Какой мотоцикл выбрать? «Старый „японец“ лучше нового „китайца“»

Мотосезон уже в самом разгаре. Возможно, рассматривая маневрирующих в потоке мотоциклистов, вы невольно задумывались о смене четырёх колёс на два - хотя бы на одно лето. В традиционной рубрике «Что почём?» видеоотдел av.by совместно с онлайн-сервисом для управления бизнесом Битрикс24 расскажет, что сейчас происходит на рынке мототехники.
Эксперты на конкретных примерах не только продемонстрируют, какой мотоцикл лучше приобрести новичку, но и объяснят, с какими сложностями при подборе можно столкнуться и чему стоит уделить особое внимание.
Старый «японец» лучше нового «китайца»? Как разобраться, какая модель может подойти именно вам? К чему советуют присмотреться новичкам опытный байкер и владелец специализированного мотосервиса? Какие могут быть подводные камни у «битков» из Америки и у старых мотоциклов? Об этом смотрите в нашем новом ролике.
00:00 Интро.
01:05 С каким минимальным бюджетом можно купить мотоцикл.
02:34 Yamaha Diversion можно купить за $2 500.
04:24 У китайской техники есть вопросы с запчастями.
06:50 Honda Hornet - надежный мотоцикл.
09:45 Какие модели заказывают на американских аукционах.
13:33 Honda Gold Wing - машина на двух колесах.
17:02 Honda CBR F4I по верху рынка.
21:01 Скрученные пробеги на мотоциклах.
25:45 Yamaha FZS 600 и Kawasaki ZZR в объявлениях.
27:55 Honda за $1 000.
30:20 Мотоциклы Harley-Davidson сильно переоценены.
32:30 Honda VTX - японская альтернатива Harley-Davidson.
Как это было, читайте в нашем материла - av.by/news/kak_vibrat_motocik...
Подписывайтесь на наш канал: kzbin.info?sub...
Следите за нами в социальных сетях:
Вконтакте: newsavby
Одноклассники: ok.ru/av.by
Instagram: / insta_avby
Facebook: / belarus.auto
Twitter: / avby_bel
Telegram-канал с новостями: t.me/avbynews
Telegram-канал с актуальными автообъявлениями: t.me/avbycars
Tiktok: / av.by
LinkedIn: / av-by

[@motoauto4x4mg40]

Какие же трупы у нас продают-это жесть

[@Caar-xy2ee]

Прекрасная возможность прикоснуться к высшей цивилизации, Японии. Их невероятным "инопланетным" технологиям.

[@ph_pork0]

факт

[@user-ru3wc9be9r]

Продают то, что ты купишь. Если ты разбираешься в теме , то есть шанс купить вещь за копейки, а если нет то скорее наоборот втюхают гавно за дорого. Именно поэтому предпочитаю Китай. Тут либо новый, либо чуть БУ в состоянии нового. Ошибиться сложно. Да и по ним я в теме. И нет ни каких нареканий к надежности. Гоняю , прыгаю бревна , канавы и .. меняю только расходники .

[@tak-to_tak]

На этих трупах люди учатся ездить, в мотошколе.

[@artursplocins3184]

Да такого хлама я нигде не видел , у нас на такой шлак никто не смотрит даже это шрот .

[@veselka1990]

Юля в этом костюме выехала за моим сердцем))) Образ просто огонь)))

[@Denfox_]

Ага,и за моим.

[@user-tq6oh4cj2j]

Красивая женская п@па на заставке, сразу увеличивает просмотр видио в 100 раз))) Даже если видио пустое, как барабан))

[@dtmario5122]

*Д₽оче₽?*

[@SB-fe5pc]

Шлак, а не мотоциклы. Но, в нашей стране пытаются заработать на любой железки с помойки.

[@user-lj5bn4rq8t]

Самый честный в этом видео человек-это мальчик, хозяин белой хонды!)

[@user-sg9go9jj2r]

Спасибо, это я был)

[@user-wi7xd8cm8x]

Юля и в зимнем пуховике шикарная. А в этом образе вообще огонь 😊.

[@user-sk2xv3ou8n]

Пи@дализ

[@TheAlexdeadpunk]

В России проблем с запчастями на Китай вообще нет, а вот на японца втридорого может что то найдёшь. Да японцы надёжны, но мотоцикл 90ых годов не может быть идеален, по простой причине усталости подшипников и резины(патрубков и подобного) Тут даже на видео видно, что их пришпоривали и в хвост и в гриву...

[@user-yu2ye9kr4k]

Мотоцикл и берётся чтобы на нём пришпоривать, в противном случае нужно брать альфу. А то что что-то устаёт, то китайцы устают в разы быстрее. У меня сибиха 2001 года с пробегом в 67к.меняю масло и на 3 сезоне поменял колодки и подшипники колёс.

[@user-qq8vk8wm1n]

​@@user-yu2ye9kr4kчувак ты если б темой интересовался то знал бы что есть ребята которые на китайцах уже 70-80к километров накатали и так же как и ты только подшипники поменяли.

[@oe9559]

Мда , за 2- 4 $ можно купить только ведро с болтами. Любой мало ухоженный Мот сейчас на рынке от 450 и выше- именно любой( не мопед для кросса на 2км и в гараж перебирать). Некоторые пишут , что"у него 2001 года и пробег 67))). Всем смешно или только мне? Они с Японии приходят с такими побегами и выше. Или вы на спидометр смотрите? Да, там за это сажают, однако скручивают наши)) до аукциона. Повторюсь, что цена на Мот ниже 400 т р России вложить в него не меньше, для достойного вида и состояния. Мот это дорогая штука и если нет на это средств, оправдания всегда выглядят смешными. Хотя ., может я и не все ещё видел с 1977 года, когда сел за руль Риги в1й раз))

[@user-ds1po6nr4x]

Юля выглядит очень шикарно!!! Обзор супер!

