Как зарядить аккумулятор без снятия клемм VW Touаreg, AUDI Q7 и пр

[@Трудящийся-е8р]

Андрей очень полезное видео , сам заряжал не снимая аккумулятор , всё получилось как вы и говорили . За обзор л а й к и удачи на дорогах . Спасибо .

[@KuvshinovAndrey]

Спасибо.

[@yuriybazhanov992]

Сила тока для заряда аккумулятора зависит от его ёмкости и составляет 0,1С, а лучше заряжать на меньшем токе. Так, что когда говорите о зарядном токе - не забывайте озвучить ёмкость аккумулятора.

[@АндрійБандера-з1щ]

Шапка супер!

[@IIV123]

Сейчас,примерно через час попробую ваш способ.Оценю полезность,и тогда лайк,ну или нелайк))))))))

[@PavelK77]

Пригодится, много нового узнаю!

[@СергейМихайлов-х9э]

Блок управления находится постоянно под напряжением АКБ независимо от положения ключа(кнопки).

[@ПавелНастром]

Норм видео. Спасибо. Это ответственный процесс, поэтому всё нужно растолковать как для дурачков! Всё правильно. А то кто нибудь сожгет себе тачку и будет потом написывать что ты научил.

[@серыйкот-р1ж]

Это причёска или шапка? Досмотрел-шапка, крутая...

[@VecherskiY]

лайк, Андрюха! помню раз пришлось снимать аккум с туарега соседа, многогранными звёздочками, аааай, короче жесть полная))))

[@KuvshinovAndrey]

VecherskiY первого поколения? Там попроще будет. Две заглушки два болта по 12 гранник на 8 или 10.

[@VecherskiY]

Андрей Кувшинов да первого, проще, не спорю, понятно, развесовка автомобиля и т. д. но это же немцы, они всегда умеют думать, но видимо не для туарега..

[@KuvshinovAndrey]

Я бы сделал обзор на машину, да вот не с чем сравнивать, поэтому считаю оценку автомобилю могу сделать не верно.

[@Моряк-ъ9г]

Спасибо!

[@николайщербаков-ж6э]

один вопрос,может глупый)-а зачем сначала был ещё один аккомулятор?

[@KuvshinovAndrey]

Я в одном видео схему показывал.

[@vitali380]

Так делают если твой акум в ноль сел. Ему надо дать зоть немного заряда, иначе зарядное устройство не начнёт его заряжать( пт крайней мере моя зарядка не начинает)

[@proman5181]

Спасибо !)

[@mihailarzamasov]

А второй аккумулятор зачем?

[@byura7299]

Спасибо, толково

[@riksriks2688]

А как же менять тогда всеравно же придется отключить

[@sprematrajkovic826]

Что за ерунда там 110 А аккум а вы заряжаете на 6А почему нельзя при включенном зажигании заряжать? ...а когда у официалов приезжаете они зарядное почему подключают и проверяют все системи с включением зажиганием...они видимо не знают что творят... у меня предпусковое устройство орион 325 не раз заряжал и заводил с включеним прибором и все работает.... вы сильно страхуетесь а если прикурить от другого авто то по вашему категорически нельзя....и даже если альтернативи нет в лесу))) извините что я так может я не прав но уже второй туарег эксплотирую и ничего такого не случилось ребят не рискуйте может я не прав

[@degrafaleksandr55]

Приветствую как правильно проверить тестором акб .спасибо

[@Михаил-ь8д3у]

Можно проще , сразу на клеммы накинуть, ток 10 ампер и сперва час на авто, как отключится, потом переключить на постоянный заряд, и все через 10 часов зарядится, что тут выдумывать. А можно на цикле несколько дней гонять, но нужно лампу вещать, для разряда, а то не эффективно. Зарядка акума не чем не отличается от любых машин, только акум под сиденьем и чтоб увидеть его нужно сиденье открутить, а так в целом, все как у всех. Люди больше выдумывают. А 4-6 ампер мало два дня будешь ждать, это зарядное слабое, как еще не сгорело на 8 амперах, если выдает конечно.

