Эх, я долгое время относился к электромобилям скептически, но Тесла действительно дает надежду. В любом случае стоит подождать еще немного, пока на автозаправках начнут массовую установку зарядных портов для элетромобилей. Ну и было бы вообще шикарно, если каждый производитель электромобилей использовал единую технологию заряки, дабы не надо было искать "вот именно такой разъем с пятьюдесятью восемью дырочками"
@mech_tv37767 жыл бұрын
ага и цены как на бензин будут, а еще из за этого будут всем говорить, что эл. енергию на всех не хватает и придеться строить доп станции выроботки, и поднимуц цену по 50р. за кв в квартирах. вот такое будущее нас ждет, если мы быстро не сменим власть.
@user-uh9rq4wv7x5 жыл бұрын
Я внимательно просмотрел бывалых. С одной стороны прикольно, но... Аккумулятора хватает на 100 тыс. пробега, он садиться до 40%, что уже его нужно менять. Стоимость $50 000. Если даже учесть что электричество бесплатное, но 97% заряжают дома и оно платное, то даже при этом я отнял стоимость моего джипа, то получил разницу в цене и расстояние сколько я могу проехать на бензине. Ответ 1,5 млн. км. При этом необходимо за это расстояние поменять 15 раз аккумулятор на новый. Это $1,5 млн. Если поехать в лес, то там можно на ней застрять и не вернутся. Ездить по деревням невозможно - нет зарядок. Я заряжаю свой 3-5 минут, ваш 4 часа в лучшем случае. Еще не говорили о безопасности, если в Теслу вьедит в лобовую даже небольшой легковой. Да, у меня двигатель миллионик, 4,6L 296 л.с.
@МаксимСергиенко-г2э5 жыл бұрын
мы сменили власть и уже 6 лет в говне живем. Сильно смена власти помогла:)) Угадай мою страну. Так что не надо х уйню нести про смену власти. Она лишь отображение всей страны. Можешь хоть каждый день менять власть - технологии и синфороструктуру развивает частный бизнес. Если он будет тупить - ничего не измениться
@crazyrabbit57424 жыл бұрын
@@user-uh9rq4wv7x Тесла является самой безопасная машиной 2019года. Краш тест проводила компания
@varancop4 жыл бұрын
Подождали? Приступайте))
@ПетрТимченко-х6ю9 жыл бұрын
Несколько раз в Москве видел зарядные станции YOTA, но всегда парковочное место было занято посторонними автомобилями. И хоть у меня нет электромобиля, но очень хотелось вызвать эвакуатор и очистить место. Вопрос: как поступить владельцу разряженного электромобиля в этой ситуации? Искать свободную станцию или жаловаться?
@B0CT0K6 жыл бұрын
Бить ебало
@shogun54115 жыл бұрын
Жаловаться. А вообще станции должны контролироваться с нашим менталитетом. Авто с ДВС стоит - штраф + эвакуация
@asdfghjklzxcvbnm8755 жыл бұрын
Поехать на заправку на электромобиле и заблокировать колонку
@SUN777172 жыл бұрын
Воткнуть зарядку ему в бак и быстро убежать.
@DmitryBogdanchikov9 жыл бұрын
Да, все хорошо, но: 1) Если я живу в многоэтажном доме, я не смогу зарядить авто, не кидать же мне переноску с 10-го этажа 2) В офисе тоже нет специальной зарядной станции, опять переноска? 3) Чем больше будет электромобилей, тем более недоступными будут зарядные станции, т.к. на них будут все заряжаться. Так что пока сильно не хватает инфраструктуры, не считая адской цены за сам автомобиль (с учетом высокого курса доллара)
@DmitryBogdanchikov9 жыл бұрын
1) На улицу, через тротуар? ) 2) Украдут, сломают )
@Beardcoreguy9 жыл бұрын
+Dmitry Bogdanchikov Тесла это чрезвычайно дорогой автомобиль, вы бы ставили её возле девятиэтажки? Вот именно, у людей как минимум паркинги для таких автомобилей
@ЖораЗаведихуйзаухо9 жыл бұрын
+Dmitry Bogdanchikov Если вы можете купить себе такой автомобиль, то уж подавно у вас есть свой гараж или частный дом
@DmitryBogdanchikov9 жыл бұрын
+варв ыпы не факт, я могу жить в пентхаусе и ставить машину на крытой парковке в подвале многоэтажки
@DmitryBogdanchikov9 жыл бұрын
+Beardcoreguy если есть КАСКО то почему бы не ставить?
@FDsagizi8 жыл бұрын
У бензина ещё одна беда - это плохой бензин, а тут можно хоть в деревне заряжать
@MoscowTeslaClubru8 жыл бұрын
+Vlad gaz Да, кстати. Интересное наблюдение!
@Margulan89kz8 жыл бұрын
+Vlad gaz не радуйся скоро появится плохая бадяжная энергия для эконмии))
@FDsagizi8 жыл бұрын
+Margulan89kz Ога)) а вот что реально может быть - это жёсткие лимиты по свету к примеру 500 киловатт на квартиру, а дальше конские ценны...
@nik174ch57 жыл бұрын
Vladislav Ivanchuk а так и будет,и бензин когда то стоил копейки и нафиг электрокар не нужен был,это как наркотик первая доза бесплатно,а дальше такая цена будет за киловатт,что бензиновые времена будут только в самых лучших снах вспоминаться.
@ulgenali1387 жыл бұрын
Vladislav Ivanchuk здравствуйте. А вы знаете какие расходы у электромобилей? Например,на 400 км сколько $ будет стоить?)
@dmitryp86178 жыл бұрын
14 км в час заливается в "бак"? это просто прекрасно! а вот *приехал* в "к нам в торговый центр на тесле", а там *оба места заняты* и что делать ?
