Как завести автомобиль без диагностики ?

ВАЗ 2114 сначала потерял мощность двигателя, потом перестал заводиться. Едем на выезд.
LIFE канал: bit.ly/35VU5CJ
Инстаграм: / garazhavtoelektrika
Группа: ГАРАЖ АВТОЭЛЕКТРИКА club176370917
Почта по рекламе и сотрудничеству:
[e-mail]

[@user-zh5xy2wu4z]

Только не прекращай снимать.подсел на этот сериал. : )

[@user-zm8bk1sv8c]

Дуже цікавий канал так диржать маладец

[@pozolgen]

У меня нет ВАЗа, но почему-то досмотрел до конца) Спасибо за работу, мастер

[@user-fh8vh1wp8i]

У меня давно уже ваза нет, я тоже досмотрел)

[@user-qe1ti5ry5q]

Мастер, с большОй буквы🙂

[@7739251]

Как всегда проблема в наезднике , а мастеру потом разгребай . За проделанную работу и доступное пояснение конечно же палец вверх.

[@user-yr2pp9st2j]

Спасибо вам большое из Новосибирска за ваши видео. Пока ожидал очередь к автоэлектрику разобрался сам. И МОТОРЧИК ЗАЖУЖЖАЛ !!!

[@user-oc8ne3ev5i]

Тоже подсел на эти ролики.все четко..все по делу..жаль у нас нет таких прфессионалов.сколько встречал электриков и автоэлектриков разговоров много,а дел мало.любят люди этой профессии поумничать так сказать.тут другое дело!!!молодец!!!

[@user-yh7hb7xd5v]

И моторчик зажужжал)))

[@nikolaik4319]

икона в салоне и тонировка по кругу, от бога прячется! )))))

[@OPCTXO919]

От Бога не ты и никто не спрячется))) Хоть он будет в центре земли сидеть...

[@7wellmaker7]

Человек - профессионал, приятно смотреть

[@benchamp6793]

Андрей!действительно продолжай сериал-это реально учебное пособие по ремонту,именно такого логического подхода и не хватает многим автолюбителям. Спасибо.

[@user-fy8on3zo9j]

Всегда приятно смотреть на вашу работу!!!!

[@user-oy9ej7un2k]

Как всегда...один с сошкой, семеро с ложкой))) Ходят руки в брюки, в магаз бы за обмывкой сгоняли, всёж веселей было бы)

[@user-pk5xd6py9n]

Золотые у вас руки. Дай вам бог.

[@user-bu5fk7rx6v]

Высший уровень профессионализма!!!!!!100%лайк!!!!!

[@auto02]

Сними шнурки с куртке, опасно наклоняешься

[@user-kj2dx5bc2e]

надо писать "с хуртхэ"

[@user-ur8fp3sm7q]

Спасибо за видос.👍Все серьёзно обьясняет,без лишних приколов.По этому всегда смотрю этот канал.

[@user-lg4mr5kz8j]

Вполне с вами согласен. Без матов без всяких понтов, сразу видно что человек занимается своим делом.

[@user-zl9qs1bz7t]

Без лишних приколов????! Да он мотор 2112 от 21124 отличить не может, несёт полную чушь.!!!!

[@MixFacon-mg8uz]

ты вообще что несешь) @@user-zl9qs1bz7t

[@user-kx2hq6ry8r]

Нечитаемость ЭБУ может быть в его прошивке.Вероятней всего что там стоит Январь7.2. Когда его прошивают,обычно не всегда сканер может его определить. И еще на таком двигателе стоят катушки индивидуалки,а здесь поставлен модуль от 8кл. мотора.

[@user-pi9fr3no5f]

Моторчик зажужал. Мастер своего дела

[@user-fm1mr7qm5l]

Это лучший канал ,смотрю каждый день.

[@user-oo9lu5md2x]

Всё коротко, ясно и понятно без лишних слов. Молодец!!!

[@user-qp3vp9ww5j]

С такой проблемой я уже много раз сталкивался! Главное не сразу поймёшь что произошло!

[@viteksokol8815]

-Всё! -Что сделали? -Нет,доломали.

[@garagh3532]

Всё чётко и по делу.Вас не напрягает такое количество зрителей или группы поддержки???

