Какое масло лучше - синтетика или минералка?

Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
extreme-oil55.ru
www.ozon.ru/seller/projectx-8...
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
KZbin канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
Группа в VK: japanexport
Наш сайт: japanexport55.ru/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Сегодня рассмотрим, какая рецептура товарного масла лучше забирает тепло, от деталей вашего двигателя - синтетика или минералка?
Тест. Какое масло лучше? Синтетика, гидрокрекинг или минералка.
• Какое масло лучше? Син...
Выдержит ли Лукойл 280 км\ч в GOLF R на STAGE 2+ 360 л.с.? Анализ, износ, критическая температура
• Выдержит ли Лукойл 280...

[@ProjectX55]

Купить ТОПовые Масла на PAO + Ester: vk.com/market-116159268 Наш Телеграм канал: t.me/projectx55 Группа в VK: vk.com/club116159268 Ссылка на Яндекс Дзен: dzen.ru/projectx

[@user-lv4ox3tw6i]

Я хз, миллионы машин ездили и ездят на минералке, и некоторые, с нормальной конструкцией двс еще и огромные пробеги имеют. Тут как бы такое, почему-то какой-нибудь Пежо 406 или Марк 2 могут на минералке 600-700 ткм спокойно накатать, или какой-нить рено Логан. А современная Кия и на пао 200 не отходит без кап ремонта. Не говоря уже про передовые школы внедрения усложнений в двс в погоне за ложкой сэкономленного топлива. Короче я вот что хочу сказать, если нравится лить пао- Лейте, если нравится лить минералку- Лейте. Кашу маслом не испортишь.

[@spancht]

Интересно , хоть один человек задумался зачем маслу высокая теплопроводность? Ведь двигатель это не масляный радиатор отопления . 1)Отвод тепла идет по другому принципу . 2) Подсчитайте теплоемкость 4-6 литров масла и скажем 100 килограмм чугуна или алюминия блока двигателя . И не нужно говорить про отвод тепла от поршней , кто-нибудь видел поршня со следами температурной деформации ? Как правило деформируются гильзы , вследствии недостаточной прочности блока и чем выше теплопроводность масла - тем выше нагрев гильзы и соответственно больше деформация .

[@LeeMV]

самый лучший показатель это датчик температуры и давления масла, всегда можешь посмотреть как ведут себя разные масла именно в твоем движке и таки да, при обычной езде (99% водителей) разница минимальна

[@ats651]

Что то я не пойму, плотность почти одинаковая, удельная теплоёмкость тоже, но при этом температура Лука в Гольфе на 15 градусов выше. Значит, теплопроводность Лук выше и лучше забирает тепло из пар трения, поэтому и нагревается сильнее. Разъясните по подробнее

[@user-uo6vi9hw8r]

Бодибилдеру необходимо спортивное питание, белки анаболики и другие плюшки. Обычному человеку достаточно простой еды супы, салатики, каши. И кто живёт дольше? Вам достаточно определиться какой у вас автомобиль, соответственно ПАО в обычный авто нет смысла😊

[@levyak2022]

Чайники показали точность до сотых. Современная дорогущая Лаборатория показала точность до тысячных. Т.е. мы сейчас тут на серьёзных щщах рассуждаем о 2-х и 3-х знаках после запятой?) Или о 1,5% «отрыва» суперсинтетики от минералки при отрыве 500%+ в цене?)

[@ProjectX55]

Заявлено было, что разницы не было. Это раз. Она есть и это два. Тест был в статике и это три. В реальном двигателе разница выше и это четыре. А вы химик, что для вас разница в тысячные в этом параметре ничтожна? В пакете присадок содержание частиц на миллион указывается. Просвещайтесь.

[@ProjectX55]

Олег. Залейте и проверьте. Мне каждому доказывать кто тут комент напишет? В группу к нам зайдите в тг и почитайте что люди пишут

[@xamdex]

@@ProjectX55 ну что ж осталось показать на реальном двигателе ) ждем

[@MotorcyclesForAmateurs]

@@ProjectX55 начали с хороших видео про вождение, а закончили гомеопатией)

[@ProjectX55]

Ждем лета.

[@pavelzoom]

Вывод один можно лить минералку и норм .)

