знание конструктива данной системы питания дизеля и анализ её причинно-следственных связей: "мозговой штурм" ,также дружный коллектив--это и есть слагаемые успеха данного сервиса.
@San4o040911 ай бұрын
кусок электронного говна. этож надо было так дизель усложнить.
@jecin0811 ай бұрын
Полность согласен.
@tds-rem665810 ай бұрын
Подскажите почему не работает педаль газа на Шаран 1.9 auy? Спасибо
@ТимурНуруллин-ц1э11 ай бұрын
Мужики, вы красавцы! Вот, что значит профессионалы своего дела!
@СергейСидоренко-п7л10 ай бұрын
Мужики вы молодцы. Все как по фен-шую, без лишних слов без кипиша. Просто профи. Очень редко увидишь такое видео 😮😮😮😮❤
Получил большое удовольствие от просмотра! Круто! Даже не сомневался...
@РашитДжилкайдаров11 ай бұрын
Асаламулекум Сергей и вашему дизельному коллективу,молодцы всегда профессиональный -творческому подходу к вашему ремеслу.Большой Рахмет за ролик про 1.9 тди.Будем ждать очередные ваши приключения в дизельном деле 😊
@АндрейКаверзин-ж5д11 ай бұрын
Совсем недавно стал обладателем дизельного пассата.... И одним из первых действий стала подписка на ваш канал.... По рассказам друга ваговода, Вы единственные в ЦФО, кто делает на совесть........ Спасибо что вы есть..... Хочется попасть к вам, для диагностики и последующей прошивкой. Желаю процветания каналу, вам сил, терпения, здоровья......
@User_7.2.811 ай бұрын
Мужики вот вы крутые, принцип вашей логической работы радует душу ! Спасибо Подписка однозначно
@АлексейПетрович-о3ц11 ай бұрын
Как всегда красавчики , лучшие из лучших!!!
@Tfghghhg11 ай бұрын
Как всегда ,не толька полезно но и приятно посмотреть! Красавцы!
@transporterok11 ай бұрын
Великолепная работа !👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Красавцы !
@ИгорьШакуро-в4н9 ай бұрын
На высоте как всегда. Большая к вам просьба покажите как отшить иммобилайзер
@гренифрод11 ай бұрын
Ну чо тут скажешь, Профессионалы ëпта! 👍🤝 А те мастера конечно лапухнулись, им надо пересмотреть все ролики Липатова! 🎉
@vic78712 ай бұрын
БОльшое спасибо. Полезно.
@useVitali11 ай бұрын
Вот это я удачно зашёл в ютуб 😊 и сразу же наткнулся на этот ролик ... Красавцы 👍😉 Хорошая работа 👍✌ поражает своей выносливостью 1,9 TDI движок старенький а работает как часики, на днях попался точно такой же двигатель на Seat leon весь в масле, течёт с всех щелей а работает как часики 😊👍✌
@maksimgaz2111 ай бұрын
Класс тачка! Моя мечта. Помню видео на Вашем канале про Шкоду турбо синхро кваттро))
@ИсрафилБарахоев8 ай бұрын
Здравствуйте Сергей и спасибо за информацию... У нас поговорка, если что то не получается, знающего зови...
@ТимурчикИсмаилов11 ай бұрын
Когда знаешь куда лезть,проблему найти легко. Как всегда красавчики 🤙
@bobsonbobson333511 ай бұрын
Круто! Где то я упустил когда вы блоки шить начали))😮 молодцы!
@vladislavpeterpen819511 ай бұрын
в каждом видео про чип говорит же
@ДмитрийИванов-п3м8ч11 ай бұрын
Все на высшем уровне как всегда
@Тахир-о1в4 ай бұрын
Мастер, браво!)
@ДмитрийТихонов-з9ы11 ай бұрын
Как всегда всё по красоте!
@ДмитрийМ-э2з11 ай бұрын
Все по делу, ничего лишнего 👍👍👍
@ВячеславВасильев-м2т11 ай бұрын
Отлично!!! Очень интересна новые автомобили, и новые системы.
@urielk24010 ай бұрын
Браво! Мастера своего дела!
