Как Швейцария обогнала Германию, Россию и всю Европу? Железные дороги против машин и мегастройки

[@ArkadiyGershman]

Больше поездатых материалов и вообще материала об урбанистике у меня в телеге: t.me/gre4ark И напомню, что мы можем выходить каждую неделю только за счёт наших спонсоров! Спонсоры получают ранний доступ к видео, в закрытый чат со мной и просто делают наш мир лучше (потому что образование и расширение кругозора - это всегда хорошо!): ✅ Бусти (для российских карт): boosty.to/gershman ✅ Через Телеграм (любая карта): t.me/gre4ark/21130 ✅ Спонсорство Ютуба (для зарубежных карт): kzbin.infojoin ✅ Патреон (для зарубежных карт): patreon.com/gershman

[@88vok]

@@kakao_with_milk эт изза швецарии т ?) дада но не совемж хотьи да типо дорохо бахата пошвецарски прям ..думалась (пытались )

[@владимирфилонович-м2ж]

Возможно,вы будете удивлены,но в Беларуси поезда давно ездят с точностью до минуты.

[@владимирфилонович-м2ж]

@@kakao_with_milk Вполне хватает.И расстояния побольше.

[@TheIlJeep]

Швейцарские компании являются только производителями отдельных узлов и материалов для австрийского Допельмайера-Гаравенты. Генподрядчик во всем мире - австрийцы. Ну до санкций, сейчас нам придется стать у себя генподрядчиками. Вот троса на всех подьемниках да - 100% швейцарские

[@TheIlJeep]

@@владимирфилонович-м2ж это потому что тоталитарная диктатура а не свободолюбие немцев, не перепутайте ))

[@filend_it]

"С вами Аркадий Паровозов" - идеальное приветствие😂

[@getplay9168]

Кое где Кое когда У нас случается беда Из крана хлынула вода И агалились провода Вдруг стала горькою еда Лед провалился у пруда И кто же нас спасет тогда Аркадий поровозов Аркадий поровозов Аркадий поровозов

[@AlexCaspian]

это его второй псевдоним

[@aby-kaby]

Забавно, как голос перешёл на бас в рекламной интеграции😂 Спасибо за то, что даёте возможность узнавать, как живут нормальные цивилизованные страны

[@ОльгаЛавринович-я3ф]

Грусть.... этот сюжет заставляет задуматься, что ждёт нас.

[@mysli66]

Гос.Паровозов, спасибо за такое глубокое погружение в Швейцарию. Так сразу захотелось туда попасть, как и Базель, про который был недавно рассказ. Удачи вам и вашей команде

[@ИванИванов-о6ц6м]

22:08 ух какие виды

[@Anna-mc9tj]

Просто фантастическая красота. Во всех смыслах. Завидую белой завистью

[@88vok]

не красной ? точн ?

[@88vok]

то раньше так ашаст ..где та ...ну развечто ..и то ... ну ... такое жеж

[@ab_random]

Аркадий: хороший же ролик, почему он набирает так мало просмотров? В то же время я: судя по всему, ролик офигенный, поэтому отложу-ка я его на потом, чтобы посмотреть с правильным настроением под правильную еду!)))))))

[@starfall2549]

Швейцария и поезда. Да тут лайк просто не глядя!!!

[@ilyavelikov3290]

Аркадий, офигенно! Как фанат поездов, готов заявить, что твои видео про Швейцарию - лучшие❤️☺️

[@Mogreim]

Большое вам спасибо за вашу работу! Мне очень нравиться железнодорожная тематика, очень ждал ваш ролик про швейцарские железные дороги!

[@Цюрих]

Looks amazing! From Switzerland with love! ❤

[@myxaxy4ka]

Поезда в Швейцарии это что нечто, никогда до Швейцарии ее видел, чтобы поезда так лихо по горам бороздили. На поезде можно доехать на высоту 3300м

[@seregarozhkov]

Хочу, чтобы видео посмотрело больше людей. Действительно, швейцарские железные дороги - предмет зависти немцев.

