8×4 트럭이면 모든 중량화물을 실을 수 있는데 이 트럭도 보기 드문차량에 6×4보다 더 비싸고 하니까 보기 드문 트럭 (1위?)이라고 봐야겠네요.. 볼보 750 8×4는 최대 750톤까지 실을수 있다고 하네요. 그리고 외국에는 로우베드 중에 바퀴가 회전하는 트레일러도 있습니다.
@sfcjo32506 жыл бұрын
전문 트럭리뷰 카링
@Aircooled9116 жыл бұрын
이 차는 캡 모양을 봤을 때도 아록스이고 다른 나라에서도 아록스로 판매하는데 우리나라에서만 악트로스 이름을 달고 팔리네요... 신기...
@하형석-j9j6 жыл бұрын
추레라의 꽃 로베드 잘봤습니다ㅎㅎ
@주롱-r1l6 жыл бұрын
설명을 진짜 잘하시는거같아요 ㅋㅋ 재미있게보고갑니다!
@이기혁-g3d6 жыл бұрын
카링tv 매주 빼먹지 않고 시청하고있습니다 ㅋㅋㅋ나중에 엑시언트 윙바디도 보고싶은데 부탁드려도 되겠습니까?
@소금이-i6x6 жыл бұрын
욱진이형 사랑해요 잘볼께요♡
@카링TV6 жыл бұрын
Lim_ yoona 지두 사랑합니다~~~^^*
@뜰기-u8r6 жыл бұрын
오...이번편도 역쉬 👍🏻
@곽상준-i7y6 жыл бұрын
짐이 없는 상태에서도 저렇게 바짝 붙는데 짐 싣고 주행하시면 진짜 긴장하시고 운전 해야겠네요
@diung0136 жыл бұрын
가나인털낼셔날 여러분 파이팅 하세요 가링TV잘바습니다 그리고 파이팅 (미국 트럭도 리뷰하게는데)👍
@corsa4886 жыл бұрын
3:01초에 보안이라는 오타가잇네요 보완이 맞는표현같습니다~
@woongborghini6 жыл бұрын
현 벤츠 트럭중 유일하게 중량물 운송용으로 판매되는 3363 6X4모델들은 아록스가 아니라 아트록스로 명명됩니다. 실제로 팜플렛에도 아트록스 기함급으로 나와있고 벤츠 내에서도 아트록스로 분류됩니다. 외모는 AROCS지만 실제론 ACTROS 입니다! 현 판매되는 스카니아, 볼보, 벤츠 중량모델들 중에서는 출력이 저조하지만 감히 최고라고 말할 수 있을만큼 엄청난 견인력을 가진 차입니다. 실제로 벤츠, 스카니아, 볼보 세 모델을 모두 갖고계시는 중량회사 대표님 말로는 셋이서 똑같은 중량짐을 끌고 올라가다 코너를 만났는데 볼보와 스카니아는 코너에서 못올라가고 멈춰섰지만 벤츠는 올라갔다고 합니다. (벤츠 빠 아닙니다./원래 볼보를 좋아하셨지만 앞으로 벤츠만 끌고 다닌신다고..../결국 먼저 짐을 위에 내려놓고 퍼져버린 볼보와 스카니아도 스스로 끌고 같이 데려갔다고...) 그 이유인 즉슨, 일반 모델들과는 다르게 클러치+리타더를 결합한 기술로 순수 클러치만의 힘이 아닌 제동장치인 리타더의 힘의 도움을 받아 올라가기 때문이라고 합니다. 그리고 운송중량을 초과한 중량짐들은 미리 경찰에 신고, 운송허가를 받은 뒤, 차량이 적은 새벽에 경찰들의 차량 통제를 받아 운송한다고 합니다.
멋진 트럭을 리뷰해주셔서 잘 봤습니다. 대한민국의 산업기반설비를 싣고 다니실때 조심하세요.
@MRPANDA-xu3uz6 жыл бұрын
선댓후 시청!! 매주 금요일마다 카링tv 목빠지게 기다립니다ㅋㅋ 로우베드가 ipc님 비하인드 스토리 처럼 실제로도 목을 제거하고 싣는군요!!
@홍규제6 жыл бұрын
역시 카링TV👍👍👍👍👍 추후에 15톤 덤프트럭 과 이스즈 엘프 리뷰 부탁 드립니다.
