Моторное масло. В чем разница между синтетикой и минералкой?

[@niki3704]

Наконец то кто то рассказывает про масла! Спасибо!

[@Spazmolgon-k4q]

Тема интересна! Включаю уведомления, буду следить за новыми видео на вашем канале.

[@Talik777]

Время не стоит на месте , все супер разложил по полочкам 👍🏻 отличный видос 👍🏻

[@АлексейСидоренков-д6у]

Интересно и полезно. Странно, что так мало просмотров.

[@ViktorGaltsev]

как раньше люди по миллиону ездили на дешёвой минералке, на пау их моторы бы 5 млн бы выхаживали сейчас . ох уж этот маркетинг.

[@EVOLUTIONBLENDING]

Нормально ездили. Неспешно, на автомобилях, где с 3-6 литров мотора снимали по 100-120 лошадей. Где моторы были из чугуна, а не алюминия. Где не было нежных никасиловых и алюсиловых покрытий, неустойчивых к кислотам. Разбирали эти моторы частенько и промывали всякой ересью. Короче, хорошо жили. Еще раньше вообще без моторного масла обходились - только индустриальными и веретенными маслами. Про это есть у меня в видео "Что такое моторное масло?" Еще раньше ездили на телегах, ступицы которых мазали салом - вообще лафа!

[@MotorcyclesForAmateurs]

@@EVOLUTIONBLENDING в Ferrari F40 было и технологий, и нагрузок и мощности куда больше, чем в корейских помойках. И отлично они ездили на самой дешевой полусини.

[@evgenyaleshin5757]

Ну да. А синтетику из авиации притащили не потому, что масло в таких двигателях надо менять на 2-х тысячах при нагрузках, а чтобы маркетинг было чем занять.

[@supercarlos8832]

ПАО уместно только на крайнем севере, потому что единственное их преимущество, это низкотемпературные свойства. Вся коммерческая техника работае на минералке уже лет 60 и всё отлично! А по стоимости, двигатель тягоча Volvo или двигатель Caterpillar несопостовим ни с одной легковушкой, как гражданской, так и заряженной. И как насчёт двигателя HEMI, ему теперь тоже лучше ПАО??😂

[@ProstoRoman64]

​@@EVOLUTIONBLENDINGто есть если у меня чугунный мотор, вазовский 8клоп или 16рь - то мне впринципе ПАО и не нужно?)

[@ИгорьМорозов-м4з]

Это смотря какая погода Ежели дождливая то минеральная база лучше, меньше брызг попадает в картер. А на солнечную, базу можно и поменять, а пакет присадок прежний поставить.

[@VLADIMIR-zk9ry]

Очень познавательный информационный материал.

[@АндрейРуденко-д1в]

Очень понравилось видео ждём новую серию

[@andreasritter5731]

Тридцать лет назад не кто не думал какое масло заливать всё работало на менералке.сейчас всё так сложно к менералке добавилась синтетика и за тридцать лет мозг до того отупел что он не состояние понять какое же масло лучше менеральные или сентетика.

[@Иклисиаст]

А мне было интересно .Однозначно одно- коли хочешь найти для своего двигателя золотую середину - слушай и понимай сам двигатель,он подскажет .Меняю масла через каждые 3 тысячи ,а бывает и чаще,чего и вам желаю.Мой двигатель прошел шестьсот с гаком тысяч и говорит - спасибо ,хозяин.А по части холодных заводок и зимних масел,так я вообще не заморачиваюсь- не бывает у меня холодных заводок- приехал домой,включил подогреватель в розетку и забыл до утра и нет разницы какое там масло.Езжу круглогодично на 15-10w30/40.Масло лукойл авангард,двигатель 1KZTE.Хайс.В зилы лью тоже самое и тоже грею ,когда не езжу.Круглосуточно машины в розетках.Говорят,что одна холодная заводка равносильна,по износу трем тысячам пробега ....думаю,что не врут.

[@Vladimir-o8g]

😂похоже один я ничего не понял, надо окунуться в химию с самого начала, неплохо бы было резюмировать все в конце бля таких как я😊

[@511room]

Тяжело распознать речь - приглушённо получается. Возможно музыка мешает. Настройте пожалуйста звук, чтобы слова хорошо было слышно!

[@sashasolo9190]

Понятно то что ничего не понятно, ну очень за умно рассказано, Можна ещё рас но попроще, не понятно если обычное минеральное масло хуже то зачем его продают?

