Иван, на счёт сложностей согласен, у меня как раз такой тур, пробег 240 езжу три года. Ни разу не подвёл. Почти все работы по ремонту делаю сам. Но если человек не разбирается в машине, это не его вариант.... Не разбирающегося в сервисе разведут на большие деньги. В такой машине всегда есть что чинить.....
@ИванСамойлов-й6з3 жыл бұрын
Вот прямо в точку. Подъезжаешь к заводу и смотришь на автостоянку, на новых киа рио и солярисах ездит офисный планктон с хорошими зарплатами те кто не знают и не хотят знать устройство авто, а на старых премиальных мерсах или туарегах😁 ездят рабочим чьи зарплаты ниже планктона но у них есть руки или понимание устройства авто. Да есть и исключения но факт один нет понимания бери что попроще и подешевле то что ты потянешь
@СидАн-ч9в3 жыл бұрын
Всё по полочкам разложил.👍 да и просто интересно. Держи пятюню 🙋
@ИванСамойлов-й6з3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! ✋
@papa_stas3 жыл бұрын
Иван спасибо за видео, было интересно послушать твоё мнение. По факту экономии, От себя хотел бы добавить - Машина новой в автосалоне стоила около 90тыс. вечнозеленых, ясен пень, что спустя 10-15 лет , даже если её купить по вкусной цене, она не может быть экономной для владельца от слова Никак))) Хоть 2.5 хоть 3.0 все едино, пренебрегать обслуживанием нельзя и обслуживание стоит немало. Туарега нужно брать осознано и себе в удовольствие, не жалеть на обслугу денег и он будет радовать .
@nogir13 жыл бұрын
Иван привет!!!! Ты всех напугал 2.5 тди))))... Ну не так все плохо! Машине 12 лет... вал и гидрики родные, 215 км пробега. Да он требует к себе внимания, но и 3.0 тоже ровно столько же! Откапиталить головку 2,5 и и две головки 3.0, я бы задумался какой мотор разует еще до трусов... Но признаюсь владелецы 2.5 тди мечтаетают о 3.0 тди👍. Спасибо за видео!!!!
@dimasstepanov51532 жыл бұрын
У меня тур 2008 года. Я третий владелиц. Пробег когда брал был 210 сейчас 270. Лью мотюль 5v30. За полтора года кроме расходников поменял только датчик кондея. При покупке брал турбина подсывала масло, очень сильно. Залил то что надо по регламенту и проблема пропала. Вывод: не экономте на обслуживание. А как известно, краилово ведёт к поподалову.
@ВладимирСавинцев-н1з3 жыл бұрын
Замечательный аппарат, если хотя бы на 40% можешь делать всё сам. Мне нравится. Спасибо,Иван!
@vanciogrijdian80692 жыл бұрын
Приветствую Иван Недавно стал вашим подпищиком и счастливым обладателем Тоарегом с матором 25 дизель 2005года пока проблем нету только дымит да и масло кушает немного Спасибо заранее за советы и видосы
@Yarikss_game5 ай бұрын
Приветствую сколько пробег у вашего авто?
@vanciogrijdian80695 ай бұрын
Пробег 300000 По утрам плохо заводится
@ВадимМедведев-ж5м3 жыл бұрын
Я проездил три года на туареге 2007 года с двигателем BPE от 130 000 до 200 000. Никаких проблем c двигателем, генератором, ТНВД не было, и предыдущий хозяин тоже ничего не ремонтировал. Масло менял ENI 0W30 каждые 8-10 тыс. Мой пробег от 130000 до 200000 (родной, не смотан). У знакомого такой же 2007 года он ездит по сей день пробег 150000, тоже ничего из сказанного не менял. Масло стоит 5 000 рублей в интернет магазине, хватает 8 литров залить, еще 300 грамм остается. Эти двигателя на Мультиванах по 500 000 ходили без проблем, самый надежный и экономный двигатель, не слушайте автора. Если пробег за 300 000 то речи нет, там любая машина сломается так что мало не покажется. Не берите хлам с отмотанным пробегом, и проблем не будет. Расход по городу 12 трасса 7-8, зимой из-за вебасто на 1,5 литра примерно больше.
