Кто отогревами занимается тот знает этот способ. Сам постоянно применяю. У хозяев иногда недоумение на лице появляется когда видят что машина с выкрученой свечой заводится. Алексей рад видеть и слышать. Удачи!
@user-gn8sb2tk7i3 ай бұрын
Как всегда хорошае познавательное видео спасибо Алексей
@user-cx9nn4es7q3 ай бұрын
За что люблю ваш канал, что не выкладываете ерунды всякой , а каждый раз реально что то интересное, новое, нетревиальное
@AlEXeI4433 ай бұрын
Здравствуйте спасибо
@Omax_xx3 ай бұрын
Действительно первый раз слышу о таком способе быстрой диагностики))), очень интересно спасибо 👍
@user-fn3ls1sy3g3 ай бұрын
Спасибо за видео. Не знал про этот способ. Проблема старая. У меня хонда одиссей 2003г. Замерзает задняя банка (отверстие для слива конденсата сделано). Прогазовываю вечером. На автопрогреве. Утром в глушителем хлюпает. Ночью в Сибири от-30 до-43. Много полезной информации у вас. Привет из Ачинска. Красноярский край.
@user-ke7vd9xy7r3 ай бұрын
Привет! А я служил в Ачинске...😊
@user-ol5jo3ig4dАй бұрын
Спасибо за совет, для хорошего хита и ветерка не жалко, выплюнуло бы на него из трубы воду
@user-ws5jf6qz1x3 ай бұрын
Молодец, сразу понял о чем пойдет речь
@user-gt1yq1pg4t3 ай бұрын
Привет настоящему мастеру, очень интересная тема, за что Вам БОЛЬШОЕ СПАСИБО. Ждем побольше роликов от Вас с интересными темами, до скорой встречи на ютубе.
@user-hg4hh7yd4o3 ай бұрын
Я тоже этот способ применял, для проверки кода люди в мороз прогревали машины авто запуском, то глушителе собирался конденсат и замёрал. В этого небыло выхлопа и машина не заводилась. После прогрева сверлил дырочку глушителе для слива. Да многие не знают этого, что открутив одну свечу другое целиндры имеют возможность втянуть воздух для воспломинения и сделать выхлоп.
@armannaurizbaev683 ай бұрын
спасибо Алексеи , я у вас был в гараже где лада самара, прикольно видеть вас на ютубе, вы молодец, так держать
@VCS.163 ай бұрын
Привет из холодного Усть-Каменогорска. Есть авто у которых глушитель идет изгибаясь тем обязательно надо прогазовать надо .
@user-ub8zo1vl8j3 ай бұрын
Благодарю от души .👍👍👍👏👏👏
@user-yj7qc2jz6o3 ай бұрын
В курсе был что из за этого может не запускать в такое время года , но такой фокус первый раз вижу спасибо 👍🏻✊🏼
@user-qm2gs5ur3s3 ай бұрын
Раньше отверстия в глушаке свелили, чтоб вода вытекала.
@user-xz7eb4md7f3 ай бұрын
Опытные и сейчас сверлят.
@lyovagame58403 ай бұрын
Алексей здравствуй КЛАСС 😂😂😂😂😂!!!!!!
@user-lm8ok8nm1x3 ай бұрын
Годный лайкхак!👍
@Petya_na_baike3 ай бұрын
Настоящий мастер своего дела! P.S.: Жалко ковер😂
@Ed_Moskva.3 ай бұрын
Я с таким сталкивался давным давно. Волга не заводилась пока штаны не ослабили. Сняли глушак и в тепло.
@user-kf4sw7uf9h3 ай бұрын
С праздником вас Алексей!
@igorvoronin79503 ай бұрын
Просто и гениально.
@user-hd8ke8gr5h3 ай бұрын
Как всегда класссссс!!!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍
@jhonhidden29803 ай бұрын
Был подобный случай, ехал и машина не набирала скорость. А затем вообще заглохла и жутко пахло маслом. Это произошло после того как мастер, который мне ремонтировал варил глушак. Дабы установить его на место, бил по нему, тем самым вся труха забило мне выхлоп. Пришлось уже ремонтировать самому. Устранил и машина поехала.
