Как заменить ремень на мотоцикле Kawasaki Voyager 1700 VN |нюансы и тонкости|

Рет қаралды 2,788

MotoLife

Күн бұрын

Пікірлер: 25

@lyudmilayatsyuk5335 Жыл бұрын

Коментар на підтримку героїчного цікавого каналу. Героям Слава!

@МоторыПутешествия 5 жыл бұрын

Полезное видео. Спасибо!

@Bohdan_Oleksandrovych 5 жыл бұрын

"мотоцикл должен быть чистым" На этом моменте эндуристы поперхнулись чаем

@MotoLifeUA 5 жыл бұрын

Богдан Александрович 🤣👍

@geomuzon 5 жыл бұрын

Супер

@СашаГладун-ж9ц 2 жыл бұрын

Добрий день реміь продали?

@MotoLifeUA 2 жыл бұрын

Ні

@СашаГладун-ж9ц 2 жыл бұрын

Скажіть будь ласка новий ремінь такої ширини як старий? Бо я купив оригінал і він вужчий на 3 міліметра за старий

@СашаГладун-ж9ц 2 жыл бұрын

За скільки ви продаєте старий ? Скільки в ньому зубів і ширина яка

@МихаилЧих-э9я 3 жыл бұрын

Где находится мастерская ? Можно телефон ?

@MotoLifeUA 3 жыл бұрын

В описании под видео

@alexsmirnoff7344 5 жыл бұрын

Да вообще не полезное видео. Как что откручивается это все знают, если руки не из жопы растут. А вот нужной информации не прозвучало: 1) какой ремень установили (оригинал или нет), если неоригинальный, то какой фирмы, какой артикул? 2) тот же вопрос относится к сальнику штока сцепления 3) какой пробег на мотоцикле? А если по уму делать, то при замене ремня ещё нужно поменять подпишники в заднем колёсном диске и шкиве, так как они к пробегу в 50 тысяч км уже в говно превращаются и шкив начинает люфтить.

@дмитрийковалев-в1ж 2 жыл бұрын

А шкив не должен люфтить? Мне просто говорили что это особенность такая.

@alexsmirnoff7344 2 жыл бұрын

@@дмитрийковалев-в1ж Всё что должно люфтить, пусть люфтит. Но при этом все остальные детали должны быть заменены на новые, иначе нет смысла в таких ремонтах.