@маратизмайлоов2 жыл бұрын
Доброго времени суток 👋 у меня в семье 3 -я машина с 2,5 не со всем соглашусь с вами ! Болячки , да есть . А у какого мотора их нет ?! На всех моторах есть свои недостатки и достоинства ! А 2,5 достаточно очень надёжный мотор , 1 машину продавали с пробегом 700 знакомым сейчас на нем пробег уже за 900 и никаких серьезных ремонтов не было до сих пор , А все проблемы что вы назвали это просто расходники на таких пробегах ! ( на многих других авто уже при 200 т км требуется капиталка ДВС ) у знакомых на 222 мерседесе на 180 лёг мотор , вот это дорого ))) а при своевременном надлежащем и качественном обслуживание , очень надежный и живучий мотор ! Всем добра и конфеток 😉 и перестаньте вы наговаривать на 2,5 !
@ИванСамойлов-й6з2 жыл бұрын
Вы про BAC или про BPE сейчас ???
@rq_squirrel3 жыл бұрын
Иван, было бы интересно послушать, если бы приводили сравнение с 3.0 .... Сколько там обходится обслуживание и что дольше ходить , а то получается что 2.5 гавно , а 3.0 збс . Я думаю что в 3.0 хватает проблем . Лучше бы сделали сравнение по расходникам на 2.5 и 3.0 , к примеру, сколько ходят шестерёнки на 2.5 и ремни на 3.0 , и стоимость, замена , и т.д. .....
@vladislauf3 жыл бұрын
Дмитрий, самый оптимальный двиг - 3.0 CASA. Там нетк множества болячек, которые присущи 2.5. Касу и на кайены ставят. Движок проверенный годами. Слабых мест нет. Такие дела....
@doradisc9333 жыл бұрын
@@vladislauf А еще casa на второй туарег на NF ставился
@vladislauf3 жыл бұрын
@@doradisc933 Вообщем двиг надежный как ак47!
@nik-sm3lb3 жыл бұрын
А как же бкс 3.0
@subaruforester53943 жыл бұрын
@@nik-sm3lb еще пизже чем каса, его инженеры придумывали, сам на таком езжу, без экологии с чипом
@SuperVovic3 жыл бұрын
Все там легко меняется. Тандемник поменять два болта с шестиграником и один болт под 10 ключ, пол часа. Ну или час с перекурами , помпу менять часа 2, снять кардан на передний редуктор, выхлопную трубу с коллектора и пожалуйста свободный доступ к помпе - самое сложное открутить шестерню на помпе. А чтоб охлаждаюшая не попадала в масло, переодически чистить дренаж помпы и если сальник потекут сразу увидишь лужицу под машиной и не будет охлаждайки в масле
@ИванСамойлов-й6з3 жыл бұрын
Да все просто и легко час с перекурами🤣🤣🤣 сегодня менял камеру заднего на FL по факту 5 минут с перекурами но вот 2 часа вышло без остановки
@ДмитроРоманов-и7ы Жыл бұрын
Спасибо за видео как владельцу 2.5 интересно посмотреть !!!
@foxmulder4794 Жыл бұрын
Спасибо огромное за ролик. Жаль нельзя поставить сто лайков. Супер видео.
@ДаниилКосинцев-р9к2 жыл бұрын
Покупал в 2019 2,5 рест, знал все болячки сразу. Потому что у нас в регионе оказался один единственный живой тур
@kultturaprogram3 жыл бұрын
Иван, приятно снова вас видеть. Как всегда внятно и информативно, без прикрас. Совет: у вас есть слово-паразит, постарайтесь обратить на это внимание. Так сказать-обратите внимание на "так сказать" 😁, и на "грубо говоря"
@_chivas_9039 Жыл бұрын
Все по факту, однозначно лайк. Двигатель хороший при должном уходе. А основная масса просто его не обслуживают от слова совсем.
@UKRFWoTBlitz3 жыл бұрын
Спасибо, было интересно посмотреть. Скажи, в бензиновом V6 меньше проблем? У тебя есть подобное видео на V6?
