Как установить угол опережения впрыска Опель

Стопор коленчатого вала:drive.google.com/open?id=0B5u...
Стопор ТНВД: drive.google.com/open?id=0B5u...
Как снять ремень • Как поставить ремень н...
Как снять ТНВД • Как снять насос VP44 ...

[@Mexanik_32]

Не забываем подписаться на канал, чтобы не упустить следующие видео kzbin.info/door/bQ82oQYRr6RlvmOhvEBuOA

[@user-sx7wm7ll6y]

Здраствуйте хотел узнать как менять гидрокомпенсаторы опель 2.0дизель?

[@Mexanik_32]

@@user-sx7wm7ll6y здравствуйте, перед заменой нужно выставить метки ГРМ поскольку нужно откручивать звезду привода распредвала, советую сразу заменить кольца под форсунками коль уж полезли туда

[@user-sx7wm7ll6y]

Спасибо ещё не полезли туда но нужно менять гидрики

[@user-sx7wm7ll6y]

И кольца обязательно менять?

[@Mexanik_32]

Да вовсе нет, но на кольцах под траверсами подсос воздуха часто возникает, и потом запуск на холодную затрудненный это основном проявляется в холодное время года

[@user-td9es4np7r]

хочу сказать спасибо механику и его каналу ! если бы не он яб наверное снова снимал тнвд а не пробывал завести ее с толкача что в конце дало результаты .Работы на 3 дня не более неспехом .Много времени ушло на поиск тнвд он был с другим номером на выточку штопоров тнвд и коленвала на поиск головок е 10 . И спустя почти 3 месяца я снова на коне .Не сидите стого за множество ошибок или может что то не упамянул просто писать пришлось много .Делал все около дома на коленках ни в какие сервисы не гонял .Если вы можете крутить гаики и есть желание вперед с песней сильно сложного ничего нет .Руслан МЕХАНИК подскажет . Самые распространенные инструменты это головка е 10 звезда т 30 .

[@user-td9es4np7r]

Вся напишу от и до чтоб всем было понятно и интересно.

[@user-td9es4np7r]

очень полезно будет зеркало чтоб выставить метку тнвд и лучше видеть болты крепления тнвд к блоку и звезды к тнвд .

[@masterok3978]

Спасибо тебе дружище за твои ролики по этим моторам, хоть толком смог объяснить как снимать эту срань с мотора ! Я хоть понял как цепи там устроины!!!!

[@Mexanik_32]

Пожалуйста, подписывайте на канал я продолжаю снимать по этим машинам

[@user-kz8nf5lo1n]

добрый вечер ,по поводу плохой работы двигателя писал,после 2 тыш оборотов -проблема была в турбине,подсос воздуха на клапане открытия,закрытия-исправили и все заработало нормально-турбина не выдавала просто давление.

[@igordodevski8723]

Спасибо за помощь Игорю Македонии

[@user-kz8nf5lo1n]

теперь по поводу натяжения цепи -вы в видио говорите отвести коленвал назад и не довести до метки 2-3 мм -я поделюсь ,как сделал я и не тока на этом моторе(и на других где нету шпонки на распредвале) . я выставил все по метках,распредвал,коленвал и насос,в насос вставил штопор до конца дабы его не провернуло,затем поставил звездочку на распредвал закрутил болт ,но не затянул,и когда вставил натяжитель цепи и стал закручивать,звездочка провернулась против часовой стрелки,натяжитель выбрал свободную цепь,при этом коленвал,распредвал,и насос остались на своих местах.,так я делаю и при натяжени ремней грм если снимался по каким то причинам распредвал там где нет шпоки ,а есть конус(например лт-35 или пыж 1.9тди)

[@Mexanik_32]

Спасибо за хорошие комментарии думаю что многие для себя найдут ответы на вопросы

[@Mexanik_32]

На некоторых моторах тоже так делаем

[@user-wf8vf2sn2z]

Доброго времени суток! Установил угол опережения где то на три четыре миллиметров раньше, при нулю запускается даже без прогрева свечей накаливания. Большое вам спасибо!

[@Mexanik_32]

И вам спасибо за хорошие отзывы

[@user-sn3fw8qg1j]

Провернул малую звезду и все заработало

[@user-nh9wq6iq6s]

У меня дмрв тоже менян, все чисто, вот думаю только транзистор, но незнаю транзистор при каких ситуациях меняют?

[@user-kz8nf5lo1n]

Добрый день механик по натяжителю цепи-вопрос- насос поставили все установили,метки совпали,начинаем прокручивать пару оборотов ключем и вижу ,что цепь в районе успокаителя то натянута то слабнетв звисимости от фаз распредвала,когда крутили уже стартером то такого афэкта не было,я так понимаю,натяжител поддавливается от давления масла еще?

[@syskyber]

Спасибо за видео и за Ваш труд! Удачи!

[@user-ko1yr9vs9j]

Добрый день,поставил тнвд немогоу завести,топливо прокачал.По метках все норм.Немного подхватывает,ну дальше без результатов.Зарание спасибо.

[@Mexanik_32]

Пробуйте на газу или быстрый старт, читайте коды ошибок, бросайте параметры на ватсаб

[@user-td9es4np7r]

Привет. Подскажи. Утром на холодную заводиться сразу. На горячу после остановки тоже. А вот после 5-8часов простоя днем начинает крутить стартер. (((что такое может быть?

[@andre_drakula]

помогите разобраться! неделю не могу открутить 4 передних болта крепления тнвд. омега б 2.2 дизель. один болт поддался обточенной с наружи головкой е12. остальные скользят. какая нужна правильная головка?

[@user-td9es4np7r]

откручиваем е 10 4 болта крепления тнвд к блоку откручиваем от самого тнвд трубки подачу и обратку ключи 17 и 19 и один болт крепления тнвд к блоку и вынаем насос толкая его из посадочного места .вертикально . могут возникнуть проблемы с трубками подачи и обратки их штуцера очень близко находятся с водяным патрубком который идет от термостата ! лично я расслабил патрубок снизу двигателя открутил 2 болта его крепления слил тосол с радиатора и снял патрубок с термостата и освободил доступ к штуцерам

[@ilyasamuilik9857]

Обратился к Механик 32 с проблемой своего Опель Зафира 2000г. 2.0дизель, двигатель которой всячески отказывался разгоняться и ехал с большой потерей мощности. Дистанционно с Механик 32 провели диагностику и выяаили нейсправность управления вакуумом клапана егр и вихревых заслонок. После устранения недостатков Машина просто полетела!!! До этого думал снимать тнвд, хорошо что до этого не дошло. При общении с Механик 32 стало ясно, что человек действительно имеет представление и понятие ремонта авто. За это ему и спасибо.