@user-dz7sm9we3c3 ай бұрын
Алексей,у тебя что гараж в гараже?Ты мельком заснял,сразу и не въедешь.А ковёр на полу,крутяк.
@ridergt53043 ай бұрын
Приветствую Алексей! Интересный способ решения проблемы. Спасибо за лайв-хак, взял на вооружение! 🤝 Давным давно, в Астане, у моего брата на Висте (41 кузов), тоже был подобный случай. Замерз и обледенел выхлоп, из-за того что машина стояла на автопрогреве с перерывами. Вообще я терпеть не могу когда авто долго стоит на ХХ! Потому что холостой ход это зло. А зимой тем более. Люди которые любят свои #опы, очень любят долго прогревать авто с вкл климатом! Они пользуюстя авто как телевизором. ВКЛ-ВЫКЛ-ВКЛ. Захотел запустил, захотел заглушил или дал поработать долго на ХХ! Мотор должен продуваться, вместе с выпускным трактом. Свечи должны очищаться!)) Зимой если запустил мотор, то надо проехать не меньше 10км, периодически крутить до 4тыс и даже выше!
@user-qq9hm9sd1j3 ай бұрын
Лёха, привет из Оренбурга. Как всегда молодец👍Чётко объясняешь проблему. Удачи тебе и процветания.
@user-bu7gx6dt6t3 ай бұрын
Спасибо! Было позновательно!
@user-rh6hh8jd3r3 ай бұрын
Снимаю шляпу.👍👍👍
@ssss87573 ай бұрын
Я сразу так подумал, что вода в глушакемзамерзла😮😮😮
@user-pm6vn4ot6q3 ай бұрын
Класс👍
@armanorinbasar78453 ай бұрын
Конденсат собирается как правило в банке глушителя и постепенно замерзая перекрывает выход отработанных газов. Живя в Астане, мне приходилось на всех машинах сверлить дырочку в банке глушителя и при долгом прогреве весь конденсат стекал наружу, не скапливаясь....
@AlexeySivak3 ай бұрын
интересная причина и способ проверки. Когда заводилась.... аж страшно стало от звуков. А водища-то потом пошла..... дааа
@Semen_Ivanov3 ай бұрын
Не знал о таком способе. При забитом катализаторе, чтоб убедится, что проблема именно в нем, пришлось снимать лямбду. Двигатель 4s-fe, чтоб добраться до лямбды, нужно снять кожух выпускного коллектора... 7 прикипевших болтов, с проржавевшими шляпками на столько, что пол миллиметра в размере потеряли... Хорошо WD-40 большой баллон был. День убил. Попалось недавно видео в шортсах, на тему забитого льдом глушителя... Там в комментариях в серьез обсуждали, что выхлопными газами, может даже вырвать крышку маслозаливной горловины!!))) На вопрос "каким образом?" почему-то не стали объяснять, а просто измазали меня го@ном)) Надо этих "специалистов" к вам на канал отправить))
@AlEXeI4433 ай бұрын
Согласен полностью с вами выхлопные газы и карьерные это большая разница..🤝🤝🤝👍👍
Зима 2023-2024 очень суровая. Я таким способом три машины этой зимой запустил. Это все последствия автозапуска для прогрева
@bigroger17903 ай бұрын
*Денис Механик бы из этого сделал *Как завести любую тачку в самый лютый мороз", ну а про забитый выхлоп было бы умолчено*
@AlEXeI4433 ай бұрын
🤔🤔😃😃😃👍👍
@stasf52603 ай бұрын
Спасибо за науку!!! 🤝
@user-vq9qz7gv6eАй бұрын
На всех своих машинах всегда делаю дренаж, отверстия
@user-qr4ts3wt4p3 ай бұрын
1 цилиндр в место выпускного колектора сыграла😂
@slavian96393 ай бұрын
Очень познавательно! Спасибо вам!
@user-vi7wd5qb2w3 ай бұрын
Отлично
@sanekpip24893 ай бұрын
👍👍👍
@Sanek9723 ай бұрын
👍👍
@Semen_Ivanov3 ай бұрын
Алексей, такой вопрос появился... А есть ли способ, не снимая лямбды, подобное провернуть на дизеле? Делика, мотор 4M40, до лямбды добраться без подъемника, сложнее чем удалять гланды через пятую точку. Вообще в целом, существует ли способ, проверить забитый глушитель на дизеле, не снимая лямбды и не откручивая трассу от выпускного коллектора?