[@user_gennadii]

Какое должно быть счастье иметь возможность каждый день ездить на этих поездах. Моя мечта хотя бы один раз прокатиться. Кстати, судя по видео, что я смотрел, красиво там в любое время года

[@vitek_milas]

27 июля мы ехали из Берна в Базель. Поезд в Берн пришел с 20-ти минутным опозданием и по дороге поломался. В Ольтене нас пересадили на местную электричку и мы благополучно добрались правда с часовым опозданием. Электрички ездят не так быстро как IC поезда и делают гораздо больше остановок. Транспортная система в Швейцарии вызывает просто неописуемый восторг. Особенно то что можно купить проездной на сутки который действует с 00.00 сегодня и до 05.00 завтра, т.е. 29 часов и ездить абсолютно любым транспортом в стране. Мне это удовольствие обошлось в 88 франков. За день мы посетили Женеву, Лозанну, Берн и вернулись в Базель.

[@יבגניכצנלסון]

@@vitek_milas Женеву, Лозанну, Берн за день ? Это просто чтоб отметится..

[@vitek_milas]

@@יבגניכצנלסון это чтобы определиться куда приехать на подольше

[@youngdisciple8072]

@@יבגניכצנלסון это мне тик ток какой то напоминает или инсту. не возможно нормально спокойно покулять по 3м большим городам за день и свалить. бред цыганский)))

[@Серго-е9р]

Комментарий в поддержку канала. Работа проделана фантастическая. Аркадий, моё почтение

[@danielall9910]

Швейцария - это Германия здорового человека, интересное уточнение

[@Rusu421]

А помните, когда-то сама Германия была Германией здорового человека… Лет пятнадцать назад

[@ruk3d]

Скорее 115 xD

[@dmytrykovalsky9429]

А потому что тут другая система власти и распределения налогов. И конечно тут ОЧЕНЬ много денег и богатых людей. 15% Швейцарцев миллионеры в евро. Это уже огромная часть налогов.

[@romal111]

Несправедливо сравнивать маленькие страны с большими. В Германии так же есть крайне дорогие и богатые регионы. Мюнхен, Штутгарт, Гамбург, итд. А так же Швейцарские банки без всякой морали могут паразитировать собирая капитал сомнительного происхождения со всего мира. Так себе страна.

[@Rusu421]

@@romal111 ты это говоришь в комментариях к видосу, где человек серьезно сравнивает пассажироперевозки и площадь Швейцарии и РФ

[@РомаКравченко-о6ф]

Помню как я впервые приехал в Швейцарию, нам экскурсовод хвастался что площадь Швейцарии равна площади Московской области. Только вот в этой горной стране умудрились построить развитую жд сеть, когда в РФ убирали пригородные электрички.

[@РомаКравченко-о6ф]

🚂Привет из Лугано 🚃

[@IoT_]

@@РомаКравченко-о6ф ciao da Lombardia

[@PLAcorporation]

Спасибо Аркадий . Ваши разборы очень приятно смотреть

[@German_railway_22]

Классное видео, молодец Аркадий. Все твои видео иногда успокаиваю и пересмысляют тебя в позитивные сторону.

[@Anselm_Steiner]

Комментарий для привлечения просмотров :3 Чтоб нам всем такими железными дорогами пользоваться!

[@bulchik1]

отличное видео, впрочем как и всегда! 🤌 успехов вашему каналу и ждём новых выпусков про поезда и трамвайчики 😊

[@Рианнон]

Большое спасибо за ваше новое видео и за информативную беседу.

[@DenisCherezov]

Ролик крутой, информативный и интересный💯👍🤝 Смотрел с удовольствием! Спасибо! 🙂

[@4123rqwe]

Живу в Австрии, сейчас приехал в Казань на месяц. Когда рассказываю людям об Австрии, у всех начинаются оправдания в стиле "а у нас не хуже!!", причём с неким нажимом. Проблемы транспорта, управления, гражданского общества полностью игнорируются или оправдываются. "Зато у нас доставка роллов в 5 утра есть!". Вам показывают, как лучше, а вы говорите - нам это не надо, у нас и по-своему нормально. Ок, я-то к себе вернусь. А вот когда в России произойдут изменения к лучшему с таким подходом - большой вопрос. Людям мозги промыли капитально.

[@Tsardom88]

Как же я тебя понимаю. Я уже устал подобное слышать, такие установки в голове ограниченные. И чаще всего про лучший город мира говорят те, кто нигде не был.