[@EVOLUTIONBLENDING]

Правильный ответ - "чтобы зарабатывать деньги". Нефтяные компании производят огромное количество топлива: бензина, керосина. От этого производства остается столько же мазута. Что с ним выгоднее делать? Утилизировать или продавать, превращая в масло?

[@РавильШереметьев]

При заглушении (выключении) двигателя, получаем эффект ПРОЖАРКИ масла на поршневых кольцах и их маслоканалах, так как поршень разогрет, а маслонасос уже выключен. Полярные масла (минералка І-ой, ІІ-ой группы) меньше оставляют нагара, к тому же СЕРА, которой в них в 2 раза больше, чем в гидрокрекинге - минералки III-eй группы, явлеется ПРОТИВОЗАДИРНЫМ, смазывающим - антифрикционным ВЕЩЕСТВОМ. В ПАО её вообще НЕТ. Так это я ещё не сказал за ДЕЙСТВИЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ на двигатель ПАРАФИНОВ. Называется "ПРИЕХАЛИ" - НЕТ никаких преимуществ у СИНТЕТИЧЕСКИХ масел. Разрыв плёнки МИНЕРАЛКИ - 1 тонна на кв.см ПАО - 7 тонн ЭСТЕРЫ - касторовое (рециновое) или рапсовое масло, уже 22 тонны на разрыв. В ДВС масла встречаются на разрыв с МАКСИМАЛЬНЫМ давлением 10 КГ на кв.см Почему Вы дома сидите на стульях, которые не рассчитаны выдерживать 22 тонны нагрузки ??? Нельзя довольствоваться стульями выдерживающими ВСЕГО 120 кг.

[@EVOLUTIONBLENDING]

Постоял покурил на балконе и подумал, что было бы здорово предложить прожарщикам налить в некую емкость пару литров масла и попробовать изжарить всё это масло при помощи поршня. Ну, вот буквально- нагревать пресловутый поршень и макать в масло. Любопытно было бы посмотреть, сколько это времени займет. В убыстренной съемке конечно, раз в десять тысяч например. Про дисперсанты и детергенты в масле вообще молчу пока.

[@motopodborekb]

@@EVOLUTIONBLENDING Он все верно пишет. Зачем изжаривать масло при помощи поршня? Достаточно того количества, что на нем остается. Именно это количество и подвергается воздействию температуры и полимеризации. Кольца ж коксуются на поршне, а не масло в поддоне) Процесс начинается там, где самая высокая температура. Это уже миллиард раз проверено на практике. Если у вас под клапанной крышкой все в лаке - то поршневая уже давно вся загажена. Ни одно авто на ПАО еще не избавилось от проблем с полимеризацией и не проехало больше, чем на минералке. Ни одно. Никакого эффекта. Самая бесполезная база. Имеет смысл только в условиях севера.

[@СудоргинЕвгений]

очень интересно НО ни чего не понятно,вот открыл канистру и как узнать что там залито синтетика,минералка или о ужас трансформаторное?вот это будет интересно всем .

[@ДокторЛивси-г9и]

интересно, но для обывателя, более интересно узнать, какие из представленных на рынке являются действительно синтетическими)

[@EVOLUTIONBLENDING]

Всему свое время. Разберем все, что есть (и будет) на рынке

[@РождённыйвЭСЭСЭСЭР]

А для чего вам это?

[@memories9878]

@@РождённыйвЭСЭСЭСЭР для контента

[@РождённыйвЭСЭСЭСЭР]

@@memories9878 Кому для контента?

[@МихаилАлексеев-у5н]

@@EVOLUTIONBLENDING здравствуйте,вопрос конечно смешной но всё же задам как специалисту.какое масло залить в кпп советского мотоцикла если t°на улице день 0° ночь -35° так чтобы и при прогретой кпп масло сохраняло вязкость обезпечивающую нормальную смазку шестерен и чтобы в -30°(-35°)я свободно проворачивал кикстартер(скорость проворота коленвала)была соответствующей для запуска двигателя? Сцепление дисковое в масляной ванне чтобы не буксовало.с завода предлагают М10В2, М8В лето,т.к зимой не ездят кроме как у нас на мотоциклах.помогите подобрать.там просто от кпп цепная моторная передача на на коленвала так что о прокачке насосом там заморачиваться не надо.

