🇷🇺ТОП-10 обанкротившихся автозаводов России. Проект«Самые» |Russia's top 10 bankrupt car factories

[@СергейСлепкин-у7г]

Эффективные менеджеры рулят !!! (в пропасть)

[@vladimirs7198]

Завидуй молча!

[@erkfast4546]

обанкротились они в 90-х, когда о твоих менеджерах и слыхать не слыхали ))

[@СергейСлепкин-у7г]

@@erkfast4546 Тогда они назывались партийно-хозяйственный актив.

[@Андрей-ъ7ч1в]

@@erkfast4546 именно в 90 х менеджеры и появились, и первый среди этих рукожопых уродов по фамилии Чубайс, за что не брался , всё разваливал

[@erkfast4546]

@@СергейСлепкин-у7г ты, видимо, ещё слишком молод и не жил в СССР и в 90-х, раз не понимаешь причин развала производств... ))

[@car7803]

Хочу заметить, все заводы закрылись уже после 2000-го года, а не в лихие 90-е...

[@РахимРахимов-к3х]

Теперь подумайте кто всё завалил? Царь та не настоящее по пути и Украину захватить

[@ВладимирИванов-п2я9о]

Как только , пУтЛо,пришёл, сразу все полетело в тар-тарары. Р/s Совпадение? Не думаю!!!

[@DimitriyUKA]

Фукусима тоже после 2000-го произошла! Действительно повод задуматься, не могли же умнейшие японские инженеры просчитаться, явно Путин приложил руку!

[@sergin0v474]

@@ВладимирИванов-п2я9о Ничего личного!!! Только бизнес!!!! Бизнес его друзей.

[@НикольскийГугл-ж5ш]

Как говорится, прошу отнестись с пониманием.в.в.путин.

[@АлександрВасиленко-ц5ю]

Спасибо ребята за фильм.Пожалуйста, создайте серию фильмов по каждому направлению бывшей Советской промышленности для потомков.Думаю вы нашли бы много интересной информации и единомышленников в регионах .

[@valeriistancev3602]

ОБНУЛЕНИЕ , РЕФОРМЫ И ПРОРЫВ В ( ПУСТОТУ) , ТЫСЯЧ ПРЕДПРИЯТИЙ , А ГДЕ ОСТАЛИСЬ РАБОЧИЕ?

[@ИльшатГарипов-ч5ч]

@@valeriistancev3602 убили!

[@ПрохорГромов-э4у]

Для кого - банкротство а для кого - то это «череда ярких побед»!

[@voldemarvaglaots6690]

Производится 1700000 автомобилей в год! Это поражение?

[@МихаилАкдениз-ч7у]

@@voldemarvaglaots6690 а зарплата в шестьсот миллионов,это вообще рывок,только не все это ценят.

[@NordStar7]

За остальные заводы не скажу, а вот ЗМА продали не из-за банкротства. Ока расходилась как горячие пирожки, маленькая экономная недорогая. Завод только только установил новую окрасочную линию хорошую. Но экологические нормы не позволяли далее выпускать карбюраторные машины. А ВАЗ поставщик двигателей не был заинтересован в переработке двигателя. Завод продали Северстали, А они начали сборку рекстонов, да кому они нужны дорогие, из привозных машкомплектов.

[@RiromBD]

@@NordStar7 Ага, деоматиз купи себе и катай. Что то желающих нету.

[@user-gggivan]

Корейское, китайское, а где же свое.

[@СтаниславМаркар]

Обанкротившиеся или обанкроченные, вот в чем вопрос!

[@samodelkinvoyak]

Вас історія обанкротила, правда ще не повністю, але чути що більшість закрилася після "кримнаша" вселяє надію що безповоротно.

[@glyancev]

@@samodelkinvoyak а у вас одни олигархи сменили других и якобы всё хорошо?

[@samodelkinvoyak]

@@glyancev Ти хоч знаєш що воно значить те слово, олігарх? Можемо вам своїх олігархів позичити, можливо і в вас заводи запрацюють, хоча навряд, бо ваші клептократи вже все розікрали, а вам лишили лише злидні, так що продовжуй на свого кремлівського сцАря )(уйла молитися.

[@glyancev]

@@samodelkinvoyak я не говорил, что пу хорош, а только то, что у вас ~ такая же разруха +/-, только под соусом свободы и самостийности!

[@pavelklochkov2824]

Хана россии

[@Chainyi-paketik]

Я даже и не подозревал что было закрыто 10 автомобильных заводов. Я даже не подозревал что их вообще было больше 4х!!!! Спасибо за интересный контент👍

[@pokushai_bratok]

закроется еще больше с такой политикой Мировых изгоев.

[@Red_Avenger]

Их намного больше. Ибо это только вершина айсберга. Ведь конечная сборка - это финальный процесс многосутпенчатого цикла производств комплектующих, НИИ по внедрении технологий в производство, фундаментальной науки для поиска новых технологий, школ для подготовки кадров, и прочего, и прочего. И выбей одно из звеньев - и всё начнёт сыпаться.

[@valeriistancev3602]

ДЛЯ СЫРЬЕВОЙ КОЛОНИИ ЗАВОДЫ, ПРОИЗВОДСТВО НЕ НУЖНЫ , ( РАБОЧИЙ КЛАСС - ДРУЖНЫЙ) , А ВОЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО ВЫГОДНО ДЛЯ ВСЕГО ВПК МИРА ( СУПЕР ПРИБЫЛИ ДЛЯ , СУПЕР БИЗНЕС ДЛЯ СВОИХ . ХОРОШЕЕ ХОЗЯЙСТВО , --ЭТО КОГДА СЫРЬЕ ПЕРЕРАБАТЫВАЕТСЯ .

[@pokushai_bratok]

@@valeriistancev3602 зачем писать capslock.?значимости от этого никак не прибавится...

[@ИпполитМакаров-б7х]

Это автор ещё про тракторные заводы не рассказал....Путинщина--она такая.

[@argielu6524]

Ситуация когда продажа земли завода интересней управленцам, чем продукция.

[@БекБекович-у2м]

за заделки дают взятку

[@Александр-е2щ3д]

Ситуация, когда непосильные налоги и коррупция не дают вести сколько нибудь серьезный бизнес. Только купи-продай и всё...

[@ИванПетров-р2т3к]

Это не управленцы а враги народа.

[@ИванПетров-р2т3к]

@@gladiator84 Шел бы ты со своим Навальным.

[@user-dx9cc1wd8s]

По твоему надо в угоду владельцам заводов доплачивать из бюджета? Или от налогов освободить, чтоб прибыль 200%

[@Georg5719]

как пел Высоцкий: и по-камушкам, по-кирпичикам, разобрали кирпичный завод....

[@mariyapopova4262]

Что то я у ВЫСОЦКОГО такого не слышал.

[@Georg5719]

@@mariyapopova4262 и не могли, это мои слова, я их Володе приписал, думаю он на меня там не обидется, пусть вспомнят лишний раз Великого Поэта...

[@samodelkinvoyak]

До влади прийшли діти кухарок, хай поїдять, ікорки.

[@user-wh1ho5zj6p]

@@Georg5719, твоя бабушка ещё не родилась, когда эта песня была. Поэт ты наш узколобый.

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

А кэпээсэсовская спец номенклатура от влади и не отходила. Теперь их дети.

[@prostosvyat]

Особая боль за ЗИЛ.

[@НесторМахно-з7х]

Верно

[@user-cw4dm4mu8d]

Не болей. Купи ЗИЛ

[@sergijivanov3141]

ГАЗ - только на "Газелях" держится. (

[@sergeyasheulov1001]

Руками надо было машины делать,а не жопой,вот и загнулся.