[@karlwalther]

​@@Tsardom88Да уж! В прошлом году путешествовал по КБЖД - нищета и убожество! Планирую добраться до Козицкого виадука и Джебских тоннелей на Трассе Мужества. Это сложно, так как на автомобиле ехать немного дальше, чем до Швейцарии, а поезда проходят эти чудеса природы и техники ночью. Хоть на вахту нанимайся, на реконструкцию Южсиба! И да, лобстеров и устриц там наверняка не подают. Что может быть отстойнее рашки, правда?

[@iachelovek-ib8rw]

Это они про Москву имели в виду наверное)))

[@dmytrykovalsky9429]

Ну ты блин сравнил. Африка в снегу и одна из самых богатых стран европы. Ты сравнивай хотя бы с Румынией.

[@karlwalther]

@@dmytrykovalsky9429 Можно и с Румынией. Однако же в снежной Африке запросто найдётся десять миллионов человек, живущих, как в Швейцарии. И ещё один-два миллиона, живущих лучше, чем в Швейцарии.

[@MrTezeuz]

Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.

[@charles_jane]

🎉 с видео у Птушкина эти поезда в сердечке, спасибо за видео ❤

[@ArkadiyGershman]

Этот безбилетник тоже тут катался, да))

[@grishug]

очень интересно ... спасибо... продлжайте в том же духе!

[@slavayashin]

Я ездил в Швейцарии на поездах, хочу добавить: эти поезда самые комфортные в мире! Они вообще не скоростные, но чистота, тишина, плавность хода, приятные материалы интерьера - все на высшем уровне ... только дорого. Втроем на поезде дороже, чем там же взять машину на прокат. Но в Швейцарии все очень дорого, а поезда особенно. На туристических маршрутах вагоны с панорамными окнами, всегда чистые стекла. Там много маршрутов похожих на сказку. Для туристических поездок - кайф! Но по технологиям, я сомневаюсь, что ЖД Швейцарии впереди планеты всей. Это маленькая провинциальная и очень богатая страна. Там мало населения и почти ничего не происходит (кроме хранения отмытых в Люксембурге денег олигархов :)), поэтому такая идилия. Конечно, Швейцарии уровень ЖД технологий, например, Китая никогда не догнать. Думаю, даже в Москве железные дороги более технологичны.

[@gigorii]

В Москве в аэропорты ходят швейцарские поезда stadler. Причем в Шереметьево, чпсть пути эти поезда идут в режиме просто городской электричке.

[@Цюрих]

Thank you! ❤ We really appreciate your work 👍

[@atlant1707]

Мечта, прокатиться по Альпам на таком поезде.

[@dennismeissel]

Смотрю ролик из поезда в Цюрихе. Едем по расписанию 😊

[@my_Kot-Cat-Katze]

❤❤❤😊

[@Dr.Eurodance]

Эх, какая красота!

[@Dsilent02]

Помню в детстве была игра ЖД симулятор Trainz, там был невероятный маршрут в Швейцарии.

[@ФедорИванов-ж6с]

Аркадий, спасибо за новый видосик

[@TheRedbeardster]

- Вы что, хотите как в Швейцарии?!! (ц)

[@alth000]

- Нет, мы хотим вы*бываться большими черными немецкими тачками, иначе смысл жизни пропадает

[@ks.footages]

Мораль - всем странам надо внедрять политическое устройство Швейцарии :)

[@ВенецианецСийский]

Для этого нужно иметь размеры Швейцарии...

[@dmytrykovalsky9429]

Друг, Швейцария это коттеджный поселок миллионеров со всего света. В этом и вся суть ее благополучия.

[@aleskender]

У нас монархисты тупые, не прокатит. И народ гниловатый. Власть - это отражение народа

[@Lis_Zabiaka]

@@dmytrykovalsky9429 Ну ещё и социализм а не демократия как заявил Аркадий! В Швейцарии граждане голосуют за каждый закон и законопроект отдельно. А это социализм и коммунизм. Они этого не скрывают кстати. Но все про западники пытаются натянуть на них демократию. Сделав вид что так работает именно демократия. Но нет!

[@alexus267]

Один товарищ пожил в Швейцарии и пытался внедрить похожее политическое устройство, но получился только военный коммунизм.

