КАК ЗАГРУЗИТЬ 34 ЕВРОПОДДОНА!?

[@honeycone2940]

Не знаю что написать, поэтому напишу рецепт голубцов. Капуста - 1 кочан Рис - 200 г Фарш мясной - 500 г Соль - 1 ч. ложка Приправа - 1 ч. ложка (по вкусу) Перец черный молотый - по вкусу Масло растительное - для жарки Для соуса: Сметана - 2 ч. ложки Томатная паста или кетчуп - 2 ч. ложки

[@user-tc1wj2tm4w]

Спасибо брат за рецепт 😂😂🤔

[@РоманДолар-ъ8б]

голубцовый эксперт

[@РоманДолар-ъ8б]

голубцовый эксперт

[@ИванИван-ф8р]

Кулинар 😁😁😁👍

[@ivanletov9245]

Ингредиенты-есть. Озвучьте , "пжалуста", последовательность и способ смешения. Заранее спасибо!

[@knox_xss]

"Но чего не сделаешь для любимого зрителя!" - класс! :)) Спасибо.

[@ТатьянаБыкова-с2з]

Какая ювелирная работа! Имея опыт загрузки-разгрузки фур, смотреть это было в удовольствие. Как говорили мои польские коллеги: "дэлекатно" и "элеганцко" :)

[@БахтиярАбдрахманов-п2ч]

Богдан братан .мне 53 на твоих уроках многому научился . Думаю если пойду работать на фуру в прктике у меня получится . Спасибо тебе .

[@ДмитрийМартынов-р1е]

Это из темы Век живи,век учись.! Богдан,спасибо от души за твой очень познавательный канал. Удачи и быть добру!!!

[@volkofff8390]

Классно, как всегда. Богдан, если будет возможность, научи параллельно парковаться!) Спасибо за твой труд!)

[@150_Pounds_Of_Toxic_Substance]

я тоже когда-то просил, но пока ждал - сам научился ))) это примерно тоже самое что к рампе подъезжать. главное сначала въехать поглубже, что бы колеса прицепа стали как можно ближе к дальнему краю, потом выровнять тягач относительно прицепа и задом, пока прицеп не будет почти на своей линии, потом резко ломаем, ставим ведущие колеса почти на свою линию, ровняем и голова становится на свое место. хер поймёшь пока сам не попробуешь

[@СамараЛада]

Такие перчатки нам в "ТрансПол Польска" выдавали!!! Скшетуш, недалеко от Познани!!! Всем привет из Кировограда Украина!!!

[@Dimon-fw7be]

Молодец! Как всегда понятней некуда)))) удачи тебе на дороге!!!

[@yevgenpryyma1374]

Красавчик ...все подробно и ясно разжувал...

[@ВладимирФилиппович-д9з]

Когда возишь бумагу туалетную или бумажные полотенца из Германии на Швейцарию,постоянно 34 палеты,если случается загрузка 32-33 палеты-это праздник жизни,так как грузишь и выгружаешь сам и загрузить 34 палеты,очень невилирная работа.Действительно облом,когда дверь не закрывается и начинаешь перебирать,которую палету поставил не впритык.Хорошо,если она в конце прицепа,а если в середине или ближе к началу-катастрофа!

[@ПавелБобрешов-х5г]

"Логист не всегда вникает в подробности"...У вас тоже логисты - ребята с другой планеты?)))

[@Сюрпризыиприключения]

Полна коробочка! Капитально запечатанно! 👍👍👍👍👍

[@grigoriy2056]

Богдан, просмотр рекламы, лайк, комментарий а потом просмотр ролика) благодарю!

[@Technik794]

Как всегда - гениально!

