Ремонт мотора вентилятора печки. Полная разборка. VW Polo.

Ребята, ссылка на мой канал на Дзен, подписывайтесь чтобы не потеряться zen.yandex.ru/id/622065e827ff...
Самостоятельный ремонт мотора вентилятора печки, с полной разборкой двигателя. VW Polo Hatchback. 2010 года.

[@user-yt1rx5wk5u]

Автохирург высшей категории! Спасибо за работу! Помощь неоценимая.

[@AleksanderSorokin]

😆😆😆

[@user-uf3tm3iy6n]

Самый подробный обзор по смазке моторчика печки. 👍Нужны прямые руки.

[@DeluWremia71]

Да хоть кривые. Не так уж и сложно... Вот подобрать нестандартный подшибник и прокладку к нему... Вот это г...й))))...

[@user-ml8of9ul8h]

Проблема была такая. Пропала 1,2,3 скорость печки. Поискав в инете понял что сгорел резистор а именно его тепловой предохранитель (240 градусов на 15 ампер) , накинул перемычку и всё заработало но моторчик так и скрипит. Решил тоже всё конкретно разобрать и смазать. Как оказалось эта самая втулка выработалась на 1мм ( полик мой 2012 года и всё там родное) . Сейчас думаю заказать у токаря такую втулку, собрать всё и ездить дальше. Мне кажется ещё лет на 10 хватит. Как я понимаю резистор у меня сгорел именно из-за этого, так как уже идёт большая нагрузка на моторчик. Вы молодец! Уважаю людей с прямыми руками .

[@user-ml8of9ul8h]

Купить конечно можно но зачем если можно сделать самому. Конкретно в моём случае предохранитель стоит 85 рублей и втулка пока не знаю но около 200 я думаю и того 300 рублей. Можно было бы купить конечно резистор новый около 2500 и вентилятор даже не знаю сколько он стоит но на разборе наверно также 2500 . Конечно если денег много можно и на замену в сервис заехать или лучше за новой машиной сразу xD. На днях всё соберу и отпишусь как получилось.

[@AleksanderSorokin]

Нагрузка на мотор большая, до смазки рукой было трудно прокручивать, было сильное сопротивление. У меня на втулках выработки не было, это конечно плюс. А втулки такие купить нельзя? было бы отлично.

[@AleksanderSorokin]

@@user-ml8of9ul8h купить новый конечно проще и лучше, но этот вариант в большей степени навязан маркетологами, первым делом нужно пробовать сделать. У меня видео с бензотримером патриот есть, так в сервисе мне сразу сказали: выброси её у нас в мусорный контейнер, она не стоит того. Но как оказалось, 1500 и у меня новый блок, шатун, кольцо и.т.д. В общем ещё прослужит 13 лет.

[@user-xy8zt1ei1o]

Втулки, если их заказать у токаря с простой бронзы долго не проходят и надо вставить между втулкой и прижимной шайбой кольцо их фетра и про питать его маслом, а смазку добавлять графитовую. Маслом смазка будет разжижаться и попадать между валом и втулкой (скользящим подшипником). Раньше во всех двигателях со скользящими подшипниками стояли фетровые кольца и в крышках были каналы для заливки в них масла

[@user-en5gs5cy1p]

@@user-xy8zt1ei1o втулки делают из бронзо-графит , смазки не требуют во время эксплуатации, после выработки в элипс меняются, можно найти в инете.....

[@user-gf4fy4gj1d]

Здравствуйте! В нескольких видео на разных каналах на подобную тему открывал секрет избавления подобного шума на моторчиках отопителей самых разных моделей.нашел случайно где-то в 2004 году.С 2002 по 2016 год работал в крупном автохозяйстве где более трехсот единиц самой разной техники автоэлектриком.Автохозяйство обслуживает Калининскую АЭС!!! Метод избавления от сверчка в моторчике состоит в том, что разобрав моторчик разворачиваю втулку выходного вала в гнезде так,чтобы можно было просверлить сквозное отверстие диаметром около двух мм в боковой поверхности втулки.Затем устанавливаю втулку в гнезде в нормальное положение,смазываю втулку и фетровую прокладку в гнезде моторным маслом! Собираю моторчик.Последнюю "операцию" проделал года три назад.Ни каких нареканий нет.С уважением Василий Барышев.Канал Василий Барышев.

