КАК ВАКУУМИРОВАТЬ КОНДИЦИОНЕР. СОВЕТЫ НОВИЧКУ.

  Рет қаралды 194,544

SMOTRI OBZOR

SMOTRI OBZOR

9 жыл бұрын

💃 В Альфа-Банке дают 500 ₽, если оформишь кредитку с годом без % по моей ссылке. Она бесплатная и с кэшбэком до 100%. А ещё с неё можно бесплатно снимать наличные. Вот моя ссылка: alfa.me/r0Dk6b
- В Альфа-Банке дают 500 ₽, если оформишь Альфа-Карту по моей ссылке. Она бесплатная, с суперкэшбэком до 100% каждый месяц и ещё по 5% в четырёх категориях на выбор. Вот моя ссылка: alfa.me/3LoBBm
Как вакуумировать кондиционер. Советы новичку.
Вакуумирование кондиционера своими руками.
Как нужно вакуумировать кондиционер.
- Как сломать кондиционер. Разоблачение #1. О чем все молчат. • ЧУДОМ НЕ СЛОМАЛ КОНДИЦ...
- Как вакуумировать кондиционер или как отсосать воздух. Подробная инструкция • КАК ВАКУУМИРОВАТЬ КОНД...
- Как устранить запах из кондиционера. Чистка, промывка, отпаривание. • Запах в кондиционере, ...
- Диагностика кондиционера голыми руками • ДИАГНОСТИКА КОНДИЦИОНЕ...
- Как дозаправить кондиционер своими руками • КАК ДОЗАПРАВИТЬ КОНДИЦ...
- Мой инструмент для установки кондиционера • Обзор инструмента Beco...
- Кондиционер Fujitsu ASH7U - видео обзор • Кондиционер Fujitsu AS...
- Как запрограммировать универсальный пульт к кондиционерам • КАК ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ ...

Пікірлер: 329
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 6 жыл бұрын
💃 В Альфа-Банке дают 500 ₽, если оформишь кредитку с годом без % по моей ссылке. Она бесплатная и с кэшбэком до 100%. А ещё с неё можно бесплатно снимать наличные. Вот моя ссылка: alfa.me/r0Dk6b - В Альфа-Банке дают 500 ₽, если оформишь Альфа-Карту по моей ссылке. Она бесплатная, с суперкэшбэком до 100% каждый месяц и ещё по 5% в четырёх категориях на выбор. Вот моя ссылка: alfa.me/3LoBBm
@user-hd7wg6ds5c
@user-hd7wg6ds5c 5 жыл бұрын
Хорошо если установщики уже ушли и я проганял кандёр 2 часа на обогрев счас уже поздно вакумировать систему?
@user-yz2lu4in2i
@user-yz2lu4in2i 7 жыл бұрын
спасибо за обзор. я только начал учиться. очень нравится вся система такого вида работы. холодильник кондиционер и т.д
@user-mp5wf9co4e
@user-mp5wf9co4e 8 жыл бұрын
У тебя хорошая изоляция трассы. Сразу видно для себя делал. У меня вот работали халтурщики с "богатым опытом". Мало того, что вакуумирование не делали, просто спрыснули остатки воздуха с системы. Так еще и вальцевание не правильно сделали, где для системы с 410-фреоном требуется эксцентриковый вальцовщик. Плюс трассу просто паралоновой трубкой, черного цвета изолировали. Когда надо хотя бы тефлоновой лентой обмотку произвести. В результате через год вышел весь фреон. Пришлось вызывать, как оказалось еще одного халтурщика, который закачал фреон, без предварительной вакуумизации, а дальше стал смотреть утечку по манометру. Когда нужно сначала произвести вакуумизацию и по манометру низкого давления смотреть утечку. Прежде чем тратить фреон 410, когда не знаешь герметизированна трасса или нет, так как этот фреон нельзя докачивать в систему, так как может насосать влагу и воздух. Ясен пень, что где то утечка т.к. если хладогента очень мало, трубка должна обледенеть, чего я не наблюдал. По началу думал компрессор перестал работать... Так этот халтурщик просто протянул штуцера на внутреннем и наружном блоке и все. В место того, чтобы сделать перевальцовку соединений. Вот такие профессионалы работают, черти. Буду все делать сам, с начала себе, потом родственникам, соседям. Все нюансы я изучил, руки не из жопы растут, спасибо этим чертям, что мотивацию подняли. В сезон, хорошая подработка. Только вот насос 8руб дороговат, зараза + два балона с 22 и 410 фреоном придется купить по 5 рублей. Хобби стоит денег, тем более люблю все делать своими руками.
@olegvyacheslavovich1675
@olegvyacheslavovich1675 7 жыл бұрын
герматизацию проверяй давлением и только давлением... можешь фрионом ...просто закрой клапана на внешнем блоке и используй спецальный детектор... если нет у тебя детектора то азот и мыльной водой проверяй соединения но если утечка в коиле (радиаторе) без детектора трудно обнаружить. А вобще если интересна тебе эта тема задавай любые вопросы в личку с удавольствием от вечу... я в этой теме давно и занимаюсь установкой систем от 2 до 50 тон...а минисплиты это дет сад=)
@666Donni
@666Donni 7 жыл бұрын
Александр Богдашкин скупой платит дважды
@tahox007ify
@tahox007ify 6 жыл бұрын
Oleg Vyacheslavovich подскажите обязательно ли проводить вакуумизацию, или достаточно ставить воздух фреоном? Жаба душит платить ращводилам
@psyrepair
@psyrepair 6 жыл бұрын
Антон Глущенко стравливают бракоделы. Вакумирование обязательно.
@mauspro5452
@mauspro5452 6 жыл бұрын
Александр Богдашкин молодца я тоже также решил делать
@_ZeRoYa_
@_ZeRoYa_ 8 жыл бұрын
Спасибо огромное!
@cerg-gw7ul
@cerg-gw7ul 7 жыл бұрын
отличное видео лайк все подробно
@aleksandrshevardalkin1767
@aleksandrshevardalkin1767 3 жыл бұрын
Лайк за обзор !
@user-cu5of4ub5k
@user-cu5of4ub5k 7 жыл бұрын
ЗДРАСТВУЙТЕ по поводу ваккумации у меня почему то масло в шлангах и магистрали когда ваккумирую ?
@user-lg6id5th9i
@user-lg6id5th9i 5 жыл бұрын
Вот не закончил видео. Какая последовательность отсоединения?! Открыть вентили хладогкнта на полную и открутить трубку от сервисного порта ? Произойдет небольшпя утечка из нипеля при откручивании это норм ?
@ivans8310
@ivans8310 16 күн бұрын
коммерческая тайна)
@user-hk4jq2gh6m
@user-hk4jq2gh6m 2 жыл бұрын
Вот и не все. Не описано, в каком положении краны (которые под шестигранник) на входе наружного блока.
@anatoliypyvovarenko7255
@anatoliypyvovarenko7255 8 жыл бұрын
единственое нормальное видео по вакумацыи. спасибо
@user-zp7ux2rn8v
@user-zp7ux2rn8v 7 жыл бұрын
я так не считаю
@anatoliypyvovarenko7255
@anatoliypyvovarenko7255 7 жыл бұрын
,, я так ни считаю,, пожалуйста сылочьку а то сказать можно все что угодно.
@user-zp7ux2rn8v
@user-zp7ux2rn8v 7 жыл бұрын
посмотрите видео privatmaster /заправка фреоном R22/ --- вот там ПРАВИЛЬНО!