[@vladimirtolkatch6532]

Хороший урок ! 👍 спасибо Богдан 😊

[@АндрейДеркач-з1у]

Ну Богдан ты удивляеш. Я никогда не заморачивался по этому, дамал что 33 и точка. Ан нет! 👍✋

[@ruslankotov5129]

*дамал*

[@АндрейДеркач-з1у]

@@ruslankotov5129 извините за невнимательность)

[@huaweipsmartplus9074]

Богдан привет тебе большой!!! Спасибо огромное за поучительное видео 👍👍👍👍👍

[@AirKursk]

Лайк любимому учителю!

[@RUSLAN-qg9lu]

Как всегда поучительный ролик.

[@galleyb9056]

Спасибо Вам большое, очень познавательно👍👍👍

[@gekageka421]

Спасибо. Когда-то на "паровозе" наступал на эти грабли, после загрузки оказалось 2 лишних палеты, пришлось заново перегружать сначала машину потом прицеп...😆😆😆

[@Мояистория.ДенисФомин]

Я не разу не перевозил 34 поддона.В основном 33 поддона.Но,Богдан сказали вы верно.Что если безответственный человек который грузит.То всё в кровь и вкось.У таких людей проблема всегда со всеми загрузками.В большинстве случаев хорошо грузят там где ты работаешь постоянно и знаешь людей.Дальше на стороне везде пофигизм.Поскорее загрузили и слава Богу!!!

[@radugaodessa7723]

Богдан, здравствуйте! Спасибо,как всегда информативно и полезно!)

[@NO_MONEY_NO_LOVE]

МИНСК не спит)) БОГДАН, дзякуй за видео! Как всегда - познавательно))

[@ТатьянаБыкова-с2з]

Привет Минску из Витебска)

[@NO_MONEY_NO_LOVE]

@@ТатьянаБыкова-с2з И вам привет!) 🇧🇾🇧🇾🇧🇾

[@taras_hodov4556]

Доброго дня! Дякую, спочатку вподобайка, потім перегляд!!!!!

[@АлександрКрушельницкий-д2х]

Богдан, приветствую! Крайние паллеты удобно грузить с убранной лопатой. В итоге не надо выдёргивать и ломать паллеты. В реф 34 не получается, двери глубоко заходят. За науку спасибо.

[@olegmalankevych3150]

Щиро дякую вам за таке прекрасне і повчальне відео .

[@Margoto]

Спасибо огромное что делитесь!))

[@genessonBY]

Пару раз возил 34 паллеты (полотенца бумажные). Штора обычная. Все нужно плотнячком класть с самого начала))

[@Леха55-ь5к]

Спасибо,здоровья, успехов и удачи👍

[@mandrivnyky]

Дякуємо, корисна інформація, чекаємо наступних відео

[@АлексейШеремет-х5э]

Супер! Впервые вижу! Спасибо за урок!👍👍👍

[@romanmyhaluk4508]

Дякою , дуже цікаво і потрібно , сам би нездогадався , хотів попросити одне відео на українській мові , дякою наперед , з Богом !

[@АндрейБурко-з4у]

34!!! Вспоминается легендарный танк этой серии. А так , с таким перегрузом не работали:) Удачки Богдан!

[@onetwo7359]

Я вот двух уровненный реф получил. Вот бы посмотреть как в него грузить надо, и особенно, как крепить?!

[@ДенисМурашов-п1д]

Накладные двери и отсутствие решетки холодильника дают такую возможность. С внутренними дверями и решеткой так не заморочится. А если двери толстые то только 33. Или разбирать. Были несколько раз такие загрузки,раскидывал по всем,благо груз однородный был и везти не далеко. Грузчики тоже помогали. Но гемор был тот еще и перематывать по новой. А на выгрузке обратно все собирать приходилось. Времени потеряно было караул.

[@АлексЕвд]

Класс! Круто и очень полезно!!!

[@АлексейТришин-с1ш]

Лопату или мостик обычно поднимают заранее в конце загрузки до установки последней тройки

[@avtoshkola_BD]

Последние ставить без неё?