[@OR.Belarus]

У меня , на каждый день , Honda CB 1100 ex (2016г). НО для меня он не главный , есть ещё ИЖ Планета Спорт "японец" (1977г) и CZ 472.6 (1988г) , состояние обоих - лучше чем с завода , вот они именно для душевных поездок тёплыми летними вечерами. p.s За рулём мотоцикла с 1986 года.😊

[@konstantin.filist]

Сделайте летом выпуск про гидроциклы

[@user-uj6uo4qz3e]

А у меня Yamaha XJ diversion 900S. На каждый день китаез Colt 110. А для души ИЖ юпитер)👍.

[@user-mb29068]

Для души Иж юпитер2, а для выездов клеха 400

[@KlounAda]

У мея было 3 мотоцикла еще месяц назад, в итоге оставил себе один ХД, потому что катаюсь на нем в 99% времени.

[@gogerbonme8897]

Имею хороший мотоцикол и для души дребезжащее ведро.. я тоже старый но не разделяю любовь к хламу

[@user-fg5rj6vq2p]

В ПРИНЦИПЕ ВСЁ ВПОЛНЕ ВНЯТНО СФОРМУЛИРОВАНО...ХОРОШИЙ БАЙК ТОТ, КОТОРЫЙ НРАВИТСЯ И ЭТО РЕАЛЬНО ФАКТ!!! РАЗУМЕЕТСЯ У МОТОЦИКЛА НЕТ ВОЗРАСТА В АНАЛОГИИ С АВТО,А ЕСТЬ СОСТОЯНИЕ И ИМЕННО ЭТИМ НАДО РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ!!! ...НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ

[@ryzhyjkonopatyj]

Спасибо за обзор рынка Как раз ждал новых мотоновостей от АВ.бай.

[@bacek5604]

Даёшь больше видосов про мото ❤

[@user-pb3wk1vl6p]

всё по делу. я взял некрояпа с аукциона оценка 3. с прицелом востановить. руководствовался : 1 мот это расходник 2 тот кто заложил живучесть ,может её ушатать 3 брать " базу" и потихоньку до нужного. перед сезоном замена масел ,фильтров воздух, масло ,бенз ,тормазухи. после первого сезона всю ходовую и транс. под замену подшипники в колёсах ,сальники колеса ,резину, звёзды и цепь. после второго сезона всю ,грм ,сцеп от ручки до пружин, маслосъёмные на клапанах ,и все аморты с заменой всего что меняется. сечас третий сезон до зимы соберу краску ,наклейки ,наждачку,и др барохло для внешки ,думаю переспицевать в спицы нержавейки. коплю вообщем на внешний вид. (меняя грм дефектовал поршневую и коленвал ,всё оказалось в стандартном размере поэтому двс на попозже). Итог: за три года некрояп ожил ,я в него влюбляюсь с каждой поездкой. благодарность к японским инженерам от всего серца. надёжность их произведения. не сравниваю с европейскими.не пробовал не знаю. но китай рядом не стоит. а легендарные ПэЭСы и др.ИЖаки перестал воспринимать как мото для езды. для души -да, для ппознания основ технического устройства -да ,для колхозного тюнинга тоже - да. но они как гулящая жена ,которой нет доверия и с которой страшно затевать серьёзные планы на жизнь.

[@papa11rus27]

В следующий раз бери с оценкой 5 по bds .Просто сел и поехал.

[@user-pb3wk1vl6p]

@@papa11rus27 так из нищих мы. црф 450 р 2015г или вр450ф2020 доступно только на картинке. но на китайца не сяду. не смогу обслуживать эндурик перепрыгну на мокик с японской родословной.

[@user-mm3lt2iy2l]

Классный выпуск🤩👍

[@kisly_kak_limon]

Тринити ты ли это?)) где же нео 😊😊😊 Весь ролик посмотрел, но ни слова для новичков об экипировке! Как бы не мало важный вопрос безопасности. Можно отдельно серию про экипировку

[@Viktor_VVT-I]

Конечно лучше брать новый мотоцикл! Он будет отлично выглядеть, с новым двигателем и без подводных камней! Запчасти всегда есть и не дорогие.

[@user-jy5gv1kf8e]

23 года) переживёт думаю любой новый и меня вместе взятых 😅 kzbin.infoLLwCKLmi89k?feature=share

[@colouringpagesforkids2472]

@@user-jy5gv1kf8e ключевое здесь "думаю". Может пережить, а может не пережить.

[@Streko2]

Вы абсолютно правы! Только с одной поправочкой - если новый мотоцикл не китаец...

[@tyoma1]

Из темы мото было бы интересно все же послушать второй лагерь - владельцев китайцев (минчиков) с их обслуживанием и проблемами. Выберут ли они "старого японца"?) Либо все же новое есть новое? И никаких проблем с запчастями нет.

[@OR.Belarus]

Следует признать , как бы это не раздражало владельцев "японцев" , что качество китайских мотоциклов выросло капитально. Другое дело , личные предпочтения в плане дизайна. Вот лично мне , АБСОЛЮТНО не нравиться современные мотоциклы из за их дикого дизайна. Нет , есть конечно исключения , это те мотоциклы , которые выглядят как мотоциклы 70-90х годов.

