Пересаживался с горного велосипеда (руль 720) на шоссе (руль 440). Первые 50 км казалось что вообще руля нет, как будто управляю только за вынос руля. :)
@Givi_and_Wolf5 жыл бұрын
Угу... я по этому и торможу брать туринг... как то стремно...
@eugenebronstein62964 жыл бұрын
@@Givi_and_Wolf а что мешает поставить палку на туринг?)
@VeloPolina4 жыл бұрын
Мне в город было страшно выезжать. )))
@user-gw1qn8eq6p4 жыл бұрын
У меня шоссер с прямым рулём. Не едет ни фига. Обязательно надо баран .
@Street_Workout_20073 жыл бұрын
Я 400 хочу, обожаю тонкие рули, можно спокойно в пробке через машины маневрировать
@ЯрославІванечко5 жыл бұрын
На длинных дистанциях (150-200 км) с рулем 44 см мне ездить наиболее комфортно, очень легко дышится, рост 193
@ВасилийСорокин-ю1с Жыл бұрын
Сейчас езжу с рулём 36 см, но уже заказал на алиэкспрессе руль шириной 32 см. При этом использую длинный вынос: 150 мм. Возможно, под руль 32 см возьму вынос 170 мм. Люблю ездить на своём шоссейнике "с ветерком", а узкий руль и длинный вынос, который обеспечивает более наклонную посадку, дают заметные преимущества в части аэродинамики. Да, с более широким рулём удобнее заезжать в подъёмы, стоя на педалях. Но так как крутых и длинных подъёмов на моих маршрутах нет, то мне важнее аэродинамика.
@Golor8884 жыл бұрын
Пересаживаюсь с МТВ на grawel. Спасибо, полезная информация. Никогда не интересовался шоссейниками, и вот, пришло время)))
@user-gw1qn8eq6p4 жыл бұрын
Ну что. Взял шоссер ? С каким рулём ?
@Golor8884 жыл бұрын
@@user-gw1qn8eq6p взял. Шоссейны, 440 ширина.
@user-gw1qn8eq6p4 жыл бұрын
@@Golor888 ну и как ширина, норм ? Или можно пошире !?
@Golor8884 жыл бұрын
@@user-gw1qn8eq6p я тоже думал пошире.но,тема езды на шоссере совсем другая.скоросной режим,прохождение неровновностей.шоссейник не такой ловкий как мтб.а между машинами поедиш?
@АлексейСысой-м9щ7 жыл бұрын
Жду следующих видео, раскрывающих тему рич, длина выноса и тд..)
@vladimirostrovoy79025 жыл бұрын
На днях купил себе гравийник, пересев на него с хардтэйла с широким рулем. Надеюсь что привыкну, но на данный момент страшновато ездить. Цепляюсь в руль из всех сил, потею и устаю быстрее. Маневренность и баланс, конечно, на прямом широком был лучше. Может мне баран взять себе пошире. Сейчас 460 пишет производитель, но пока не перемерял где именно эти 460, по краям или в узком месте. У меня рост 193, хочется хват поуверенней.
@-tripkz24765 жыл бұрын
Здоров. У тебя какой вел сейчас? Как привык к рулю?
@VeloPolina4 жыл бұрын
Привыкнешь со временем.
@ВалерийДавыдов-ы5л2 жыл бұрын
С рулём 440 мм на шоссере удобнее на горных участках подниматься способом "танцовщица", ещё мне удобнее разгоняться на финише или в погоню.
@sm1tvist7 жыл бұрын
как говорят хипстеры, с широким рулем между машин не поездишь в пробках (без шлема и в джинсах) :В
@cliptracer7 жыл бұрын
X-StatiC Dance чем шире руль - тем больше хуй
@sugoi30827 жыл бұрын
вызывайте скорую, кого-то жаба задавила
@dustonzroad6 жыл бұрын
Действительно, чем уже руль тем удобнее между машин втискиваться. А шлем это лишь иллюзия защиты.
@dustonzroad5 жыл бұрын
@@ProIlya-jm3zb если по твоей голове проедет КАМАЗ, то шлем твой тебе не поможет. А так, мне вот интересно, как надо ехать на велосипеде что бы затылком об асфальт уебаться? Задом наперед? А так я то знаю зачем шлем, например для велогонок, когда несешься на максимальной скорости и есть риск упасть, тогда конечно, шлем необходим. А для ежедневных покатушек это лишнее. Скорость не большая. А шлем дает, как я уже писал выше, иллюзию безопасности. Со шлемом едешь думая что как-то защищён и тем самым становишься менее внимательным, более рискованным. Или вот водитель едет и видит велосипедиста в шлеме и думает что велосипедист защищён и едет не так внимательно, не ну а чё, в защите же, в шлеме. Это человек так устроен. Это как каска для солдата на войне. От пули не спасет, но солдат чувствует что защищён и легче идёт в атаку. Как то так. Подумой!
@kirillmkhlv30824 жыл бұрын
@@dustonzroad спасибо за цитату парня с пышной шевелюрой...