@ИванСамойлов-й6з3 жыл бұрын
Бензиновых два мотора, там свои плюсы и минусы
@UKRFWoTBlitz3 жыл бұрын
@@ИванСамойлов-й6з но если сравнивать их с R5, в плане ремонта/расхода и срока жизни в принципе?
@EasyGamePros Жыл бұрын
Автор красава, посмотрел и задумался, а надо ли
@lando31283 жыл бұрын
Я тоже хотел сэкономить и по неопытности купил 2.5 2008 года 300 000 пробега за 700 К, вложил за три года в него примерно те же 700 К, поменял все из того что ты перечислил(кроме форсунок, отдавал на рестоврацию) и даже больше, теперь машина работает как часы. Сейчас хочу купить 3 литровый, но жаба душит так как дороже чем за 800 я его не продам, да и купив другой туарег уверен, чтобы довести до приемливого состояния придётся вложить так же не одну сотню денег. А так вобще считаю туарег лучшим автомобилем, за годы владения им полюбил его и знаю его больше и лучше чем свою жену)))
@ИванСамойлов-й6з3 жыл бұрын
Хороший V6 в хорошей комплектации очень хорошая машина чтоб более менее похожий вариант подобрать из новых то нужно готовить от 6 миллионов и все равно это будет не та машина. Лучше довести до ума надежную пусть и в потоке устарел. Я долго метался как итог все деньги потратил на недвижемость пока решил катать на старом авто
@ВикторМамриков3 жыл бұрын
Я бы купил туарег 2.5 дизель , но живых мало , лазию в просторх интернета звонишь, пробиваешь и понимаешь что он не стоит этих денег.
@Шамиль-0478ІЕ2 жыл бұрын
Слава деду Байдену и Порошенку!!!
@shtahelifinger7985 Жыл бұрын
Здраствуйте Иван раскажите подробно про вибасту как работает как запустить без запуска двигателя. Спасибо
@SuperArbi0073 жыл бұрын
Рад снова видеть👍💪
@buryi833 жыл бұрын
Привет Иван 🤝 отлично 👍🏿
@alex_sim6828 Жыл бұрын
Иван, привет. На первом туре 2.5 bac его глушил? Или просто чистил? Спасибо. Подписка
@genok36753 жыл бұрын
Брать бензинку и нет проблем👍дизелёк даёт поездить взаймы,а потом начинается самое интересное...
@ВадимКрайванов Жыл бұрын
1000%
@engineer_ufa9 ай бұрын
Если обслуживать, но вечно дает в долг)
@ДеньНочь-г3с Жыл бұрын
Добрый день Иван ! Владею R5 на холодную синий дымок секунд 5,что может вызывать? Как Вы относитесь к присадкам для повышения цетанового числа?Что посоветуете?
@osmostyle13 жыл бұрын
все отлично, все по делу!
@НиколайАхкозов3 жыл бұрын
Тоже согласен,имею такой,второй год пока не подвёл пробег 215т.
@mrdriver1825 Жыл бұрын
взял на пробеге 180 тыс .меняю каждые 3 тысячи, масло есть .покупаем фильтра и все . все зависит от прокладки вс первую очередь.
@kirillelikov12852 жыл бұрын
Вопрос остался по замене масла на 2.5 и на 3 литровых двигателях. Смотрел допуски по маслу и по объему, замена масла в них выходит примерно в одну сумму. Какие дополнительные сверх расходы для 2.5. появляется так и не понял. При условии, что отсутствуют проблемы, приводящие масло в негодность.
@POZITIV5013 жыл бұрын
Иван 👋 на трехлитровом BKC туре гильзы или плазменное напыление?
@Рустам1022 жыл бұрын
Добрый день. А после капитального ремонта и гильзовки какое масло лить? Не подскажете? Раньше лил 506.01 ну после гильзовки есть ли смысл дорогое масло лить?
@albertomischkin1322 Жыл бұрын
Хороший видос 💪полезный
@Длямужчин-мужскоепрозрение Жыл бұрын
Ахахах) Смотрю на цены на эти рио и скупая слеза покатилась. Сейчас они по 800 у нас
@Dr.Nekrasoft3 жыл бұрын
Согласен во многом… рассматривал такой вариант! В итоге взял 3,2 бензин…. Тоже интересный аппарат со своими болячками
@Leonid_Valuiskiy3 жыл бұрын
Подскажите какие у него болячки?