[@KuvshinovAndrey]

Всё зарядилось. Больше таких просадок не было. Катается хозяин и радуется. Стоит бывает часто по 3-5 дней и заводится.

[@trsteep]

А ещё аккумулятор желательно заряжать в тепле...

[@leks.s4944]

Для машины такого класса, з/у можно и по круче.

[@KuvshinovAndrey]

В таких случаях времени нет на по круче. Если просядет полностью то проблемы будут точно.

[@pesproevolutionsoccer3560]

@@KuvshinovAndrey неужели нету защиты от глубокого разряда?

[@ВасилийКовалев-с6у]

​@AnriBlog Какие проблемы??? У меня садился в туареге 1 АКБ в "0", кроме того полностью снимал АКБ с машины на целый день и все хорошо и заводится, единственное пришлось поднять стекла, чтобы они сами опускались, горела esp, проехал на машине и она потухла, вот и все никаких проблем нет. Все инженеры продумали, если пользователь захочет снять АКБ с машины.

[@Evg.Baritone]

У меня акб по приложению на Сигналке показывает 12.1 , судя по Таблице это 40% заряда. Стоит уже заморачиваться с зарядкой или когда ездишь, то Генер зарядит ? И сколько надо ездить? Тоже не каждый день эксплуатирую туарег.

[@alexmishin1128]

Не долго - примерно до Воркуты и обратно.

[@jevgenyivanov838]

В видео сказано, кататься нужно 18 часов без остановки, чтоб полностью зарядить.

[@slv68655]

Это не зарядка а подзарядка акб Зарядка акб производится стационарной со снятием акб его прогревом до 20 градусов и разными алгори тмами в зависимости от типа акб. А конечным итогом зарядки является показатель плотности акб. А это все мертаому припарка

[@KuvshinovAndrey]

Я показал как я вышел из этой ситуации.

[@OstapBender-15]

Блин,одни сплошные предосторожности!сам владею туром и на днях заряжал аккум,никаких танцев типа «сначала плюс потом масса» или наоборот я не делал,что за шаманская хрень?а это зачем ещё донор ставится????что то совсем боязливый чел)закрыл замок перед зарядкой☝️ вот так гемор без причин!я не понял зачем всё это?ну а шапка то из 80тых?😄в общем сложилось впечатления что все по книжке и наверно мама до сих пор заставляет его одеваться теплее😅

[@абат-о6в]

Осторожность никогда не будет лишней. Он снимает учебное видео. А вы делаете для себя и рискуете как хотите.

[@TeymurBagirov]

Разряженный аккум без донора не защищает от скачков напряжения зарядника.

[@Autofreund]

Лайк👍

[@KuvshinovAndrey]

Спасибо.

[@владимиркозельский-ф3в]

ничего не понял

[@MrRUSIKthebest]

Ты новую машину купил?

[@KuvshinovAndrey]

RUSIK thebest нет. Это родственника машина.

[@garajnbIy_mujik]

Того, кто придумал такое расположение аккумулятора, отправить в Сибирь на север на этой бричке и пусть дуплится с этим аккумулятором, ноги откинет на морозе. Поэтому немцы войну проиграли

[@PuzuBlin4ik]

они проиграли потому что за нами была правда! а так оснащение немцев видел? а ты спустя 80 лет так и ковыряешься в гараже, гаражный мужик!

[@АрхипВоблин]

Купи себе нормальное зарядное устройство, которое измеряет ток, напряжение и температуру, зарядит и само отключиться

[@Гекса]

Ток в обход аккумулятора... Мда уж... Большая часть видоса бред.

[@KuvshinovAndrey]

Выскажите тогда свою версию. Как бы вы сделали?

