Константин! Почаще выкладывайте обзоры! Интересно слушать человека без понтов, с харизмой !!!!!!!
@Maxim_Otton7 ай бұрын
Да он, черт побери, брутален! 👍👍👍
@ЧС200-й5я2 ай бұрын
Константин, обожаю ваши видео, почаще бы)
@ЕвгенийТарханов-я6м7 ай бұрын
Да, обсолютно согласен - больше обзоров! Ваши обзоры просты и интересны, как тут писали - без понтов.
@ВикторАбакумов-в4з7 ай бұрын
мне повезло - я вживую видел небольшой состав ГДРовской Рико еще в 1969 году !! у товарища отец где то раздобыл - скорее себе чем сыну ( нам) видимо в детстве не наигрался ))
@stephanbernhardt57227 ай бұрын
Ein Piko Dampfer..😊😊 Klasse. Leider Plastezahnräder😢 Hoffe es gibt ihn auch in Wechselstrom. Gruss❤Aus Berlin
@КонстантинКякк7 ай бұрын
Piko 52693 - AC version.
@ЕвгенийТарханов-я6м7 ай бұрын
Поздравляю с приобретением! Вещь! Добрый подарок себе. Кстати, с прошедшим Днём рождения!
@Рерик-р3в7 ай бұрын
Ливрея , это - одежда для локомотива, и цвет правильный- бордовый, что бы не сглазили !
@АнварИбрагимов-с4в5 ай бұрын
Костя хотел спросить сколько см в длину паровоз BR 89 без сцепок и буферов ?
@mikhailagafonkin8347 ай бұрын
С нетерпением жду E44 от Piko. Детская травма, так сказать. Roco - досадные небрежности, Brawa - ходовка и цена. Надеюсь Piko приятно удивит)
@КонстантинКякк7 ай бұрын
Тоже с интересом жду!
@Вадим-р3т7 ай бұрын
Да ну лучше почаще такие приключения😊
@alexanderphonarev77487 ай бұрын
Довольно необычный выбор железнодорожной администрации для коллекционирования на нашей долготе. Но, ничего против сказать не могу. Это сфера личных предпочтений. Думаю голландцы будут приятно удивлены.
@КонстантинКякк7 ай бұрын
Это был выбор по расчету, а не из особой любви к тем местам.
@DmitriyBB7 ай бұрын
Константин, здорово получилось😊 где у него перед/зад?
@SergeevVladimir-s6j7 ай бұрын
А что есть у ПИКО из Франции, 3 эпохи? Вот мне попадались эксклюзивные номерные модели только для продажи во Франции. ПИко и сейчас продолжает эту "добрую традицию"?
@kirilldorohin25047 ай бұрын
Константин, интересно узнать, как сейчас обстоят дела с поставками в магазин новых моделей от Piko, Roco, Tillig и других производителей? Поставки осуществляются как раньше или с большими трудностями? С уважением,
@КонстантинКякк7 ай бұрын
Поставки у нас - только пико. Ещё buch. А Tillig, Roco и прочие совсем не поставляются.
@alexanderphonarev77487 ай бұрын
@@КонстантинКякк Любопытно, а с чем связано, что PIKO доступен, а остальные нет. В чём разница?
@КонстантинКякк7 ай бұрын
@alexanderphonarev7748 разница, вероятно, во взглядах руководства фирмы.
@vadimz5937 ай бұрын
@@КонстантинКяккА есть ли просадка с продажами по сравнению с предыдущими годами? А то курс евро 100, соответственно, цены получаются бешеными после прибавки транспортных расходов и маржи магазина. Далеко не каждый сейчас может себе позволить частое приобретение моделей.
@KirillKožarin7 ай бұрын
Голландия, ха, да по сравнению с Норвегией(NSB) Голландского ПС просто изобилие, Мне каким то чудом достался Di3 (Зелёный NOHAB) от Roco и так же у Стальцева приобрёл : 2 пассажира + один крытый вагон, то же Roco и Всё, на просторах интернета NSB встречается очень редко, насколько мне известно у них есть общество NMJ, которое внутри Норвегии выпускает какую-то мелкосерийку и то на общем рынке я их не видел. В общем, среди скандинавов, чаще всего, есть модели Дании((DSB) и Швеции(SJ).
@mishel26577 ай бұрын
Привет) Подскажи пожалуйста. Интересует путевой материал. Не качество стрелок или пластика, не визуальная реалистичность шпал и т.д, а именно геометрия самого рельса, особенно головки (что бы, как можно ближе соответствовал настоящему) Какую фирму посоветуешь? (цена вопроса, значения не имеет)
@КонстантинКякк7 ай бұрын
Профиль рельса разный в европейской, американской и азиатской модельной жд. На сколько я знаю, английская Peco имеет в ассортименте несколько профилей (kode100, kode83, и др). Вот думаю надо в их каталоге посмотреть. Но не спроста самые массовые рельсы - высокие kode100. По более низким рельсам некоторая техника не сможет ездить. А kode100, как у пико позволяет проехать чему угодно, хоть хтоническому фляйшманн 70х годов с "квадратной" ребордой.
@mishel26577 ай бұрын
@@КонстантинКякк Удалил моё сообщение, наверное из за ссылки. Тогда набери в яндексе "Выбор рельсового материала для железнодорожных моделей" (дзен) Скажи, согласен с автором данной статьи?
@nopicture20277 ай бұрын
Скорее всего, там ионистор, а не конденсатор.
@rfreemann6 ай бұрын
Константин, добрый день! А вы раньше на Старой деревне не работали в магазине жд? И сейчас о каком магазине идёт речь? А обзор зачётный
@КонстантинКякк5 ай бұрын
Магазин семафор. Марата 86
@freedomConvoy647 ай бұрын
Всё, теперь это на долго.😂
@АнтонГорбунов-ъ9е6 ай бұрын
Снимите видео про поддключение семафоров и сигналки пожалустаааа
@DJDANNSPb5 ай бұрын
Здравствуйте. Константин, как с Вами можно связаться?