как выкрутить сломанный болт

*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avto_remont
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...

[@user-fn3ch3sg8h]

Хороший видео урок . Я электродуговой сваркой , даже из Кузова выкручивал" пеньки " болтов по точно такой же технологии.

[@stevejobs1653]

Спасибо увидел то, что и так знал.

[@user-bj6sm6hi3k]

Понятно, спасибо за ответ

[@MyPCcomp]

Хороший способ, спасибо.

[@bragcustom]

Сварка - лучший метод выкручивания заломышей. При сварке нагревается сам болт, а деталь остается холодной. Если аккуратно варить конечно :) Всегда пользуюсь таким методом, ни разу не подводил. Зачастую как раз вываривал болт из стальных деталей. Варю аргоном, ничего не слипается. А если толстый болт то и обычным электродом варил несколько раз :)

[@user-hu2th4hz4s]

Здравия ! Браво !! Жги !!!

[@user-cq2xb4mi2x]

Дело мастера боится 👍💪

[@user-bj6sm6hi3k]

Удачи тебе

[@urakravchuk6064]

умничка тоже так делаю только при выкручивании поливаю мыльным раствором потому как нарезать резьбу в алюминии применяют эмульсию пробуй проверено 40 лет опыта всем успехов

[@avto_remont]

спасибо за совет

[@user-mr8kt7uo4d]

я сначала привариваю шайбу .она тоньше и лучше провар.а уже к шайбе гайку.и всё с первого раза выкручивается

[@alexkras2007]

❤

[@loglift3027]

краса молодец мужик

[@user-vc5pr9fg8j]

Элементарно этим способом выкручивали болты из чугунной, титановой и нержавеющей детали. Одно условие, гайка не должна полностью остыть. Работал на производстве, где агресивная среда - пары , соляной кислоты и др .гадости. Цветная металлургия - титановая губка.

[@297259]

Всегда надо сначала расшатывать по тихой в обе стороны

[@user-bn6bi6rk1b]

Уважаю. лайк

[@user-dy6cr4yh8j]

парень молодец!

[@avto_remont]

спасибо

[@voron908]

Молодец

[@user-cg2go3gm7v]

Класс!!!

[@user-px6fl1bv3m]

зачет

[@diman529]

очччень познавательное видео! из него я узнал, что алюминий металлом не является, а длина и ширина - синонимы.

[@yuriplakyda6057]

чувак видать не в курсе шо он своей сваркой "убил" алюминий. а через ооочень короткое время, хозяин авто ооочень удивится когда там все рассыпется!

[@maksimbelosludcev]

@@yuriplakyda6057 ничего ему не будет

[@vitalka_vitalev]

а я после сварки даю остыть болту, а потом грею алюминьку и болт выкручиваю спокойно с первого раза. крутить сразу после сварки немного сложнее из за того,что нагрет и болт и алюминька

[@danilamasterpav9559]

Я вот смотрел видео и первый вопрос был почему человек на горячую пытается выкрутить !))) Логично же нагреть алюминий

[@user-yx8hc3hy6w]

После сварки гайку остудить водой , при быстром остывании закисшее соединение ослабнет и легко иткрутится.

[@magkam7778]

Умники тепло обмен у алюминия хороший болт быстро остывает и передает температуру

[@Dimas_94]

​@@user-yx8hc3hy6wможно проще заморозить это дело обычным балончиком и все) тоже метод рабочий

[@user-rh1bf8bt2y]

красавчик

[@user-zs7py9qi2h]

Еслиб ты пошатал первую гайку она бы тоже пошла

[@user-kx4jd9jf2o]

Сколько варить и какие приправы,солить сильно ?

[@user-hg9vm6fx1c]

А почему не сказала глаза я зайчика з поймал

[@user-qp2hd6gp8c]

На Икарусе так выкручивал шпильки компрессора.1986-год.

[@VseSosite]

У меня автосервис, так же точно выкручиваю))) тоже в основном на грантах и на датсунах часто. И в основном почему-то раза с третьего получается. Иногда первый раз пневмопистолетом можно, она ударом бывает срывается сразу и крутится потом. Ещё часто крепление генератора 2110 8кл болты ломаются, там сложнее, бывает радиатор снимать приходится чтобы подлезть

[@MineKazChannel]

У меня десятка сломался болты от крепления кронштейна слева, снял генератор радиатор теперь щас буду приступать к откручиванию

[@user-zi6mk5ye8j]

на 2110 болт генератора не закисает . на шкоде а5 в подрамнике пусть отвинтит)))

[@user-vl4ub4sg3c]

Тоже рабочая схема и еще мы делаем сверлим отверстие по центру и торгс звездочка с набора сата забиваем и выкручиваем но тоже надо в окурат потому что если торгс отломица внутри то уж точно потом сварка

[@user-li9rm4hj1y]

Торец торекса желательно шлифонуть чтоб болт не расперало

[@user-gz9oq8ew7t]

Можно ькуратно,работает и с чюгуном,и металом.

