Как восстановить РЕМЕНЬ ГРМ?

[@Николай-у8р6я]

Еду смотреть машину. Перекупы за час до моего приезда:

[@geboreninDDR]

Побольше бы таких выпусков, пытливых. Ремонт на коленке.

[@XEONE.RU_v_bpay3epe_uua7]

💘 То самое 💖 в имени 🥝 💘 То самое 💖 в имени 🥝 💘 То самое 💖 в имени 🥝

[@ИрекСафиуллин-х9и]

Надо было разрезать ремень вдоль ,и переставить оторванную часть к целой .А половинки сшить что бы получилось два узких ремня ,тогда снизится нагрузка на ремонтную часть.

[@San4o0409]

Отличный способ. Мне это напомнило как в шахте соединяли порванный стальной канат на монорельсовой дороге. Распускаешь оба конца на три стайки. Последовательно на обоих канатах от каждой стайки отрубываешь 8, 16 и 24 метра. Затем счаливаешь их вместе и получается непрерывный канат без узлов, а за счет силы трения стайки держатся друг за друга с высокой прочностью.

[@XEONE.RU_v_bpay3epe_uua7]

💘 То самое 💖 в имени 🥝 💘 То самое 💖 в имени 🥝 💘 То самое 💖 в имени 🥝

[@Антон-б6ч7е]

идея хорошая, но как ты его разрежешь вдоль? он же узкий, еще и армирован - тупо по ниточкам расползется и зубы отвалятся.

[@Inkognito0777]

Надо искать эвакуатор))..и чем быстрее ..тем лучше😂😂

[@GMan-ct8vx]

​@@Антон-б6ч7е Правильный ход мысли, ещё место соединения нужно соединять под углом 45, прошивать капролоноай нитью не только на месте разрыва а см на 10-20, с внешней стороны ремня нужно натянуть обычные женские колготы, внимание, радиус завязанных насмерть колгот должен быть намного меньше радиуса ремня, сложно но можно. 30 км в мороз проехали норм, да и использовать нужно обе гачи.

[@Aleks-u8f]

Да все таки лучше возить новый ремень в запасе ,это надежнее вариант.спасибо за экперименты😊👍👍👍

[@ДмитрийПлащенков]

Ага. И ещё поршня и клапана.

[@ШынгысСыздыков-р8б]

Запасной всегда должен быть

[@dimongor85]

Это для тех у кого не гнет

[@ДмитрийПлащенков]

@dimongor85 Да у всех гнет. Двигателя не гнущие клапана как у восьмёрки из видео уже ушли в историю.

[@weles3062]

@@ДмитрийПлащенков Нет, если что восьмиклопы до сих пор используют, вроде в ларгусах ставили, я на 2115 после одного обрыва всегда возил запасной, два раза помогло, менял на улице))) Один раз пока не додумался что шестерни тоже надо менять, второй раз возил на регулировку клапанов и регулировщик его перетянул.

[@ualhamdulillahi]

Ничего не смог придумать. Но могу дать совет по замене ремня. В одного без приспособ, фиксирующих шестерни распредвалов, бывает сложно выставлять по меткам и ставить . Прокручивая за болт шкива коленвала, прорезаете ремень вдоль пополам. Снимаете наружнюю половину и ставите новый. Разрезаете и убираете старый. Новый проталкиваете дальше

[@Master_of_Puppets]

И ролики сами заодно поменяются

[@ualhamdulillahi]

@Master_of_Puppets если ролики, то там ещё помпа есть и называется это комплект грм. Который не все меняют. Кто-то меняет ремень раз в 30 , и ещё через 30 меняет комплект. Я вот например в августе поменял комплект и через 2 месяца смотрю, а ремень не внушает доверия. В тот момент можно было его поменять, но я не стал и через пару дней порвался и погнуло клапана. Надеюсь информация для Вас была полезной.

[@Syapa-zc7gg]

​@@Master_of_Puppets прокручивая ролик, прорезаешь его вдоль болгаркой...

[@AlexxxxBY]

Совет нормальный, но например у меня на шестернях есть отбортовка и такой трюк не сработает.

