Как зарядить аккумулятор без снятия клемм VW Touаreg, AUDI Q7 и пр

  Рет қаралды 136,864

Andrey Kuvshinov

Andrey Kuvshinov

Күн бұрын

Пікірлер: 74
@Трудящийся-е8р
@Трудящийся-е8р 6 жыл бұрын
Андрей очень полезное видео , сам заряжал не снимая аккумулятор , всё получилось как вы и говорили . За обзор л а й к и удачи на дорогах . Спасибо .
@KuvshinovAndrey
@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын
Спасибо.
@серыйкот-р1ж
@серыйкот-р1ж 3 жыл бұрын
Это причёска или шапка? Досмотрел-шапка, крутая...
@VecherskiY
@VecherskiY 6 жыл бұрын
лайк, Андрюха! помню раз пришлось снимать аккум с туарега соседа, многогранными звёздочками, аааай, короче жесть полная))))
@KuvshinovAndrey
@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын
VecherskiY первого поколения? Там попроще будет. Две заглушки два болта по 12 гранник на 8 или 10.
@VecherskiY
@VecherskiY 6 жыл бұрын
Андрей Кувшинов да первого, проще, не спорю, понятно, развесовка автомобиля и т. д. но это же немцы, они всегда умеют думать, но видимо не для туарега..
@KuvshinovAndrey
@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын
Я бы сделал обзор на машину, да вот не с чем сравнивать, поэтому считаю оценку автомобилю могу сделать не верно.
@yuriybazhanov992
@yuriybazhanov992 6 жыл бұрын
Сила тока для заряда аккумулятора зависит от его ёмкости и составляет 0,1С, а лучше заряжать на меньшем токе. Так, что когда говорите о зарядном токе - не забывайте озвучить ёмкость аккумулятора.
@ПавелНастром
@ПавелНастром 9 ай бұрын
Норм видео. Спасибо. Это ответственный процесс, поэтому всё нужно растолковать как для дурачков! Всё правильно. А то кто нибудь сожгет себе тачку и будет потом написывать что ты научил.
@IIV123
@IIV123 6 жыл бұрын
Сейчас,примерно через час попробую ваш способ.Оценю полезность,и тогда лайк,ну или нелайк))))))))
@АндрійБандера-з1щ
@АндрійБандера-з1щ 2 жыл бұрын
Шапка супер!
@СергейМихайлов-х9э
@СергейМихайлов-х9э 5 жыл бұрын
Блок управления находится постоянно под напряжением АКБ независимо от положения ключа(кнопки).
@PavelK77
@PavelK77 6 жыл бұрын
Пригодится, много нового узнаю!
@николайщербаков-ж6э
@николайщербаков-ж6э 5 жыл бұрын
один вопрос,может глупый)-а зачем сначала был ещё один аккомулятор?
@KuvshinovAndrey
@KuvshinovAndrey 5 жыл бұрын
Я в одном видео схему показывал.
@vitali380
@vitali380 3 жыл бұрын
Так делают если твой акум в ноль сел. Ему надо дать зоть немного заряда, иначе зарядное устройство не начнёт его заряжать( пт крайней мере моя зарядка не начинает)
@Evg.Baritone
@Evg.Baritone 3 жыл бұрын
У меня акб по приложению на Сигналке показывает 12.1 , судя по Таблице это 40% заряда. Стоит уже заморачиваться с зарядкой или когда ездишь, то Генер зарядит ? И сколько надо ездить? Тоже не каждый день эксплуатирую туарег.
@alexmishin1128
@alexmishin1128 2 жыл бұрын
Не долго - примерно до Воркуты и обратно.
@jevgenyivanov838
@jevgenyivanov838 10 ай бұрын
В видео сказано, кататься нужно 18 часов без остановки, чтоб полностью зарядить.