[@AleksanderSorokin]

Доброго времени ! Спасибо, будем иметь ввиду. У меня пока всё работает без нареканий.

[@user-gf4fy4gj1d]

@@AleksanderSorokin Очень рад Вашему ответу! Как то надо бы выбрать время,чтобы в подробности показать этот процесс!Вам удачи!Здоровья!

[@user-gc2mh7nd5t]

Отличный обзор. Спасибо.

[@rpbl3yh1]

Все впринципе понятно , хорошая подача информаци , так сказать подробная до винтика .

[@AleksanderSorokin]

Старался 😁

[@user-rq6rx5cp7i]

Отличный, подробный обзор. Спасибо за вашу работу! Очень хорошее впечатление от видео, не смотря на шеврон СУ-155 :)

[@AleksanderSorokin]

:))) давно лежала, даже не помню откуда она у меня.

[@denisionarion]

Может у вас такая же проблема . Свистел мотор , часто не крутился . Только после удара по мотору начинал вращаться . В интернете толкового ничего не нашел .в итоге - Снял мотор , снял кожух ( есть в интернете ) весь двигатель промыл ВНИМАНИЕ - под проточной водой .вся крошка графита закрыла ванну черной пеленой , мыл минут 5 . Мыл пока не пошла чистая вода . Потом взял у жены фен , положил вентелятор на стол и положил фен чтобы дул сквозь всего мотора . В итоге я просушил его хорошо . На всё это ушло минут 5 . Мотор прогрелся и вся влага испарилась . Потом смазал все подшипники и вуаля !!!!! Все работает . Мотор стал крутить в три раза быстрее !!!! Не бойтесь мочить , в интернете есть рекомендации по чистке ротора и статора двигателя и некоторые моют . Вот так я решил проблему своей печки

[@AleksanderSorokin]

Самое главное, что он у вас работает. И проблема решена. Мой двигатель печки работает уже больше года, всё хорошо.

[@user-ob2sx8sm9e]

спасибо за подробную информацию.

[@user-ml8of9ul8h]

Что и следовало ожидать! Приложив немного усилий нашёл я втулку! Стоит 200 рублей в магазине ремонт генераторов и стартеров. Хотел заказать у токаря, так он зарядил 600 рублей. Короче говоря ремонт обошёлся мне в 285 рублей! Экономия составила порядка 4700! Кстати спасибо за совет как лучше надевать пружинки на щеках, очень пригодилось! И на самом деле нужно запоминать или отмечать как то расположение щёток это обязательно. Крыльчатка выбивается и без фена!

[@AleksanderSorokin]

Очень рад за Вас, как говорится: кто хочет, тот добьётся. Насчёт втулок буду иметь ввиду.

[@svd715]

Лучше б не читал этот комент. Начал выбивать без фена, крыльчатка выровнялась с валом ротора, далее нивкакую, все выколотки (болты) погнул, погрел феном и за 5 сек легко выбилось. Из-за того что непогрел и лупил со всей дури, обмотка ротора сместилась вверх по валу ротора, это как насадить лопату на черенок и лупить в верх черенка лопа будет начаживаться на черенок. Короче помимо смещения обмотки на валу ротора произошло и смещение кольца щеток. Движок разобрал не как автор сверху а снизу, втулки уже вылетают из стопорных колец т.к. когда лупил втулка сверху вылетела, на стопорном кольце сверху лапки выгнулись. А нижнюю часть при демонтаже также лапки стопорного кольца гнет, т.к. нет возможности распрессовать. После разборки, плоской отверткой выковырил оба стопорных кольца выпрямил лапки круглогубцами и выровнял по периметру кольца ударами молотка через головку на 17. Вычистил, заложил смазку, утопил в смазку втулку, сверху положил стопорное кольццо, запресовал головкой на 17, вставил ротор в статор и одел крышку со второй втулкой запресованной, собрал и завальцевал нижнюю часть. В итоге щетки выше т.к. щеточное кольцо сместилось от ударов вниз. Придется разбирать снова и все повторять, но думать как сместить кольцо щеток вверх. Вывод: не надо сильно долбить. Скорее всего возьму вент лузар на подшипниках LFh 18531.