@ВадимТрусевич-и6н2 жыл бұрын
@@Leonid_Valuiskiy пьёт бензин и не едет нехрена😁
@benbenovich3964 Жыл бұрын
@@ВадимТрусевич-и6н не знаю я динамикой доволен на три секунды быстрей чем 2.5
@ВадимТрусевич-и6н Жыл бұрын
@@benbenovich3964 у меня 3.0 дизель CASA доволен....просто пушка и расход 9 литров
@АлександрКузьменко-д5б2 жыл бұрын
Иван, добрый день. Всё очень интересно. Сейчас многие мотористы говорят, что можно лить масло Лукойл Genesis for European car 5w40 с допуском 502.00 - 505.00. Мне интересно ваше мнение. У меня туарег 2.5 дизель bac.
@Андрей-ц7м4п Жыл бұрын
230000 по двигателю проблем нет вообще. Лил раньше энни 506.01 после подорожания масла перешел на лукоил 504 507 . Двигатель шепчет меняю на 10000
@ДеньНочь-г3с2 жыл бұрын
Толково пояснил,спасибо Иван.
@ИванСамойлов-й6з2 жыл бұрын
Пожалуйста! Удачи.
@Силович113 жыл бұрын
Жути понагнал). По сути в любой профильный клуб в интернете заити и почитать ветку с проблемами, так ни одну машину себе не купишь
@ИванСамойлов-й6з3 жыл бұрын
Скажи это тем кто сейчас смотрит на 2,5 за 450тр и который уверенно думает что он сэкономит на налоге, ну это же не V6 то что он сэкономит на топливе это же не V6 а потом оказывается что у него столько проблем которые в батоном гараже не исправить, ценник на масло конский, он в год хотел потратить на него меньше 16тысяч а тут только масло в двс столько стоит. Вот и жути нагнал. Только все эти горе владельцы не тебе в личку пишут что туарег оказывается дорогой и плохой авто и то что я обманщик
@Силович113 жыл бұрын
@@ИванСамойлов-й6з что либо говорить людям которые рассматривают покупку тура за 450 тр бесполезное занятие, таурег с любым движком за такой ценник рискованная покупка. Серьезно есть люди которые покупают такие машины и потом жалуются?
@ИванСамойлов-й6з3 жыл бұрын
@@Силович11 часто пишут что я их обманул, человек купил туарег а подвеска у него гремит, стучит, скрипит на кочках. А я рассказывал что у авто присутствует легкое парение над дорогой, что это лодка на воде. Ты не хороший человек ты сбил меня с толку, лучше бы я камри купил. Да он купил авто даже не проехав в нем и подвеска была ушатана, починил все гуд. Но ты не представляешь как часто такое мне пишут в личку Инстаграма и ВК.
@РенатЗарипов-ы2п2 жыл бұрын
👍Привет. Как раз присматривал такой. ОБРАЗУМИЛ. 😀
@Маленькоестроительство-большая3 жыл бұрын
Иван, помпа меняется очень просто , не надо нечего вывешивать )))
@ДеньНочь-г3с Жыл бұрын
Какое масло лучше для мотора BAC?
@tld341 Жыл бұрын
Ени 0.30 506 01
@TheDraxell2 жыл бұрын
Автор, внимательно тебя послушал, но так и не понял, почему при всех минусах 2.5 у тебя точно такой же тур с этим же мотором, а не с 3.0?
@ИванСамойлов-й6з2 жыл бұрын
У меня на данный момент V6 до этого был 2,5 BAC , на видео родительский 2,5 BPE, до него у родителей был тоже 2,5 BAC, объем ДВС одинаковый но это разные двигателя с разными характеристиками и потребностями.