[@viperharley9823]

Минск Х250 новым лучше не брать, лучше взять с малым пробегом из под кого то! Косяки все те же что и в 17году, когда его начали выпускать! Владею вирага 535, но этот сезон взял себе вторым Х250! Сторговал за 1100$, вложил 500р, езжу горя не знаю, максималка не большая на дурость не провоцирует.крейсерка 80-90, в моем случае 80, поставил цепь и звезды 520е.Сразу после покупки замена всех жидкостей, сальников и подшипников в колесах (это скорее для самоуверенности, родные были норм, обошлось в 60р все), усилил маятник, прокачал тормоза, поменял жиклера и отрегулировал карб, заменил топливные шланги на гейтсовские (родные хрустяшки), вывел сапун двигателя в воздушный фильтр, а ни как он снизу весит. Поставил более прочный руль крейзи айрон, на Жакоме вышел в 123р., ведомая звезда JT обошлась в 78, ведущая в 34, цепь СФР усиленная обошлась в 75. Город, лес, болота, топи, недалекие поездки, минчик того стоил.В его сегменте и по его стоимости, альтернативы нет. Ну а вирага в основном по стране кататься да на слеты!

[@ivanlemekh7190]

У меня китайский Хорс z150. Третий сезон катаю, поломок не было, пробег 18500км. Лью масло Лукойл ))

[@Shaman_Tur]

Все разборки техники грешат одним - говорят, что всегда есть запчасти, но недоговаривают, что самых ходовых запчастей то и НЕТ. Я очень хотел приобрести крузера Ямаху Драгу, и да, нашёл кучу разборок, запчасти есть, 2 дня потратил на прочитку форумов, чтоб понять что чаще всего летит у них, и после поиска именно этих запчастей, на разборках их и не оказалось. Всех не оказалось. В итоге нашёл китайца к которому есть абсолютно все запчасти в наличии у поставщика. Все расходники без проблем приобретал вовремя. Пы.Сы. я не из Белоруссии.

[@bo.moto.24rus]

@@OR.Belarus Видел недавно новую Хонду сибиху...кажется дизайнер придавал ей формы топором.

[@nastikandreenko1534]

Добрый день. Сделайте выпуск про моторазборки, с ними у нас вообще туго

[@user-ze3zq9ez6v]

Спасибо, интересно.

[@valikvalik1854]

Мотоциклы не мое! Ведущей за костюм респект. Благодаря костюму с меня лайк!

[@bo.moto.24rus]

Новое, есть новое. А старый японец, это кот в мешке, либо повезёт, либо нет и ты будешь весь сезон ходить, искать на него запчасти, чтобы починить, заказывать в интернете, тебе будут присылать вообще не то и так далее. На счет китайцев, скажу так, за последние годы их качество сильно выросло ( это я про моторы ), на 172-й например есть все запчасти от А до Я. У меня на минске 3.115 стоит такой мотор, накатал уже порядка 20 тыс.км и за всё время никаких проблем с ним не было. Минус один, всё таки это чекушка, мощности маловато, по трассе крейсер 90-100. Что могу сказать про себя - Я лучше возьму мотоцикл, над которым я не буду трястись в страхе - Ой если уроню или что-то отлягнёт, где я буду искать запчасти, а сколько они будут стоить, а есть ли они вообще, как быстро их доставят, успеют ли до конца сезона и так далее. Так что выбрал китай. Тем более я живу далеко от крупных городов, тут даже резину на мотоцикл в магазине не купишь, всё через интернет.

[@user-yu2ye9kr4k]

Китайцы новые, запчасти есть, но они нихрена не едут. Чесотки из 90х едут 4,5 до сотки, едут 180км час, прекрасно тормозят и ощущаются как добротная техника. А что может китаец?

[@bo.moto.24rus]

@@user-yu2ye9kr4k Стоит недорого и доставляет радость от поездок тем, кто в силу обстоятельств не может позволить себе японца.

[@user-qq8vk8wm1n]

​​@@user-yu2ye9kr4kувак японские современные чесотки вроде ninja400 тоже нихрена не едут быстро. У них всего два горшка. Максималка да там 190, но 4.5 до сотки уже не могут

[@user-yu2ye9kr4k]

@@user-qq8vk8wm1n если ты внимательно читал мой комент, речь шла о чесотках 90х которые в одной ценовой категории с новыми китайцами. За новые япы, одно и двух цилиндровые Пердящие мотоблоки, согласен полностью.

[@sashkasashok5515]

​@@user-yu2ye9kr4kа зачем ехать до сотки как всратый? 😂😂😂

[@duk_8927]

Я пока топлю за китай. Можно отремонтировать здесь и сейчас. За три года катания на китайском скутере: сальник, мембрана карбюратора, свечник.. вот и все поломки. Накотал 10+ тыщ.км. Теперь хочу мотоцикл. Теперь об импорте, дрова в основном. Приглянулся Сузуки Саваж 650. Со слов хозяина поддымливает, требует замены колец(почти низ рынка). А теперь цены: кольца от 220, поршень от 500, если плохо цилиндру то от 1700 до 3700 попандос. Это еще не считая цепи ГРМ, натяжителя и т.д. еще + 1000. Дорогая игрушка получается. На китай вкинул двигатель за 1200 новый(150-200кубиков) и катай еще годика 3 без забот. А не вот эти дрова ремонтируй, месяц жди запчасти, ходи пешком. Только китай. На импорт я пока не зарабатываю.