[@АлексейТришин-с1ш]

@@avtoshkola_BD да, в конце загрузки заезд в будку не нужен, и длинны вил погрузчика хватит, может быть придётся поднять подушки прицепа в зависимости от высоты рампы

[@150_Pounds_Of_Toxic_Substance]

какой умный, ага,а если роклой грузят?

[@avtoshkola_BD]

@@150_Pounds_Of_Toxic_Substance Тогда всё гораздо проще! 28 роклой, а последующие шесть погрущик с земли, ставит три,а последними тремя подталкивает их внутрь!

[@АлексейТришин-с1ш]

@@150_Pounds_Of_Toxic_Substanceможно и рохлей,в два подъёма

[@happy__end]

А вот это было интересно.Хорошее видео.Спасибо.

[@АлексЕвд]

Очень полезное видео, а расскажите пожалуйста в следующем видео, какая максимальная нагрузка на тягач на прицеп и на каждую из осей на Вашей машине!!! Заранее спасибо!!!

[@СергейЗахаров-м8ж3л]

Пригодится, спасибо!

[@vladoche3898]

Спасибо за информацию!

[@ФеликсДзержинский-ю4ч]

Богдан, если есть возможность, то сними как парковаться, задом сдавать на полуприцепе с прицепом, так называемом племяннике.

[@_Andrey]

Я грузил и по 36 поддонов.(europallete) , надоело ушел. Теперь только езжу На МАНе с кнопки разгружаюсь😉. Видео на канале...

[@АлександрСергеевич-л4р]

Добрый день Богдан . Если не сложно можете показать как правильно и лучше вставать под рампу с правого плеча.

[@АлександрАвраменко-ц1в]

Доброго времени суток. Информация конечно очень интересная, но полагаю что в полуприцеп - рефрижератор (холодильник) таким образом 34 шт не станут, только 33. Нуу, или двери не закроются :) А за инфу конечно спасибо!

[@user2uz]

Согласен

[@ЮрийБелобров-ф8ъ]

Александр Авраменко меня грузили туалетной бумагой. 33 поддона так тоже еле двери закрыл🤣

[@ПавлоКухар-ж4г]

В стандартний напівпричіп стає чітко 34 європалети. Якщо у когось не влазить туди 33, то це або палети не стандартні, або загрузили як небудь із зазорами між палатами, або ж товар виступає за габарити палети, як у випадку із туалетним папером. Богдану дякую (де ти був 3,5 роки тому). А тим, хто все знає і кого такі відео дратують краще не дивитись цей канал і все буде добре.

[@ЮрийБелобров-ф8ъ]

Павло Кухар да именно так, выступал груз з палеты..

[@OleBab-78]

Доброго времени суток , Богдан , вы не ответили на мой вопрос в который раз - у вас есть канал для итальянских коллег ? А если есть , то попробуйте своих коллег не много по учить рулить на дорогах и не резать коллег на других европейских номерах , это ужас как ваши коллеги катают !!! Извените но вы реальный учитель и я всегда смотрю ваш канал , просто иногда ваши итальянские коллеги ну просто режут страшно чуть ли до ДТП , страшно ехать по вашим дорогам по Италии !! Извените ещё раз , просто накипело за 2 года по европе

[@avtoshkola_BD]

Нет, такого канала нет!И итальянцев почти нет!Здесь 95% румыны и молдоване!Навряд ли вам повезло чтобы вас подрезали итальянцы)

[@adamgroznenskiy4791]

Надо либо грузчиков гонять, либо самому грузить. Иногда так накидают, что просто жуть. Заставляю перегружать. И читаю лекцию про баланс груза в автомобиле и его влияние на целостность груза при транспортировке из точки А в точку Б.