@AndrewAlexeyenko9 жыл бұрын
Не хотите ударить автопробегом по России? Было бы интересно посмотреть как это будет выглядеть.
@MoscowTeslaClubru9 жыл бұрын
Хотим! :) Пока все упирается только в свободное время. Очень много работы в клубе. Но следите за обновлениями :)
@ПетрТимченко-х6ю9 жыл бұрын
+Moscow Tesla Club Здравствуйте. Заинтересованы ли Вы развитием и продвижением зарядной инфраструктуры Тесла в Подмосковье? В моём городе есть отель и биатлонный комплекс и расстояние от Москвы порядка 70 км. Заинтересуются ли владельцы электромобилей, если организовать публичную станцию зарядки? Могу попробовать договориться с администрацией города.
@DmitryBogdanchikov9 жыл бұрын
+Andrew Alexeyenko Боюсь, без генераторов на жидком топливе не доедут до Владивостока )
@alexeyroieremchuk21999 жыл бұрын
+Петр Тимченко Отличная идея. Убеждайте администрацию города приобрести зарядное станции - будем заезжать. Вот раздел о заурядных станциях: moscowteslaclub.ru/zaryadnoe-ustrojstvo-elektromobilya-tesla
@racx38896 жыл бұрын
Ron Good Да да, было бы интересно
@ulkiorra893 жыл бұрын
осталось придумать powerbank для этой машины, чтобы закинул в багажник и тебе хватит на пару зарядок)
@Osetin_Osetinov_Ossetia Жыл бұрын
Лол иди узнай что можно купить любую электро авто на разбор и сделать из неё прицеп поставить на крышу солнечную батарею а место там где зарядка поставить что бы этот прицеп заряжал другие машины
@DudeSam6 жыл бұрын
А сколько будет стоить такой подзарядник дома установить
@Poly3 жыл бұрын
Есть ли вариант заряда для тех, кто живет в квартире, на верхнем этаже? И еще вопрос, как авто работает в сильные морозы, ездить можно?
@Val-df4cq5 жыл бұрын
Всё красиво в видео, НО если есть паркоМесто с эл.зарядкой на работе и дома. +1 сделайте автопробег по России . Думаю будет так же легко как в видосе )))))))
@TheMrGumbal8 жыл бұрын
В моём городе немало зарядных станций, но ни у кого нет электромобиля :(
@IgorAntarov8 жыл бұрын
Вы из какого города? Часто электромобиль сложно отличить от бензинового на вид. У некоторых даже рудиментарный лючек бензобака сохранился :)
@TheMrGumbal8 жыл бұрын
Igor Antarov Самара :)
@electro48387 жыл бұрын
А вот такой вопрос : - сколько берут транспортный налог ? и ещё , ни в одном вашем видео нет информации по доп.обогреватель ...
@ЕвгенийШвалов-е4р4 жыл бұрын
От лошадиных сил
@ulkiorra893 жыл бұрын
на электро мобили в России налог отсутствует, отменили не давно до 2024 года пока, там может продлят.
@electro48383 жыл бұрын
Ага ! Только оставили НДС , утилизационный сбор и акциз с л.с. + в Питере ежегодный транспортный налог...
@electro48383 жыл бұрын
Таможим в Белоруссии !
@ПостороннимВ-в1п3 жыл бұрын
Коммунизм- это советская власть плюс электрификация всей страны
@ВладимирУнрау3 жыл бұрын
Трехфазная красная розетка- они бываю разные! На 16 А , 32А. Какая используется?!
@DudeSam6 жыл бұрын
И сколько электроэнергии он использует
@Dmitriitube8 жыл бұрын
У кого нет гаража и офиса с такими парковками, заряжаться будет вот так специально заезжая на зарядки, что не гуд. Учитывая цену теслы, понятное дело её купит чел с гаражом и сотрудник с парковкой в офисе.
@nevermore79754 жыл бұрын
Блять в любом доме есть 3 фазы, вызови электрика он тебе за 10 минут разметку сделает под эту хуйню
@blackflame36453 жыл бұрын
@@nevermore7975 в любом доме? Может отеле?
@ПетрСтепанов-и4у2 ай бұрын
Подскажите, если есть два вида зарядки: родная и тип2(кабель манекенс) то чем лучше ежедневно в домашних условиях заряжать теслу S (европейку)
@fedorovoleg53978 жыл бұрын
Добрый! Вот надеялся что покажите самый актуальный способ зарядки Теслы в России. Трос + дальнобойщик + режим рекуперации на максимум. ;)
@MoscowTeslaClubru8 жыл бұрын
Проведем такой эксперимент. Подписывайтесь и следите за обновлениями :)
@baurzhanjazykbayev25162 жыл бұрын
Добрый день, спасибо за видео! Подскажите, где можно купить такой переходник на трехфазную красную розетку - зарядка Tesla от красной трехфазной розетки (1:55)?
@Bakemono20078 жыл бұрын
От Москвы до Питера сколько времени дорога займет с учетом заряда посреди дороги?
@burjui19888 жыл бұрын
+Denis Voytenko если будет суперчаржеры то ни сколько не займет, кофе попить и в туалет сходить, авто заряжено. Но это будет лет через 5-7.
@Bakemono20078 жыл бұрын
+Николай Валерьевич ну а сейчас то их нет. Если бы да кабы :-))) Ну построят 5 зарядок в этом или будущем году.. Но пока то их нет...
@АлександрОрлов-и6ъ6щ4 жыл бұрын
@@Bakemono2007 Да если даже построят , очередь тоже не хилая будет , если электромобилей больше станет . Тут бензином за 5 минут заправляют и то заебываешься в очередях стоять . Что же будет когда каждому по два часа надо будет стоять
@DarkFrag17 жыл бұрын
Не очень хорошо, что когда блокируется машина с ключа, открытое окно не закрывается автоматически. Мб в новых прошивках это поправили?