[@svd715]

Не стал разбирать, подбил вал с обратной стороны, кольцо щеток встало на свое место! Запустил от блока питания-крутит супер тихо! Буду одевать крыльчатку!

[@svd715]

Стукнул легонько с обратной стороны и все встало на место, если от легкого удара так смешается-ватный механизм))) Если на год хватит то смысл смазывать есть, если раньше запищит воткну лузар на подшипниках: LFh 18531

[@DeluWremia71]

Токоря видать везде одинаковые..!)))))

[@user-gs9lg3wk5x]

когда приблизишь .тогда лучше видно✌✌✌

[@igorgasilov]

Есть один нюанс. На своём рапиде я допустил одну БОЛЬШУЮ ошибку. Установил вентилятор после чистки и решил проверить не подключив подушку безопасности пассажира. Накинул клемму акаамклятора, завёл машину и бац! Выскочила ошибка подушки безопасности. Я конечно потом всё подключил, как надо, но ошибка так и горит. Можно скинуть только сканером или ехать в сервис. Так что, сначала подключите все разъёмы, потом аккамулятор и уже только потом заводите автомобиль. Вот так. Всем удачи! )

[@AleksanderSorokin]

Доброго времени, да, такое событие может произойти, необходимо подключать. Я когда обивку сидений стирал нужно было ехать, но подушка сидения была отключена, т.к. сидение стиралось. Не стал рисковать. Пришлось ехать на метро. А так через Василия можно скинуть.

[@Bazzisto]

Вот я вчера тоже решил проверить как работает моторчик после чистки перед окончательной сборкой и поймал ошибку подушки. Хорошо что есть Elm327, через Car Scanner сбросил ошибку. Вот только после чистки, на след день начал по свисиывать моторчик 😑

[@igorgasilov]

@@Bazzisto у меня всё ок) больше не свистит)

[@vgb155]

Ошибка погаснет через 20 включений.

[@igorgasilov]

@@vgb155 от куда такая информация? По-моему вы ошибайтесь. Я заводил машину больше, чем 20 раз до того, как съездил к диагносту и ошибка сама не исчезла

[@SEDOIKOT98464A]

Красавчик!!!

[@user-jo8pf2jj6u]

Спасибо большое за ролик почистил смазал где взять втулки ? Но решил проблему заменил их местами люфт пропал на какое-то время хватит А как разобрать я теперь знаю и в следующем разе полезим с новыми втулками

[@AleksanderSorokin]

Самое главное, помогло. Насчёт втулок, парни тут писали где можно купить. Кто-то тут писал что такого ремонта хватит на месяц, работает до сих пор.

[@user-bk2bt5xj4w]

Спасибо

[@ikhtiait6711]

Класс👍👍👍

[@user-hp2dd5bw3b]

меняем коллектора на якорях , коллектор это по куда щетки ходят . есть в наличии коллектора щетки втулки все в наличии . на все иномарки

[@A.Ibragim]

Ничего не видно, но объяснял понятно

[@user-gv9rb4ph2u]

Втулки медно графитовые.Они самосмазываемые и должны быть просто чистыми.Любая смазка притянет пыль и грязь,которые будут работать как абразив.Появится износ.

[@AleksanderSorokin]

Интересно, а почему там заводская смазка присутствует?

[@user-en5gs5cy1p]

Медной/графитовые в этом двигателе только щетки!!!☝😎....втулки идут бронзо/графит! и на период своей службы действительно не смазываються!!! На вопрос ,,откуда там смазка?"....так сами же автолюбители и мажут!.....по незнанию ...например!☺

[@DeluWremia71]

Это было в детстве графит. Счас экономят на всем. Стоит простой латунь. И фебровая ( ватная) шайба.. которая в масле и смаз подшибн с валом..

[@user-ew9yc1fx6m]

​@@AleksanderSorokinзаводская смазка для правильной центрации подшипников скольжения

[@user-ih2tf2gv8v]

​@@AleksanderSorokinпипец без смазки пошибники..дэбильный ответ чувака .😂😂😂

[@user-gs9lg3wk5x]

привет.конкретика важна✌✌✌

[@vgb155]

Все, что показано в видео, относится к оригинальному ваговскому двигателю. С дешевой репликой такой номер не получится.