[@bo.moto.24rus]

Рассказывали мне одну историю. Парень запорол КПП на своём японце. Заказал в интернете КПП в сборе с разборки. Цена конь, но ничего не поделаешь. КПП пришла только в конце сезона и вообще не от той модели мотоцикла. В возврате отказали ну и так далее.

[@JudgmentDay-om8uf]

Совершенно верно ,Некрояпы топ по открытию и тут же закрытию сезона! А про то что новые Япы производятся в Китае ,Тайване ,Тайланде никого не смущает .

[@ph_pork0]

Саваж говно, не советую

[@chromevanadium5825]

5 лет владею VTX1800. Скажу так. Харлей там и рядом не стоял и это не замена а совсем другой мот. Хотел бы я пересесть на Харлей после ВТХа? А пошли ка вы со своими Харлеями туда куда уже Айфонисты в очереди стоят!

[@user-fg5rj6vq2p]

ТАК МНОГИЕ ГОВОРЯТ,ПОКА ХД НЕ КУПИЛИ...САМ АРГУМЕНТЫ ПРИВОДИЛ)))

[@druid6368]

Что ты имеешь против айфона? Мышление нищеброда.

[@user-fg5rj6vq2p]

@@druid6368 ДУМАЮ, ЧТО СУТЬ НЕ В ЛАВЭ...У МЕНЯ БЫЛА УБЕЖДЁННОСТЬ, ЧТО ЛУЧШИЕ БАЙКИ ДЕЛАЮТ В ЯПОНИИ,А МОБИЛЫ В США, НО ВРЕМЯ ВСЁ ИЗМЕНИЛО И ТЕПЕРЬ САМЫЕ НАДЕЖНЫЕ БАЙКИ ПО ПРЕЖНЕМУ ИЗ ЯПОНИИ,НО КАЙФОВЫЕ ИЗ США...А ВОТ АЙФОН НАДОЕЛ ПОРЯДКОМ И УЖЕ ЛЕТ 12 НА НОУТ...

[@zloirokgs1688]

@@druid6368 :) да, тысячи , десятки тысяч куриц с кредитными айфонами не дадут соврать- йафон бедняк не купит. говорить о нищебродстве при цене вещи 50-200 т.р, какой ты позорник, видимо единственное достоинство айфона для айфонистов- это его цена

[@user-ci6qv9pn1c]

Давайте теперь про скутеры ,зашла тема )

[@user-jf5fw1nh4w]

Скутеристу от Скутериста пламенный привет! 🛵🤘

[@user-nz5pu5ck5r]

Ведущая прям уффьь😎

[@anatolisaroka1288]

На заднем фоне ездят китайцы и минчик(китаец) а на площадке не убиваемая Хонда. Может она неупиваемая потому что стоит всегда.

[@vladcherak3262]

Хорошо подмечено, в автошколах одни китайцы и экзамены в ГАИ тоже, только на китайцах, наверно хреновые, поэтому!!!!!

[@fightingfalcon4390]

Крутой стиль как раз в тему

[@burymm]

Кстати у Владимира обслуживаюсь не первый год и не первый мот вопросов нет. Но теперь конечно попасть к нему сложно. Много желающих

[@dmitryshilin6434]

Также. И все мои мотоциклы подбирал Володя. Молодчина, хорошо работает. Только в последнее время попасть к нему сложновато бывает.

[@user-si4ge3di4j]

За привлечение дяди Володи, однозначно плюсик!

[@user-yv8nx2iy8p]

Спасибо. Хороший обзор. Я вам скажу так, что сложнее всего с запчастями на мотоциклы марки Triumph. Мотоциклов хороших много, но свой Rocket 3 не променяю!

[@user-jf5fw1nh4w]

Да, про триумф я ещё плохого ни от кого не слышал. Отличные мотики👍

[@EugeneYarmash]

Где скачать саундтрек с заставки?)

[@sergeyberegeyko7989]

Тема зачёт! Юля супер!

[@Antonio-pd7tn]

Не думал что столяр может что-то сделать для мотоцикла .

[@723adrenaline]

он бы ещё каменщика назвал) может имел ввиду что столяр из дерева пластиковый обвес выстругает)))

[@Caar-xy2ee]

ну оговорился, токарь конешно ввиду имелся )

[@serjic3986]

Очень актуальный для меня вопрос, по поводу выбора мотоцикла. Цены на б/у японцев взлетели, да и достойные варианты(цена качество) уходят быстро. Уже начал присматриваться к новым китайцам. Так как найти японца за адекватные деньги ещё тот квест😅.

[@user-fg5rj6vq2p]

КИТАЙСКИЕ МОТОЦИКЛЫ ПОДХОДЯТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ПАРНЕЙ, КОТОРЫЕ ЕЗДЯТ ПО ДЕРЕВНЕ(ЕСЛИ РЕЧЬ О ДОРОЖНЫХ), НО ВОСПРИНИМАТЬ ИХ ,КАК БАЙК НЕЛЕПО... ЛУЧШЕ ВСЕГО НЕ СПЕШИТЬ И ПОДОБРАТЬ ЯПОНЦА...

[@serjic3986]

@@user-fg5rj6vq2p Согласен с Вами. Мониторил интернет с поздней осени, так нечего путного и не нашёл. CB 500, NTV, GS 500 2500-3000$ за почти 30летние мото..