@Nissanrogue-hp4wj4 жыл бұрын
Подскажите, а вы уже пользовались переходником для американской Теслы, для европейских суперчарджеров? Если да то подскажите как они деле?
@richard43018 жыл бұрын
а сколько потребляется киловатт часов на 100 км заряда? ведь при зарядке у себя в гараже хотелось бы узнать, сколько набежит на счётчик киловатт
@IgorAntarov8 жыл бұрын
100 км сильно разнятся от стиля езды. Тесла с батареей на 100 квт*ч, проходит 500-350 км на полном заряде. Получается в среднем 100 квт*ч / 400 км = 0.25 квт*ч/км. или 25 квт*ч на 100 км.
@ivankryvolapchuk53254 жыл бұрын
В зависимости от скорости: 180-220 Вт на 1 км
@АлексМейсон-г3к2 жыл бұрын
Как заряжать американскую Теслу дома? Только от 220В? Она же не принимает три фазы? То есть покупая американскую Теслу, дома её придётся заряжать ±сутки? Или какие-то варианты ещё есть?
@СашаИргашев-х9р4 жыл бұрын
Это что получается, данную машину можно заражать в обычной зарядке которая установлена в квартирах или дома?! Я просто так понял, или именно на зарядных станциях заряжать только можно?
@logi24016 жыл бұрын
Дорогой и чисто городской автомобиль. Я, например в Москву еду 4-4.5 часа (500 км), а на Тесла, 4 часа ехать и 4 часа заряжаться. Ну очень удобно!
@MrFoxyBolt4 жыл бұрын
Вопрос сколько стоит домашня зарядная станция?
@vselenskoezlo18 жыл бұрын
А батарея не портится из за того что аккумулятор полностью не разряжен, а его постоянно дозаряжают? Свою ёмкость не теряет он от этого?
@Mega666Joy8 жыл бұрын
+vselenskoezlo1 Там несколько тысяч аккумуляторов и компьютер будет показывать какие нужно заменить
@Liforus18 жыл бұрын
Это заблуждение. Нежелательно разряжать аккум в ноль.
@prongati5 жыл бұрын
@NoName Этот литии ионные батарей но никель в одном из слоев тоже присутствует.
@Ugarich8D8 жыл бұрын
Вот когда суперчарджеров вдоль трасс натыкают, вот тогда и можно поговорить о конкуренции с бензином. В США и Европе это уже есть, а у нас пока в зачаточном состоянии. Кстати, а как быть с зарядкой в глуши? Зарядные станции будут заправляться фурами с огромными аккумуляторами?
@Larchevis8 жыл бұрын
тебе в этом видео сказали, обычно кормят Теслу в гараже по ночам. А публичные зарядные станции это для дальних путешествий.
@Ugarich8D8 жыл бұрын
Larchevis Так о том и речь. Путешествовать не удобно, поездка ограничена максимальным запасом хода автомобиля на один день. Всё-таки 300 км/сутки - это маловато, а даже от 380 В машина заряжается всю ночь. В результате пол-дня пропадает зря. Будут суперчарджеры - будет быстрый заряд - будут путешествия на тесле.
@bondniko2 жыл бұрын
Куда девать старые батареи?
@ДенисБорель-р3й7 жыл бұрын
сколько времени от 3 фаз заряжается с 0 до 100 проц?
@MrLekarstvo7 жыл бұрын
Тесла стоило бы подумать над внедрением солнечных панелей в крышу и капот. Много не проедешь,но сейчас будут батареи нового поколения,то можно сделать неплохой подпор на всякий случай
@fessyyy7 жыл бұрын
MrLekarstvo посмотри новое видео с выступлением Маска перед губернаторами в США, ему задавали вопрос о солнечных панелях на крыше и он сказал, что они много думали об этом, но сейчас нереалезуемо.
@MichealM5645 жыл бұрын
Солнечная панель хватит только на светодиоды. Даже рекуперация не спасает положение. А вот если сделать заправочные станций от солнечных панелей, вот это будет прорыв.
@prongati5 жыл бұрын
@@MichealM564 На самом деле на крыше по типу модел 3 можно где то 3 квадратных метра уж точно поставить. С эффективностью в 22%-23% как у его компаний Solar Sity это даст 600 ватт может чуть больше. В среднем будет давать за сутки 6 киловатт, чего хватит на 20 км пробега. Причем на такие солнечные панели ты потратишь от силы 300 баксов. Если делать внедорожник нормальный по типу универсала хотя бы паркетник пусть. Длиной крыши 4 метра и шириной 1,8 хотя бы. То уже можно покрыть 7,2 метра. = 600-800 баксов солнечные панели. Что даст уже 12-15 киловатт в день. Это уже + 50 км к пробегу за день. Естественно нужно учитывать, что могут быть и тучи и зима в странах СНГ, что дает меньше энергий. Летом будет самое то или в Теплых странах особенно в штате Калифорния, Техас и Флорида. Ну а что я например обычно в день больше 40 км не езжу. 20 км на работу и 20 обратно домой.
@prongati5 жыл бұрын
@@fessyyy По моему очень легко реализовать солнечные панели на крыше. По типу как сделано было в Фискер Карма.
@johnmartyn859 жыл бұрын
Вы забыли сказать что станция Yota заряжает авто мощностью 32 Ампера х 220 Вольт х 3 фазы итого 22 кВт. А не просто 32 Ампера х 220 Вольт итого 7 кВт
@MoscowTeslaClubru9 жыл бұрын
+johnmartyn85 спасибо, это важное дополнение. Именно 3 фазы позволяют получать 100+ километров пробега за час зарядки.