@user-zp7ux2rn8v
@user-zp7ux2rn8v 4 жыл бұрын
@@anatoliypyvovarenko7255 вот ответ kzbin.info/www/bejne/g2eqqJ2reb6eosk
@user-zp7ux2rn8v
@user-zp7ux2rn8v 4 жыл бұрын
а вот ещё kzbin.info/www/bejne/paasl6N8jtJplbc
@user-bo9hd7og4o
@user-bo9hd7og4o 4 жыл бұрын
Сколько убеждаюсь - самые черноротые и конченные индивидуумы срущие в комментариях и не приводящие НИ ОДНОГО видео " Как правильно" - это сами установщики кондиционеров. Они очень боятся остаться без куска хлеба и поэтому всячески поливают грязью людей, которые просто так дают людям знания! Срут в комментах, оскорбляют, пишут всё с сумасшедшим высокомерием и пытаются подать себя интеллигентными, но при этом всём - просто чёрноротые быдланы, которые из последних сил пытаются запугать обывателя ( ищущего пути установки кондея самостоятельно) и не понимают, что их работу в 21 веке сможет сделать 7 ми летний ребёнок, при должной подготовке. Не святые горшки лепят! Просто смиритесь с тем, что то, что в 90ые ( как и установка ГБО) было тайной под 7 замками - сегодня инфа, которой можно обучится В ПОДРОБНОСТЯХ за пару дней, при наличии мозгов и правильной подачи информации! Автору видео - ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@user-zp7ux2rn8v
@user-zp7ux2rn8v 4 жыл бұрын
доля правды вы так долго не могли понять что такое сервисный кран /не порт/потому что учились у автора этого ролика
@user-bo9hd7og4o
@user-bo9hd7og4o 4 жыл бұрын
@@user-zp7ux2rn8v а Вы так долго пытались запутать всех кто читает, своими "великими тайнами кондиционерщика", что в конечном итоге у Вас ничего не получилось)
@user-zp7ux2rn8v
@user-zp7ux2rn8v 4 жыл бұрын
@@user-bo9hd7og4o милок! ты определись с выражениями: В СИЛУ СВОЕГО НЕ ПОНИМАНИЯ ТЫ СЧЁЛ МОИ РАЗЪЯСНЕНИЯ запутать всех ! ....... в конечном итоге у Вас ничего не получилось)!! ОДНАКО ОЗНАКОМИВШИСЬ С МОИМИ ПОДРОБНЫМИ ПОЯСНЕНИЯМИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ КРАНА И ПРЕДСТАВЛЕННЫМИ ВИДЕО ВЫ НАЗВАЛИ ОСПАРИВАЕМЫЙ КРАН классная вещь!!! ТАК ЧТО ЖЕ ТЫ ИЗВОРАЧИВАЕШЬСЯ КАК ВОШЬ НА ГРЕБЕШКЕ???
@user-bo9hd7og4o
@user-bo9hd7og4o 4 жыл бұрын
@@user-zp7ux2rn8v вошь - сын твоего отца! КАК ТЕБЯ В СЕМЬЕ ТЕРПЯТ??!
@vugar877
@vugar877 2 жыл бұрын
Снимите видео как заправить после вакумации будет всем интересно). За видео спасибо.
@user-hy8my3kq1y
@user-hy8my3kq1y 3 жыл бұрын
А 32 фреон также откачивают?
@kofeinef
@kofeinef 10 ай бұрын
спасибо за видео,только вот момент как после вакуумации в какой последовательность отключать шланг и пускать фреон?
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 10 ай бұрын
Я сначало открываю краны и выпускаю фреон, запускаю кондей, смотрю давление на манометрах. Потом на включенном отключаю шланг. Если сначало шланг отключить, потом выпусть газ, то в момент отключение засосëт воздух.
@yaroslavklisov3070
@yaroslavklisov3070 2 жыл бұрын
Лайк 👍
@jkdWye8_sd87
@jkdWye8_sd87 7 жыл бұрын
А что если перед вакуумированием накачать до 16-18 бар? Для проверки
@FlinderHolider
@FlinderHolider 5 ай бұрын
Это правельно.
@user-zp7ux2rn8v
@user-zp7ux2rn8v 7 жыл бұрын
умный обзор, в видео ролике (ГОД НАЗАД) о ремонте хол. атлант-4 день есть строки вашего ответа на один из отзывов :В систему попала вода по моей халатности. Отсутствие опыта и всё такое. и не смотря на критику в ваш адрес в недавней дискуссии с моей стороны я хочу сказать, что вышеуказанный ответ ДОСТОИН УВАЖЕНИЯ! лучше правда, чем сквозняк в ушах!
@user-zp7ux2rn8v
@user-zp7ux2rn8v 7 жыл бұрын
чаще говори правду и ЛЮДИ ПОТЯНУТСЯ К ТЕБЕ!!!
@igorb.5720
@igorb.5720 10 ай бұрын
Вы ни сказали ,что краны можно и иногда нужно перекрывать когда накручиваешь шланг во избежании стравливания фреона.
@user-zb2ic2kj2c
@user-zb2ic2kj2c 6 жыл бұрын
процесс вакуммирования: 1 подключаем насос к порту, 2 вакуммируем, 3 закрываем кран на шланге, 4 открываем кран на внешнем блоке (с гайкой 1/4, маленький) до появления давления 0,5 кгс/см2, 5 откручиваем насос от порта, 6 открываем все краны.
@MagnatBelka
@MagnatBelka 4 жыл бұрын
В инструкции по установке кондиционера четко написано что после вакуумизации сначала отсоединяем насос, потом открываем краны.
@user-bo9hd7og4o
@user-bo9hd7og4o 4 жыл бұрын
@@MagnatBelka так тогда немного воздуха зайдет обратно в трассу и толку в вакуумировании??
@user-zp7ux2rn8v
@user-zp7ux2rn8v 4 жыл бұрын
@@user-bo9hd7og4o ВОТ ТУТ-ТО ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖЕН СЕРВИСНЫЙ КРАН ИБО С ЕГО ПОМОЩЬЮ БУДЕТ ЗАКРЫТ КЛАПАН ПОРТА И ВХОД ВОЗДУХА В СИСТЕМУ ИСКЛЮЧЁН
@user-bo9hd7og4o
@user-bo9hd7og4o 4 жыл бұрын
@@user-zp7ux2rn8v если фреон уже в магистралях, он под давлением, при отключение - только он сможет выйти. Воздух во внутрь не зайдет , так как давление фреона будет минимум 8 бар и он будет стремиться выйти наружу. Так что сервисный кран - штука необязательная получается.
@user-zp7ux2rn8v
@user-zp7ux2rn8v 4 жыл бұрын
@@user-bo9hd7og4o ТЫ САМ-ТО ПОНЯЛ ЧТО ЛЯПНУЛ??? после дозаправки например система заполнена хладагентом и подводящие шланги в том числе! с помощью крана мы без потерь закрываем сервисный клапан, тем самым мы разделяем собранную систему на две подсистемы: заправочная часть и сам контур кондиционера! далее свободно отсоединяем заправочные шланги из которых ЕСТЕСТВЕННО выйдут остатки хладагента, а контур-система кондиционера останутся под тем давлением которое мы создали при дозаправке -- закрытый сервисным краном /который вы считаете лишнем/ КЛАПАН СЕРВИСНОГО ПОРТА не даст выйти хладагенту из контура кондиционера!! ОН ЖЕ ВЕДЬ ЗАКРЫТ!! а вот если будет прямое соединение сервисный порт-заправочный шланг, то потери при откручивании заправочного шланга будут НЕИЗБЕЖНЫ!! да это малозначительные потери, НО ОНИ ВНЕСУТ ИЗМЕНЕНИЯ В РАБОТУ кондиционера: снизится давление испарения из-за утечки хладагента, снизится температура кипения хладагента, внутренний блок покроется снежной шубой, а супер мастер который НЕ ПРИМЕНЯЕТ сервисный кран придёт к вам вскоре СДРЮЧЕТ с вас ннную сумму, опять же своим методом дозаправит вашу систему ....И ВСЁ БУДЕТ ПОВТОРЯТЬСЯ ДО БЕСКОНЕЧНОСТИ!!!! если вам это нравиться, то ПРОДОЛЖАЙТЕ ОТСТЁГИВАТЬ!!! ЧТО КАСАЕТСЯ ВПУСКА ВОЗДУХА: вы не следите за мыслью ибо смешали процедуру вакуумирования и наличие под давлением хладагента с системе??? вакуумирование производится пустой системы. И ВОТ ТУТ ТО воздух обязательно войдёт в систему ПОСЛЕ ВАКУУМИРОВАНИЯ если не использовать сервисный КРАН при отсоединении вакуумного насоса. тут вы правильно констатировали бессмысленность вакуумирования!! но при наличии крана /сервисного/ система вакуумирования будет разграничена закрытым клапаном сервисного порта от атмосферы давление которой появиться после отключения вакуумного насоса. И КАК ВОЙДЁТ ВОЗДУХ В ТОЛЬКО ЧТО ОТВАКУУМИРОВАННУЮ ПОЛОСТЬ СИСТЕМЫ если она закрыта????