[@Mexanik_32]

Ilya Samuilik Спасибо большое

[@levenets77]

@@Mexanik_32 здраствуйте не могли б и мне помочь та же проблема что и на видео все делаю как надо но не хочет заводится а только с толкача и то с большим трудом((( Если не трудно отпишитесь Заранее благодарен!)

[@Mexanik_32]

@@levenets77 опережение пробывал крутить по часовой и против

[@Mexanik_32]

@@levenets77 что делали с машиной, почему перестала заводиться, может ошибки есть какие, коды ошибок пришлете

[@Mexanik_32]

@@levenets77 нужна полная картина что бы отталкиваться от чего нибудь

[@wyckawiciokas5120]

Механик32 такая проблема поменял цепь на opel zafyra 2.0 dti 74kw не заводится p1335 op com

[@user-kz8nf5lo1n]

И еще вопрос подскажите ,по затяжке болта шестерни распредвала- в книге написано 150 нм +2 доворота 45 и 15 градусов-А НА БОЛТЕ 10.8 написано -НЕПОНЯТНО с каким усилием притянуть ,спасибо за ответы

[@Mexanik_32]

Затягивать лучьше по мере затяжки болта, ну конечно же опираясьна руководство, иногда что бы сделать лучше нужно сделать что то среднее между руководством и интуицией

[@user-kz8nf5lo1n]

Добрый день ,подскажите по болту шкива маховика не могу открутить,сделал фиксирующий ключ,откручую воротком с трубой против часовой -вороток гнется,ключ фиксирующий гнется болт на месте

[@Mexanik_32]

Открутить шкив коленвала можно стартером, ставишь ключ накидной старый СССР ровский есть такой гнутый идеально подходит, немного поднимаешь ключь от полурамы и на стартер коротковременно, главное не переусердствуйте а то стартер рассыпиться

[@user-td9es4np7r]

после ставим новый тнвд прикручиваем его . ставим нижнюю звезду на самом тнвд есть колодец для штопора или вместо штопора можно использовать сверло на 6 мм после прикручеваем звезду нижнюю так чтобы метка на звезде указывала ровно на центр штопора . после прикручиваем звезду насоса и звезду распредвала с цепью немного натягиваем цепь в противоположную сторону чтоб была натянута цепь как будно при движении .Фиксируем ввезды и вкручиваем натяжитель . После вынимаем штопора коленвала и тнвд и вращаем двигатель медленно по ходу автомобиля Запомним что 2 оборота коленвала это один оборот распредвала .Прокрутили двигатель 2 оборота и смотрим если метки все 3 сошлись ( распредвал тнвд и коленвал) радуемся и собираем все в обратной последовательности . Читаем далее

[@user-td9es4np7r]

Домкратим двигатель откручиваем подушку двигателя домкратим мотор выше снимаем натяжной ролик и снимаем ремень и есть хороший доступ к крышке тнвд .откручиваем 6 болтов звездой т 30 и видим звезду . Далее откручиваем звезду распредвала головкой на 18 и держим распредвал ключем на 27 чтоб распредвал не сошол с меток .Перед этим выкручиваем натяжитель цепи он находиться сзади звезды наспредвала свиду как пробка какаято.Потом откручиваем звезду нижнюю головкой е 12 если не ошибаюсь и вынимаем звезду распредвала цепь и нижнюю звезду и видим что там еще есть звезжа и внутри звезды есть колодцы под болты тнвд их там 4 и чтоб открутить нужна глубокая головка е 10 искал ее 4 дня. читаем далее

[@user-td9es4np7r]

добрый вечер форумчане! владею автомобилем опель астра 2003 год с двигателем у 22 дтр 125 лс! 6 лет конь служил верой и правдой и в июне меня настигла беда ! вернее не она меня а я ее . Решил сделать ТО поменял топливный фильтр и начал маслать стартер и машина больше не завелась. Вызвал диагноста ошибка на насос на блок управления тнвд.После лазал по форумам искал причину что с тнвд.И были подозрения на транзистор ( тнвл vp44 PSG16) читаем далее

[@user-mz2fo4fd2f]

Здравствуйте. Машина плохо заводится после нескольких часов простоя, на горячую заводится хорошо, на холодную, при условии срабатывания свечей накала, тоже хорошо. Колечки под траверсами держат давление в 2 отмасферы. Сразу после схватывания присутствует небольшое облоко белого дыма, не сгоревшего топлива. Жестковато работает двигатель, но не троит.

[@Mexanik_32]

Компрессию меряли? Процентов на 90 уверен что дело не в топливной системе а недостаточной компресии

[@user-no1cc8ig1c]

@@Mexanik_32 какая компрессия должна быть у этих моторов?

[@Mexanik_32]

32-35, но хотя бы 28

[@user-no1cc8ig1c]

@@Mexanik_32 спасибо!

[@user-bx1sj3yj1i]

Здравствуйте подскажите послезамены тнвд 015 на 015 нужно привязывать? Машина вектра б 2.0

[@Mexanik_32]

Здравствуйте, если блок управления ТНВД PSG5 то не надо привязывать, т.е. с одной фишкой

[@user-td9es4np7r]

ремонтировать тнвд ни кто не берется все боятся и не знают в липецке эту машину . Решил продать машину .Потом собрался и начал думать как быть ведь уже почти 3 месяца как пешком ходил. Заказал тнвд за 6000 плюс 1500 доставка деловыми линиями с москвы . тнвд пришол. И полез курочить свой авто .читаем далее

[@user-fe2gc6ms6b]

Доброго времени суток. Классное видео. Все понятно. Через 2 дня собираюсь устонавливать тнвд и фарсунки. Можете подсказать что нужно купить для сборки чтобы за каждой мелочью в магаз не ездить. Может какой рем комплект?

[@Mexanik_32]

Здравствуйте, сразу все кольца для форсунок, под форсы и под траверсы, герметик для крышки ТНВД, груша для прокачки топлива и всё

[@user-fe2gc6ms6b]

@@Mexanik_32 спасибо!