@johnmartyn859 жыл бұрын
+Moscow Tesla Club Да вот и я сразу не понял... Как можно от источника мощностью 7кВт (220 Вольт х 32 Ампера) зарядить батарею ёмкостью 85 кВт*час за 4 часа ( 85/7= 12 часов). Потом присмотрелся и увидел маленькую тройку на дисплее, что говорить о том что 32 ампера получаем на 3 фазах, а не на одной фазе.
@YuraVoloshin9 жыл бұрын
+johnmartyn85 Да, спасибо. Поэтому народные единицы измерения - "километры зарядки в час" - весьма удобный, обобщённый показатель для юзера.
@johnmartyn859 жыл бұрын
Почитайте о видах зарядки tesla model s. Станция быстрой экспресс зарядки тесла производит заряд авто напрямую постоянным током примерно 300 Ампер и напряжением 400 вольт (Мощность порядка 120 кВт). Отсюда такая быстрая зарядка до 80%, затем скорость заряда сильно снижается. Зарядные станции переменного тока на 3 фазы в основном ограничены мощностью 22 кВт(если в авто установлены два зарядник) и 11 кВт если в авто под задним сиденьем установлено только одно зарядное устройство.
@Vlaaadddik8 жыл бұрын
давно бы ставили на крышу солнечные батареи по совместительству с панорамной крышей. И "топливо" стало бы халявным. Но нет, всем нужно бабло и бизнес.
@IgorAntarov8 жыл бұрын
Солнечные батареи ставят на некоторых зарядных станциях. Для того чтобы получить достаточно электричества нужна большая площадь. Тесла сейчас активно внедряет солнечные панели в быт, для этого они купили компанию SolarCity.
@МаксимСергиенко-г2э5 жыл бұрын
какие в жопу солнечные батареи в Москве - где постоянно туман. Лучше бы наконец началис mc дождем и туманом бороться. Это погода херовая. Разгонятьт тучи, больше озеленять. А уж когда с такой херовой погодой побороться ( лет за 10 минимум) , можно буде ти о электромобилях думать и ослнечных батареях, как в США. Где почти всегда солнечно ( в большей части страны)
@Sekaiforlife6 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста, про разницу американки и европейки. Я имею в виду 3 фащы евро и американка которая не принимает 3 фазы. Разница по времени и т д.. Хочу привезти американку model S. Спасибо.
@pauldarkness73197 жыл бұрын
Эти 1:58 трехфазные разетки отличаются силой тока и соответственно ДИАМЕТРОМ этой красной штуки.
@MCSanych8 жыл бұрын
На сайте написано: "Огромная мощность в 50 кВт позволяет зарядить электромобиль на 80% за полчаса." А в видео говорите, что от CHAdeMO мощностью в 50кВт заряжается на 200км пробега в час. Как бы и правда, за 30 мин 80%, но не Тесла же, а Ниссан Лиф например, где емкость батареи меньше в 3 раза. Ну и на суперчарджере за 30 мин 80%, а не "полный бак", как Вы говорите в конце видео.
@Ugarich8D8 жыл бұрын
Так вроде бы полный бак и не надо, вообще считается вредным для батареи. 80% - рекомендованная отметка.
@MCSanych8 жыл бұрын
Ugarich8D речь не о том, надо или не надо, а том что сказано и что в действительности. Нужно понимать почему 80% рекомендованная отметка, до примерно 80% батарея заряжается по возможности максимальным током, а потом ток начинает падать, режим стабилизации по напряжению. А полностью батарею все таки нужно заряжать из-за балансировки. Но как бы там не было, это не опровергает мою критику в первом сообщении. С уважением, Александр.
@better8888965 жыл бұрын
У меня в городе 11 зарядных станций и колол 3-6 электромобили
@Tsknv7 жыл бұрын
"Все очень просто! Вот один разъем. Вот к второй разъем. Вот первый преходник ко второму разъему, а вот еще переходник переходника разъема"
@moneyfest73026 жыл бұрын
милена милена а вот ты и забыл про самый главный переходник всех переходников переходящих в разъём переходника плюс ещё и дополнительно к нему переходник запаска
@moneyfest73026 жыл бұрын
милена милена а вот ты и забыла про самый главный переходник всех переходников переходящих в разъём переходника плюс ещё и дополнительно к нему переходник запаска
@idredgus34605 жыл бұрын
А по цене, на сколько больше придётся платить за электричество, если заряжать раз в 2 дня
@SUN777172 жыл бұрын
12 квт ×4 × тариф ± 5%
@mohaa44449 жыл бұрын
Вопрос. Можно ли ставить на Теслу п/у комплекс (например, пандору) и не мешает ли процесс зарядке охране, например, поставил на охрану и пошел гулять 4 часа?
@GameChannelALandSV5 жыл бұрын
Ставить пандору на тачку ценой в 12 лям
@K4rtonk44 жыл бұрын
А где найти Levitan ?
@МихаилСеренко-б4з9 жыл бұрын
Хотелось бы узнать, полезен ли заряд батареи, когда она на 80% заряжена или лучше разрядить её, и потом полностью зарядить? Тут нет такой фишки как с li-po аккумуляторами?
@dbarussia9 жыл бұрын
Лучше ставить автомобиль на зарядку всегда, когда это возможно, и не ждать, пока она разрядится - они в Тесла Моторс сами неоднократно об этом говорили)
@johnmartyn859 жыл бұрын
+Михаил Серенко Tesla для повседневной езды не рекомендует заряжать батарейку более чем на 80%. Это увеличивает её ресурс. Только когда вы планируете дальнюю поездку, нужно зарядить АКБ до 100%.
@ТаяСорокина-е4щ6 жыл бұрын
Заменяемые батареи нужны если на дальнее расстояние + пауэр банк для разряженной батареи пока вторая не села первая заряжалась 😀будет шикарно. Думаю в дальнейшем будущем так и будет.
@actto18 жыл бұрын
Сори за глупый вопрос. Автомобиль стронется с места со вставленным кабелем зарядки?
