriver]

50 уе стоит только штекер type 1 (j1772). Жигулистам просьба не мешать.

[@dimakochnyev6999]

Ээээээээээээээээээ-ээээээээээээээээээ.

[@evgenyivanov3630]

Как через обычный разём можно ускорить зарядку если зарядное устройство на борту больше 3,3 квт не возьмёт,

[@user-fx6ny7fq7v]

Это ж украина, им насвистеть можно с три короба, они ради этого снесут власть и погрузят страну в войну

[@user-te8ts7dr8r]

японец не возьмет а американец с удовольствием

[@vadarunop5661]

@@user-fx6ny7fq7v от шутник. 32а потребляет лиф не Японец

[@udjinoberman1005]

Как можно с вами связаться?

[@user-in6ly7yk7c]

Эээээээ эээ́эээ

[@user-pm5vi7vt7r]

Обзор хороший, только есть большие сомнения в европейских корнях этого устройства. Нет никаких данных о производителе на сайте, так и на самой зарядке. Очень похоже на легенду по продаже китайских товаров от начинающих киевских предпринимателей. Поэтому не будет реальной гарантии производителя. Если загорится Tesla, то этих ребят точно не найдешь.

[@sulefuad]

Конская цена 350-550$ на кусок кабеля и коробку с wi-fi .😆

[@maratfazil8374]

32 А можно подключить в розетку 380в в частном доме мощность сети 15 кВт

[@user-jx5pj9qo2b]

Интересно как в лиф с максимальной зарядкой в 3,3 кВт влезет более? Что за лапша?

[@elecargroup4732]

:)

[@maratfazil8374]

где купить?

[@Sonic-vx2kd]

Який пароль до wi fi?

[@DginiSG]

Scam, you can not push more than a charger in the car!

[@joker196]

Реклама

[@user-nx1ww5ys1b]

Как как.. Воткнуть в машину двс и горючки залить.

[@user-tt1kp7mw4y]

Кликбейт

[@sulefuad]

Е-Конская цена 350-550$ на кусок кабеля и коробку с wi-fi .😆

[@x-car1820]

Не е а ээээ