[@user-tm6hm9of4c]

Я выставил все как вы показали все метки сошлись.машина завелась и идеально работала на холостых минут пять.потом дал оборотов она сразу застучала и заглохла оказалось под крышкой поламало коромысла

[@Mexanik_32]

Что то вы упустили при установке ГРМ, по поводу каромысла не могу сказать ни че конкретно вскрытие покажет, максимум согнуло клапан но вряд-ли если сломало каромысла

[@user-tm6hm9of4c]

@@Mexanik_32 ну вроди все ставил по меткам.а когда при выставлении крутил коленвал то что-то подклинивало потом послабил натяжитель цепи и и подклинивать перестал.а когда это все произошло цепь тоже была заклинина,звезду распредвала открутил и все начало крутиться

[@Mexanik_32]

@@user-tm6hm9of4c честно не могу подсказать что может быть поскольку не до конца понимаю ситуацию что там могло произойти, коленвал стопарили штифтом?

[@user-tm6hm9of4c]

@@Mexanik_32 нет.по метке выставлял там пропил небольшой

[@Mexanik_32]

@@user-tm6hm9of4c а распредвал в это время в ВМТ был?

[@tigservis4332]

На 1.7 также меняется????

[@konstantinvedernikov7319]

у меня звезда от кв на тнвд сбита на 5мм,как исправить оказию?

[@user-jq3it6yi1t]

А метка на первой шестерне тнвд как должна стоять? Спасибо

[@Mexanik_32]

Галка на шестерни должна смотреть на стопор ТНВД

[@user-pr2rq5db3j]

Здравствуйте. Заменили двигатель gm z20d1 chevrolet cruze без датчика распредвала заводится быстрее но все равно нужно немного покрутить коленвал. При подключеном датчике распредвала вообще 30минут надо крутить двигатель что б завезти. Если датчик р.в. подключен то немного черного дыма. Датчик рабочий и к.в. и р.в. проводка вся целая. Может ли быть такое изнза неверно установленного тнвд или зажигания.

[@Mexanik_32]

Здравствуйте, скорее всего у вас что-то с метками ГРМ, у ваз не синхронизации датчика коленвала и распредвала

[@nerserguk2713]

Підскажите замінив тнвд после рімонта поставили по метках завили дим що з парахода черний і ненабірає обороти

[@Mexanik_32]

Углы опережения впрыска смотрели, порцию топлива, какая

[@user-tm6hm9of4c]

И скажите если это коромысла поломало какие там еще теперь могут быть последствия?

[@user-su9ez6jc7k]

Проверяйте гидрокомпенсаторы.

[@avolvoavolvo1642]

Спасибо за видос. Отдавал на реставрацию поршень опережения, после чего проблема провалов при разгоне усугубилась ещё и точностью выставления по метках грм( так как провалы ( вялый разгон, а потом внезапно подрыв при набирании скорости или прогазовок). У меня вопрос о настройке циклической подачи топлива за такт. Омега Y22. Пользуясь автокомом. Какие эталонные показания должны быть в 2,2 циклической подачи ? И движение ( регулировка) датчиком положения вала тнвд это тоже самое, что и смещение звездочками, или у датчика отдельно от всего есть свои настройки ? Спасибо.

[@Mexanik_32]

Добрый день, порция топлива нужно сделать чтобы на холодном моторе была 7-9 на прогретом 4-5 мг/такт , датчиком положения ротора как раз и регулируется порция топлива, есть видео на канале у меня

[@avolvoavolvo1642]

Да, спасибо. Я все ваши видео пересмотрел, и по много раз. Но у автокома не так идёт чтение параметров как у вас. А покупать сейчас другую диагностику не актуально. У меня на прогретом двигателе показывает что на БК, что на автокоме в пределах 0,6-0,5 мг/такт. У товарища на Зафире 0.3. На холодную у меня 1,2, постепенно с прогреванием падая до выше описанных значений. Заводится с пол тыка и на холодную и прогретая. Но уже четыре года, как она у меня, проблему " плугов с зади" не могу решить. Отключил егр, турбина дует аж за 2 бара ( согласно автокому при 4 тищях оборотов). Иногда как ей стрельнет, она имеет динамику просто зашибенскую, но не надолго. И опять с зади плуги :/ Поршень опережения ( уверяли 100℅ , что двигается плавно после полирования) слышно как бы рывками даёт опережение. Все, что еще подозреваю, так это клапан опережения. Его ещё не трогали. Хотя меня уверяли, что его параметры проверяли. Или где то ложь, или я окончательно баран...

[@Mexanik_32]

@@avolvoavolvo1642 Если работаете с Опелем то опком самая актуальная тема, много чего можно делать по опелю, что касается параметров переведите в интернете есть конкулятор величин

[@Mexanik_32]

@@avolvoavolvo1642 вы можете записаться логи диагностики может быть чем нибудь подскажу, номер ватсаб есть во вкладке сообщество на канале

[@user-ut9ci2qt8k]

Здравствуйте подскажите после установки насоса машина на холостых оборотах траить только после того как на ней приедешь

[@Mexanik_32]

Здравствуйте, четко сформулируйте свой вопрос чтобы получить полный ответ

[@user-fc6xj7tw7t]

День добрый. Скажите пожалуйста уменя нету на шкиве каленвала розреза для метки но ест с лицевой сторони шкива три круглих точок как виставит правильно коленвал подскажите пожалуйста

[@Mexanik_32]

Коленвал только стопорить специальным стопором иначе никак, на шкиве это как ориентир он там может провернуться на демффере

[@user-zv9eh9vo7v]

Здравствуйте подскажите пожалуйста заменил двигатель установил все по меткам завел на холостых не дымит даю газ дымит с выхлопной спасибо

[@Mexanik_32]

Параметры смотреть нужно, возможно нет наддува или что-то с ЕГР

[@medvezhaka5311]

Здравствуйте, вектра с 2.0 dti, на горячую хорошо заводиться, и в любой мороз тоже, но зимой когда постоит час полтора, когда еле теплая, свечи не включаются и очень долго маслаешь чтобы завести. Когда аккум слабый то можно и не завести. Что может быть?

