Как выглядит Камаз 65115 после 17 лет эксплуатации. У-Дачный самосвал от Камаза?

[@V_Maxim76]

Ещё долго будем наблюдать выпуск этих кабин. Кто бы знал в то время, когда снимался ролик...

[@ZAETSVOLK]

Да всё насладиться))

[@ДенисРыбкин-э3й]

Работал когда то на таких. Если редуктора скоростные, на 47 5,43 передаточное, то да сцепление и по 2 раза в год меняли. Горит оно. И шпонку на шестерне бывает в среднем редукторе рвало. А вот точно такая же машина, но редуктора 5,94 на 48 зубов никогда в мостах ничего не рвал, и сцепление в том же темпе ходило 2 года.

[@ZAETSVOLK]

На этом 46 зубов, очень быстрый и замена дисков несколько раз в год. На 48 реже горит сцепа. На 49 хватало на несколько лет

[@ДенисРыбкин-э3й]

@@ZAETSVOLK 46 это уже совсем гоночный, если еще и топливка настроена чтобы крутился 2600))

[@ZAETSVOLK]

@@ДенисРыбкин-э3й очень быстрый, водитель просил 49 поставить))48 середина для самосвала трасса и плохой заезд. 49 медленно. 50 для работы по месту

[@ДенисРыбкин-э3й]

@@ZAETSVOLK был у меня и 50, этот проще на трале возить))) а 49 и 11 резина вполне ничего.

[@ДенисРыбкин-э3й]

@@ZAETSVOLK сейчас новые мазы появились евро2 с 7511 мотором, 12ст кпп фаст и овальных мостах. Вот то наверно поинтересней чем 6520 на коммон рейле.

[@ivanesir5258]

Формат класс ! Ждем видео День самосвальщика на эоом же КаМАзе после ремонта.

[@ZAETSVOLK]

Пока в процессе сборки. надеюсь на неделе закончим, вчера снимал снимал материала по ремонту, так что будет серия с ремонтом

[@magcobra88]

Как всегда лайк

[@АлексейРаскин-ч2й]

Лайк от меня, просмотр на вечер оставлю👍🤝

[@обовсемпонемногуКоротаев]

Я просек подушку за пасс сиденьем)))все как у всех камазистов)

[@Maxim_Rychkov]

Когда поднял кабину нужно защелкнуть фиксатор ограничителя.

[@ИгорьФитисов-й4ы]

С твоей гарантией я готов купить это авто, гарантия как ты сказал 6месяцев ... Ура

[@kamazeturbos]

Рабочая лошадка! 👍

[@АндрейВоронков-у5л]

Парни🙋‍♂️, гораздо приятней самому заработать на такого коня 👍🏻

[@ОлегНемиров-э1з]

В камазе лучше чем в вольве смотришься 😂,в кабине камаза у меня прошла часть детства ,с отцом часто катался ,иномарок тогда не было

[@imbotjamesbot894]

Как не было, Магирусы пришли еще в 1976, полно Татр 148 было, сотку начколу и вот ты на иномарке :)

[@ОлегНемиров-э1з]

@@imbotjamesbot894 у нас в городе были только кразы мазы и камазы ,импортная техника была восновном на северах где то и тому подобное

[@imbotjamesbot894]

@@ОлегНемиров-э1з Татры были везде, еще камазов не было а носатые уже катались

[@ЕвгенийДрачев-щ3б]

Положи на двигатель кусок асбеста можно вдвое или трое свернуть тогда реально будет тише в кабине.

[@Павел-р6ь7п]

Про эвакуатор прав на все 100.

[@АндрейАндреев-о8к]

Зато со спутника🛰не выключат😉😄 Лучший обзор на Татарина👌👍👍

[@ZAETSVOLK]

Спасибо🙏

[@АндрейАндреев-о8к]

@@ZAETSVOLK Сказал как есть🤗🤝

[@АлександрЧубаров-п9о]

Алексей, теперь давай День самосвальщика на МАНе, расскажи про его болячки за время владения

[@ZAETSVOLK]

Спасибо за идею, реализация будет в конце октября.