@Михаил-ь8д3у
@Михаил-ь8д3у 4 жыл бұрын
Можно проще , сразу на клеммы накинуть, ток 10 ампер и сперва час на авто, как отключится, потом переключить на постоянный заряд, и все через 10 часов зарядится, что тут выдумывать. А можно на цикле несколько дней гонять, но нужно лампу вещать, для разряда, а то не эффективно. Зарядка акума не чем не отличается от любых машин, только акум под сиденьем и чтоб увидеть его нужно сиденье открутить, а так в целом, все как у всех. Люди больше выдумывают. А 4-6 ампер мало два дня будешь ждать, это зарядное слабое, как еще не сгорело на 8 амперах, если выдает конечно.
@KuvshinovAndrey
@KuvshinovAndrey 4 жыл бұрын
Всё зарядилось. Больше таких просадок не было. Катается хозяин и радуется. Стоит бывает часто по 3-5 дней и заводится.
@Моряк-ъ9г
@Моряк-ъ9г 3 жыл бұрын
Спасибо!
@OstapBender-15
@OstapBender-15 3 жыл бұрын
Блин,одни сплошные предосторожности!сам владею туром и на днях заряжал аккум,никаких танцев типа «сначала плюс потом масса» или наоборот я не делал,что за шаманская хрень?а это зачем ещё донор ставится????что то совсем боязливый чел)закрыл замок перед зарядкой☝️ вот так гемор без причин!я не понял зачем всё это?ну а шапка то из 80тых?😄в общем сложилось впечатления что все по книжке и наверно мама до сих пор заставляет его одеваться теплее😅
@абат-о6в
@абат-о6в 3 жыл бұрын
Осторожность никогда не будет лишней. Он снимает учебное видео. А вы делаете для себя и рискуете как хотите.
@TeymurBagirov
@TeymurBagirov Жыл бұрын
Разряженный аккум без донора не защищает от скачков напряжения зарядника.
@riksriks2688
@riksriks2688 Жыл бұрын
А как же менять тогда всеравно же придется отключить
@mihailarzamasov
@mihailarzamasov 4 жыл бұрын
А второй аккумулятор зачем?
@trsteep
@trsteep 6 жыл бұрын
А ещё аккумулятор желательно заряжать в тепле...
@degrafaleksandr55
@degrafaleksandr55 4 жыл бұрын
Приветствую как правильно проверить тестором акб .спасибо
@proman5181
@proman5181 3 жыл бұрын
Спасибо !)
@sprematrajkovic826
@sprematrajkovic826 4 жыл бұрын
Что за ерунда там 110 А аккум а вы заряжаете на 6А почему нельзя при включенном зажигании заряжать? ...а когда у официалов приезжаете они зарядное почему подключают и проверяют все системи с включением зажиганием...они видимо не знают что творят... у меня предпусковое устройство орион 325 не раз заряжал и заводил с включеним прибором и все работает.... вы сильно страхуетесь а если прикурить от другого авто то по вашему категорически нельзя....и даже если альтернативи нет в лесу))) извините что я так может я не прав но уже второй туарег эксплотирую и ничего такого не случилось ребят не рискуйте может я не прав
@byura7299
@byura7299 3 жыл бұрын
Спасибо, толково
@leks.s4944
@leks.s4944 6 жыл бұрын
Для машины такого класса, з/у можно и по круче.
@KuvshinovAndrey
@KuvshinovAndrey 5 жыл бұрын
В таких случаях времени нет на по круче. Если просядет полностью то проблемы будут точно.
@pesproevolutionsoccer3560
@pesproevolutionsoccer3560 3 жыл бұрын
@@KuvshinovAndrey неужели нету защиты от глубокого разряда?
@ВасилийКовалев-с6у
@ВасилийКовалев-с6у Жыл бұрын
​@AnriBlog Какие проблемы??? У меня садился в туареге 1 АКБ в "0", кроме того полностью снимал АКБ с машины на целый день и все хорошо и заводится, единственное пришлось поднять стекла, чтобы они сами опускались, горела esp, проехал на машине и она потухла, вот и все никаких проблем нет. Все инженеры продумали, если пользователь захочет снять АКБ с машины.
@slv68655
@slv68655 Жыл бұрын
Это не зарядка а подзарядка акб Зарядка акб производится стационарной со снятием акб его прогревом до 20 градусов и разными алгори тмами в зависимости от типа акб. А конечным итогом зарядки является показатель плотности акб. А это все мертаому припарка
@KuvshinovAndrey
@KuvshinovAndrey Жыл бұрын
Я показал как я вышел из этой ситуации.