@АлександрБелов-б7ю5ф2 жыл бұрын
А чего родителям не поменять на 3.0 если 2.5 ужасные моторы
@ИванСамойлов-й6з2 жыл бұрын
@@АлександрБелов-б7ю5ф у родителей 2,5 BPE на видео речь про 2,5 BAC это разные вещи
@momotv8402 Жыл бұрын
@@ИванСамойлов-й6зполучается 2,5 BPE лучше чем BAC
@иванморозов-о3п2 жыл бұрын
Приветствую!!! Была проблема с НФ по 3 и 5 цилиндру, на 3 +2.99 5 -2.99 форсы проверили живые ,местами меняли все равно ошибка и пропуски воспламенения в 3 цилиндре , мотор уже перебрались гильзовали, гбц другая,распред новый и к тому же на оборотах ругается на давление масла хотя мерили его оно в норме, датчик менял не помогло
@nilbogsh93693 жыл бұрын
Посмотрел с интересом👍
@АйнурТухватуллин-г2р10 ай бұрын
Иван а у вас какое образование,вы сколько лет работаете с дизелями или бензиновыми 🤔
@КарабасБарабас-й3х3 жыл бұрын
1)Распредвал колбеншмидт 16,7 тысяч рублей, либо ina 12,7 тысяч рублей. Вместо оригинала за 36,7 2)помпа nissens с металлической крыльчаткой за 4,8 тысяч рублей. Вместо оригинала за 19,3 тысяч рублей. 3) насос- форсунки (Бош либо оригинал) за 46,1 тысяч рублей. 46 умножаем на 5 = 230 тысяч рублей. Один хрен дешевле выйдет чем менять 6 пьезофорсунок на 3.0 tdi + безумно дорогой тнвд. На 2.5 tdi стоит тандемник который в разы стоит дешевле. 4) топливный фильтр Бош 2.9 вместо 4 за оригу. 5)поршень (при не дай бог капиталке) 12,3 (mahle) против 29,1 тысяч рублей за оригу. Ps: все цены взяты с автодока
@ИванСамойлов-й6з3 жыл бұрын
Что за список?
@КарабасБарабас-й3х3 жыл бұрын
@@ИванСамойлов-й6з сравнил актуальные цены на "расходники" по двигателю. Если взять табурег за 450 и вкинуть в капиталку ещё 200-250 тысяч рэ. То вполне получится хороший, доведенный до ума немец.
@ИванСамойлов-й6з3 жыл бұрын
@@КарабасБарабас-й3х 😲 а работы? А к форсункам колечки а вкладыши, пробки сумма выйдет почти лям. Да и пьезофорсунка стоит в 4 раза дешевле насосфорсунки.
@КарабасБарабас-й3х3 жыл бұрын
@@ИванСамойлов-й6з пьезофорсунки дешевле. только вот неремонтнопригодна они. Максимум распылитель поменять и огнеупорные шайбы под форсункой. 10 тысяч рублей за пьезофорсунку? Сроду не поверю! Они стоят 25- 30 тысяч рублей в среднем. Плюс на этих пробегах (за 400 тысяч км. Коих большинство) потребует новый тнвд. Цены на него сами погуглите. Цепи грм на v6 tdi - страшный сон моториста (с пробегом за 300 тысяч км). И минус соточка для кошелька для владельца. Шестерёнки на r5 хоть и гремят противно. Зато почти вечные. Вкладыши распредвала копеечные. Не нагоняйте жути
@ИванСамойлов-й6з3 жыл бұрын
@@КарабасБарабас-й3х 👍 удачи с покупкой 2,5 за 450тр и буквами BAC
@goblinblack317819 күн бұрын
Спасибо, было полезно. Я тот самый лох который не глядя купил ушатаный туарег ))) Ща буду смотреть хватит ли у меня и моего кошелька сил заделать течи в нашем лайнере )))
@Dimon-7023 жыл бұрын
Лайкос поставил👍👍👍
@Tolik-o5o10 ай бұрын
Как можно поставить формунку не так
@АндрейБорисов-ц7д5с12 күн бұрын
У меня тоже тоурег2008 2.5 вполне нормально ходит тянет как поровоз
@ЮраМозырь3 жыл бұрын
Здраствуйте владею уже туарегом 2 года 2.5 дизель 2005 года дорейстайл Щас проблема поменял топливный фильтр увеличился расход топлива по компу было по трассе 8.5 -9 стало около 10 так и поигороду увеличилось гдето литр полтора Ошибок не каких нет Грешу на датчик расхода воздуха Но машина едет как и ехала тяга тоже таже заводится тоже хорошо Фильтр поменял на Ман хотел кнехт но в наличии был ман Подскажите пожалуйсто в чем может быть причина Заранее спасибо Извените что не потеме к видео
@ИванСамойлов-й6з3 жыл бұрын
Причин может быть много, можно только гадать.