[@Mexanik_32]

Здравствуйте, подозреваю что проблема с компрессией, или угол опережения впрыска

[@vasilek.master]

@@Mexanik_32 такая ж проблема, как самому само простт повернуть угол? Говорят типо как то одну гайку открутить(флянца что ли...) и крутить в сторону (типо желательно на диагностике да, но а если пробовать без её, то как? Спасибо заранее

[@user-td9es4np7r]

Только там если не ошибаюсь прорезь есть а вот самой шпонки нет непонимаю почему немцы так сделали.)))

[@Mexanik_32]

Эти насосы не только на опеля ставятся

[@user-fz5kq6qy4d]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста большой расход, плохо заводиться на холодную зафира а 2.0 dth. В чем может быть причина? Начало подачи 18,84,расчётное 1,82, фактическое начало впрыска 1,84, желаемое количество 7,31, количество впрыска 6, 30. Возможно ли что это позднее зажигание? И как выставить все правильно?

[@Mexanik_32]

Выставить также как на видео добейтесь чтобы актуальное было в районе 4.3-5.3

[@user-ry9kz4jo7f]

Доброго дня. Опель 2.2 погано заводиться на холодну (від 10°С і нежче).Кольца під траверсами держуть.Угол вприску 28.5°.Думав воздух поставив фільтр від крафтера (wk 9024). Шланги обрати цілі. Начинкою грішити на редукційний клапан або перепускний.

[@Mexanik_32]

Здравствуйте, напиши пожалуйста на русском, используйте переводчик

[@user-ry9kz4jo7f]

@@Mexanik_32 Здравствуйте. Опель 2.2 плохо заводится на холодную после простою где-то чисов 5 (от 10 ° С и нежче) .Кольца под траверсами держуть.Угол впрыска 28.5 ° .Думав воздух поставил фильтр от Крафтер (wk 9024). Шланги обратки цели. Начинкой грешить на редукционный клапан или перепускной.Свечи тоже рабочие.

[@Mexanik_32]

Шланги прозрачные ставили на подачу и обратку чтобы убедиться в отсутствии воздуха

[@user-eh2si5uv5l]

Добрый день. Опель фронтера 2.2 дизель 2003г не заводится со стартера схватывает но не заводится. Зажигание по метками. Даже с эфира не заводится. Буксиром завожу ездию все нормально.заглушил не заводится менял топ. Фильтр, кольца уплотнительные под траверсы

[@Mexanik_32]

Здравствуйте, компрессию меряли?

[@shaitan1988]

обраттка воздух сосет меняй обратку

[@user-td9es4np7r]

Добрый день. Ещё раз повторюсь насос с другим номером буду ставить на днях. Сразу вызывать мастера чтоб прошил? Или пробывать завести с надеждой что тнвд сам привяжется (PSG16)???

[@Mexanik_32]

Да вызывай, он плюс с программой будет посмотрит углы и т д

[@Mexanik_32]

Отпишись как все сделаешь, другим будет интересно

[@user-hh4jz4jv1g]

Спасибо за видос. Все очень доходчиво. У меня вопрос. Растёт уровень масла. Соляра где-то подтекает. Возможные причины и способы устранения можете подсказать. Заранее благодарю

[@Mexanik_32]

Виталий Щербина сальник продавило в насосе, рем. комплект насоса поменять, цена примерно 50$

[@user-hh4jz4jv1g]

А как насчёт форсунок или подкачивающего насоса. На этом двигле это возможно. Номер сальника не подскажешь

[@Mexanik_32]

форсунки не причем

[@Mexanik_32]

если менять то менять лучьше весь рем комплект, поскольку он не дорогой, а насос разбирать придется все равно

[@Mexanik_32]

заодно можно оценить состояние подкачевающего насоса

[@sergosergoful]

подскажы пожалуста как открутить болы маховика они клеиные или нет грани облизуются

[@Mexanik_32]

Привариваться, либо головку для сорванных граней

[@sergosergoful]

@@Mexanik_32 понял спасибо!

[@LionSpan4]

Здрастуйте скажите пожалуйста компрессия от меток может меняться?

[@Mexanik_32]

Незначительная погрешность

[@user-qb7xz6ku1w]

Такой вопрос. На теплую плохо заводиться мотор. Из за растянутости цепи, посоветовали сделать более ранний впрыск топлива на пару градусов. Может подскажите как?

[@user-qb7xz6ku1w]

Машина опель зафира 2.0 дизель

[@Mexanik_32]

На видео показано как сделать опережения впрыска

[@s_t_o_244]

Здравствуйте,заменили насос,метки выставили,двигатель запускается хорошо,не набирает обороты,и на холостом очень тресет,ошыбок нет,сканер опком,КУДА ЛЕЗТЬ? Заранее спасибо.

[@Mexanik_32]

Здравствуйте господа, сбросьте параметры работы на ватсаб, номер телефона во вкладке сообщество на канале

[@user-oe1cm1sb6r]

Здравствуйте. Нужна ваша помощь. Мотор y20dth оепль зафира А, на холостых расход 2-3 литра(по сканер) Фактически не мерил. Мотор не троит. Возможен ли такой расход изза не правильного момента впрыска?

[@Mexanik_32]

Здравствуйте, конечно возможно, дайте параметры работы ДВС с опком

[@user-td9es4np7r]

лучше пометить трубки от тнвд к форсункам перед откруткой .

[@Mexanik_32]

Спасибо большое за хорошие отзывы, постараюсь больше снимать по этому мотору

[@user-fn6ty4lk6b]

Скажите пожалуйста .Пири замене тнвд. Нужно прошивать комп дизель

[@Mexanik_32]

Это не прошивка а привязка ТНВД к иммобелайзеру, все зависит какой у вас насос, а точнее блок управления ТНВД PSG5 то не нужно, PSG16 нужно

[@Mexanik_32]

Прошивка нужна для отключения ЕГР, вихривые например, это перепрошивка блока управления двигателем, кстати есть хорошие прошивки динамичные, контакты во вкладке сообщество на канале есть если вдруг заинтересует

[@Mexanik_32]

Посмотри датчик коленвала, провода пожодящие к нему

[@Mexanik_32]

Подходящие

[@user-gg5wq5uz7h]

на датчике был надломан провод,заказал другой пришол вставилон вообще нерабочий(на existe) стали очень плохие зап части продавать и ещё брать назад отказались...вообщем остался я без датчика....взял старый распилил и скрутил провода,потом залил клеевым пистолетом.вобщем он заработал.вопрос: тпам третий провод экран он никуда не идёт,просто вокруг остальных двух да?