@ЕвгенийЛинник-ь1ь11 ай бұрын
Всё чётко и по делу
@borisboris780411 ай бұрын
Приятно смотреть
@ALEXEY871norilsk11 ай бұрын
"Ни только мальчики но и мужчины"😂😂😂. Поржал👍🔥
@ВасилийБрейтенбихер11 ай бұрын
Что скажешь молодцы
@Speedfreakworkshop11 ай бұрын
Пересмотрел кучу видео ваших. Была проблема с зимним запуском, сам работаю с дизелями коммон рэйл. Оказывается неверно выставлять зажигание по tdi- таймингу. Посмотрел ваши рекомендации, и о чудо, тачка в -22 легко стала заводится и в принципе лучше ехать. Записал видео, сегодня выложу, отмечу вас. Благодарю за информацию 🤝🏻 На видео мотор похож на agr? У меня такой же толькл не турбо, самый чахлый 1,9 sdi. Думаю как поднять ему мощность)
@justdoit779211 ай бұрын
ALH AGR
@АндерКарбункул11 ай бұрын
Молодцы. Очень грамотно
@ЯнежЛегна11 ай бұрын
Я так рад что завели, буд-то это моя машина! Вы суперрр.
@kasyan070711 ай бұрын
Чётко и по делу, коллектив у вас дружный, подписка лайк с меня
@kaktysam11 ай бұрын
Даже с иммо заблокированным завели, профи👍
@alexandreliseev166511 ай бұрын
Они отшили имо, и это делается на EDC15 даже без ВСКРЫТИЯ блока эбу. И занимает времени 5 минут.
@@serg0072commander 1.4 или другая версия шнурок с али KKL VAG COM fot409.1 я лично у себя этой прогой и шнуром отшивал, на ютубе видио есть как чел отшивал а потом показ вал что с блоком все нормально и выходит на связь, а прошивку в блоке менять можно мппс18 тоже на али брал.
@ВиталийБ-с2п11 ай бұрын
Мастера своего дела.
@alexanderrak754011 ай бұрын
Косяк на косяке.... Но вы справились 😊👍
@garigarison11 ай бұрын
Красавцы мужики👍респект.
@РадикБайтимеров-т8ц11 ай бұрын
Ребята шариате, приятно смотреть на работу 🎉🎉🎉🎉 лайки
@gvs1962489 ай бұрын
Похвально парни!!
@vitalii6911 ай бұрын
Грамотно
@Continental2011 ай бұрын
Приятно смотреть профессионалов в работе, правильно говорите, не знаешь машину не берись за нее, после таких потом и висят красные провода на эбу
@ВадимКовшилло11 ай бұрын
А где волшебный красный молоток? Он точно оживит это тело.
@kaifogen2111 ай бұрын
У меня такая же шкода 600 т км на одометре а в -35 без проблем стартует,в то время как бензинисты пешком на работу)
@Archi911910 ай бұрын
Такая же беда только вроде блок отшили от имо а она все равно запускается и глохнет а если флажок на мукт держать то машина не глохнет , не подскажите куда копать ?
@SergejLipatov10 ай бұрын
Проверьте работу ДПКВ
@РемонтТНВДиФорсуноквПензенаБий11 ай бұрын
Красавчег 👍
@m1ke198511 ай бұрын
Сергей, что может влиять на плохой запуск на горячую? Плунжер при этом был заменён на новый хорошего качества. Холодный старт с пол оборота в абсолютно любую погоду.
@SergejLipatov11 ай бұрын
Температура топлива
@m1ke198511 ай бұрын
@@SergejLipatov то есть клапан на обратку смотреть-чинить-менять?
@SergejLipatov11 ай бұрын
@@m1ke1985 )))) менять или нет и что менять, определяет диагностика. Температура топлива кака?
@m1ke198511 ай бұрын
@@SergejLipatov сегодня на улице +1 топливо 43 градуса по диагностике
@SergejLipatov11 ай бұрын
@@m1ke1985 при такой температуре заводится?
@НиколайМалиновский-ь8ф11 ай бұрын
Красавчики.
@ОлегБатеев-с5л8 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите, где Вы находитесь? Можно ли пригнать к машину, к Вам на ремонт?
@DevRostov11 ай бұрын
Профи ребята!!
@АлександрТалала-ф5п11 ай бұрын
Вот и доверься мастерам!