@IgfjxfiGisfidt
@IgfjxfiGisfidt 2 ай бұрын
Дружище подскажи при вакумаци и заправки сервысный порт не открываешь , при каких случаях открывают сервисный порт ? видел видос открывают
@kompot7402
@kompot7402 Жыл бұрын
день добрый, есть вопрос старый кондей дайкини стал при первом старте тарахтит как стрый холодильник какие возможные причины*? не чего не проверял по скольку нет коллектора....
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu Жыл бұрын
Если очень старый возможно пусковой конденсатор подсел. Но так наугад трудно определить. У меня такого не было.
@luchs2746
@luchs2746 7 жыл бұрын
Доброе время суток! Нужен Ваш совет как опытного специалиста, для обслуживания бытовых сплит-ситем 7, 9, 12, 18 rакой можно купить вакуумный насос одноступенчатый или двухступенчатый и какой фирмы, говорят что насосы Value неплохие цена и качество, что Вы можете посоветовать?
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 7 жыл бұрын
сергей Luchs 2 ступенчатый, только не китайский. Если сэкономить то Becool, как у меня.
@user-km7ls4to1c
@user-km7ls4to1c 7 жыл бұрын
Насос только рефко
@luchs2746
@luchs2746 7 жыл бұрын
Доброе время суток нужна ваша помощь, хочу у вас уточнить для кого то вопросы покажутся легкими и смешными, кто давно занимается, но без знаний и советов нечего не научишься, поэтому и спрашиваю у вас: Вопрос №1) какой не обходим диаметр медной трубы для сплитов 07, 09 тонкая (1/4 дюйма), толстая (3/8 дюйма), на сплит 12 -(1/2 и 5/8)? Вопрос №2) как проверить внутренний и внешний блок на работоспособность, если они не собраны? Подсоединить временную фреонновую магистраль пускай даже она может быть 1 (метром) длины? Хорошо, а как тогда проверить, если там фреон, по давлению или по току? Если по давлению, то нужно придерживаться определенной температуры как написано в книгах, но в книгах написано про внутреннею и наружную температуру, как быть когда у тебя внутренний и наружный блок находятся в помещении, какое тогда должно быть давление нормальное при работе сплита на 22 фреоне? Очень хочется узнать мнения разных людей (профессионалов).
@luchs2746
@luchs2746 7 жыл бұрын
Доброе время суток нужна ваша помощь, хочу у вас уточнить для кого то вопросы покажутся легкими и смешными, кто давно занимается, но без знаний и советов нечего не научишься, поэтому и спрашиваю у вас: Вопрос №1) какой не обходим диаметр медной трубы для сплитов 07, 09 тонкая (1/4 дюйма), толстая (3/8 дюйма), на сплит 12 -(1/2 и 5/8)? Вопрос №2) как проверить внутренний и внешний блок на работоспособность, если они не собраны? Подсоединить временную фреонновую магистраль пускай даже она может быть 1 (метром) длины? Хорошо, а как тогда проверить, если там фреон, по давлению или по току? Если по давлению, то нужно придерживаться определенной температуры как написано в книгах, но в книгах написано про внутреннею и наружную температуру, как быть когда у тебя внутренний и наружный блок находятся в помещении, какое тогда должно быть давление нормальное при работе сплита на 22 фреоне? Очень хочется узнать мнения разных людей (профессионалов).
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 7 жыл бұрын
сергей Luchs Если кондей новый, то диаметр трубок указан в инструкции. А так на 7 и 9 идут 1/4 и 3/8. На 12 модели как правило 1/4 и 1/2. На 18 модели 3/8 и 1/2. Могу сказать что на разных моделях и разных газах может отличаться. И конечно кондей можно проверить в комнате. Соединяйте блоки, заправляйте и всё. Давление на 22 газе примерно 4 бар. И температуру на выходе испарителя можно померить, градусов 10 должно быть примерно. Но это только чисто для проверки исправности. Все параметры выставлять после правильной установки.
@user-dr6lr2zo9t
@user-dr6lr2zo9t 3 жыл бұрын
Привет! Подскажи пожалуйста, вот недавно вызывали на установку мастеров они запустили кондеи без ваккумации, новые! мол короткие трассы до 10 метров не обязательно ваккумировать, это так или они халтурят? Сослались на то что воздух спустили за счёт газа.
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 3 жыл бұрын
Да это халтура, но так можно делать, конечно лучше по уставу делать вакуумирование. Не переживайте работать будет долго. Самое главное что бы развальцовку хорошо сделали и газ не вышел.
@NonameNoname-dm8cp
@NonameNoname-dm8cp 2 жыл бұрын
Мне тоже так сделали
@themacfan
@themacfan 4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а вот для того чтобы сделать вакуумирование на новом кондиционере с газом R32 нужен специальный манометр под газ R32 , или подойдёт любой другой манометр ? Я просто новичок во всем этом и хочу разобраться .
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 4 жыл бұрын
Да пофиг, любой. Тебе же только стрелка нужна.
@themacfan
@themacfan 4 жыл бұрын
SMOTRI OBZOR значит тип манометра важен только при заправке кондиционера ?
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 4 жыл бұрын
@@themacfan Давление любой манометр покажет правильно. Там разница в шкале температур. А её ни кто особо и не смотрит. Поэтому пофигу ваше какой манометр. Но нужно смотреть предел шкалы. Так как у 410 давление выше до 25 может быть. А если взять манометр от r22, то там предел всего 8 кг. Сам понимаешь стрелка зашкалит и манометр сломается.
@alexlitvinov2517
@alexlitvinov2517 3 жыл бұрын
Всё что идёт на 410, подходит и к 32.
@themacfan
@themacfan 3 жыл бұрын
Alex Litvinov понял спасибо
@user-cx2mk3rf4m
@user-cx2mk3rf4m 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста минимальная трасса между блоками? Мне " спец" метр поставили!!! Вот думаю на сколько хватит?
@user-nv7rf5bq8g
@user-nv7rf5bq8g 3 жыл бұрын
Не менее 3
@NonameNoname-dm8cp
@NonameNoname-dm8cp 2 жыл бұрын
И как работает?
@user-th5dp3bc1v
@user-th5dp3bc1v 5 жыл бұрын
Делать небуду просто покажу!
@user-uc5oq1pi9k
@user-uc5oq1pi9k 2 жыл бұрын
Из ваккумного насоса в манометрический коллектор начало засасывать масло, увидел в окошко на манометрической станции и понизился уровень масла в насосе. Подсос масла возник после того как оставил отваккумированную трассу на проверку герметичности. Неисправность в насосе или что то я не так сделал?