[@DenisAkhmarov]

Спасибо за работу

[@Планета-в7ы]

БлагоДарения желаемого💗за познавательный ВОСТОРГ👍👏👏👏

[@user_gennadii]

Аркадий, спасибо, один из лучших выпусков для меня

[@aleskender]

Тут специалисты в комментариях то Швейцария маленькая, то климат не тот. А давайте посчитаем сколько денег угробила Россия на войну,? И что на эти деньги можно было бы построить!

[@ВасильЖорник]

нет никакой войны. есть сво, которая идёт по плану и потерь нет...

[@prolink9590]

И зачем мне это считать под видео Швейцарии? К тематике не относится

[@ЛёшаВасенин-ш7г]

Это расходы плановые, и они так и так выделены были бы на оборонку, потому что такая политика у нас. До сво тоже нихуя не делали, так что от этого не зависит

[@HoBoeBpeM9l]

@@aleskender я уверен, что про отсутствие в Германии хорошего жд ты скажешь "это другое"

[@ivancelikov4493]

Да военные действия это отдельная история, я вот на Савёловское направление смотрю, что здесь сделали за последние 20 лет: 1) разобрали разъезды Орудьево, Власово и Лебзино; 2) к запуску МЦД построили множество конкорсов, дурникетов и прочей ереси; 3) восстановили разъезды Орудьево, Власово и Лебзино. Вместо этого, наверное, можно было уже Дубну с Конаково соединить и запустить прямую электричку Тверь - Савёлово. А на разъездах просто внедрить более совершенные системы управления. Плюс построить один несчастный съезд на ст. Каналстрой на 70+000 ÷ 70+100, чтобы дать возможность электричкам разъезжаться, не "пропуская" остановочный пункт.

[@Любадрель-у9з]

Могу отметить, что по российским меркам неплохо развивать железнодорожное сообщение начали в Ивановской области. Учитывая ее население, размеры, бедность, тут довольно таки неплохой прогресс. Все старые пригородные поезда заменили на современные орланы, они стали ходить гораздо чаще, а так же в области оживили старую грузовую железнодорожную линию в города Приволжск и Волгореченск. Волгореченск находится в костромской области, что тоже круто, ведь с пригородным ЖД сообщением между регионами у нас сейчас грустно. Зачастую на пригородном поезде можно доехать лишь до приграничного населённого пункта в соседнем регионе, что крайне глупо. В Приволжске построили маленькую, но удобную станцию, остановка общественного транспорта в нескольких метрах от платформы, никаких ступенек и заборов, красивое оформление из дерева. Расписание автобусов синхронизировали с расписанием поездов. Так же расписание поездов синхронизировали с расписанием ласточек, на которых можно уехать не только в Москву, но и с недавних пор в Нижний Новгород. И этот маршрут тоже пользуется спросом. Неплохо удалось отреставрировать исторический дореволюционный вокзал в Шуе и конструктивистский вокзал в Иваново, где сейчас регулярно прозодят творческие мероприятия и выставки. Прямо в зале ожидания. Еще скоро начнётся строительство 5 новых станций в черте Иваново, в городе запустят городскую электричку с удобным расписанием. По крайней мере, я на это надеюсь

[@Ласма12х]

Да, отреставрировали вокзал в Иваново действительно круто, и это не может не радовать. Но, к сожалению, одновременно с этим намертво перекрыли все свободные проходы к поездам ради "театра безопасности". Что полностью отбивает желание пользоваться вокзалом (по крайней мере, мне, как туристу). В прошлом году на обратном пути из Иваново в Москву пришлось взять такси до Тейково и сесть на поезд там, чтобы не портить себе настроение этими "сумки на ленту"...

[@Любадрель-у9з]

@@Ласма12х Ну, к сожалению, так везде. Как будто в Москве не так

[@AIDOSER]

​@@Ласма12хк сожалению, у нас не маленькая страна в горной местности, а большая, с огромным количеством ресурсов, которые не помешают любой другой стране в мире, от "братского" Китая до абсолютно дружелюбных стран НАТО

[@TheIlJeep]

@@Ласма12х что сложного у положить сумку на ленту? Я все железное кидаю в карманы сумки заранее и спокойно и быстро прохожу любые рамки.