[@AlexxxxBY]

​@@ualhamdulillahiа чтоб такого не было нужно покупать хорошие ремни, я вот доверяю только ремням континенталь контитеч, у меня ремень проехал тысяч 200 и при замене сальника ремень перетянул немного и шестерни начали грызть зьбья на ремне, ткань стëрлась до резины и ремень начал выть, короче зубья стëрлись по ширене до 1,5-2 мм и ремень продолжал работать, не один зуб не оторвался, а потом и вовсе под ремень чтото попало, видимо камушек и ремень поперëк на половину надорвался и всë равно в таком состоянии работал и не порвался, заменил я его на такойже новый контитеч.

[@Nikolay_Gatalskiy]

Да покуй как ибо 99% на современных двигателях всё равно клапана загнет)))

[@John-uf6mz]

Я так делал и работало 100км, Таврия 1.2л: Герметик для вклейки стекол (Crocodile) с армированием и от штамповкой зубьев. (Отформовкой) Армировал вдоль, со стороны зубьев пучком стекловолоконных нитей. Сверху герметик, полиэтиленовый пакет и через него зубьями того же ремня отформовал. Через пару часов все разделил и срезал ножем лишнее. Проехал 100км и снял его в том же виде. Не знаю, сколько бы он ещё пробежал!

[@ksmsmagulov]

Синей изолентой хожу вместо ремня уже 20 лет, только цвет выцвел 😂

[@ВладимирФоминцев-э8к]

Врешь

[@ksmsmagulov]

@ВладимирФоминцев-э8к Вы сами не видели 😂

[@МММ-в4т]

Можно по верху старой изоленты намотать новую будет опять синяя,и прочность увеличится сразу ещё лет на 20 а тем кто не верит пусть дальше продают ремни в три дорого

[@wladSidorow]

Если синей , то верю . Правильное решение .

[@XEONE.RU_v_bpay3epe_uua7]

💘 То самое 💖 в имени 🥝 💘 То самое 💖 в имени 🥝 💘 То самое 💖 в имени 🥝

[@daniilsaenko4046]

Я знаю один гениальнейший способ. Склеиваете ремень и сшиваете как в последнем способе, потом этот ремень провдоль разрезаете на 2 ремня и эти две половины со смещением склеек надеваете. Будет работать

[@hostaloff]

Ещё бы трем участникам купить по машине, по определённому техзаданию, и устроить соревнование)

[@Drak_Thedp]

Это был бы старый топ-гир.

[@Александр-ш9с9щ]

А ещё в добавок, подарить эти авто подписчикам)))

[@XEONE.RU_v_bpay3epe_uua7]

💘 То самое 💖 в имени 🥝 💘 То самое 💖 в имени 🥝 💘 То самое 💖 в имени 🥝

[@juraassem9035]

Видимо нужно зашить, армировать длинными прямыми нитками по внешней стороне и запечь в жидкой резине в идеальной форме)

[@Shurko113]

Надо было зачистить обезжирить и резиновым клеем клеить, И сверху поставить латку профессиональную!

[@СергейБукатин-ф8о]

Можно использовать второй ремень, срезать с него все зубья, и по наружке склеить, разрезом с противоположной стороны, или можно еще по пробовать завулканизировать😊

[@rafchik8155]

думаю капроновой нитью надо было сшивать захватив не один зуб а несколько в шахматном порядке, хотя бы по три зуба с каждой стороны, а стык намазюкать клеем с рем. набора от проколов покрышек и камер или с рем. набора для ремонта надувной лодки, нитками прошивать зубья поперёк, то есть в доль ремня чтобы не мешали при прокрутке в шестерне и их тоже пропитать клеем, поставить пакетик между зубьями и прижать как на 2:55 и под пресс на застывание, вот тогда может и выдержит)))) но лучше иметь запас в багажнике )))

[@SlavaBosna]

История 15 летней давности, родственник с деревни приехал в город на своей мазде 626, разворачивался и хруснуло...звонит мол спаси, помоги!!! приезжаю, наблюдаю такую картину -наружний ШРУС развалился, палка привода в свободном полете...но и не это главное, отсутствует пыльник ШРУСа, совсем нет, давно нет, ни следов, ничего, ни смазки, одна ржавчина! Говорю мол 3,14ста настала от того что не было "резинки" на "гранате", на что селянин возразил - на комбайне нет никаких резинок и нормально все работает!!!!