[@user-uc9rb8kg7o]

Андрей привет! СПАСИБО тебе огромное за работу! И МОТОРЧИК ЗАЖЖЖУЖАЛЛЛЛ! 👍👍👍

[@tychusfindlay4137]

Раскидал как бог черепаху! Красава!

[@user-ub3so7hg8w]

Здравствуйте коллега. На этом моторе проскочить ремень может и на 4 и на 6 зубов. Когда проскакивает на 4 зуба то будет та ситуация что и в видеоролике. А если на 5 на 6 то клапанам трендец а пршням ничего. Удачи в работе коллега.

[@user-tl1vl8pr4s]

Да очень классно,все чётко ясно,без матов,золотые руки

[@user-iu6jb9ds6p]

Так всё элементарно. Но хозяин не догадался. Лайк не однократно 👍👍👍👍

[@user-lg4mr5kz8j]

Огромное спасибо вам за хорошие и поучительные ролики. Желаю во всем успехов.

[@alexandrivanov3348]

Повылазил табун зевак.бесят когда смотрят за работой своей

[@user-yd8rn8ek3g]

зато помогают, 1 голова хорошо а много лучше

[@sever8182]

@@user-yd8rn8ek3g чем интересно помочь то могут? Если кто и волокет то Андрюха-диагност, без него они бы долго вокруг этого бункера танцевали

[@Pavel22RUS]

оператор с классной оппаратурой у тебя, ролик прикольный, лайк.

[@yunik__]

Если в системе управления двигателем ЭБУ Январь 7.2 и при этом он прошит на Евро-0 то подключаться для диагностике нужно как к ЭБУ Январь 5.1, при такой прошивке автоматическое определение блока управления не работает, выбирать нужно в ручную. Двигатель явно с переделкам, клапанная крышка и впускной коллектор аналогичен устанавливаемым на ВАЗ 21126 Приора, на такой крышке в отличии от 21124 нет площадки под модуль зажигания DIS, на крышках ВАЗ 21124 площадка есть но нет резьбы для шпилек крепления модуля как на крышках ВАЗ 2112 1.5. Тот факт что клапана не гнёт указывает что двигатель был "дефорсирован" до 21124. Установленная DIS катушка с 8кл. двигателя или это модуль по видео не разобрать, в любом случаи прошивка в ЭБУ точно не для ВАЗ 21126 или ВАЗ 21124. Шестерня ГРМ на коленвале имеет зуб с "квадратным" профилем, такие шестерни и ремень устанавливаются на дв. 21124 1.6 и 2112 1.5, но при этом у них шестерни распредвалов различаются положением меток для установки и шестерни не взаимозаменяемы между данными двигателями, это связанно с разной высотой блока цилиндров.

[@AlbFil]

Отличное видео,все четко.Классная подача информации,как всегда.Спасибо!

[@user-ol6gd2xi4s]

Спасибо за видио!!!всегда с вами интересно.

[@user-ob8pp9ll8q]

Золотые руки! Озолотят труд!

[@alexeyvostrikov411]

На нижней шестеренки ремня у 16 клапанников отливка под шкив, а не вставная втулка как на 8кл. У меня её срезало когда бракованные свечи денсо отказали и были рывки при движении. Удачи вам в работе!

[@user-ux6zc3yi1f]

Ремонт как всегда на высоте!!!

[@stream_hatka]

четко и по делу... вот бы все так мастера работали

[@user-lk7io7kn7c]

Очень приятно смотреть ваше видео!Поучительно и интересно!

[@ivanmakarov3045]

Отличное видео всегда рассказываете что,где и как смотреть.

[@user-op4pp4xt1o]

Моторчик зажужал, лайк прилетел. 😜👍

[@user-mf2xq2ts2v]

Вам спасибо что рассказываете.Самый интересный и полезный канал.

[@user-fy8on3zo9j]

Самый лучший интересный и полезный канал!!!!

[@eugenb8443]

Дядь Андрей вы крутой специалист респект ✊

[@serega_122]

Классный спец,знает все машины!!!!!! Лайк

[@user-vl4ub4sg3c]

И моторчик зажужал 👍👍👍👍👍👍👍👍дело мастера боица молодец👍👍👍👍👍

[@user-ui3ii3cp1u]

Снимайте дальше. Очень интересно и позновательно

[@user-kt4td1nz4s]

Здравствуйте! Я давно смотрю ваши ролики очень поучительные спасибо. У меня тоже тазик как их сейчас по-новому называют! Подписался на ваш канал. Лайк за видео!