@GANYBEISENOV8 жыл бұрын
не глупый вопрос. нет. там защита. хотя в этой защите есть минус. нельзя заряжать на ходу. но зарубежом некоторые хакеры ломают эту защиту что бы можно было ехать на дальняк с дизельгенератором в качестве прицепа или доп. аккумулятора.
@Ugarich8D8 жыл бұрын
Лол, дизель в электромобиле это пять xD
@justwatchit44796 жыл бұрын
Сколько выxодит рублей в месяц
@АндрейЕльцов-о8ж4 жыл бұрын
В РФ развита железнодорожная сеть где имеются мощности по генерации, было бы интересно использовать это для быстрой зарядки электромобилей
@alex3465958 жыл бұрын
Какой минимальный ток нужен от 220? Сколь киловатт/часов она съест от 220 сети?
@MoscowTeslaClubru8 жыл бұрын
Ток любой, сколько есть. Квт*ч - столько сколько потратили и хотите зарядить, самая большая батарея 90 квт*ч, полная на 400 км. // По ночному тарифу в России примерно на 150 рублей.
@alex3465958 жыл бұрын
+Moscow Tesla Club Ну, то есть например, приехал я к бабушке в гости в глухую деревню, за 400 км от Москвы. А у нее "пробки" на 16а максимум, смогу ли я подзарядить авто?
@alex3465958 жыл бұрын
+sdhfyu 32а это хорошо, но бывает, что есть только 10.
@mafiozi121mafiozi77 жыл бұрын
а можно зарядить от бензогенератора при движении?
@ДмитрийГородец397 жыл бұрын
mafiozi121 Mafioziнет, нестабильное напряжение
@Bullbash933 жыл бұрын
Это все круто в рамках своего города , но не на дальние поездки . По городу явно никто не проезжает в день по 250-300 км , максимум 100 с натяжкой , а в малых городах это 50 на работу с работы в магаз детей забрать , естественно к вечеру останется 50-70% заряда и к утру ее снова зарядят . А поехав в другой город в странах СНГ днём с огнём будешь искать на своём маршруте заправки или чарджеры ....
@Empire_of_Lie4 жыл бұрын
А в России тоже бесплатная зарядка владельцам Tesla?
@ionm87104 жыл бұрын
С праздником, меня зовут Иван. Я хотел бы представить вам зарядные устройства для электромобилей европейского стандарта (CE) для дома и за его пределами. различной мощности от однофазных до трехфазных. сделано в Великобритании
@СтепанБелов-м4х9 жыл бұрын
в сети есть видео зарядки которая сама подключается к Тесле)
@АлександрЕвдокименко-ч5ф7 жыл бұрын
трехфазные разетки в гостинице? не смешите меня, я еле нашел обычные розетки. Хотя, милиардер, который покупает такую тачилу будет жить в таких гостиницах , где на четвереньках к нему обслуга будет приходить. Это мы, нищеброды на калинах, ночуем в гостиницах за 500 рублей)
@aimbot3576 жыл бұрын
Ну а чего вы хотели от страны, где "средний класс" это 5% от общего населения, 22 процента за чертой бедности, и лишь один процент выше среднего класса. Осталась одна группа.
@igorekm19664 жыл бұрын
@@aimbot357 Ну а чего вы хотели от страны, которая рыночная только лет 20 (более менее), и в которой хозяйничали комм-ты
@8462bb16 жыл бұрын
11:30 В течении двух лет к нам не пришли обещанные станции supercharger. Даже за 3 года не пришли. Скорее всего к 2020-му году, если не к 21-му.
@Graf_Kupriyanov5 жыл бұрын
А то и к 22-му))
@НикитаН-й2н4 жыл бұрын
привет из 2020, ждем-с)
@donbas1003 жыл бұрын
Салам алейкум из 2026, станций supercharger нет и США тоже.
@gamesworld13098 жыл бұрын
сколько времени надо потратить что б к примеру зарядить от обычной розетки 220в от 0 до 100% ?
@MoscowTeslaClubru8 жыл бұрын
+Gamesworld у нас в блоге есть большой материал на эту тему, все виды зарядных устройств и розеток описаны: bit.ly/1Tnc21I
@madeingermany56088 жыл бұрын
В фильме говорится что от домашней розетки заряжается 14 км в час. Вот и считайте сколько надо заряжать что бы проехать 400 км
@MyNet7778 жыл бұрын
Вообще то по вашей ссылке сказано, что при тех параметрах зарядки, которые показаны в видео (220 В, 32 А) зарядка будет происходить со скоростью 32 км за час, а в видео вы говорите о 100 км за час.
@IgorAntarov8 жыл бұрын
100 км за час выдает 22 кВт зарядная станция подключенная по трехфазной линии.
@moozooh8 жыл бұрын
> _В фильме говорится что от домашней розетки заряжается 14 км в час. Вот и считайте сколько надо заряжать что бы проехать 400 км_ Ну, если человек каждый день разряжает машину за 5+ миллионов в ноль и при этом планирует заряжать её только от розетки 220 В, тут только трансплантация мозга поможет, да.
@alexandrbenz19853 жыл бұрын
Когда машина заряжается может ли прохожий ( не хороший ) выдернуть шнур, таким образом ожидания впустую
@Своимируками-с5д8 жыл бұрын
Налог бы еще отменили...
@Larchevis8 жыл бұрын
Налога в Москве нет на Теслу.
@Своимируками-с5д8 жыл бұрын
Давно отменили?
@Platon_off7 жыл бұрын
будет... все впереди... и заправка будет стоить прилично...
@НикитаН-й2н4 жыл бұрын
отменили)
@sashaborkin8 жыл бұрын
Почему в трёхфазной розетке показывает 220 в? Почему не 380?