[@AlexxxxBY]

Кстати шрус офигеть какая живучая штука, у меня был порван пыльник и при вывороте шрус хрустел и я не стал заморачиваться заменой пыльника и решил поезжу пока не развалится и поменяю целиком, так эта сволочь хрустящая ещë 3 года работал и работал бы дальше, но мне на дальняк ехать понадобилось и я решил заменить оба внешних шруса. 😂😂

[@helloslayer666]

деревенщины всегда такие темные. САМОЕ ЛУЧШЕЕ ОБРАЗОВАНИЕ СССР называется.

[@San4o0409]

Как же я долго восстанавливал 30ти летнюю мазду 323 от колхоза. 15 лет назад колхозники думали что запчасти стоят космических денег и неумели пользоваться интернетом, а сейчас по каталогу заказал всё новое, на каждую деталь есть 4 аналога разных производителей по цене жигулёвских запчастей.

[@МихаилБудников-ж5д]

Надо было попробовать проклеить заплатки для камеры прямо заволконизировать

[@AlexxxxBY]

Для камеры они резиновые, растянутся сразу, а вот заплатки бля покрышки идут с кордом и они не тянутся ими можно попробовать.

[@Rus-eq5wn]

Надо было разрезать вдоль по полам, чтобы сам ремень себя покрывал, внутренний слой накладывался на внешний, а уже потом сшить, и склеить. Попробуйте.

[@Rus-eq5wn]

внутренний слой с одной стороны а внешний слой с другого оторванного конца.

[@Drak_Thedp]

​​@@Rus-eq5wnИ пришить в нескольких местах по длине, для распределения нагрузки. Вопрос только в толщине - не спилит ли выступами движка толстый ремень.

[@Rus-eq5wn]

@@Drak_Thedp по толщне по идее не должен быть слишком толстый, но надо пробовать.

[@_CAXAPO_]

А теперь жду восстановление блока цилиндров после кулака-дружбы)

[@HUIVAM]

Теперь нужно искать еще варианты... И перепроверить на ремне генератора еще! Он тоже очень важный и рвется чаще

[@AlexxxxBY]

Вместо ремня генератора есть лайфхак из ссср, просто наматываются женские капроновые чулки или колготки и можно доехать, лично проверял, работает.

[@СашаПетров-з1х8е]

Надо склеить. Потом распустить в доль пополам сместить точки разрыва и снова склеить будет работать 100.%

[@xxxxxx-jy2zw]

Данный ролик показал что надо возить запасной ремень!😉

[@wertrew4289]

Если ты банан то да

[@AlexxxxBY]

А заодно клапаны, прокладку под гбц, притирочную пасту, набор инструментов, динаметрический ключ, рассухариватель и т д. 🤣

[@xxxxxx-jy2zw]

@@AlexxxxBY на мой не гнет мне не надо данный набор

[@xxxxxx-jy2zw]

@@wertrew4289 барана ты в зеркале каждый раз видишь когда в него смотришься

[@mlgaming7806]

Молодцы чем больше смотрю вас тем больше интереснее 👍 успехов в продвижении!

[@АнтонКошелев-ч4ь]

Какой ни будь старенький но всегда валяется в багажнике запасной ремень 🙂 А вообще мне кажется изолента бы сработала + сшить и склеять, просто больше клея, больше изоленты, больше капроновой нити :-)

[@SIZISIZ]

Я удивлен какие разнообразные ролики вы делаете, молодцы)

[@Jungle_Fighter]

Так ясен пень с поперечным разрезом не получится. Там подход иной должен быть и направлен на увеличение площади склеивающихся частей. В ремонтируемой области значительный слой резины надо удалить. Проклеивать слой за слоем, используя прочную ткань. Только вот минус - потеря длины. Лучший вариант для склеивания - ну, наверное, какой-нибудь резиновый клей. Хотя, вероятно, вулканизацией будет быстрее и надежнее.

[@Калянчик-ш7д]

Вы лучше очень много интереснэх и не обычныш решений

[@ВладимирФоминцев-э8к]

Делали ремень не дураки на заводе!

[@kirillaleksandrov3957]

Надо будет попробовать так же починить ремень вариатора

[@ВолодяМаксимяк-д9о]

Ему сразу пизда будет в любом из вариантов, так как он нихуйовую нагрузку держит на растяжения, грм и рядом не стояло

[@user-1xmza876]

Степлером можно, между зубьев, скобы крепче и не растягиваются, использовать ремень безопасности, он тоже не растягивается.