@utohelp180611 ай бұрын
Красавцы. У меня такая Шкода, 300000 без проблем! Машина очень хорошая.
@ЮрийШевчук-ш9з11 ай бұрын
+1
@АндрейКемав11 ай бұрын
Привет, случайно слесаря не нужны? Интересно набраться опыта у Вас
@kommunar14847 ай бұрын
5:50 - бегунок дёргается как у меня 8:05 - бегунок двигается у же иначе Т.е. сначала резко возвращется, потом зависает и отпадает только через несколько секунд. В чём разница?
@kommunar14847 ай бұрын
Ау, Сергей! Или в вайбер писать?
@ВалерийБабаджанян-ж6з11 ай бұрын
Приятно смотреть работу профи!
@justdoit779211 ай бұрын
у меня точно такой же движок с виду (AGR ALH) .только гольф 4 1,9 ALH. вопрос к знатокам. почему по кампу показывает расход 8-9 литров город трасса 6. что влияет на расход? ТНВД перебирали - форсунки новые. подача 5.6. сажевик вырезали, турбину перебирали - чистили. пробег 322к. компрессия правда 21. куда еще посмотреть? прошивка? такая ситуация с момента покупки авто. еще не лазили во впускной коллектор. может он уже подзабит. может влиять так сильно на расход?
@David-uh1uq11 ай бұрын
🎉апладирую стоя!
@mihails715911 ай бұрын
Здравствуйте! Смотрю ваш канал с большим удовольствием, и у меня тоже есть дизельный авто,мой гольф 4 1.9 asz PD жрёт соляру как карова свёклу, город 9-10,трасса 7-8 л при скорости макс. 120,подскжите в чём может быть причина? Спасибо!
@SergejLipatov11 ай бұрын
По PD не подскажу
@ИванИванов-ч8ч1н11 ай бұрын
Смотри синхронизацию ,4группа 4 окно. 13 группу тоже.много факторов,состояние распредвала и гидриков
@виталийстренин11 ай бұрын
Я тут один походу не шарю для чего молоток нужен был, подскажите?
@severnikich20107 ай бұрын
@SergejLipatov видос интересный получился 👍 Подскажите а если мукт просто издаёт треск перед запуском 2-3 секунды пока свечи работают, из-за чего это может происходить? Машина запускается нормально и так с покупки авто было, уже 10 лет прошло, хотя по видосу я так понял он один раз щелкнуть должен.
@SergejLipatov7 ай бұрын
Это проблема "общения" мукта и эбу.
@severnikich20107 ай бұрын
@@SergejLipatov есть смысл искать проблему если в принципе всё нормально функционирует? И в чем вообще может быть проблема?
@MrDarkshine111 ай бұрын
Ахренеть прям по зубчикам ремня, красавцы
@МаксМакашоа8 ай бұрын
Здравствуйте как с вами связаться
@urqua49511 ай бұрын
А всё из-за того,что водотводящий короб надо чистить своевременно. Панель передняя замыкающая будто машина поплавком была или буем в озере.
@kommunar14847 ай бұрын
Зачем нужен молоток? Им вроде так и не воспользовались. И ещё вопрос - если что-то не так с ДПКВ, то почему насос не будет качать?
@SergejLipatov7 ай бұрын
1. Молоток на случай разноса. 2. Мукт не откроется без дкпв
@kommunar14847 ай бұрын
Открыли крышку МУКТа - при повороте ключа бегунок совершает движение как у вас на 5:50. ДПКВ в норме, видимо. Но форсы не прыскают.
@12kosty10 ай бұрын
Добрый. Такая же проблема(авто, мотор, блок и ошибки) не движется ползунок мукта, пробовать сразу подкидывать другой блок? И есть лизница в буквах в конце блока? У меня НА. Спасибо
@SergejLipatov10 ай бұрын
Любой 1.9 что бы проверить
@OlexiyKonoplyov11 ай бұрын
Часики👍👍👍
@Alex-mo1zs11 ай бұрын
Сергей всё стесняюсь спросить... где ваша гаражная кошка???)))) вроде звали форсунка 😅
@SergejLipatov11 ай бұрын
Мы сменили локацию, та кошка осталась на старом месте
@marekssvetlicnijs523011 ай бұрын
super
@МатковскийАнтон11 ай бұрын
У кого молоток тот и распределяет работу !