[@Студент-й9ы]

@@user-cw4dm4mu8d Поддерживаю. Всем так жалко постфактум, все говорят, что сейчас прям купили бы новый, а вот как доходит до реальной ситуации, когда завод на грани банкротства - как было с Волгой и ТагАЗом - все говорят, что это хрень, а не машина, что слишком дорого, и что было бы хорошо, чтоб на их места пришли амеры и выпускали Форды. Вон, УАЗу плохо, почему никто не бежит спасать "великий родной завод"?

[@МихаилШихов-щ5к]

Сердце обливается кровью, как много мы потеряли... И сколько ещё неназваных заводов...

[@ВладимирИванов-п2я9о]

Будем молчать,потеряем страну,осталось не долго!!! Задача номер ОДИН, ОБЪЕДИНЕНИЕ ГРАЖДАН; в СОЮЗ (ы) и ОПС(ы). Р/s Только наше ЛИЧНОЕ УЧАСТИЕ, НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ, ДАСТ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ЭФФЕКТ.

[@ПетяИванов-н2л]

Ну ничего страшного, другие же заводы остались. И ВАЗ. и УАЗ, и Камаз работают.

[@DimitriyUKA]

Зато при демократии и лучшем президентом Ельциным жили, да с Западом дружили!

[@тьмасгущается-р9ю]

про УАЗ почитайте...нет его больше, ваз просто смех😁 осталось то что? КамАЗ ну как то пока на плаву если арМия и муниципалы откажутся то...в общем сплошной рост

[@Бобби-з8ч]

@@DimitriyUKA это из-за того что при СССР не было конкуренции с ведущими корпорациями. А когда рынок открылся все гавно закономерно стало ненужным и закрылось.

[@Серый-х7т]

Настоящий"рывок"последних лет нынешнего руководства.

[@vladmuzykantov345]

Сын ездит на Рено Аркана производства МЗМА. И сравнивать эту машину с 2140, 2141 довольно трудно. Мощность турбированного мотора 150 лс

[@Ekb001]

Стабильность

[@huymamin333]

панику не наводи,многого не знаешь - поинтересуйся в интернете про успехи России

[@БогПростоБог-ч8ы]

@@huymamin333 хоть чему нибудь порадоваться. Лес для китайца отменный делаем?

[@huymamin333]

@@БогПростоБог-ч8ы всё , что тебе известно? жаль тебя ...

[@SvetloyarTaiga]

ЗиЛ-130, пожалуй, самый красивый грузовик.

[@mihaelmartsinovskiy2621]

Ой забыл,американские грузовые тягачи ,выглядят ,как то более симпатично,

[@dmitrimedved2032]

@@mihaelmartsinovskiy2621 🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@Путешествиявпапахе]

В Мексике выпускают ЗИЛ.

[@СергійВощина]

Ну на счет красоты я бы поспорил!

[@Red_Avenger]

Он ещё и прост в эксплуатации и ремонте. В СССР ценилось простота. Многие до сих пор ещё бегают в глубинке.

[@АлексейСельянов-е2ъ]

Так вот в чем заключается прорыв.Просрать все ,что было создано нашими отцами и дедами,на иномарки вообще похрен ,верните ЗИЛ.

[@МадиАлиев-ч3в]

ЗИЛ из всех заводов искренне жалко.

[@ЭдуардКононыхин-ш1л]

А москвич? Это же легенда была.

[@МадиАлиев-ч3в]

@@ЭдуардКононыхин-ш1л я ездил на ЗИЛ-131,хорошая машина была.

[@ЭдуардКононыхин-ш1л]

Да я тоже в армии ездил 1.5 года на 131 зилу, не подводил. А вот с москвичем такая история. У отца был москвич 2140 с 81года. Машина была хорошая. В 2010 году мы ее сдали по программе утилизации (за 50000 рублей), весь прикол в том, что на утилизацию я ее пригнал своим ходом. Все фотографировали и удивлялись. Взяли отцу ваз 2105, он был уже в солидном возрасте. Отец к сожалению умер в 2017 году, а на "пятерке" моя дочка катается. Не докажу, но поверте- машина выглядит идеально. 11лет 80000км.пробег, так что нет плохих машин, есть те, которые за ними не смотоят.

[@ВикторКомпанейцев]

@@ЭдуардКононыхин-ш1л за 11 лет-80000 пробега? Оно и понятно почему состоянии хорошее- вы на ней зимой не катаетесь, либо исключительно очень редко...

[@nedobegkin]

спасибо ельцину с его приватизацией когда заводы ста ли захватывать совсем не умные люди , не сказать хуже.

[@dimaleonov4511]

ЗИЛ не не смогли спасти а не захотели . Проще построить дома и продавать квартиры . Простому народу по 10-15мил .

[@АлексейАлексей-ч1ф]

Dima Leonov В первую очередь,если руководству завода не хотелось поднять престижность своих товаров,кто в этом виноват?снова Путин?

[@dimaleonov4511]

@@АлексейАлексей-ч1ф ты про какие времена и заводы ?

[@igorsh5936]

Не простому народу а народу с деньгами Простой народ остался без работы и не может купить квартиру

[@dimaleonov4511]

@@igorsh5936 так и понятно ЗИЛ снесли и построил Собянин ж к зилард для народа квартиры от 10 лямов . Это нормально?

[@igorsh5936]

@@dimaleonov4511 не знаю как в Москве в моём городе с населением 750 тис чел новая хорошая голая в хорошем районе 1к стоит 35 тис дол и позволить себе могут молодые или айтишники или с очень хорошей помощью родителей которые скапливали детям пару тис дол Я себе позволил сам и в компании где я работаю из 45 чел купить смогли 3-е ну а в Москве наверное молодой человек простой купить не сможет никогда

[@meleuz1111]

Правильнее сказать не ОБАНКРОТИВШИХСЯ, а ОБАНКРОЧЕНЫХ потому что их обанкротили преднамеренно, под чутким руководством президента и специалистов из америки.

[@stromer5097]

А говорят, что с колен поднялись...

[@ДобунНео]

Пусть горят ярким пламенем и будут прокляты навеки те, кто по миру пустил такие завоевания СССР, в том числе руководители-засранцы страны после 1991 года!!!

[@АндрейСенинг]

Народ хотел..перемен сколько анегдотов было про ссср .забыл и.все хаили все плохо спросите у дедов родиьелей.

[@ЕленаШевченко-н7и]

Ага, а локтями уперлись...

[@samodelkinvoyak]

Ага, і раком стали, в черги за талонами на цукор, але хвалити кремлівського сцаря )(уйла, не забувають.

[@mihaelmartsinovskiy2621]

@@ДобунНео извините,хочу поинтересоваться,а каких завоеваний добился СССР, очередь за колбасой и туалетной бумагой,просто интересно.

[@Arsenius1989]

Это яркое олицетворение величия России.

[@ВалерийГодун]

В сша десятки заводов продали китайцем и закрыли они тоже олицетворение величие

[@Arsenius1989]

@@ВалерийГодун Я не интересуюсь что китайцы покупали в сша, вы же кричите, что р ф великая страна, а украинцы типа все просрали, так я к тому, что будучи говном не нужно кричать что ты мед. Люди не слепые, украинцы не дурные, русские не великие. Зэк отсидевший пол-жизни в тюряге тоже думает что он крут, а на самом деле - дно социума.

[@ВалерийГодун]

@@Arsenius1989 для тебя 80 процентов автозоводов сша принадлежат китаю все мировое мотостроение перекинуло производство в россию .тебе заводы новые перечислить которые в россии открылись так пальцеа не хватит а про новый камаз вообще молчу лялечка

[@ВалерийГодун]

@@Arsenius1989 может в украйне создали сплав со сверхпроводимостю.вакцину сами может построили пару станкостроительных заводов а в россии построили и создали.Тракторный завод с нуля за год построили и тоже в россии

[@Arsenius1989]

@@ВалерийГодун тебе вообще не стоит напрягаться, т к даже название страны пишешь с ошибками. это ты там в своей психушке рассказывай про величие , а мы прекрасно знаем что вы можете только испортить то, что создано другими народами. Качество ваших товаров теперь даже хуже китайских. тот шмурдяк что вы называете колбасой только ваш великий народ может употреблять в пищу, крымчане до сих пор не могут привыкнуть есть суррогаты. тьфу.