[@user-td9es4np7r]

привет ! пока все непонятно! тнвд поставил метки выставил ! на тнвд вставил штопор на коленвале вставил штопор ! и метка на распредвале совпала(метил сам)! приехал человек пришил мне тнвд! по тнвд ошибок нет но она не заводиться !прокачивали систему нагнетали соляру через обратку . давление в тнвд вроде есть но брызжет пена. помогали эфиром толку нет!

[@user-mg3sn3wb6p]

Что если неправельно снял тнвд как теперь выстовить угол зажигания

[@Ripli-po3nt]

Коленвал крутиться (при работе ) по часовой стрелке или против ?

[@Mexanik_32]

По часовой стрелке

[@Ripli-po3nt]

@@Mexanik_32 благодарю

[@user-hh4jz4jv1g]

В домашних условиях можно сальник поменять. Или лучше в сервис

[@Mexanik_32]

лучьше отдать тем кто занимается этим не первый год

[@Mexanik_32]

поменять то сможешь ток фланец заеб*шся снимать, и метку ставь обязательно, потом зажигание не выставишь

[@user-td9es4np7r]

Ну буду надеяться что флянец не сместился. А гаики нет как я понимаю из за того что на разборке не знали как снять насос)

[@Mexanik_32]

Ну да скорее всего так и есть

[@user-du5ko2ft3x]

Здравствуйте. Подскажите, может из-за неправильно выставленного зажигания (не правильно выставленных меток) двигатель не набирать обороты свыше 2900об....? До 2900 набирает очень быстро и как бы в ограничитель упирается.

[@Mexanik_32]

Здравствуйте, конечно может

[@Mexanik_32]

Это обороты аварийного режима

[@user-or2hw3us4h]

Доброго вечора в мене Opel Vectra B мотор 2.0 дизель на холодну довго заводиться як заведеться іде синій дим деякий час не набирає максимальних оборотів а потом все нормально стає що таке може бути???

[@Mexanik_32]

Все что угодно вплоть до свечей накала, потому что у опелей преднакал пока машина прогреется до рабочей температуры

[@Master_lomaster997]

Здравствуйте, поставил тнвд вроде все по меткам завожу, а он на газ не реагирует и плотный дым сизый

[@Mexanik_32]

Смотреть параметры работы

[@sergosergoful]

подскажы пожалуста двигатель через капот не снять ? токо через подрамник?

[@Mexanik_32]

Сам никогда не вытаскивал через верх но подпищики говорят что вытаскивали, я думаю что с 2.0 проблем не будет а вот 2.2 с f35 коробкой придется по*б*ться

[@sergosergoful]

@@Mexanik_32 спасибо

[@andrejkovalenko365]

Дымит синим дымом на холодный мотор 1.3 мультиджет 2010 г Фиат сажевый удалили прошили на евро 4

[@Mexanik_32]

Ещё как совет прошить на сток и посмотреть на поведение машины

[@user-kz8nf5lo1n]

Добрый день подскажите по натяжителям как правильно поставить,какой у них принцип действия -это для меня как раз важно ,говорят бывает проблема с ними

[@Mexanik_32]

Добрый день, не знаю по поводу проблем не возникло не разу, а принцип работы как и у большинства натяжителей закручиваешь болт она автоматически подтягивается это в частности верхний

[@user-kz8nf5lo1n]

@@Mexanik_32 спасибо,что ответили,там просто все откручивается и закручуется,но где сам шток прилягает к натяжителю выработка 2 мм ,при подуставшей цепи хватит ли работы наяжителя?

[@Mexanik_32]

@@user-kz8nf5lo1n ресурс цепи примерно 300000 тыс.км судя из своего пробега оцените ситуацию

[@user-kz8nf5lo1n]

@@Mexanik_32 пробег оценить можно тока когда машину береш в салоне-первого брал вфольца лт-35 пробег 240 000 салон стал мыть на закрылке от солнца смотрю фашисты ручкой писали замену масла (наши пытались замыть) -480 000 )))))) вот такя оценка пробега ,я нанем после того проехал более 600 000 под грузами -ремонт тока клапана-обрыв ремня

[@Mexanik_32]

@@user-kz8nf5lo1n если она не бормотала на высоких оборотах то можно и не менять, а там смотрите сами

[@user-uz3fn8ih9y]

Добрый вечер, у меня opel vectra c 2003г.и у меня такой вопрос, может ли дыметь черным дымом при неправильном угле зажигания

[@Mexanik_32]

Димит на холостом или под нагрузкой, опишите подробнее ситуацию

[@Mexanik_32]

Если машина потеряла тягу, смотрите патрубки от турбины до интеркуллера и дальше

[@user-uz3fn8ih9y]

@@Mexanik_32 дымит при нагрузке

[@Mexanik_32]

Лучьше всего подключить диагностическое оборудование и посмотреть параметры автомобиля, это угол опережения впрыска, порцию топлива, расход воздуха и тогда ситуация будет более понятна, ну а так что могу сказать нужно смотреть утечку воздуха или недостачу воздуха, впервую очередь посмотреть Фильтор воздушный, потом патрубки, дымит потому что скорее всего воздух который проходит через дмрв где-то уходит или его не хватает, если учитывать что у вас с топливной системой порядок

[@yauhenydev5991]

Здравствуйте. Такой же мотор, менял цепь, все стоит по меткам. Заводится без проблем, едет тоже, Но как только полабляю или отпускаю педаль газа(при езде) - выскакивает ошибка двигла. Нажимаю газ, думает пару сёк и опять едет как нужно и ошибка гаснет. Номер ошибки не помню. Может подскажите в какую сторону смотреть?

[@Mexanik_32]

Здравствуйте вот как скажете код неисправности вот тогда и подскажу куда лезть

[@user-ch5rs4ol2n]

по утрам очень плохо заводится может ли быть такое что зажигание нужно сделать пораньше

[@Mexanik_32]

Может, но полно других причин, нужно разбираться

[@user-su9ez6jc7k]

У вас может быть воздух пропускает на топливный линии.

