Какое масло лить в 2.5 и 1.9 TDI мой ответ.

связь:
ватсапп [phone]

[@romanromashov1328]

Вот тоже, всегда лью 10на40, меняю раз в 7к, вообще без проблем. Машины заканчиваются раньше, чем моторы. Есть знакомый, который льет самое дешевое масло из ашана, личный пробег на ситроене 350+. Не важно какое масло, важно как используется автомобиль.

[@EVGEN.05]

Поддерживаю, все вёрно👍

[@user-rdfr]

Круглый год 0-30 на пробеге около 400т.км словил гидроудар, мотор заменил, старый из любопытства разбирал и горевал, хон отличный, поршня в идеале, даже чёрное напыление нетронуто, коленвал, распредвал просто новые. Жалко, мотору ходить и ходить можно было, хотя был переделан с 90 до 150л.с

[@alexandreliseev1665]

Проблема не в 10w40 а через сколько т км идет замена..., лично ездию на 10w 40 , и у меня внутри все блестит замена 5-7 ткм.

[@ДмитрийМенщиков-и6к]

Я из-за расхода масла вообще лью что попало, даже тепловозной масло, меняю только фильтра и у меня тоже все чисто в двигателе. Поддон снимал, там даже никакого осадка нет

[@ТоликБарбоскин-ю3й]

Кого ты слушаешь ? У меня тоже на 10w40 уже за 500 тыс на Тойоте . Масляных форсунок у многих вообще нет , то что за время прогрева за 5 минут мотор ляжет , или что

[@ВоваСырбу-р7п]

Я раньше лил 5-30 матюль было не плохо, но гидрики чувствовали не очень!а сейчас с этими ценами перешёл на зик и стал лить 5-40 как ты Серёга и советовал всё норм полёт нормальный 😊 меняю каждые 7-8 тыс

[@777MadeInUSSR777]

Сергей но вы же тоже смотрите книжки по обслуживанию тди моторов. Там написан допуск vw 505 00 bkb vw 501 01, Sae 5w30 или 5w40.

[@nightwolf.82]

Изнашивается, изнашивается, а всё никак не износится) Лил, лью , и буду лить 10w40 , главное брать у проверенного человека Зимой запуск после подогрева Вебасто Масло меняю через 8000

[@АлександрАлымов-б7ы]

Согласен, бензиновый мотор зимой на короткие дистанции не прогревается, а что говорить про дизель.

[@andreypavlov8500]

и чем плохо? давление масла максимальное,форсунки охлаждения(кстати,именно ОХЛАЖДЕНИЯ поршней,а не смазки) льют вовсю.что еще нужно?

[@ДмитрийФедотов-п9н]

Очень правильный ролик. Есть народная мудрость - кроилово ведет к попадалову... Спасибо автору... Лайк!

[@exan-mc7mj]

Рекомендую кто хочет экономить масло Нафтан Energy 5w40 из Беларуси, двигатель мягко работает на нем.

[@иванфедорович-ъ8к]

В какой двигатель льеш?

[@alex_DNR_1971]

Согласен полностью.

[@aleksandr4626]

Если покупать и то и то то разница несущественная. А вот когда с одной стороны есть скажем так "бесплатное" оригинальное масло американского производителя делающего зеленые трактора, но оно блин 15-50. а с другой канистра непонятного происхождения в автомагазине с каким либо брендом на этикетке и по сути лотереей внутри муки выбора довольно серьезные. Жаба так и пинает локтем, зачем тратить 10к, давай 15-50 лить 😀

[@Serj-zh8wv]

Дякую за дуже цінну інформацію.По ваших рекомендаціях заливаю 5w40,порокомендували в магазині Eni i-Sint 5w40.Попередній власний заливав Zic 10w40.Двигун AEL.

[@warrior__007]

ZIC, но синтетика 5w40, покруче будет!!!

[@Serj-zh8wv]

@@warrior__007 Дякую за інфу.

