Какую нержавейку используют на яхтах? И зачем защитные чехлы на вантах? Коротко и по сути.

Какую нержавейку используют на яхтах? И зачем защитные чехлы на вантах? Коротко и по сути.

[@arturfink341]

благодарю 😄👍🏻 интересный факт! звучит эпично «для того чтобы нержавейка не ржавела» 😂👍🏻

[@sailtogether3236]

Нерж - это условность. Циклы воздействия щелочной и кислой сред вымывают хром и железо. А в 316-й добавляют молибден, который это замедляет.

[@victorbezrukov4336]

А защитных паст, смазок для таких мест не существует?, да и вода меж жилок троса всё равно туда проникнет- так для чего тогда?

[@youcaptain]

Пасты есть. Но он же одежду пачкает

[@chapasov]

@@youcaptain а если термоусадку поверх герметика?)

[@youcaptain]

@@chapasov думаю что поможет

[@sailtogether3236]

Спасибо, не знал про эти протекторы.

[@PavelGladilov]

Спасибо за ролик! Раньше ванты в единственном числе называли вантинами.

[@youcaptain]

Не знал. Спасибо!

[@thebigfrogg]

Если честно - думал что эта защита, для людей, что бы человек во время качки не царапался об обжимку ванты.

[@youcaptain]

Я там выше писал развернутый ответ, но теперь похоже запилю ролик

[@MaximusPanin]

Как вариант. Сам SELDEN пишет следующее: "The round rigging screw covers are kind to your sails, sheets and clothing. Nothing can get snagged or chafed on the rigging screws".

[@igorkolyanov5270]

Про чехлы на вантах не убедительно.... да че там)) -полная херня! Чисто логически, думаю что они для тех мест, где контакт человека с вантами, при прохождении мимо них наиболее вероятен (почти неизбежен), т.е. они только для нашего комфорта. Даже приведенный пример на соседней лодке это подтверждает. Там ведь такие хреньки не на всех вантах. У меня маленькая лодка, ванты 5 мм. Когда протискиваюсь по потопчинам мимо них они реально цепляют одежду и особенно спасик. У многих коллег стоят пластиковые самодельные трубки на вантах, и они без заглушек, Карл! Да мы на пресной воде, но трубки у нас всё равно ставят, по описанным мной причинам. И я поставлю в этом сезоне. Лодка у меня самодельная, но она есть, говорю о своём опыте и выводах)) kzbin.info/www/bejne/sKa2hGt8f6mEfdU

[@youcaptain]

Знаете, в вашем случае вы абсолютно правы. Но давайте вы мне скажете, что для вас будет существеннее в качестве аргумента. Вы в море, солёном. И единственное, что может уберечь ванты от коррозии - это простой чехольчик с доступом воздуха но без доступа солёной воды. Смазки пачкают одежду, а чехол одел и не беспокоится о микротрещинах, коррозии и прочих мелочах. Так вот о чем это я? При сюрвее фраза - ванты под замену звучит в 20% случаев, если лодке более 10 лет. И смотрят именно на это место... ©Одень колокольчик, родной!

[@Aleksandr_sailing]

Если бы эта защита была только с этой целью, ее бы сделали гораздо компактней и технологичней. А что, на штаги морская вода не попадает? Эта штука ни разу не герметичная, вода туда стекает без проблем, а вот как она откуда испаряется?

[@youcaptain]

Так умные люди для этого смазку придумали, которая там живёт. Она не стирается под защитой. А что до технологичности, то труба меньшего диаметра может касаться нержи. И алюминий за год превратится в прах. Поэтому так. Я там выше писал свои доводы, но ролик похоже запилю ещё один.

[@ИванПолонский-к3с]

Добрый день. Очень хотелось бы увидеть ролик про кайт вместо паруса.

[@elenapoplos9537]

Спасибо за видео и советы

[@wad5890]

Благо дарю

[@Катстрой]

У нас на Волге пресная вода... у всех на яхтах надеты трубки канализационные на ванты. Для удобства хвата и что б стаксельшкот не тёрся...про соль не слышали.)

[@ДмитрийШмель-в5э]

Здравствуйте! Когда будет выпуск про кражи яхт ?!

[@youcaptain]

Забыл. Спасибо за напоминание

[@ВалерийИванов-ы1ж]

Спасибо.

[@youcaptain]

На здоровье!