[@bigrents]

Теперь нужен тест на электропроводность - синтетика против "галимой" минералки 🤣🤣🤣

[@user-ql7yz4dl5p]

Всё логично, грамотно, ПАО, эстеры,теплоотвод, дорогущее масло, скорость под 300, дорогущие машины. Не пойму одного! Зачем всё это для обычного автомобилиста? 🤔 Скоростной режим редко когда переваливает за 80-100, иначе письма счастья будут приходить в количестве больше чем дней в неделе. Машиной владеют до пяти лет и потом продают. Не знаю и не слышал о таких людях которые при продаже авто говорили что масло заливал термостабильное, температурооотводящее и колёса накачивал через одуванчики. И это всё ради тебя будущий покупатель.) Это масло надо менять при пробеге 7000-8000 т.км. как и другую синтетику, только менее дорогую. ))) 90% автомобилистов а может и 99%, уверен, не задумываются вообще, на сколько у них греется масло и греется ли оно вообще.))) В основном люди хотят найти,купить, боле менее качественное и дешёвое масло и то это тоже не большой процент автомобилистов. В основном большенство заботит ЦеНа. Сейчас повылазило столько брендов масла на рынке о которых не когда раньше и не слыхали.))) Так может о них лучше узнать? Или этот канал только для тех у кого машины от 6000000 и Выше? Кто тапку давит от 160 и до 300? А нам смотреть Денис Механник.)

[@Za_RVSN]

Могу предположить, пух и насекомые, у большинства забит радиатор, редко когда моют хорошо, зимой с закрытым радиатором в пробке стоят.

[@ivanb8662]

Так серия венола extream для автоспорта, зачем такое на постоянку лить, неясно

[@dimon293]

Такие водятелы которые не интересуются своим авто, что и какое лучше масло, бензин либо запчасти итд заливать или ставить Я НАЗЫВАЮ ТАКИХ НАЕЗДНИКАМИ. Таким как правило по ебать что у ни х там залито или стоит какое качество лишь бы ехало да и ладно.

[@ivanb8662]

@@dimon293 ну хорошо масло экскрим зальете, а бенз же местный газпром, лукойл - там же тоже присадки идут. их тоже так отслеживаете или возите с так же с польши?

[@SPITFARE]

@@ivanb8662 ну если алюсиловый мотор на 1,2 литра, то вполне логично

[@goshashurigin1177]

Убедительно показал, что разница невелика. Голую минералку нельзя использовать в высокофорсированном двигателе. Так что спор не о чём.

[@andriipetrov1059]

@@user-vz9hx5yi2d Сильно, ха ха ха 😂😂😂

[@ProjectX55]

Какие вы безграмотные… А раньше моторы такие же были?

[@bigrents]

@@ProjectX55 да, и не говори - раньше были двигатели внутреннего сгорания, а сейчас в основном, высокофорсированные двигатели термоядерного синтеза 😂

[@hanswei5746]

можно.

[@hanswei5746]

@@ProjectX55 смотря какие. феррари и прочие суперкары вполне себе ездили на минералке. конструктивно при этом не отличаясь от современных ДВС с Т-образными поршнями. у меня N63 гоняет на 15-40 и никаких проблем с ним нет, чистый и не жрет масло совсем. а у других кстати есть, и жор "литр на тыщу".

[@user-de7ez5tx5i]

Так, а где 20% разница?

[@user-rc7ib2nn3v]

Если гонять 300 то понятно, что ПАО гораздо лучше. А так разница в результате замеров именно теплоемкости и теплопроводности на уровне погрешности измерений

[@ProjectX55]

Пффф. А это много или мало? А если мало то с чем сравнивали?

[@greez123]

Самолеты с двс против пао )

[@SPITFARE]

@@ProjectX55 по моему всё очевидно, просто Артём ты преподносишь так, что минералка отстой. А по факту для овощей разница минимальная, для спорта большая.

[@SPITFARE]

@@qwwe1324 ну такое себе, это как сравнивать спорт топливо с 80ым бензом

[@SPITFARE]

@@qwwe1324 ну нет, у экстрима ценник очень гуманный, там проблема больше в поставках масла, а так для быстрых машин топовое масло, я сам VRS 0в50 юзаю.

[@MegaAlexbond]

кмк для подавляющего большинства авто в нашей стране без разницы, какое масло залито летом-кряк,пао или шмао. пао с эстерами важней в зимний период с морозами, где оно однозначно рулит перед кряками и тем более минералками.