[@user-dy8dl6xu5w]

у меня тоже всё работало пока такой же очиститель в воздуховоды не запенил как на видео, в итоге тоже вентилятор перестал работать, отдал 11 на 5 звёздочном сервисе.... заменили моторчик, не помогло, мотор по виду норм.... теперь смотрю как разбирать/собирать чтобы заменить датчик...

[@AleksanderSorokin]

Доброго времени! При очистке, очиститель не доходит до мотора отопителя. Мотор стоит выше, с правой стороны. Пенный очиститель по воздуховодам стекает к испарителю, и выходит через дренажное отверстие. Так что мотор отопителя у Вас отказал по другим причинам.

[@Dmitri967]

Там на роторе ещё должны быть дистанционные шайбы!

[@user-bt7xl7ik1s]

Снял моторчик лифта нет,вал крутиться из за чего было не знаю, был свист вибрация , а на самом корпусе где моторчик ставиться было видно потертости вентилятора моторчик снял прочистил залил вал смазкой поставил и всё хорошо работает из за чего не понял н...а

[@IamNotLuzer]

Подшипники скольжения смазываются моторным маслом. Вокруг них пропитывается ветошь.

[@AleksanderSorokin]

Доброго времени, при демонтаже ничего такого не было. Были только кусочки смазки (как салидол), тут многие вообще не советуют смазывать. Но, я придерживаюсь всё-таки позиции завода, раз они её туда положили, значит она должна там быть.

[@user-en5gs5cy1p]

Это где написано?..что бронзо/графит смазывается м/маслом.... Они самосмазывающиеся☝😎 их надо протереть насухо!...в элипс ушли - менять! Все! Цена вопроса 250-300₱ !...при условии...если они есть в наличии....😕 ....можно посмотреть в инете...если оч надо☝☺

[@DeluWremia71]

Щетки1см+-3мм. Износ до 4-5мм. Если что.

[@AleksanderSorokin]

Спасибо

[@user-vu5gs5kl1p]

У меня машина 2013 года, проблемы с печкой начались примерно где-то чуть больше 100 тысяч км пробега, первое что произошло это пыль на крыльчатки от чего вибрация на большой скорости вращения, затем визг в мороз. И я вот не пойму как можно сделать фильтр салона после электродвигателя, который постоянно в пыли и грязи увеличивая износ коллектора и этих втулок, второе почему нельзя сделать нормальные закрытые подшипники а не эту конструкцию. Один плюс что моторчик вытаскивается за 10 минут.

[@AleksanderSorokin]

Полностью согласен, нам к сожалению не понять ход мысли инженеров. А дополнительный фильтр поставить можно, перед мотором. Я уже установил, скоро выложу.

[@oleg_marchenko]

Поискал по каналу записи и на драйве. Вы еще не выкладывали запись про установку фильтра перед вентилятором?

[@user-lr4ze6gi9k]

А у меня после сборки вал стал задевать корпус печки, выяснилось после установки на место,😁😁😁

[@AleksanderSorokin]

Может крыльчатку посадили глубже чем надо. Самое главное работает и не скрипит :)))))

[@user-lr4ze6gi9k]

@@AleksanderSorokin нет задевает именно не со стороны крыльчатки, видать перестарался, не внимательно посмотрел ваш ролик, потом переделаю по вашему способу

[@AleksanderSorokin]

@@user-lr4ze6gi9k тогда скорее всего глубоко запресовали пресс шайбы. Они перекосили вал. Больше там нечему цеплять.

[@user-lr4ze6gi9k]

@@AleksanderSorokin я их если честно не доставал, отвёрткой подогнул лепестки, вроде держит

[@user-lr4ze6gi9k]

Будет время переделаю, спасибо за советы

[@gordonfreeman6150]

Меняется не смазка, а втулка. Все эти движения временные. Смазка только если подшипник.

[@AleksanderSorokin]

Может быть, втулка нормальная, смазка изначально присутствует там, к сожалению не показал на видео. С момента ремонта проблем нет, всё работает без проблем. Буду наблюдать на какой срок хватит.

[@cornellum4522]

Нельзя включать вентилятор салона когда он разобран, блок регулятор скорости охлаждается потоком воздуха от самого вентилятора.

[@AleksanderSorokin]

Принял, теперь буду иметь ввиду. Спасибо.

