Как ведёт себя резина СССР в снег и гололёд.

Привет друзья.
Мы никогда не выгоняли зимой свои ретро автомобили из музея. но сегодня решили сделать исключение из правил. Все наши машины обуты в родные покрышки времён СССР и нам стало любопытно как поведёт советская резина в зимних условиях. Чтобы тест был честным, мы взяли три авто легенды СССР: ГАЗ 2410, ВАЗ 2101 и ЗАЗ 968м. Давайте посмотрим, что получится.
Тест драйв ВАЗ 2101:
• Тест драйв ВАЗ 2101. К...
Тест драйв ГАЗ 2410 Волга: • Волга ГАЗ 24-10 с проб...
Тест драйв Запорожца: • Тест-драйв ЗАЗ-968М За...
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @user-ct3ub1kh5s
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история

[@user-lw5ik3tf3k]

В то время было два вида резины "новая" и "лысая". Что было на том и катались "без капризов", а дорогу нужно пятой точкой чувствовать.

[@KuznicaTestDraiva]

да выбор был не очень большой))) дорогу и на современной резине надо чувствовать.

[@user-bb9lx2be2w]

Кстати ,пятой точкой В ПРЯМОМ СМЫСЛЕ !

[@Aleksandr-_]

@@KuznicaTestDraiva Прям вот 100 тыс 👍 по поводу 5 точки, а то сядут в надежде на передний привод, абс и газ в пол. Самая молодая резина, моя ровесница. Не только слышал или видел цепи на колёсах, но и пробовал. А про кривой стартер уже мало кто знает и про подсос. Если научился ездить зима-лето на заднеприводном, карбюраторном авто, мало кто совершит ошибки на более современных машинах с передним приводом (из личного опыта).

[@Vladimirr0n]

@@Aleksandr-_ на переднем и заднем приводе абсолютно разное поведение. И газ в пол даже на сухом асфальте колеса в букс срывает, о чем вы?

[@Aleksandr-_]

@@Vladimirr0n о том что я написал. Про поведение заднего и переднего привода там в конце (из личного опыта). А газ в пол что без думно жмут надеясь на абс и передний привод. Абс то что вовремя затормозят, что не всегда получается, а передний привод, то что не занесёт, что тоже не всегда сбывается.

[@user-dr7fs1if7z]

Молодцы что показали,на чем мы раньше ездили! Ездил я на всех этих трех машинах в зимнее и другое время. Могу подтвердить,что тяжелее всего зимой было на Волге, потому и "Баржой" называли её. На Жигулях на этой резине было вполне сносно, а На Запоре прикольней всего!!! Запорожец и на лысой резине вполне был управляем, а уж когда удалось купить пару наварных "Снежинок" , это просто был танк. Там где передом не заедешь, то задом Запор везде заезжал! Такое было время, Дефицит всего!!!

[@user-ln7ki4ds9l]

От этих машин у меня дух захватывает. Особенно от звука Запорожца.

[@Catsmomy]

Волга какая красавица! С полированная, любо-дорого смотреть!

[@KuznicaTestDraiva]

ещё не полированная. но планы есть.

[@Catsmomy]

@@KuznicaTestDraiva О, тогда она еще элегантнее будет.

[@Ivan_K2407]

Баржа очень смотрится)

[@Catsmomy]

@@Ivan_K2407 Очень даже смотрится! И не скажешь, что Волга) Мне она почему-то Мерседес отдаленно напоминает, ну очень красиво выглядит.

[@Catsmomy]

@Володя Джос Возможно(

[@user-vd6xe8ts7l]

у меня заз 968а 1974 г., мой рост 186см. в 2019 и 2020 году ездил из москвы на юг, вполне комфортно себя чувствую в нем и вообще кайфую от управления им

[@dimonbeachhunter5490]

по расходу как?!

[@user-bt1vu2kw1c]

У меня 185 и тоже ездил на запорике и места в нём валом что зади что с переди. А ведущему мешает пузо

[@user-du6nd8cm5k]

Здравствуйте Максим. Спасибо большое Вам за то что сделали этот сюжет. Да я помню как на запарожетце научился ездить. 1984 году моему деду подарили эту машину. Как фронтавику. Классно Спасибо. Я любител этих машин. У меня были и жигули. Волга. москвич. Желаю Вам здоровья и удачи в поисках хороших машин.

[@Electric-cat]

Москвича не хватает.

[@antonfokinforever4099]

Нельзяяя

[@KuznicaTestDraiva]

будет снег попробуем Москвичи и ГАЗ 21.

[@leckss74]

Кузница Тест Драйва на оригинальной резине Я-370 было бы интересно посмотреть :) По "зубастости" чуть ли АТ того времени :)

[@sergeykuznetsov2049]

@@leckss74. Могу тебе и без теста сказать, ездил:ЗАЕ. ИСЬ. Как сейчас на шипах.