[@vch6697]

@@serjic3986 приходишь в motoshop и выбираешь. и он едет и ездит. а китайцы часто изкоробки сломаны или криво собраны.. а даже если все нормально и без брака - они не едут вообще.

[@unefo]

Там у ребят под навесом стоит китаец, который за год вроде, сгнил к чертям! Ну то есть они ещё и гниют...

[@serjic3986]

@@unefo Был у меня китаец 7 лет Hors Z150, продал в хорошем состоянии(только цепь и звезды менял разок.) По виду был лучше многих японцев на видео.Захотелось увеличить кубатуру..,хотя бы 250-400

[@user-vv5vm2qv1b]

Снимите пожалуйста обзор на Минск С4 300

[@user-xu4ym9eo7u]

Про Харлей чел выдал набор штампов. Скорее всего, им не владел. Запчастей на харлей - в разы больше, чем на японцев. Афтермаркет на харлеи превосходит вообще всех производителей. Вчера на своем менял подшипники в ступицу переднего колеса. Нашел на Озоне минут за пять.

[@aliaksandrlukashevich3526]

Хацеу сабе матацыкла купiць за 5штук баксау, але жонка адгаварыла, купiлi пассата б3 разам з прыцэпам, цяпер збiраема грошы на матаблок😂

[@unefo]

Наездишь на нём 100 тыщ, и продашь ещё дороже, чем купил 🙂

[@723adrenaline]

надеюсь купили легендарный дызялёк?😆

[@dimahjutjy9732]

Жонкі гэта зло.....))))

[@user-gs5zh4uz7z]

Жир

[@seriv5346]

Либо на том жеАвито Honda Aist или Honda Kasper. Пакуем любой из них в чемодан, летим на границу, распаковываем и проезжаем блокпосты без очереди. Всяко лучше, чем воевать. Мир Вам

[@johnconnor30]

На превью иназума GW 250. Прикольный мотик, как первый себе брал...

[@user-xn1xm8ve3v]

Добрый день у меня был китаец Лифан 150 2e за 9 тис.проблем никаких небыло опять купил новый Лифан только СР 220 4v

[@bmwn1455]

Пробеги тоже очень даже важны,

[@burymm]

Пригнать мот да. А вот некоторые комплектующие прям очень сложно найти на разборке. Например пульты на road king 2013. Поэтому не факт что прям удобнее пригонять. Для продажи да))

[@minsk8886]

Пацаны,есть тайминг где будет подсъём сзади?))

[@warrior-xx8gy]

Владел японскими мотоциклами , разных марок , конца девяностых начала нулевых годов выпуска не у одного проблем с мотором не было в основном косяки по косметике

[@Yan_Ka]

Врет вредитель! На китайскую технику запчастей много (все есть), но качество не всегда хорошее. Что говорить, когда запчасть с алиэкспреса является оригинальной=)

[@aleksandrtobapush5350]

Не правда, только если купил Китай с ОЧЕНЬ распространённым двигателем и ни в коем случае не с МОДИФИКАЦИЕЙ

[@Yan_Ka]

@@aleksandrtobapush5350 с какой например?

[@aleksandrtobapush5350]

@@Yan_Ka да с любой, например в клапанную крышку воткнут сапун, а название двигателя будет таким же как и без, и в случае замены крышки или головы будут проблемы с поиском, потому как их тупо нет, а под такое название она не идет. В целом название двигателя бывает откровенным враньём, одинаковые лишь цилиндры, даже коленвал может отличаться на одинаковой кубатуре.

[@Yan_Ka]

@@aleksandrtobapush5350 давайте будем говорить о маркировке двигателя, какой именно двигатель? Просто с стороны в сторону вас бросает. И будем сравнивать с каким японцем 90-х?

[@aleksandrtobapush5350]

@@Yan_Ka 158qmj, это двигатель скутера, по сути очень распространенный, но, есть на 13 колесах, а есть на 16. На 13 запчасти стандарт и +- есть, на 16 нет ничего, кроме масла и сальников/пыльников в вилку( алик) , нет даже задней резины! Нет патрубка топливного от карба ко выпуску, а карбюратор вовсе висит в воздухе и без кулибинства ездить чудо это не будет. Полное отсутствие пластика. Мопеды. Альфа - вопросов нет, запчастей тьма. Минск - доделай сам, как и любой "эндуро" Китай, цепь/звезды это жесть, как и в любом Китае. Ах да, безусловна основная причина износа деталей двигателя - плохое масло. Льют туда все от слова совсем, нет регламента. У меня на данный момент Kawasaki zzr600, конечно это другая кубатура, но где Китай 600сс? Китайцы сейчас делают лучше, возможно будь лучше обстановка и запчасти бы были, но ограничимся реальностью. На японские запчастей достаточно.

[@Dragon_great]

какая малышка 😘😘

[@grand8407]

какие дукати? где восход ?

[@user-fk5py9ri4d]

Интересно про стант

[@user-wn5wk7je4l]

Есть ИЖ. Или уже нет? 🤔

[@user-cg8qi4iy4q]

Хотел бы про Яву поограмму

[@rossel-2448]

Лучше то лучше, а цена тоже лучше?