[@dmitryifalileev9917]

Гайку лучше охлажить резко водою, легче пойдет.

[@user-wl4ii3tb2i]

👍

[@user-wj2lg6bv9w]

Молодец. Мне предстоит это сделать.🤚🇷🇺👍

[@user-zf6uo4nn5o]

Контактная сварка очень легка раньше мы делали это с электро сваркой ещё один совет лучше ставьте с 1 шайбу большую а потом от шайбы на болт так легче и лучше

[@user-en9hi2lo6q]

Большая плюс что корпус алюмини.

[@user-ki4by2vy5q]

Я из блока цылиндров залом болта выкручивал на глубине 5 см. Залом был с помощью трубки вставил в отверстие и вставив электрод в внутрь трубки приварил трубку к залому проктически залом выкрутился отруки.

[@DEMON12RUS]

Левое сверло, тебе, в помощь.

[@user-ix9mo7zo4b]

При чём тут левое сверло?

[@user-ix9mo7zo4b]

Ты возможно имел ввиду экстрактор?

[@DEMON12RUS]

@@user-ix9mo7zo4b экстрактор-чушь. Подумай. Обломок в отверстии уже заклинен, а экстрактор, вкрученный в этот обломок, заклинит его ещё сильнее, и с большей долей вероятности экстрактор обломится в отверстии, а сношаться с извлечением обломка закаленного экстрактора из обломка стального болта, вкрученного, на пример, в алюминиевый сплав, есть величайший секс с обилием нецензурной речи. По сему я лично использую левые сверла стандартных резьбовых размеров. Сначала мелким сверлом делаю заход 5-8мм., строго по центру обломка и контролем направления, затем по этому направлению, действую левым сверлом, постепенно высверливая тело обломка. При этом, его остатки, сами выкручиваются, и даже если задета резьба, её легко поправить метчиком соответствующего калибра. Сварка резьбу убивает.

[@user-yy4jr8it6k]

Вот точно.Я эти экстракторы приобрел лет так двадцать назад,ни разу от них помощи не добился.А обломыши частенько приходилось извлекать.

[@user-sp2cd7tt7g]

@@user-ix9mo7zo4b наверно не сверло а метчик, но к нему нужен левый болт, метчик если сломается, то это все. Экстракторы это головная боль в случае неудачи., впрочем как и сварка, стараюсь выкручивать торексом, это более безопасно.

[@ussr2961]

сейчас мысль пришла - болт с обратной резбой + резьба для него в сломаном

[@user-ym9vz7ws2k]

Спец.👍👍👍

[@Eugene1483]

💪

[@user-um9oi6hz9u]

По мне так надо остудить болт . и слегка нагреть алюминий . работаю обычной сваркой и резаком при закипании болтов на чугуне . после варки гаек остужаю болт с гайкой вод а сам чугун грею резаком . почти всегда все спокойно выходит .

[@user-bj6sm6hi3k]

На 4 :01, даже смешно стало ,без обид

[@ironmasterrus9113]

Отличный метод...чугун как правило не проваривается, если даже прилипнет часть металла при сварке, то легко отделяется.

[@user-vj7ih7wn4w]

вместе с куском детали сварка отойдет))

[@7189NIKAS]

Хороший вариант со сваркой.

[@user-jv9xe7ss6o]

Этот вариант мы ещё в девяностых годах проходили

[@Мятежный]

Владими Тимофеев .кемпингом аврора оверман да😁😁😁😁😁

[@bragcustom]

А еще лучше не ломать болты а сразу сваркой их нагреть и выкрутить. Пока болт целый. Попробовал - не идет, сваркой нагрел, водой, WD-40 полил и выкрутил.

[@alexanderwetstein9859]

Та

[@FAccountUSER]

как сваркой греть? И зачем греть болт, зная что при нагреве металл расширяется?

[@BigSofaBlogger]

@@FAccountUSER на видео же видно как сварочные точки нагреваются. Это тепло они передают болту, болт расширяясь шевелится в резьбе и отлипает от нее, т.к. скорость его нагрева выше чем скорость отдачи тепла. После того как болт остынет, можно прогреть то место, в котором он сидит, чтоб расширилось уже оно и появился большие зазор между болтом и резьбой корпуса.