@garajnbIy_mujik
@garajnbIy_mujik 3 жыл бұрын
Того, кто придумал такое расположение аккумулятора, отправить в Сибирь на север на этой бричке и пусть дуплится с этим аккумулятором, ноги откинет на морозе. Поэтому немцы войну проиграли
@PuzuBlin4ik
@PuzuBlin4ik 9 ай бұрын
они проиграли потому что за нами была правда! а так оснащение немцев видел? а ты спустя 80 лет так и ковыряешься в гараже, гаражный мужик!
@Autofreund
@Autofreund 6 жыл бұрын
Лайк👍
@KuvshinovAndrey
@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын
Спасибо.
@MrRUSIKthebest
@MrRUSIKthebest 6 жыл бұрын
Ты новую машину купил?
@KuvshinovAndrey
@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын
RUSIK thebest нет. Это родственника машина.
@Denys134
@Denys134 3 жыл бұрын
Пусковым устройством зупустить не легче и потом подержать машину час пусть генератор зарядит акум
@Гекса
@Гекса 5 жыл бұрын
Ток в обход аккумулятора... Мда уж... Большая часть видоса бред.
@KuvshinovAndrey
@KuvshinovAndrey 5 жыл бұрын
Выскажите тогда свою версию. Как бы вы сделали?
@Гекса
@Гекса 5 жыл бұрын
@@KuvshinovAndrey ток в обход аккумулятора никогда в жизни не пойдёт так как вы подключаете клеммы зарядного устройства непосредственно к идущим от него кабелям, где бы он не находился. Осторожность имеет право на жизнь, но как по мне она присутствует в излишнем количестве. Очерёдность отключения и подключения клемм тоже не имеет сильного значения, если уж так хочется то первым подключаем минус при "прикуривании" от другого авто дабы уровнять электропотенциал. Я абсолютно против всяких умных зарядных. Приходилось заряжать таким очень севший аккум и "умное" зарядное определило его как 6 вольтовый и напроч отказалось заряжать... Я лично пользуюсь хорошим советским зарядным (переделанном) на хорошем трансформаторе со стабилизацией напряжения и тока. Если поднять напряжение до 19 вольт то ток перевалит далеко за 10 ампер... Ещё можно использовать более менее мощный лабораторный блок питания, выставляем что нужно и идём пить чай) и никакие блоки у вас не сгорят, не переживайте)
@ВиталийксенофонтовКсенофонтов
@ВиталийксенофонтовКсенофонтов 10 ай бұрын
Зачем заморачиваться сними клемму и зарежай
@владимиркозельский-ф3в
@владимиркозельский-ф3в 2 жыл бұрын
ничего не понял
@alexanderfonusov8997
@alexanderfonusov8997 4 жыл бұрын
Единственное я не понял: "машина эксплуатируется редко, несколько раз в год", а под капотом такая грязь и поддтёки масла, что невольно думаешь машина далеко не в гараже своё время проводит, а на дорогах
@KuvshinovAndrey
@KuvshinovAndrey 4 жыл бұрын
Хозяин был в Ереване 4 года. Никто на ней не ездил. У вас представление о машинах такое типо чисто значит не эксплуатируется. К весне ближе всё веселее комментарии начинаются. Особенно про киа двигатели). Мне нравится с вами общаться, весело.
@sunnyb260
@sunnyb260 Жыл бұрын
Мыть подкапотное бензинки опасно
@АрхипВоблин
@АрхипВоблин Жыл бұрын
Купи себе нормальное зарядное устройство, которое измеряет ток, напряжение и температуру, зарядит и само отключиться
@OstapBender-15
@OstapBender-15 5 жыл бұрын
Может не вольт а ампер???
