Как в Черкесске пытались создать неплохой внедорожник для народа, но увы..

Как в Черкесске пытались создать неплохой внедорожник для народа, но увы..
--------
ПОДПИШИСЬ: / @bbavto
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!
#Внедорожник #СССР #АВТОСССР
------------------------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - [e-mail]

[@BBavto]

А как вам такой отечественный внедорожник?

[@user-uq3mk3uu9k]

На мой взгляд очень даже неплох! Ну ежели качественно собрать конечно,ну а в целом очень даже хорош! Кстати,скажи пожалуйста в каком году был разработан?

[@user-tn3zw6iu6t]

Автор, а что про цену промолчал, ведь про меня, цена его и сгубила. Я хотел его купить, но узнав сколько за него просят, купил УАЗ 469 с хранения, и вот уж 25 лет на нём, а он 1974 г.в.

[@SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍))) херня , а не машина . У приятеля был такой с ДВС ЗМЗ , он весь из пластика , внутри погремуха скрипучая , зимой в нем холодно , через пару лет приятель избавился от ковбоя и перекрестился .

[@user-dk8dq2lu3j]

Мерседес ГЭ- класс, от слова Geländewagen. Никак не ДЖИ- класс. От сюда же АMG- А- ЭМ- ГЭ, никак не ЭЙ- ЭМ- ДЖИ!

[@Autoelectricum]

Чинил такой. Жуть.

[@user-cg9cm7we4b]

Такой отечественный внедорожник мне нравится! И если его запустить в производство то всем-бы было хорошо и производителю и покупателям! Я , лично так думаю!

[@user-ub8zo1vl8j]

А по мне так прикольная машинка была бы , но ,,,, это россия , лучше импорт купить чем своё выпускать , а если своё то по цене самолёта .

[@user-5Glen5]

Я на этом Ковбое до сих пор езжу, база Паджеро. У меня он выпуска 2006 года.

[@user-ht9ww4zz2p]

Видел я его в живую. Редкостное...

[@igorcuba6186]

Тоже занимаюсь производством "отечественного" внедорожника и также за основу взят аро))) делаю себе почти гелик)))).... Всем самодельщикам творческих успехов!!!

[@user-eq3uk5mz6o]

Снимите ролик про "уазоиды" фургончики и микроавтобусы на базе уаз 3303, которые производили на разных заводах СССР, по причине дифицита обычных "буханок". Очень было бы интересно, сам такой владею

[@BBavto]

интересная тема, расскажем!

[@user-ke2nh2lv9u]

Что сказать, если твоя цель не понты, то машинка вполне даже нормуль, возможно былбы конкурентом УАЗа.

[@user-hc8ib9cb9c]

Уаз ковбою не конкурент, одно плохо, что стеклопластик.

[@user-xn1on8pi8p]

У нас в городе у некоторых были такие машины, кузовщина г... , так не плохая машина

[@user-jf3xd9hk9q]

Симпатичный кстати

[@a.d7566]

И всё таки 469 УАЗ, даже он внешне выглядит гораздо симпатичнее этой барбухайки собранной из различных кусков российского автопрома!👍😉

[@Anton_Sobolev]

собранный не совранный, а вот УАЗ и АвтоВАЗ выпускает го*но, которое еще производят по 30 лет. Уаз выпускает одно и то же, делая поправки на замене минимума деталей. Лада только 5 лет делает более менее какой то автомобиль "Веста". Ничего хорошего там нет. А Дервейс пытался подойти к делу как следует. кстати 2003 год, а удобство в использовании больше, чем у всего автоваза, газа, уаза того времени. Так что если бы не запрет 2006 и кризис 2008, то я уверен, Дервейс бы красовался на месте выше того г*внопрома, которое есть сейчас в России.

[@edpavlov4287]

Обидно. Можно было бы доработать. Дизайн прикольный

[@timyr5555555]

Не имея опыта первая машина, не имея и 10% автоваза мощи такое сделать с ходу это сильно. Дерев если был бы жив ещё сейчас он рос авто рынок нагнул бы

[@user-cd9wq4wb3u]

Тово кто забраковал, тово на китайский велик надо посадить

[@borisosipov9883]

А я такой видел в Москве.

[@petroiiii]

Было в Киеве представильство ломили цену 30 000 евро. Уж совсем не народная цена. А если брать Румынскую АРО то шасси лицензионный газ 69.