[@ЮрийЮрьевич-и8н]

Богдан, Вы профессионал своего дела, как всегда все четко и на высоте! А какая нагрузка на ведущую ось при такой расстановке палет? Знаю в Италии с весом нет проблем, а я езжу к Вам через Австрию, и там две недели назад у меня были проблемы, я логиста предупредил за перегруз, он сказал едим, клиент все оплатит, и в Австрии меня свели на контроль. Итог: перегруз 1750 кг - 590€ штрафа и три палеты пришлось выгрузить в Австрии. Респект каналу и лично Вам.

[@avtoshkola_BD]

Не уверен, но думаю что ведущая 10-10,5 т

[@ЮрийЮрьевич-и8н]

@@avtoshkola_BD отлично, но в реф так не станут стандартные палеты, поэтому у нас на фирме двухъярусные рефы)))

[@vadymbilyi5239]

Добрый день, Богдан! Сделайте, пожалуйста, видео о том, как правильно тормозить на спуске, если не работает ретардер? Заранее благодарен!!!!

[@vlkrivik4325]

Привет, Богдан, хотелось бы посмотреть видео на тему эковождения

[@kiprsonera3781]

Мне кажется что можно сделать вывод по работе канала. Прелеск, блеск. Но! Это оценка ведущего. Сам того не подозревая он был шокирован интересом к своим видио урокам. А вот что касается канала мне показалось что нужно переходить на следующий уровень подачи материала. Новичку очень не просто просмотреть и сделать оценку прекрасным урокам. Сам уже с трудом нахожу среди этой кучи что мне надо. А ведь часто приходиться пересматривать и заного вспоминать те или другие уроки. Поэтому огромная просьба к Вам. Сделайте свой материал более систематичным. Ну как учебник с оглавлением. Глава 1 - Приём тягача. Глава 2 - Выезд с базы и документы ну и так далее. У вас прекрасно удаётся подавать материал. Попробуйте его систематизировать. Уверен что многое вы сами с удовольствием ещё подкорректируете. Очень хочется чтобы вы развивались.

[@avtoshkola_BD]

Привет! Совершенно согласен,тут корректировать всё нужно! Я только намекнул, в перерывах между работой, что я могу дать! Но КАК я могу это дать, пока нет на этом канале! Чтобы сделать "КАК",нужно не в перерывах работы, а взять опытного оператора и отснять поэтапный материал без лишних слов из множеством ракурсов и графикой!Я водитель! Я содержу свою семью на этот доход! Я могу снизить темп, но они снизят деньги! Мне одну нужно растить ,второго учить, это не дёшево, значит я должен работать больше, а не снижать темп! Есть канал,мало просмотров, это нормально для учебного материала, но это не приносит доход, можно взять рекламу, но я не нахожу её полезной для зрителя, да и предлагают за неё, типа 50 €,я на такие деньги не ведусь!Бывают донаты от благодарных зрителей, попробовал,собралось около 100 человек, из 100 000 подписчиков) Всё это говорит о том,что я на развилке! Оставить канал с валом информации в перемешку, без эмблемы, заставки и множества примочек, которые есть у людей на 5000 подписчиков, или второй вариант, инвестировать свои деньги, нанять людей, освободиться от сегодняшней работы, отснять качество, создать сайт, платный вход, платные уроки, и ещё кое-что не могу рассказать 😉 Если я решу принять этот вариант, то там не будет хаоса! А пока,как говорится, дарённому коню в зубы не смотрят!Сейчас автошколы даром крутят мои ролики учащимся которые им заплатили, посмотрим захотят ли они рекламировать и продавать мой продукт (если он будет) ,бесплатно 😂?!

[@kiprsonera3781]

@@avtoshkola_BD Проблема понятна. Отсутствие финансовых ресурсов всегда тормозит развитие бизнеса. Вообще то мне кажется что ваши уроки это ваша интеллектуальная собственность как минимум. За несанкционированное использование даже вырезок из этих роликов можно попасть на штраф. Или я что то не догоняю?