[@user-ms5lw7yx7y]

@@KuznicaTestDraiva снега в этом году наверное не будет!!

[@user-yv3lo3rm9u]

Тест драйв - я валяюсь ! Нельзя было найти место , чтоб разогнаться , а тут что ? Максимум 2-ая передача 👍

[@LocalhostTube]

Да и льда никакого и близко нет. Жиденький растаявший снежок, который мгновенно продавливается до асфальта.

[@vodilasostagem7414]

Тест драйв гавно

[@user-ne6cn7wi5w]

Много ездил и на "Копейке", и на "Волге" - круглый год без всяких шипов и с шипами, немного на "Запоре". Если не чувствуешь машину - на любой резине сиди дома даже летом.

[@artem5basmadg775]

У меня был запор, сороковка, машина класс.

[@user-mk7sb2mh1w]

, залезь сейчас на жесткой резине летней в гололед на современных скоростях 70-80км ч, посмотрим на тебя, чего сделаешь? да ничего

[@user-ne6cn7wi5w]

@@user-mk7sb2mh1w Пока гаишникам радары с камерами в машины пихать не начали меньше 90 - 100 за населенным пунктом ездили только пенсионеры и всем насрать было какая резина и какая дорога, и любая авария событием была. Зато сейчас на зимней шипованной резине на ровной дороге бьются как яйца на Пасху. Профээээсионалы блин.

[@TheMarSeOn]

@@user-ne6cn7wi5w раньше трафик какой был и сейчас. Сейчас у каждой бабки вместо кравчучки авто

[@user-lk5bk8fy9q]

Согласен

[@Konstantinpvk]

Интересно, где он гололёд нашёл? По катался по тонкому слою мокрого снежка...

[@user-nz8lh3ej8e]

Кстати такой снежок и обманчив((

[@Nikowalker007]

@@user-nz8lh3ej8e Да, особенно в межсезонье, когда днем плюс , а ночью или утром минус и вся эта каша превращается в гололед

[@user-hx6lu3bn2b]

Мокрый снег можно сравнить со льдом.

[@Vladimirr0n]

@@user-hx6lu3bn2b совершенно по разному протектор должен работать. На мокром снегу обеспечить отвод слякоти из пятна контакта, а на льду зацепиться за него.

[@user-st2xs9hk6f]

Может он нас за дураков считает?

[@user-di2jh4wv6e]

Главнное не резина, а прокладка между рулём и сиденьем.

[@user-wl4zk8zh6l]

дело было не в бабине.....

[@user-sm8se8nt8k]

Дураку и гусеницы.

[@tarasnazarenko2927]

Так дело в том что в гололёд с хорошей горы и гуски не помогут сам лично видел как в карьере тяжёлые бульдозера на уклонах крутило

[@eclipse4862]

Езжу на И-151 круглый год, уже второй десяток лет, никаких проблем, главное машину чувствовать, узенькая и высокая она очень к лицу 01, 011 и 013 моделям Жигулей, всегда держу в гараже пару на запас, потому что с каждым годом найти её всё труднее

[@user-to3vu2mu1r]

А мне от деда досталась 21013. Так вот на ней была резина с волнистым протектором. Я такую потом и на волгах видел

[@LESHKA0880]

Это не прошлое, а история! Которую нужно знать и толковать правильно. Уважать и любить! Удачи Вам, товарищи!

[@KuznicaTestDraiva]

большое спасибо за пожелания. вам тоже всего самого наилучшего

[@user-mc9xv9rt1j]

Какие Вы умнички!!!В классике есть душа...Тачки у Вас зачётные)))

[@user-mq1nh1cn1v]

Но не все, Москвича нету...

[@KuznicaTestDraiva]

большое спасибо. завтра едем ещё за одной.

[@user-wi2pd9qj4n]

Жужик это танк.Владел три года,гонял куда Макар телят боялся пускать.

[@makcpoetenko3602]

Отличное видео . Про Москвич действительно забыли очень жаль. Был у меня москвич 408 в 12 кузове зимой вел себя отлично на любой резине. По поводу АБС то на копейке есть колдун на задние колеса он частично выполняет роль АБС. Етакой советский АБС если конечно работает .А еще зависит от водителя на любой машине и резине можно ездить если есть голова на плечах.

[@user-jd1wc5pf3j]

Так и ездили круглый год на одной резине, понятия не имели про зимнию и летнею. Зимой происходила адаптация, менялся режим вождения и мозги переключались на зиму. Дефицит даже такой резины был тотальный, покупали на рынке с переплатой в 3-4 раза, а то и больше. Товарищ в 80- годах на жигулях ехал из Казахстана в Украину, по дороге стрельнул балон, пришлось покупать за 150 рублей при его стоимости в магазине что то 30 рублей. И это повезло, что смог купить. Вот такие были времена и не только с резиной.