[@dimondim8688]

как всегда ставлю лайк не досмотрев 👍🏻 Бишкектен салам!

[@pitermega]

Привет! Я немножко поднатыркался.Шкив на вазах, довольно часто поворачивается. Чтобы зря не откручивать. Выставляю верхние метки и смотрю, чтобы большой срез на шкиву, был на против правой кромки кожуха грм.Спасибо за видео! Лайк!

[@swarschik_number_one]

И моторчик .. А кто поменял провода местами!? Но потом все же зажужжал..

[@user-wb3ed9tj5g]

Ну вы Андрей молодец в прочем как всегда 👍🤝😊

[@user-pl8jh6hx5m]

спасибо андрей,за позитив,правильный подход,хороший результат.

[@user-fy8on3zo9j]

Подсел на ваш канал!!!! Спасибо что рассказываете!!!!

[@user-ic3tn1wk3g]

Сперва лайк .потом смотрю👍

[@TRANSPORTING]

Дядька как всегда красавчик

[@user-cq3ix6me1c]

Красавчик Саламалеикум с Казахстана

[@user-ov9yg9mm5i]

Молодец, настоящий специалист лайк

[@user-vf2nx8ms4p]

Сначала 👍 потом просмотр.

[@mihailivanov8327]

Искендер Алайчиев однозначно.

[@user-jf6kc4nz1f]

Молодец!Объясняешь все четко,все по делу,все понятно Респект👍

[@user-qk1gs6ft5f]

Мотор зажужжал 👍

[@user-nj5yg8fv6z]

Хорошее, познавательное видео. Спасибо.

[@KastaFox]

С ЭБУ сегодня была у меня такая же проблема и тоже на пятнахе "Январь 7.2", решение проблемы: какой то "МУдЖик" на К-линию припиндюрил +12, разобрал косу удалил "Колхоз", и вышел на связь. Диагноз провёл восстановил проводку по заводскому : Машинка поёт, Клиент довольный и я заработал-значит тоже доволен! Ох уж эти электрики самоучки интернета из за них как то раз скан спалил. И интересно зачем на К-линию +сажать? или так борются конкуренты не могу понять. Теперь перед диагностикой всегда вначале ОБД тестирую а потом скан подключаю, быстро -удобно-безопасно, ОБД тестер собрал из 16 светодиодов и 4 резисторов если всё окей 16 горит красный 4-5 зелёным К-линия слабое мигание зелёный-красный, ну и соответственно если что не так сигнализирует где плюс или минус 12v на всей колодки. Схему нашёл в интернете. Удобный тестер получился, Спасибо за видос! Как всегда полезная и интересная тема по поводу мелочей, из за которых приходится ломать голову длительное время! Удачи!

[@user-lz2iz9uz5b]

Как всегда супер!

[@vea3663]

Приветствую. Ваз 21053, мотор 2103. Симптомы такие же, и заводиться перестала тоже около дома) В конце истории посмотрел фазы газораспределения. Оказались сбиты на 180 градусов!! Ну это я так цепь несколько раз натягивал. Ребята, НА 180 ГРАДУСОВ!!!!! Подтвердить вот только некому. И некому подтвердить, что клапана не согнуло.

[@aruka_lovelys777]

Андрей ты всегда на высоте.Моторчик зажужжал.Привет из Казахстана.

[@user-xe1yu7xz9z]

Дай бог тебе здоровья и успехов

[@user-ob4xm4wh2i]

Лайк, хорошо что клапана не встретились с поршневой.

[@user-xe1yu7xz9z]

Правильно сказал Андрей. На данном авто шёл 16-ти клапанный двигатель 21124(у него клапана не гнёт из за выемок в поршнях). Тоже первым делом смотрю метки и не перепутали ли провода местами

[@The48535]

главное, чтоб ведро было затонировано в круг, а то что оно не едет, это неважно

[@kkudikk]

В ЭБУ накрылась м/с L9637. Заменить и диагностика зажужжит...

[@evgeshale]

Всё верно!