[@user-rh3cn5hh8p]

Кратковременно можно,не успеет термопредохранитель сгореть.

[@user-ov3js8tm1y]

Мы в России! У нас многое можно, что за бугром неприемлемо...

[@user-zz6lq1wv1j]

В эл.двигателях постоянного тока не ротор, а якорь.

[@user-qg3fk9ti4k]

Доброго дня 1,2,3 скоростях работает нормально на 4 глохнет моторчик из за чего

[@AleksanderSorokin]

Тут есть видео на эту тему, там точно ребята разбирают эту проблему. Я точно не скажу.

[@user-gs9lg3wk5x]

что за смазканазвание✌✌✌✌?что за пкчка название?

[@asadbeksharipov1522]

Здравствуйте это маторчик чотка можно поминать? И продаётся в магазине?

[@AleksanderSorokin]

Доброго времени, да поменять можно. Вариантов замены достаточно много, разных производителей и разной цены.

[@svd715]

Как понял Смазка синяя высокотемпературная МС 1510 BLUE 200 мл ВМПАВТО 1317 Скажите на сколько ее хватило?

[@AleksanderSorokin]

Доброго времени, да смазка вмпавто, насчёт "на сколько хватило" работает уже год, проблем нет.

[@svd715]

@@AleksanderSorokin Спасибо! Буду разбирать. Если после сборки биения будт или перестанет работать, куплю нессен 5 т.р. стоит. Как понял новый тоже засвистит, в рапе фильтр после вентилятора стоит, и все равно пыль сделает свое дело.

[@AleksanderSorokin]

@@svd715 как вариант: если думаете что будет бить, то делайте маркером метки для совмещения осей. А насчёт пыли и фильтра. Я сейчас на алике себе заказал фильтр перед вентилятором.

[@exerazzer]

@@AleksanderSorokin Добрый день. Подскажите, какой фильтр перед вентилятором взяли и куда его там поставили?

[@AleksanderSorokin]

@@exerazzer Доброго времени, фильтр вот такой sl.aliexpress.ru/p?key=rcG9ek, а ставить под жабо. У меня на драйве есть пост про жабо, там посмотрите.

[@Bazzisto]

Здраствуйте. Как на сегодня поживает моторчик, работает тихо?

[@AleksanderSorokin]

Доброго времени! Да, всё хорошо, он всегда тихо работал. Сейчас начал замечать не большую вибрацию, только не пойму от куда . Придется снова снять и проверить. Но это не точно. Вибрация только на максимуме, до четырёх палочек всё в норме.

[@Bazzisto]

@@AleksanderSorokin спасибо за ответ

[@user-yo9fk7vq6w]

Добрый день! Как поживает вентилятор по прошествии времени?

[@AleksanderSorokin]

Доброго времени, всё хорошо, пока работает. Но на максимальной скорости уже чувствуется запах щёток.

[@user-ov3js8tm1y]

@@AleksanderSorokin никогда не включаю на максимум, т.к. не люблю лишнего шума. Тройка, не более

[@AleksanderSorokin]

@@user-ov3js8tm1y аналогично, но обычно климат сам регулирует.

[@user-zp1bp4sk7w]

Если вы в Москве, то привезу свою. Готов заплатить, что то я боюсь дальше лезть. Сломать.

[@AleksanderSorokin]

:) нужно пораньше было, я сейчас не так часто на дачу езжу, а ремонтирую там.

[@lexus2304]

дружище,привет!ты где взял такие обшивки дверей?)))

[@AleksanderSorokin]

Стояли уже на авто :))

[@lexus2304]

@@AleksanderSorokin классно смотрится

[@AleksanderSorokin]

@@lexus2304 самому нравится :))) сейчас постирал обивку сидений, в следующем видео покажу. Результат супер.

[@lexus2304]

@@AleksanderSorokin буду ждать.подпишусь специально!!))) кстати,как долго проработал моторчик печки после смазки?)

[@AleksanderSorokin]

@@lexus2304 уже около 5-ти месяцев, а что ему будет, если всё правильно сделать.

[@algafree5884]

Где вы находитесь как связаться с вами? Спасибо за труд.

[@AleksanderSorokin]

Москва ЮВАО.