@ЮраМозырь3 жыл бұрын
@@ИванСамойлов-й6з Просто это произашло после замены топливного фильтра
@виталий2204 Жыл бұрын
на 17 минуте на первом месте кио рио из такси с пробегом 600, смотрю дальше
@glowworm35252 жыл бұрын
Классно рассказал)
@кириллрябенко-о7ю3 жыл бұрын
Доходчиво👍👍👍
@ДмитрийЖирников-ъ8я3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Хотелось бы всё таки узнать , по регламенту когда меняется помпа и муфта на генератор.
@lexeid3 жыл бұрын
На 250 000км. менял обгонные муфты на генераторе и кондиционере. Сам снимал не торопясь за 2 часа. Дольше объяснял в сервисе ребятам зачем.
@ИванСамойлов-й6з3 жыл бұрын
То есть сам за 2 часа все сделал а слесаря в сервисе за 2 часа пытались понять что это и для чего?
@lexeid3 жыл бұрын
@@ИванСамойлов-й6з именно так. Пока делал отвлекали постоянно. Менял без снятия коллектора.
@ИванСамойлов-й6з3 жыл бұрын
@@lexeid это еще раз доказывает что авто это загадка для большинства слесарей про регионы вообще молчу, если сам не можешь в ней разобраться то можно пожалеть.
@ПавелГромов-ю5я5 ай бұрын
Классное видео!
@ЕвгенийМеркурий3 жыл бұрын
Ага киа... Ну ну, вчера вез Кента, а он таскает движки БУ на продажу, так сказал, что у хендаев и киа основные ходовые движки обычно убитые когда смотрит эндоскопом в цилиндр, редко попадаются живые
Значит во время заметил, чаще всего запускают это дело до момента что форсунки становятся не ремонтопригодными
@ЛехаСидоров-ф6ю2 жыл бұрын
Иван, вот ты бабка ванга))) я продал рио, купил туарег 2008. 2,5. Выбирал долго по двигателям, решил брать 2,5, взял.... Жаль твое видео до покупки не посмотрел. Хотелось бы увидеть обзор на туарег рестайл 2.5, например в сравнении с 3.0 и нф
@A_u_d_i.RS6 Жыл бұрын
Ну и как поживает мотор!?
@ЛехаСидоров-ф6ю Жыл бұрын
@@A_u_d_i.RS6 почти два года, не одной поломки, тфу... Щетки гены заколхозил
@lexeid3 жыл бұрын
Загильзовал такой В ХОНСЕРВИСЕ через ХОДОСАВТО. пробежал после 70 000км.
@ВладимирПороскун-г7т3 жыл бұрын
Иван а ты какое масло льеш в свою машину?
@artemrossiyanskiy28692 жыл бұрын
Посмотрел твоё видео, я так понял что ты из Воронежа, я сам из области дизелистов нету, честных вообще. Подскажи сервис где мне продиагностировать т5 на 2.5 тди ахе, вроде все нормально но что то мне не нравится
@ВладимирСавинцев-н1з3 жыл бұрын
Иван, может ты чем поможешь. Горит второй стартер подряд, причину найти не могу. Васей проверяли, всё в норме
@ромалелюх-б5с3 ай бұрын
венец на маховике?
@lex55183 жыл бұрын
На 10:28 перестал смотреть видос и сделал для себя вывод - 2.5 ни в коем случае ☝. В конце 2021г цены на 2.5 и 3.0 практически сравнялись, за 2.5 некоторые умники просят больше чем за 3.0 ссылаясь на отсутствие цепей. Но видос досмотрю, обещаю 🙂
@ИванСамойлов-й6з3 жыл бұрын
А еще отсутствием нормальных тормозов, нормальной динамики и расхода.