[@avtoshkola_BD]

@@kiprsonera3781 Всё правильно! Зная меня, вы думаете что я буду с ними судиться? 😂🙈

[@kiprsonera3781]

@@avtoshkola_BD Да я все понимаю. Просто это такая редкость когда человек не просто водитель, но обладающий высшим техническим образованием да к тому же ещё и прекрасно чувствующий аудиторию и умеет так понятно объяснять непростые вещи. Будем думать. Пока даже не знаю как помочь вам.

[@RedAlert102RUS]

круто

[@этоЯ-л2с]

Этот погрузочный мостик называется доклевелер))

[@ВикторВиктор-б4ц7я]

Позновательно

[@user-Batman505]

Босс знакомится с новым шофером: - Как ваша фамилия? - Меня зовут Лёша... - Меня интересует ваша фамилия, потому, что я привык обращаться к шоферам по фамилии! - Я думаю, что вам будет не удобно меня по фамилии называть... - Меня не интересует, что ты думаешь! - Моя фамилия - Любимый... - Поехали, Лёша!

[@alexeyladaniak5568]

Богдан красава!!!

[@АлександрК-ф8б]

У меня на стене грузового отсека, схема расположения паллет приклеена

[@robertochervinka588]

Лайк заслужив👍

[@АлексейМаранели]

Актуально, если грузишь машину сам.

[@ІванДобрянський]

Богдан я львів'янин,рік їзджу по Європі,но найгірше то Італія,ріжуть,підрізають , завжди одні проблеми з Італією.

[@ВіталікЗаграничний]

Привіт Богдан,як завжди все чітко і зрозуміло, дуже дякую, але 44 тонни в Україні це тільки для контейнеровозів дозволена маса і висота 4,35м. Дуже дякую. Хай щастить.

[@alexwhitedove5437]

На ман 26.460 даже 12 тонн загрузит не можеш ,по осям не прокатит,хотя технически можно 15 везти .(в Украине)

[@ИскандерГилязитдинов]

браво...

[@slavavolkov609]

Тему про штрафы в Европе за парковку

[@vitaliyvolyanchuk8860]

Привіт в нас в італії 44 t+ 5% толеранса! Виходить 46 ... так шо всьо гуд!😉😉😉 мені поліція була виписала штраф за це,але я подав в суд і всьо анульовали!

[@СергейГлушков-ж4ъ]

34 паллеты можно загрузить только в штору, в контейнер точно нет, и, наверное, в рэф не получится. Грузить можно все паллеты вдоль по три, только где-то посередине поставить 4 паллеты поперёк.

[@avtoshkola_BD]

Так на видео не штора) А если все 34 поперёк,то не влезет? 🤣

[@СергейГлушков-ж4ъ]

​@avtoshkola_BD Не знаю что там за прицеп, может термичка, но двери как у шторы. Если ставить все паллеты поперёк то не влезет.

[@avtoshkola_BD]

@@СергейГлушков-ж4ъ 🤣🤣🤣феноменальные знания геометрии по разделу расчета площади! Топовый комментарий! Школьникам шестых классов стоит его увидеть и задуматься над словами учителя ☝️😁😁😁

[@СамвелМартынов]

Доброго времени суток! На загрузке выдернуть из-под крайних паллет мостик можно. А как его потом положить обратно в пункте выгрузки, не разломав поддоны? Поддоны являются оборотной тарой и стоят денег. А пандус/мостик, лежащий на краю прицепа с нахлёстом в полсантиметра, выглядит, мягко говоря, небезопасно. Что думаете, товарищи?

[@avtoshkola_BD]

Именно для этого последние ставить в длину !Первые три снимаются без мостика!Когда нибудь покажу!

[@РоманПетрович-я4р]

І вам доброї ночі.

[@tilekshaltaev6293]

Лайк и просмотр!!! Куда можно писать вам, есть пару вопросов по Италии?