[@Maxim_Rychkov]

Расширительный бачок можно поставить круглый прозрачный

[@ZAETSVOLK]

Надо латунный отполировать и залакировать для красоты))

[@Maxim_Rychkov]

@@ZAETSVOLK а уровень как смотреть

[@EgorEgor7101]

Круглый лопается часто очень

[@ФеликсТринидад-г7к]

К сожалению от аксора уже кабины не увидим 🤣🤣

[@АлексейРаскин-ч2й]

Что гидрозамки кабины, что подъёмник её гидравлический, всё это "от лукавого"👎 Выводы основаны на своем горьком опыте😟

[@TRAKTORIST-l4h]

Здравствуйте у вас очень хороший автомобиль А как мне можно устроиться на самосвал без стажа

[@ZAETSVOLK]

Найти тех, кто готов взять на работу без стажа))

[@Алексей-к1н]

Разыграй его среди подписчиков )))

[@ZAETSVOLK]

Когда нибудь на наберётся аудитория для данной авантюры))

[@АлександрЧубаров-б3ъ]

@@ZAETSVOLK да, когда будет не 5 тыс. подписчиков, 5 млн., тогда и Камаза будет не жалко)

[@ZAETSVOLK]

@@АлександрЧубаров-б3ъ в яблочко!

[@maz_6317]

Чем старый 65115 отличается от 55111 одного и того же года ?

[@tourerv86]

грузоподьемностью 15тонн и 13 тонн. колесами ресоррами надрамником

[@maz_6317]

@@tourerv86 понятно, по сути усиленный 55111, а 55111 это усиленный 5511, а у 5511 ГП 10 тонн, и ходят слухи что ещё раньше был 8 тонн. А 6520 это совсем другая машина, но её тоже начали усиливать, сейчас там более крепкие мосты и рессоры, а двигатель более слабый, ГП 27 тонн, в сравнение с 20 на обычном.

[@ИгорьЖернаков-ф2л]

👍👍👍

[@ЕгорКалинин-о6я]

ПРИВЕТСТВУЮ тебя Алексей сидения граммер нехватает)))

[@ZAETSVOLK]

Привет! Как раз новое лежит в гараже и ждёт своего часа установки!)

[@ЕгорКалинин-о6я]

Конечно если есть деньги на 65115 то лучше взять его вместо 55111

[@МаксатТемешев-ь3ю]

А чем хорош турбины летят теплообменник мозг выносит зп дороже у Него

[@ЕгорКалинин-о6я]

@@МаксатТемешев-ь3ю 65115 нет конкурентов

[@ЕгорКалинин-о6я]

@@МаксатТемешев-ь3ю зп да дороже

[@ЕгорКалинин-о6я]

​@@МаксатТемешев-ь3ю 740-30- 260лс евро 1 прост и надежен.

[@МаксатТемешев-ь3ю]

@@ЕгорКалинин-о6я ну да неплох

[@azimazimli1697]

В грузовой автомобиль красота не главное лижбы деньги принасил

[@vasiliydyachkov7774]

Среди меня и первого))

[@Сергейалямов-э6н]

если 10 тонник то Маз 5551 поинтересней будет, он и поманевренней, ни каких балансиров, меньше колес, двигатель ямз 236 беспроблемный, жрет солярку меньше. Проходимость только лучше у камаза. Сам езжу на мазе.

[@ZAETSVOLK]

У нас болото вокруг, дожди, дороги на объектах не ахти . Иногда задумываюсь взять 6х6 для расширения возможностей для доставки))

[@imbotjamesbot894]

Отсутствие подрамника и радость кувырка. Расход солярки на самосвале никого не волнует, самосвал - не фура и в экономию не играет. Одна арматура и пара арморстилов на выстрел убивают всю экономию солярки.

[@Сергейалямов-э6н]

@@ZAETSVOLK я забыл вы же из Ленинграда)))

[@Сергейалямов-э6н]

@@imbotjamesbot894 6 лет эксплуатации и ни разу не задумывался о подрамнике. Не перегружать, и под большим уклоном не выгружаться и будет счастье.

[@imbotjamesbot894]

@@Сергейалямов-э6н Шесть лет - это не 13 тысяч рейсов...

[@Channel-nv7ls]

Zaetsvolk.приветствую почему заяц-волк так канал ты назвал?хваткий ты быстрый смотрю скоростной парень.и там и тут и там и сям.то по китайцам то вот по камазу видосик.европейцы.подтип вольво.самосвалы.знакомая мне тема.

