Odličan je satova emisija i svica mi se najbolja ste ekipa ikada svaka vam čast trudite se maksimum jedan veliki pozdrav iz leskovac
@DavPav2 жыл бұрын
sve može u Srbiji, još smo daleko za zapadom "kažem iz ličnog iskustva" haha *vezano za registraciju*
@predragv.3652 жыл бұрын
Da li će neko iskreno da odgovori u čemu je problem sa prikolicama i njihovom registracijom. Imam dve fabričke sa pločicama proizvođača i po ovom zakonu treba da ih bacim. To ne mogu da prihvatim nikako. Takođe sam bio u prilici da nabavim kamp prikolicu sa originalni računima koja nikad nije registrovana jer prethodni zakon je tražio treću tablicu koja je bila od vozila. Šta činiti?
@magnum357225 Жыл бұрын
Nasi zakoni su cista glupost, svugde u svetu ti mozes sam da napravis prikolicu kakva ti odgovara i da je atestiras, tipa prikolica za mini bager, samo ovde ne moze, jer inace Trigano ne bi prodao ni jednu. Trebaju da se naprave smernice za pravljenje prikolice sa tim sto je mogu praviti bravarske radionice sa potpisom odgovornog sertifikovanog lica. A ne da placamo po 1000 eura za obicnu kantu.
@DP08842 жыл бұрын
Sta se desi kad pukne ruda? Za cega sluzi sigurnosna sajla?
@hardcoreplayafromthehimala48882 жыл бұрын
Da neubiješ nekog iz suprotne trake.
@DP08842 жыл бұрын
@@hardcoreplayafromthehimala4888 Pitanje je bilo upuceno gospodinu koji je stavio sajlu preko kuke sto nije pravilno. Sajla se kaci ispod kuke za fiksni deo u slucaju pucanju same kuke da bi se sajla zategla i aktivirala kocnicu. U ovom slucaju pri pucanju kuke nema sta sajlu da zategne i cela prikolica postane projektil na tockovima
@Ctt64342 жыл бұрын
Da li se sa polozenom kategorijom CE dobija i kategorija BE
@marko_tod2 жыл бұрын
Da
@bojanbulatovic20232 жыл бұрын
Kamion tandem je laksi za parkiranje nego ova prikolica.Kada je vucno i vuceno iste sirine je lakse za voznju i parkiranje.
@flybgfly2 жыл бұрын
Ako 3% gledalaca zna šta je tandem ja te vodim na obuku prilaska na rampu šleperom, ali na desni retrovizor, ne na levi 😁
@zorannikolic33562 жыл бұрын
Pa jedno je dandem kamion,a drugo je sleper.
@milanputnik7984 Жыл бұрын
@@flybgfly Да ли је "тандем" камион, класичан камион с приколицом? Или је у питању она велика ПОЛУприколица,што се качи за механизам који је завучен малте не, до задње осовине? Било како било,ако има много "луфта" између штифта на камионском механизму за качење,и алке на руди приколице,онда је рикверц вожња права ноћна мора. Тешко је приколицу навести да иде жељеном путањом. Стално хоће да "бежи." Поздрав из Новог Сада.
@iiiiiiiii992 жыл бұрын
To je odavno trebalo uvest polaganje za be
@NB-bh7ot2 жыл бұрын
U Sloveniji i zemljama EU sa B kategoriom moze da se vozi vucno vozilo registrovano 3499kg + prikolica 750kg i niste u prekrsaju. Sto je po meni sa strane bezbednosti nas zakon stroziji i bolji.
@bojanbulatovic20232 жыл бұрын
Zar nije isto 3500+750 na B kategoriju i u Srbiji?
@kobraopasnazmija77442 жыл бұрын
@@bojanbulatovic2023 u Srbiji je 3500+350 koliko ja znam.. Mozda je nesto menjano
@PedjaGarunovic2 жыл бұрын
@@kobraopasnazmija7744 do 750 kila nije potreban onaj E deo dozvole (ZOBS, član 195)
@vernesrgh3972 жыл бұрын
Koja glupost da mlad čovjek koji radi, ima svoj biznis i položen vozački, ne može da zakači prikolicu i vozi prije 21 godine
@fichasm2 жыл бұрын
Mislim da može do 750 kg. A od 750 do 3500 kg treba BE kategorija.