[@wladSidorow]

Слава богу у моей цепь . А вообще лучше сразу новый ремень , рисковать мотором не стоит . А вообще эксперимент очень интересный . Молодцы . Пусть теперь попробуют цепь поклеить .

[@AlexxxxBY]

Современные цепи хуже ремней, обрываются, перескакивают, растягиваются и замена дорогостоящая и трудоëмкая.

[@wladSidorow]

@@AlexxxxBY Не знаю , я на Мазде 3 проехал больше 300 000 км . нормально .

[@ssmodern]

Попробуйте к порваному ремню приложить еще один такой же, или кусок с хорошим перекрытием, тыльной частью, чтобы зубы были вверху. И по зубам их перехватить проволочкой. По каждому. Или склеить и спилить зубы с внешнего

[@Drak_Thedp]

Стекловолоконным скотчем надо было попробовать - он не тянется. И прошить капроном в нескольких местах по длине ремня сквозь скотч, а не только в месте соединения, чтобы равномерно распределить нагрузку.

[@justap4u]

Обычный армированный тоже, вдоль него же нитки идут как и в ремне

[@bla3zerd]

Вижу видосик от гаража 54 лайк автоматом , интересно за вами наблюдать !

[@ilyanech007]

А попробуйте сплавить ода конца, т.е прям наложить латок для шин и вулканизировать, и сшив капроновыми нитями перед этим, получится, поидее аля ремень. А вообще замену грм при думала первая в мире женщина - водитель, она просто взяла женские колготки и установила их вместо ГРМ

[@wolf4247]

надо было синей изолентой замотать было бы лучше и крепче😂

[@valerasmirnov5509]

ура, вот этот ролик по настоящиму честный и полезный. лайк.

[@wertrew4289]

Как и реклама для лохов

[@user_best666]

посмотрел полностью, видео топ!

[@AWMbruneggg]

Как ты можешь посмотреть за минуту?

[@AWMbruneggg]

Как ты можешь посмотреть за минуту?

[@NRY-7]

У меня на 16 кл. двигателе 10 см зубьев на ремне не было и дв. спокойно работал. Вот это было интересно😄.

[@ЮрийЮрий-х2з]

Читал про то,что порванный ремень надо резать вдоль,делать 2 узких ремня(сшивать края нитками),а потом их надевать на шкивы так,чтобы места разрыва были в противофазе.Сам вожу запасной и не парюсь такой ерундой.

[@ВладимирПлешков-г2д]

Клей для транспортёрной ленты очень крепкий, клеится в стык

[@МаратВалеев-п7г]

в кино показывали обычный ремень из брюк типо вставил и поехал. надо было попробовать

[@SlavaBosna]

лейкопластырь медицинский кстати тоже не подходит 22 года назад пробовал....

[@bswramarama4386]

Из всех вариантов долго никакой не прожил, потому что хб не прочная, армированный скотч 2 слоя. Остальные понятное дело на растяжение не канаеют. Предлагаю вариант 1) наматываем слоев 10 армированного скотча. Место обрыва сужаем на 50% ( все равно растянется). 2) фиксируем нитками, проводкой, скобками, место разрыва к скотчу.

[@AlexxxxBY]

И ремень по толщине не пролезет на маслонасосе на нижней шестерне.

[@VeloSkuFF]

Когда-то носки штопали, а теперь вот... Ремни ГРМ теперь непозволительная роскошь!😂

[@goiiia3774]

С покрышки бок с кордом привулканизировать.

[@ЖанПьер-е4ч]

посмотрел с утра,понравилось.

[@сали-ъ3щ]

НАКОНЕЦ ТО ХОТЬ ОДНО АДЕКВАТНОЕ И ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО,ДАВНО НЕ БЫЛО ❤❤❤❤❤

[@mufarruxnuriddinov3608]

Спасибо вам за то что, спасали нас от разных дурных идей.

[@mayrbek.95]

💡 Здравствуйте! Говорят есть краска высокотемпературная для печей и монгалов, которое нанеся в цилиндры с задирами, заполняют задиры и остаётся там. То есть, убирает задиры якобы... Это конечно маловероятно, но было бы интересно посмотреть на этот "лайфхак"!💡

[@AlexxxxBY]

Есть именно антифрикционное покрытие (краска) вмпавто мс2000 и мс2020, наносят на поршни, на цилиндре врятли выжиает, кольцами сдерëт.