[@ZAETSVOLK]

Фамилия Заец и поэтому Заяц волк в шутку называли меня признакомстве

[@Channel-nv7ls]

@@ZAETSVOLK понятно.

[@Роман-я2в3я]

Всем привет, а я решил взять faw 3312 знаю что нае..сь с ним...

[@AlexanderBecker-t1k]

А на сколько ,у тебя скоростные 48.

[@ZAETSVOLK]

46 зубов

[@imbotjamesbot894]

0:34 так и говори - нищий поц не может расцепить машину, утащить тонара на объект, а убогую голову 4х2 загнать на базу. Ну нет у него больше машин - пусть платит эвакуатору. Нет десяти бортов - вали с рынка!

[@ZAETSVOLK]

Как всегда жесто, но в принципе правдиво

[@imbotjamesbot894]

@@ZAETSVOLK А на самосвалах жизнь не сахар и не мед, как поет ваш Сплин :)

[@Сергейалямов-э6н]

нельзя валить, нужно даже если у тебя полмашины, худо бедно выезжать и работать.

[@imbotjamesbot894]

@@Сергейалямов-э6н Надо, Серж, надо... надо освобождать место. А то привылки за нал тут шататься :)

[@ZAETSVOLK]

@@imbotjamesbot894 надо зачищать плацдарм для тех кто почище-с и уместнее эконимике))

[@ДвижухипоДВ]

Угнал бы его к Ильсуру на капиталку😉

[@ZAETSVOLK]

Я сам ещё тот капитальщик))

[@imbotjamesbot894]

@@ZAETSVOLK Втыкай в него D7 вольвешно-дойцевый и цанрад и вечный легкий танк получишь. D9 все же свернет мосты.

[@СергейМоскалев-ш8ж]

Ильсур часный камаз отказался капиталить,а если покупать под заказ со всеми хотелками назвал 4 ляма. Остальное по деньгам его камаз.

[@ВячеславГилев-и4о]

Зачем тогда его чинить??? Покупай нового китайца и вперёд, может и водителя бы сохранил

[@АндрейЯкименко-щ7ю]

Камаз 6520 на 360-400 л.с и будет тянуть.

[@ZAETSVOLK]

6520 самосвал другого класса

[@serqeizaxarow7745]

..денежку из кармана..

[@EgorEgor7101]

Честно,ездил по карьеру на 360 и 400 лошадей, разницы вообще нет!!! В подъём на 4й пониженной,что на 360 л.с что на 400 л.с Вес одинаковый,тяга одинаковая , МКПП ZF

[@АлексейПарамонов-б4с]

Не надо его продавать. Подлатать, покрасить, проработает ещё

[@ZAETSVOLK]

В это понедельник разобрал для ремонта движок))

[@dedyshka8599]

За 350 тр на камазе он бы уже застучал!!!!!! Вкладыши максимум ходят 150-200, и то заводские

[@serqeizaxarow7745]

Точняк,и то когда при хорошем масле,и спокойной работе..

[@РусланНайманбетов-з8г]

Лучше Шакман L3000

[@dedyshka8599]

Вал уже мертвый

[@vasiliypetrov2102]

Это не 65115, а 55111, я так считаю. На 65115 уже другой ТНВД, бампер, одно лобовое стекло, что самое явное...

[@АлександрЧубаров-б3ъ]

не правильно ты считаешь...

[@vasiliypetrov2102]

@@АлександрЧубаров-б3ъ поясни, так ещё плюс торпедо железная, это 100% 55111

[@АлександрЧубаров-б3ъ]

@@vasiliypetrov2102 а ты загугли. Первые 65115 начали выпускаться примерно в 1999 г, еще была реклама "танки грязи не боятся". Отличия 65115 от 55111: увеличенный кузов (как тут в ролике) 8 с лишним кубов (на 55111 кузов 6,6 кубов), усиленная рама (с накладкой, тут ее видно), задние мосты с межколесной блокировкой (на 55111 (кроме военных) только межосевая), передний стабилизатор. И все. Камазы 65115 с пластмассовой панелью пошли сравнительно "недавно", примерно с 2010 г.

[@vasiliypetrov2102]

Автор, посмотри СТСку ;)

[@ZAETSVOLK]

Много модификаций 65115 было) в принципе все правильно в комментариях у Алексея