[@buubextoty2384]

Большое спасибо

[@АлександрКруглов-к7й]

Спасибо за исчерпывающий обзор. Буду благодарен за совет: Как подобрать по вязкости и схожим свойствам, минеральное масло для гидротормозов велосипеда ? Похожее на минеральное масло Shimano.

[@EVOLUTIONBLENDING]

Воу! Мощный комментарий на самом деле. Подобрать можно легко, но если в случае с мотоциклами например я точно знаю, какие свойства маслу нужны, то в случае с жидкостью Шимано они сами не дают информации по составу масла, а изучать особенности и требуемые характеристики гидравлической жидкости там надо детально. Самый простой вариант- отдать масло Шимано в любую лабу и разобрать его по характеристикам - от элементного анализа до анализов на вязкость при разных температурах. Может быть, я и займусь этим, как будет свободное время. Пока почитал комментарии на форуме, валяюсь под столом: "Дот он не безопасен для окружающей среды, поэтому шимано использует экологический чистое минеральное масло, которое безвредно для окружающей среды" ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТОЕ! МИНЕРАЛЬНОЕ!))) Явно писали люди, которые не в курсе, что минеральные масла в отличие от синтетических не биоразлагаемые))

[@3vil_cat]

Гугли LHM+ и да будет тебе счастье 😌

[@АлександрКруглов-к7й]

@@3vil_cat Купил. "Газпромнефт"- гидравлическое. 350 р/л. По цвету и консистенции, очень похоже.

[@ЕвгенийПотапков-и8ш]

Спасибо большое! Очень было интересно и полезно!

[@EVOLUTIONBLENDING]

Всегда пожалуйста. Здесь будет много хорошего контента, подписывайтесь.

[@ЕвгенийПотапков-и8ш]

@@EVOLUTIONBLENDING так это самое) уже)

[@Bolatmk]

Здорово конечно, но как определить, что перед тобой в магазине, синтетика или "синтетика" ?

[@EVOLUTIONBLENDING]

Если коротко: всё, на чем надпись Full Synthetic или HC-synthetic - минералка 3 группы, Semi-synthetic- микс разных групп от первой до 3. PAO и PAG - синтетика (тоже не факт, что с большим её содержанием, но всё же...)

[@ViktorGaltsev]

@@EVOLUTIONBLENDING а если написано Full Synthetic из натурального газа на шел ультра ?

[@EVOLUTIONBLENDING]

То это все равно 3 группа масел.

[@igorst203]

@@EVOLUTIONBLENDING хорошо, как узнать что в таре масла 4 группы и что на таре должно быть написано?????

[@АлександрРидигер]

@@igorst203 А такого не бывает, все масла это Каша из минералки и синтетики.

[@змейгорыныч-ж8в]

Половина роликов в ютубе про масло и каждый самый умный...

[@ildarabdrashitov8194]

Так такие же как ты этот ажиотаж вокруг масла создают, есть спрос-есть предложение

[@АлександрАсмаков-ъ3у]

Здравствуйте, а скажите пожалуйста есть ли разница между синтетических масел для автомобиля и для снегохода.

[@EVOLUTIONBLENDING]

Да. Про масла для двухтактных моторов будут выпуски

[@АлександрАсмаков-ъ3у]

Это хорошо, но я имел ввиду масла к 4х тактным двигателями.

[@EVOLUTIONBLENDING]

Для четрехтактных разницы нет, берете нужную вязкость и используете.

[@Yravnitel]

@@EVOLUTIONBLENDING а как выбрать эту вязкость?

[@ИгорьМорозов-м4з]

Даже для разных снегоходов есть. Летнее и зимнее

[@СержантСержант-э3и]

Благодарю!

[@vitya1733]

И то и другое делается из отработки слитых в заменах масла сервисах главное в маслах это канистра

[@АлександрБраньков-ь9й]

Так и не хватило мне терпения досмотреть таки узнать можно всё таки мешать или не можно ?

[@EVOLUTIONBLENDING]

Про это есть отдельное видео на канале.

[@raser777]

Спасибо,супер!

[@Dvizhenietv]

Масло масляное)))

[@EVOLUTIONBLENDING]

еще жидкое и скользкое, ага

[@sahinahmedov344]

Спасибо, подремал.

[@БатырбекТаласпаев]

Можно ли смешивать синтетику с минералкой ?

