Здравствуйте.Около десяти лет назад нашёл способ избавляться от "визга" моторчика отопителя .Это получилось случайно.Раньше что я только не делал.Ничего не помогало.Мой способ прост.Надо разобрать мотор.Развернуть втулку выходного вала электродвигателя в гнезде на 90 градусов,чтобы можно было в боковой поверхности втулки просверлить сквозное отверстие диаметром около 2мм.Смазываю моторным маслом втулку или фетровую набивку в гнезде.Собираю моторчик.Довольно много моторчиков самых разных моделей пришлось таким способом переделать.Больше ни разу не было возврата С уважением Василий Барышев.Автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов.С 2002 по 2016 год работал в автохозяйстве,обслуживающем Калининскую АЭС, где более 300 единиц самой разной техники автоэлектриком.Мой канал Василий Барышев.
@ЭдуардА-у4ц7 ай бұрын
Какая нафик смазка Fe/Cu-графитовых подшибников/втулок? А графит там нафига?!😮 Протираются насухо,если выработка в элипс можно/нужно на 90°развернуть!...., Но надолго не хватит.....далее только под замену☝️😱!, а любая смазка подобных изделий...то от лукавого!☝️🤔
@ОльгаКравчук-я3д3 ай бұрын
@@БарышевВасилий-ф9з У меня такая же мысль возникла чтобы больше туда не лазить. Только я думаю сделать отв. Сверху чтобы можно было накачать не вскрывая моторчик. У меня вопрос НЕ пробовали в отв. Набить литола чтобы он плавился и постепенно смазывал.
@АлексейШарутин-ь7ц2 жыл бұрын
Я просто снял этот моторчик, промыл его по струёй воды , пыли от щеток капец сколько было, намазал все силиконом и вот уже год как все четко работает. Главное просушить не забыть перед тем как ставить все на место от греха подальше))
@autotehnik859210 ай бұрын
Годно дружище! Коротко, по делу, многим пригодится.
@ДенисКазак-у2д3 ай бұрын
Долго мучался с этим моторчиком на а5 своей. Купил валео новый. Дорого. Старый не выкилавал.
@ЛУЧШИЕПРИКОЛЫ2020-п7уАй бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста не могу обратно поставить очень туго обратно идёт, он так должен идти?
@HALK_511 ай бұрын
Фильтр салонный дополнительный нужно ставить который находится под капотом под жабо если точно тогда не будет ничего забиваться пылью
@АндрейГусак-н4г11 ай бұрын
Не знаю как на VAG, но на Мерсе,салонный фильтр стоит за моторчиком. Пробовал ставить перед моторчиком( под жабо),стекла начинают потеть.
@Blagodetel236 ай бұрын
В очередной раз для тех кто не знает смазку берите графитную!!! Она на сухую смазку рассчитана,то есть пыль не будет набиваться .
@Vladimir-r3k3m8 ай бұрын
Спасибо за пдсказку ,работает блин!вася молодец!
@Roman_alekseevskij2 жыл бұрын
2.5 года назад на Тигуане разбирал, все тоже самое, продул, промыл карбочистом , смазал ВД40, и ещё не свистело
@CodingVAG2 жыл бұрын
Повезло, видно смешалась смазка. Обычно вд40 на долго не хватает)
@Roman_alekseevskij2 жыл бұрын
@@CodingVAG возможно, по дурному все сделано, вся пыль сначала через моторчик печки идёт а потом уже фильтр, хорошо китайцы делают наружные фильтра, заказал-поставил!
@kyantar85712 жыл бұрын
@@Roman_alekseevskij так в максимальных комплектациях доп фильтр под жабо стоит, в бомже нет
@Roman_alekseevskij2 жыл бұрын
@@kyantar8571 до 14-го года даже в максимальных комплектациях не было
@kyantar85712 жыл бұрын
Ну может быть
@АбатЕсимханов2 ай бұрын
Спасибо. Завтра сделаю.
@Mozobretenie Жыл бұрын
Не от питания зависит, а от вибраций
@K-ARBUZ9 ай бұрын
Здравствуйте как с вами связаться?)) хотел бы отправить вам видео было ли у вас так)) у меня тоже свист только при включённом кондиционере))
@ЕремейСеркаплюхин2 жыл бұрын
Ты большой молодец!
@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж7 ай бұрын
тад 17 из моста самого старого маза лучшее чем туда мазать.......а вообще лесли подумать то самое то будет масло из вискомуфты..........а в принципе там всё насухо работало и работает и свист получается потому как в зазоры попадает пыль от .......... вся эта хрень из-за салонных фильтров которые не дают продуваться мотору достаточно,но за -то в салоне грязи меньше)........где небыло салонника никогда не пищали они)
@АлексейМакаров-м6л2 жыл бұрын
И едем к электрикам, что отключили ошибку подушек безопасности, ну и всё это время до них ездить без подушек, т.к надо сначала сбросить клеммы, потом уже бардачёк снимать. А вообще аналог стоит 4000 и пока туда сюда, что-то сбивать, набивать, центровать, в итоге сломать. Ну может когда реально проще убить время убивая нервы проще, тогда, конечно, милости просим
@CodingVAG2 жыл бұрын
Ля ты тошный))
@Muhai132 жыл бұрын
Аналог за 4к будет шуметь , как вертолёт, потому что он на обычных подшипниках. Путёвый аналог, близкий к оригиналу (valeo), будет стоить около 8-10к. Единственный дешёвый вариант с новым хорошим аналог - это взять за 4к валео от машины без кондиционера и перепиновать фишку.