@sonyounghyun265 жыл бұрын
우리나라 진자 도로좀 잘 정비했으면 좋겠다. 맨홀 부분.. 지뢰밭도 아니고
@JinKongiPC6 жыл бұрын
시작부터 GTA 스타일로 하시네요 ㅎㅎ "이 트럭은 제껍니다" 그리고 가나 인터네셔널? 그럼 카링티비 국제로 가나요?
@deviltimo6 жыл бұрын
Jin Kong 고등어~~
@최수혁-c7g6 жыл бұрын
Jin Kong 생선~
@차준원-o3o6 жыл бұрын
고등어
@모나레-r5g6 жыл бұрын
핸드 고등어가뭔뜻이죠?
@deviltimo6 жыл бұрын
모나레 저 ipc님이 방송하시는 분인데 별명이 고등어 입니당
@lucaskim85006 жыл бұрын
미국은 18휠 휘날리며 달리는 로보이들 멋지죠
@핵폭발-h9d6 жыл бұрын
와 진짜 남자차다.. 힘부터 작살나네요
@정현수-v7l6 жыл бұрын
와 욱진님은 자동차박사이세요
@카링TV6 жыл бұрын
이하승 박사는요...ㅋㅋㅋ
@김로셀6 жыл бұрын
이렇게 고생하시고 스트레스받으시는데 돈 많이버셔야되는데 공통된가격이 돈을 못번다는데 상식적으로 이렇게 스트레스받는데 정확히 얼마버는지가 공개가 안되니.. 시스템을 정부에서 개선해야하나요?
@annnapruna36646 жыл бұрын
후덜덜하네요
@kim-ql8ip3 жыл бұрын
수고가 많으십니다. 트레일러 시간으로 연습하는곳 있으면 알려주세요. 비싼비용 내면서 그리고 학원에서10시간 코스외워서 받는 면허증은 의미 없다고 생각해서요. 면허시험장에 스케쥴 잡앗는데 한번도 차량 운전을 해보지 않아 사이드 브레이크 기아 넣는것등 몇가지만 한두시간정도 운전 연습 해보고 싶어서요. 학원에서 면허는 수ㅡ학공식 으로 하는것 같아 의미가 좀 떨어 집니다. 자존심도 상할것 같고요.
@慓悍6 жыл бұрын
다른건 모르겠는데 이건 진짜 도움됬다.
@이하윤-p9z6 жыл бұрын
좋은 영상 감상 잘하구 갑니다 저두 열심히 했어 다음에는 추례라쪽으로 도전 해봐야겠네요..^^
@호머심슨-c1n6 жыл бұрын
트레일러 중에 옵티머스 프라임이라고 하나요? 유럽형 앞코 길게 나온 츄레라 리뷰한번 해주심 재밌을 것 같네요....예전 창고에 물건 받을때 그런차가 와서 고생하고 짜증낫던 기억이 있는데 ㅎㅎ 왜 대체 한국서 그런 차량을 구매했는지 등등 스토리가 재밌게 나올것 같네요~
@유원석-w2h6 жыл бұрын
min gu Jung 인터내셔널이라는 트렉터이구요 실내가 정말넓습니다 하지만 미국처럼 넓은도로를 다니고횡단하는데는 제격이지만 우리나라처럼 좁은지형을다닐때는 회전반경에서는 손해를많이보는단점이있죠 그리고 또 하나의 장점은 엔진룸이 앞에있어서 정면사고시 우리나라에다니는 상용차에비해 밀고들어왔을때 충격흡수에유리하죠
@고수-n4h6 жыл бұрын
혹시 이 차가 전차나 장갑차 장거리 운송에 쓰는거 아닌가요? 동네에 군부대가 많다보니 샷시 저상으로 된 트레일러에 전차 싣고 가는거 몇번 봤거든요. 실제로 봤을때 우와 미친 저걸 싣고 가네 했는데 ㅋㅋ 근데 옆차선으로 지나가는데 씩겁한게 저 큰 트럭에 실린 전차 양옆이 튀어나와 있어서 놀랐어요. 차선 지키고 옆에 지나간다치면 옆에 다 긁을정도던데 ㅋ 제가 본건 뒤에 바퀴 엄청 많았습니다. 다 셀수가 없을 정도로요
@M-driver77776 жыл бұрын
저차는 로우베드 차량으로 전차나 탱크, 건설 기계를 싣는 차량이 맞습니다. 옆으로 많이 튀어나와서 운전하는것도 초고도의 기술이 필요합니다
저런 베드들은 뒤축도 함께 회전하는 특수베드로 쓸수는 없나 안그래도 도로 좁은데 뒤축 회전도 안되는 고정축이면 차 돌리는것도 드럽게 힘들텐데 축 회전 베드 들여와서 운전좀 쉽게해주면 안되나
@xcient88376 жыл бұрын
25톤 암롤트럭도 리뷰해주세요!!!