[@andreibezruk6712]

Или нагреть болт горелкой и запщикивать вэдэшкой

[@bragcustom]

@@andreibezruk6712 Горелкой сложно нагреть именно само болт. Можно перегреть его посадочное место, что очень плохо. Сварка греет очень точно. После нагрева деталь(болт, гайка) идет на выброс.

[@user-sp2cd7tt7g]

у вас не плохие методы, но, я стараюсь засверливать и откручивать торексом, это более безопасно, бывает с нагревом, если это возможно. По крайней мере есть шанс применить другие методы, после неудачи.

[@user-li9rm4hj1y]

Алексей Чертыков торец торекса лучше шлифонуть

[@Alex-ib7gh]

Здравствуйте,может сможете подсказать,хочу взять себе первое авто б/у из этих моделей:Vw golf 3 или4,Vw Polo(1999г),Honda civic(2000),Skoda fabia(2002г),Opel astra g.Бюджет около1200-1500$.Живу в Польше.Может ещё к чему присмотрется? И с каким двигателем лучше брать?

[@avto_remont]

нет доброго совета не дам это дело тонкое

[@Satimr]

Я б гольфа тройку взял бы 1.8 моно автомат. Ну у вас блин и цены, если честно. У нас гольфик стоит в долларах 2500-3000.

[@A.M.63.]

Спешишь, дай остыть,

[@San.Smag-1969]

Блин, зайчик поймал!.. ))

[@avto_remont]

))))

[@yuwo820]

Сколько же дебилов развелось...и при этом они думают,что острят...кошмар

[@user-gx3ur1kc1s]

Для тела алюминий нужно использовать резьбу с большим шагом. Мож кому пригодится.

[@user-lv1ls9ge6i]

Актуально при ремонте лодочных моторов

[@neeoo250]

после сварки, спирачная житькост лей и жди час. дай отстыть болту.

[@user-xq8ks2lo5l]

А если болт сломался на саксафоне 21124 что делать тогда? Я думаю снимать мотор но если есть другие варианты напишите спасибо да сломался нижний болт

[@user-ty3oy1wr2o]

А, если сварочник настроить варить будет легче, приятней, аккуратней и крепче.

[@kuku7397]

скорость подачи сварочной проволоки не правельно настроено, по звуку гореня дуги можно опредилить, скорость проволоки слишком МЕДЛЕННАЯ.

[@alekossidiropoulos2953]

Есть специальный инструмент,но стоит дороговато,к сожалению(((

[@Denis-qu8ih]

Чугун если что тоже с железом не особо свариваеться и если где то задел отломиться. Только я электродом это делаю. А болты очень рано начинаешь выкручивать

[@slava289]

зайчика словил

[@user-gt3mw5qi7x]

Жаль, что такой сварки у нас нет.....

[@user-ie2hh8fi6l]

я сразу понял когда начал пытаться открутить-то сейчас свернёшь-так и получилось.

[@surprisse]

Перед началом сварочных работ , желательно не только очистить болт но и скинуть клеммы с акамулятора

[@user-xw5hz5mv8b]

Этот способ я видел 70ых годах видел после сварки гаики струюй соляркой облить и проникнет в резьбу и остынет и открутит.

[@zoroq8347]

мне показалось руки гасали вечер удался

[@user-op6mp6tt4s]

А если болт закусило или прикипел "намертво" и при попытке отвинтить обломался, получится ли его таким способом выкрутить? Просто полуавтомат на даче, а ехать в пустую 150км не охота.

[@avto_remont]

я практически всегда выкручиваю, правда не всегда с первого раза но все же

[@user-di5fw7uq7y]

не забудь потом заломыш заваренный обратно вкрутить. надежнее будет чем новый-это же лада.

[@dimbloglife814]

Как один из вариантов пойдет, но все таки лучше высверлить в центре отверстие. Чтобы не ушло сверло можно использовать направляющую и затем не надо забивать напильники, а использовать экстракторы специальные стоят недорого, а работу облегчают очень серьезно

[@GazelDriver]

99% никогда не слышали такого слова: ЭКСТРАКТОР! :)

[@user-cb9zc4pl5l]

@@GazelDriver есть такое дело))

[@user-xx1qj7tu1i]

Ими только в жопе колупоцца.

[@dimbloglife814]

@@user-xx1qj7tu1i интересные представления у вас об экстракторах

[@user-kw2wx9vn2h]

Стаж 45 лет.Единственный нормальный способ!