[@АлександрМешалкин-у7с]

Заливаю 5/40, зимой добавляю 5% диэстэров, замена через 7 тыс., стоит предпусковой подогреватель бинар 5.

[@ВалерийКруховский]

Я точно не знаю но масло розщитуется под двигатель по зазорам деталей и какой-то масляный клин. Всё остальное выдумки. В Хонду 0W10 льют потому что зазоры малые и на кольцах потом нагар и привет мотору😂😂😂

[@molecula2215]

тю. катайся на промывке: 1) дешевое 2) не густое 3) заодно отмоет все

[@ІгорЖуравель-ы7к]

Двигуни 70-90років на тому самому 10w40 виходжували по мільйон км А так звані сучасні, з їх в супер крутими оливам, виходжують аж триста тисяч в найкращому випадку! Виходить що маркетологи нас всіх автомобілістів на й.....ть?

[@ТоликБарбоскин-ю3й]

Ресурс мотора на 99% зависит от конструкции мотора, и всего 1% от масла

[@Babiuk-Nik]

У Т4 2.5 тди последний допуск 506.01..который перекрывается допуском 507.00.

[@РемонтМКПП]

Только синтетику нужно заливать! Я в ИЖ Планету синтетику лью 2такт. , в 2,8 ААН 5W 40 или 50 летом . И менять фильтр масляный каждые 3500км, а масло ч/з 7000км.

[@max1681-u9c]

Умный человек , а такую чушь несёт! Холодную прокрутку смешал с вязкостью, холодный запуск 0 W до -35 полность прав, не все масла одинаковые, лучок масло хорошее но не за 800₽литр(сильно переоценено)

[@НеоНо]

На Т4 со180 тыщ доездил до 700 тыщ. Заливал 10w40 через каждые 10 тыщ. Реально австрийское. Мотор - как кошачьи бубенцы. Не хочу обидеть автора. Как то продавал свою БМВ 324, в те времена ещё на рынке. Подхолэдят покупатель и советчик или помошник в выборе, так сказать. Помошник говорит покупателю, что Беховские шестёрки не сбалансированные двигатели. У меня челюсть отвалилась. Я даже не нашёл, что ответить специалисту, правда они быстро повернулись и ушли. Тоесть, " спец" легким движением своего ботало перечеркнул всю историю и работу крнцерна БМВ. Как масло может превращаться в воду? Понимаю, что это иносказательно, но как ты мог опустить производителей, которые вложили в разработку продукта больше чем😮 стоит город в котором ты живёшь??? Думаю, важен ,всё же производитель и Лукойл тут на саааамом сааамом последнем месте. Тут, один сегодня тоже вынес очччень серьезный вывод крупного специалиста- Шакман это хорошо доработанная аерсия совокупных европейских производителей. 😢😢😢 Да, щабыл сказать, чт от замены до замены не доливалась ни одна капля масла.

[@ТоликБарбоскин-ю3й]

Чувак, на многой Американской и Европейской дорогой тяжёлой строительной технике вообще чисто минералка по мануалу предписана . Макни палец в синтетику и минералку , и вытри об тряпку . Синтетика сразу вытирается , а после минералки жирной плохо вытирается , пленка жирная . Это профанация и развод на бабки . Есть миллион видео как на 10дм дешёвой минералке люди в иномарки дорогие лили и не кашляли . Ресурс мотора при прочих равных на 99% зависит от конструкции мотора , и всего 1% от масла

[@ВладимирАфанасьев-ф8д]

Дааа,позновательно.Блин а мы льем Q8 10w40.Пробег 800тыс.А если 5w30shell для грузовиков заливать.Можно или проблемы будут?