[@dimon365]

Гараж 54 побрил "великого Васю" и затянул к себе в видос😂😂😂

[@Ciao_Den]

Если сшить, склеить, разрезать вдоль на 2 половинки, сместить вальтом, и склеить снова. Думаю должно сработать

[@александрмрак-р5ц]

синяя изолента !!!!!!!!!!!

[@irgant]

Надо было на 16клапаннеге испытывать. Вот был бы контент!

[@vanyadorodnyh]

встали на трассе в глуши , все перепробовал. но ужа пришла ; проезжал мужик на калине , отдал мне старый ремень 😂

[@TPR_Customs]

Один раз я выручил друга поставив на 2108 вместо моноклинового ремня генератора обрезаный вдоль пополам ремень от грм. он проехал 40 км и порвался возле его дома😁

[@pchola7251]

Такие видео интересно смотреть

[@pavelsozinov5707]

В стык шить ремень бесполезно, в нем каркас кордный вдоль идет и сшивку ничего не держит от разрыва. Расслоите ремень по каркасу в зоне склейки на см 5 с каждой стороны и вклейте внутрь заплатку из каркаса ремня приводного или похожего зубчатого, с перекрытием, попробуйте на клей для ремнота шин

[@Рататуй228]

Скиньте мотор от Жигули с 10-го этажа на разные поверхности, и даже в воду, будет он работать после этого или нет🤔

[@Alex-th9zv]

Поставьте вазовский мотор на уаз, очень интересно переоборудование и результат, с вашими рекомендациями

[@fleetwoot]

сделать рем вставку из еще одного ремня, чтоб увеличить соприкасаемую площадь сшивания/склеивания

[@OLEGIN]

Разумеется шеф должен победить

[@user-1xmza876]

На мопедной цепи насечки для зубьев болгаркой напишите, ровно. И поставьте, цепь.

[@Вовчик28]

Ну давайте теперь с приводом🤣

[@notremak2990]

Импортозамещение 2024, даем новую жизнь бу вещам !

[@IvanZarj]

сук. Они как знали, что у меня сегодня ночью порвётся грм на девятке

[@ДаниилТитов-п3ш]

Самый лучший способ починить ремень грм, это поставить другой, или купить новый)

[@ДенисКротов-к4б]

Влад запусти рубрику тачку на прокачку, я уже задолбался свой уазик на улице до ума доводить :)

[@samsmith9745]

Я уже два раза ездил на полностью беззубом грм, когда вода застывала зимой, помпа срезала зубья, выставлял метки, натягивал очень сильно и езал за ремнем вообще без каких либо проблем. Так что я думаю приводной ремень по размеру подойдет

[@AlexxxxBY]

Приводной ремень покрыт какимто бархатистым материалом и по таким шестерням будет просто скользить плюс приводной ремень немного тянется и его не выйдет натянуть как струну.

[@samsmith9745]

@AlexxxxBY грм тоже тянется и тоже "бархатистый"

[@AlexxxxBY]

@@samsmith9745 чего? Это где у тебя грм тянется? Главное свойство ремня грм он не тянется ВОБЩЕ, любое растяжение ремня грм это смещение фаз газораспределения. Ты ремень ручейковый в глаза хоть видел когда нибудь и ремень грм, между ними нет в покрытии ничего общего.

[@samsmith9745]

@@AlexxxxBY Я бы постеснялся так утверждать, что тянется а что нет, возьми попробуй растяни хоть то, хоть это потом поговорим, еслиб у тебя приводной ремень тянулся ты бы никуда не уехал. В жизни так же будешь разговаривать?😄сомневаюсь

[@ВалентинКолосов-ж3э]

Нужно экспериментировать то что сможешь сделать в дороге сам😅 что будет работать а что нет

[@Пушок-щ9г]

Короче тема такая. Если грм не порван а не хватает зубьев штук так 6 сказать. То берёшь ремень режишь повдоль. Проворачиваешь две половнки так что бы где нет зубов было пораллельно друг другу и собираешь. И мчишь до дому. Проверенно!