[@user-rk1bn3yp5j]

здравствуйте господа подскажите возможно ли выкрутить болт обломок из ДУ болт крепления ДПДЗ при высверливание обломили светло если да то как

[@avto_remont]

с обломками сам порой мучаюсь и одекватной помощи не подскажу

[@igrik4410]

Если деталь из алюминия и маленькая,то можно кипятит в лимонной кислоте с солью,долго но кислота метал растворяет, со шпилькой долго ,а метчик за 4 часа мотом иголкой викрутишь

[@user-kd1tu9us8o]

тоже делаю так только у меня нет такой сварки ..метод хороший

[@user-tn2du2im9o]

Рука не должна дрожать, и срывать, туда,сюда, а не рвать сразу

[@user-sw8kh2kw3x]

Ха мне надо м4 выкрутить из корпуса дроссельной заслонки ваз 2114. Сварка только электродом. Пожалуй не рискну.

[@bragcustom]

Я такое аргоном вывариваю. Остальные методы - испорченная деталь в с большой вероятностью. Высверлить сложно не повредив резьбу.

[@user-fp4xj7fw2v]

Я хочу сказать что я из метала и из чугуна на коллекторах электро сваркой наплавлял и ввкручиаал

[@mixailmixaylov7335]

Можно левым сверлом засверливать и болт будет выкручиваться потихоньку.

[@user-pc1pf8yq2x]

Полуавтоматом проще простого, попробуй электроды

[@Yuriy1112]

Думаю что можно и электродом!Маска должна быть "хамелеон"...и будет видно куда направлять электрод)

[@user-pc1pf8yq2x]

@@Yuriy1112 не надо думать, попробуй без всяких хамелеонов. Мне так в лесу приходилось работать, когда под рукой нет ничего.

[@Yuriy1112]

@@user-pc1pf8yq2x В лесу, если нашлось электричество для сварки, то можно было и найти современную маску!)))Без всяких хамелеонов я всегда сверлю отверстие и забиваю звёздочку или 6-тигранник.Сварка-это самый крайний способ.И варить, в 21-м веке, лучше с использованием маски "хамелеон"-видно где,что и куда .

[@user-pc1pf8yq2x]

@@Yuriy1112 а без хамелеона не научили?

[@Yuriy1112]

Можно и без хамелеона,но не нужно!Скажу так...не в обиду конечно...-задницу можно и лопухом подтирать но все, почему-то, пользуются туалетной бумагой!Это я снова к тому ,что на дворе 21 век!

[@antonzaharchenko1551]

Лучший бы дрель

[@warscorpion4976]

Подскажите почему на 92 бензине машина дергается и работает как дизель а на 95 работает ровно не дергается и нет дымка при заводке после езды,машина ваз 2109 с двигателем 2111 инжектор

[@avto_remont]

не могу знать возможно бензин хреновый

[@user-nr9pn8pp8p]

прочухать инжектор спрей для карбюраторов.поменять датчики холостого хода и дросельной заслонки.

[@user-kz9dk1vh5y]

У меня такое было эбу настроен на 95

[@zippychannel6965]

способ рабочий но не всегда я выкручивал так просверливал отверстие и вставлял звёздоку конусную забивал и выкручивал

[@pmsdsp]

Ржавый болт/шпильку ты так не выкрутишь. Бесполезно. Звёздочка будет тупо срывать металл. Только греть сваркой.

[@user-bi2jg8hl5s]

Забитая звёздочка будет распирать и ещё больше клинить обломок болта .

[@user-fe4yt5bp6f]

Отрегулируйполуавтоматиливыкинь.

[@Valerilok]

У меня заломышь 6мм в теле мм на 60 - 70 утоплен. Какой день уже, ни могу ничего придумать.

[@Valerilok]

@@user-mm7qe3hm2r попробую, спасибо

[@avto_remont]

спасибо что делитесь опытом

[@user-iy1tf7rc8j]

Так наставь трубку и вари внутри ее.

[@user-iy1tf7rc8j]

У меня при откручивании свечи на 16 кл.моторе в ключе остался изолятор с гранями..... Выпил 9 ку, Балтику. Посидел,покурил.подумал. взял тот же свечной ключ на 16 вставил в колодец и 2 кой приварился внутри ключа к остаткам юбки свечи.и ОК!

[@igrik4410]

В камазе болт колектора так викрутил из блока,там либо сверлить либо варить, никакой екстра4тор или торекс не годится,а с трубочкой самое то)

[@koha31]

😀да уж профессиАнально.но теория верна.так же нормально и из стали и чугуна выкручивается

[@user-man603]

Я из чугуна так достал обломыш и ничего не приварилось к нему .

[@user-nk4hb4tf4x]

А электродом четвёркой, слабо! И движения вперёд и зад, выкручиваться влет.

