как заменить мембрану клапанной крышки ЕР6 пежо,ситроен,бмв

[@Sajanskij]

"Старик", ценой поломки своей крышки, ты посвятил нас в тайны этой конструкции--честь и хвалА! Было очень любопытно, познавательно и интересно. Спс огромное. 👍

[@Wizard4x4]

Спасибо за видео. Мало кто с головой и сам обслуживает свою машину. В сети подобных видео или статей не нашел.

[@ВаняОленев-р9г]

Спасибо большое за обзор так держать ты просто красссава

[@interprais]

название видео канечно не совсем подходит, к тому как сломать крышку и посмотреть что же там внутри, но тоже очень интересно)

[@interprais]

у меня мини купер 1.4 двигатель там такая же мембрана но там не надо ломать отверткой все спокойно поддевается

[@олегкиселев-щ8ы]

Есть ли смысл отрывать эту крышку. Если разрезать пополам верхнюю часть. Получить доступ к клапану получится? Пластик пробовал плвить, для запайки трещины? Спасибо.

[@чембер]

Добрый день, я недавно поменял крышку и сразу заметил что масло жор пропал, езждию неделю и масло стоит на месте, крышку заказывал на алиэкспресе 5200с доставкой. Всё работает

[@grekincognita3051]

Приветствую! Ну как крышка с али? 7 месяцев прошло, полёт нормальный?)) сам вот смотрю, ищу))

[@АлександрЕльчанинов-с9з]

Огромное спасибо за видео

[@АлександрМихайлов-ф5п]

Да бля , немцы , тоже новую ставлю 8500 , апрель 20г , спасибо за видео , лайк

[@amatoly]

Крышка стоит сейчас в районе 8 тыщ! 2019 год. Интересно, можно ли эту систему вообще выкинуть? Чтоб не закидывало на впускные клапана?

[@mustafakaragioz]

È3

[@АртурХаннанов-я8к]

Думаю, что можно отдельно купить и пустить в обход клапанной крышки, предварительно удлиннив гланг, который на впуск турбины идёт. Например на фольксваген поло - он отдельно стоит.

[@Rufat_Safarov]

где внутренняя мембрана маленькая? или она не нужна?

[@Dulfer308]

Двигатель турбированный?

[@viktortupikin7739]

Как сильно кушал масло мотор, скажем на 1000 км?

[@oneheadoneshot2603]

1 литр на 1800 км масложор

[@чембер]

Литр на тыщю

[@mikhail_555]

Поменял крышку целиком на неоригинал, мембраны хватило на 100км. Может, есть причина, из-за которой ее рвет или крышка говно попалась?

[@ghostrip]

Говорят, что только ориги ходят. Что на бмв, что на Французах. У меня Мини и вот тоже проблема масложора и нестабильной тяги двигателя на прогретом. Думаю маслом впуск забрасывает, вот и проблема. Думаю крышку менять.

[@amatoly]

Какого года, кстати, у вас машина?

[@андрейгаранжа-ю8в]

зачем в комплекте новом лежит красная заглушка и шестеренка

[@ДмитрийМитяев-к7г]

Тоже також вопрос зачем?

[@ИльясБахриддинов-э8з]

На али патрубки продаются за 1500₽, дорого, но не как у нас в магазинах

[@алексейюрьевич-е5б]

масло жрет из за крышки много?

[@MaksimMakhnychev]

Смотри. Особенность этого двигателя и системы вентиляции картера. Газы, маслянное облако попадает через центральное отверстие в крышку, оттуда идет на сепаратор. Сепаратор отделяет масло от газов и слевает его обратно в картер. Дальше через два клапана (обратный и давления), очищенные газы засасывает в двиг, какой, это уже от режима работы двигателя зависит (наддув или нет). Клапан сброса давления (мембрану квкг) я заменил. Благо она стоит копейки. А вот сепаратор находится в неразборной части. И, как пишут, очень часто на этих двигателях этот сепараторный клапан выходит из строя и обратно во впуст попадают не очищенные газы, а маслянное облако. Естественно часть этого маслосодержащего облака сгорает в цылиндрах, а часть в турбине.

[@zinkevich]

Не страдайте херней. Только завод. Только целиком с крышкой. Поставил и забыл

[@ДмитрийНовиков-с8п]

Какой принцип работы минбраны ?

[@АлександрВитаутович]

Тоже не понимаю принцып работы менбрамы.

[@galaxytabs1168]

У мИНбраны и меНбраМы нет ни какого принципа, а вот мембрана работает по принципу.

[@МаксммГоранский]

Пожалел денег накинул шланг и на землю , езжу пару лет расход масла ноль тачка прёт окей.

[@frilender199]

О полезная информация)) по подробней пожалуйста)

[@алексейболгарин-г9и]

Я заглушил родными заглушками как в еп 6 эрзц ,один косяк дым на холостых и масложор практически остался .но пропал засос заливной крышки .вы как опустили шланг я так понял тот шланг что возле мембраны вы опустили вниз а в коллекторе впускном поставили заглушку я правильно понял?

[@Rufat_Safarov]

Максмм Горанский отвечай

[@mebelmurom]

Друга, расскажи подробнее как сделал, очень надо многим!!!

[@МаксммГоранский]

@@mebelmurom отсоединил шланг сапуна от крышки ,заглушил его болтом,а в отверстие вместо шланга подобрал по диаметру шланг просто чтобы плотно заходил и на днище и подальше.

[@konstantinkirov9320]

Kupar

[@Бивень-ц8я]

Это не EP 6, зачем обманываешь ?

[@max_555]

А что это? "Это ер 6 турбо

[@rem_auto_life4133]

Ти че? Ето он самий ер6 турбо

[@ssidex84]

А на каком пробеге такое случилось?