[@МихаилЛитвин-д8ф]

Здравствуйте Как то видел вы делали Хон два поршня и два зеркало сделайте видос кольцами установите два кольца верхние и

[@Спринтер-ъ9к]

Нитку капроновую нужно по кругу намотать и тряпочкой изолентой и так штук 5 витков нитки и паруслоев изоленты!

[@СергейВасин-п2ы]

испортит всё -ролик-натяжитель!

[@bswramarama4386]

По-моему изолента как вариант до сто, лучшее решение.

[@АлександрСид-п3х]

Аккуму два года, всё вокруг в пыли,а он как новый 😂

[@Max_Xasanov]

Есть мастерская настроения, а это мастерская мазохизма))

[@Lkhv93]

Женские капроновые колготки ( проверено на практике в дремучем лесу ) 🙈

[@zarifaberdiarovna]

38680 за 4 минуты канал в норме

[@Nik39393]

если ремень целый но срезала зубы, можно аккуратно канцелярским острым новым ножом прорезать ремень продольно сделав из одного оемня два, и ответь на место два ремня развернув срезанные зубы в разные стороны😂 у меня так знакомый делал и доехал до дома...

[@СеменТарабаров-с2ш]

На синию изоленту идеально будет 😂😂😂

[@justap4u]

Я считаю армированным скотчем недоремонтировали, даже на видео видно что ремонтная часть от него просто отклеилась, а самому скотчу хоть бы хны. Вот если бы закрепили лучше, хоть теми же нитками пришили эту часть то 100% ремонт бы сработал.

[@АртёмКостенко-ч6ч]

Надо клеить супер клеем и стык ремня максимально под углом порезать чтоб площадь контакты была больше.

[@blackbond91]

Есть решения этой проблемы🤣Просто поставить новый Ремень😆

[@ВикторЯлов-ы7л]

На пятере вырвало 3 зуба подряд. Сняли, сидим, друган взял нож и режет ремень делает 2 . Вырванные зубья смещает ставит и благополучно доехали

[@ДимаГончров]

У меня была сдизана шестерня нижняя почти в 0, ремень работал но часто перескакивал

[@АлексейСаталкин-п2я]

Я бы к таким механикам не поехал ))

[@kirillleksus8287]

Восстановите цепь)

[@usov_serega]

А на жвачку склеить не попробовали. 😁 А если серьезно, то по моему ни один способ не будет такой же прочный как целый ремень. Я поэтому всегда возил новый ремень с собой, когда ездил на ваз 2115, нет доверия качеству запчастей.

[@crazysmile1428]

Склеить, только с розрезанием ремня, чтобы слоями ремень был

[@in9qui9si9tor]

Зделайте грм из светодиодов мотора от шруповёрта😮😅😊

[@VeNDeTtA__crypto_1]

ПОСТАВЬТЕ ЦЕПЬ БЫЛО БЫ ИНТЕРЕСНО ПОСМОТРЕТЬ)

[@nicolayu.kotomanoff4358]

Не покупать НОВЫЙ РЕМЕНЬ ГРМ???!!!😮😮😮😮 Который стоит 0,00001% от стоимости двигателя!!!!!

[@Amazon1364-i5r]

Рааааааааазними схемами! 😂😂😂0:18

[@peleha]

Щас бы ремни ГРМ чинить или предохранители восстанавливать)) Лучше бы показали топ способов его замены)

[@ДенисКурячий-в8т]

Надо было попробовать капрон с жидкой латкой

[@Александр-ж3б2и]

Вот только во всех случаях нарушения в технологии ремонта транспортной ленты, как образец.

[@Веталь-с7п]

СУПЕРКЛЕЙ+СОДА 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@AlexxxxBY]

Сода с клеем крепкий состав, но не эластичный, он просто сломается на изгибе.

[@litoyjz9458]

Зато сразу стало понятно, что идеи для ролика вы точно не сами придумываете) ибо у всех хватило мозгов только на скотч😂

[@Kirill.zalyalov]

С клеем вообще капец жди восемь часов, плохо способ😅быстрее кто не будет на верёвке до тянут до места ремонта, а лучшее иметь в запасе ремешки.

[@jagmespsn]

шта? Это достойно доктора Дью.

[@ddggr3169]

Аккумулятор новый как с магазина, но уж точно не после 2 лет эксплуатации

[@Андрей-т8л5н]

Если ремень ГРМ порвётся, то там уже надо в СЦ ехать на капиталку, а не ремень шить