@boogaboss7 жыл бұрын
Катаю 64кг/179см/94грудь на 44см карбо жидком Brand-X, гревел байк Jamis Expat (54см). Удобнее чем 42, т.к. покрышку колбасит еще как, хотелось бы 46см опробовать, но стоимость высокая для замены. Из минусов, дал трест, без видимой трещины (лак?) при сильном дропе ап асфальт после микро банника, уж больно он мягкий. Из плюсов - амортизация 5/5) На подвесе МТБ у меня 750мм, 2.35' колеса. Мега жир + ростовка минус1 (17дюйм М-ка), сидишь как на кресле, но зато он как бешеный и мега маневренный для найнера.
@Alchor1.06 жыл бұрын
Замечал, что на шоссере, на высоком пульсе дышать тяжелее, чем на мтб, из-за как бы зажатой грудной клетки. Может такое быть от того что руль ближе чем должен? Рама слегка маловата, интересно поправит ли ситуацию более длинный вынос? Руль то по ширине подходит
@varchik223 жыл бұрын
Ещё можно сиденье сдвинуть назад.
@volya8763 жыл бұрын
Доброе время суток.Недавно приобрел гревел на хромоле-Jamis s4 с рулем "баран",померял косточки плеч.пояса-42,а руль на веле- 52см.в нижней части(ritchey) всеравно кажется узковат после мтбшного(75см.) Если поставить карбоновый руки не так будут терпнуть?
@АлексейЗамараев-ъ6т7 жыл бұрын
На хартейле 760, на ДХ и КК 800, круто.
@РомановСергій-д9ш5 жыл бұрын
Очень прошу твого совета: как правильно наложить обмотки руля. Например правьій мотать по часовой или против? И еще обоснуй пожалуйста.
@ИгорьВерин-ж4з4 жыл бұрын
Обмотка мотается снизу вверх, во внутреннюю сторону.
@bich_vasia4 жыл бұрын
Короче, как вариант - посрать как мотать, берёшь, обезжириваешь руль, берёшь резиновый клей типа "момент" или 88-й, мажешь руль тонким слоем на ту часть, где тебе нужна обмотка, потом раскладываешь обмотку (можно чем-то придавить) и мажешь её тонким слоем с той стороны, которая прижимается к рулю. Ждёшь 15 минут и плотно наматываешь обмотку на руль. Всё, обмотка будет держаться мёртво, хуй прокрутится, и похую, в какую сторону её мотать
@patrus2036 Жыл бұрын
Сам широкоплечий, езжу 100-250км С рулем 360мм. Никого дискомфорта не испытывал
@ИскиндирИскиндирович7 жыл бұрын
Спасибо оч помог мне с выбором ширины.
@ВладНовіков-я7ъ5 жыл бұрын
Подскажи, пожалуйста, на шосер какой руль лучше: компакт или обычный баран??
@whitearrow85106 ай бұрын
у меня карбон гревел 530 внизу и 440 на шифтерах
@picassofilm92534 ай бұрын
лол - надо 2см вычитать а не прибавлять!
@Adventureinnature2 жыл бұрын
Ребята какие основные минусы широких рулей(440)?
@nikeich92 жыл бұрын
А какие должны быть минусы? чем шире руль, тем выше маневренность и устойчивость на кочках, но при этом понижается устойчивость на высокой скорости (однако вряд ли разгонешься до такой скорости, на которой будет сильно заметна эта разница). Сам вот думаю при 40 см плечей взять деду 42 или 44 размера, потому что мой райзер на 25 покрышках совсем нестабильный, но при этом не хочу брать слишком узкую фигню, которая, как писали выше, даёт ощущение, что держишься за вынос, а не за руль))
@ВасилийСорокин-ю1с Жыл бұрын
Минус широкого руля - большее аэродинамическое сопротивление. У меня, к примеру, узкие плечи, и мне вполне нормален руль шириной 360 мм. А есть и вообще 320 мм. Ну и широкий руль тяжелее.
@WolfzPain6 жыл бұрын
то чувство когда у тебя баран 550 где-то в ширину)
@ЯрославІванечко5 жыл бұрын
Круто! Но, я себе такого даже представить не могу.
@sergeygalagan4014 Жыл бұрын
слабаки, я езжу на буллхорне 37, отлично
@whitearrow85106 ай бұрын
для гравийников только внизу шире.
@pparazzio99797 жыл бұрын
Чем меньше ширина руля тем проще уебатся проверено мною и одной рукой простетический сложно удержать.
@vabank236 жыл бұрын
А если я сделал руль 400мм прямой и уже катаю на нем 8лет
@aim65584 жыл бұрын
возможно вы хипстер
@Mikhail_Koks3 жыл бұрын
Главное, чтобы самому по кайфу было
@oftate7284 Жыл бұрын
400мм я фиксер, мне надо ездить как черт между машин
@ВасилийСорокин-ю1с Жыл бұрын
of Tate для меня 400 мм - слишком широкий. Но я не фиксер, а "шоссерист".