[@мирумир---8]

Вот как тут Лайк не по ставить! Лайк!

[@youcaptain]

Спасибо

[@Петров-ВодкинВодкин]

Пошёл за нержавейкой, пока не знаю зачем, но сказали обязательно купить...

[@annastern7543]

До одного места эти чехлы))) вода свободно проходит вдоль волокон троса и делает свое разрушающее действие...только заполнение силиконовыми герметиками места обжимки, ну или ваксы на крайний случай вроде пушечного сала, парафина, масляно канифольных и т.п. смесей....кстати, а как же прошлые заявления вроде "в моей жизни яхтинга хватит, только чартинг..." и тут на тебе новая лодка, как же так?))))

[@сергейсергеев-ь6о]

яхты полностью из нержавейки бывают ??

[@cBoTy6e]

"чтобы не ржавела нержавейка" 😀👍

[@vitalijuskulikauskas6591]

Spasybo.Pасскажи поподробнее про парусные кайты, кайты вместо парусов

[@youcaptain]

Они вместо парусов. При чем на них существенно больше тяга. Я ролик готовлю. Столько нового для себя узнал!

[@ДенисСах.лис]

Странно, но 316 применять в теплых водах не рекомендуют, вернее пишут что с особой осторожностью. так и пишут: Применять для конструкций и оборудования, работающих в среде морской воды тёплых и экваториальных морей, следует с большой осторожностью. При этом это пишут те кто её делает и продаёт.

[@youcaptain]

Не могу ответить. Моя информация от тех, кто занимается нержавейкой.

[@leorphiustv7041]

для важных элементов лучше AISI 321, легирована титаном. "Наличие титана в сплаве AISI 321 обуславливает целесообразность его использования для производства конструкций, их узлов, элементов установок или агрегатов, эксплуатация которых будет проходит в условиях повышенных температур, или при требованиях к повышенной прочности. "

[@ДенисСах.лис]

@@youcaptain Так и эту информацию сообщают на сайтах производителей нержавейки.

[@youcaptain]

Я не спорю. Но 321 очень сильно дороже. И 316 хватает вполне на срок жизни яхты. А вот силовые элементы может быть из 321 и делают. Но вопрос же в том, из чего арку для Солар панелей делать. Мы исходим из целесообразности, а не из показаний производителя. Моя рекомендация - лишь ответ на конкретный запрос. Зададите свой - я вам отвечу

[@ДенисСах.лис]

@@youcaptain да меня просто это озадачило. Я понять не могу в чем дело. Уже весь интернет перелопатил, почему такая рекомендация непонятно. она и температуру держит, есть версия что северные моря имеют меньше соли.. но по показателям там разница в несколько процентов что несущественно. Могу допустить что это чисто маркетинговый ход, что 316 сложнее сделать, об этом пишут.. легирование такой стали сложный процесс и может быть неудачен.. вполне возможно выдавливают таким образом на более дорогую и которую проще сделать.

[@ipilip2686]

Бронзу используют или нет в яхтинге? Если да то где и какую ? Спс

[@MaximusPanin]

Раньше повсеместно: рынды (Бр АМц9-2) и лебедки.

[@maksimriterman7795]

Бывает же 316, 316L, 316Ti - любая пойдет? Главное 316 или 321....

[@youcaptain]

В этом вопросе достаточно просто 316. Арку для монтажа солнечных панелей и любой рейлинг вряд ли нужно делать из нержавейки способной выдержать 800 градусов. Вон те с буковками - дороже и найти их проблематичнее, но если вдруг дядя на гуталиновой фабрике работает и у него этого гуталину... То лучше конечно чтобы на яхте можно было по вулканам плавать.

[@2012sillybilly]

@@youcaptain похоже нужно сделать выпуск разоблачающий представленную тут информацию как неадекватную)))

[@МихаилАстафьев-ъ1м]

Вообщем без синей изоленты на лодке никуда =))

[@youcaptain]

Без нее человечество уже бы давно не развивалось

[@МихаилАстафьев-ъ1м]

@@youcaptain Я думаю, что и вымерло бы, если бы не она 😁

[@СергейЧичайкин-в5ш]

👏👍

[@ГеннадийВасильев-ш4г]

День добрый а вы где теритариально находитесь (ремонтируете свою лодку)

[@youcaptain]

А это разные места. Но все в Испании. Лодка на Майорке, а я на материке

[@peterskyk]

Мне кажется, что это не только защита вант, но и человека при касании

[@youcaptain]

И это тоже. Тут прям целая теория. Сделаю про это отдельный ролик

[@ARI-100-CRAT]

Кирилл, где в Европе можно отучиться на сюрвеера?