@bulat66798 жыл бұрын
+Саша Боркин скорее всего из 3 фаз используется одна но на всю мощь , зарядному устройству теслы пох что у тебя будет перекос фаз в доме
@sashaborkin8 жыл бұрын
Про фазное и линейное напряжение понятно. Ты либо пиши 220 и 380 либо 250 и 400. Почему машина, заряжаемая в разных режимах от одной фазы или трёх, показывает на экране одинаковую индикацию? Вот что волнует.
@TheDimking9 жыл бұрын
220 вольт 32 А - это 7 кВт, как это за 4 часа?
@Mega666Joy8 жыл бұрын
+TheDimking Я тоже на это обратил внимание, видимо Игорь Антаров не силен в технической части 1кВт= 5 Ампер. Колличество заливаемых ампер контролируешь сам с бортового компьютера. Если красная розетка 3 фазы по 32 ампера и закачку поставить на максимальную то да 4 часа. Цены у них на эти машины на 30% больше, я понимаю чтобы её привезти есть свои затраты, но не 2,5 миллиона рублей
@_WofC_8 жыл бұрын
+TheDimking А вот так...)) У нас безграмотность процветает... С нуля порядка 70кВт аккумы заберут а это 10ч при таком токе
@Hypeic7 жыл бұрын
Поделите общую емкость всей сборки батарей на силу тока, получите время полной зарядки
@lenalena90367 жыл бұрын
Как заряжать на трассе или в лесу ?
@dmitri94037 жыл бұрын
Ебанитовую палочку можно потереть
@olegx59795 жыл бұрын
Как зарядить теслу если батарея села полность и двери не откриваются, даже люк для зарядки не откривается?
@GameChannelALandSV5 жыл бұрын
Это тебе не телефон чтобы он полностью разряжался
@zeekrrent5 жыл бұрын
кстати сама тоже вполне себе может, если будет технология беспроводной зарядки
@moneyfest73026 жыл бұрын
Короче нужен полный багажник для кучи разных кабелей переходников и прочей херни
@Period798 жыл бұрын
Поедет ли Машина с воткнутой зарядкой?
@Larchevis8 жыл бұрын
Тесла слишком умный, никуда не поедет, пока кабель не вынешь.
@Period798 жыл бұрын
Larchevis я так и знал )
@rz_productionrz31605 жыл бұрын
Это чудо
@skorpio19054 жыл бұрын
я так понял от розетки 2 дня стоять?
@MMS-x6f8 жыл бұрын
а в пробке энергия расходуется?
@SivovaSimOfficial8 жыл бұрын
Почти нет судя по словам Давидыча
@Evro19848 жыл бұрын
Хьюстон USA??? К
@IgorAntarov8 жыл бұрын
Когда автомобиль стоит - двигатель ничего не потребляет. А двигатель это основной потребитель энергии.
@funkydunky16718 жыл бұрын
в пробках работает либо отопитель, либо кондиционер, либо ничего из этого. ну и включенная электроника независимо от всего этого ватт 300 потребляет.
@alexazard7 жыл бұрын
Какая включенная электрика потребляет 300 ватт? Аудиосистема с сабвуфером на полную?
@Brassic_nn8 жыл бұрын
Что обозначает зависит от мощности вашей розетки? Розетка выдаёт тот ток, который потребляет электроприбор, сила тока зависит от сопротивления, в данном случает от потребляемой мощности, то есть любая розетка 220 выдаст максимальное количество ватт пока не начнут гореть провода в стене и плавится вилка
@IgorAntarov8 жыл бұрын
Если Теслу подключить к линии с плохим контактом или через плохой удлиннитель - она вполне успешно это определяет, сообщает водителю и снижает потребляемую мощность. Так же можно вручную ограничить потребление тока, для особых случаев.
@АлексейМиронов-г2щ8 жыл бұрын
я помню эту картинку в учебнике по анатомии человека
@xusan4ik5 жыл бұрын
Блин скажите а как заряжат если вы живете в квартиру на 20 этеже
@Polina_polska8 жыл бұрын
Пройдет пару годиков и начнутся приколы с батарей. Все так же как на мобильных телефонах. Когда новые держат заряд а когда стареют сразу же разряжаются. Вопрос: - Что будет в случае Теслы? (Мне очень нравится эта машина, спрашиваю без сарказма, на полном серьезе) От светофора до светофора? Я представляю сколько будет стоить замена батареи. Это в разы 2 - 3 больше выйдет чем стоимость потребления топлива на это время... Может я ошибаюсь - во что искренне хочется верить самому.... А так - машина супер!
@IgorAntarov8 жыл бұрын
На батарею гарантия 8 лет и бесконечный пробег. Про батарею можете вообще не волноваться. --- В телефонах есть проблема с батарей в силу того что она там очень маленькая и нет места заложить технологический "запас прочности".
@Aleks812r5 жыл бұрын
Все конечно круто! А если я в мухосранск поеду где не то что бы нет спец зарядок, но и обычных нет?)
@БудниЭлектробайкера5 жыл бұрын
Достанешь генератор
@infernality4 жыл бұрын
Пауэрбанк - в помощь)
@mr.pavluha_benz7 жыл бұрын
не сказал самое главное на сколько хватает бака предположим на 1000км
@user-uh9rq4wv7x5 жыл бұрын
Я внимательно просмотрел бывалых. С одной стороны прикольно, но... Аккумулятора хватает на 100 тыс. пробега, он садиться до 40%, что уже его нужно менять. Стоимость $50 000. Если даже учесть что электричество бесплатное, но 97% заряжают дома и оно платное, то даже при этом я отнял стоимость моего джипа, то получил разницу в цене и расстояние сколько я могу проехать на бензине. Ответ 1,5 млн. км. При этом необходимо за это расстояние поменять 15 раз аккумулятор на новый. Это $1,5 млн. Если поехать в лес, то там можно на ней застрять и не вернутся. Ездить по деревням невозможно - нет зарядок. Я заряжаю свой 3-5 минут, ваш 4 часа в лучшем случае. Еще не говорили о безопасности, если в Теслу вьедит в лобовую даже небольшой легковой. Да, у меня двигатель миллионик, 4,6L 296 л.с.