[@ЮраМаакс-о7м]

Зато с каким восторгом и взахлёб наши чинушники говорят о росте экономики,увеличении уровня жизни и росте показателей.

[@ПетяИванов-н2л]

экономика действительно растёт, посмотрите ВВП

[@DimitriyUKA]

А не растёт? Где вы все такие борцуны были в 90-е, когда всё грабили, уничтожали и тащили на металл?

[@ВввАааа-к7р]

Россия превзошла рекорды выпуска авто всего СССР.

[@ServusSovereign]

ты наверное дальше заголовков не читаешь? изучай матчасть прежде чем умничать. Путин вам виноват

[@vladimirrostenko630]

Под столом гора говна, это Путина вина)) Кто-то обмочил штанишки, Это Путина делишки)))

[@ИванИванов-д3ш8и]

УАЗ можно тоже плюсовать. От бывшего Завода там остался двухэтажный сарай в котором варят/красят в полумраке Патриоты, Хантеры, Буханки...Остальные, цеха, здания и заводоуправление - все склады, да арендаторы

[@Путешествиявпапахе]

Зато сколько понтов то у патриотов!!

[@radiopapa6134]

Немножечко нетак названо. ОБАНКРОЧЕННЫЕ АВТОЗАВОДЫ СССР. кстати, есть и фамилии тех кто приложил руку к этому несчастью. Сотни тысяч населения остались без средств существования.

[@ЛулвЛлву]

Большая часть заводов в видео были построены в 1990-2005 года

[@TheKomnin]

"У нас не было автомобильной промышленности. У нас она есть теперь" И. Сталин, 1933. "Прошу отнестись с пониманием" 2019 г.

[@alexg-te6gc]

Лучше расскажи мне в каком году у тебя и у твоего соседа появилась машина. На период развала СССР по самым оптимистичным подсчетам было 30 машин на 1000 человек, причем весьма посредственного качества, и судя по градостроительным нормам увеличивать этот показатель никто не планировал, теперь их 350 на 1000. Мне глубоко плевать где и как эти машины сделаны, мне важно, что теперь они доступны

[@АлексейЗенков-ы5ь]

@@alexg-te6gc только о своем животике думаешь

[@alexg-te6gc]

@@АлексейЗенков-ы5ь Было бы странно и не нормально, если бы я думал о твоем животике

[@АлоизГрубер]

@@alexg-te6gc ты ростовщик ?

[@z.kazahstan]

@@alexg-te6gc за 30 лет застоя, уже на каждого гражданина было бы по автомобилю

[@user2cjugbj]

Да проблема не в том что перестали выпускать неконкурентную продукцию, а в том, что не смогли из за финансовых и политических проблем перестроиться, да и по подьездам не перестали сцать

[@joebleak5713]

Аж слезый на глазах,да ком в горле. Мы не достойный свойх отцов и дедов.

[@user-yu5by7nb8r]

ЗИЛ ( по мнению многих зиловодов и экспертов ) был убит ,как и вся промышленность.

[@Владивостокчанин]

Какая такая вся? Что-то банкротится, что-то строиться.

[@uladzimirkanstantsinau7042]

Совершенно верно

[@КирилДанидов]

Он одно старьё выпускал 4331.

[@АлександрСтепановичЗайцев]

Да он же в городе,за землю сожрали все,обидно Ваз и Камаз держат,а Зил и Москвич просрали как и Волгу,все как бешеные кинулись на иномарки.

[@ЕгорСоловец-л1н]

@@АлександрСтепановичЗайцев В заводе главное оборудование, а не заводские помещения. Хотели бы сохранить производство - перенесли.

[@ИгорьОрехов-б8з]

А про Курганский КАВЗ, забыл или не актуально? И еще в Кургане исчез завод КЗКТ (тягачи)!

[@rxzvxr]

Кавз действует

[@Андрей_Круглов]

КЗКТ мешал Брянскому автомобильному заводу, который и забрал все мощности. Арзамасский филиал ГАЗа живёт БТР-ами, поскольку БАЗ не хочет такой "мелюзгой" заниматься. Оборонка, все дела...

[@gemerru684]

Ты чë кавз ещë живëт

[@Путешествиявпапахе]

@@gemerru684 и что выпускает? Автобусы Шарапов?

[@alexeustace45]

​@@Путешествиявпапахе Я из Кургана. насколько я знаю его выкупил ГАЗ, сейчас там выпускают большие автобусы КАвЗ на водороде, больше их продукции на улицах Кургана не видел

[@ТатьянаМолоствова-м3н]

Убит за землю, зил, а все остальные конкуренцию не выдержали.

[@ЮрийПастухов-в6ж]

Вот вам и рыночная экономика за то хают СССР . Хотели все свободы. Теперь все свободны

[@СергейБольшаков-ж6э]

...эт как в песни- "я свободееен!!!..." 😆😆😆 от зарплат и пенсий... 😆😆😆

[@ЭдуардЕгоров-й8ц]

И что было хорошего в СССР? Уровень жизни был лучше?

[@ЭдуардЕгоров-й8ц]

@@СергейБольшаков-ж6э вы бомж что-ли?

[@IvanXrenKtoZnaeV]

Их продукцию, еще нужно продавать. Или будут в долг государству сдавать? В СССР зарубежной техники не было, что было то и брали а сейчас при такой конкуренции.

[@ЭдуардЕгоров-й8ц]

@@IvanXrenKtoZnaeV в СССР зарубежной техники небыло! А как на счёт экарусов, автокраны тадано, экскаваторы каматцу, немецкие карьерные экскаваторы, ГДРовские гусеничные краны, их по СССР было полно.

[@urrurs9871]

Их почти 80тыс за 20лет! Снимите репортаж о посёлке Никель, там в декабре 2020г сделали последний сплав и завод закрыли, он находится на границе с Норвегии Мурманской обл!

[@voldemarvaglaots6690]

В СССР столько заводов то не было!

[@g777az_ui]

А почему закрыли? У всего есть причины, просто так он бы не закрылся

[@d_org9866]

Потому что Норвегию заебало что ихнее люди болеют онколигей от НАК .

[@электронныймирСССР]

@@d_org9866 Живущие рядом с заводом и работающие на нём не болеют а Норвежцы болеют !!!Ты чё курил ??

[@alextim5974]

Ссылку на 80 тысяч закрытых заводов скинешь? Или тоже трепло?

[@СергейИгнатов-б1я]

Реально жаль ЗИЛ и АЗЛК- предприятия с большой историей, собственной конструкторской и технологической школой. Остальное- новоделы.

[@ГадкийЯ-б7я]

Чего тебе жаль? А че ж ты не купил себе москвич?

[@СергейИгнатов-б1я]

@@ГадкийЯ-б7я А у тебя, бедняги, денег и на Запорожец не было, да и сейчас только на подержаный Опель хватает. Молчал бы уже.

[@ГадкийЯ-б7я]

@@СергейИгнатов-б1я 🤣🤣🤣так ты из кукуева!для вас там подержанный опель мечта всей жизни

[@СергейИгнатов-б1я]

@@ГадкийЯ-б7я В отличие от тебя, живущего в Хацапетовке, я езжу на Мерседесе.

[@ГадкийЯ-б7я]

@@СергейИгнатов-б1я ну да...западренец называется проперженный поляком🤣🤣🤣ну у нас каждый второй ездит на новом мерседесе...это для России обычное явление.дальше что нищеброд?🤣

[@АнатолийСечанцын]

Это рывки или прорывы, позор власти.