[@hanswei5746]

в мороз рулит вебаста так то. прям заруливает.

[@MrMyhalych]

@@hanswei5746 Совсем даже и не заруливает, допустим вебасте нужен час чтобы в -35 разогнать охлаждайку и блок до относительно теплого состояния, потом пуск. АКБ холодный, заряд принимает кое-как, пока прогреется подкапотка, пока зарядится. Сколько это, часа полтора? Мне от дома до офиса минут 20-25 ехать максимум. АКБ я выкину через 2 зимы с вебастой. Нет, ну там есть костыли типа мешочка с подогревом для АКБ, но откровенно говоря, мне проще заливать масло, которое до -40 будет легко вертеться и ни о чем не думать. Хотя даже и так АКБ максимум 4-5 зим и выбрасывать, можно и о мешочке подумать наверное

[@hanswei5746]

@@MrMyhalych если авто вымерзло. а если настроить на регулярно включение то нет. но в таким случае удобно автозапуск. установил на температуру ОЖ и машина сама запустится пар-тройку раз за ночь. и утром чик и поехали.

[@MrMyhalych]

@@hanswei5746 Регулярные запуски так же просаживают АКБ, а зарядится он не успевает, ну что там, 15 минут работы мотора в -35? Едва термостат откроется, даже под одеялом/войлоком. Опять же богатая смесь, недогрев, частые запуски. Это все онанизм, все пройдено и забыто. Нормальное масло, нормальный АКБ, свежие свечи, нормальная компрессия. Подошел, ключ вставил, завел, стрелка отлипла плавно поехал. Никаких проблем. Разницу в цене масла нормального за одну зиму в трубу на автопрогреве выкинешь, даже больше

[@hanswei5746]

@@MrMyhalych так дело не цене масла)

[@nonconfo3288]

Те кто рисуют графики не от нуля, будут кипеть в специальном котле.

[@user-oq6zj1ft5y]

короче, как ни крути, а минералка лучше всего. Главное менять каждые 4.800 км (3.000 миль). И ДВС будет работать долго-долго.

[@levas4076]

Скажу так Действительно, в моём автомобиле, на масле Extreme температура масла упала на 5-6 градусов В пробке, в жару 30 градусов на гидрокрекинге было стабильно 98-100°С Сейчас, на Extreme 92-94°C Если ехать чуть более активно по трассе, на моём турбовом пакете молока, именуемом 1.4 CZCA, естественно, ультимативно 100 октан, то температура не поднимается выше 105 Но это наверное мой грех, не могу нагреть масло, ибо езжу далеко не всегда быстро Нужно ли кому-то заливать ПАО масла? Не знаю, это выбор каждого. Когда гидрокрекинг именитых брендов, в данный момент, стоит конских денег, чаще даже дороже чем Extreme... Впрочем, дело не моё Я ещё в DSG каждые 30к масло меняю - сразу видно, особо одарённый человек

[@levas4076]

@@mrtango4034 ещё вариант - метанол на впуск, ибо температура на впуске летом 60 градусов, довольно много С метанолом понижается до 25

[@PHIL4913]

@@levas4076 кулёк хороший прикрути просто

[@xamdex]

и че стоило в крутую лабораторию идти и вываливать тонны денег что б получить такой же результат как на чайниках? контент куется )

[@linrlink3060]

Пользуюсь AMsoil SS 0w20, считаю это одна из лучших двадцаток, но в нынешние времена, достать это масло стало проблематично, а если и есть в продаже то очень дорого. Extreme VRS 0w20 GTZ, судя из таблици с оилклуба - очень похоже по составу, но ДВС крутит хуже чем на AMsoil, проверил лично. Предлагаю вам тему для будущего видео, сравнить двадцатки и найти конкурента топовому AMsoil SS 0w20. Слышал у Extreme скоро в продаже появится маслице на новых базовых маслах - Alkylated Naphthalene от Mobil. Сравнить бы новинку с распиаренным AMsoil, чую битва будет жаркой. Два топовых по составу масла. ЗА видосик спасибо, всегда с удовольствие смотрю.

[@user-jy4jn2jh4h]

Если так важна база почему мы ПАО и минеральную базу в камере не сравнивали, а сравнили 2 готовых продукта. Всё базы возьмите в камеру поставте и проведите тест. Экстрим продукт огонь с тем же пакетом присадок в минералке или полу-синтетика результат был бы эдентичный, слишком разные масла взяли

[@vyacheslavbuzhinskiy1700]

Артём, спасибо за сравнительный анализ. Все наглядно и понятно.