@autoexpert163 ай бұрын
👍🔥👌
@user-bo7yk2st3g3 ай бұрын
👍
@user-tv7sy9xl5e3 ай бұрын
Отличный лайфхак,Алексей!
@merekekoishy44233 ай бұрын
Золотой рук
@user-mz3ib4jm9m3 ай бұрын
Все бочки в нижней точке самонарезом сверлю в машинах своих. Не мерзнут больше!
@SergSL863 ай бұрын
красава, не знал,век учись как говорится
@user-xz8on4mi7l3 ай бұрын
Я поэтому не заварил дырку в нижней точке выхлопа, когда прошеркалось. Зимние запуски по температуре проходят без болезненно. Морозы в районе 40 и ниже...
@user-je7ek7hs5n3 ай бұрын
Опа не знал 👍👍👍
@user-do2iq9lw9l3 ай бұрын
так наверно можно запустить мотор и с слабой АБ,?
@mirismailismailov47493 ай бұрын
Салам Алейкум с Туркмении был такой случай мы крышку снимали на головке где масло залевают,тоже проканало.
@user-tu5nu4ns4z3 ай бұрын
Здравствуйте двигатель 7a-fe не заводится. Нет искры в чём может быть причина. Машина ездила норм приехал в обед поставил а на второй день не завёлся
@user-ud8ex3nk1g3 ай бұрын
Замерз глушитель . Каждый год зимой несколько авто с такой неисправностью притаскивают
@user-dy4ko1qs5o3 ай бұрын
Алексей здравствуй у меня вопрос про клапан холостого хода:Может авто не завестись если я спалил датчик х.х.,а именно подав на контакты "-"что слева,что справа,по средине +.Справой стороне в конт.группе при подносе "-" произошел коротыш.Видео твое смотрел про х.х.....так получилось,что поздно.Двс 5s-fe тойота харриер пер.привод.Да датчик не простой без биметалл.мембраны.За ранее спасибо.
@AlEXeI4433 ай бұрын
Здравствуйте да его можно так сжечь
@user-dy4ko1qs5o3 ай бұрын
@@AlEXeI443 Авто у меня завелась только с нажатием на педаль газа и то на 4 раз,двс дергало очень сильно.Я так понял,что если ему хана машина не заведеться.
@user-ft6zk3yn9h2 ай бұрын
Старо как мир ! Забит катализатор.
@user-om7fy3vr1l3 ай бұрын
дренаж отверстие?не не слышал производитель,на автовазе слышали,а на рено глухие
@whitefooots3 ай бұрын
Лёд в глушителе
@autotema31163 ай бұрын
Вот так и взрываються глушаки
@mr.di233 ай бұрын
Добрый добрый вечер Подскажите пожалуйста уже устал бороться с высокими оборотами хх уже что только не делал и дз чистил полностью подсос смотрел нету подсоса воздуха с трубок датчик дтож менял термостат менял датчик мап менял мозгги от от 4sfe другие ставил вот держит она обороты 1300 Обороты начинают падать когда включается вентилятор раз упали на 100-150 и уже не понимается так вот раз 5 включается вентилятор и обороты до 900 падают стоит только прлеха ься км и все по новой, а ещё подъехал включил паркинг обороты взлетели до 1300 глушишь машину на 5-10 минут по ом запускаешь и обороты как положено 750 что за мистика подскажите уже не знаю к кому обратится, автомобиль Тойота корона ст190 мотор 4sfe
@user-pp5js1zr3v3 ай бұрын
где находится ваш гараж есть вопросы по консультации
@AlEXeI4433 ай бұрын
87055048611
@user-bd2ws2yk5q3 ай бұрын
Здравствуйте есть ватсап?
@user-gt6zy8dj2z3 ай бұрын
А нельзя руку к трубе подставить в момент прокрутки и определить есть выход выхлопа или нет?