[@user__________._]

Езжу на 10w-40 синтетике и не скажу что дешевое, двигатель шепчет, внутри чистый. Откатал уже 50 тыс+

[@Alexander_954]

На сегодняшний день пробег 888888 км масло 5/40 ,езжу 90/130 скоростя ,масла привозят из Германии! 7 лет на одном масле! Мотор чистый внутри ,вырьботка цилиндров 0.5 сотых,ступеньки нет на перевале,кто втеме моймёт.

[@АнтонЕвдощук]

Через сколько замена? И марку масла скажите

[@ВладимирЖданов-с4м]

Совершено верно Сергей пусть дураки льют 10w40, у меня у знакомого есть т4 с двигателем ACV он купил у дедушки который ездил на этом течике 15 лет и масло лил 10w40 тотал серебристая канистра, пробег был 300 тыс он чуть подьедал масло и чуть подлымливал, друг не успокоился искал причину поменял катридж поменял распылители непомагло а когда померил кампресию она былы 18 чуть меньше, приговорили ему капиталки а когда разобрали на кольцах столько гари было они залипшие были он все почистил все вымачивал, кольца в идеале оказались даже хон присутствовал на цилиндрах он решил рескнуть собрать все обратно и у него прокатило кампресии стала по 25 +- щас льёт синтетику ликвимоли мотор масло не ест течик не дымит и едит.

[@waldemardris3475]

Дедушка жалел трактор гари не давал, кольца залегли. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий.

[@vitamilochka4452]

Сергей, а как в данном масляном насосе организован сброс излишнего давления, по байпасу(по кругу) или в сторону масляного картера? Как бы спецы по увеличению мощности двигателя, уверяют, что байпасный канал надо глушить, и организовывать сброс с редукц. клапана в поддон. Мотивируя тем, что на насосах, которые подвешены на ось коленвала, при байпасном регулировании давления образуется кавитация и пузырьки в масле. Вот теперь мозгую, как затюнить насос и стоит ли оно того? За видос спасибо!

[@ruslanwndrosov1903]

Сергей дело говорит. 👍👍👍🤝

[@ВладимирМолчанов-ч6ц]

Сначало научитесь производить автомобили,а не Гранды,а уж потом учите Немцев.В руководстве по эксплуатации написано черным по белому 5w40,алес

[@vandersan5080]

Ютуб канал Денис механик - тест масел на машинке трения в помощь

[@SergejLipatov]

Машинка трения это субьективный тест

[@vandersan5080]

@@SergejLipatov не только, он прожаривает масла и морозит тоже. текучесть при замерзании смотрит.

[@SergejLipatov]

@@vandersan5080 я смотрел его в 2015

[@britmila.]

ты механика точнее Моториста можешь определить в двух случаях это по его рукам и роликам где он перебирает раз в неделю мотор . . дениска механник подходит под такие значения ))

[@britmila.]

@@Едуард-я4ю Привіт . ты прав 😂

[@МихаилПрохоров-ь2е]

кто сказал что 10-40 полусинь? полно синтетики 10-40. p.s. для зимы конечно десятку не стоит.

[@Алекслукаш-с2щ]

Была бы не плоха установка электричекого насоса нажал кнопку и смазал цпг

[@andreypavlov8500]

да ЦПГ по барабану смазка по сути.основа жизни любого движка,даже древнего--давление масла вал--вкладыш.подшипник скольжения,слышали о таком?

[@ИванИванов-л5ы6у]

Сергей а какое масло 0w-40 ты заливаешь зимой?

[@SergejLipatov]

Бардаль, мобил, лукойл

[@Vlad-ol1vn]

Как котят в коробке .

[@ВладимирГоршанков]

Наверное и турбина скажет спасибо маслу 5w-40

[@__.Miracle.__]

На каких оборотах нужно ездить?

[@EngelDerNacht-r2y]

. Петронас. и подогрев ДВС нужет

[@ТоляТоля-ъ6м]

5/30 или 5/40 Мобил лью.

