Как VW GolF 3 проехал на дизельном масле уже около 50000 км Что? и Ничего!

[@MrSableson]

Как моя машина фольксваген гольф три уже 50000 км ездит на дизельном дешевом масле . И ничего с мотором не происходит . Все эти рассказы о том что ты выкинешь мотор и что масло должно быть только такое какое нужно ,это маркетинг чистой воды .

[@ИгорьХованский-п7е]

На данный момент самое лучшее масло cupper , мотор чистый , износ минимальный , качество супер

[@НиколайНекрасов-ш6ь]

В СССР многие лили в двигатель дизельное масло и не парились😊

[@MrSableson]

Ну там в те моторы можно было смело лить отроботку ,лишбы был не сухой . Но жили они не долго. Качество обработки металла очень сильно страдало. Госплан же ,надо больше ,много , но какие никого не волнует ))))

[@aquadelics]

У Шелла есть масло в желтой баклашке, самое простое, 5-40. Там прямо на упаковке написано "для бензиновых и дизельных двигателей". Правда у него ни одного допуска производителя ))

[@Денисрычагов-я9ы]

У меня шнива на дизельном лукойле 180т.км прошла

[@REMONTSAT]

вы в бак заливаете вместо саляры? если что, разницы в маслах дизель и бензин нет.

[@Vladimir1975zorro]

Скажите пожалуйста а в чем преимущество дизельного масла?

[@MrSableson]

чтобы избежать окисления масла от содержания в соляре большого количества серы в масло добавляют больше щелочных присадок . Которые способствуют очищению деталей от нагара .

[@Vladimir1975zorro]

@MrSableson Понятно,, большое спасибо за информацию

[@gtiman]

10/40 густовато как то, лью 5/40 меняю на 5К

[@sergeismd]

масла делю на 3 категории масла с дешевой базой до 2-3к рублей, масла среднечки 3-6к рублей и все остальное, к дешману нужно относить газ промнефть, манолы всякие, лукойлы и пр лабуда что продается у нас в КЗ, машина будет ездить на этом но ТК база у масла поганая это все будет выходить в взвесь и кокс лак итд отложения, и тк масло будет переходить в углерод значит все это будет терять свои и так слабенькие характеристики, и соответственно повышенный износ мотора )) Да эти моторы живучие они всякое стерпят, но я лично лью среднячек бардаль 10-40 зимой 5-40 слишком дорогое нет смысла лить а дешевое это копоть и гарь, я много масел перепробовал но каждые 5к беру солфетку и протираю под заливной горловиной и вижу наглядно сколько там сажи, по щупу смотреть тоже бестолковое занятие, проедь на новом масле 50 км слей и ты не увидишь дна в белом ведре, На полке у Вас масло с светофора еще там какое то, это все дешман до 12к тенге, а трамблер купили ? бегунок убитый, крышка дефектная, я таких не видел а вдруг редкий ? ни бегунка ни крышки не найти ))) Брэми поставил или бош и все, поэтому это езда из разряда считать копейки, я вкладываю в машину столько сколько нужно для качественного ремонта, на драйве постоянно пишу про " экономию"

[@MrSableson]

я не пишу уже ничего на драйве.))))