[@voldemarvaglaots6690]

В России производятся миллионы автомобилей, в чём позор?

[@ИванХамгушкеев-и9о]

@@voldemarvaglaots6690 пиздеж и провокация!

[@veranora5210]

@@voldemarvaglaots6690 Только кому они нужны эти автомобили? Для внутреннего потребления и для бедных стран.

[@СергейСилин-т7м]

@@veranora5210 всем нужны чудак

[@ІванНемчик]

Слава Україні Слава нації і Піздець російській підарації))))))😅😅😅😅

[@UAZYouTube77RusZOV]

Как это грустно. Я всплакнул. 😫😩

[@Plastilinov_cars_and_train]

Мой папа на зиле работал

[@Русский-з9о]

...А как я рыдаю! Зил жалко!

[@Русский-з9о]

@Kuri Koer Правда! У меня был ижевский 412- 1972 года! Это УЖАС! Он делал всё, чтобы не ездить! Более отвратительного сооружения, я не встречал за всю жизнь! А живу я долго!

[@addressmodel2121]

@@Русский-з9о , а что вы хотели, если двигательная часть "москвича" не развивалась примерно с 1980 года. Всё же модернизировать надо.

[@stanislavzaremba3445]

@@Русский-з9о Может, вы просто из племени рукожопых?

[@ШалКриптобай]

Вот засранцы! Все продали, разворовали !

[@user-gs6ci9kq1i]

@Igor Bogolyubov кто тебя из палаты выпустил и где ты гаджет взял? В лечебнице ведь это запрещено?

[@ВладимирДемин-у6я]

@Igor Bogolyubov интересно, а заводы в Детройте кто просрал?

[@z.kazahstan]

@@user-gs6ci9kq1i ты гаджет выпустить не можешь , а звездишь

[@z.kazahstan]

@@ВладимирДемин-у6я хер с пальцем не путай. Ужасает количество уничтоженных российских предприятий

[@user-gs6ci9kq1i]

@@z.kazahstanкто сказал тебе?

[@vladimirrostenko630]

Ну качество машин из Черкесска! Я испытал лично!! Не удивительно, что он закрылся))

[@TheTrader1976]

Приятное видео, спасибо автору за русскую реальность. Телевизир еще силен, но многие уже начинают задумываться...

[@ГуляюСам]

Путин сделал : плюс 3 храма минус 4 школы 2 больницы 2 поликлиники и минус 2 завода в день , если умножить на 20 лет его правления все сходиться

[@aliabakarov6407]

А дворец?)))

[@БекБекович-у2м]

в сирии вотанавливаем хрена полера и сирию больницы и школы и дороги и мосты .а США нефть тащит из сирии

[@fwsoft1]

@@aliabakarov6407 За 6 лет было построено свыше 5 000 новых дворцов Путина, называются они детские садики :))

[@dmitrimedved2032]

@@БекБекович-у2м Враньё,что рашка может восстановить, бабки у вас воруют.

[@z.kazahstan]

@@fwsoft1 у нас в городе оптимизировали 3 воинские части и один склад стратегического вооружения, вопрос как и чем будем воевать то если приспичит

[@РыбкаЗОЛОТАЯ-ы7у]

Обвинен в сокрытии налогов.после уплаты .прекратил свое существование, СИМВОЛИЧНО

[@БекБекович-у2м]

мешками продавал картошку 2г платил налоги .штраф 4.5 миллиона. дурдом мишустин.убрать мелкий бизнос

[@НиколайАлексеев-х6е]

Зато сегодня вливают деньги в ВАЗа, машины продают в 3 раза дороже, а бабла всё не хватает. Не стоят тех денег, за которые продают, эти авто, не стоят ....

[@АндрейСавинов-ж4ъ]

@@БекБекович-у2м Как кто платил? Через кассу или эквайринг?

[@СергейПотапушин-т4ч]

Они просто не стали поднимать цену на свои машины, а от них требовали. Вот и поплатились😏

[@АндрейСавинов-ж4ъ]

@@СергейПотапушин-т4ч оказывается нельзя тупо заниматься демпингом и Скрывать доходы

[@alexeys9210]

Недавно проезжал мимо бывшего ЗиЛа, осталась только проходная, больно смотреть

[@РусланМурзаев-ж7ю]

Собянину, виват, виват, виват!!!!

[@МихаилКудрявцев-ы1я]

❤живу в калининградской обл, был завод маргариновый, толевый автоколонна,, 2 бумажных фабрики, завод по переработки макулатуры. Все развалили, 1 фабрика выпускает табак денег нет а вы курите.

[@e-mailGuru]

Все заводы, и не только автомобильные, сознательно уничтожены!

[@voldemarvaglaots6690]

Воздуха вдохни побольше!

[@e-mailGuru]

@@voldemarvaglaots6690 стесняюсь спросить, зачем?

[@zuowa]

В основном они закрылись из-за отсутствия спроса на неконкурентоспособную продукцию.

[@e-mailGuru]

@@zuowa это вы так думаете! Их сознательно уничтожили! Как и авиацию!

[@voldemarvaglaots6690]

@@e-mailGuru, кто?

[@Николайпростой-ы8я]

Выпускать то можно , но конкуренция свое слово скажет Раньше поставляли в соц страны , в республики союза А сейчас каждая страна старается наладить производство у себя Это касается не только автобусов но и сельхоз техники, Также закрылись ,не вынеся конкуренции подшипниковые заводы Китайцы в любом случае задавят демпингом Всем странам выгодно обрушить промышленность соседей Будь то Россия, Украина или Белоруссия Если у нас не будет собственной промышленности То мы будем вынуждены покупать все это у соседей Рассчитываясь сырьем или сельхоз продукцией

[@ИванВиноградов-й1з]

Позорище,ранее Великая страна, сейчас страна торгашей, менеджеров и воров

[@voldemarvaglaots6690]

Производится 1700000 автомобилей в год! Что у тебя украли?

[@ИванВиноградов-й1з]

@@voldemarvaglaots6690 и какая из них доля отечественных авто, да и отечественное авто уже на 75 процентов состоит из импорта, я тебе как машиностроитель заявляю, а реально услышал звон, но не знаешь где он. А что по воровству, так вся страна строила СССР, а присвоили единицы, так что все, кто при реальных деньгах так или иначе виновны

[@voldemarvaglaots6690]

@@ИванВиноградов-й1з разумеется, всегда всё будет плохо, чтобы я ни сказал... Для производства на 100% нужен рынок в 3 раза больше. Три авто корпорации собирают под своей маркой одину разработку. Subaru Impreza и Saab 9-2X, например вообще одна и та же машина. Даже разработка дорого стоит. Детали, вообще миллионах надо роизводить!

[@ИванВиноградов-й1з]

@@voldemarvaglaots6690 Правильно, только массовое производство может дать малую стоимость, а оно то частнику и не по карману, вот и ответ почему и что у меня, у тебя и у всего народа украли

[@Студент-й9ы]

Да, страна торгашей, которые строят Китаю АЭС и открывают передовые экологически чисты производства

[@ИльдарБ-х3с]

Везде Пыль в Глаза 👀 и только 🤷🏻‍♂️!!!

[@ИльдарБ-х3с]

@@urrurs9871 да!!!! А что хотел?

[@РусскийРоссиянин-р6е]

Ума нет... Взять ТагАЗ. Выпускал корейскую Элантру. Машина просто танк! На моей сейчас 260 тысяч пробега и не собираюсь её продавать. Двигатель шепчет, как новый. Заводится в любой мороз. Когда Элантру выпускали на ТагАЗе - по телевизору рекламы вообще не было. Это была темная лошадка. Все предпочитали Тойоту. Хотя Тойота для меня - это образец дорогостоящего ремонта. Элантра - бесплатная, по сравнению с тойотой. Были машины и на автомате гидротрансвформаторном и на механике. Почему мозгов у руководства завода не хватило мозгов гнать рекламу по ТВ?!!!