@SergejLipatov11 ай бұрын
😂😂😂
@МатковскийАнтон11 ай бұрын
@@SergejLipatov Здравствуйте. Был обладателем Т3 более 12 лет. В данный момент ищу авто так же формата бус . Стоит ли смотреть в сторону Т4 ?
@ПринцДатский-х3с11 ай бұрын
По виду этот мотор 81 кВт 🤔 у меня на альхамбре стоит на 66 кВт, но написать хочу о форсунках 🤭 когда купил машину, она ехала но большой расход, отдал форсунки на проверку 🤔 номинал 190 бар, не рабочие 170 считается, на моих 160 было, но машина спокойно заводилась и вполне нормально ехала 🤭 заменил распылители, за три года намотал 135.000 км, при ускорении много чёрного дыма и расход стал на литр больше 🤔 ну думаю нужно снова менять распылители 😏 купил, доехал до мастера, снял форсунки и принёс,ставит их на стенд по очереди 🤭 после третей, мастер спрашивает, ты как сюда вообще доехал 🤔 меня немного удивил вопрос конечно, отвечаю))) да как обычно, завёлся с пол пинка и приехал, динамика вроде норм, только дымит очень 🤭 тот удивленно смотрит, и показывает, на форсунках 140 бар максимум, по его знанию это трупы, но машина ехала и весьма динамично 🤭 я конечно знаю почему, но ему не стал рассказывать, всё одно не поверил бы 🤭 но тем не менее факт ☝️😊
@belchinois11 ай бұрын
Спецэффекты шок))) перед снятием пластика
@Владислав-л5п10 ай бұрын
Я одно не пойму, зачем молоток держать? Ну а так не поспоришь, всё чётко, кстати что за программатор? Вообще по дизелям редко спецы попадаются, ну а тут прямо раз и в дамках. Агонь
@SergejLipatov10 ай бұрын
Молоток это страховка
@Владислав-л5п10 ай бұрын
@@SergejLipatov если перестанет тебя слушать, ударишь её 😁
@SergejLipatov10 ай бұрын
@@Владислав-л5п верно
@ЕленаК-ф7ж11 ай бұрын
❤💯💣💣💣💥👍👍👍
@leti39211 ай бұрын
А вы только с дизельными вагами работаете? Бензиновые с4 не оживляете?😅
@SergejLipatov11 ай бұрын
В качестве исключения возможно. 😊
@vojtajankovskij423011 ай бұрын
💪🔥
@vladefimkin597011 ай бұрын
Блин, один в один как моя, двиг AGR, 90 hp. Моя очень шумная, тарахтит громко, при этом тяга норм, не пойму что это
@ДмитрийИльичев-т1э11 ай бұрын
Здравствуйте можете мне форсы проверить 1,9AAZ
@ЮрийШевчук-ш9з11 ай бұрын
Смотреть весьма приятно, но можно ли надеяться на подсказку,- как убрать завоздушину с питательной трубки (между фильтром и ТНВД) прозрачная ? Лайк, подпись на канал.Ато 1:1 , как моё, только ALH. (т.е.демпфер херов стоит).
@Андрей-е6я2жАй бұрын
Воздух по кругу гуляет: т фильтр- ТНВД - т фильтр, термостат на фильтре работает Купить т фильтр 1 вхо и 1 выход а обратку напрямую в бак.
@ЮрийШевчук-ш9зАй бұрын
@@Андрей-е6я2ж На кой фильтр покупать , он у меня почти новый🙄
@ВладиславБрезицкий11 ай бұрын
А где константин алеговічь
@Ремонтиобслуживаниеавтомобилей11 ай бұрын
👍
@Max-tr6ti11 ай бұрын
Ааа а ЭБУ с каких авто( двигателей) подходит??? У меня 1,9ASV . Прям мануал, сохраню запись!!!
@SergejLipatov11 ай бұрын
Edc 15 vm+ любой
@александрскрипников-ф9ч10 ай бұрын
НАХЕРА ТАКИЕ УМНЫЕ МАШИНЫ ДЕЛАТЬ?
@Андрей-е6я2ж11 ай бұрын
Классная работа. Сколько стоит проделанная работа? Какие буквы двигателя? Похожая проблема.