@user-oh9gv9nt3t
@user-oh9gv9nt3t Жыл бұрын
По инструкциям надо сначала закрыть вентиль на ман. коллекторе, потом отключать насос. (Оставлять вентиль открытым при остановленном насосе нельзя). Если закрывали, то вентиль не держит.
@user-cu5of4ub5k
@user-cu5of4ub5k 8 жыл бұрын
Здраствуйте получаеться так что открывать не надо краны при вакуумации открывать потом когда вакуумировали
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 8 жыл бұрын
Краны на наружнем блоке открывать не нужно. После вакуумации.
@user-wo3wx1fv1l
@user-wo3wx1fv1l 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста какой диаметр резьбы под 22 и 410 фреон?
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 2 жыл бұрын
11,1 под 22 и 12,7 под 410
@K-S_Omck
@K-S_Omck 9 ай бұрын
Зачем вам два манометра? Второй вообще не нужен, на внешнем блоке только один порт.
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 9 ай бұрын
Зачем, зачем. Всë вам скажи! Сами догадайтесь))
@dennger737
@dennger737 8 жыл бұрын
Здравствуйте. Перейду сразу к делу. У меня бэушный кондёр lg 7 один из первых, китайский на 22 фреоне, я его с предыдущей квартиры снимал сам, не знал что надо включить, фреон загнать во внешний блок и тд. Короче снял, шестиграниками оба порта не закрывал!! В таком состоянии блок простоял 2 года, фреон естественно ушёл. Теперь когда надумал ставить, понял свою ошибку при демонтаже... Сейчас хочу кинуть трассу сам, взять в аренду весь нужный инструмент и вакуумник, отвакумировать, вызвать спецов лишь для полной заправки кондея. Почему хочу сам? Сейчас сезон, прозванивал мастеров, начали рассказывать о том, что нужно менять масло (типа оно окислилось и если не промыть и не заправить новым маслом, компрессор умрёт) промывать всю систему, опрессовывать и тд, ломят оч не хилую сумму равноценную покупке нового кондея!!! Вопрос к Вам 1) Нужно ли менять масло, промывать всю систему и тд, или достаточно будет самом вакуумником прогнать всю трассу вместе с внешним блоком, спецов вызвать лишь для полной заправки?!?!?! 2) Будет ли кондей нормально работать, или ожидать поломки компрессора в ближайшем будущем из-за неправильного демонтажа и невыполнения тех мер (промывка и тд) которые нужно сделать по словам спецов? 3) Стоит-ли заморачиваться вообще с бэушным и взять новый? Почему не хочу брать новый не дорогой из китайцев 1) Говорят они недолговечны, пашут пару сезонов. 2) Хочу сэкономить средства. Вообщем что Вы посоветуете? Если ставить старый, то что мне нужно сделать и в какой последовательности? Если брать новый - то какую марку и модель, не дорогой? комната до 25 квадратов.
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 8 жыл бұрын
Масло нужно менять когда нужно заменить газ. В вашем случае R22 на R407. Но этого делать не нужно. В продаже есть ваш родной газ R22. Ставьте старый кондиционер. Если сами хотите вакуумирование, значит у вас есть манометр. Поэтому сами и заправьте. Купите R22 в продаже есть 1 кг. Или вызывайте спецов, пусть сами вакуумируют и заправляют, работа примерно 2000 рублей.
@dennger737
@dennger737 8 жыл бұрын
Я пересмотрел кучу видюшек, сам думаю справлюсь) Оборудования у меня нет, возьму в аренду, вакуумник с манометром 200 р.с хотел сам заправить, но проблема с 1кг (покупать на один раз 15 кг фреона не вижу смысла), везде куда звонил, их нет в наличии + у меня нет весов и меня смущает, что нужно знать показатели манометра при разных температурах во время заправки, давление и тд.... Поэтому заправку оставлю спецам))) Остался вопрос с компрессором, 2 года стоял внешний блок с отрытыми портами, шестиграники не закрученны!!! Проблем с компрессором в будущем не будет, если просто отвакуумировать и заправить? Спецы по телефону утверждают - за это время в открытые порты попал воздух и влага, произошло окисление всего!!! Если просто вакуумирование и заправка, компрессор подохнет!!! это их слова)
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 8 жыл бұрын
+denn buchik На сколько хватит не известно. Но если старый ставить не будешь считай что он уже сгорел или выкинул. Поэтому чего терять то, ставь, сколько проработает. За новый 30000 рублей отдашь. Тем более самому же интересно поставить и посмотреть что получиться.
@dennger737
@dennger737 8 жыл бұрын
Самому конечно интересно, но вопрос в деньгах, если сам поставлю и кандюк не отработает сезон(лето) меня жена с потрохами съест)))) Говорит - раз ты не умеешь, не лезь, бабки на ветер выбрасывать (по моим подщётам до 7 т.р мне нужно на всё) и потом в итоге новый покупать)
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 8 жыл бұрын
+denn buchik Тогда даже не думай, без опыта можно так на монтировать. Продавай старый за 10000 рублей и бери новый с установкой и гарантией.
@user-df9oo1xc4x
@user-df9oo1xc4x 3 жыл бұрын
Подскажите как называется этот прибор для вакуумирования кондиционера???
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 3 жыл бұрын
Вакуумный насос becool
@user-ky6nl4sm1t
@user-ky6nl4sm1t 3 жыл бұрын
Коллектор запрещено использовать,для этого есть мановакуумметр...
@basel215
@basel215 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Ситуация такая: несколько лет валялся кондиционер беко 18, там сгорел пусковой конденцатор. Сейчас я хочу его востановить. У внешнего блока, вентили закрыты но фреона в нем нет, внутренний конечно хапнул влаги. Как узнать осталось ли масло в компресоре? И как его поменять? Просто жалко выбросить. Хладогент там r22
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 2 жыл бұрын
Масло осталось по любому, поменять это проблема. Делайте вауукумировнание, заправляйте и пусть работает.
@basel215
@basel215 2 жыл бұрын
@@TheobzorrBlogspotRu ок, просто хотелось по научному)))
@user-cu5of4ub5k
@user-cu5of4ub5k 8 жыл бұрын
Здраствуйте а краны на наружнем блоки надо открыть ?
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 8 жыл бұрын
Если вы установили кондиционер (новый) краны не надо открывать. Вакуумировать нужно трассу. После этого открываете краны и выпускаете газ. А если кондиционер после ремонта и газа во внешнем блоке нет, то вакуумировать нужно с открытыми кранами, а потом заправлять.
@dennger737
@dennger737 8 жыл бұрын
спасибо
@ivans8310
@ivans8310 16 күн бұрын
Так совет нужен. лучше одноступенчатый или двухступенчатый.. сколько литров в минуту? подскажите.. может достаточно одноступенчатого или прям намного качественнее двухступенчатым???!!! )))
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 16 күн бұрын
Для себя для дома для семьи достаточно одноступенчатого. Если заниматься серьёзно, ремонтом, объëмы большие, то лучше 2 ступенчатый на 100 литров. Литраж влияет на время вакуумирования, а ступень на глубину вакуума, если в трассу попадëт вода, то лучше всего мощный 2 ступенчатый насос.
@sergeuuu
@sergeuuu 3 жыл бұрын
А как же переходник под 410!!! Чтобы шлангу не тоскать!!!!
@user-hu7ln1om7v
@user-hu7ln1om7v 7 жыл бұрын
здравствуйте скажите пожалуйста вакумировать кондиционер для чего нужен? и что если не делать эту процедуру? просто некоторые монтажники невамумируют заранее благодарю!