[@t5813go]

Помню отцу на Волге очень нравилась резина Белая церковь ...,горячий привет из Нижнего Новгорода 👋👋👋👋👋👋👋🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@KuznicaTestDraiva]

привет из Киева.

[@sinalafu4633]

А теперь это росава-premiorri резина

[@svlife6088]

А Вам привет из Белой Церкви!

[@t5813go]

@@svlife6088 👋👋👋👋👋👋

[@leonidrikhter1278]

Что же тогда за резина была такая неважная, что БЦ любили?!)

[@RibovVasiliy]

Эстетическое удовольствие получил. Это прям редкость для меня) Спасибо за такую реализацию идеи)

[@BablchLife]

Спасибо за честность и порядочность! В 78 году отец купил ВАЗ-21011, покрышки ия170 универсальные, отлично ходили зимой по льду и снегу, и летом в любую погоду. Точный инженерный расчёт заводчан, помноженный на мастерство воздения автовладельца даёт отличный результат. Сегодня это редкость, к сожалению. И - да, в СССР не было летней резины! А весь коммерческий, грузовой, пассажирский, строительный, каръерный и пр. транспорт до сих пор ездит на всесезонке. Маркетинг коснулся лишь автолюбителей🤣владельцев легкогого транспорта.

[@nmvdnepr1]

На таких машинах надо уметь ездить зимой чувствовать машину никаких резких движений все плавно и нежно быстро не поедешь, но потихоньку в натяжку самое то. Спасибо за видео авто супер

[@Andrey32100]

Да СССР это история. Спасибо Максим

[@MobilLugansk]

Первая машина появилась в 1994г ВАЗ 2102, резина тогда была 2х видов: лысая и новая, зимой ловил такой адреналин.) Через пару лет появился ВАЗ 2108 уже на всесезонной резине БЦ- 20, вот тогда жизнь зимой наладилась! Первую зимнюю резину поставил на Дэу Сенс в 2003м и прозрел! Теперь всегда зимой на шипах!

[@user-ul1gi2lj3c]

1. Тест супер-щадящий. На таком покрытии на такой скорости и лысая резина вполне проехала-бы. 2. Не хватает Москвича на резине М-145. На гололёде даже из небольшой ямки не выедешь. Мне тогда понравилась Я-370, позволяла намного больше, но и улетишь дальше. А вообще можно было положить в багажник мешок с песком или зерном или пару больших кирпичей, проходимость повышалась.

[@72rimru]

Я на москвиче по перепаханному полю ехал на лысой резине. Не надо байки тут рассказывать. А запор вообще прёт как танк по говнищу

[@user-dd5no4wt1h]

на ваз 2106 покатываю до сих пор, авто просто на любой случай жизни, любая погода, любые условия

[@user-jo3bu8bn8f]

Икарус хорошо шел по льду, стоял зимой за спиной у водителя, салон полный людей, легковушки по обочине 30 - 40 км/ч ползли, а мы по центру дороги 90 км/ч неслись. Хороший был автобус.

[@user-gg3to2ln8i]

только голова дурная а автобус класс.

[@user-tt7ng1hj3i]

Ни АБС, ни ЕСП ни круиза, ни других электронных примочек, ни шумки, ни АКПП, всё было просто и бесхитростно. Но сколько было счастья, когда в те советские годы человек покупал автомобиль.

[@user-sv2zs4tm6c]

На Волге нужно уметь ездить в снег гололёд. Резина старая. Все свои свойства утрачены со временем. Я в молодости гонял на 24 зимой. Супер!!!!

[@user-ur3vf6fc6m]

Про волгу не скажу , а на Жигули и Москвичи , при СССР была АИ - 168 Снежинка.

[@user-jw4hm2so1s]

Здравствуйте, вы правы И-Л168 Ваз 2103-06, Москвич-412, 2140 (За рулём 6.1977).

[@user-jw4hm2so1s]

АИ 186-универсальный дорожный.

[@VovaBarmaleykin]

А на Волгу АИД-23

[@nikomo1908]

И наварить можно было зимний протектор .

[@Nikowalker007]

Это грязевая или чисто снежная резина, для рыхлого снега. Кому удавалось её достать ставили на ведущую ось чтобы по грязи или рыхлому снегу доехать до дачи или рыбалки в межсезонье . По настоящему зимней в СССР была только одна резина - Ниишп Ралли которые разрабатывали специально в НИИШПе для международных зимних ралли соревнований, дедушка аналог современных липучек. Шины космос по сравнению со всем остальными по своему поведению зимой, но даже спортсменам было практически невозможно их достать для спортивных , подготовленных машин, не говоря уж про частников... На Снежинку очень много нареканий было за то, что она очень сильно дубеет на морозе и на зимней обледенелой скользкой дороге в повороте машина часто хочет уйти в неуправляемый занос, поэтому родные И151 зачастую были более предпочтительные ...