[@Ласма12х]

@@TheIlJeep это не сложно, а унизительно.

[@Evermit]

15 минутный интервал просто огонь, надеюсь, у них все получится. Выглядит все классно, но не увидел инфраструктуры для маломобильных граждан. Пару раз, когда показывали вход в вагон, там прям ступеньки были. Учитывая короткие пересадки, интересно, как с этим справляются маломобильные граждане. 30% поездок на работу поездами замечательно, но интересно, как распределены остальные проценты.

[@alexus267]

В приложении, которое в кадре когда автор рассказывает, что занятость вагонов можно посмотреть (она почему-то не отображается) некоторые вагоны подписаны NF, это низкопольные.

[@zelenskykonstantyn8047]

@@alexus267 Что такое низкопольные вагоны жд? Досмотрел до этого момента, - какое то извращение эти вагоны со ступеньками. Почему они появились понятно, но все же в двухэтажных вагонах РЖД на входе ступенек нет, они там дальше, как и у швейцарцев. А низкопольные вагоны про которые ты пишешь - это уже не двухэтажные, а обычные получается...

[@TheIlJeep]

а на МЦД какой интервал?

[@zelenskykonstantyn8047]

@@TheIlJeep 6 мин в часы пик в будни, 10 мин в остальное время, 14 в выходные.

[@TheIlJeep]

@@zelenskykonstantyn8047 то есть МЦД ходит до 5 раз чаще в пики?

[@TrainDriver14]

За железные дороги однозначно жирный лайк! Смотрел прямо в кабине локомотива для большей атмосферности. 😅 Швейцарцы однозначно молодцы, впечатляет!

[@PODVOROTMAN]

надеюсь, когда-нибудь появится ролик про японские/китайские поезда

[@Yunia-4]

Спасибо Вам , Аркадий! Все посмотрела на одном дыхании; Можно же делать все для людей!, железные дороги+ это удобно, экологично и быстро. Удачи Вам т вашему каналу?

[@killers.family]

К слову о посте в тг в котором вы говорите, что мы не смотрим ролики на ютубе.... После того как вы мне закрыли доступ к комментариям в телеграме я стал теперь реже заходить на канал и естественно я теперь не успеваю увидеть, что вышло что-то новое

[@moscas85]

Так понятно же зачем платные туалеты: при высоком пороге входа их меньше засирают (во всех смыслах).

[@Мрмрмрмрмр]

Спасибо, очень интересно!

[@AlexanderElagin]

В Базеле есть ещё и третий вокзал, принадлежащий французской SNCF. Он входит в комплекс центрального вокзала Basel SBB; французам принадлежат 30-35 пути, справа от входа. Там тоже предусмотрена таможня и прочие атрибуты пограничья, как и на Basel DB - Badischer Bahnhof, но вроде никаких проверок нет. Последние пять лет я там не бывал, поэтому не знаю, как оно сейчас.

[@ArkadiyGershman]

Посмотрите ролик про Базель, там это было

[@AlexanderElagin]

@@ArkadiyGershman Да я там бывал много раз, потому и не смотрел :-) Хорошо, тоже посмотрю.

[@TheRobiton]

Спасибо за ролики и правду о реальности! Очень интересно

[@aalambilsin]

Очень красивое,полезное, интересное видео 👍

[@norstav]

👍👍👍 супер, очень информативно и интересно

[@AleksandrVasiliukha]

Выпуск очень классный!!!

[@Poccevare]

Теперь по тону голоса будем понимать что началась интеграция😮

[@Любадрель-у9з]

17:40 Я представляю себе поезд Москва - Владивосток со всеми остановками

[@nektarijmoscovsky9282]

Роскошны ролик, спасибо, Аркадий!

[@massmahall]

Комментарий для продвижения. Всем поездов как в Швейцарии

[@Vladimir-lvanovich]

Очень интересно, но ещё бы узнать про различие обычных железных дорог и горных, кому горные принадлежат, нет ли трудностей с разной колеёй.