[@user-vz4pq9jg8l]

Диз топливо также смазиваєт цилиндри

[@andrewsullivan1118]

Подскажите куда копать, на гоярчую давление масла крайне низкое, механическим манометром не мерял, но стрелка на приборке показывает что-то около 0.1-0.2 бара. И цокают гидрики на горячую, если обороты дердать выше 1500, то цокот прекращается. Масло насос устал или общий износ двигателя? Масло до этого было areol 5w40 синтетика, сейчас total 5w40 синтетика. На обоих маслах ситуация одинакова

[@ДимаХодаковский-т3в]

Такая же ситуация на 2.4 масло 5.40 лук двигатель с переборки давление 28 накручиваю немного ручной газ все норм напи как разбираешься

[@SergejLipatov]

Нужно замерять

[@warrior__007]

Пропало давление, вкладыши изношены! И еще вариант, маслонасос: либо отвинтились 5 винтов его крепления, либо надо заменить его...

[@гренифрод]

Сергей как вы относитесь к маслу фирмы Comma?

[@SergejLipatov]

Я не знаю об этом масле

[@гренифрод]

@@SergejLipatov продавец говорит английское 🤔

[@britmila.]

@@гренифрод заливай не пожалеешь

[@ТоликБарбоскин-ю3й]

Комма супер жижа

[@АнатолийСурков-п6я]

Привет каким образом свами можно связаться

[@SergejLipatov]

В описании к видео контакт

[@ЖеняМихайленко-о6э]

А за ликви моли 10/40 что скажете ?

[@SergejLipatov]

Ничего ))

[@warrior__007]

Допуск VW 505.00/ 506.00 А это масла -синтетика 5w30, ну как вариант 5w40.....

[@Сімрн]

🍺🍺🍺🍺🙏🥃🥃👋👋👋👋👋

[@НиколайБасалай-т2э]

М10г2к наше масло

[@АндрюхаСоколов-э7ъ]

Доброе утро. Можно ссылку на вашу группу в viber. Нахожу и пишет что ссылка отключена

[@SergejLipatov]

invite.viber.com/?g2=AQBcy61HVg613UsFbDW%2F9tqMk5b3PNELlc%2BWTlvfloKUCZmBuqIZAq3WbPxUBb8%2F

[@plit634]

Разве форсунки охлаждения поршня льют при холодном пуске матора?

[@АлександрАгафонов-ы6р]

Конечно нет.там кнопка есть специальная сам включать должен . или вместе с вентилятором включаются😂

[@SergejLipatov]

​@user-gc7er3ny6y 😂😂😂

[@andreypavlov8500]

а вам не кажется странной сама формулировка--форсунка ОХЛАЖДЕНИЯ на холостом? что там охлаждать? кстати да--льют именно на холодном на холостых,поскольку в них есть клапан открытия по давлению.

[@plit634]

@@andreypavlov8500 льют на холостых,ты ибанутый дядя

[@plit634]

@@SergejLipatov хахаха

[@stekloduv]

Все эксплуатируют своих коней в разных климатических зонах. Более существенное влияние на мотор оказывает периодичность замены, а не вязкость. И конечно же моточасы, а не километраж! Всем, у кого 70+% эксплуатации в городе рекомендую на 5-5,5тыс. км менять масло, а если это время на трассе, тогда на 6,5-7тыс.км

[@pitradomir]

масло не может стать "более жидким". при 100 гр С оно всегда соответствует заявленной вязкости. Не нужно отсебячину рассказывать. на 10W40 прошел 700+ тыс км и масложора не было НИ ГРАММА замена каждые 7,5 тыс.

[@АлексейЗ]

Важно чтобы не подделка

[@alexandreliseev1665]

Если чел менял масло раз в 20ткм ясен пень на любом масле да внутри будет загажен...