[@user-fp2wt4ol7t]

Снимите видос про продажу мотоциклов вязынка, и потом motoshop, покажите разницу

[@KlounAda]

Ну да, Dyna 2004 года с пробегом "в районе 7000 километров" - о да, мы верим ))) Даже если это не километры а мили, 7000 миль за 21 год - это фантастика. Или скручено или заменена приборка. У таких мотоциклов/годов средний пробег - это 70+ тысяч миль минимум, при этом для ХД это в общем то детский пробег, особенно для 88" мотора. Натяжители проверить (заменить при необходимости) и дальше гонять. А что касается "переоценки" ХД - мотоциклы вообще переоценены, их покупают только для эмоций. И когда "альтернатива" не дает эмоций а ХД дает - то остальное неважно, но понять это можно только поездив на них. Мало кто поездив на ХД возвращается к японским круизерам, скучно ездить. И да, ХД или Шадовка - это не "чоппер" )))

[@723adrenaline]

меня всегда веселят объявки мотиков начала нулевых с пробегами 15к)) чисто "музейные" экспонаты у чуваков))

[@user-xl5me3rp2x]

7000 миль за 21 год (Dyna 2004 года /-Ты из будущего, математик?😆

[@fregatify]

авто и мото рынок РБ это просто капец, такие дрова жуткие отреставрированные умельцами, литовцы просто курят в сторонке по соотношению за сколько купили и за сколько продают

[@user-jy5gv1kf8e]

Не правда на ав все в отличном состоянии и попрашу заметить обслужены перед сезоном, а ещё к таму же почти у 70 а то и 80 % заменено даже масло!!! 😂

[@VotEnot_]

Юля, а где пуховик с помпонами😂?

[@keme2240]

Кожаные штаны супер 👍

[@RazvlekaykaBY]

Honda CBR, Kawasaki Ninja или Suzuki GSXR для новичка - что лучше из них? Ямаху не рассматриваю, т.к. она не дружелюбна к новичкам.

[@papa11rus27]

Начни со 150 кубового можешь с CF .А то похороны сейчас дорогое удовольствие и кстати кнопки reboot на мотоциклах нет. Даже дружелюбная к пилоту 600 ка легко сможет организовать прямой телепорт к Петру или Павлу. И кстати сезон ВСЕГДА открывают больше пилотов чем закрывают .Готов ?

[@AlexHav61]

Собрали шлак и показывают. Японцы выглядят немного по другому) Вы показали учебную японскую некрофилию) Есть 4$ ищи мот, меньше оооох как трудно

[@user-pg8we2wp8f]

Голда шлак??Виктори шлак??

[@gogerbonme8897]

Ну вобщем в этом есть доля истины, это все со свалки куплено как лом. Но для нас это чудесные трофеи из сказочных стран где будущее наступило

[@user-xl5me3rp2x]

@@gogerbonme8897 у тебя неправильное представление о мото теме за рубежом , и Дата регистрации: 2 сент. 2022 г

[@user-tz8bz8pb3z]

Я пока присматриваюсь, но мне непонятно пишут минский беларусь, а сборка китай? Или я просто ничего не понимаю?

[@gameplay.9127]

Добрый день, было видео с Лукашенко, где он спрашивал что в этом минске белорусское и ему ответили что только сборка детали все китай - вроде так - посмотрите чтобы точно было, положительных отзывов мало довольно таки

[@eponchik1]

2 мотосезона за плечами, первый мот это новая чекушка одностволка, через неделю понял что это просто чехотка, в течение месяца продал, тут же взял китайский чопер инжектор рядная двушка проехал первый сезон, в зиму продал и взял на таком же моторе новый китайский боббер сухарь, вид бомба, звук заводской прямо ток, инжектор без хлопот, покайфовал лето и продал продал в зиму. Сейчас хочу спорта от 600кубов и на инжекторе, на 320рядной двушке инжекторной накатался.

[@user-jr8vf4ed2w]

На китайцев эндуро валом запчастей, двигателя ставятся одни и те же 166, 172, 174, 177 в основном. Отъездил три года на минске х250 без проблем, потом кавасаки, затем максик сузуки для города и китайский эндуро, на японца 2010 года запчасти найти гораздо сложнее, на китайца валом всего чего только хочешь

[@FLHTC-1340EVO]

Ребят приветствую Вас из РФ. Скажу так на Харли запчастей куча,как автормаркет так и оригинал. И Харлеи очень ремонтопригодные что не скажешь о японских копиях харлея! У самого Дайна 99 года.

[@user-jf5fw1nh4w]

Я катал на вайд глайде на 96 моторе. Апарат огонь👍

[@user-tv1iv6wg9f]

Да смотрел на юлю а ненамотоциклы.

[@Raznoe2000]

Страна Сэконд Хэнда.

[@unefo]

Покажи людям моцики за 2-3к - скажут что мусор. Покажи людям моцики за 5-10 - скажут что "ну что вы за херь показываете, у нашего человека таких бабок нет, не было, и никогда не будет" ))

[@723adrenaline]

так по сути так и есть. за 2-3к продаётся усосанный мусор в большинстве. что-то нормальное от 4х

[@gogerbonme8897]

Свои надо научится делать, а не у азиатов обноски клянчить

[@dimahjutjy9732]

​@@gogerbonme8897своё и качественное?- думаю это нам не грозит)))

[@DKunitskiy]

Прикольная оговорочка про запчасти на китайцев " пользуются нашеми СТОЛЯРАМИ " ТОЧАТ З.Ч. из дерева на них видимо...