[@EVOLUTIONBLENDING]

Можно вообще смешать все масла, какие хочется. Вопрос только в том, какая у полученного продукта получится вязкость и сочетание элементов противоизносных, противопенных, моюще-диспергирующих, антифрикционных и прочих. В целом поедет, если в этом задача. Как долго - это уже другой вопрос.

[@AvitoBot]

@@EVOLUTIONBLENDING отличный список, более подробнее бы на этом видео, и был бы мега крутой ролик, и на все языки перевести для зарубежной публики

[@АлександрРидигер]

Конечно же можно. Ведь любое масло это каша из разных масел и присадок.

[@mPulSe___-jv5cl]

nixuya не понял но очень интересно🤔💭

[@EVOLUTIONBLENDING]

Оставайтесь. Со временем станет понятнее)

[@Dmitryrog]

Вот вам такой вопрос. Что лучше для мотора,менять минералку каждые 3000км или замена синтетического масла каждые 10000км ?

[@felicemiliardario]

Золотая середина каждые 5000-6000км менять масло. Смотря как эксплуатируете. Формула 1 менятт после каждого заезда, просто в городе езда каждые 15 000 с идеальными дорогами, с идеальными топливом, а мы реалисты, с обычными пробками с обычным незаменой фильтров меняем каждые 6-7000 )))

[@ИгорьМорозов-м4з]

Срезал, что называется

[@fraq13]

Музыка в ролике явно лишняя, ухудшает слышимость речи, а значит и усваиваемость материала.

[@КИРАХЛЕБАЛИНА]

Короче ТЕМА ОПЯТЬ НЕ РАСКРЫТА! Если специалист не может простыми словами объяснить обывателю тему значит он в ней неразбирается! Много картинок красивых умных слов а по факту непонятно ни фига...

[@IgorIvashkevich]

Хороший канал

[@richardkarimowww]

К сожалению, все хуже и хуже масла. Скоро во всех домах) центрефуги, сипараторы, и присадки сам доливать

[@ШариковПалиграфПолиграфович]

ПАО без минералки не смазывает так что все эти навороченые масла это полусинтетики

[@UMALCHIVAY]

На пробеге до 5000км и нормальной езде разницы нет! А вот для агрессивной езды, для езды в постоянных пробках в жару, если на гашетку давить то лучше синтетика ибо меньше теряет своих свойств в екстримальных нагрузках, значительно прочнее масляная плёнка и зачастую загустители и т.д. присадки в таких маслах получше будут! А вот сказки про зольность, молибдены и антиокислительные присадки надо пропускать мимо ушей или хотябы не акцентироватся на этом ибо новые малозольные масла не столь страшны как росказывают ибо это не имеет значиния для гидродинамического трения ну и нефиг катать более 10000км на масле! Для двигателя важнее менять как можно чаще масло и просто лить рекомендуемое, а с пробегом за 200000км переходить на масла с большей вязкостью.

[@nigga316316]

Если бы ведущий рассказал эту правду, пришлось бы закрывать канал, 😅

[@ProstoRoman64]

Не у каждого пао температура вспышки как у масла м10)))

[@EVOLUTIONBLENDING]

Далеко не у каждого. Даже не у каждого эстера. Поэтому они все используются тогда и там, где нужны именно они, а не другие.

[@КИРАХЛЕБАЛИНА]

Вопрос где автор прочитал всё это на упаковках с маслом? Там есть стандарты API/СоединительныхШтатов, Европа и Азия, вот по ним то и надо раскрывать тему и давать всю вашу теорию скоррелировав с ними. Например СК / SP ЧТО за стандар, из чего сделан, что есть база и.т.д и.т.п.... Своими Видосами ВЫ ещё больше запудриваете и путаете неокрепшие, необученнын и не подготовленные мозги обывателя/потребителя. В итоге у них КОМПОТ/КИСЕЛЬ по теме...

[@Sytnik71]

В скользь только упомянули отрицательные свойства ПАО масел )) да к стати молекула гидрокрекингового масла абсолютно идентична молекуле ПАО и этот факт был решающим в суде между Мобил и Кастрол о признанию масел Кастрол на гидрокрекенговой основе синтетическими . И ещё , масел ПАО не бывает , база бывает , масла на их основе бывают , а вот масел не бывает , у этой базы абсолютно отсутствуют смазывающие свойства и без пакета присадок чистая база работать не будет , только есть одна беда , присадки в ПАО базе практически не растворяются . Что мне вам рассказывать , сами все знаете , только молчите или об этом не говорите ) Что по поводу моего вопроса про грузовые масла ? Тоже молчите ?)