[@user-yd6zf3vy6e]

Сидели с другом говорили о резине.Я сказал:"Интересно была ли зимняя резина в СССР,телефон лежал на столе он подслушал наверное.Через время отрыл ютуб сами пошли рекомендации.Нас прослушивают.

[@McPherson_1990]

я так же когда то проверял, только говорили типа о корме для собак. и пошли рекомендации, хотя никогда такого не гуглил так как собак нет у нас.

[@wltoysa9595]

Тест так себе... Только машины заляпал. В мороз по укатанному снегу или по льду было бы лучше)

[@_black_girl_3008]

Мужик молодец, ностальгия по СССР

[@user-gk2qe3vf1n]

Молодцы, ребята!!! Очень приятно, что помните историю! Все таки мы родом из одной страны... Печально, но её сейчас не существует... Большой респект Вам из Н. Новгорода!

[@user-gk2qe3vf1n]

@Володя Джос уже радуюсь, что без вас...

[@KuznicaTestDraiva]

спасибо. все мы один народ. границы придумывают политики.

[@user-uv9tq2pe4g]

@Володя Джос ты уже в польше

[@user-eo3ub1sv4o]

Да, это, к сожалению, так!..... Привет из Карелии!

[@NICK_ORANGE]

Касательно Запорожца советую ведущему глянуть канал Совжесть, а конкретно его серии о Жёлтом Запорожце, не реклама. Сам смотрю все его видео.

[@KuznicaTestDraiva]

гляну обязательно. спасибо

[@user-bt2nx1qr3j]

@@KuznicaTestDraiva Совжесть - бомба канал, сам смотрю уже давно, не пропуская ни одного выпуска, хоть и запорожцев у меня никогда не было ) Просто автор канала умеет и руками делать классные вещи, и голова работает как у философа )

[@svlife6088]

Особенно бомбезная заставка на этом канале

[@leonidrikhter1278]

А там у него Запор вообще ракетоносец!

[@user-ic9gw6no6k]

Совжесть

[@rusdorogoy2833]

Настальгия)Рад тебя видеть Макс))Тепло и уютно.)Спасибо. Красиво смотриться Жигули на снегу) круть ГАЗ 24-10. Покрышки на Запорожце супер с красным ободком) Три красавцы!)

[@user-dh1by5mf2x]

Молодцы, что сохраняете машины в таком состоянии. Душевные машины были, не то, что современные напичканные электроникой и к каждой свой подход нужен был. По поводу дефицита он был уже перед развалом советов. Тогда и продукты питания стали дефицитом. Жигули не такая уж и доступная была. А Волга вообще предел мечтаний. Супер, очень понравился не столько обзор сколько идеальное состояние автомобилей👍

[@user-xi6xo9cu7b]

Если смотреть не предвзято из 2021 года то у Запорожца самый интересный дизайн. Ему бы на +20% по габаритам.

[@user-fp7fp1gs8c]

Крутое сравнение автомобилей. Очень понравилось. Даёшь 21 Волгу на снег. Да и москвичей не хватает. Спасибо за видео

[@user-hf2lb2kp9u]

ВАЗ 2101, со второй передачи, в натяг, с мешком песка в багажника, плавная езда и норм ездили по зиме на летней резине.. очкливо, конечно, но выбора особо не было.

[@user-cw9bf2qy3b]

А за такие тест драйвы вообще отдельная благодарность кузнице тест драйва

[@SanchoKM]

Тоже призадумался на эту тему. Помню, как ездил на Волге с шинами БЦ-1. Да, ее носило и на заснеженном асфальте, и на снегу. И это было нормально. Я знал как машина себя ведёт, я был к этому готов. Да, заносит, но так уже знаешь как на это реагировать газом и рулём. Юзом тормозит, так тормозишь прерывисто. Сносит в повороте - так сбрасывай скорость до поворота. Главное - что ты к этому готов, и машина ведёт себя честно и предсказуемо. Проблемы были только когда застрял и не можешь тронуться с места. В какой-то мере помогал груз в багажнике. А что сейчас? У меня сейчас ХС90 с кучей электронных помощников, дорогущие шины с квадратными шипами. Ее трудно ввести в занос, пустить юзом и пр. Но когда такая машина всё-таки идёт юзом, или её заносит, то блин я теряюсь и не особо понимаю что делать. Электроника работает - АБС стрекочет и пр. А мне как-то неуютно. И руки ноги отвыкли, и не понимаешь как машина себя поведет, и не особо понимаешь - где та грань, после которой машину понесет. Толи я деградировал, то ли наоборот молодым был слишком беспечным.

[@artemka67rus67]

Сегодня вышло видео И.Зенкевича про К-700 он тоже вспоминал про Мимино! Совпадение?)