[@avtoshkola_BD]

[e-mail]

[@driverserg7525]

Уже месяц работаю дальнобоем.. Кайф.. Но Столкнулся с тем, что никто ни чему не учит, дают машину и шуруй катайся.. кнопки, особенности машины- все сам.. или инструкция на польском языке... а что уж говорить о особенностях вождения... мало того, заметил, что большинство водителей по 100 лет ездят и не знают значения кнопок в кабине... от них не научишься. не понимаю, как они так могут... но про меня: по неопытности тупишь с навигацией, не туда поворачиваешь, попадаешь в узкие легковые повороты, обставленные бордюрами и знаками.... к чему я это: если бы не смотрел твои видео о манипуляциях с высотами тягача и прицепа, особенностями парковки под рампы и т.п....., в половине ситуаций вызывал бы "вертолет".. продолжай своё ВЕЛИКОЕ ДЕЛО!! потому что никто, кроме тебя, ни чему не учит, а пока своими мозгами дойдешь- наломаешь дров.. а ""опытные"" многолетние водители не знают многого из того, что ты рассказываешь, как оказалось..... Громадное спасибо за "мозги"!! Дай тебе Бог здоровья! Оправдываешь имя на 100%)))

[@ЕвгенийМаслов-й9м]

Иди в Гиртеку, сначала учат, потом стажировка столько, пока сам не решишь, что готов, потом работай самостоятельно. Берут без опыта. Зачем самому ломиться в конторы, где повесили на тебя авто и "шуруй" мне совершенно не понятно. \адекватные водители на вес золота в любой компании. Выбор работодателей широченный!!! Просто не понимаю зачем держаться за конторы без стажировки/наставничества! Все решает бабло? Тогда ты - наемный убийца, а не водитель...

[@ДімаБутрей-м8ф]

Спасибі вчителю

[@serhiikaliian4220]

С Богом!

[@АндрейЮрич-ю8ц]

Профи!

[@ВсемНедоволен]

Сегодня именно тот случай когда мне нужна загрузка на 34 палета.

[@alesmih1773]

Богдан , Добрый день , может здесь и не по теме.подскажи пожалуйста как можно быстро и безошибочно определить в каком регионе Испании я нахожусь? Может программа есть какая или другой способ. Спасибо.

[@avtoshkola_BD]

Думаю, по Гугле картам

[@ruslantimaev4596]

Если язык есть можешь подойти к любому коллеге и спросить! Ещё есть такая штука как интернет. Ещё обычно в каждой машине валяется книжка от тахографа, там есть страны и их обозначения, в том числе и ИСПАНИЯ с регионами.

[@dudochkin7449]

А я грузил 34. Уже в курсе. Знал об этом.

[@dudochkin7449]

Нет разницы можно так,можно поперек ставить.

[@ДенисК-я3и]

У меня 13,3 прицеп😔. Больше 33х не влезает никак😥

[@ЯшаКоломийчук]

а как потом ставить мостик?

[@ДмитровДмитрий-м1т]

👍🤝

[@Shatun-UA]

И не спится вам ?..👍

[@ruslanbalva8754]

Какая разница что ты шесть палет так поставил, что поставил бы так все равно 13,6м. Или я чего то не понимаю? В шторе погрузочная длина 13,60м . Может у тебя в рефе меньше?

[@avtoshkola_BD]

Если последние не три в длину, а две поперёк, то трудно выгрузить!

[@igorgullievich4193]

Жадность капиталистов всех стран не знает границ !!!!

[@Hunter-gb6lo]

Якщо довжина прицепа 13,65 м., а розмір палєти 0,8×1,2 м., то виходить якщо ставити поперек, виходить 13,65 : 0,8 = 17 (рядів) 17×2=34 (палєти) Теоретично можна ставити всі однаково, чи я чогось не враховую?

[@avtoshkola_BD]

Все вірно! Я наголосив, що на розгрузці мостик вужчий від причепа! Не співпадає і по висоті! Витягнути перші дві пробемно!А коли крайні три наповздовж,то беремо середній, а боковим є місце зміщення на середину!