@Nik49r2 жыл бұрын
Это просто наисложнейший ДВС 🤣🤣🤣👍
@АлексейИванов-ъ2к8я3 ай бұрын
Атф на акпп те же допуски как на лукоил ,газ-пром итд
@uriymayskiy8299 Жыл бұрын
Одни блогеры срут в голову другим блогера а потом уже они нам😂 верхушки знает а суть не понимает
@lexeid3 жыл бұрын
Кто поездил в туареге на киа не сядет
@rinatabubakirov8403 жыл бұрын
Иван, а почему не скажешь про допуск 505,01 который бьется для моторов BPE, он не лонг лайф и менять такое масло желательно до 7000т пробега. ( цена уже на него не кусается).
@romanbodashevskiy73193 жыл бұрын
не льют в BPE этот допуск, только 506. Я брал машину с нуля у официального дилера в 2009 году, межсервис 15000. На первом то, на 15 000, немцы в этот двигатель рекомендовали заливать допуск 507. ТО обошлось копейки, я был приятно удивлен, когд приехал на второе то, немцы опять этот мотор перевели на допуск 506, так по сей день лью, 506 Пробег 172 000.
@goblinnilbog13103 жыл бұрын
А где 505.01 бьется для bpe? Также реч в видео про BAC ??
@ДмитрийКрюков-р4е Жыл бұрын
@@romanbodashevskiy7319 в 8 году выехал с салона и до сих пор лью допуск 505. Пробег 200 т. км. ВРЕ 😉
Подхват да, я часто родительский чипованный 2,5 перегоняю разгон не плох но нажимаю на тормоз и понимаю что всем весом упёрся в педаль а она не останавливается так как это делает V6 тормоза на 2,5 слабы
Меняется с верху. Ничего сложного кто знает как. Снимают монтировкой.
@КириллВладимирович-х4о2 жыл бұрын
Что делать
@dadmal7713 жыл бұрын
Иван их выбирают еще и потому, что они дешевле. У меня тоже Туарег GP CASA. Пробовал я ездил на таком, никогда бы не купил 2.5
@ЮрийРаймов Жыл бұрын
Смотрел твои ролики по обзору машины , по компьютерной тематике там ты ничего. Сказочник .... ты хотя бы разочек ручки свои в мазуте помакал нет даже НЕ знаеж представления на какой стороне движка находится помпа(помпа с другой стороны) и по этому кидаешься по сервисам. Я шофер от СОВЕТСКОГО СОЮЗА мне 56 годков и я тебе скажу так все то что ты выплясываваеш ХРЕНЬ С.......Я . Владею Таурегом 2.5 тди 2009 г. выпуска 3 месяца даже представления не имел о движке (где какой агрегат установлен) когда увидел подтеки антифриза со стартера у меня была в голове не понятка . Пришлось включить мозги метод дедукции и тд. ит. подобное .ИНТЕРНЕТ подсказал что помпа установлена над стартером и ему приходит конец капельки антифриза стекают через дренажное отверстие которое предотвращает попадание в картер. Заказываю помпу . (5-6т.р точно не помню. на след.день на руках.) снимаем приемную выхлопную трубу , стартер (иначе не добраться до помпы), сливаем антифриз (выкручивая сливную пробку на помпе , там сольется около 300-400гр ) меняем помпу , устанавливаем все обратно. Работаем в четыре руки два шофера в своем деревенском гараже на все про-все 5 часов с перекуром на чаепитие и обменом матерщины.( добраться до болтов , гаек это жесть но это нормальное явление)
@Nik49r2 жыл бұрын
В этой жизни я себе в личное пользования никогда не возьму дизель, зная что изначально в России очень плохое диз топливо и поддельные масла это точно потеря всех денег😭😂
@ВадимТрусевич-и6н2 жыл бұрын
а бензин у нас что отличного качества и не требует качественного масла🤣 вот чудак человек ещё плюсом пойдет и расходы на горючие в два раза
@Дмитрий-н7в4я2 жыл бұрын
Сравнил какую-то киа с Вагом 😂. Киа - металлолом с конвейера
@МихалычМех2 жыл бұрын
лайк!!!!!!!