@valery.581411 ай бұрын
Наверно 1z
@Андрей-е6я2ж11 ай бұрын
@@valery.5814 Нет, на шкоду 1 z не ставили
@SergejLipatov11 ай бұрын
Я даже не выяснял какие там буквы. Это не важно. Посмотрел AGR
@Андрей-е6я2ж11 ай бұрын
@@SergejLipatov Прошивка одинаковая на 1,9 и без разницы какой двигатель и настройка форсунок 190 или 220 бар?
@kommunar14848 ай бұрын
Кто подскажет, как отшить иммо?
@SergejLipatov7 ай бұрын
На чем?
@kommunar14847 ай бұрын
@@SergejLipatov На подобном авто - Сеат Леон, 1,9 ALH.
@SergejLipatov7 ай бұрын
@@kommunar1484 если эбу EDC15 то можно через комп
@АнтонБуреев11 ай бұрын
❤👍
@АнтонСтроев-ъ4ы11 ай бұрын
"ВОЛЬТАЖ, АМПЕРАЖ , ГЕРЦОВКА" - если слышу такие "термины" от мастера - не связываюсь с ним.
@СергейБонд-й4г11 ай бұрын
Здравствуйте сделайте пожалуйста видео про вакуумную систему и тугую педаль тормоза на ael не могу разобраться почему плохие тормоза. Вакуум из насоса 0.85 ,магистрали вакуум держат тормоза тугие.Если подымите эту тему буду благодарен
@SergejLipatov11 ай бұрын
Проверьте на сколько болтов прикручен вакуумник.
@СергейБонд-й4г11 ай бұрын
На 4-х шпильках
@SergejLipatov11 ай бұрын
@@СергейБонд-й4г все гайки затянуты?
@СергейБонд-й4г11 ай бұрын
Нужно проверить
@СергейБонд-й4г11 ай бұрын
В них может быть проблема?
@СержХххл11 ай бұрын
Там же на тнвд есть отверстие под штифт 15.7мм ,как можно попутать метки по 0 штифт в насос и ссе поехали
@SergejLipatov11 ай бұрын
Это насос другой. Со ступицей.
@СержХххл11 ай бұрын
@@SergejLipatov у нас в белорусии такие насосы из европы стоят от 30да 150долоров,я недавно себе покупал за 30 требовал чистки и переуплотнения все сделал насос робиць,а за 150 я так поеимаю можно ехать сразу ,а гарантия 2недели на бу зп у нас дают!!!привет из Беларусии!!!
@ДмитрийИльичев-т1э5 ай бұрын
😅молодцы
@irina_mstit_za_vas633911 ай бұрын
За 20мин оживили тачку😮а что так можно было? 😂
@ИграювТАНКИ-с8д11 ай бұрын
👋👋👋🔥🔥🔥👍👍👍!!!
@ШапкинРостислав22 күн бұрын
Ваша цель сделать. Задача сервиса обобрать. Вот зачем браться
@urqua49511 ай бұрын
Упор капот вобще из земли достали ((
@ЭдикТимиров-ш9э11 ай бұрын
Жалко что я далеко от Вас нахожусь, привёз бы Вам я свою ауди. Вам всем орден пологается.
@avtorazborkolpino11 ай бұрын
За 9 месяцев дети рождаются ...
@Misha-wt9he11 ай бұрын
После такого перебрасывание ремня его можно выкинуть!
@ДаниилБренькин11 ай бұрын
Про "секвенталку" обязательно умничать было ?
@SergejLipatov11 ай бұрын
Да, потому, что там ручка КПП только вперёд и назад двигается 😊
@El2-n6k11 ай бұрын
Зачем молоток
@SergejLipatov11 ай бұрын
Подачу регулировать
@ТатьянаМаксимова-ш2у11 ай бұрын
Не сняв ремень и перекручивать так шкив тнвд, вам руки за это отбить надо, спецы херовы
@SergejLipatov11 ай бұрын
Не паникуй, он ослаблен.
@tarikzloy11 ай бұрын
17 минут ролика занимались хернё. я когда начал смотреть , с первой минуты дума ща полезут в грм , в угол опережения итд. потому как причина не запуска 90% кроется там. горе мастера.