[@user-kz8nf5lo1n]

и еще вопрос ? собрали матор установили -этот насос по меткам ,прокачали ,завели ,проработалось ,заглушили,заводим с пол тыка,на холостых часы(работа) все ,что выше 1.5 тыщ оборотов потраюет,дым то сизый то рыжий. Насос снимали (полетели транзисторы),и еще че странно с форсунок не идет с обратки солярка?что это может быть,заранее благодарен

[@Mexanik_32]

Я думаю это из за насоса скорее всего, редкий случай когда форсунки долго лежали без солярки прикепели, но скорее всего это насос

[@Mexanik_32]

А дым серый когда из трубы, салярой несгоревшей пахнет или нет

[@user-kz8nf5lo1n]

да нет не пахнет солярой когда дым серый,открутили фильтр подзабитый воздушный,и заводили без генератора,да и еще время от времени загорается на панели насос,может это из за ошибки надо привести седня электронщика

[@Mexanik_32]

Да верно, читайте ошибки чтобы знать куда копать, пишите потом

[@user-ce7cp5cm4d]

Дайте пожалуйста размеры , стопора коленвала,2,0дизелб

[@Mexanik_32]

Размеры прикреплены под видео

[@user-ci3or9mk6w]

Скажи пожалуйста вот я б**** начал этот самый у меня как бы метки коленвала и топливной аппаратуры не сходится у меня короче получилось отломился клапан на третьем цилиндре

[@user-td9es4np7r]

Вчера только закрепил тнвд ещё не выставлял метки.

[@Mexanik_32]

Ну понятно, как и что делал опиши пацанам интересно будет

[@romanpipich6575]

добрый вечер. у меня сааб 2.2 тид. в мороз плохо заводится. сказали что со временем цеп растягивается и сбивается угол зажигания. как правильно это исправить?

[@Mexanik_32]

Добрый, надо для начала посмотреть какие углы опережения впрыска стоят потом принимать решения

[@Mexanik_32]

При сильном растяжении цепи самое правильное решение это заменить цепь, но возможно и дело не в цепи

[@user-nh9wq6iq6s]

Вы в кавом городе находитесь?

[@Mexanik_32]

Виталий Черчук сураж

[@user-kz8nf5lo1n]

и еще вопрос ,я подписался на канал,как мне сделать чеб -быстро на него выходить,а не искать в поисковиках ,просто в этом не очень шарю,заранее спасибо

[@Mexanik_32]

Можно в подписках найти, Либо на главной странице пишите Механик 32

[@Mexanik_32]

Рассказывайте друзьям по гаражу постараюсь снимать больше

[@user-ko6zn2em9e]

Доброго стоит все по меткам но не могу запустить Опель вектра б

[@Mexanik_32]

Солярка идёт с трубок

[@user-zz7jg6rq2h]

Добрий день подскажите пожалуста а где стоит натяжитель цепи грм 2.0 дті

[@Mexanik_32]

Здравствуйте, сзади со стороны генератора

[@user-zz7jg6rq2h]

Спасибо

[@nikolaych.6860]

Здравствуйте. У меня зафира смотором Y20DTH 2001 года. Заводится в принципе неплохо только при нажатии на педаль газа начинает мотор трятись, дергаться и только когда обороты больше 2000 и более, тогда мотор работает ровнее ( видимо турбина помогает). Но все это время из выхлопной легкий светлый дым с характерным запахом. Менял нижнюю часть насоса тнвд. взял от своей старой машины (рабочий 100 проц) и просто перекинул эбу, чтобы не прошивать. Метки проверял. Из-за опережения зажигания это может быть? Может позднее? Может на шлейфе там где 2 провода внутри насоса? Диагностики нет , все на коленках. Как можно поиграть углом? Или ещё что-то. Подскажите пожалуства!

[@user-ms1ch7px2n]

Как решили проблему? Тоже самое сейчас

[@nikolaych.6860]

@@user-ms1ch7px2n Да решил. Вернулся к родному насосу. Проблема была в клапане опережения. Разобрал, но не до конца. Пружину и стакан не вынимал. Он был закоксован. С помощью вд40 заливал и через крышку там где прикручивается шлейф п деревянной палочкой постукивал по зубч.шестерни и постепенно заливая и постукивая ( на это ушло 3 дня ) шток начал ходить. Все надо делать без спешки и грубой силы. Когда шток свободно начал ходить под лёгким нажатием пальца, - тогда всё собрал назад, перепаял назад ЭБУ на родной насос. Всё собрал и машина завелась. Все работает ок. Да, ещё один совет - когда прикручиваете назад датчик шлейфа ( там 2винта на торкс Е10) смотрите, чтобы он не перекошен!

[@NikXp55]

Здрастуйте, поставили все по меткам, но машина на холодную плохо заводиться, с третього или четвертого раза, на горячую отлично. Что подскажите, спасибо. Подсоса воздуха нет.

[@Mexanik_32]

Приветствую вас, как определили что нету подсоса воздуха, почему так уверены, попробуйте снять фишку с датчика температуры и пробуйте завести, причин много давайте пообщаемся что делали с машиной последнее время

[@NikXp55]

@@Mexanik_32 машина Опель зафира а, 2001 г. Двигатель y20dth . ТНВД vp 44 , сначала накрылся насос, диагностика показала "прервана связь ТНВД с ЭБУ", заменил насос, метки выставил в ноль(я так думаю), с бака до ТНВД вся новая топливная магистраль , плюс до фильтра и после по 20 см. прозрачного шланга(для контроля воздуха). По утрам схватывает очень плохо надо стартером крутить раз 3 -5 , когда нагреется берет лучше, но после часа простоя опять тоже самое. Спасибо за ответ.

[@Mexanik_32]

@@NikXp55 думаю что подсос на кольцах под траверсами

[@NikXp55]

@@Mexanik_32 спасибо большое

[@user-px1dx9ce1m]

Как натянуть цепь между звёздочками распредвала и насоса?

[@Mexanik_32]

Натяжник находится со стороны генератора чуть выше, цепь натягивается давлением масла, если есть большой износ механизма, то цепь натягивается плохо

[@user-px1dx9ce1m]

@@Mexanik_32 благодарю

[@user-sx9cv6xz4i]

Здравствуйте, моторчик 2.0 , при работе машины, стоит едкий запах несгоревшей соляры, показания ор-сом показывают начало подачи 19градусов, они должны быть таковы или нет (у знакомых они больше 22,23)и идёт перерасход маляры, с показаниями бк не совпадают. Может ли быть это из-за позднего зажигания. Заранее спасибо

[@Mexanik_32]

Какой угол опережения впрыска

[@Mexanik_32]

Из-за позднего угла, вполне сбросьте параметры опком на Ватсаб мне

[@user-sx9cv6xz4i]

Где найти твой номер Ватсапп

[@Mexanik_32]

@@user-sx9cv6xz4i во вкладке сообщество на канале

[@user-sn3fw8qg1j]

Что делать?