@АлексейМакаров-м6л2 жыл бұрын
@@CodingVAG тошная твоя голова необразованная! Если чему-то хочешь научить, разберись сначала в этом! А если время не куда девать, займись лучше самообразованием, книгу там почитай, а не эту бл@воту в сеть выкладывать
@CodingVAG2 жыл бұрын
либо починить старый...смазать, коллектор починить заменить и тд)
@makar58832 жыл бұрын
Зачем платить лишние 4к если можно не платить?))
@kyantar85712 жыл бұрын
Я его полностью вычистил ни чем не смазывал, уже 2 года свиста нет
@sergmony90122 жыл бұрын
Как вычистили?
@полинаевич-р6ф2 жыл бұрын
Молодец! Время зря не теряешь на границе!!! Надолго ли такой результат?
@CodingVAG2 жыл бұрын
Надеюсь навсегда))
@sergmony90122 жыл бұрын
@@CodingVAG тишина ща?
@li902710 ай бұрын
Как сейчас?
@АлександрС-т7г2 жыл бұрын
У меня такой свист появляется на А7 рестаил, когда тормозить начинаю
@Тамгдетут-т7н Жыл бұрын
Нашли решение?
@Александр-г3у3ч2 жыл бұрын
Та же проблема, спасибо !
@HajAl2 жыл бұрын
Те втулки вроде вообще не смазываются (просто промыть и выдуть сжатым воздухом),иначе к смазке налипнет пыль и втулку съест!
@CodingVAG2 жыл бұрын
Смазываются. Внутри смазка, Я их разбирал на прошлой Джетта. Видео в описании.
@HajAl2 жыл бұрын
@@CodingVAG та смазка для наружной части подшипника скольжения,чтоб он легче отцентровался в корпусе!
@wiktorataman78582 жыл бұрын
Ни минуты покоя. Вентиляторы 5 и 6 одинаковые?Ещё вопрос по 5 jetta ,прицепное устройство с какой модели WV подходит на 5.Заранее благодарен.
@CodingVAG2 жыл бұрын
Не, отличаются. Много видов есть. Где то климат где-то кондиционер и тд
@CodingVAG2 жыл бұрын
Прицепное подходит от Джетты 5))
@ПетяЖига2 жыл бұрын
Годно
@chainek Жыл бұрын
Нормально.
@pavelFiodarau2 жыл бұрын
Скажите, а про**аная скоба может влиять на свист? Я как бы новичок и мне о ней никто не сказал, в первый раз когда смотрел отчеты на драйве ничего не было написано у людей про эту скобу и поэтому когда чистил снял ее и куда выкинул подумав что это что то инородное там оказалось :D а сегодня глянул еще отчеты на драйве а там выделено "ни в коем случае не потерять балансировочную скобу", но ее я так и не нашел...
@CodingVAG2 жыл бұрын
как он работает без скобы?))
@pavelFiodarau2 жыл бұрын
@@CodingVAG я его еще раз смазал, но иногда поскрипывает именно когда торможу на склоне или подъёме
@UserGh-sp1qz8 күн бұрын
Я просто купил новый 25 евро !
@predeinroman2 жыл бұрын
я лечил такое Wu"rth HHS 2000
@managersergio20922 жыл бұрын
Мотор с разборки
@РавильХакимов-з7в Жыл бұрын
И я заметил 😊
@evgenybosh75815 ай бұрын
Минусовая отвертка Карл!
@usser728 ай бұрын
НЕ ОТ ПИТАНИЯ ЭТО ЗАВИСИТ. ОТ НАКЛОНА МАШИНЫ КРЫЛЬЧАТКА БОЛТАЕТСЯ НА ОСИ
@vpnik210 ай бұрын
Если движку более 8-10 лет, то всё это ненадолго, мёртвому припарки. Задавить свою жабу и купить новый. Износ втулок, оси никакая смазка не победит. Просто поймите и смиритесь с законами физики.
@Prostovidos Жыл бұрын
Пипец,зачем нам табло? Кто кого пускает не пускает? Можно по факту свист печки? И всё!!!))))
@CodingVAG Жыл бұрын
ну а как же жизнь блогера интересна его подписчиками тд?)) тебе не интересно бро, ты не подписчик
@Prostovidos Жыл бұрын
@@CodingVAG ну кому как.я не питаю иллюзий по поводу этого.всё норм🤝
@ДмитрийМ-л2ы2 жыл бұрын
Я так же делал только маслом, но перелили и в итоге залил моторчик и он сгорел.Пришлось менять.
@Серегакулибин-щ5п Жыл бұрын
Моторным маслом смазывать нельзя ,оно сворачивается и моторчик клинит! Надо смазывать веретенкой или атф