[@AndrejKuzmin-ux1bi]

А моему ТагАЗ Тагер на днях исполняется 12 лет! И сын до сих пор катается на нем. Выглядит отлично, не ржавый!

[@kyivtransport498]

Спасибо большое за видос !!!!!!!! Жаль что ушло много чего в историю !!!!!!! 😭😭😭😭

[@СергейЧернышов-ы5п]

В прошлом веке при комунистах был пятилетний план. В каждую пятилетку открывали какие-то заводы. За крупные хищения растрел давали. Китай не меняя строя добился тахих успехов. 100 литров бензина народу со средним достатком безплатно. А у нас новый год по традиции кем-то придуманной повышение цен.

[@ИгорьКлиманов-о5р]

Хрущем.Повысил цены летом .получил НовоЧеркасск.Надо повышать в НГ.пока челы бухают.

[@ПавелЗайцев-р1ч]

Зил и москвич обанкротили специально в 90 х

[@jfgkzfrttew7402]

В 90-х они работали и выпускали новые модели. Их при Пукине уничтожили.

[@ПавелЗайцев-р1ч]

@@jfgkzfrttew7402 Когда пришёл Путин завод АЗЛК уже почти умер, ЗИЛ отдал свои разработки камазу, и это было началом его конца, все решали лужковские чиновники , а именно тогдашний директор завода, который и довел завод до банкротства, так что Путин здесь совершенно не причём.

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

Нашли где предприятия размещать. В городе артистов,министров, академиков, профессоров, дипломатов спец номенклатуры и проч. Кто на конвейере работать будет?!

[@ПавелЗайцев-р1ч]

@@ДмитрийТкаченко-ъ5ш Где же их было размещать, в пустыне что ли, во всем мире так, в черте города, да и речь не об этом.

[@РомаБрикс-к4ы]

@@jfgkzfrttew7402 а пукин это твой папа или мама

[@вячеславаносов-т3ф]

Когда к нам на завод в 14 году начали прибывать специалисты из России то сразу стало понятно что и авиация не выстоит и всем нам жопа настанет .Так и случилось

[@вячеславаносов-т3ф]

@Лиза/Аня Л Чего не понятного если из понаехавших сплошь дебилы и проходимцы и ни к флоту ни к авиации отношения не имеющие

[@СергейЕфимцов-э6б]

Кончается разработки СССР и ВПК придёт при....ц

[@Сам-ц2в]

@Лиза/Аня Л Саратовский авиационный завод и ещё куча заводов пошли на помойку.

[@ostilio289]

Ждем рассказ про экскаваторный завод им.Коминтерна в г. Воронеже ,который навсегда ушел в историю

[@pavelkruglov7654]

Наши заводы не обанкротились их РАЗВАЛИЛИ, как развалили всю страну

[@АнатолийКозин-н5ч]

Форды пользовались спросом,когда соответствовали условию цена-качество.Стоило одной составляющей безконтрольно уйти в отрыв необоснованно и одновременно снизить качество,рынок сразу отреагировал обвалом спроса на данную марку.

[@ЕвгенийХилобоков]

Помню даже кто-то из знакомых ждал своей очереди за Всеволожским Фордом.

[@serz1971]

Я думаю есть формула расчёта цены авто в зависимости от средней зарплаты по стране.

[@KonDi-uh4nx]

Хлам, а не зил. Эти авто мусор, я его топором разрубил и на металлолом сдал. 😮😮😮

[@СергейЕфимцов-э6б]

Не обанкротившиеся, а закрытых, потому что кое кому мешали , имею ввиду наши авто, а не лего.

[@БекБекович-у2м]

подписал контракт с заподом и подсчитывает взятки

[@АндрейСавинов-ж4ъ]

Наших это каких? Классику из Фиата или зубило из Порше и гольфа, а может ЗИЛ из Паккарда?

[@Abyrrvalg]

Вы ржёте что-ли? Наши авто... Вернее сказать - наши корыта ))))))))

[@ВасилийРязанцев-я3ы]

Спасибо нашему правительству за наше светлое будущее !

[@Vsetaksebe]

В руках держу книгу Уральский ЗиЛ изд. 1993г. Вот только некоторые фразы из нее: 20.09.68 начато изготовление узлов и сборка мостов грузовых автомобилей ЗИЛ. 4.09.72 собран первый двигатель ЗИЛ-157 К. 27.10.77 собран первый автомобиль ЗИЛ-157 К. 23.03.85 собран первый дизельный двигатель ЗИЛ-645. 9.10.86 выпущен 100тысячный автомобиль. 27.10.87 собран первый автомобиль ЗИЛ-131 НА. 3.03.88 выпуск миллионного автомобильного двигателя. 7.12.90 собран первый двигатель ЗИЛ-5081(130). 8.02.91 с конвейера сошел последний ЗИЛ-157 КД с номером 169100. 16.09.92 с конвейера сошел первый автомобиль ЗИЛ-130 (модификация УАМЗ) Как то так. А нас с разными ТагАЗми в один ряд...

[@КириллЗлотников]

Зил 157 это вроде студебейкер американский. ЗИЛ 130-131 разработка 50 годов 20 века. А на Урале до него только в 87 году добрались. Причем ЗИЛ вроде как создал бескапотный КАМАЗ.То есть чесно говоря москвичи и в Советское время деньги недодавали на развитие. А только высасывали и высасывали. А потом все и обанкротили, так как всё устаревшее. При этом после банкротства они только разбогатели. Пострадал народ.

[@МухаммадХаликов-л3н]

645й дизель помог похоронить завод ЗИЛ....

[@СергейГужин-с9к]

Хочется высказаться фразой из кинофильма "Брат", - ничего не поделаешь, война. Только воюет навязанная власть с русским народом.

[@АндрейМихайлович-п2л]

Только ЗИЛ и АЗЛК можно сказать производители стоковых машин всё остальное отвёрточная сборка.

[@dmitposadsky]

ЗИЛ это 20 заводов по стране было, в том числе УАМЗ и они работали в кооперации, так на УАМЗ дизеля для Московского ЗИЛа выпускали и прочее...

[@СерёгаСуббота-у9ю]

И не забывайте откуда взрос КАМАЗ!И мотор камаз был собран на ЯМЗ заводе,а не в Челнах!

[@dredbob8738]

@@СерёгаСуббота-у9ю ЯМЗ и сейчас работает

[@vladimirs7198]

Не трынди!

[@florexim7910]

Еще про ИЖ забыли и Уфимский моторный завод...

[@СашаМихалыч-е7б]

Ребята,Вы забыли про Волгоградский тракторный завод тоже приказали долго жить,но в другой жизни.

[@AndreiKolupaev-dreamer]

После ухода большинства зарубежных автокомпаний - появилась надежда на возвращение. Завод Москвич несколько месяцев назад выкупили - Мэр Собянин и Камаз - у Рено. Буду надеяться, что у закрытых автозаводов России- получится вернуться на рынок.

[@СаняРулит-ф9о]

Всё говорит о том, что в России высокотехнологичное производство не рентабельно вообще никакое кроме оборонки. Оборонка тоже не рентабельна в большинстве своём, но там её спасают госзаказы. Причина в том, что природные ресурсы и энергетика скорее всего не принадлежат России уже с 90х годов. Государство тупо собирает налоги, играет в войнушки, а остальное ему пофиг. Вы же хотели капитализм? Так получите!

[@реванш-ы3ж]

Совпадение или как . В 14 многое закрылось.

[@eeblizzard]

Надеюсь, все уволенные работяги отдыхают в Крыму?