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 7 жыл бұрын
Вакуумирование это удаление влаги из системы или осушение. При вакууме вся вода выкипает. Если этого не делать то воздух останется в трубках и значит влага. Но содержание воды микроны. Если кондиционер ставить при жаре +35 ещё меньше влаги. Если ставить в дождь - влажность выше и влаги больше. Даже если не делать вакуумирование в кондиционере есть фильтр осушитель, который впитает влагу, поэтому ни какой серьёзной опасности нет. Компрессор не сгорит. Однако микроны влаги смешаются с маслом. Это может не много сократить ресурс работы компрессорам. Но это нет как страшно, гораздо важнее правильно эксплуатировать кондиционер - не включать при минусовой температуре, не включать при утечке фреона. От этого компрессоры выходят чаще.
@kombikondisionertemiri
@kombikondisionertemiri 5 жыл бұрын
@@TheobzorrBlogspotRu 👍👍👍👍
@user-sp9bf3eo4j
@user-sp9bf3eo4j 2 жыл бұрын
@@TheobzorrBlogspotRu здравствуйте хочу купить кондиционер . Хотел немного информации собрать про установку чтобы не лохонуться , Но вот дилемма Звоню по объявлениям везде говорят вакумировать не обязательно . Как быть ???
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 2 жыл бұрын
Лучше сделать и по технологии положено, но если не отвакуумируют кондей не сгорит. Я бы искал тех кто будет вакуумировать.
@user-sp9bf3eo4j
@user-sp9bf3eo4j 2 жыл бұрын
@@TheobzorrBlogspotRu спасибо
@user-pp6ul8dm8p
@user-pp6ul8dm8p 8 жыл бұрын
я отвакумировал новый кондиционер и когда открыл оба крана давление на манометре не поднялось, мне кажется не открылся нипель и я отвакумировал только шланги вакуматора, что мне теперь делать?
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 8 жыл бұрын
Подтяни шланг на сервесном порту. Если давление появиться, значит точно шланг отвакумировал. Теперь ни чего уже не сделаешь, если только весь газ выпускать и полность заправлять. А вообще ни чего не делай. Включай кондёр и пользуйся. Если в такую жару ставил то влаги при такой температуре не много в воздухе. Потом в кондёре есть фильтр который поглощает влагу. Поэтому оставляй так. Но если газ есть то перезаправь и всё.
@MagnatBelka
@MagnatBelka 4 жыл бұрын
@@TheobzorrBlogspotRu Что ты несешь. Вообще-то фреон можно загнать обратно в блок и спокойно переделать трассу и пустить его заново. Не надо ничего заправлять.
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 4 жыл бұрын
@@MagnatBelka Там другая проблема. Человек отвакуумировал только шланг и выпустил газ. И переживает что воздух теперь в системе. Если загнать обратно во внешний блок, то воздух останется. Понимаешь какая мысль?
@lessssssss1
@lessssssss1 4 жыл бұрын
2:02 двух ступенчатый вакуумный насос.73 литра,37 микрон
@FromChelyabinsk
@FromChelyabinsk 3 жыл бұрын
Я ваще не понял че он там сказал, разница что-то там и дальше не на русском.
@user-eq8jw7xn2q
@user-eq8jw7xn2q 7 жыл бұрын
а какие клапана после каких открывать и закрывать????
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 7 жыл бұрын
казбек мирабасоглы На новом или на ремонтном кондиционере?
@user-eq8jw7xn2q
@user-eq8jw7xn2q 7 жыл бұрын
На новом
@user-eq8jw7xn2q
@user-eq8jw7xn2q 7 жыл бұрын
И все ли они заправлены бывают?
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 7 жыл бұрын
казбек мирабасоглы Кондиционеры новые все заправлены. Краны закрыты. После вакуумирования открываете оба крана до упора. Последовательность не имеет значения, просто выпускаете газ в трассу. На манометрах видно давление. И всё. Потом включаете.
@user-eq8jw7xn2q
@user-eq8jw7xn2q 7 жыл бұрын
Спасибо огромное
@user-xq5hs6lc1g
@user-xq5hs6lc1g 2 жыл бұрын
Куда остатки фриона будут выкачиваться насосом?
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 2 жыл бұрын
Насос выкачивает в атмосферу
@t79265922548
@t79265922548 5 жыл бұрын
А какое давление вакуума должно быть? Хочу использовать обычный компрессор на 50 литров для ваккумирования кондиционера автомобиля. Не порвет он вакуумом ничего? А то конроля как такового нет какое давление реально он создаст. Чето стремновато.
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 5 жыл бұрын
Ни чего он не порвёт. Можно компрессором от холодильника откачать. Но глубины не будет. Хотя бы так сделай.
@z_review5247
@z_review5247 8 жыл бұрын
Поясните следующий момент вначале когда мы подключаем шланг от насоса к кондиционеру, то после подключения нужно открыть средний кран на кондиционере? Или как? Просто подключаем шланг от насоса и все? И после того как был выкачен весь воздух нужно будет закрыть этот средний вентиль - и отсоединить шланг? А потом открыть этот средний вентиль? Просто автор откручивает от рабочего кондиционера заглушку просто а фреон не выйдет так? Или вентиль закрыт был перед откручиванием заглушки?
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 8 жыл бұрын
Не совсем понял вопрос. На кондиционере три заглушки. Две это краны, а третья это сервисный порт, туда подключают шланг. В этом порту есть ниппель как на колесе от велосипеда.
@z_review5247
@z_review5247 8 жыл бұрын
Ну да вот мы закрутили шланг от вакуумного насоса и откачали воздух, далее нужно будет закрыть кран на коллекторе и потом шестигранником пустить фреон из двух трубок по очереди открыв один порт потом другой так? И только потом отсоединять шланг насоса от сервисного порта - иначе воздух снова попадет в систему. Вы просто в конце видео не сказали в какой последовательности потом шланг от насоса отсоединять.
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 8 жыл бұрын
+Zed13 Zed Всё правильно. Откачали воздух, открыли краны до упора и пол оборота назад. И можете включать кондиционер, смотреть давление на манометре. Отключать шланг лучше на включенном кондиционере на холод. Давление меньше в трубках, газа и масла меньше выйдет. И вот ещё откройте сначала чуть чуть кран на толстой трубке и посмотрите давление на манометре появляется. А то кто то не до конца шланг прикрутил и вакуумирование шланги, а не кондиционер.
@z_review5247
@z_review5247 8 жыл бұрын
спс все ясно, но мне когда ставили кондюк ваккуумировали тупо открыв вентиль и воздух как бы выдавило фреоном. Это как я понимаю вообще нубство? Но кондюк норм работает
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 8 жыл бұрын
+Zed13 Zed Так можно, но не нужно делать. По технологии обязательно вакуумирование. Если не вакуумирование кондиционеры тоже нормально работают. Просто вместе с фреоном по системе циркулирует микроная доля влаги, и как то влияет на срок службы компрессора. На сколько сильно не могу сказать.
@user-ym3cv6us4g
@user-ym3cv6us4g 2 жыл бұрын
Друзья посоветуй вакуумный насос. Фирму и модель, может не самую крутую, но которой вполне достаточно чтобы не переплачивать. Нужен для дома, поставить 3 кондея.
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 2 жыл бұрын
Покупай becool, хороший тихий насос.
@user-ym3cv6us4g
@user-ym3cv6us4g 2 жыл бұрын
@@TheobzorrBlogspotRu Двухступенчатый или одноступ. Литраж?
@stepanmordukoff3142
@stepanmordukoff3142 7 жыл бұрын
почему кранЫ?
@user-ci9cq1ms1w
@user-ci9cq1ms1w 3 жыл бұрын
У меня вакуумник 1ступ .5П=37 микрон ,но цена 5800
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 3 жыл бұрын
Сейчас цены изменились и 1 ступ как правило дешевле.
@besss777
@besss777 7 жыл бұрын
Герметичность системы вакцинированным не проверяется!учите мат часть!Герметичность системы проверяется только давлением,т.к.при вакумировании трубки притягиваются к штуцерам,а при давлении оттягиваются и только так правильно проверяется герметичность системы,а то что тут показано-филькина грамота.