@oftate7284 Жыл бұрын
@@ВасилийСорокин-ю1с а какой рост у тебя?
@ВасилийСорокин-ю1с Жыл бұрын
@@oftate7284 179 см.
@MaxPopov233 жыл бұрын
Спасибо. Вот спустя несколько лет столкнулся с тем что сейчас, что на чайне, что на байк24 много бюджетных аэро рулей нет в наличии. Покупал на Циклокросс Prime Primavera два года назад за 10к рублей (сейчас 13к) классный руль, жесткий, легкий (в отличии от его алю копии Doyenne, 360 грамм) В этом сезоне купил шоссер Kemo KE-R4 купил для начала алю копию Прайма, вот сейчас обзавелся деньгами, решил купить карбон и опля, на чайне ничего нет в наличии кроме обновленного Prime Primavera, но у него короткие дропы, намного короче чем у старой Примаверы, а я люблю схватиться прям за концы. На байк24 эсть такой же как старый Praim primavera под каким то другим названием (китайцы лепят для всех, но каждый клеит свой логотип похоже) но денег стоит 189 евро + 20 евро доставка, считаю жирновато. И вот увидел там Easton EC70 aero за 149 евро, но в наличии только 44см ширина. Вот и вспомнил что был у тебя ролик про ширину руля) 42см мне точно не широко, поэтому думаю с 44см тоже проблем не будет.
@Mikhail_Koks3 жыл бұрын
А какой рост у тебя?
@MaxPopov233 жыл бұрын
@@Mikhail_Koks 178
@sm1tvist7 жыл бұрын
у меня на гоночном 42, на покатушечном бреветном 44 (но по факту 45+)
@СЕРЁГАСЕРЁГОВИЧ-ф9п6 жыл бұрын
Ширина руля я считаю что самая хорошая ширина руля это 80 см🚴🏽♂️👍🏽👍🏽👍🏽
@user-gw1qn8eq6p4 жыл бұрын
Метровый ставь !
@Вадим-о6к2п4 жыл бұрын
80 см уже не тренде, бери штурвал от корабля.
@user-gw1qn8eq6p4 жыл бұрын
Да. Или весло привяжи ! Будет тренд !!!
@Street_Workout_20073 жыл бұрын
Нет, 70
@alexko31813 жыл бұрын
Особенно когда плечи 42 само то
@sm1tvist7 жыл бұрын
Жалко Бордманскую посадку на гонки запретили, там вообще ничего не стискивало
@MikhailRyabkov7 жыл бұрын
Привет!Можно поподробнее об этой посадке-гугл незнает ничего)))Или я не там ищу.
@maksimiliano77793 жыл бұрын
Мне руль подошел 460мм рост 196 зависить еще от плеч
@keksmen86rus7 жыл бұрын
Я 440 поставил и не парюсь, карбон
@VakaramGolang3 жыл бұрын
Здорова Дорохов
@bananosipedist3 жыл бұрын
Обознался🤷♂️
@MrKesseker9 ай бұрын
Не обманывайте! Крис Фрум проехал на тт тдф! И выйграл благодаря ему.
@zondderss7 жыл бұрын
А если плечи 51-52 чё какой тогда баран выбирать?
@evgv9671 Жыл бұрын
Померять плечи еще раз))
@pashafilenko15673 ай бұрын
люблю более узкий руль
@elbarto47487 жыл бұрын
видео прям вовремя, как раз сегодня приобрел аэро руль 46см, правда алю, зато всего 230 грамм)))
@ДенисИванов-ю5у4ч7 жыл бұрын
El Barto в каком магазине, дай пож ссылку если есть.
@elbarto47487 жыл бұрын
Денис Иванов на разборке брал, там аэро бывает раз в год, мне повезло)
@evgeniykiryan74777 жыл бұрын
Ага, посмотрел бы я как он на руле в 39см в 15% горку забирается. Чем шире тем лучше, если в горах катаешь и работаешь всем телом. А сложиться в каплю при спуске всегда можно и с широким рулем. Б.Вигинс всю жизнь с 44 прокатался, а то и 46-ой ставил и ни разу не жаловался. Аналитики блин
@bananosipedist7 жыл бұрын
В чём проблема?)) Для градиентов 15% просто используешь соответствующую трансмиссию и делаешь то, что обычно делают на велосипеде - крутишь педали ;-) Team Dimension Data ездит на таких же рулях, как мой Aerobar и да, он сверху тоже 370-390-410 мм ;-) Прослезил жалующийся Виггинс)) Ок, шутки в сторону, такое чувство, что ты чутка не понял информацию из видео - особенно того момента, что фактически существует разница - ездишь ли ты криты на плоскаче, едешь ли ты марафоны на 300-400 км или по каким-то причинам не можешь поставить адекватную трансмиссию под сложившиеся условия использования и тебе нужно продавливать, а не крутить. То есть - я никому не предлагаю покупать аэро узкий руль для марафонцев ;-)