[@KuznicaTestDraiva]

у дураков мысли сходятся))) ещё Ивана не смотрел, на вечер с чайком приберёг

[@OneBusTrolleybus]

@@KuznicaTestDraiva согласен

[@user-bt2nx1qr3j]

@@KuznicaTestDraiva Русская поговорка: "У дураков мысли сходятся". Американская: "Великие умы думают одинаково")

[@user-ge4hi4nx6f]

Не думаю.

[@user-oc8wt8hc1h]

Что то мне подсказывает что КТ,и Зенкевич в этот день встречались)

[@user-bd3tr1zg7y]

Супер спасибо за видео 👍

[@user-rj7ik4ir7k]

Молодец спасибо большое, и всем моим детям было смотреть интересно... Дальше комментировал, дополнял сам.

[@user-ks5ye9zu4f]

Машины все, Хороши👍А на запорожце отец, возил за лето в деревню и приезжал в гости, по 6-8раз,а это 400 км с копейками, в одну сторону ☝️Мы выросли, на заднем диване запорожца👍Сейчас у меня Волга, отец бы позавидовал🤧

[@nikitaharsekin2436]

Летнюю резину вижу а где зима? Какая-то каша на голом асфальте

[@user-jh5sx5ry3o]

В те времена небыло летней резины. Была всесезонная и зимняя, снежинка (которую достать из области фантастики).

[@sergeykuznetsov2049]

А её и не было, ток всесезонка, или исполняющая её обязанности.

[@user-eo2yp7ou3g]

Так 3 тысячелетие,какая там уже зима 😂😂😂😂

[@alexandrf5767]

@@user-jh5sx5ry3o да вы что!!? А снежок?

[@LocalhostTube]

Машины супер состояние, но сам тест фигня полная. На улице плюсовая температура, жиденький снежок мгновенно продавливается до асфальта. Я лично помню как однажды поучаствовал в реальной проверке торможения со знакомым, он ездил на жиге пятерке и резина была летняя, днем была вот примерно такая же слякоть как на видео и никаких проблем не было с движением, но к концу дня неожиданно резко ударил мороз, и все это водяное говнище моментально замерзло в натуральный каток. А он по привычке как днем поехал, впереди перекресток, стоят машины и он начинает тормозить, а машине глубоко пофиг, она просто скользит и не останавливается от слова совсем. В общем каким-то чудом, другими словами это и не назвать, мы проскользили мимо буквально впритирку к зеркалам соседних авто и остановились уже чуть не на перекрестке.

[@alexsandr.abramov]

Хорошее видео!в середине 90х гонял на копейке,брал на родной резине зимой,потом несколько сезонов откатал на бээлке.без фанатизма и приключений.благодарю вас за путешествие в прошлое!для прошлое,это детство,юность,молодость.

[@user-wb3ed9tj5g]

Ай молодцы ностальгия класс дай бог вам здоровья с наступающим вас спасибо вам большое 💪😊👍

[@olegvertov9914]

Спасибо огромное за видео! Ещё бы Москвич для полной картины , но и без Москвича очень много интересного узнал . Жду новые видео!

[@TheMrMishel]

0:48 Максим, вообще-то и сегодня цепи используются аж бегом. В тех же Канаде и США тебя могут и оштрафовать за отсутствие у водителя фуры цепей зимой!

[@LocalhostTube]

Ты не путай фуры и легковые. Цепи там именно на фурах, а не легковых авто используются.

[@red9615]

@@LocalhostTube у финов помоему только цепи сейчас

[@-----2763]

Отличная техника 👍, приятно было посмотреть видео.

[@user-ls7iq3uu5q]

Мужыки, у меня был ЗАЗ 3000 пробега,нов.от дедушки.я залил масло мобил 1,в запик.иии. Минус 30 с пол тыка.а наследующий год,у меня новый Ниссан Максима, минус 35,не завелась.запик с пол тыка.поехал на запике))) потом продал за копейки,прошло 20 лёт. Щас жалею страшно. Восстановил сейчас. Как Вы для души.

[@nemestniy3174]

НольПервая😍, 30 лет были вместе(R.I.P). Помним,любим,скорбим

[@Luntik73]

Волжанка красавица ) 👍 а Запорожец вездеход

[@user-lu1cr9xc7v]

Максим, огромное СПАСИБО, я как в детство попал.А при возможности попробуйте БЛ-85(чуть позднее ЕХ-85), которая с завода устанавливалась на переднеприводные ВАЗы и Таврию, разница там была только в ширине.Отличная была резина, мягкая, батя на ней на нашей люксовой девятке с длинным крылом круглый год ездил, а у нас в Нижегородской области тогда снега было полно!С наступающим Новым Годом Вас и всю вашу семью и команду, здоровья, счастья и творческих узбеков!Вы-лучшие!.

[@user-cw9bf2qy3b]

Максим вы молодцы все советские ретро автомобили это кайф классные и отличные

[@user-hd6sq9by2e]

Зимой кладёшь мешок зерна в багажник Жигулей и все довольны, так ездил отец и я.