@user-ht8ql8zh3e
@user-ht8ql8zh3e 7 жыл бұрын
andrej andreev хаха
@alexlitvinov2517
@alexlitvinov2517 3 жыл бұрын
Со старта "неуд" ! Хреново ты учил матчасть.
@ilhomAbdurahmonov3515
@ilhomAbdurahmonov3515 11 ай бұрын
Привет мастер крайник открыть надо две трубки
@cigiuvarov6690
@cigiuvarov6690 3 жыл бұрын
А как отличить двухконтурный и одноконтурный???
@user-cw1jo2bs1r
@user-cw1jo2bs1r 3 жыл бұрын
Ничего не понял, а когда шланг от кондиционера отключаешь, система опять завоздушится?
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 3 жыл бұрын
Шланг отсоединяешь, когда краны откроешь и газ выпустишь.
@AleksandrYshin
@AleksandrYshin 3 жыл бұрын
"Вот этот конец шланга подключаем сюда.Вот этот конец шланга подключаем сюда." Оба шланга синие и ничего не понятно.Обозначь шланги "первый" и "второй",тогда будет понятно.
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 3 жыл бұрын
Замечание принял )
@aleksaleksandrov9623
@aleksaleksandrov9623 5 күн бұрын
@@TheobzorrBlogspotRu если не понял тут то не хрен и лесть и дальше
@user-xt1mj5vr6q
@user-xt1mj5vr6q 3 жыл бұрын
Доброго дня Вакумірував 24 -ку після скручування шланга масла вийшло забагато як це відобразицця на роботі кондиціонера і як цього уникнути в наступний раз?дакую !!!!
@user-rt6lp2ji5u
@user-rt6lp2ji5u 8 жыл бұрын
при отключении от кондиционера шланга для вакуумирования выбрасывает много масла почему?
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 8 жыл бұрын
юрий богатырь После вакуумирования нужно открыть краны на кондиционере и выпустить газ. Потом запускаем кондиционер. Вместе с фреоном по системе циркулирует масло и когда вы отсоединяете шланг масло под давлением выбрасывается. Шланг в масле и руки в масле. Я не считаю что много, без этого ни как не обойтись. Так же такое количество масло выпрыскивается потому что внешний блок находиться ниже внутреннего блока и большая часть масла всё таки скапливается внизу. Если наружный блок будет выше, то возможно масла будет меньше выбрасывать. Не обращайте на это внимание доливать из-за этого масло не нужно.
@user-rt6lp2ji5u
@user-rt6lp2ji5u 8 жыл бұрын
спасибо большое за розьяснение.
@anatolefrance_
@anatolefrance_ 8 жыл бұрын
+УМНЫЙ ОБЗОР масло в шланге манометра может быть потому что кондиционер был включён на отопление, переключите на охлаждение и масло засосет компрессор. Масло в системе циркулирует вместе с хладогентом и выброс при отключении шлангов неизбежен. наличие же масла в определённом месте не зависит от расположения блоков. самое большое количество масла находится непосредственно в компрессоре.
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 8 жыл бұрын
+Anatole Monsarage Я смотрю вы тоже здорово в кондёрах разбираетесь. Однако масло из сервисного порта будет выбрасываться всегда, и даже в режиме обогрева. При работе на холод в сервисном порту давление 8-9 бар, при работе на тепло давление 16-18 бар. Такое давление как видите намного выше чем давление окружающего воздуха, поэтому газ буде всегда стремиться выйти из сервисного порта, а с ним естественно и масло. Или вы нет поняли вопрос. Масло не в шланге, а в сервисном порту кондея и оно выбрасывается с газом при отключении шланга. Как то так.
@ascerdfg
@ascerdfg Жыл бұрын
@@TheobzorrBlogspotRu масло полезно. Оно герметизирует соединения.
@user-gj1in1my5c
@user-gj1in1my5c 6 ай бұрын
Спасибо чел, единственный кто снял нормальный ролик по существу без личного пиздежа
@Dotta923
@Dotta923 4 жыл бұрын
Сколько бар должно быть при вакуумировании?
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 4 жыл бұрын
На манометре -1
@Dotta923
@Dotta923 4 жыл бұрын
@@TheobzorrBlogspotRu У меня насос есть 2НВР-5ДМ(загуглите пож) если им качать не высасу кишки с блока или -1 вакуум весь одинаков?
@alexlitvinov2517
@alexlitvinov2517 3 жыл бұрын
По физике давление может быть неограниченно большим, а вакуум только -1 атмосфера. Такова природа мать.
@dmitriypogorelov5665
@dmitriypogorelov5665 2 ай бұрын
Вакумировать можно и обычным компрессором с холодильника
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 2 ай бұрын
Да можно
@user-dh6lm1wb7n
@user-dh6lm1wb7n Жыл бұрын
👍.🤝.
@poznahirko26
@poznahirko26 2 жыл бұрын
не дорассказал, как правильно запустить и отключить
@TheMnogochego
@TheMnogochego 2 ай бұрын
Эх, столько воды , расписал бы всё четко и снял бы все чётко, толково!
@MrTolik81
@MrTolik81 6 жыл бұрын
Выбросило масло с газовой трубки вобше можно долить масло каторое выбросило
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 6 жыл бұрын
anatoli flyus Лучше долить новое. Потому что масло, которое выкинуло очень быстро впитывает воздух, а в воздухе влага. Если нет нового, то доливай старое. Это лучше чем запускать без масла. И смотря сколько выкинуло, если чайную ложку, то не парься, так запускай.
@user-zp7ux2rn8v
@user-zp7ux2rn8v 4 жыл бұрын
ВОТ ВАМ ПРИМЕР СУПЕР-ОБУЧЕНИЯ - Если нет нового, то доливай старое.
@ilhomAbdurahmonov3515
@ilhomAbdurahmonov3515 11 ай бұрын
Шестикрай хотел сказать.
@megabass95grani53
@megabass95grani53 6 жыл бұрын
как же долго ты сопли пережевываешь, просто жесть, столько лишнего текста...
@user-hj9ns7hn9e
@user-hj9ns7hn9e Жыл бұрын
Где посмотреть твой ролик с более кратким описанием без пережовывания
@user-zj8dz5yx1t
@user-zj8dz5yx1t 11 ай бұрын
Слушай внимательно, ролик для начинающих, если все знаешь, нах,,, смотришь,? другим мешаешь
@schtv3990
@schtv3990 8 жыл бұрын
с портами открытыми как отвакуумируют ) даже ничего не сказал про них
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 8 жыл бұрын
С открытыми кранами так же вакуумируют. Ни какой разницы.
@schtv3990
@schtv3990 8 жыл бұрын
да? XD а ну тогда вопросов не имею
@user-bo9hd7og4o
@user-bo9hd7og4o 4 жыл бұрын
@@TheobzorrBlogspotRu Здравствуйте! Что он имел ввиду , про открытые порты при вакуумации?
@dmitri6620
@dmitri6620 Жыл бұрын
Видео не понравилось. Пропущен один шаг настройки шланга. Из-за него не нажался ниппель, воздух не выкачался. Воздух попал в трассу и запорол сплит. Теперь нужно фреон менять. И процесс отключения не показан. а там есть важный нюанс, как отсоединить шланг мягко, что бы фреон не брызнул в лицо.
@user-ht8ql8zh3e
@user-ht8ql8zh3e 7 жыл бұрын
В целом - это бред! В мануалы к кондиционеру залезете там все написано про вакуум , сколько и как , а у вас китайские кондиционеры ? )) тогда голову не забивайте ! Насос строго двухступенчатый , работать строго от 10 минут!!! Кто шаристый и пытливый - testo 552! И все!