[@user-zt9jw2zi9k]

Вот задумка хороша. Чувствуется маркетинговая составляющая PAO продукции. Как по мне немного не объективно сравнивается хорошее масло на пао и твердая минералка, а где качественный гидрокрекенговый продукт. Третий в этом случае не лишний . Понятно если сравнивать ВАЗ, Мерс и РолсРойс, то мержду крайними очень сильно будет ощущаться разница как в качествах так и в стоимости, а вот между С классом и Ролсом по крайней мере в комфорте разницы такой уже не будет. ДА Экстрим хорош за 6к цена не космос но есть 1 самое большое но. Все дилеры сейчас меняют масло с пробегом в 15 к. Что есть крайне большим интервалом и в наших условиях по прошествии гарантийного обслуживания ДВС уже загажен. Вариант использовать сразу ПАО в новом авто я не слышал нигде . Хотя что это не возможно не верю. Задумка хорошая но вот чувствую что хороший гидрокряк с ценой в 3-4 к будет ну на пару градусов хуже но намного ближе к PAO

[@Wasili948]

Здравствуйте! Грамотно рассказал автор, жму руку. По моему мнению точно утёр нос Сергею! Разницу показателей правда в 5-6 графиках не увидел. Расхождение увидел незначительное.

[@user-lk3iy7yx5t]

не ту картинку с маслом EXTREME вставил на сравнении с лукойлом, на 5w30 никак вязкость под 16 быть не может при 100 градусах

[@ProjectX55]

Плюсик за внимательность. Это сороковка GTR должна быть картинка.

[@ViktorGaltsev]

может он две минералки сравнивал

[@Katalski]

Один момент- выходит, при нагреве за счет уменьшения вязкости теплосъем минералкой будет интенсивнее, и это уже плюс, а не минус. Другое дело, что при этом вязкость падает, и это уже однозначно плохо. Ну а что касается охлаждения объема в лаб условиях- я бы вообще не стал такую незначительную разницу как в таблице брать в учет, а в видео это преподносится как небо и земля. Предполагаю, что в реальных условиях в динамике разница была бы более наглядная. Я сам купил экстрим, но давайте быть объективными- конкретно этот тест не показывает явных преимуществ.

[@user-xn7zy6eb6e]

глядя на сравнительные таблицы я чуть не заплакал ,отличие такие мощные увы и ах. переплачивать такие деньжище за разницу в пару секунд .я бы понял если бы там в пол часа разница была при нагреве и остывало бы за щитаные минуты .

[@ProjectX55]

Потому что ты не понял. Это тест в статике. В колбе. В покое. Разницы в двигателе показаны в конце.

[@user-xn7zy6eb6e]

@@ProjectX55 @Project X так смотри у тебя температура за бортом на 10гр отличается. ясно ведь что охлаждается лучше в холодную погоду.

[@user-it4qd8yv1i]

Артём расскажите пожалуйста про масло Kixx. И как вы считаете его поддерживают или нет?

[@AndreyVasiliev1]

А кто его должен поддерживать?

[@user-it4qd8yv1i]

Подделывают хотел написать. Словарь исправил. На Кixx 215 000 проехал. Полет отличный, масло почти не жрёт.

[@holypriest7577]

@@user-it4qd8yv1i подделка есть. 10 лет на киксе. На 4 машинах. И вот этим летом в Хабаровске в магазине автомобилей я выхватил подделку. На вопрос от меня к продавцу почему нет кьюар кодов, ответ - мы их отрезаем. Зачем? На каждой манке срезал нажем Короче купил, поменять перед поездкой на море и съездив туда и обратно проехав на нем 2000 км. Открыв крышку увидел такой лаковый налет. Ярко жёлтый. Хотя до этого три годо, чисты был. Плюс когда залил машина начала тяжело разгонятся. Короче сейчас выяснил на марозе, что это минералка разлитая в подвале. Так как при заявленной 0-30 это далеко не так. Масло колом встало, которое осталось в банке. А по приезду я купил другое и заменил, в другом магазине и с кьюар кодом и дороже на 800 рубле. Делайте выводы. Ещё этот магазин - автомобилей все время его пропихивают со скидкой. Так что остерегайтесь

[@user-it4qd8yv1i]

Если лак или нагар нужно тебе раскоксовку сделать. А так Kixx масло огонь.

