Как выжить на мотоцикле. Безопасная езда в городе. Часть 1

[@KagiMoto]

Спасибо за просмотр! Что я еще забыл? Или может что-то из сказанного не совсем уместно?

[@stanyslawow9375]

Займитесь мотоджимханой, отрабатывайте навыки и рефлексы, повышайте свой скил безопасно👍

[@AndrewRamiras]

Спасибо за видос!

[@ivanivanov5213]

кг ам. много чуши. особеннно 12:25. с подобным маневрированием в плотном потоке очень просто влететь кому то взад, если коробка резко затормозит. да и зеркала у всех настроены по разному, но всегда настраивают так, чтобы бампер был виден, т.е. лучше оставаться в междурядье. заметности добавляют не перестроения, а хороший ксенон ватт на 100 :) (проверено на собственном опыте)

[@KagiMoto]

@@ivanivanov5213 не, это чушь. Нельзя влететь, проверено на опыте.

[@kivik4]

Свой опыт всегда круче. Чем рассказывать и пересказывать шаблонные фразы

[@lerr]

Видео было бы офигенным если бы ты делал вставки езды

[@МаксимМорозов-б5щ]

Наконец то новый видос. А по теме, одному дедульке, который перебегал 6 полос, спасло жизнь что мой опыт позволил заметить странное замедление соседа по потоку слева, который перекрывал обзорность встречки. Я тоже начал оттормаживать, прям перед этим "соседом" мне под колеса выбежал старый маразматик.

[@vima7353]

Подача неплохая, материала именно по тактике вождения мало либо подано со снобизмом. Спасибо, полезно.

[@stranger_26]

Сергей, привет и всем доброго времени суток ) Всё по делу, во многом согласен, особенно в контексте необходимости повышенния внимания и осмотрительности в зоне пешеходных переходов, как регулируемых, так и нерегулируемых, остановок общественного транспорта, временных строительных конструкций и ограждений строек, с территории которых может выехать на дорогу всё что угодно и когда угодно... Дополнить хотелось бы о необходимости повышении уровня внимания как только в поле зрения попала любая спецтехника, трактор, дорожно-строительная или уборочная машина, у водителей подобного рода техники внимание может быть занято контролем работы навесного оборудования, соответственно, за дорогой они следят не особенно чтобы сильно,, а для мотоциклиста это может стать очень сильно не полезно, например срезанный кусок дорожного полотна, внезапно включенная подача воды на поливалке в вашу сторону, товарищ строитель из ближнего зарубежья с лопатой или чем либо покрупнее тот ещё сурпрайз на дороге ... Всем удачи и ровных дорог!

[@conceptsmart]

про безопасность всегда полезно , хоть и в тысячный раз

[@Andrytc]

Спасибо за видео. Если можно из моего опыта, то: 1. В междупядье я иногда посигналиваю. Не грубо так, бибип. В основном когда вижу автомобилиста который снует туда сюда и не может определиться в каком ряду ему ехать. Ну и в других ситуациях. Короткий сигнал, встречаюсь с водилой взглядами через зеркало, убеждаюсь что обратил на меня внимание и только потом обганяю. 2. В межрядье слежу за передними колёсами автомобилей. Колесо поворачивается на долю секунды раньше чем весь автомобиль смещается в сторону. Это добавляет время среагировать.

[@virgin_moto]

Годный контент! Продолжай писать такие полезные ролики)

[@СергейКалашников-и4х]

Отличное видео! Все по делу, спасибо!

[@Ramooo25]

Спасибо! Отличный получился материал. Я раньше смотрел твои динамичные поездки на бросяще по Москве. Сейчас ты ездишь более спокойно и безопасно. Мудрее ты стал. На мой взгляд такой формат очень нужен. Гав делает разборы полётов, но ему не хватает спокойствия что-ли... слишком эмоций у него много. Может быть развить твой материал совместив теорию с практикой. Прокатиться и постараться пояснить свои действия и опасности которые возможны.

[@Evil_Arrow]

все по делу, кайф, полезный видос многим новоприбывшим, ну и приятно было пересмотреть, что то освежить, в общем любому не зазнавшемуся типочку, будет полезно глянуть, освежить голову..)

[@ОтпечаткиПальцев]

очень информативно, спасибо

[@maxmaksimov3092]

Благодарю .

[@justgarage4986]

Отличный видос!, действительно, минимизирует риск исключительно накат и знание своего города. Сам катаюсь с соблюдением всех этих принципов. В то время, когда Андрей гав несёт какую-то чушь и окончательно скатывается в трэш, ты сказал действительно актуальные вещи,напимер про хвост ящерицы. Очень больная тема, но про неё никто не говорил.

[@Immo_Off]

я стараюсь придерживаться левой стороны полосы. любой. чтоб быть со стороны водителя.