@ruslana1326
@ruslana1326 7 жыл бұрын
Вакуумирование делается, что бы удалить воду из системы путём её кипячения при разрежении, какое разрежение создавать зависит от температуры. время вакуумирования не имеет значения главное величина разряжения. И да после ожидания на проверку утечек, нужно снова включить насос, что бы откачать вскипевшие жидкости
@yuriigorg721
@yuriigorg721 4 ай бұрын
Вакуум кондиционера нужно делать минимум 30 мин , а лучше 1 час
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 4 ай бұрын
Это зависит от длинны трассы и от литража насоса.
@user-hd7wg6ds5c
@user-hd7wg6ds5c 5 жыл бұрын
Мне поставили новый кондёр и сказали что вакумировать не надо так спустили воздух пару секунд и всё, это разве правельно
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 5 жыл бұрын
Это не правильно. Не по регламенту. Хотя так можно делать, но лучше делать вакуумирование.
@user-hd7wg6ds5c
@user-hd7wg6ds5c 5 жыл бұрын
Спасибо что ответили я переживаю кондёр 500$ прочитал что если вакумацию не делали может накрыться компрессор это правда?
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 5 жыл бұрын
@@user-hd7wg6ds5c Компрессор не накроется, не переживайте. Сейчас вакуумировать всё равно нет смысла. Поэтому пользуйтесь и не думайте. Если там и осталось микроны влаги, то это для компрессора не так страшно. Там фильтр осушитель стоит.
@user-mi7th3nj1p
@user-mi7th3nj1p 4 жыл бұрын
@@TheobzorrBlogspotRu А я слышал и читал такое: 1. Новые (вновь купленные) кондиционеры выпускаются заводом-производителем полностью заправленными: - Компрессор маслом; - Внешний блок - фреоном. 2. Количество хладагента достаточно для ввода в эксплуатацию системы (при условии, что трасса трубопровода до внутреннего блока не велика - до трех метров, примерно) 3. Ввод в эксплуатацию в этом случае сводиться к монтажу блоков, трубопровода и электрики. 4. Чтобы минимизировать наличие влаги и ВОЗДУХА, кратковременно продувают трубопровод фреоном, который заправлен в кондиционере на заводе - коротким пшиком. 5. Затем затягивают развальцованные трубки до конца (перед продувкой они были не затянуты!) Что скажут холодильщики на такое мнение?
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 4 жыл бұрын
@@user-mi7th3nj1p Холодильщики сразу захейтют :)) Так можно делать на газе r22, на 410, нужно вакуумировать.
@SERTIFICAT
@SERTIFICAT 8 жыл бұрын
ну а если вакумировал а стрелка подымается и тогда система хапатнет влаги и потом гембель
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 8 жыл бұрын
Если стрелка поднимается значит в системе дырка и через неё засасывается воздух. Потом через неё газ весь выйдет. Нужно искать дырку и снова вакуумировать. Если запустить с дыркой ни чего не сгорит. Газ будет потихоньку выходить и кондёр перестанет холодить. И только после этого при долгой работе может сгореть компрессор.
@olegvyacheslavovich1675
@olegvyacheslavovich1675 7 жыл бұрын
не сгорит ща все последнии ситемы имеют свич низкого давления и он просто выключится и защиту от перегрева
@user-fg8qb7ij9p
@user-fg8qb7ij9p 5 жыл бұрын
Одна вода
@EugeneRomanenkov
@EugeneRomanenkov 8 жыл бұрын
Спасибо автору за видео Заказать монтаж в два этапа в Киеве можно здесь: aquaterms.com/shop/product/prokladka-trassy-konditsionera
@user-ui1st2wi3n
@user-ui1st2wi3n 4 жыл бұрын
Много лишнего
@user-vt1et3xc1o
@user-vt1et3xc1o Жыл бұрын
Много воды
@zheka75
@zheka75 4 жыл бұрын
Скудно и не подробно! Не до конца!!! 👎
@user-zp7ux2rn8v
@user-zp7ux2rn8v 7 жыл бұрын
при просмотре ролика у вас прозвучала фраза: глубина вакуумирования 37 микрон!( время 2:29мин.) поясните что этот параметр ОЗНАЧАЕТ!
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 7 жыл бұрын
+валерий кондрашов Эта величина указана в характеристиках насоса. Максимальна величина глубины вакуума указана в микронах. Как правило указывается на китайских насосах. Нужно перевести в привычную для нас единицу - атм или мм рт столба. Пропорцию в интернете не искал, не стал на этом заморачиваться.
@user-zp7ux2rn8v
@user-zp7ux2rn8v 7 жыл бұрын
вы хотели научить людей -это хорошо! и чтобы не упасть в грязь лицом - наверное всё-таки следует ЗАМОРОЧИТЬСЯ! ведь основа практики это теория! покажите свой уровень профессионала, коим вы себя приподносите! КСТАТИ: 2Па-это максимум вакуума одноступенчатого насоса, 0.2Па - двухступенчатого---это данные с табличек китайских насосов, которые применяют в системах кондиционирования. а вот микрон - это единица длины! и в характеристиках /описаниях/ насосов эта мера НЕ УПОМИНАЕТСЯ!!!!!
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 7 жыл бұрын
валерий кондрашов Если найдёте вакуумный насос Becool , именно на них глубина вакуума в микронах.
@user-zp7ux2rn8v
@user-zp7ux2rn8v 7 жыл бұрын
на выше указанном видеоролике (а это НЕ ТОТ ролик, где указана оплошность, а ваша замена--дабы далее не афишировать оплошность) насос BC VP-215 в свободной продаже /например ООО Аэросистемы г. Москва/ вакуумирование 37мк ! давление ртутного столба высотой 1микрон /0.000001 метра/ это и есть то, о чём я спрашивал ранее! вот только мне не понятно - кто удалил часть моих комментариев на изначальный видеоролик! жду ваш ответ!
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 7 жыл бұрын
валерий кондрашов Не совсем понял о чём вы. Видео я не поменял. Кроме этого вы комментировали ещё другое видео " диагностика голыми руками". И что за оплошность, не совсем понятно.
@LUKICH80
@LUKICH80 2 жыл бұрын
Сколько лишней болтавни.
@user-dc7er3xy2f
@user-dc7er3xy2f 3 жыл бұрын
Лучше больше не рассказывай и закрой свой....блог! ЭТО НЕ ТВОЁ!!! СЛИШКОМ МНОГО БЛА_БЛА_БЛА!!!
@user-yx1yl5gf8l
@user-yx1yl5gf8l 6 жыл бұрын
тупо
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 6 жыл бұрын
Тремал Найк Посмотри в описании там есть ещё одно видео как вакуумировать.
@user-yx1yl5gf8l
@user-yx1yl5gf8l 6 жыл бұрын
SMOTRI OBZOR Извините.
@vitaliysencu6153
@vitaliysencu6153 5 жыл бұрын
херня полная, а про главное??!!! на наружном блоке до и после про краны ни слова, дизлайк, нах такой мануал? для кого? вот купил бы я кондик, поставил его, слелал бы только то , что по твоему мануалу и что дальше? нажимаю на пульте пуск?!!!
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 5 жыл бұрын
Vitaliy Sencu Посмотри вот это kzbin.info/www/bejne/iYKXiJyibr10bs0 там пипец как подробно.
@user-nk7bl4mc8t
@user-nk7bl4mc8t 7 жыл бұрын
зануда. не интересно
@user-lt8gx1dq8r
@user-lt8gx1dq8r 4 жыл бұрын
БОЛТУН !! как баба на лавочке ! много словесного мусора !