[@andreypavlov8500]

странна зацикленность на связке вязкость--поршневая, забывая о паре вал-вкладыш.они--основа жизни мотора,а не состояние ЦПГ,на которую вязкость масла влияние имеет весьма небольшое.любой мотор даже при изношенной поршневой будет жить,пока в норме давление масла .в то же время даже при идеальном состоянии ЦПГ ,но при давлении около нуля мотор ляжет легко и быстро.Что касается форсунок масла--их задача вовсе не смазка стенок, а ОХЛАЖДЕНИЕ поршней на нагрузке.На многих моторах верх головки поршня полый с каналом входа и слива масла. Мимоходом--на Т4 2,5 дебильная систем контроля давления масла,поскольку мозги начинают орать о низком давлении только на оборотах около 20000 .До 20000 оборотов и нулевом давлении вы будете спокойны и счастливы.

[@waldemardris3475]

Спасибо Вам большое за Ваш комментарий, всю ситуацию чётко описали.

[@Неладночто-товДатскомКоролевст]

Да ладно расказавать что ты на зиму заливаешь 0w40 ага , мы помним как ты зимой не завёл машину по тому что было масло 5w40 😁😁😁

[@SergejLipatov]

Потом залил 0 )))) А то с лета пятерка осталась

[@АлександрСуровый-д2я]

Бред. Масло форсунки вообще не работают на холостом ходу . Как грузовики ездят на 10/40 и интервал замены масла 100т.км и ничего

[@SergejLipatov]

Я и сказал в видео, что если пробеги большие то можно ездить.

[@АлександрСуровый-д2я]

@@SergejLipatov в чём разница большой и маленький пробег. Только ненадо говорит что увеличиваются зазоры.поршни и Гильзы да. Задиры в основном из-за владельцев которые игнорируют уровень масла ездят на нижней метки уровня и это говорят нормально. Потом производитель авто заставляют работать на бедной смеси дв. А это значит высокая температура в камере сгорания вот вам и Задиры. А масло 5/20,30 это просто энерго сберегающее для большой экономии топлива и нечего большего. Допустим Ferrari масло заливать не ниже 5w40 и причём а3/б4.а уж итальянцы точно знают что такое моторы.

[@РемонтМКПП]

​@@АлександрСуровый-д2я тупой что ли?

[@РусланПутинцев-н2п]

Имеешь грузовик или работаешь на нем? Или просто слышал где-то? Какие нах 100т км? Там гуталин один останется за такой пробег.

[@АлександрСуровый-д2я]

@@РусланПутинцев-н2п работаю.почитай ивеко первое то.150 000.т.км.к нам тягачи с Европы гонят пробег в среднем 400т.км. фильтра масло оригинальные стоят ни кто не менял. То есть они купили тягач 0.5 миллиона прокатили необслуживая и 3ю страну а Алёша радуется без пробега по РФ.только не долго

[@МаксимУсачев-к1й]

Спасибо,как всегда все доходчиво и внятно.

[@БогданМірона]

Шановный Дизелевич !!! Народ просит , нет , хочет , нет требует ! Во требует КИНОШКУ на гадинкк минн. Пплиз а то чето как то скушеовато .😊

[@АлександрК-ь9м]

💪💪💪👍 роснефть лью 5/40 синтетику, уже как 200 тыс. Т4 ажт переделанный в ацв

[@ВикторГефель]

Подскажите пожалуйста на какое давление регулировать DSLA 150 P 502 распылители ауди а6 с4 2.5тди

[@sava-kazak]

они разве регулируются?..

[@lev4342]

Что скажете про моторное масло Лукойл GENESIS UNIVERSAL 5W40? Это полусинтетическое.

[@SergejLipatov]

Не скажу, я смотрю тесты лабораторные от ойл клуб

[@СергейШешин-о2у]

все правильно сказал 👍

[@alvisozolins4963]

Чем чревато ездить летом на 0-40?

[@SergejLipatov]

Ни чем

[@andreypavlov8500]

капиталкой и деньгами)).поройтесь--вязкость масла ВСЕГДА привязана к температуре климата эксплуатации.