[@user-vf3zd5ck8i]

Мне с моим ростом в запорожце места хватало ...Правда на заднем сидении места не было для пассажира.Ростом бог не обидел 198.И это моя первая машина только ушастый и с 40м движком...Водительское сидень часто ломал это просто беда была...

[@user-hc5zc6py7u]

Там сталь как на ведре в каркасе сиденья была. Помню девятка уже совершенно другой комфорт подарила после Запарожца. Почти как иномарка ВАЗ 21093 была .

[@gogaberg1973]

Есть у меня две, абсолютно новые, покрышки для ЗАЗ - ВАЗ. Дата изготовления - начало 80-х. Хранение в холодном подвале. Пробег 0 км. Шишечки имеются. Камеры тех же лет в комплекте. Мож кому надо? Спасибо за видео - проностальгировал. С 80-го по 94 год. Голубенький, с ушками. Всё детство и юность.

[@user-dt1sc2ve6t]

Спасибо за душевное видео!

[@user-jb7md2dh6f]

Вспомнил фильм "с легким паром" как там Ипполит наяривал фортеля на льду на ваз 2103. Форсаж отдыхает))

[@user-rg4jd9dw9h]

Зимняя резина должна в ( мозгах) быть. Я на 02 по гололёду, 120 пёр на советской резине. А не заносило потому, что мы учились в Советской школе ДОСААФ. А сейчас.......

[@aleksandrp5631]

Тут с тобой согласен, тогда готовили водителей со знанием и пониманием устройства авто и умения водить в экстремальных условиях.

[@user-wh2hr3vt6l]

Начинал с зюзика! Один жигуленок! И три Волги! Незабываемые впечатления до сих пор!

[@Yarik123Danya]

Максим, спасибо Вам за канал.Ездил на этих машинах(у отца были).Всегда с интересом смотрю Ваши видеоролики.Удачи и процветания!

[@user-qb3wl5lx8e]

Добрый день. Очень нравиться канал. А самая "зимняя резина" была аи 168у иногда шипованная но вела она себя хуже, чем м145 или ми 166 или ми16. Ездил на москвиче 412. В 1996 году купил первую б.у данлоп граспик 100.небо и земля

[@ko4egar77]

Москвича нужно было еще сравнить, он был бы лучшим.

[@vadikpanfilov94]

На М-145 резине и АИ-168У(той самой снежинке)

[@user-ye8hr5nr5m]

Спасибо большое Максим, как всегда интересный и душевный видео тест !

[@BratKondrat81]

На этом видео явно видно как из за роста водителя меняется комфорт в этих трёх машинах . У меня рост 195 см и как не странно мне удобней всего и садиться и быть за рулём именно запорожца , ноги вытянутые руль удобно расположен . А вот с моим ростом что в волге что в классике незнаешь куда деть ноги они вечно подпирают руль с низу и мешают или рулить или переключать скорости и при этом ещё за рулём приходиться тянуться ведь руль находиться ближе к педалям чем в запорожце . А с ростом автора явно видно обратное . А свой опыт озвучиваю не случайно у нас в семье с 84 года был Запорожец да и сейчас их у меня четыре а вот волга появилась с 94 года и на ней я проехал под 100 000км но когда садишься в Запорожец после волги это рай для моего роста ноги не скручены пригибаться не нужно .

[@oshr1186]

Тоже помню про Машу как мишку будила)))

[@user-sv2zs4tm6c]

Да ты на копейке тормозил почти на асфальте. А на Волжанке на снегу. Большая разница. И не хвали копейку больше Волжанки. Волжанка всегда будет номер один!!!!! У меня у самого Волжанка. ГАЗ 3110. И я доволен ей. Езжу на ней круглый год.

[@user-yb7jc5cq5q]

Раньше не было зимней, ездил зимой на родной копеечной и было не скользко. Машинку всегда чувствовал. Если бы на шипованный нокии тогда попробовал - охренел бы!😸

[@user-zq6jb6bw6r]

Много лет держал газ 2410,только хорошие воспоминания, покупал навую.волгу надо любить и чувствовать,лучший авто тех счастливых лет.

[@user-hf2lb2kp9u]

Волга норм ездила зимой. Стабильно. За счет своего общего веса. ЗАЗ -отлично. А вот ВАЗ приходилось песком нагружать чтобы хотя бы тронуться.

[@alexgo7014]

Проведите тест в мороз,там под снегом асфальт!

[@KuznicaTestDraiva]

если зима будет))) кстати вот такое покрытие очень обманчиво. будет зима Москвичи попробуем.

[@Vladimirr0n]

@@KuznicaTestDraiva ради справедливости, зимняя резина на жигули - это ия-170, правда она ставилась на ваз 2103, но всеравно именно она самая лучшая.