[@andreyprosvirnov1009]

Протестируйте масло YACCO lube, что можете сказать о нем?

[@user-tv8mj2rs8x]

Спасибо за ваше видео. Всё подробно, понятно по полочкам разложено. Сейчас как раз присматриваюсь к покупке хорошего премиального автомобиля. Очень важно найти подходящее для него масло.

[@user-pc3iu6lh3m]

Я эксид взял, это тоже премиум. Обычно для автомобилей дилер конкретно указывает, какую автохимию и расходники надо использовать.

[@user-tv8mj2rs8x]

@@user-pc3iu6lh3m Тоже, кстати, присматриваюсь именно к Эксиду.

[@user-pc3iu6lh3m]

@@user-tv8mj2rs8x Ну тогда дилер всё и расскажет. Так что думаю нету смысла искать что-то необычное. Я в эксид не супер дорогое лью, и всё отлично. Уже прошёл первое ТО.

[@user-bz1nz2hy3y]

@@user-pc3iu6lh3m Был на тест-драйве exeed. Очень понравился авто. Хочу себе txl.

[@user-pc3iu6lh3m]

@@user-bz1nz2hy3y У меня txl. У них есть ещё спорт вариант.

[@Anton-zb8oj]

Можно ли взять минеральное масло, проехать на нем 2-4 тисячи километров и залить норм синтетику? Просто по ошибки залили минералку.

[@ejik-22]

конечно можно, а лучше и потом залить полусинтетику, в зиму надо синтетику и то можно мешать 50х50%

[@user-ci2zi7gl6s]

Минералка она всегда останется лучшей для трущихся метал поверхностей. Не надо травить ,,ля ля,,. Знаем мы о заговоре всемирных компаний. Щас движки ходят намного меньше чем раньше на минералке

[@user-oq1qf1mf1x]

Мой тест в реальных условиях не показал никакой разницы kzbin.info/www/bejne/nXuamqGNa5eLrKM

[@user-dv3yl8kc2p]

Где ток купить это пао экстрим санкцые раньше брал живу в Алматы. Товар шол через россию

[@invertoveritas6536]

Короче говоря, разница в характеристиках в пределах погрешности (все эти ля-ля про еще большую разницу вне лаборатории оставляем без внимания), а вот разница в цене в разы и на порядок! За такой разбег цен, синтетика в сравнении с минералкой должна быть как минералка в сравнении с водой

[@audiowox1983]

Блин!!! Народ, большинство обзорщиков, гонщиков и производителей сказали, что Однозначно ПАО+Эстеры лучше, чем минеральные масла. Даже молекулы (цепочки) это показывают. Может уже хватит быть Еретиками? Смиритесть с тем, что ПАО лучше! Исключение может быть только в количестве смытых и накопленных отложений (от сгоревшего топлива), тут уже играет роль объём масла!

[@blackout2282]

Это понятно,что лучше, только есть ли смысл лить их при обычной гражданской эксплуатации - большой вопрос

[@xamdex]

лучше продается :D

[@Dmitryrog]

Тут вопрос ставить надо чутка иначе,не лучше хуже и т.д а при каких именно ситуациях лучше,хуже и есть ли в этом смысл,цена=качество ? Ну вот что для мотора в летний период будет лучше,минералка с заменой 3000км или пао+естеры ,каждые 9000км?

[@PavelDzir]

Что там по отогреву авто?

[@mitsubishilancer5563]

уже пора ролик про владение мазды что хотелось бы улучшить как с надежностью

[@nomad-unicorn]

Еще не смотрел, но наверняка лучшее масло это будет Экстрим 😅

[@ProjectX55]

Нее, минералка. Я уже в это сам поверил.

[@Dmitryrog]

@@ProjectX55 скоро все летом на минералке будут ездить

[@navigator9147]

Профессионально!

[@alexchertkov9273]

лучше было бы сравнить схожие по допускам псевдосинтетику (гидрокряк) и синтетику (ПАО+эстер). С галимой минералкой сравнение ну неинтересно - в основном у тех людей кто хочет лить ПАО+эстеры дилемма между этими видами масел.

[@AlBEREZIN88]

Лукойл с 2018 года перешёл на 2 базовое масло. Даже стандарт на 2 группе.