@СергейПавлов-х5ъ10 ай бұрын
Вот чего мелет чувак? Он вообще далек от техники. Не слушайте таких чудаков
@goblinnilbog13103 жыл бұрын
Вот это мотор!!! 😲
@АлексейТарасов-ш8е3 жыл бұрын
Молодец.
@igorbb87103 жыл бұрын
Крутяк
@doradisc9333 жыл бұрын
😳 так что туарег туарегу не одно и тоже?
@andrejandrej77992 жыл бұрын
Смотрю и не понимаю как ты на этом двигателе 700т.км проехал... Вернее сколько это стоило... Постоянная замена дорогого масла 8.5л. Замена прокладок и т.д. Посмотрел и расхотел на вторичке этот мотор брать... Бензин взять... Там тоже поди заморочек не меньше... По рассказу бмв мотор 2.9 дизель м57 проще содержать...
@ИванСамойлов-й6з2 жыл бұрын
Все зависит от наездника, почитай комменты половина владельцев пишут что сами его ремонтируют и в сервис не заезжают а есть те кто лампочку за 100р меняет в сервисе за 9000р машина сложная и если тебя любой сервисмен считает за невежду из трех букв на букву «л» то платить ты будешь постоянно
@andrejandrej77992 жыл бұрын
@@ИванСамойлов-й6з спасибо за ответ, но блин... Было желание взять туарега 1 на вторичке, но чем больше смотрю тем желания меньше... Все больше мысли о субару...
@M.A.A.332 жыл бұрын
@@andrejandrej7799 Субару нифига не дешевле в обслуживании))) надёжности там не много, запчасти не сильно дешевле
@G-673010 ай бұрын
Где 3.2?
@tld341 Жыл бұрын
Чет паренек нагнетает, следить надо за любой машиной, даже за стиральной
@reoleo69016 күн бұрын
Башка аж заболела от смены камеры каждые 2 секунды, астанавись пожалуйста
@SuperArbi0073 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@КириллВладимирович-х4о2 жыл бұрын
Тихо закрываеться тоурег 2008 2.5 литра
@викторсамойлов-б3ш3 жыл бұрын
😀👍👍👍
@rusttech2523 жыл бұрын
Видно, объем груди накачался....
@ПетрПетрович-р2э2 жыл бұрын
Вот говоришь масло только оригинал за 14 и т д а где горантия оригинал
@АлексейИванов-ъ2к8я3 ай бұрын
Масло лукоил с таким же допуском разници нет ни какой !!!
@testom7391 Жыл бұрын
там нет ТНВД, есть ТННД+вакуумник
@vag-comvw62963 жыл бұрын
Okay
@alexkylynych33153 жыл бұрын
3.0 дизель каса рулит
@glerom3 жыл бұрын
Пока тнвд стружку не гонит…)
@alexkylynych33153 жыл бұрын
@@glerom в одном из тысячи, это предрассудки…
@ЕвгенийДемин-ч6ц3 жыл бұрын
тут такой видос от ходос (не реклама) попался kzbin.info/www/bejne/mmqyiKSCodasbM0 ?
@alekseev83 Жыл бұрын
Помпа с другой стороны.
@donbass79963 жыл бұрын
Продал и перекрестился.
@СергейВладимирович-я8щ3 жыл бұрын
А я купил 2.5 только потому что 3.0 не нашёл нормальный
@ИванСамойлов-й6з3 жыл бұрын
Бывает и такое, я своего искал 1,5 месяца с утра до вечера курил все интернет платформы , объехал все города в радиусе 500км в том числе и Москву. А купил у себя в городе.
@СергейВладимирович-я8щ3 жыл бұрын
@@ИванСамойлов-й6з Это понятно, у нас одна машина в семье была, а ездить нужно было каждый день, то сад то школа то на работу, потому одним днём удачно продали свою и уже в течении следующего дня купили туарег. Объехали всё варианты в Москве и область, всё трехлитровые просто мёртвые. Вот теперь на ваших роликах буду учиться владению ))!