[@youcaptain]

Посмотрите мой стрим с Евгением. Он учится онлайн в Испании

[@ARI-100-CRAT]

@@youcaptain Нихрена себе квест, может дашь ссылку?

[@МиколаВасильович-ж6й]

У Києві крейсерському клубу ,на морі ходити не дуже часто, але трубки ставили ,не всі,щоб не дерти вітрила ,а проти корозії перше чую ,та і підписчики підказують, можна застосувати мастики,морськи герметики,👍🇺🇦

[@krosmaister]

В океані нержавійка за силу душу ржавіє, якщо тонкі отвори і щілини

[@МиколаВасильович-ж6й]

@@krosmaister нержавіюча сталь, недоліки, без доступу кисню окислюеться -ржавіє , єлектролізна корозія ,тому у сплав додають молетбен і всякі присадки , ідеальний це ,,, тітан,,. Нержавіюча мае бути постійною у контакті з киснем,,, фарбувати і ізолювати не ! Можна,

[@krosmaister]

@@МиколаВасильович-ж6й я саме це і мав на увазі. Хіба що про добавку титану не чув. У мене вся інфа від Сілібілі2012

[@МиколаВасильович-ж6й]

@@krosmaister ви не зрозуміли,тітан це окремий метал ,з якого будують військові кораблі і підводних човни а нержавіюча ні ,,, тітан хімічно міцний метал і Т Д,,,

[@krosmaister]

@@МиколаВасильович-ж6й я все зрозумів. А ось кораблі з титану, військові маю на увазі щось не пригадаю. Хіба щось експериментальне. Титан навіть в військовому флоті себе не окупить. Нема сенсу. Тільки підводні човни і то пару моделей було. Рекордних. В надзвуковому авіа він себе окупає. Титанові яхти ніби є, але це розкидання баблом. В титану є теж свої проблеми.

[@zozazoza1943]

КАПИТАН!!! ....................отправь этот вопрос в Что? Где?? Когда???. Думаю будет интересно!!!

[@youcaptain]

Идея хорошая. Попробую

[@filipmosch1687]

На каком сайте пакупать запчасти на яхту лутше

[@youcaptain]

Зависит от вашего местоположения

[@filipmosch1687]

@@youcaptain греция

[@youcaptain]

Тогда Амазон и eBay

[@MsVideovik]

Как вам Амель?

[@youcaptain]

Вам под фамилию подходит. Но я ими не так восторгаюсь, как все вокруг. Может я чего-то не знаю.

[@SviatoslavDetinkin]

@@youcaptain кстати на амельке на одной ванте есть защита, а второй талреп не прикрыт почему? или просто пролюбили старый а новый не поставили?

[@youcaptain]

@@SviatoslavDetinkin не знаю, честно говоря

[@miklee3325]

Кирила а ты на на дядю Юру не в обиде?

[@youcaptain]

Нет. Я если бы был в обиде - забанил бы ролик. Мне нести яхтинг в массы в любом виде хорошо. А дядя Юра умный мужик. Пусть с понтами на экране, но это же Ютуб. Здесь так. Он знает грань и не переходит на личности.

[@krosmaister]

@@youcaptain і що цікаво, що це в ЖЖ він такий брутальний, а в відео він все таки м'якший. І технічно він дуже підкований. Зробив не тільки кат, але й дебаркадер, хату і багато чого іншого

[@ДмитрийШмель-в5э]

Здравствуйте! Когда будет выпуск про кражи яхт ?!

[@ОлегХохлов-э5с]

Я не слышал ничего про кражи яхт, кражи с яхт, тузиков, моторчиков, денег - бывают. Но сами яхты? Это как?

[@youcaptain]

Это постоянно. Попробуйте заказать себе в чартер 4-х каютную яхту, сказать что будет компания. А потом приехать вдвоем с другом. Вам просто не дадут. Вернут деньги, но лодку вы не получите. Угадайте почему?

[@MaximusPanin]

@@youcaptain думается если доки в порядке, почему нет ? Сколько человек будет скрываться засветив паспорт и яхтенные права, до первого паспортного контроля ? Там уже страховая отвечает и чартер ничего не теряет.