[@user-cc1py1br4o]

Напоминает супротек, когда надо нагревается быстро а когда не надо медленно, теплоемкость больше но тепло отдает быстрее, просто чудеса..... И если масляная пленка между деталями откуда износ? и нет разницы на какой она основе.

[@Sivojar]

Если масло и двигатель не греется, значит оно хорошее, а не наоборот)

[@pycckuuokkynaht]

Что есть в магазине то и купил

[@user-vh5ev9oq3s]

Молодец! Скоро новый двигатель купишь.

[@pycckuuokkynaht]

@@user-vh5ev9oq3s похую

[@rus-uq9xe]

ПАО шмао ,где тот двигатель который прошол на пао свой ресурс?с заменой 300-400 м/ч

[@BB-ti9bf]

300-400 мч это дичь дикая. По моим наблюдениям экстрим совсем кончается за 300мч и начинает выпадать какой-то коричневатый, подобный суспензии осадок. Но это перекат До 250мч всё прекрасно. Ну и я, и другие заметили на нескольких разных машинах, что за счет высокого молибдена в экстриме, расход топлива падает на ~8%, что от замены к замене полностью отбивает стоимость канистры

[@vitalp1043]

Удивительно, как у углеводорода с меньшей плотностью теплоемкость выше. И тепло в воздух быстрее отдает... испаряется что-ли? И вообще у воды теплоемкость в два раза выше. Лейте... только фЭри добавьте, что бы слизинько, и мыло хорошо, и щелочное у фэри будь здоров.

[@DmitryVag2012]

Летом нагрел COMMA SYNER-G 5W-40 до 127 градусов (по приборке) на 1.6 BSE-по трассе, пятая передача, почти в отсечку, забортная температура-около 20 градусов. Какое лучше залить, чтобы так сильно не грелось, из Вашего опыта?

[@a.v.9561]

Проще машину поменять на нормальную

[@DmitryVag2012]

@@a.v.9561 например?

[@qwertas101]

@@DmitryVag2012 У меня на 5й передаче в отсечку будет 180 км/ч. Это законно так ездить?

[@DmitryVag2012]

@@qwertas101 Старался ехать со скростью потока. У Вас есть ответ на мой вопрос?

[@qwertas101]

@@DmitryVag2012 Уже отписались- поменять машину или отремонтировать, у вас что-то не так.

[@lel994ik8]

Маслокулер!😁

[@dj02011]

Платиновые провода проводят ток лучше, чем медные.

[@vitalp1043]

Проводят хуже... но ток качественнее)))

[@voxxxytoyota6848]

СуперГОДНОТА !

[@kharlampytungel5999]

Так и тянет заняться купажировпнием ))

[@napmbl3aH]

Смотря какой двигатель...Если это опель 70ых годов, то там ваше 0w20 как воды в сито налить или если в бумер 23ого года выпуска налить 15w40, то далеко он не уедет...

[@psvtyt6532]

Если ты в Якутии живёшь и зимой при минус -50° зальешь в старенький Опель 70х годов 0w20 то он тебе скажет спасибо и четко поработает на этом масле . Также и в БМВ если где-то в жаркой Испании при +45° ты зальешь в него 15w40 то он тоже тебе скажет спасибо . Нужно грамотно использовать масла с учётом температурных условий окружающей среды .

[@psvtyt6532]

Ничего личного это бизнес , просто мы очень хотим продать обычное масло подороже .

[@folinvn]

Огромное количество автовладельцев это владельцы грант нив и уазиков а не три владельца гольф р! И ща они посмотрят это видео и побегут экстрим покупать.

[@ProjectX55]

Уазик в отсечке на пересеченке видели? И что у него потом в моторе не? В которых дохлый мотор греется при обычной то езде. Верьте в чудеса. Я не против

[@folinvn]

@@ProjectX55 Да я не за то, хорошее масло за хорошие деньги. Но огромное количество владельцев про которых вы упоминали в видео просто не когда не смогут его себе позволить, и совсем не по религиозным соображениям ( отсыл к секте любителей минералов)! А уазик в осечке это наверно, это очередная игрушка одного из трех владельцев гольф р.