[@Prostovidos]

Очень долгое видео и много лишнего.короче нужно и будут больше смотреть.факты.нам не интересно брат что ты болел))). Здоровья тебе и пойми правильно.

[@evgeniy4303]

Кстати, как служит после разбора?

[@AleksanderSorokin]

Пока всё работает нормально.

[@LitvinovOleg]

Эти втулки не смазывают консистенстной смазкой!!!

[@user-im7hy1yu4n]

Какие нахер подшипники???? Там медные втулки которые изнашиваются и начинают свистеть и разбирай не разбирай , смазывай не смазывай всё бесполезно. Нужно просто раскошелиться и купить вентилятор именно на подшипниках и забыть эту проблему как страшный сон.

[@AleksanderSorokin]

Насчёт "подшипников" не знал :). А насчёт купить, так это не проблема, купить можно и может каждый, а вот сделать так чтобы он работал. Работает уже два месяца каждый день от 2-х до 8-ми часов без перерыва, всё пока в норме. Если через год выйдет из строя, напишу дополнение в теме на драйве.

[@user-im7hy1yu4n]

@@AleksanderSorokin когда у меня засвистела в первый раз я тоже как на этом видео разобрал , почистил , смазал и всё вроде бы заработало супер но не надолго. Помню в первый раз делал я это осенью а в конце зимы всё началось с начало да ещё похлеще чем было в первый раз. Пришлось разбирать и повторять операцию заново но это не спасло, поэтому было принято решение купить вентилятор на подшипниках и после прошло уже шесть лет. Проблем тьфу-тьфу больше не было.

[@AleksanderSorokin]

@@user-im7hy1yu4n ясно, теперь буду смотреть и считать время :). Думаю если всё будет нормально, то летом разберу для замены щёток.

[@user-im7hy1yu4n]

@@AleksanderSorokin удачи брат.😁

[@AleksanderSorokin]

@@user-im7hy1yu4n благодарю🤚

[@evgeniy4303]

Что за смазка?

[@AleksanderSorokin]

Вмпавто blue высокотемпературная смазка.

[@user-xe9qm6rk1e]

Добрый день, напишите маркировку подшипника

[@AleksanderSorokin]

К сожалению не могу, там втулочка, а на ней нет обозначений.

[@zaxapenko7870]

Ты вот снял эту крыльчатку метки не поставил сбил ее балансировку. Как будишь балансировать или похрен и так сойдёт? После таких ремонтов ещё и подшипник прийдется менять.

[@AleksanderSorokin]

Мне наверно повезло, но другие почитав этот комментарий, будут ставить :)

[@AleksanderSorokin]

Если серьёзно, то на крыльчатке для этих целей, есть специальные балансировочные грузики. А втулки для крепления ротора фиксируются там пресс шайбой, что даёт подвижность.

[@user-ov3js8tm1y]

Дядя, ты на автозаводе работаешь? Какая на х балансировка??? На Порше или Ролсе может быть и есть, но не тут!

[@maksvel2813]

А у меня сам вентилятор задевает об пластмассу, когда включаешь печку, слышно

[@AleksanderSorokin]

Может из мест посадки вышел.

[@minsk1]

Все бы ничего но по валу стучать так нельзя ( 29.09 время )

[@AleksanderSorokin]

:) почему ?

[@fulkrum7.0]

Мдя.... запрессовать обратно подшипники не получилось. Мотор раскурочен. На выброс. Лучше не разбирать. Печаль...

[@AleksanderSorokin]

Почему у Вас не получилось, там же втулки и запрессовать их можно без особых усилий.

[@kabutotakinado]

Если не разобрать, то мотор так же на выброс. Так что этот эксперимент бесплатный, а в случае успеха - не надо будет брать новый.

[@user-gc2mh7nd5t]

Брат походу руки у тебя не прямые. Без обид.

[@evgeniy4303]

Искали новые щетки в продаже?

[@AleksanderSorokin]

Нет, ещё не искал. Пока работает, но лучше конечно купить заранее.

[@evgeniy4303]

@@AleksanderSorokin интересно, где такое вообще искать...

[@AleksanderSorokin]

@@evgeniy4303 тут в комментариях почитайте, парни вроде брали в мастерских по генераторам.

[@user-to3je9er8k]

Что за херня на зеркале висит?

[@user-vg9jp1vk7q]

Сын Шойгу