[@user-kz8nf5lo1n]

я извеняюсь ниже по болту шкива( а не моховика)коленвала говорил ,заговорился извините

[@user-wn6vx7cf9j]

у меня вопросик.надо привязивать тнвд с одним розёмом. мне говорили что ненада. буду благодарен

[@Mexanik_32]

Если вы имеете ввиду ТНВД с блоком управления PSG 5 то не нужно

[@user-wn6vx7cf9j]

@@Mexanik_32 такаяже как у вас стоит.

[@Mexanik_32]

Нет не нужно привязать

[@user-ce7cp5cm4d]

Механик,а как немного раньше поставить зажигание,

[@Mexanik_32]

Стопорим насос отпускаем болты прокручиваем колено назад зажимаем болты на насосе выставляем коленвал и распредвал по метке при этом насос не попадет будет немного впереди

[@andrejkovalenko365]

Что может быть мотор 1.3 мультиджет Фиат на холодную заводиш и синий дым прогревается дым исчезает сажевый удалили с прошивкой на евро 4

[@Mexanik_32]

Форсунки, компрессия, свечи накала проверяли

[@user-mo9fg9jf2k]

Опель вектра б 2.2 плохо запускается на холодную после запуска не реагирует на педаль газа минут 5. На горячую все хорошо. Пробовал устанавливать раньше угол опережения впрыска топлива не помогло.

[@Mexanik_32]

Проблема скорее всего в самом насосе

[@user-kl3uj3ep2w]

Такой вопрос. Опель зафира а 2.0 дизель. течь насоса была при покупке авто. топливо капало в районе крышки поршня опережения впрыска. менял радиатор и решил устранить течь, открутил крышку поршня опережения.. вынял штуцер с 2 пружинами на котором имелись два кольца резиновых, которые по размеру так и не подобрал, а заказывать их не было времени, после чего собрал в обратном порядке. машина завелась с полоборота, течь не пропала, но машина стала тупой слабо набирает обороты, но набирает, иногда выскакивает чек, но и пропадает. Что я мог нарушить, либо не так собрать, так как по моему не срабатывает поршень опережения.... и еще вопрос, при снятии и установке насоса при необходимости ремонта его не нужно будет прописывать, привязывать и т.д.?

[@Mexanik_32]

Возможно что то попало ввиде не большого мусора, возможно что то встало не на свое место, если ремонтировать насос это же самый то ни че не надо прописывать, просто первый пуск будет трудный и мотор не будет поднимать обороты, это нормально надо дать поработать на холостом ходу если ставить контактный насос то нужно искать такой же

[@Mexanik_32]

Мой совет если мозги рабочие то низ можно свой сделать самые серьезные проблемы могут быть с клапанов опережения, т е может гильзы быть поцарапала и тогда это затратный ремонт, проще хороший бу купить

[@user-kl3uj3ep2w]

Какой вообще принцип работы этого клапана опережения впрыска? может он не работать от течи топлива? есть ли смысл снимать насос с двигателя? рем комплект я уже купил. просто еще ниразу не снимал с такого движка тнвд. вообще легко обратно установить насос и отрегулировать без спец инструмента? может есть Viber&

[@Mexanik_32]

Илья Самуйлик клапан опережения это по сути насос низкого давления, он выполняет роль подкачивающего насоса, и клапана опережения

[@Mexanik_32]

Илья Самуйлик снять поставить насос легко а вот лезть в насос темболее первый раз я бы не советовал

[@avolvoavolvo1642]

Механик, здравствуйте. Дорос до оп-кома. Не посоветуете на какую версию стоит обратить внимание, и на что смотреть при выборе ?

[@Mexanik_32]

Здравствуйте, если будите брать на АлиЭкспресс то посмотрите где то под моими видео есть ссылки на опком, продавец проверенный все работает

[@Mexanik_32]

kzbin.info/www/bejne/pJDKn6BulLGai9U

[@Mexanik_32]

В описании ссылки есть

[@avolvoavolvo1642]

Нет, я хочу брать у себя в городе, или где нить по Украине. Мне просто приходилось слышать, что существуют качественные и не... Хочу знать по каким критериям проверять или выбирать. На чем заострять внимание.

[@Mexanik_32]

@@avolvoavolvo1642 1.99 нормально работает

[@user-cc1xh6bk3m]

Доброго дня, підскажіть в яку сторону дивитися. Після простою, коли їдеш під нагрузкою починаються перебої та провали в роботі, потім більш менш нормально робить. Ще якщо на холостих різко нажати на газ то теж починаються перебої та ошибка по опереженію зажиганія. При обгонах теж можуть траплятися провали. Псг 16, дякую

[@Mexanik_32]

Плохо понимаю на украинском, но понял что поршень опережения скорее всего подклинивает

[@Mexanik_32]

Либо цепь растянута, может метки ГРМ нужно просмотреть

[@Mexanik_32]

Более подробно опишите, и на русском если можно

[@user-cc1xh6bk3m]

После простоя не важно утром или днем на гарячую, машинка начинает дергатся ка будто провалы в работе, потом может ехать нормально. Еще признак: на холостом дать газ в пол при 2500(на слегка прогретую раньше) начинаются перебои тоже, иногда ошибка по опережению проскакивает. Снял вчера топливную, распредвал в метке с топливной. Заводилась отлично.