[@dimondiablo9644]

Я искал этот отзыв. Свой было лень писать. Ору с деревянных запчастей

[@user-nm9gt7ld1z]

ездил на сим-300 гтс 22 тыс км за 2 сезона потом сим 400 без абс первого поколения еще 2 сезона. потом ямаха бульдог - итальянец из японии. когда лопнул подкрылок пластиковый - 3 месяца ждал из италии, за это время успел его продать. потом снова вернулся на сим 400, съездил из подмосковья в севастополь на нем по мосту. в 2021 взял американского хонда шэдоу фантом со страхового аукциона через умельцев белорусских. в принципе, неплохой мотик (уж на него-то запчасти есть, как ни крути). оригинальных колес данлоп хрен найдешь в правильном размере. пришлось ставить шинку назад и пирелли на перед. даже старые тайваньцы вполне норм отъездили. если буду пересаживаться обратно на скут, то может быть попробую или бургер или сильвервинг. но если не будет достойных к тому времени - смело сяду на китайца.

[@user-rq3xf4fl6y]

Если исходить из коментариев(...... А у меня то, а у меня это......). То у меня для быстрого и комфортного передвижения БМВР1100рт 1997 г. А для души два "Урала". Реставрировал сам. Один одиночка, второй с коляской в темно-зеленом перломутре. Которым по пол века. Зато все гаишники мои. Даже права не спрашивают. Лишь бы посмотреть🤠✌️

[@Ingvar_Gatis]

Ща бы опять сесть на иж юпитер 2 или К750, вот техника раньше была в 60-е годы

[@user-rv6rp7ic3r]

Где запчасти в Беларуси брать?

[@dimcoseagul2077]

Какую же глупость вы морозите..." мощнее мотоцикл -щастья больше" Щастье не зависит от наличия мотоцикла и уж тем более от его размера! А вот расходы и наличие проблем очень сильно . ЧЕМ МОЩНЕЕ МОТОЦИКЛ - ТЕМ БОЛЬШЕ РАСХОДЫ

[@Vitaliyak]

Первый нормальный мот (не считая минскачей и проч в юности), купил лет 10 назад... Искал нейкид (меньше пластика) и обязательно инжектор. Рассматривал ерша (er6n/f), хорнета, Фазера 600 и тд. Не спорт. Не пластик. Выбрал er6n 2008 инжектор. Приехал, прокатился.. забрал. Перегон надурил, показал мотик уже прогретым. Была проблема с инжектором. За 150долл из Польши привез новый инжектор. Заменил. Радостно откатал 3года. Дальнейшее обслуживание: масло, фильтры, колодки... Сказка. Все следующие мотики покупал со спецом... ;)

[@user-kj7cx6pq8h]

Тетка крутая

[@90level]

А Мотики отстой😂

[@golive4696]

мой хорнет 2003 года с с 23 тысячами пробега))) был 14..

[@maksimzubkov9043]

Почему всё в долларах?

[@user-oh7ug3iu9g]

Двадцатилетний Харлей с пробегом 7000км... Т.е. 350км в сезон?! Очень сомневаюсь

[@user-fg5rj6vq2p]

У МЕНЯ ХОНДА С 70000 С 1996 ГОДА ВЫПУСКА... ЕСЛИ БАЙКОВ НЕСКОЛЬКО,ТО ВПОЛНЕ ПОНЯТНО... ТАКЖЕ МОТ МОГ КУПИТЬ ПОЖИЛОЙ И ПАРУ СЕЗОНОВ ПРОКАТИТЬ ПО ГОРОДКУ,А ПОТОМ СТОЯЛ...

[@723adrenaline]

@@user-fg5rj6vq2p это большие исключения на общем фоне.

[@user-fg5rj6vq2p]

@@723adrenaline РАЗУМЕЕТСЯ...

[@user-xl5me3rp2x]

@@723adrenaline для мото из Японии не редкость, имею- Голда 1999г. 50т.км

[@anatolemalakhovsky9291]

Давайте снова про новые Минчики, но чтобы тестировали не "байкеры", а владельцы Минчиков.

[@user-cp8wm9fx9c]

Прямо на том месте на штанах было написано писка!)))

[@delicemen_asmr]

А дзе Мiнчыкi цi Явы?)

[@OR.Belarus]

Jawa 350-638 и 640 , в заводском состоянии , стоит от 4.000 долларов. Их покупают обеспеченные люди у которых есть деньги и пару "япошек" на каждый день.

[@Andrey-wz4wx]

У Кiтае i Iндыi😂

[@stalnoitigr60]

Ентерестно обзор на спорт-турист, и спорты 1000литр до 5500

[@AcidOrthodox]

Интересно и ведущие приятные!👍 Но сложно воспринимать за специалиста человека, упорно называющего круизёры - чоперами..🏁

[@user-uj6el8se9v]

Эта ваша техника с металлолома вытянута по 100 -300 долларов. Мы в Калифорнии трейлерами брали такой хлам

[@Morozoff-es2mc5ch9s]

Я сам чуть не кончил, но давайте возить Honda X-ADV.

[@donaldduk8281]

Лучше бы к видео добавили как получить полис осаго 😂

[@user-bg1of1nj7u]

Действительно! Очень красивая девушка!

[@ALEX43530]

Скутеры проще лучше комфортнее безопаснее любых мотоциклов , на мотоцикл садишься ногу задираешь , слезаешь ногу задираешь 🤦, на скутер садишься как в авто 👍, ногу не надо высоко задирать чтоб сесть на сиденье

[@user-zy3vt1vy5v]

Скутер проще? Вы батенька наверное ниразу скутер не обслуживали.....