[@nick34075]

да. известный способ

[@user-pr9qi8ej3d]

Может быть, пригодится кому-нибудь: на торце метал. трубки треугольным надфилем нарезал зубья(косые как у фрезы) и на малых оборотах высверлил тело вокруг сломанного болта, резьбу нарезал размером больше.

[@globaltv1047]

Алюминий тоже металл

[@user-cq2kr5un2z]

швед?

[@wix5304]

засверлить сломанный болт на мм 5

[@user-bi2jg8hl5s]

?

[@valdimicolchik7975]

А что в России 🇷🇺 нет ключей 17мм м трещоткой ?

[@user-it4iw2ri2n]

Valdi Micolchik А на видео руками откручивал?

[@alesinogarage1900]

А куда хоть массу кидать, если в алюмиии обломан???

[@avto_remont]

на алюминий и кидать раз другой вариант обломан

[@alesinogarage1900]

Сп, завтро буду пробывать

[@user-zk6ol2tf4k]

А че у тебя алюминий ток перестал проводить?

[@alesinogarage1900]

@@user-zk6ol2tf4k да, ступил чего то))))

[@Alex_Sting]

5+

[@andreimerzlikin6713]

Как достать обломанный экстрактор?

[@avto_remont]

хз не ломал , ломанный метчик раскалывал а с экстрактором сложнее

[@user-ValentynDovzhenko]

Все это можно сделать экстрактором Вюрт, охлаждая болт Руст офф Блю лайн, который охлаждает болт до отрицательных температур. Идёт всё - на ура.

[@user-pi3po3no3w]

Может лучше варить электродом с основным покрытием (желательно ЕСАБ) - по идее и с первого раза выкручиваться будет. Просто полуавтомат - это так, присрать, хотя вроди и хватило...

[@user-nz2jm6fy9j]

Поясни.

[@user-pq2fz1ly2e]

Этот метод не работает для маленьких болтов,сварка намного мягче чем болт .

[@user-ib7wf6xp3c]

Что в маску дуеш это не помогает 😁 с чегуном сварка по железу также алюминию не варится

[@user-bj6sm6hi3k]

Допустим ты диагност тебе надо проверить компрессию на Приоре или десятке у которых свеча глубоко сидит и стоят индивидуальные катушки зажигания и раз при откручивании свеча ломается кто виноват как быть и что делать?

[@avto_remont]

у меня ключ с рычагом в 15 см поэтому сломать трудно и если не откручивается я предупреждаю клиента но если промолчал и тупо выломал то тут уже 50 на 50 как распедалиш

[@menjanecen5498]

Прокрутило на свече грани и ключём не берет,просто прокручивается ключ в холостую , только потом когда выкрутил выяснилось что срезало по кольцевой канавке.но что интересно она работала и ни как не сказывалось на работе двигателя ,не троило.так и ездил до лета .но пришло тепло решил все таки заняться проблемой.если сламаю ещё больше то думал ГБЦ снимать буду. Решение вставил отрезок трубы у меня подошёл диаметром внутренним на 20 так как свечи были под ключ 16 ,торец трубки тонким слоем пластилина и вставляем в свечной колодец так чтобы трубка торчала над ГБЦ.готовим эпоксидный клей и заливаем в трубку , пусть хорошо схватится ,я в своем случае оставил на ночь ,утром открутил газовым ключём.попробовал первый раз и получилось чисто и аккуратно.если резьба пошла остановитесь и продуйте колодец ,все таки мусор чтобы не попал в цилиндр

[@M_E_D_O_E_D__]

Я таким же методом из чугунины выкручивал, если что чугунина не вариться обычными электродами

[@user-bj6sm6hi3k]

Такой случай

[@user-ce8jd1fz5z]

Завязывай бухать! Половина коментов твоих!😂

[@anator201]

Ага, а как поступить с тонким отверстием? М-10 резьба. Как туда наварить металла?

[@user-hn5bk3os9i]

Якщо болт увирваний на 10 чи 18 у глибині нема разниці яка товщина підбираїця трубка жилатільно медна вставляїця і наваруїця тильки електро заеваркою

[@user-bj6sm6hi3k]

Смотри

[@user-cu3dx8ep5z]

привет у болт отламался на замке двери задней как его выкрутить я варить не умею.

[@avto_remont]

хз смотреть надо что за машина и какой болт но пальцем это точно не получится

[@oleggutorov3749]

Легко у меня было ! Сверлите отверстие в обломыше и забиваете битку звездочку. А потом за битку выкручиваете!!!

[@user-ce8jd1fz5z]

Болгарской вырежи!😂

[@neeoo250]

@@oleggutorov3749 обратное сверло пользуйтесь на низким оборотам