@AlEXeI4433 ай бұрын
Здравствуйте конечно можно .. 😊
@user-mp8xh2hq8g3 ай бұрын
Здравствуйте, у вас есть токовые клещи хантек? С650. И С65. Как они в работе.?
@AlEXeI4433 ай бұрын
Да есть .. купил но за год пользовался один раз.. инструмент не плохой .. полагаю будет очень полезен в плане замера тока запуска в машинах где плохой доступ к свечам.. но так как такие машины стараюсь не брать.. то и не пользуюсь.
@user-mp8xh2hq8g3 ай бұрын
@@AlEXeI443 у вас с650 или с65?
@user-mp8xh2hq8g3 ай бұрын
Ими можно относительно проверять компрессию, форму сигнала генератора, проверку топливного насоса, безразборная диагностика именно на забитость сетки. На просадку напряжения я делаю и смотрю. Подключаюсь к топ насосу и смотрю сигнал с мотора и просадку тока.
@AlEXeI4433 ай бұрын
Это всё верно но уж больно относительно.. порой бывает гораздо проще наглядней. Забрать и померить ..или увидеть.. так как после проверки клещами .. можно точно сказать только что НАВЕРНОЕ ЧТО НЕ ТАК. Но иногда конечно это лучший вариант..
@user-rd3vy4tj4x3 ай бұрын
Привет. А если машина заводится и тут де глохнет, может глушитель не доконца быть щабитым?
@AlEXeI4433 ай бұрын
Может но врятли
@user-ko2hb3yc2e3 ай бұрын
Продул коллектор через снятую свечу. Если есть доступ к лямбде снимаю ее
@iosifstalin70803 ай бұрын
Знаю!!! Я молодец
@Pro100_provse3 ай бұрын
Приветствую, можно ваш телефон, хочу проконсультироваться, я живу далековато от вас и приехать не смогу.
@AlEXeI4433 ай бұрын
87055048611 здравствуйте
@1rus612 ай бұрын
Привет скажи почему дрож двигателя на холостых ошибок нет.Спасибо
@AlEXeI4432 ай бұрын
Здравствуйте причин может быть много.. включая конструктивные особенности.
@1rus612 ай бұрын
@@AlEXeI443 ок Спасибо
@user-om1jm4mh3p3 ай бұрын
Добрый день. Машина на холодную не заводится от слова Совсем. Подогрею тепловентилятором движок- заведётся и на горячую потом заводится без проблем. Куда копать? Подскажите пожалуйста.Двигатель QG15DE
@AlEXeI4433 ай бұрын
Здравствуйте проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости
@user-om1jm4mh3p3 ай бұрын
@@AlEXeI443 Здравствуйте. Вчера взял в руки фен(взял у супруги 😁), и попробовал точечно греть датчики. Погрел дроссельную заслонку, она у меня электронная(по совету соседа), попробовал завести-незавелась.. Дальше грею датчик температуры - и о чудо - машина завелась. Поехал купил японский поставил. На утро опять не заводится. Опять грею температурный датчик - не хочет заводится. Потом я смекнул, что надо было греть по дольше дроссельную заслонку. Начинаю греть дольше не торопясь. И вот машина завелась с пол пинка. Хорошо, теперь я понял где косяк. Но как его устранить? Вот в чем вопрос.
@user-om1jm4mh3p3 ай бұрын
@@AlEXeI443 Несколько раз выскакивал код неисправности 1110 вроде-бы - неисправность клапана управления фазами газораспределения. Определял и скидывал ошибки с помощью педали газа. Вся эпопея началась после того как машина замёрзла и не завелась при минус 40. Сначала показывал, что не исправен датчик РВ. Заменил - не помогло. Ставлю такой-же новый на КВ (слышал что их меняют парами) бесполезно. У меня она уже замерзала два раза. Что я делал? Загонял в тёплый гараж и она как отогреется - заводится и дальше работает без каких-либо последствий - годами. На этот раз всё не так, и машину нет возможности загнать в тепло. Стоит возле дома, гаража нет. Под открытым небом. АКБ новая, купил дней 5 назад. На всякий случай снял и почистил клапан управления фазами газораспределения растворителем. Куда можно ещё копнуть? 🤔
@user-nt1bq1hg3n3 ай бұрын
✌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Demyan...13 ай бұрын
Познавательно
@user-wf4wm2mm9k2 ай бұрын
Саламалейкум!!!! Джиги помогите найти его номер пжл. Нужна его консультация!!!!! У меня тойота авенсис 2007 года 1.8 механика. Авто когда едишь иногда дёргается а иногда нет. Всё сто прошел у нас в Костанае не могу найти причину. Помогите пожалуйста найти его номер или посоветуйте у кого была такая проблема.