[@romanrymarchuk5204]

Это Вы спутали с ПАГ(полиалкиленгликоли)

[@Sytnik71]

@@romanrymarchuk5204 Нет не спутал , масла на основе Поле Альфа Олефинов , четвертая базовая группа .

[@romanrymarchuk5204]

@@Sytnik71 ну так, ПАО вполне нормально смешивается с присадками, а вот ПАГ нет. Хотя kroon oil говорят, что смешали…

[@EVOLUTIONBLENDING]

"да к стати молекула гидрокрекингового масла абсолютно идентична молекуле ПАО..." Тут я упал под стол. ЧЕГОООООООООООООООООООООО??? Покажите мне, будьте любезны "молекулу гидрокрекинга". Прям мечтаю её увидеть.

[@Sytnik71]

@@EVOLUTIONBLENDING Если вы не понимаете об чем идёт речь сформулируем по другому , структура молекулярной решетки .

[@МаратХакимов-ф5щ]

Какая то хрень,ничего не понятно ты скажи что и как отличить, зачем мне твои молекулы итак в школе химий хватило.

[@EVOLUTIONBLENDING]

видимо, все таки не хватило

[@МихаилАлексеев-у5н]

Это не так то не то,какое лить то? Я до того досмотрелся довникался что уже не понимаю какое мне масло в коробку мотоцикла иж залить😂

[@АлексейИванкин-г9з]

Подсолнечное.Оно экологическое .

[@МихаилАлексеев-у5н]

@@АлексейИванкин-г9з да да,потом олифу отшкрябывать и на прилавок

[@Иклисиаст]

Я ж говорю- автол обычный и летом и зимой,там щуп есть на крышечке,что на двух винтиках,вот по риске и Лейте.А зимой после заливки масла,туда же ,в коробку 100 граммов бензина заливаешь и в путь - заводится в любой мороз( про рычажок обогащения смеси не забываем ,при морозной заводке)

[@ВиктррИванов-е4ю]

Честно мне всё равно покупаешь в кредит машину делаешь зачем-то 1 т. О у дилера потом в гараже меняешь сам, льёшь синтетику! Сейчас из-за ипотеки скатился на ниссан альмера Н 16 он жрёт масло шо я водку по субботам да и смысол менять если я доливаю литр на 3.000 км не похер что он хавает вопрос к вам ведущий?

[@EVOLUTIONBLENDING]

Это пока еще аппетит не нагулял)

[@ЗОЖ-и4л]

Сначала подумал ,что путёвый канал, но посмотрев несколько роликов- понял, что это просто реклама своего масла .

[@ПавелРахаев]

Приветствую! Как я вижу вы пошли против своего "друга" с канала масленый клин, весьма похвально, то что происходит на его канале это из серии шабаш ведьм или сбор секты пытающих доказать что земля плоская. Торкон назвал их плоскоземельщиками. Но к сути преимуществ еще больше чем вы перечислили ну например у ПАО больше теплоемкость и теплопередача. а это напрямую связано с температурой рабочей жидкости по исследованиям эти показатели у ПАО больше на 30-35% по сравнению с минералкой, а температура напрямую связана с деградацией моторного масла. Есть и еще весомые преимущества....

[@EVOLUTIONBLENDING]

Да, мне тоже не нравится тенденция на канале "Масляный клин". По одной простой причине- не вижу смысла обсуждать, что якобы неважно, что лить (минералку или ПАО), если лабораторные тесты показывают ровно обратное. В следующих видео я детально разжевал, чем разные базы отличаются.

[@sgssgs9280]

Короче пао шмао настолько "хорошее" что туда другой базы плеснуть нужно опять же со своими +и-.

[@АлександрТелегин-ф5х]

Отличный маркетолог,но в химии профан.

[@ВладимирМеняйкин-ш1е]

Специалист по маслу

[@athlete9940]

Ролик не о чем. Лучше бы про допуски объяснил народу.

[@АлексейГурьев-с1м]

оооо что за звук????!!!!!!! тихо говорит да еще и с эхом, и очень громкая фоновая музыка. что за... как будто автор боится чтобы его услышали,.

[@АлексейГурьев-с1м]

психоделика какаято

[@АлексФранц-и6е]

Бла бла бла

[@Sss-w2q7t]

Лейте минералку и не слушаете маркетологов