@anatolefrance_
@anatolefrance_ 8 жыл бұрын
Внимание !! вакуумирование производится не из "фрионовой трассы" а из контура испарителя при установке нового кондиционера, только после этого открываются краны на конденсаторе, а это видео вероятно чтобы запутать новичков, ведь полное вакуумирование системы производиться после ремонта утечки хладагента и профессиональным техником, поэтому это бездарное видео только поглощает гиперпространство инета
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 8 жыл бұрын
+Anatole Monsarage Поясняю. В начале видео вы правильно заметили, что я по вашему мнению сказал о вакуумировании из фреоновой трассы, однако, если внимательно смотрели на 7,5 минуте я сказал что воздух откачивается из медных трубок и из внутреннего блока, который находиться внутри помещения. Поэтому это ваш комментарий лишний в пространстве интернета.
@anatolefrance_
@anatolefrance_ 8 жыл бұрын
Поздравляю, но к кому адресовано ваше видео?
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 8 жыл бұрын
Anatole Monsarage Больше новичкам. Я вот в 2011 году не мог найти на ютубе хоть какое нибудь видео как вакуумировать кондиционер, куда подключать шланги, что для этого нужно. А сейчас таких видео полно. И скорее всего моё видео теперь не актуально. Тем не менее может кому то будет интересно.
@olegvyacheslavovich1675
@olegvyacheslavovich1675 7 жыл бұрын
Ого какой ты умный =))) Есть трассы по 100 метров и деметор труб там по 2-4 инча и вакум ты будешь оставлять на сутки не меньше... Я работаю с комерческими системами до 50-тон ... И смотреть как умнечают "профессианала" на мини сплитах... смешно=)
@olegvyacheslavovich1675
@olegvyacheslavovich1675 7 жыл бұрын
а вам респект за видио... просто герматизацию лучше давлением проверять... на минисплитах... чисто из-за соединений.. если же трубы сварены...то можно и вакумом. но при этом нужно иметь micron gauge (не знаю как по русски) . потому что утечка может быть совсем незначительной и вы просто не увидите подения давления... на обычном монометре.
@magicroyal3896
@magicroyal3896 2 жыл бұрын
Такой мямля...соберись !!!
@fill7578
@fill7578 Ай бұрын
ГОСПОДИ - КАКОЙ БРЕД !!!!! КАК ТОЛЬКО ТЫ ОТСОЕДИНИЛ ВАКУУМАТОР - ВОЗДУХ ТУТ-ЖЕ ЗАПОЛНИЛ ВСЮ ТРАССУ КОНДИЦИОНЕРА !!!! А ГДЕ ТРЕТИЙ ШЛАНГ ПОДКЛЮЧЕННЫЙ К БАЛЛОНУ С ФРЕОНОМ ????? В ОБЩЕМ - ПОЛНЫЙ БРЕД !!!!!!! ПОЛНАЯ ПРОФАНАЦИЯ !!!!!
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu Ай бұрын
Сударь, учите матчасть))
@fill7578
@fill7578 Ай бұрын
@@TheobzorrBlogspotRu .ПОГАНЫЙ БЕЗДАРЬ !!!!!! ЗАПОМНИ БЕЗДАРЬ - СНАЧАЛА ВЫПУСКАЮТ ФРЕОН - ЗАТЕМ ВАКУУМИРУЮТ !!!!!! ШЛАНГ С БАЛЛОНОМ - ТАКЖЕ ВАКУУМ !!!!!!
@alxrklm9794
@alxrklm9794 5 жыл бұрын
БРЕД САМОЗВАНЦА! КАКИЕ 5 МИНУТ ВАКУУМИРОВАНИЯ И 10 МИНУТ ПОДОЖДАТЬ "НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ"?! ТЫ, МАСТЕР, ВОЗЬ МИ TESTO552 И ПОСМОТРИ ГРАФИК! НА ПЯТИМЕТРОВОЙ МАГИСТРАЛИ, ТОЛЬКО НА 32-33 МИНУТЕ ИСПАРЕНИЕ ВОДЫ СТАБИЛИЗИРУЕТСЯ. ЭТО ПОТОМ ТЫ МОЖЕШЬ ПОДОЖДАТЬ НА "ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ" ЕЩЕ 10 МИНУТ! ДА И ВООБЩЕ,КУПИ ХОТЬ ПРИЛИЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ РАЗДАВАТЬ СВОИ БЕСТОЛКОВЫЕ СОВЕТЫ НУЖДАЮЩИМСЯ ЛЮДЯМ В ИНТЕРНЕТЕ
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 5 жыл бұрын
Alxr KLM Да ладно. У тебя чё в магистрали вода 100 грамм. Там влажный воздух, который твой насос отсосёт да вакуума. А время вакуумирование зависит от литража насоса и длинны трассы. Если ты отсасываешь насосом от холодильника трассу длинной 10 метров, то как раз час можно отсасывать.
@alxrklm9794
@alxrklm9794 5 жыл бұрын
SMOTRI OBZOR Да ладно! Не умничай. Возьми профессиональное оборудование, попробуй с пяток раз, а уже потом скажи мне что я не прав.
@alxrklm9794
@alxrklm9794 5 жыл бұрын
SMOTRI OBZOR позволю предположить, что образованием не страдаем?
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 5 жыл бұрын
Alxr KLM На бытовых кондиционерах не нужно так сильно париться. У тебя что криогенное оборудование. Двухступенчатый насос 72 литра быстро отвакуумирует трассу длинной 3 метра. С этими кондеями можно что угодно вытворять. Я бы расказал, всем полезный опыт был бы, однако ни как времени ни найду записать видос.
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 5 жыл бұрын
Alxr KLM Да я не спорю про твои знания. Я о том, что всё гораздо проще, чем все думают про эти кондиционеры. И бояться сделать что то ни так.
@uldlex
@uldlex Жыл бұрын
Бестолковое видео. Потеря жизни
@user-ut1nw4oq3h
@user-ut1nw4oq3h 5 жыл бұрын
При вакуумировании краны во внешнем блоке должны быть открыты или закрыты ?
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 5 жыл бұрын
Если новый кондиционер, то закрыты, там же газ заправлен. Если старый, после ремонта, короче если без газа, то открыты, нужно ведь везде отвакуумировать.
@user-ut1nw4oq3h
@user-ut1nw4oq3h 5 жыл бұрын
@@TheobzorrBlogspotRu При вакуумировании кондиционер должен быть включен или выключин ?
@TheobzorrBlogspotRu
@TheobzorrBlogspotRu 5 жыл бұрын
@@user-ut1nw4oq3h Выключен конечно.
⬅️🤔➡️
00:31
Celine Dept
Рет қаралды 31 МЛН
Just try to use a cool gadget 😍
00:33
123 GO! SHORTS
Рет қаралды 61 МЛН
Climbing to 18M Subscribers 🎉
00:32
Matt Larose
Рет қаралды 24 МЛН
Как правильно заправлять кондиционер фреоном
16:48
подключение кондиционера
12:51
Gintov
Рет қаралды 19 М.
МОНТАЖ СПЛИТ СИСТЕМЫ COMFEE MOAB31-07HN-QC2
23:13
Мое оборудование для установки СПЛИТ-СИСТЕМ.
24:14
Вакуумный насос. Как работать, для чего, виды.
7:43
Холодпромсервис
Рет қаралды 225 М.
ДОСМОТРИ ДО КОНЦА!🤣#катядима
0:28
КАТЯ ДИМА Life
Рет қаралды 3,4 МЛН
Спас Пропавших Людей🆘💁😱
1:00
BOOM
Рет қаралды 3,8 МЛН
Собаке не повезло🥺 #freekino
0:25
FreeKino
Рет қаралды 1,5 МЛН
Khóa ly biệt
1:00
Đào Nguyễn Ánh - Hữu Hưng
Рет қаралды 5 МЛН
FOOLED THE GUARD🤢
0:54
INO
Рет қаралды 9 МЛН