[@user-gh9nl1fj7x]

Как всегда топ 👍

[@user-vr9yb3vc2v]

Андрей привет! Моргает чек как лампа поворота. Что может быть?

[@zimaleto883]

Красавчик, лайкос

[@kuzovnoiremont1238]

А Вы есть в соц сетях?Хотелось бы консультацию получить?!)Если можно?!)За ранее Спасибо👍

[@sergeypudovikov7002]

Молодец привет с Екатеринбурга

[@tomiriszholamankyzy2171]

С начало лайк,потом просмотр.когда то я не смог найти зту причину(шкиф или демпфер) провернулась даже несколько сто не смогли найти эту причину.машина стояло месяц,потом нашли.

[@yatutpoteryalsya]

*На сто ищут причину, как содрать побольше, и с умным видом.*

[@user-fq2hw5et7t]

Мужики,подскажите пожалуйста,в чём может быть проблема,тоже 14 со стартера не заводится и высаживает аккум быстро,а если с толкача не схватывает,но иногда чихает,что могло произойти?!

[@user-jq2ep3fy2p]

Красавчик

[@bagration2069]

О на ниссане гоняете сами,тачка пушка.Такую же хочу

[@sitdox]

Уважаю ✊

[@user-bg5il5yd9e]

Как всегда лайк

[@user-wk7bd3uj8u]

Спасибо 🙏

[@user-cm6yy9fj7w]

Здравствуйте, а от Белгорода вы далеко находитесь

[@vladimirrabokon4659]

СУПЕР ЭЛЕКТРИК

[@user-cn2zv1hk7w]

Отличное видео

[@user-pp5vc9dy1g]

Главное, моторчик зажужал👍😁

[@izhakevihigor2419]

А шеснарь с завода на четырке , или сам ставил?

[@user-np5yr9cl9s]

Молодец 👍

[@user-qq9ds3ze9j]

Класс ,что моторчик зажузжал!😇

[@user-yi5kp8tq1d]

Молодец просто

[@user-hr6qx6xr7p]

И моторчик зажужжал👍👍👍👍👍

[@user-pi1fs9fd8b]

Не, старые движки на самарах , за исключением уже не выпускающегося движка 1,3 л, клапана не гнут. Предусмотрены выемки в поршнях на всех , на случай обрыва ремня ГРМ. А вот на первом варианте Гранты тот же восьмерочный движок с мощностью 87 л.с. уже гнет клапана. Видимо эта проблема возникала на Грантах часто , поэтому на второй серии Гранты АвтоВАЗ утверждает, что доработал поршневую группу. И теперь, при обрыве ремня ГРМ или проскакивании его , клапана с поршнями не встречаются не только на 8- и клапанных, но и на 16 - и клапанных движках.

[@user-qn3ek1sb5u]

У меня ваз-2114, как я проверил гнет ли клапана ? снимаем ремень грм, и без него подводим коленвалом первый и четвертый поршень в вмт а далее просто медленно крутим распредвал , если клапан при открытии будет упитаться в поршня значит гнет а если распредвал проворачивается без проблем значит по идее гнуть е должно, можно наоборот распредвал (с открытой крышкой ) повернуть до полностью открытого какого ниб клапана а затем поршень двигать в вмт ,а на счет К-линии, то позвонка это проверка целостности провода от обд колодки до ЭБУ (если перемычка стоит на колодке апс ), если не стоит то немогу сказать, но на гнезде К-линии (если не ошибаюсь 7 пин) должно быт 12 вольт т е напряжения акб, проверяется строго мультиметром (не контролькой)

[@user-iu7nj7ws6c]

Спасибохорошеевидео

[@andrewknyzev2445]

Молодец!

[@user-ef5hh1xs5q]

Епть! Отчикрыжил на зачет!!! 👍👍👍👍

[@user-sx5xf2ut6i]

А какой двиг?

[@evh9963]

1,5 16 клопов, гнёт клапана 1.6 16 клопов 124 мотр не гнет 1.6 16 клопов 126 мотор(приора) гнёт клапана. Если конечно не было вмешательств в мотор

[@user-qu9qx5sd7y]

1.4 16 клопов гнет клапана

[@user-kd7no8ti8l]

и вам удачи

[@user-iq6rz3pb8z]

Любо!!!