[@ЛЮБЛЮУБИВАТЬСРУЬКИХСВИНЕЙ]

Да, совпадение...😆😆😆

[@serzgregory9124]

В 2014 был очередной кризис. До этого в 2008. До этого в 1998.

[@spk1571]

зил нужно было на первое, ибо он за собой уволок на тот свет хз сколько предприятий, в ярцево должен был быть завод двигателей зил, несколько предприятий поставляли генераторы и стартеры. Попадалось давно список выставленных объектов связанных с зилом наверное больше 10ка.

[@viktormelnikov6574]

на базе шасси ЗиЛа можно было бы попробовать создать автобус малого класса, примеру тому КАВЗ и ПАЗ, возможно это дало бы шанс

[@kontenent]

@@viktormelnikov6574 .у зила нормальная коммунальная техника.вот этим бы и занимался

[@viktormelnikov6574]

@@kontenent не спорю. Более того для сельского хозяйства тоже не плоха, до сих пор много где 130 даже ещё бегают.

[@user-yu5by7nb8r]

@@kontenent у него всё нормально,но было.И автобусы тоже были .

[@user-yu5by7nb8r]

@@viktormelnikov6574 делали на его шасси .

[@vishkarvasien4094]

АЗЛК это не то, все остальные пришедшие и ушедшие! а вот ЗИЛ это сила, по сей день много по стране трудятся

[@QwertyQwerty-gd6rf]

Ещё есть угольные месторождения брошенные с людьми и городами например Воркута

[@ЛеонидФилинков-д5н]

Ну почему только угольные,работал в Хрустальненском ГОКе добывали олово (при коммунистах до 30% всесоюзной добычи олова) все рудники затопили ,а рабочих на улицу.Олово тоже ненадо?Теперь в Китае закупаем.

[@1964irisha]

А в Ростовской области сколько шахт брошено?

[@1964irisha]

​@@ЛеонидФилинков-д5нПозорище! Вредительство одно! А сколько людей работу потеряло?Олова в стране зашибись, а выручаем Китай.Дебилы что ли ?

[@kroxobor]

ЗИЛ жалко больше всех

[@Кроп-в8х]

чего его жалко то, все эти заводы просто не выдержали конкуренции, когда страна была закрыта эта техника удовлетворяла потребностям страны, западная техника оказалась на уровень выше, а зил это кошмарная машина в эксплуатации, москвич туда же.

[@VoronOk]

Всё просрали. Это Россия детка

[@СергейГаврилюк-р6и]

В России в 2019 году было выпущенно 1,5 миллиона машин. Их наверное не на заводах выпускают. Двигатели для мазды делают во владике и отправляют в Японию.

[@ВладимирДемин-у6я]

Ты всё просерешь и не обязательно в России, детка!

[@Владимир-я2ш2г]

@@СергейГаврилюк-р6и вот только производство все иностранное российски марок нету все проебали.

[@salimalukov77]

@@ВладимирДемин-у6я согласен

[@salimalukov77]

@@Владимир-я2ш2г глупости не говори. Кто хочет, тот покупает "Лады".

[@григорийтурутин-ъ4л]

у моего покойного отца корочки;механник-водитель,моторист-компресорщик,газо-электросварщик,при том что он отработал монтером-пути 4-го разряда на железной дороге около пятнадцати лет!есть чем гордиться!

[@georgyb6428]

Жаль что гордость на хлеб не намажешь.

[@МаксимНевский-э7и]

Тот самый случай когда рыночная экономика создаёт развитие, а если как в СССР о спросе и продажах не надо было задумываться и не было конкуренции, то соответственно никто и не развивался отсюда и ответ на вопрос почему у нас автомобили клипали десятки лет без изменений, а как только появилась конкуренция и свободный рынок никто из них не выжил поскольку просто неумели продавать и не знали, что вообще такое рынок и свобободные продажи в этом рынке...

[@homuchoghoma6789]

Факты: завод вступил в конструкторский кризис еще в середине 1970-х, когда перспективная модель ЗиЛ-180 была передана на новый завод в Набережных Челнах и получила известность как КамАЗ-5320 (туда же следовало перенести производство ЗиЛов с двигателем КамАЗ-740).С конца 1970-х годов многие специалисты переезжают из Москвы в Набережные Челны, произошёл отток наиболее ценных кадров. Фактически можно сказать, что жизнь завода продолжилась, но уже в виде Камского автозавода, который сегодня находится в числе мировых лидеров по производству грузовиков. Да и малый выпуск собственной АКПП, представительских автомобилей и автобусов Юность дал о себе знать. Кроме того, в 1970-х годах с ЗиЛа на Брянский автозавод было переведено СКБ по автомобилям высокой проходимости, и это направление сегодня живёт и развивается в Брянске. Естественно, что новые технологии стали внедряться на КамАЗе и БАЗе. Фактически завод в Москве был обескровлен ещё к началу 1980-х гг. Наиболее разумным решением, пожалуй, было бы совсем закрыть завод уже в 1980-х годах, передав все его ресурсы КамАЗу и БАЗу, а территорию завода передать под жилищное строительство или другие производства. Но в годы СССР так поступать было не принято. Нельзя было допустить сокращения рабочих мест, а кроме того ЗиЛу принадлежало множество объектов социальной инфраструктуры и объекты энергетики, важных для столицы. Поэтому руководство страны поддерживало дряхлеющий автозавод. В 1990-х после прекращения производства ЗиЛ-130, переноса производства армейского ЗиЛ-131 на Урал, переход других автозаводов-потребителей ЗиЛовских агрегатов (УралАЗ, ЛиАЗ, ЛАЗ, ПАЗ) на более современную продукцию ЯМЗ, ММЗ, КамАЗ и иностранных поставщиков, прекращении государственных дотаций резко сократилось производство из-за устаревшего ряда моделей и устаревшей технической базы. По состоянию на 2016 г. на территории завода продолжается производство легковых автомобилей представительского класса (лимузинов), которое ведётся силами фирмы «Механосборочный цех N6 АМО ЗИЛ». В 2013-2016 гг. продолжалось производство грузовиков. Выводы: предприятие потеряло свой научный и технологический потенциал ещё при Брежневе и резко снизило производство при Ельцине, остановлено при Путине, территория застраивается. Предприятия-потомки ЗиЛа - КамАЗ и БАЗ - успешно работают, развиваются и создают передовые образцы современных автомобилей.

[@ВалерийЯгонский-м7е]

Бред да и только, какие передовые образцы, модели Камаза создали? НИКАКИХ! Камаз сейчас, это большой сборочный цех, стоило Китаю из-за пандемии прекратить поставку комплектующих, и всё, КАМАЗ встал, из Российского там только железо...

[@1964irisha]

ПОРА НА ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ И ДЛЯ КАМАЗА, И БАЗА И ДР ЗАВОДОВ ПЕРЕЙТИ.ПОЗОР!!! ЧТО НЕВОЗМОЖНО ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ КАМАЗЫ ПРОИЗВОДИТЬ, КОМПЛЕКТУЮЩИЕ НУЖНО ЖДАТЬ ИЗ КИТАЯ? ПОЗОРИЩЕ! ВЕДЬ КАМАЗ ДО НЕДАВНЕГО ВРЕМЕНИ САМ СПРАВЛЯЛСЯ, БЕЗ КИТАЯ!!!

[@MrBonyvur]

Зато, говорю, мы делаем ракеты И перекрыли Енисей, А также в области балета Мы впереди, говорю, планеты всей, Мы впереди планеты всей!

[@vladmuzykantov345]

Мерины из Голицина были отличные! Из Зеленограда к метро ездили. Но, увы, после Крыма немцы перестали поставлять комплектующие

[@ЮркаКараджич]

А к чему куча нерентабельных заводов?Все сеали на кулак наматывают,а кто нибудь из вас купил бы эту продукцию?Я 15 лет на заводе работаю,в стране в год создаются сотни производств но либерастня никогда об этом не скажет.А будет оплакивать совковые гиганты пожиратели бюджета,работающие на лревнем оборудовании с неконкупентносбной продукцие. Выкиньте совок из бошки,только таким путёт Россия и станет великой.