@madeingermany56088 жыл бұрын
Кабелей полный багажник
@MoscowTeslaClubru8 жыл бұрын
+Сделано в Германии совсем не много места занимают, к тому же, в багажнике есть отсеки для хранения всего необходимого
@664raider8 жыл бұрын
Все кабели идут в комплекте с машиной при покупке ?
@IgorAntarov8 жыл бұрын
В комплекте идет Mobile Connector позволяющий заряжаться от 220 и трехфазной розетки. Этого достаточно для использования автомобиля в городе. Если вы хотите больше удобства или планируете дальние поездки - можно докупить настенную зарядную станцию домой, кабель Mennekes и адаптер ChaDeMo для быстрых публичных зарядных станций.
@Ugarich8D8 жыл бұрын
А как насчет переходника "Американский зарядник --> европейская тесла"?
@Dementii695 жыл бұрын
Не больше места занимают , чем канистра с бензином.
@любителькошек-ц7и9 жыл бұрын
приятный дядька
@smartphonephone96759 жыл бұрын
вроде о машине видео, причём тут дядька?!
@Ugarich8D8 жыл бұрын
Это, скорее, коммент о качестве ролика. То есть этого человека приятно слушать и смотреть.
@Violancergta8 жыл бұрын
Скорость зарядки 14 кмч ? Это как ?
@Margulan89kz8 жыл бұрын
+Violancergta наверно запас хода после зарядки. Час зарядил проехал 14 км
@anthonybarton56405 жыл бұрын
К какому электрику?
@ahurilov6 жыл бұрын
Для Мск пока рановато. Спиздят провода. Если парковка публичная. Плюс у Тесла очень бедный салон. Но я думаю лет через 5 имеет смысл менять с двс на электро, но не факт что на теслу. Думаю, немцы выкатят что-либо лучше.
@sergeybusorgin78735 жыл бұрын
Выкатили ... Ну и? Ничего не лучше. Пока тесла лучше. Пока!
@StanislavLuminous7 жыл бұрын
За электромобилями будущее, но нужно, чтобы была хорошая конкуренция, тогда технологии будут быстрее развиваться. Придумают и замену аккумуляторов, и быструю зарядку и много другого. Как раз-таки ценник теслы и технологии, которые в ней заложены - по-идее должны дать хороший толчок для появление более (и гораздо более) дешевых конкурентов, доступность таких автомобилей и развитие инфраструктуры. И попрёт!
@sarvaryusufaliev6488 жыл бұрын
а карточки сколько стоит
@IgorAntarov8 жыл бұрын
Много бесплатных станций, в т.ч. наша. Есть некоторые по 8 руб за киловатт. Дома по ночному тарифу на 400 километров зарядиться будет стоить 150-200 рублей.
@McSery8 жыл бұрын
То есть в лучшем случае это 2 часа заряжать. Печально пока. В городе нормально, но вот если дальняя дорого, то уже проблематично. На море ехать. например. Как никак - полный бак намного проще заправить и намного быстрее. Да и ничего там пыльного нет. Заправщики ведь есть. Или в Москве сами водители заправляют машины? Понимаю, что пока машина заряжается, можно отдохнуть пока и т.д . и т.п. но 2 часа - слишком долго. Тем более когда ты едешь, едешь и у тебя заряд под Воронежем закончился. Рядом с деревней Гнилушка, например. Как раз около 400 км от Москвы. А через 400 км от Гнилушки деревня Поповка. А вот через 400 км начнётся Весёлая жизнь. И через 400 км будет только море. По дороге нужно будет 3 раза заряжать машину по 2 часа... итого 6 часов стоять где-то в глуши, где нет толком цивилизации. На обычной машине стоять один раз. Заправить быстро полный бак и уехать
@MoscowTeslaClubru8 жыл бұрын
На 120 киловаттном суперчарджере 80% батареи Теслы заряжаются за 40 минут. Это решение для путешествий. К тому моменту как электроавто в России перейдут в категорию тех, на которых ездят такие дальние поездки - суперчподжеры уже будут. // Мы знаем человека который на электрическом тесла родстере объехал вокруг света. Без проблем и задержек.
@McSery8 жыл бұрын
Moscow Tesla Club меня заинтересовала одна вещь. Если взять США, то там большая часть электричества создаётся с помощью газа и угля. А что если пропустить цепочку в виде электричества и сразу использовать газ? Я просто не интересовался этим моментом. Вы может лучше знаете. Какие преимущества у электромобилей над машин с газовым оборудованием?
@ЮрийНиколаев-ж8з6 жыл бұрын
покупая теслу, приобретаешь полный багажник шнуров и переходников на все случаи жизни, круто конечно но представляю лица людей у которых просишь розетку 380 вольт .)
@ИльяКотиков-э6ч5 жыл бұрын
Прям вот начиная от ттк и дальше в Росиию))))и везде есть трехфазная....причем на 32 а не на 16а)))клоун продавец
@1969Igor8 жыл бұрын
Спасибо,рад что нашёл Ваш канал.
@MoscowTeslaClubru8 жыл бұрын
Спасибо! Приятного просмотра. Если нравится - рекомендуйте знакомым, так вместе несем знания о электромобилях в мир.
@1000petertube4 жыл бұрын
С бензином есть одно неоспоримое преимущество. Заправить полный бак займёт 5-10 минут.
@dimkachertik5 жыл бұрын
Все замечательно только у тех у кого есть деньги на такой автомобиль и условия соответствующие без выезда за МКАД)))) Я 13 лет в командировках и просто умиляюсь со слов что вам в любой гостинице где попало в России дадут трехфазную розетку которой там за частую нет за ненадобностью таковой. Все в реальной жизни уважаемый обзорщик не так удобно и хорошо, и даже далеко не так.