[@Hunter-gb6lo]

@@avtoshkola_BDЗрозумів, просто коли мені загружали під самі двері, просто забрали мостик і догружали з самої рампи, але це не завжди можливо

[@redbull4672]

Я грузил 35, пересчитывали 10 раз, оказалось что поддон был 1200х770, а евро паллет 1200х800

[@АлександрЧергин-ц2ш]

А как тогда пол рампы снова подогнать? Когда отъезжал то понятно что выскочит,но обратно так делать не получится

[@avtoshkola_BD]

Первые три можно снять без рампы!

[@СерыйВолк-ъ1к2о]

5:19 😀👍

[@lsmail.]

👍👍👍

[@vovan86.86]

Человеку который читает это сообщение, желаю здоровья!

[@Vlik_tech]

Ладно 34 в штору запихать, а что с рефом? Если груз в терморежиме? Если забить без зазоров, то на грузах требующих чуть выше нуля установка может банально переморозить верхний ряд груза.

[@avtoshkola_BD]

Холодильник на 33 поддона!

[@ЕвгенияВасильева-ь7е]

Как то грузил паравоз все палеты вдоль😓

[@alexaderpetrenko4574]

А как у вас 44 плюс тона по общей или еще и по осям

[@avtoshkola_BD]

По общей...

[@alexaderpetrenko4574]

@@avtoshkola_BD тоесть только по обще а оси не меряют главное что бы не превышало 44 плюс тонна ?

[@avtoshkola_BD]

@@alexaderpetrenko4574 Да,но честно говоря на внутренних перевозках по осям проверяют крайне редко! Да и не всегда это возможно соблюдать через наличие нескольких разгрузок!

[@alexaderpetrenko4574]

@@avtoshkola_BD тоесть штрафы по осям все же есть ? при допустимой полной массе 44 К примеру у нас есть грузы вес 20 тон а то и меньше но это гранитный блок длиной 3 или 4 метра загрузить без перегруза но ось не реально но по полной все в порядке , есть грузы не такие критичные и по полной все в порядке но оси выскакивают , сколько у вас в процентах допустим перегруз на ось ?

[@avtoshkola_BD]

@@alexaderpetrenko4574 Кажется 5%,давно я это учил😂🙈 А как пример, за 17 лет работы по Италии, по осям не проверяли НИ ОДНОГО РАЗА!

[@Ananizmius]

В топчик.

[@Tiosa74]

Я тоже не сплю

[@ОрестПачковський]

17 по 2 тоже грузив

[@СергейГлушков-ж4ъ]

Абсолютно точно также насрать, может, даже ещё больше.😂😂😂

[@ivanivanov7015]

Даже схемы в книжке максимум 33 паллета 800х1200..)

[@vitalij_N.I]

Может и 45 😀😀😀,а может и 55 одному лишь вадиле известно ✌.Я думаю 50 .

[@Exxstyle1]

Мне как-то 42 поддона кондитерки загрузили)) Не спрашивайте, как я это все довёз..

[@avtoshkola_BD]

Не спрашиваю,так как гружу и по 60😂

[@Exxstyle1]

@@avtoshkola_BD офигеть, как? Мне после 40 уже не влазили, их просто коробками отдельно закидали, но 60 как?)

[@avtoshkola_BD]

@@Exxstyle1 В два этажа)

[@ruslanbalva8754]

как 34 поддона 1,2х1,2???? Может 0,8х1,2

[@avtoshkola_BD]

Я говорил про ширину прицепа, сказал метрдвадцать и меирдвадцать! Если смотреть видео с перемотками, то лучше и не комментировать 😂

[@ruslanbalva8754]

@@avtoshkola_BD Не услышал. Сори.

[@СергейСергей-ф5т3ш]

Здравствуйте..а с вами по вайберу или ватсапу связаться можно?

[@avtoshkola_BD]

[e-mail], Напишите пожалуйста свой контакт, я вам перезвоню!