[@psihologaliya]

Хочу в Швейцарию😁😍 Очень круто🚂

[@paradoxcorporated2906]

8:52 только увидел этот экранчик, сразу вспомнил эти телевизоры, что недавно поставили в красноярске почти во всех троллейбусах. Сначала хоть станции показывали, а сейчас вообще без дела стоят

[@tredlacmonde8209]

Душа канала 😊

[@kirillmalyutin3194]

за поезда Европы сразу лайк 🤩 хотелось бы новый ролик про поезда в Лихтенштейне и новые видео про поезда в Австрии:)

[@alexus267]

В Лихтенштейне линия австрийской ÖBB, давно существует вокзал и недавно там даже опять начали останавливаться поезда, но расписание далеко от тактового. Шаан конечно самый большой город в Лихтенштейне, но вокзалу там еще есть куда развиваться. Про Лихтенштейн можно рассказать много интересного, но не так много из этого про железные дороги)

[@Onlylove994]

Немного про цены. Так как нет турникетов вообще и автоматы по продаже билетов не везде уже стоят, только на крупных остановках, то оплата больше уже через приложение идет. За собаку надо тоже платить 50% Если купите годовой абонемент (180 фраков = примерно 20000 руб) на 50% скидки (которая по факту не 50%), то проезд будет стоить например от Лозанны до Женевы (64 km 1 час на машине и 37 мин на поезде) 11.90 chf (1500 руб). А если такой карты у вас нет - полный тариф это 23.80 (2500 руб). Это очень дорого даже для местных. Проверка обязательно будет в таком поезде (скоростной , 2 этажный). В одноэтажных поездах на более близкие расстояния 3-5 остановок может и вряд ли проверят. Экспрессы конечно есть!!! IR 90 Lausanne Geneva И так далее. Это идет без остановки. 37 минут (45 мин по приложению). Другие идут с 7 остановками 59 минут, 52 минуты с 2 остановками. По Швейцарии у вас много бывает неверной информации к сожалению.

[@alexbratov71]

Про "сдачу налоговой декларации" орнул, это как реклама на эскалаторах метро? 😂

[@zloyaktiv]

Как жаль смотреть на наши принципы загрязнения природы

[@infomedia7]

Ролик хороший, но остались вопросы: 1)Что с безбарьерной средой? 2) Когда сделали ту нуль через Альпы, не поменялся ли климат? Просто, например, в Сочи когда сделали подобный туннель для машин (Адлер-Красная поляна), то тёплый воздух из Адлера стал проникать по туннелю в горнолыжный курорт и наоборот. В топ, чтобы Аркадий увидел

[@tahionblack1902]

Сомневаюсь что тунель мог значительно повлиять на климат, т.к. параллельно ему идёт гигантское ущелье Мзымты, поперечное сечение которого в десятки раз больше тунеля

[@Abrikos1984]

А по руслу реки воздух не проникал?

[@dmytrykovalsky9429]

Хех, это одна из городских легенд местного населения. А в реальности просто теплее стало в целом.

[@daniles]

С безбарьерной средой все норм, везде можно проехать и пройти, не встретив ни единого бордюра

[@ПолинаАгаханянц]

Была на вокзале Цюриха, но даже его не заметила, ни по пути туда, ни по пути обратно. Видимо, это и есть показатель качества. Теперь жаль, что не разглядела это чудо...

[@wurttemberg.minecraft]

Классное видео Тут я вспомнил про тоже гигантский железнодорожный проект в Германии - Штутгарт 21. Было бы интересно посмотреть про это на вашем канале

[@ArkadiyGershman]

Спасибо! Я кратко рассказывал о нём в ролике про жд германии

[@asaurusslair9722]

можно про Ж/Д Лихтенштейна, Монако, Люксембурга, там точно есть где развернуться.

[@rusmoscow1971]

17:37 - 👍👍👍 К чёрту т.н. экспрессы! Люди живут везде и останавливаться поезда должны везде

[@MrDedMazai]

Большое спасибо! Ролик великолепен!

[@alexeibandati1007]

Когда-нибудь палец можно будет вылечить?😄 Что ни ролик, то насадка на палец) Аркадий, что ты им делаешь?😉

[@88vok]

так он те искажет )

[@TankistShow]

Было бы очень интересно увидеть ролик про Литву и её железные дороги 👍

[@TheIlJeep]

@@TankistShow они еще не все разобрали на допомогу?