[@user-nw6cz7lu5f]

Спасибо за ролик ! Сейчас езжу на рено Меган 2007 года на зимней резине с абс и кайфую до этого ездил на ваз 2101 ваз 2105 газ 53 Газель (кстате на газели ни разу не было зимней резины все сезонка и почти лысая! ) раз был даже в дтп не хватило торомозного пути . Но тут по пробовал на новом Фиат дукато грузовом да на зимней резине в перевал в Альпах даже цепей не одевал такой кайф ехать после всех обмылков ! Приехал домой поставил на газель 6 новых колёс зимних ! Господи не узнать машину ! И тормозит по снегу по морозу ! И едет не снося зад ! Так что современная резина решает ! И нужно отдать дань нашим отцам и дедам которые отъездили всю свою молодость и пол жизни на там что есть !

[@krugvs]

Классный канал! Удачи в реставрациях!

[@user-hf6by3bf2g]

у нас была модель такого Запорожца , только светло-голубого цвета

[@asdf-pf7ew]

Заз-968м класная машина для села и для города 12 лет проездил на нем малообслуживаемая проходимость круто кузов крепкий был к нему надо привыкнуть да зимой трудновато а летом лафа истоил он 5ооо советских рубликов и жрал не много жаль чото перестали выпускать исейчас их брали бы и на работу и на рыбалку и в поле и на базар ..............

[@user-xo7pr9em3j]

Просто класс! Приятно вспомнить свое детство! Огромное спасибо за экскурсию в прошлое Удачи каналу С наступающим новым годом вас 💪💪💪👍👍👍🚛🚛🚛

[@user-qj1ei7ij1p]

Спасибо за видео удачи здоровья счастья успехов

[@alexgreen8201]

"Первая передача" и втыкает вторую )))) Спасибо за видео, аж слезу пустил )) И на безухом погонял, а копеечка, не 11 и не 13, цвета коррида, 80-го года со знаком качества ))) А дедова 24-ка, все с чего началась моя автожизнь :) Классно, что есть такие энтузиасты, еще раз спасибо за воспоминания )

[@sidorovsk]

Моя первая в жизни машина была отцовским москвичом 2141 в 1997 году. А потом случайно купили у дедушки Волгу 2410 в 2007 - 1989 года выпуска с родным пробегом в 30к и даже родным хромом на порогах. Так начиналась моя автомобильная жизнь. Сейчас у меня иномарка, но с теплотой вспоминаю советские машины, которые обладали особенным шармом или аутентичностью чтоли и на любой современной машине этого нет и никогда не будет! Спасибо автору видео за небольшой обзор и вам за ваши восспоминания - аж ностальгией повеяло про собственные зимние поездки на волге в деревню под 200км на "всесезонке" по льду👍

[@user-jh5oo5bq1c]

Очень понравилось. Хотелось бы увидеть Москвич - 401.

[@mykolaryabykin5238]

Тест не адекватный, так как резина уже давно потеряла свои свойства и прошел срок годности уже 500лет как

[@sinalafu4633]

Ага, а по прошествии 5 лет в союзе ее выкидывали? Нет, ездили и 15 лет до проплешин

[@Doberman96]

конечно не адекватный, в союзе ж каждый год резину меняли на новую ага))))

[@mykolaryabykin5238]

@@Doberman96 слушай, резине 40 годков, какой совковый балон сколько выхаживал

[@KuznicaTestDraiva]

кстати резина по сей день мягкая. да и раньше покрышки без добавок делали. каучук блин))))

[@user-xb1og4du4e]

Был у меня точно такой запорожец . Движку перебирал один раз всего. Оребрение цилиндров было аллюминиевое . Задняя мозг вынесла . Вилка задней на флажке начинала болтаться. Если засел в грязи глушишь движёк включаешь первую и на стартер . Выбирается из грязи только на ура. Удачи всем .

[@user-mv2mn2xs3s]

2:42 я тоже это слышал, только поездив на жигулях и на волге, соласиться с этим ни как не могу. Волга в гололед на дороге сильно устойчивей и стабильнее жигулей, которые постоянно нужно удерживать в полосе, тогда как волгой рулишь просто на расслабоне.

[@antonchicc7604]

На копье меня в такую погоду на 360 развернул, с того времени возил два мешка песка в багажнике

[@arrt6316]

А я возил мешок с песком с другой целью, чтобы подсыпать на лёд))

[@nemestniy3174]

Под гору от гаража даже на шипах даже с места не ехала

[@akulenok_tururu]

Как раз "волга" не безопасна, потому что энергия удара придется на седоков, а не на машину.

[@BESSENIM]

Каждый баярин знает, что в волге сминаемым элементом безопасности является автомобиль второго участника дтп)

[@user-fb8vi1ii7t]

Ну одно могу сказать , видел аварию как раз в этот снежный день ваз 2109 и волга 3110 ну могу сказать одно волга легче перенесла удар чем 2109 , у 9 морда вся хорошо смялась , а волга норм )

[@akulenok_tururu]

Чем меньше сминается автомобиль, тем больше увечий получают седоки. Потому что энергия удара не гасится, а деваться куда-то ей надо. И разговор про 24.