[@topreelscom]

Вечер в хату товарищи трудящиеся, и так Внимание вопрос. Сравниваем базу ПАО и минералки? или коктейль из базы пакета присадок и секретного ингредиента производителя? Возьми чистую базу ПАО GTL крэк и мусорную минералку первой группы без всего и покажи Ху из Ху как говорится, а то сомнения е...ть. Спасибо за внимание

[@audiowox1983]

Ещё внесу ложку @вна! Меня поражают люди которые "допотопные" ДВС сравнивают с "современными". и рассказывают, что они по 200-300-500 тыс. накатали. Допустим нам повезло, мы нашли два одинаковых ДВС, одно масло, один расход, стиль езды, пробеги и т.д. Но один ставит качественный маслянный фильтр, а другой НЕ качественный. Как вы думаете какой ДВС отслужит дольше?

[@pavelzakharov4739]

Посмотри в каких режимах масляный фильтр фильтрует

[@audiowox1983]

@@pavelzakharov4739 Хороший во всех, плохой ни в каких!!! Не нужно думать, что на холодную он не работает...

[@pavelzakharov4739]

@@audiowox1983 при каком давлении срабатывает клапан, после которого масло проходит мимо фильтрующиго элемента? Второе, при каких оборотах двигателя достигается это давление? И третье, какое давление создаётся, даже на холостом ходу, когда масло холодное?

[@blackout2282]

@@sergidivinorum3776 налет под клапанной крышкой бензином смывается? Сильно

[@blackout2282]

@@sergidivinorum3776 интересно как он у вас туда попадает, ведь под клапанной крышкой ГРМ находится

[@Kolhozneg]

Эх, Артём, продался за Extreme PAO...жаль)

[@ProjectX55]

Надо за минералку было?) И вещать что какие все дураки, льют гидрокрекинг по цене синтетике, а вот минералка то совсем не хуже и даже лучше. И кучу статей из книжек выкладывать и дураками всех несогласных называть и канал бмвсервис завести. А стоп. Такой есть же уже

[@Kolhozneg]

@@ProjectX55 есть факты, что минералка коксует меньше или не коксует вовсе, есть так же факты, что ПАО смазывает хуже, от того же мобил/шелл и тд Есть факты, что масла на крекинге со всеми допусками оставляют отложения, но виновата всё равно минералка и бмвсервис...)

[@ProjectX55]

Где эти факты? В группе минеральной прожарки? В двигатели их посмотрите а не в колбы. Пао и уже смазывает?) Это блеф который транслирует в неокрепшие умы главный минеральщик страны. Товарные масла отлично смазывают. Смотрите наш тест недавний пару видео назад. Нам не надо рассказывать. У нас полно двигателей и масел. Кто любит минералку, я не против. Кто агрессивно доказывает, что я просто так тут рассказываю для лохов идут мгновенно в бан.

[@Kolhozneg]

@@ProjectX55 от кастрола есть таблица и инфа во всяких умных книжках, что чистая ПАО база хуже смазывает и без добавления минералки присадки в ней не растворяются. В товарном масле ПАО + эстеры (Poe) не спроста, в том же Extreme Опять же на ойклубе есть фото двигателей, да и на свой тоже насмотрелся)

[@ProjectX55]

Чистая. Где вы видели чистое товарное масло? Мой двигатель как новый блестит. Незнаю на что вы насмотрелись. И не только мой.

[@user-hj6us9qf2p]

12.12.2022. 👍👍👍

[@user-gw4dn9qr5m]

Видео на канале интересные. И реклама масла экстрим безудержная.

[@progresor100]

моторист спортсмен)))

[@IESv179]

Лысый, как бы там ни было, но биэмвэ сервис просто так не обхитрить.

[@ProjectX55]

У меня такой задачи нет. Сервис там кстати тоже так себе

[@sick_of_it_all]

Во чел чешет то :))

[@user-iw3tb1wi2j]

👋

[@user-mc5ph2ex1r]

Масло неохлождают двс а смазывают не вводите в заблуждение людей горе - обзорщик😢😢😢😢😢😢👎👎👎👎👎👎💖💖

[@user-qf3jw4iv7r]

Автор, вы вообще не понимаете сути понятия теплоёмкость. И вообще вы либо в целом не понимаете термодинамики, либо сознательно манипулируете

[@g-prime1903]

Голимые чайники

[@user-gp3vk7kr4u]

Так и не понял, где 20% разницы?

[@user-by4rd9ks7w]

В кармане автора рекламного видео 🤣