[@Dina-qi3pj]

Лайк швейцарским градостроителям. Если автор, конечно, не прочитал мои мысли про мои мечты про общественный транспорт и не сочинил сказку по моим мечтам. Я больше всех люблю ездить на электричках из-за их максимального комфорта для меня. Но у нас нет электричек, 2 рейса в день когда 1-й в 7 утра, 2-й в 11 вечера (с опозданием на 2,5 часа по указанию московских диспетчеров) - не считаю за транспорт. Они ходят с 1,5 пассажирами. У нас РЖД и вся градостроительная политика исключительно для целей грузоперевозок. РЖД - синоним товарняки. Даже Президент даёт указание увеличивать только тонны грузоперевозок для нашего региона. Все под козырёк увеличивать тонны грузов. А люди синоним личное авто. Короче, насыпал автор соль на рану.

[@dmytrykovalsky9429]

Общественный трансопрт? 1. Пенсионеры, мигранты, школьники, больные вирусами всех мастей орущие по телефону и слушающие музло на полную громкость своих смартфонов. 2. Вечные опаздания которые не позволяют составить расписания. 3. Грязные туалеты. 4. В случае поломки путей, линии, состава (трамвай,электричка, состав) встает вся ветка и вы сидите внутри час. Потому что ремонтная бригада едет к вам по пробкам а альтернативы нет. Ну нафиг.

[@pompom6675]

@@dmytrykovalsky94291. Да, обязательно таким говорю, чтоб убрали звук Остальное не всегда релевантно, зависит от

[@Dina-qi3pj]

@@dmytrykovalsky9429 Вас никто не заставляет ездить на общ транспорте. А для нас это боль большинства населения. Много жителей не имеют личного авто и сидят по домам. Все поездки только работа-дом в маршрутках, на такси. Много детей не посещают праздники. Дети Новый год видят по телевизору. А ездаки на личном авто тоже воют от пробок. Пол города имеют улицы с теплотрассами и каждое лето эти улицы разрыты канавами. Пробки страшные. Город заставлен авто в 3 ряда вдоль каждой улицы от горизонта до горизонта. Все второстепенные улицы имеют по одной полосе для проезда. Каждый ремонт улиц уничтожает по стороне газонов для автостоянок. В итоге, страдают все, и автоездаки и "безлошадные". И город изуродован многотысячными автостоянками. В пригородной компании мне сказали, что наши электрички стоят по 2 часа на любой станции и пропускают все товарняки по приказу московских диспетчеров, наши ничего поделать не могут.

[@aleskender]

​@@dmytrykovalsky9429стойте часами в пробке тогда.

[@vovixs.567]

называйте своими именами, PID это:) как сами на каждом вагоне пишут

[@DenisShenderovich]

Спасибо за интересный ролик. Лайк, подписка. Никогда не был в Швейцарии, какие места посоветуешь посетить в первый раз? Спасибо.

[@TheHammerJeK]

Каждый день езжу по маршруту Ст-Галлен - Цюрих - Ст-Галлен. Проездной стоит 250 ch (около 260 ойро) и могу заявить, что это лучшая железка которую я видел.(был почти во всей Ойроме, америке)

[@ВасильЖорник]

Это очень дорого, у нас в ФРГ намного дешевле...

[@rustamgaisin3625]

Ждем такой же выпуск про голландские поезда. Кмк, они на примерно таком же уровне

[@yonsson]

Хз, мне было не комфортно от аэропорта в Амстердам ехать в декабре 2023. Спускаешься на вокзал аэропорта, там толпа людей ждёт, холодно, платформы длинные, поезд короткий. В первый тупо не успели через толпу прорваться, так как он оказался далеко очень от нас. Да и заполнился сильно. Следующий через 20 минут с другой платформы, зато уже полупустой был. Чёт не тянет на Швейцарию) ну зато наверное по расписанию, да.