@megashark6675 жыл бұрын
а что если на теслу поставить электрогенератор он и будет постоянно заряжать авто
@vladislavtakaev88794 жыл бұрын
ты бля серьёзно, гений?
@prishelec3218 жыл бұрын
У нас даже телефоны заряжают по три часа, хотя достаточно иметь запасную батарейку. Заряжать батарейки можно отдельно от телефона!
@Робин-ю2м3 жыл бұрын
Были бы эти разметки на каждой АЗС было бы классно а пока что рано покупать теслу в России
@rutmol17 жыл бұрын
если бы сделали как на хонде инсайд - зарядка батарей от колес -то заряжать будет не нужно - пусть хоть и займет место в машине - но зато - свой огромный плюс - хотя уже давно в хонде создан двигатель который не нуждается в зарядке и топливе - но его запретили - по понятным причинам!
@Гервантотсюда2 жыл бұрын
О законе сохранения энергии ты не слышал,наверно
@rutmol12 жыл бұрын
@@Гервантотсюда закон энергии гласит - ничего нет! Чтобы сохранить энергию надо сначало её понять! Существует кроме энергии и еще много чего того о чем даже не слышал и названий тому не даны!
@portugalec349 жыл бұрын
Вагон лайков)))
@СниткойпоМИРУ-э5п8 жыл бұрын
И сколько стоит это удовольствие , чтоб у дома заряжать авто?
@IgorAntarov8 жыл бұрын
Выше по комментариям есть. 150-200 руб на 400 км пробега, по ночному тарифу. Есть бесплатные зарядные станции.
@st-georg81056 жыл бұрын
а как счетчик поймет по какому тарифу качать))) о крутит и крутит
@speed10001008 жыл бұрын
"Кабель очень удобный что-бы путешествовать по Европе" Доехать до нее этой самой европы вначале надо :) Месяц ехать придется :) Пока не будет быстрых зарядок по всей стране через каждые 150 км, Тесла - городской автомобиль, а не для путешествий.
@MoscowTeslaClubru8 жыл бұрын
+speed1000100 Буквально вчера к нам заезжал гость из Европы на Тесле. За три дня доехал.
@speed10001008 жыл бұрын
Ничего себе! Где заряжался, как долго, каким током? Я просто из почерпнутой из разного видео информации понимаю это так: проехал 300-350 км, нашел розетку на 12А и отдыхаешь сутки.
@КарабасБарабас-г3л8 жыл бұрын
У нас бы все провода с переходниками пописдили бы за секунду :))))
@IgorAntarov8 жыл бұрын
Все кабели защелкиваются во время зарядки. Попытка отрезать кабель под напряжением --- "безумству храбрых поем мы песни" :)
@ПатриархКирилл-р5б7 жыл бұрын
Igor Antarov перчатки электрика
@101pasword47 жыл бұрын
И так. Всё это взять на заметку. Отныне в российских электромобилях будем планировать, чтобы всё было точно наоборот.
@КириллЕпифанцев-н8с4 жыл бұрын
классно
@bondniko2 жыл бұрын
Так и вижу битвы тесловодов за доступ к розетке. Или ещё поставил и пропал на неделю
@эволюция1019 жыл бұрын
вы говорите заряда хватает на 3 дня эксплуатации?????????? это как надо ехать и на какое расстояние? есть ролик где навороченая тесла сдохла не проехав 200км с полным зарядом а вы 3дня странно
@RodstonRUS9 жыл бұрын
+эволюция101+ это Давидыч ЛЮБУЮ тачку ушатает вхлам... а нормальным людям хватает на 2-3 дня.
@эволюция1019 жыл бұрын
ну хз дело то не в том чтоб ушатать просто не стоит утверждать однозначно авторам видео что заряда хватает на 2-3дня надо делать поправку что со скоростью не больше 90км/ч и плавным ускорением и не более 60 км в сутки пробегом то ВОЗМОЖНО и хватит на 2-3лня в летнее время года... : )
@эволюция1019 жыл бұрын
так то лично мне электромобили нравятся но тесла очень дорогая а вообще тачки с электромоторами делают бензиновые на легке прям не напрягаясь есть видосы в ютубе зомби тачку прозвали на электромоторе 1.8сек до 100км/ч
@RodstonRUS9 жыл бұрын
+эволюция101+ если человек задался целью "обгадить", он снимет видос где тесла разрядится и за 100км. только разум человека в том и заключается, чтобы отфильтровывать этот хлам, а не цитировать его.... ведь есть же видосы где народ выкатывает 500+км. как раз в условиях плавного ускорения и максималки 90кмч. в реальном же мире, тот же Андрей Врацкий отчетливо акцентирует запас хода "ЧЕСТНЫЕ 300+КМ!!!"... -"зимой тоже 300км?" -да!, -"ты тапку топишь?" - Конечно! а как же?! а остальные, более уравновешенные личности, без проблем докатывают до 400км... в обычном темпе обычного трафика...
@allkir54948 жыл бұрын
+RodstonRUS Костыли
@ROMAN123007 жыл бұрын
бля USB Type C пусть сделают)))) и M-Cardge
@yurik61474 жыл бұрын
Читайте и смотрите статьи и мнения специалистов, а не рекламу. Пока что все электромобилестроение - только очень дорогая игрушка. Кто может себе позволить - флаг в руки, может поиграть )))
@DJTiestoF6437 жыл бұрын
Сейчас только проэкт на трёхфазный ток кучу бабла стоит, у нас вот в частном доме нет трёхфазного тока и чтоб его провести надо кучу бабосов короче говоря, а вот с окупаемостю тут уже будет напряг