@KuvshinovAndrey
@KuvshinovAndrey 5 жыл бұрын
да
@user-dl9cr7ed2t
@user-dl9cr7ed2t 3 жыл бұрын
ты про бравл
@ugrumum4589
@ugrumum4589 3 жыл бұрын
САМОЕ ГЛаВНОЕ отключить выключатель массы если есть.если нет ОБЯЗАТЕЛЬНО УСТАНОВИТЬ . БЕЗ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ МАССЫ---ЭТО НЕ АВТОМОБИЛЬ
@Villor_
@Villor_ 3 жыл бұрын
Там минус по массе, отключишь тумблер, заряд прервётся., можно сделать переключатель двух режимный, что бы отключал всю систему электроники, при переключении отключает все блоки, и напрямую от данных клем под капотных контактирует с аккумом, у меня на ауди ку7 так. смело заряжаю если что..
@СергейЛеонтьев-м2и
@СергейЛеонтьев-м2и 3 жыл бұрын
Ох и бред! Фару ещё протри)))
@АлексейПерминов-ф5б
@АлексейПерминов-ф5б 3 жыл бұрын
Бредятина, именно по этому авто
@OstapBender-15
@OstapBender-15 5 жыл бұрын
Бред.
@KuvshinovAndrey
@KuvshinovAndrey 5 жыл бұрын
ага
@ДенисИванчук
@ДенисИванчук 6 жыл бұрын
Как у этих фашистов всё сложно....
@KuvshinovAndrey
@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын
Денис Иванчук да. Только не в этом проблема. Вот в нашу русскую зиму вот так сел аккумулятор, и я толковой информации вообще практически не нашел. По кусочкам что то как то собрал. А на какого ни будь японамать только намекни в яндексе, вся инфа есть.
@КонстантинКука-д5г
@КонстантинКука-д5г 2 жыл бұрын
Лучше старый двухсотый чем хороший TAUAREG
@viktorg6781
@viktorg6781 7 ай бұрын
Шляпа. Что за чепуха. А если я ODIS подключил и машину сканирую,то зажигание естественно включено. И при том АКБ на заряднике. Но зарядник у меня не простой а mastervolt 4.5
@eduardkeng9736
@eduardkeng9736 Жыл бұрын
АБ нужно заряжать только снятый и в хорошо проветриваемом помещении. Если заряжаете на автомобиле, то надо АБ отключить и контролировать процесс заряда. Остальное все дебилизм.
@НиколайНиколаевич-б1з
@НиколайНиколаевич-б1з Жыл бұрын
олень какое снятие какое проветриваемое помещение дегнерат там стоит агм акб без выделения газов при зарадке говноед ты хоть знаеш что немцы акб в туареге поставили под сидушку водителя и там ноль вредных газов при зарядке от генератора и современные зарядки заряжают при минус 30 по цельсию они для того и созданы чтобы облегчить жизнь водилы а тут старие тупые пердуни со своими совковыми советами лезут с немытым рылом
VW Touareg 3.0 TDI - завожу в мороз / Дали прикурить
10:13
Эксплуатация VAG
Рет қаралды 115 М.
Человек паук уже не тот
00:32
Miracle
Рет қаралды 3,4 МЛН
2 MAGIC SECRETS @denismagicshow @roman_magic
00:32
MasomkaMagic
Рет қаралды 28 МЛН
Friends make memories together part 2  | Trà Đặng #short #bestfriend #bff #tiktok
00:18
Fake watermelon by Secret Vlog
00:16
Secret Vlog
Рет қаралды 38 МЛН
ЗА №22: ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА НЕ ОТКЛЮЧАЯ КЛЕММ
9:32
Аккумуляторщик
Рет қаралды 145 М.
Reset errors using the Passatb3 wire. 100% Option.
6:41
KirMenBy
Рет қаралды 74 М.
Устройство климата (печки) в Vw Touareg 1 2002-2010г
14:38
Валентин Батин
Рет қаралды 114 М.
5 ошибок ПРИ ЗАРЯДКЕ АККУМУЛЯТОРА
11:20
Avto-Blogger.ru
Рет қаралды 3 МЛН
Замена тормозных дисков и колодок на Ford Fiesta
7:39
Андрей Кувшинов
Рет қаралды 18 М.
Как правильно заводить двигатель в мороз?
15:54
Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей
Рет қаралды 8 МЛН
РЕСТАВРАЦИЯ СТАРОГО МОТОРА 💪
0:30
СПОРУ НЕТ!
Рет қаралды 7 МЛН