[@elvinavolkova7224]

В Нидерландах тоже тактовое движение, поезда раз в полчаса/15 минут, но никаких запасных челночных поездов, ничего подобного нет

[@kirillmalyutin3194]

один момент, который швейцарцам надо исправить и это не требует вложений… выключить освещение на панорамных местах 🙈 отражение от освещения убивает фотографии🙈🙈

[@alexeysavinov6667]

1. точность отправки поездов - это жизненная необходимость, т.к. большенство линий однопутные и поезда разъезжаются только на станциях 2. а как же аквидуки и тонели построенные ещё в XIX веке

[@tondi359]

*виадуки

[@сергейиванов-я1ю2г]

Подтверждаю, в Швейцарии невероятно развитый жд транспорт! Да и не только жд

[@88vok]

ну ..поколичесву бугатьвских ..оч даже стднос вскими дубаямисравнивать

[@scheidegg]

Кстати, я даже никогда не замечал, что у нас никто не говорит вроде остерегайтесь незнакомцев, неизвестных пакетов и всякое такое дикое. Про поезда для миллионеров, я сначала подумал что будет гундеж про цены (жутко раздражает это нытье про цены в отрыве от доходов) первого класса и вот это все. Но в принципе, если ты здесь работаешь чуть больше, чем условный дворник, то можно без проблем в первом класе ездить. Там сильно меньше туристов и в целом по нагрузке.

[@КатяБоброва-п6ъ]

Шикардосно)))))!

[@Rusu421]

Пассажирооборот больше в семь раз, при четырехсоткратном превосходстве размера. А говорили что трансполярная магистраль - это глупость… Но вообще конечно манипуляция совершенно наглая.

[@Игорь-я3ф3в]

Просто фантастика.

[@sevenwq]

Как здорово

[@docbraun9458]

Всегда думал, что пассажирооборот определяется численностью населения, а не размерами территории. В этом случае Россия больше Швейцарии всего в 17 раз. А пассажирооборот отличается в 7 раз

[@karlopolak3917]

Аркадий, когда удалите видео про Белград, и сделаете новый, этот раз спрашивая хоть что-нибудь местных, и на вашем уровне, не треш?

[@ВладимирНиколаевич-ъ5ч]

Экономисты:демпинг,конкуренция,монополия,развитие рынка перевозок. Швейцария:нет, не слышали.

[@MegaAndry86]

Нужен ролик про высокоскоростные поезда Испании. Ведь это первая в Европе и вторая в мире по протяженности в\с жд путей страна

[@dmtrus]

Таймкод: 9:25 Аркадий расскажите, что это за прицеп к автобусу?

[@BESTrrful]

шикарно❤а что, так можно было? отдельная цивилизация явно свернула не туда... доколе???

[@Zmeyuka1]

Ролик бомбический, очередной раз доказывает, что главное люди, а не место. Смогли же недостатки гор минимизировать и использовать преимущества

[@TheIlJeep]

@@Zmeyuka1 сколько раз за 100лет Европа скидывалась чтобы забрать у Швейцарии то, что по мнению Европы, не принадлежит Швейцарии?

[@АнтиВата-б9д]

Поезда как и везде. Другое дело, что они приходят вовремя, ну почти всегда вовремя, плюс обширная сеть железнодорожных путей, порой на поезде удобнее и выгоднее чем на машине, поезда ходят часто и дорогие билеты. Всё это вместе и делает швейцарские поезда, а точнее железнодорожную сеть, одной из лучших в мире.

[@tobyalder42]

Дорогие билеты как плюс?

[@АнтиВата-б9д]

@@tobyalder42 если билеты будут дешёвые, то и качество будет хреновое.

[@АнтиВата-б9д]

@@tobyalder42 чем дороже билет, тем лучше качество. Швейцария тому подтверждение. Чем дешевле билет, тем хуже качество.

[@ИльяФатыков-ь8ю]

А как затащить велосипед в подземную парковку?

[@88vok]

те вопрос выташитькак эт ..ну сперваб хотяб т*?) атакт ...ну а как каляски и тп ?

[@ИльяФатыков-ь8ю]

Я вас не понимаю

[@hyperborean72]

великолепный выпуск

[@YARKAYA_3BE3DA]

Боже храни Швейцарию и Аркадия Паровозова ;)

[@KlaudFaiter]

Что б было как в Швейцарии и гораздо лучше нужна власть народа а значит прямая демократия

[@MailsForAnton]

Шикарно

[@ВладимирВольфсон-ь8м]

Шверщарские поезда неопаздывают потому что, ездят по шверцарским часам. 😆