[@user-cc1xh6bk3m]

Если вскрыть люк поршня, как понять что он подклинивал, на нем задиры проявляются, шлифовка поможет? Спасибо за ответ

[@user-ck3rl8qt8i]

Здравствуйте у меня проблема с аппаратурой не выходит топливо на форсунки уже третий поменял где только не был не могут сделать. Опел вектра 2.2 дизель. На данный момент не знаю как сделать даже мотор переберал и собрал два раза,

[@Mexanik_32]

Здравствуйте, возможно что то с питанием насоса какие то проблемы, обычно топливо не идет вообще когда выгорает транзистор в мозгах ТНВД, ну а у вас скорее всего питание

[@Mexanik_32]

Вам нужен хороший диагност

[@Mexanik_32]

Либо ищите схемы питания ТНВД и проверяйте

[@user-rx4ml1ic8d]

Не заводиться опель виваро 1.9 дизель 100л/с. Топливо поступает, проверяли , что может быть? Возможно угол зажигания ушел куда то , но до этого ездили без проблем , потом начал троить , теперь вообще не запускается. Что подскажите?

[@user-rx4ml1ic8d]

и как выставить угол зажигания на этом авто

[@Mexanik_32]

На дизелях угол впрыска, у вас же комонрейл тут корректирует комп. возможно где-то подсосы и форсунка какая нибуди мозги делает

[@Mexanik_32]

Ели вообще не заводится то возможно регулятор давления, или того хуже форсунки забились

[@israilov6017]

Добрый ночь можно у знать одну у меня опель астра 1,7у них одинаково дезелны топлива

[@Mexanik_32]

Здравствуйте, сформулируйте четко свой вопрос

[@israilov6017]

@@Mexanik_32 Здравствуйте я хочу сказать у меня опель астра 1999, т д 1,7 как снять дезелны топлива?

[@Mexanik_32]

@@israilov6017 я понял, вы имели ввиду топливные системы, нет они отличаются

[@israilov6017]

@@Mexanik_32 да у них не одинаково матор

[@israilov6017]

@@Mexanik_32 у тебя нет вацап номер

[@user-eh7ld4kh2q]

Доброго времени суток. Имеются проблемы с двигателем 2.2 дизель. Хотелось бы узнать Вы от куда, или как можно связатся? Зарание благодарен. Удачи.

[@user-eh7ld4kh2q]

Добрий день. Подскажите пожалуйста. Отремонтировали топливний насос, установили, теперь двигатель постоянно греется до 100 градусов, вентилятори не отключаются при езде. На холостих температура до 90 и вентилятор не включается. Как только в движении температура на максимум. Термостат бил рабочий, но поменял, радиатор промил, почистил, теплообменник тоже промил, почистил, антифриз новий, помпа новая. Может бить не правильно установленно зажигание? Спасибо.

[@Mexanik_32]

Здравствуйте, да возможно что угол либо ранний либо поздний, есть возможность подключиться опкомом считать параметры

[@user-eh7ld4kh2q]

@@Mexanik_32 в принципе можно, если до города доедет. Попробую. А угол можно корректировать?

[@Mexanik_32]

Можно, но когда ставишь все по меткам то должно быть всё хорошо, немного только на растяжение цепи можно коленвал отвести назад

[@user-dg1lq9su7m]

ДОБРОГО ВРЕМЯ СУТОК ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА ДИАМЕТР ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ТНВД И КОЛИЧЕСТВО ЗУБЬЕВ

[@Mexanik_32]

Диаметр чего?

[@misterauto1572]

Добрый день скажите пожалуйста а если выкрутить снят большой болт на тнвд и снят 2-шкив не уподет ? Спс

[@Mexanik_32]

Здравствуйте, вы имели ввиду большую гайку ее вообще трогать не надо, четыре болта которые держат звёздочки к фланцу насоса и четыре болта которые держат сам насос там звезда Е10 по-моему, нужна длинная головка немного проточеная, накрайняк обычной на 8 удлинненной

[@misterauto1572]

@@Mexanik_32 Спасибо

[@misterauto1572]

А если снять тнвд 2-шкив( звёздочка) не упойдет в нутри мотора ?

[@Mexanik_32]

Подвесить ее и все никуда она не денется

[@misterauto1572]

добрый день скажите пожалуйста а где находится натяжитель 2а цепа коленвала с тнвд ? Спс

[@968den]

Есть ли разница при установке Тнвд если до установки его крутили. Т е вопрос в чем! Соответствует ли верхнее положение вала тнвд одной позиции или в верхней точке Тнвд их несколько?

[@Mexanik_32]

Ели вы имеете ввиду если трогали фланец ТНВД то тяжело будет выставить верхнее положение

[@968den]

@@Mexanik_32 я поставил другой такой же 015й а признаков работы никаких. Я так думаю не угадал положение Тнвд . сколько у меня итераций? 2 или 4? Я так думаю прокрутить только Тнвд на 360° и попробовать завести. Если опять никаких признаков то ещё на 360°

[@Mexanik_32]

Какой смысл крутить на 360, тоже самое всё будет, нужно смотреть на компьютере углы и отталкиваясь от этого крутитт

[@user-bs8nx4ue2i]

@@Mexanik_32 добрый вечер установил .катаюсь. Но звук работы вроде громче.тяга скорее ниже чем была , не могу вспомнить т к ездил на другой машине пока чинился. Какой параметр по компу нужно смотреть, чтобы понять куда сместить вал ГРМ относительно шкива? Спасибо заранее. Ваше видео мне помогло.

[@Mexanik_32]

Здравствуйте, начало подачи 24 градуса, угол опережения впрыска 5.3 идиал

[@user-uo3po2lq7g]

А если выставил все, машина завелась, а на утом она завела и работает как трактор и едит очень вяло, с глушака идёт дым а запах саляры Что может быть

[@Mexanik_32]

Параметры работы в студию

[@safarsafarov2213]

Здравствуйте механик можемли мы по ватсапу узнать у вас несколько подсказок мы из Баку уже месец пытаемься завести опель фронтеру 2,2

[@safarsafarov2213]

Мой номер ватсап [phone] будем благодарны

[@raimondnev.192]

Как выставить зажегание если сбиты метки? Делаю сам. Есть какое видео по этаму поводу ? Насос паставел. Но несавпадают места для маленькой звездочки

[@Mexanik_32]

Raimond Belevic насос по метки выставили？

[@raimondnev.192]

Механик 32 да но штота неидет маленькая шестеренка

[@raimondnev.192]

Механик 32 шток залазет до корпуса но не совпадают места для болтов

[@Mexanik_32]

Raimond Belevic зеркалом пользуешься？

[@Mexanik_32]

Raimond Belevic чаще всего на насосе на фланце есть пластина она праворачивается чуть чуть и не дает затравиться, ну второй вариант коленвал не по метке стоит