[@СлаваСоломатов]

Вот такие перспективки у страны.Слава единой России!Нас ждут интересные события.

[@andrej64]

"Кадровый отдел", блин, в ЦК КПСС....В политбюро после 1930 г. не было ни одного с высшим образованием. Сталин - недоучившийся семинарист. Калинин - рабочий. Ворошилов - слесарь, Орджоникидзе - фельдшер. Молотов - полтора курса политехнического института. Киров - чертежник. Микоян - семинарист. Каганович - сапожник

[@Maximus_731]

А обанкротили их те, кто сейчас находится в Госдуме...

[@ПавелПрохоров-р9ш]

В Рубцовске огромный машиностроительный завод был. Сейчас даже фундаментные плиты вытащили. Раньше был город тракторостроителей, сейчас город зон.

[@KonDi-uh4nx]

Пол страны сидит - пол страны стережёт 😢😢😢😢 такая политика властей

[@ПавелПрохоров-р9ш]

@@KonDi-uh4nx Да нет у нас такого.

[@ПавелТягло]

Большинство заводов закрылось после 2014 года, зачем вам автозаводы когда есть Крым

[@fwsoft1]

+Павел Тягло У нас разве автозаводов мало ?! И причём тут Крым ?!

[@alexvav63]

@@fwsoft1 Если бы в 2014 году Россия не аннексировала бы Крым, то тогда не было бы санкций и не было бы обвала рубля, что и привело к самому большому в России кризису. И из-за этого и позакрывались очень много предприятий, и не только автомобильных.

[@nellipetrova5465]

@@alexvav63 Ну во первых если бы Россия не аннексировала

[@user-xi1jv7fs8g]

Я считаю что это надо обладать талантом чтобы при тотальном дифиците автомобилей и спросе на них разорить завод.

[@azzat.]

Разорили вы сами так как народ покупали заграничный автомобили

[@talline6871]

Мой отец работал на форде во Всеволожске. Почти с начала работы самого завода. Я помню, как в последние свои год-два были простои и урезки рабочих дней.и как раньше было три смены, потом стала одна. Под конец завод захлопнулся. Печально, что такой завод ушёл.

[@Prem_Cocus]

Там на Форде когда-то работяги бастовали. Ваш отец тоже бастовал?

[@1964irisha]

Вот поэтому свой автопром развивать надо.

[@СергейЧатов]

Ура товарищи !!! За что боролись, на то и напоролись, кому ещё плохо в СССР жилось?

[@Pavel84m]

Так заводы ДжиЭм и Форд, не обанкротились, а просто закрыли производство. Ушли с рынка. Машины то делают и продают, в других странах.

[@ИгорьЗинченко-э1у]

С Россией никто не хочет связываться - не надежная страна. Скоро снова повторится 1917, стрельнет Аврора - и вперед. Если с голодухи не помрете - вспомните # ножки Буша#.

[@mykhailozabolotnyi9273]

Санкції в ПОМОЩЬ!!!

[@АндрейСавинов-ж4ъ]

@@ИгорьЗинченко-э1у погоди, а следом закрытые заводы Форда в Британии, Франции, Бразилии, Китае это как? С ними тоже не хочет связываться?) Или тупо 3 поколение Форда просрало рынок, отсюда и спад производства

[@АндрейСавинов-ж4ъ]

@@mykhailozabolotnyi9273 Это когда Мерседес, Мазда, Тойота и хендай с 2014 года вложили в Россию 5 млрд долларов?

[@Cinoptik-s9i]

Завод все это время держался за счет госконтрактов, со временем форд вышел из моды т.к шлепал одну и туже модель а чиновникам стало стремно ездить на олдскульных колесницах, следовательно по сути он типичный банкрот который держался за счет длинных денег)

[@Plotnikkk]

Сеаз жалко, у меня была Ока. Хорошая букашка. А помер завод потому что камаз за от штампованные детали для кузова влупил очень высокую цену. Так что в закрытие сеаза виноваты вполне конкретные люди.

[@kohaydo]

Да уж! Горбачёв с Ельциным постарались на славу! Владимиру Владимировичу не просто восстанавливать Россию. Старые заводы уже не жалко, достаточно посмотреть на современный парк автобусов, трамваев, метро, электричек и грузовиков! 👍

[@ekaterinaovchinnikova7182]

Был Лужков и ЗИЛ и москвич работали,пришёл Серёжа КРОТ,и конец предприятиям.интересно почему свои машины делать не выгодно?

[@_Deomon_]

Серёжа же изначально сказал что промышленности в Москве не будет. Да и он же не Москвич ему эти заводы что.

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

Екатерина, а у вас какой автомобиль?

[@СибирскийЁж]

Потому что ты не будешь покупать Москвич-2141.

[@_Deomon_]

@@СибирскийЁж У нас был москвич. Хорошая машина. Но со временем недостатков много стало заменили на ладу грунту.

[@sergijivanov3141]

@@СибирскийЁж были и более современные модели: 2142, 2143, 2144, разработанные, кстати во 2-й половине 80-х; их 90-х - только " Иван Калита".

[@alexandrnikolaev4290]

Форд конечно сами облажались. Фокус 3 и фиеста 6 это провал. Мне кажется, если бы они специально для РФ сделали второй рестайлинг фокуса 2 и фьюжена, то их можно было бы до сих пор продавать. Ибо машины были хорошие и пользовались спросом. А так сделали фокус 3 слишком дорогим, а фиесту некрасивой бренчащей телегой.

[@АлексейАзарченков]

Согласен, 2 фокус могли еще продавать и продавать . И покупали бы. Переборщили . А у нас клепали бы одну модель хоть 100 лет. Как зил , москвич, уаз. До сих пор уазы клепают те же ,только качества еще хуже подозреваю чем было в ссср .

[@кекеаваарарми]

и большинство при обнуленном сказочнике

[@Вовиус]

Кошка бросила котят - Путин, как обычно, виноват!)

[@kontenent]

@@Вовиус .идиот

[@Вовиус]

@@kontenent ну блин, я расстроился :с

[@kontenent]

@@Вовиус .Чиновник идиот не корень бед Беда засевший в бункере с ума сошедший дед! Залез на трон, схватился за корону Из лжи построил он круговую оборону С друзьями олигархами ограбил всю страну Российскому народу он объявил войну Для населения устроил геноцид Засевший под землёй бандит!!!

[@georgegordeev116]

@@kontenent Да ты стихоплёт подпрыгивающий.

[@AndreiKolupaev-dreamer]

Срочная новость!! Таганрогский автозавод возродят. Он был выкуплен Ростсельмашом в этом году. С 2023 года - завод будет собирать тракторы, комбайны. ТагАЗ жив и будет жить дальше.

[@Кадамжаец]

Я работал на заводе Зил. Учился в ПТУ. И приезжал на практику. Работал в мотором корпусе. 2я проходная. Вроде бы их там 27. Главный конвейер. Это 1я проходная. Административное здание, небоскрёб около 30 этажей. Это было в 1989-90года. Впечатлений о заводе до сих пор вспоминаю. Как нам рассказывал начальник цеха. Что на заводе работают 770 тысяч человек. Ездят свои автобусы, есть остановки. Даже вроде были гаишники. Ноя не видел. Врать не буду. Территория очень огромная. В склад запчастей шли рельсы. Туда заходил таварняк. Были на главном сборочном конвейере. Длина его поразила. Метров 500 или больше. Из всех цехов на главный конвейер как по тунелям сьезжались готовые агрегаты. Мосты, рама, двигатель с коробкой, кабина и морда с радиатором. Были закрытые цеха. Туда простому работяга вход запрещен. Только спецпропуск. Да жаль. Такую мощь развалили. Теперь наверное домов настроя на этом месте.