@19.3843 ай бұрын
Сколько не обращались,к Лехе всегда говорил я с ниссанами не работаю. А тут надо же Ниссан
@Zavgarkz3 ай бұрын
А там только значок Ниссан а на самом деле это Рено Дастер😂
@19.3843 ай бұрын
@@Zavgarkz 😂😂
@user-fk7nf8mv1m3 ай бұрын
Здравствуйте адрес какой у вас
@AlEXeI4433 ай бұрын
87055048611
@user-jj4bn5ph3q3 ай бұрын
При очень сильно забитом катализаторе такого быть не может)
@AlEXeI4433 ай бұрын
Здравствуйте проверьте..😃
@user-jj4bn5ph3q3 ай бұрын
@@AlEXeI443 я просто имею ввиду, что до того момента когда катализатор окончательно разрушится и забьется, цилиндры и поршни так повредятся, что не заводится двигатель будет уже не из-за забитого катализатора)
@kakogigineishvili9153 ай бұрын
Unas morozi nebivaet 😊
@user-xx6hl8dc5s3 ай бұрын
Выхлоп
@user-ij7lf3tu2l3 ай бұрын
Вот это поворот 🎉
@AlEXeI4433 ай бұрын
👍👍👍😄😄😄
@user-bc3wi7mw5y3 ай бұрын
Уже несколько дней замечаю на стоянке машины на автозапуске но не куда не ездят. Проходя мимо слышно как в глушителе уже булькает вода, а запуск по температуре или по времени через два часа. За это время конденсат уже замерзнет . Как долго простоял этот автомобиль?
@AlEXeI4433 ай бұрын
здравствуйте говорят пару дней.
@carinae45753 ай бұрын
Я себе дырку просверлил
@user-nn9tr2uo2y3 ай бұрын
А на глушителе уже не надо пррсверливать?
@user-yp4oh2oz1n3 ай бұрын
А сколько у вас мороза сейчас ??
@AlEXeI4433 ай бұрын
28
@user-bu6nh1pm1g3 ай бұрын
Морозы ударили, смотрю из окошка машины эти гудят сутками а ездить не ездят нахера спрашивается. Каму нужна машина по гаражам разъехались.
@user-vs4fc1gr9c3 ай бұрын
НЕТ ЧЕТВЁРТОЙ ПЕРЕДАЧИ НЕ ПОДСКАЖИТЕ В ЧЁМ ДЕЛО ТОЁТА СТ 210
@user-fk7nf8mv1m3 ай бұрын
Номер дайте или адрес
@pravdorub833 ай бұрын
Лёха я тоже из ука есть ваз 2112 с плавающей проблемой по дк можно снять ролик готов заплатить за работу.
@user-xz8on4mi7l3 ай бұрын
А не заводится или не запускается?😂
@user-uo5mb6xl6q3 ай бұрын
Гут!
@user-ip3 ай бұрын
Был такой случай, не знали что так можно было сделать.
@zigerkasenov3 ай бұрын
Глушак забился
@user-ky1yr9ut9o43 ай бұрын
Просверлить и будет счастье
@user-jp8ce7dq5s3 ай бұрын
Если дизель
@user-ky1yr9ut9o43 ай бұрын
Не на всех машинах можно выкрутить свечи. И не уже на многих нет ключей а кнопка
@machakachina76093 ай бұрын
Перемёрз выхлоп
@user-pm1he6ds1b3 ай бұрын
Зазвездился а разговаривать с людьми не может!!!!!
@alexeis61063 ай бұрын
Работающий электроприбор ставить под оттаивающий глушак, который вот-вот погонит воду, и заводить - к большой удаче.