[@user-qv1xy9nv7b]

Смотря какие АРО,если двестисороковая серия,то там передняя подвеска незааисимая,с ГАЗ-69 рядом не лежала.

[@aleksandr9634]

Ты, что куришь.

[@user-wq1lz6qz1n]

ну вопераых кубанец это не микроавтобус, это рама газ 51 насколько я знаю, это обычный автобус для сельской местности такой же как и паз и кавз.... что касается этого внедорожника, увы если бы и продолжали выпускать то получился бы такой же уазик, гниющее на ходу говно... а задумка была не плохая, даже если бы сами начали делать движки и трансмиссию, плюс шикарная комплектация для того времени.... в любом случае как и везде у нас на автопроме получилось бы говно.... что бы получались машины - нужен жесткий контроль качества и хорошая зарплата для рабочих...

[@azamatk0928]

В то время он казался очень даже ничего! Что-то новое, альтернатива всё-таки. Как исходник очень был неплохой вариант, даже пикапы были в линейке. Да, и за родную республику гордости прибавилось! Но, видимо, менеджерам не хватило энтузиазма и опыта, чтобы развить идею. И кое-что ещё, чего мы не знаем, скорее всего. Классика российского бизнеса...

[@user-cz4cd1bt5h]

Автор, ну нифига себе "Не конкурировал"... Дервейс чуть больше 10 000 штук выпустил этих внедорожников. Для сравнения, хвалёный ГАЗ осилил всего 9 тысяч Сайберов

[@user-zg2hj2cf5n]

Короче УАЗ 469, УАЗ 3151 И ЕЧЁ РАЗ 3151.

[@user-tg8qo2ty2d]

Ну в этой " топорности" есть очень симпатичная брутальность

[@user-hc8ib9cb9c]

Была у меня Аврора, нормальное авто.

[@user-pk6yj6lc1f]

Не обанкротился!!! А!!! Обанкротили!!!

[@skwhite4285]

Нихуясе микроавтобус Кубань, прям Газель на максималках)

[@MOTOREANIMATOLOG]

Расход небось литров 25 😂

[@ripme21]

Да ну нафиг!!!! На 0.37 это я на фото!!!

[@user-iq5kt1he9f]

Если ты, то респект за качество сборки. 💪😁

[@user-fc2dh3zj6v]

Прорыв на лицо

[@IvanKnavI]

"Есть подозрение,что "Дервишу" просто не обеспечили нормального маркетинга- большинство россиян о нём просто не слышало... А западным и восточным конкурентам не нужны конкуренты,и я бы на их месте обязательно заимел по парочке агентов на ключевых постах, позволяющих поставить крест на производстве.

[@superpuper3925]

Если не можем сделать вещь то купите лицензию и выпускайте нормальную машину.ь

[@lucasworktv]

Дервейс выпускали норм авто

[@user-ek7wf8rq8h]

Машина х.... ! На коленке сконструирована да еще на абы отьяб....ь! И ждали космических продаж.

[@user-gv3vc7ze1v]

Если бы был хорошим, был бы востребован, а так очередная авантюра полукустарная.

[@BBavto]

возможно так

[@user-br7vc8nc2x]

Завод Aro закрыли (Дервейс использовал шасси ARO для своих автомобилей) и с ним ушли шасси этого же Aro ,а переделывать автомобиль под другое шасси ,можно сказать - создать совершенно новый автомобиль, поэтому руководство завода Дервейс приняло решение перейти на сборку китайских авто. Изначально ,Хаджи-Мурат Дерев ( основатель и хозяин завода Дервейс) планировал использовать двигателя mitsubishi дизельные ,даже несколько машин было выпущено с этими двигателями , но закрытие Aro перечеркнуло все планы. Я работал на заводе Дервейс с 2003 до 2017 года. Этот автомобиль просто не успел дозреть до кондиции конкурентоспособного, ведь всё и везде начинается с проб и ошибок.

[@medvejonokolympic5412]

@@user-br7vc8nc2x Четырнадцать лет зрел, зрел и не дозрел. Не долговато ли он созревал?

[@user-br7vc8nc2x]

@@medvejonokolympic5412 кто зрел 14 лет? Дервейс Ковбой производился чуть более 2х лет , при условии ,что в 2003 году началась разработка этого авто , в 2006 году перешли на китайщину.