[@ИванРодин-л6ш]

Просто пизд...ц прорывы!😂

[@Dr.Liwsy.]

Прошу отнестись с пониманием.

[@ТамараФилимонова-ь9ю]

@@Dr.Liwsy. А нахрена нам нужны такие заводы которые не приносят никакие прибыли.

[@ТамараФилимонова-ь9ю]

Иван Родин! Ничто не вечно.Старьё нужно утилизировать.Прорыв будет в новых технологиях а не в старых.

[@ДС_Одеса]

@@ТамараФилимонова-ь9ю в Сибире был недавно прорыв - скульптуры делают из дерьма зимой.

[@mihaelmartsinovskiy2621]

@@ТамараФилимонова-ь9ю прорывы в РФ бывают только в канализационных трубах ,а новых технологий вам не дадут,вас наказали,как нашкодившего кота,Крымнаш,Уря..

[@ИгорьСпиридонов-щ6ю]

Вот бы этих гадов, заставить все восстановить, что людьми создано было

[@allbirths]

так корпуса стоят, сам бы на Москвиче ездил?

[@voldemarvaglaots6690]

Производится 1700000 автомобилей в год! Что тебе ещё надо??

[@ThatSpecialSomeoneHCR]

@@voldemarvaglaots6690 вброс

[@1964irisha]

Да вы что?😅😮

[@ИгорьСпиридонов-щ6ю]

@@1964irishaа вы ,что?

[@Владимирр-м2й]

Очень интенсивно проводилась модернизация, реформа и реорганизация, пришли новые рукаводители и обанкротили заводы, земля им нуженей чем рабочие места, на этом месте построят дома и будут продавать(это сейчас очень выгодно) или магазины

[@homuchoghoma6789]

Завод работает и выпускает продукцию : ОАО «Ижевский мотозавод „Аксион-холдинг“» входит в состав АО «Корпорация „Московский институт теплотехники“». Предприятие многопрофильное, однако, производством мотоциклов с 2008 года не занимается. Мотоциклы ИЖ оказались неконкурентоспособными, так как даже в пятом поколении («Планета-5», «Юпитер-5») оставались всего лишь слегка переработанными копиями довоенных немецких мотоциклов DKW, что подтверждается очевидным фактом: почти все запчасти от «Планеты-5» подходят даже к Иж-49 - послевоенной копии DKW. Так что здесь стагнация началась не то что при Путине или в 1980-е/1990-е, а ещё при Хрущеве. В поздние годы правления Брежнева завод уже заметно деградировал: мотоциклы не совершенствовались, качество их снижалось. Если многие «Иж-Юпитер-2» до сих пор колесят в сельской местности без капитального ремонта, то уже «Иж-Юпитер-5» требовал к себе повышенного внимания с момента покупки. Единственная за все годы работы завода новая модель «Иж-Планета-Спорт» (не имеющая практически ничего общего с классическими мотоциклами завода) толком так и не была запущена в серию. Выпущено всего 2000 штук первой «эталонной» партии с раздельной смазкой, японским электрооборудованием и карбюратором, затем мотоцикл был сильно упрощен, затем еще несколько десятков тысяч уже сильно упрощенных мотоциклов со сниженной мощностью мотора, простейшим советским карбюратором, без системы раздельной смазки и с электрооборудованием обычной «Планеты». Модели с четырехтактными моторами (например, «Иж Планета-7») так остались опытными образцами. Не были внедрены даже совсем простые, но весьма эффективные решения, такие как нечетное число продувочных каналов и лепестковые клапаны на впуске, которые позволили бы почти вдвое сократить расход топлива и улучшить характеристики мотоцикла на малых скоростях, электронное зажигание (владельцы даже поздних Ижей вынуждены были постоянно чистить и регулировать контакты прерывателя, а на «Юпитере» еще и настраивать цилиндры на синхронную работу), игольчатый подшипник верхней головки шатуна. Здесь «Иж» отстал даже от Завода имени Дегтярева, который непрерывно модернизировал свой «Восход» до середины 2000-х годов, внедряя ту самую многоканальную продувку, пластинчатые клапаны, высокоэффективное электронное зажигание, рамы и подвески современных конструкций. Хотя малокубатурные «Восходы» тоже ушли с рынка, проиграв в этом классе дешёвым китайским мотоциклам и мотороллерам, тем не менее завод боролся за них до последнего. В 2000-е гг. российские правоохранительные органы некоторое время поддерживали Ижевский мотозавод закупками техники, однако модернизировать модельный ряд с одновременным сохранением адекватной цены он же не смог. Этим нужно было заниматься не за 16 лет правления Путина, а ещё с 1960-х годов, когда мировое мотоциклостроение резко ушло вперед. Выводы: предприятие перепрофилировано.

[@1964irisha]

На фига? Мотоциклы еще будут производить.Те же Восходы и Ижы

[@vadimp4012]

У нас очень любят пилить видосики про закрытые заводы и ныть по ушедших эпохам. Сделайте видео про новые производства, их, на удивление, немало.

[@egorleschev]

А Иж, который в результате АвтоВАЗу продали?

[@ПоездаРоссии]

Интересные видео! Очень всё нравится! Спасибо за Ваш труд!

[@kantslerru6466]

Запад нам в ,,помощь,,, с поставщиками помог потерять работу не менее миллиону человек! И это только в автопроме... Браво.

[@АлександрП-ш9э]

Ну такие заводы как ЗИЛ и АЗЛК, десятилетиями штамповавшие одни и те же машины, не удивительно, что закрылись при рыночной экономике, они просто уже не могли выпустить что-то конкурентоспособное. Молодые заводы, построенные в бум автомобилизации России, когда страна резко догоняла остальной мир по количеству машин на душу населения тоже сделали свое дело, забили рынок, сбили спрос, на склады работать никто не будет. Кстати, в стране есть автопредприятие, выпускающие до сих пор востребованную продукцию, и как-то ещё не обанкротились, да и вроде даже не собираются. КамАЗ, ГАЗ, Урал и каким то чудом УАЗ, не говоря уже про АвтоВАЗ.

[@2002maxam]

Успешные годы правления и развития страны.

[@sergeimakarchev1411]

Нам нужен прорыв нам нужен рывок ,нераскачивайте лодку прошу отнестись к этому с пониманием

[@БекБекович-у2м]

ещё немного китайцев и нас загонять в рудники

[@wakcina6296]

Звездец российскому автопрому! Спасибо путину за это!

[@АлексейАлексей-ч1ф]

WakCina Если управленцы так управляли,что завод банкрот,тоже Путин виноват?железная логика

[@Dr.Liwsy.]

Прошу отнестись с пониманием.

[@ДС_Одеса]

@@АлексейАлексей-ч1ф А он всем и управляет!😉

[@_Deomon_]

@@АлексейАлексей-ч1ф Ну так да. Закупать иностранную технику вместо своей. Создавать возможность сборки чужих авто и грузовиков. Пускать на свой рынок конкурентов. Свобода рынка да. Но ты пойди так продай что-то в США или Европе. Ах да у нас же это другое. P.S. вспомни скандалы с Косперским в США. Наши тоже могли покупать спецтехнику у Зила и других заводов. Просто не хотели.

[@АлексейАлексей-ч1ф]

@@_Deomon_ И по вашему Путин виноват,что у того же зила,такие управленцы были?если даже в банкротстве какого нибудь завода обвинять президента страны,то это верх "здравомыслия".на фига тогда нужны управленцы,которые даже не могут управлять.давайте в каждую организацию Путина отправим.когда камаз был на грани банкротства,никто и не думал,чтоб завод закрывать.свою линию продавили,завод работает.то же касается и автоваза,урала,завода двигателей ямз