[@Гекса]

@@KuvshinovAndrey ток в обход аккумулятора никогда в жизни не пойдёт так как вы подключаете клеммы зарядного устройства непосредственно к идущим от него кабелям, где бы он не находился. Осторожность имеет право на жизнь, но как по мне она присутствует в излишнем количестве. Очерёдность отключения и подключения клемм тоже не имеет сильного значения, если уж так хочется то первым подключаем минус при "прикуривании" от другого авто дабы уровнять электропотенциал. Я абсолютно против всяких умных зарядных. Приходилось заряжать таким очень севший аккум и "умное" зарядное определило его как 6 вольтовый и напроч отказалось заряжать... Я лично пользуюсь хорошим советским зарядным (переделанном) на хорошем трансформаторе со стабилизацией напряжения и тока. Если поднять напряжение до 19 вольт то ток перевалит далеко за 10 ампер... Ещё можно использовать более менее мощный лабораторный блок питания, выставляем что нужно и идём пить чай) и никакие блоки у вас не сгорят, не переживайте)

[@ВиталийксенофонтовКсенофонтов]

Зачем заморачиваться сними клемму и зарежай

[@OstapBender-15]

Может не вольт а ампер???

[@KuvshinovAndrey]

да

[@user-dl9cr7ed2t]

ты про бравл

[@Denys134]

Пусковым устройством зупустить не легче и потом подержать машину час пусть генератор зарядит акум

[@alexanderfonusov8997]

Единственное я не понял: "машина эксплуатируется редко, несколько раз в год", а под капотом такая грязь и поддтёки масла, что невольно думаешь машина далеко не в гараже своё время проводит, а на дорогах

[@KuvshinovAndrey]

Хозяин был в Ереване 4 года. Никто на ней не ездил. У вас представление о машинах такое типо чисто значит не эксплуатируется. К весне ближе всё веселее комментарии начинаются. Особенно про киа двигатели). Мне нравится с вами общаться, весело.

[@sunnyb260]

Мыть подкапотное бензинки опасно

[@АлексейПерминов-ф5б]

Бредятина, именно по этому авто

[@СергейЛеонтьев-м2и]

Ох и бред! Фару ещё протри)))

[@OstapBender-15]

Бред.

[@KuvshinovAndrey]

ага

[@ugrumum4589]

САМОЕ ГЛаВНОЕ отключить выключатель массы если есть.если нет ОБЯЗАТЕЛЬНО УСТАНОВИТЬ . БЕЗ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ МАССЫ---ЭТО НЕ АВТОМОБИЛЬ

[@Villor_]

Там минус по массе, отключишь тумблер, заряд прервётся., можно сделать переключатель двух режимный, что бы отключал всю систему электроники, при переключении отключает все блоки, и напрямую от данных клем под капотных контактирует с аккумом, у меня на ауди ку7 так. смело заряжаю если что..

[@ДенисИванчук]

Как у этих фашистов всё сложно....

[@KuvshinovAndrey]

Денис Иванчук да. Только не в этом проблема. Вот в нашу русскую зиму вот так сел аккумулятор, и я толковой информации вообще практически не нашел. По кусочкам что то как то собрал. А на какого ни будь японамать только намекни в яндексе, вся инфа есть.

[@КонстантинКука-д5г]

Лучше старый двухсотый чем хороший TAUAREG

[@viktorg6781]

Шляпа. Что за чепуха. А если я ODIS подключил и машину сканирую,то зажигание естественно включено. И при том АКБ на заряднике. Но зарядник у меня не простой а mastervolt 4.5

[@eduardkeng9736]

АБ нужно заряжать только снятый и в хорошо проветриваемом помещении. Если заряжаете на автомобиле, то надо АБ отключить и контролировать процесс заряда. Остальное все дебилизм.

[@НиколайНиколаевич-б1з]

олень какое снятие какое проветриваемое помещение дегнерат там стоит агм акб без выделения газов при зарадке говноед ты хоть знаеш что немцы акб в туареге поставили под сидушку водителя и там ноль вредных газов при зарядке от генератора и современные зарядки заряжают при минус 30 по цельсию они для того и созданы чтобы облегчить жизнь водилы а тут старие тупые пердуни со своими совковыми советами лезут с немытым рылом