[@sva006]

@@akulenok_tururu 3110, 24 - лонжероны то те же...

[@akulenok_tururu]

А толщина металла у 3110 меньше.

[@OktavijFlavij]

Купил себе не так давно, ещё в сентябре, Ижевский Москвич 412, 1977 года. Резина, уже российская, но советского типа. Езжу на нём каждый день на работу. Заводится без проблем, рулится божественно, но к тормозам пришлось привыкать( барабаны в круг всё-таки не диски). В зимних условиях, в слякоть или на снегу, это то ещё приключение. Но самый сок, это отопитель. Да, штатная печка слабовата. В добавок, она у меня недавно сломалась(отвалился переключатель). В этой ситуации сильно спасает воздухозаборник на печку. Да, приходится потерпеть некоторое время( руки не дойдут сделать), но помогает серьёзно. На дальняк если ехать, можно только этим воздухозаборником обойтись. Да и в целом, аппарат достойный. Привет из Волгограда

[@maksbor7912]

Интересно. Макс спасибо!

[@BAHbKAua]

Вы разгонитесь хотя-бы до 40 км/ч на этой резине, попробуйте на подъём даже минимальный заехать. Результат думаю предсказуемый.

[@user-me5bq5tq5w]

давление стравить и заедешь.

[@user-nz8lh3ej8e]

ЗАЗ заедет , проверено лично)))

[@vadik0047]

Да проедет,если не ездюк! Сам застал подобные упражнения.

[@user-yd1vu2ti3j]

1. Еще была Наварная "Снежинка" 2. "Троечная" ИЯ-170 лучше и на снегу и на грязи 3. Москвич идет по снегу лучше Жигулей. Вопрос конечно спорный, владел обоими

[@sergeyaaa7477]

Еще М-145 Москвичевская и легендарная первая металокордная радиальная покрышка СССР МИ-16 впоследствии МИ-166. Ходила легко 60-70 т. км. и болееглавное не пробить борт. Сам ездил на такой по сравнению с диагоналками вечная .

[@VovaBarmaleykin]

@@sergeyaaa7477 только наоборот ,вначале была МИ-166 а потом появилась МИ-16

[@user-uf1kp3eb8z]

Макс привет из Сибири еще была снежинка. Как бывший владелец ГАЗ24 и ВАЗ 21011 полностью подтверждаю твой тест. Волгарь холоднее жиги.

[@m2xus]

Ребята молодцы! Хорошее дело делайте, на машины приятно смотреть, состояние шикарное. Вообще, почему-то на Украине к советским автомобилям относятся лучше, и машин таких там много. У нас к советским машинам отношение как к ведрам, у большинства уж точно.

[@ko4egar77]

не знаю как там жигули хвалили, но сейчас на зимней шиповонной резине волга это танк, а жигулям и зимняя резина не особо помогает.

[@arrt6316]

Да ладно))она и на зиме баржа

[@hops5444]

Что за бред..?

[@user-lx5ec1cu3h]

Візьміть Мерседес тих років випуску і порівняйте з Волгою і тоді побачте різницю,а Жигуль це зовсім інша за класом машина!

[@arrt6316]

@@user-lx5ec1cu3h мозги свои возьми и положи на полку,им там лучше будет. К моменту выпуска волги и жиги они были на равне с европейскими авто это раз, два то что их выпускали до конца нулевых ,это от безвызодности.

[@mjaxygali]

@@arrt6316 ага, рассказывай. Особенно про наличии опций и линеек двигателей с КПП у моделей. Победа с Газ 21 может ещё кого то догнать могли. Но с 70-х СССР автопром отставал.

[@ulukbekmusaev3367]

Раньше шины делились на новые и лысые.

[@qwe1231923]

Рабочая и с дыркой)

[@user-oe6hs2lx5s]

Новые,лысые,наваренные.

[@valentintokarev3234]

Достойное, шикарное видео... Бравооо.

[@maloyvalik4358]

молодцы интересно было смотреть

[@user-vf3zd5ck8i]

Задний привод.Есть задний привод .Сейчас уже начинают забывать про него....Как на нем правильно вести себя в зимних условиях...Отличное видео...Ух молодость...

[@user-hx7fw8un9l]

Думал по полигону погоняете, считаю тест не объективным!))

[@polzovatelyotub]

На москвичах своя резина стояла . На пирожках стояла М-100 . На 412 стояла М-145 . А ещё наваривали протектор )) . Но такие шины не любили (протектор мог слететь) .

[@GenrixVaiss]

Дядя Максим в запорожце... Только ради этого момента стоит посмотреть и лайкнуть ролик)))