[@namotovgorod]

Так себе правило. В крайней левой на встречке будешь обруливать или в отбойник?

[@Immo_Off]

@@namotovgorod не крайне левой полосой, а в любой полосе держаться левой стороны

[@KagiMoto]

При движении в левой части левой полосы у тебя ограниченное место для маневра. В случае движении в правой части левой полосы - у тебя больше вариантов для маневра в экстренной ситуации. Так же двигаясь в левой части, автомобили совершающие перестроения с опережением автомобиля позади тебя - могут не заметить тебя и перестроиться в тебя, т.к. ты спрятан для их обзора за авто.

[@Immo_Off]

@@KagiMoto так от того и стараюсь не лезть в совсем лево. если двухполоска то по правой полосе слева, если трешка то либо по правой слева либо по второй слева.

[@B111CC]

Всё по делу. Только визуализации очень не хватает. ) (Да, знаю, что это очень трудоёмко). 🤷‍♂️

[@KagiMoto]

Имеешь ввиду видеоролики со вставками? Ты прав, с ними было бы намного нагляднее.

[@B111CC]

Kagi, да с видео вставками на фоне продолжающейся речи, или с графическими вставками по типу твоих схем на тетрадных листах.

[@ЮрийГагарин-щ6т]

Полезные советы

[@Дмитрий_Секрет]

Спасибо за видосик ;)

[@Putnik12]

А если человек не отбрасывает тени... то перед Вами вампир

[@yaroslaw704]

расскажи про езду по трассе, если конечно есть что рассказать требующего внимания

[@Kingkosha]

Полезно

[@КОТПАТРИОТ-н4ж]

Следить за другими участниками движения и их маневрами!!!

[@Artnexst]

Когда настолько сильно любишь фирму Adidas, что аж набил 3 полоски 😉

[@Владимир-ф3я1о]

Всё хорошо но как-то сухо , нужен видеоряд с примерами о чём речь идёт

[@КОТПАТРИОТ-н4ж]

Я думал ты в зимней спячке,и потому видосов нет)))

[@user-AngryUkrainian]

В павильене с зеленым фоном ты откатал свои сезоны и км, и это дает тебе праводавать нам советы 😂😆🤣

[@KagiMoto]

На диване катался, по ютуб видео. )))) накатал

[@КОТПАТРИОТ-н4ж]

Как булка поживает?

[@KagiMoto]

Отлично все с ней. На удивление

[@ДваКолеса-ч7о]

Сделаешь про yamaha yzf 600 tundercat?

[@KagiMoto]

100% будет. Не уверен что прям следующее, но вполне возможно.

[@АлександрНовиков-ъ6ц4г]

У кота говорят проблема с 2 передачей. Думал купить но стоит вопрос в его надёжности. Давай обзор

[@vima7353]

@@АлександрНовиков-ъ6ц4г со второй передачей много у кого проблем. Может это болезнь конкретных экзепляров, а точней - их хозяев?

[@KagiMoto]

Думаю проблема в головах предыдущих владельцев, которые думают что Тандеркет спортушка для пацанчиков. А это по сути спорттурист и на выкрученных оборотах втыкать 2ую - такая себе затея.

[@vima7353]

@@KagiMoto да, я о том же.

[@Anthropomancer]

вставок видео не хватает. и речь не про аварии, а про те самые типичные ситуации, которые могут к аварии привести, за неделю таких фрагментов можно насобирать. иллюстрации с положением в полосе. полезно рулём иногда покрутить, покачать мот в стороны. чуть-чуть без фанатизма. так в зеркалах виднее. у автомобиля сзади пропадает желание пождать тебя или влезть к тебе в ряд соседом

[@ДваКолеса-ч7о]

Когда плюсы и минусы?)

[@KagiMoto]

Следующий ролик как раз плюсы и минусы

[@aleksandrvalerich5572]

Что это за печенюшка у тебя на шее висит?))

[@KagiMoto]

НЗ для наварки хорошечного бульона, в случае тяжёлых времён.

[@Mr.Nobody1975]

Дружище, я первый минуснул... Прости, но. Где примеры?! Ты говоришь, что вы видели видео тысячу раз. Да! Но повторение - мать учения! Без вставок видео с жестью других или личным опытом - не зачет!

[@KagiMoto]

Главное что ты понял о чем речь. У меня нет цели тиражировать МОТО аварии) с этим отлично справляется Гав и Чужой.

[@Mr.Nobody1975]

Kagi спасибо) этого действительно много, но товарищей сезон за сезоном становится меньше... Это печально и лишний раз напомнить... И новичкам тоже!

[@namotovgorod]

Смонтируй хотя бы один ролик сам, и сразу перестанешь требовать вставки от других людей)