[@user-br7vc8nc2x]

@@medvejonokolympic5412 Назови хоть одного автопроизводителя,который ,с нуля за 2-3 года смог произвести идеальный автомобиль.

[@havaj6151]

Эту машину можно было потом даработ

[@user-ek1qz1iv2d]

Нармуль

[@JaggerSPB]

Работал с такими, внутри в люкс варианте стоял mirkom который женским голосом на ошибки ругался будто ты на каком-то корабле: “ошибка в отсеке двигателя!») фары от ВАЗ, капот из стеклопластика, мотор от волги или дизель от пежо на 92 силы...в общем не долго это чудо продавали, что-то пошло не так..

[@user-gy4ni6zc9j]

Там немного другая была история. Румынский АРО обанкротился и перестал поставлять детали трансмиссии. Переделывать Дервейс под другую платформу было не выгодно и завод переключился на сборку китайских внедорожников, но под своим брендом, а далее началась сборка китайских легковых автомобилей, пока завод не умер(

[@JaggerSPB]

@@user-gy4ni6zc9j Ага, Dady кажется слизанный с Toyota Prado на рессорах и с полным отсутствием запчастей)

[@user-gy4ni6zc9j]

@@JaggerSPB Дади -это солянка из кузова Исудзу Родео, стилизованный под Прадо и разными агрегатами. После Ковбоя, Дервейс выпускал китайские внедорожники под своим именем

[@user-mh7gi3xj1j]

ВНЕДОРОЖНИК ЗАНИМАЛСЯ ИЗГОТОВЛЕНИЕМ ВНЕДОРОЖНИКОВ,🤣,ЛУЧШЕ БЫ УНЕТАЗЫ ВЫПУСКАЛ🤪

[@brutus4594]

Я тоже заметил. 🤣🤣

[@I-van_taxi_126]

Причем тут Кисловодск?! Вообще не совсем рядом с Черкесском, да и регионы разные.

[@HerrMajorWehrmacht]

ВАЗ и ГАЗ - эт что, "уровень?" А цена сего "дервиша?" У соседа японский "самурай" уже 15 лет на ходу, купил его с пробегом 180.000 км за 7 грандов. Росавтопром, как и Роскосмос - диагноз, но вакцины от сей болезни не будет никогда.

[@Bacek57ru]

какой пятидверный? шести шестидверный автор ты чек курил ? как готовился или считать не умеешь ? 1:40

[@user-kz2iv6wj7w]

Резонатор висит как старой гнилой копейке,10см клиренса забрал. Надо было 20 колёса тулить.

[@user-jl4sf4ci8w]

Зачем делать то что уже есть ,469 он идеален. Возьми за образец японца ,доработай до России и тогда что нибудь получится,а так просто новый кузов на старые дрожжи.

[@user-xu8zs7wf6p]

По ттх норм конечно, но внешне страшный до ужаса

[@user-wk8re3fn1e]

Где там норма,огромный глушитель на внедорожнике я авляется самой нижней точкой.это норма

[@murathavcev9448]

@@user-wk8re3fn1e ты на нем ездил？ ответ нет, я катался с двс митсубиси 2.4, оч неплохой авто, единственное на трассе ,на заднем сиденьи укачивало изза особенности рамы, двс пежо г..но, двс409 тоже неплох, проходимость тоже оч. даже неплохая. минусы спартанский салон-проблемы с запчастями-не дешовая цена = больше нет ковбоя.

[@user-wk8re3fn1e]

@@murathavcev9448 и нах он не нужен

[@murathavcev9448]

@@user-wk8re3fn1e так его конкретно для тебя и не строили, тебе не нужен комуто нужен

[@user-ce7jm5iy8e]

Мерседец не привлекарелный ха ха ха

[@user-sv7pj5ov4t]

Не кавбрй а чабанам надо было назвать

[@distantstar5892]

Дизайн полное г....

[@user-je2ln3rd9b]

Спешу порадовать ... закрылись уже

[@flstudio_20_music19]

слыхивал я про этот заводишко) ни джили ни чери больше года там не проработали из за качества сборки, ходили слухи что эти негодяи машины не руками а жопами собирали)) 2:04 ага абсолютно полная аххаха

[@user-rw2qs1cy3e]

Если в России это точно говно, такой же как и нива.