[@ALEX43530]

​@@user-zy3vt1vy5v вариатор ? там 2 шкива ремень и все , в мотоциклах намного больше деталей чем в скутерах

[@user-zy3vt1vy5v]

@@ALEX43530 да нет, не всё

[@zloirokgs1688]

да, и ветерок так классно обдувает нашу вагину

[@user-zr2yb2jw3d]

Садиться это секунды....главное в мотоцикле это ездить как...т е ездить это 99 процентов владения. Смешно читать про «как удобно садиться»...ну нашли критерий, блин.

[@user-vy4mo5kq5t]

Привлекательная женщина))

[@user-cg4ii1wu3u]

Молодец выпуск классный

[@user-tq6oh4cj2j]

Взял как то я себе китайский Скутер "Расер"…или "Рэсер")))) Красивенький он был.По случаю... недорого... Было это в 2015....ездит конечно он у меня до сих пор...Не выкидывать же, раз.купил... Но.бл@@@ть, все что могло на нем бренчать, стучать.и отваливаться , все это пришлось приделывать заново))) Особенно удручают пластмасса и "хромирование"))) Короче вещь походу у вас -вечная....ездить самому можно, расстаться сложно))

[@seriv5346]

Лучше выбрать итальянский турэндуро Gilera XR-1. Он выставлен наАввито дешевле китайца.

[@alexsp747]

Стоял выбор чесотки дорожной, мотоцикл далеко не первый, были и бу японцы и новые европейцы , бу европейцы, были мысли взять сибиху 400 посмотрел цены за 95 год живое состояние в районе 300+- и то еще нужно вложится и обслужить, пробеги по факту неизвестны, решил глянуть что то не популярное типа NTV 650, но там тоже что то более менее 300 и это все технологически и морально устаревшие мотоциклы, все эти карбюраторы и прочее, в итоге купил 2 годовалый бажаж доминар 400 с пробегом 8тк за 310 , езжу и проблем не знаю , товарищ на 400 й сибихе тоже стал подумывать сменить, за скоростью не гонимся, в городе его хватает, заднюю звезду поменял и поставил ветровое стекло по больше, спокойно едет по трассе 100-110 мне хватает

[@user-uj6uo4qz3e]

Интересное и информативное видео.

[@SkyFlyerS80]

Всё хорошо, но бесит, когда говорят наперебой и исключите, пожалуйста, из роликов спойлеры... Спойлеры - 15 секунд из жизни впустую...

[@user-sr7oc5ft6j]

Владел новым китайцем, затем купил старого японца, затем снова два сезона на китайском и всё же опять взял старого японца и китайский больше не хочу!

[@user-te4le5zs3y]

Просмотрел первые минут 5, потом понял, что смотрел только на Юлю, и ничего не услышал, пришлось ставить вначало

[@katezibarieva7505]

Что-то много болтовни, а мотоциклов совсем мало и пол-часа снимают эти несколько мотоциклов с разных ракурсов. Самое важное так никто и не сказал. Так сколько же может пробежать двигатель той же хонды 600-ки или ямахи? 150тыс.км по вашим словам совсем не много. Мне думается, что многовато, поскольку мотоциклетные двигатели четверки очень оборотистые в сравнении с автомобильными двигателями. Путем не сложных аналитических рассуждений становится очевидным, что 150тыс.км это уже три четверти моторесурса и не вешайте лапшу на уши людям.

[@user-pg8we2wp8f]

А в чем проявляется вещание лапши на уши?Если вовремя,т.е.в соответствии с регламентом делать тех.обслуживание и использовать качественные материалы/жидкости,то мотоцикл будет служить верой и правдой хозяину дорогие годы.Но если заливать масло,купленное непонятно где ,ставить з/ч с АлиЭкспресс ,к примеру,и использовать мотоцикл не по назначению,т.е.валить на стареньком зизере как на свежей р1-то чего можно ожидать??Или Вам принципиальна цифра километров,которые может проехать двигатель ?

[@723adrenaline]

150 это примерно и есть их ресурс они там чушь мелят.

[@artwolf_w_w486]

возникали вопросы по итальянцам,если есть что то,то цена кусается.тема китайских мото не раскрыта.

[@Aleksej9103]

Ну не знаю какие там проблемы с запчастями на Китай)) По мне Китай не плохие пусть и не прям мощь, но и налоги на них копейки масло меньше. Японца надо тысяч за 300-400 хорошего кубов на 600 и т.д цены нет предела)) Кому что как говорится каждому по карману))

[@Mister_Li]

В ужасе от сибихи 89-го. Патлатый парень скорее всего и расходники не менял. Уж поворотники дешманские ( а они судя по видео там такие и стоят замотаные изолентой) и кожух цепи можно было заменить.

[@723adrenaline]

категория: "ездун обыкновенный"))

[@Mister_Li]

@@723adrenaline боюсь увидеть что с мотом сделает "ездун необыкновенный" 🤣🤣

[@Andrey-wz4wx]

Очень большая ошибка называть круизеры чеперами! Из представленных мотов лишь Х Д можно назвать чепером (высокий руль) и то с натяжкой 😂. Почему неподняли тему индусов малокубатурных? Очень достойная техника, за три года владения и 15000 км пробега только аккум родной дохлый. Только техобслуживание!

[@user-ru3wc9be9r]

Про дорожники не знаю, а эндурики Китайцы дешевле и доступнее. Кому как, но по мне лучше иметь новый мот который будет без проблем ездить пару лет. Чем брать кота в мешке. Тем более, что по паспорту замена поршневой через 60 моточасов.