@wwruddn6 жыл бұрын
궁금한게 하나 있습니다 차량 앞쪽에 있는 철로 구성된 견인 고리는 보행자 안전법에 저촉되는 부분이 아닌가요? 공도를 달릴 수 있는 레이싱 카들도 이러한 부분때문에 전면 견인고리를 끈으로 만든다고 제가 알고 있어서 상용차는 법이 조금 다른지 궁금합니다. 영상 잘 보고 갑니다!
@SonMarine_11226 жыл бұрын
👍
@톨레랑스6 жыл бұрын
차 멋지네요. 힘좋아보이네요. 블랙
@dydwls9176 жыл бұрын
크으 잘보겠습니다-
@김미연-g8r6 жыл бұрын
리뷰는 항상 잘 보고 있습니다 근데 벤츠는 자가용은 몰라도 트럭은 절때 사면 후회할겁니다 서비스부터 부품가격 까지~~ 벤츠트럭 사는 동시에 난 죽은겁니다 특히 덤프트럭 사면 집 망합니다 ㅋ
@김미연-g8r6 жыл бұрын
2648벤츠 차를 잘 뽑다니요 어디 애기들 문방구에서 뽑기 하는것도 아니구?! 차를 잘 만들어서 소비자가 웃을수 있어야죠 그리고 차가 다 그런건 당연아니죠 하지만 열에 아홉은 고통을 받고 있다는거죠 저도 2006년도에 덤프 새차사서 5년 끌어습니다 같은 부속도 열배 스물배 비싼 부품 수두룩 합니다 거기다 중요부품 고장 잘못나면 물건너 바다건너 부품오는데 보름씩 걸릴때도 있다는거죠 기가막힙니다 서비스도 100점 만점에 5점도 안됩니다 완전 개판이죠~ 수입차 들이 거의 서비스는 별로 안좋죠 하지만 벤츠는 더 안좋다는거죠 너무 심하죠 사실 벤츠며 볼보 만 스카니아 이베코 타시는 분들 현금 주고 사는분 없어요 거의 60개월 할부 합니다 그런데 차까지 고장 자주나고 서비스 엿같구 부속 비싸면 차주는 죽어나는거죠~ 얼마전에도 뉴스에서 벤츠덤프 차주들 모여서 시위하는걸 보았 습니다 벤츠사는 정말고객을 위한 차를 만들어 내고 고객의 입장에서 좀 더 귀를 기울여야 한다고 봅니다ㅎㅎ
@유석-v3f6 жыл бұрын
2648벤츠 그럼 벤츠 차주분들 한테 가셔서 그런 멀 해보세요. ^^
@쿠베로탄다문제있어내6 жыл бұрын
ㄷㄷ 공차가 36톤 와... 보통 츄레라가 14~16톤 인데
@박은성-g4r5 жыл бұрын
그벤츠옷은어디서판매하나요??
@소방짱1196 жыл бұрын
카링tv에서 화주들 입장을 대변하여 말씀좀 전해주셨으면 합니다. 이번 중량물 챠량 보구서 글남기네요 저는 6년차 운수업 종사중입니다 솔직히 과적하고 싶어서 하는 분들없습니다. 적량만 싫고싶어도 할수가 없어요... 그 만큼 일감을 안주니까 무조건 과적을하게끔 만들죠😭 답답 사고율도 그만큼 많아지구요 (과적/ 운임료 이부분은 그간 촬영하시면 많이 들으셨을줄 압니다 나중에라도 촬영시 꼭 한번 짚어주시고 넘어가주셨으면 부탁드립니다) 이제는 화물쪽두 변화가 필요하다고 생각되네요 개선 될 부분은 개선되어 양측이 더 좋은 환경속에서 서로 일할 수 있는 세상을 바래봅니다~^^ 카링tv 언제나 응원합니다 화이팅
@카링TV6 жыл бұрын
소방짱119 네 옳은 말씀이세요. 꼭 그렇게 하겠습니다.
@CriticalHit864006 жыл бұрын
무슨 트럭이 -ㅁ-;; 이렇게 이쁨? ㄷ
@ara-flower5 жыл бұрын
s65amg랑 마력이 같은데 똥짜바리달면 똑같이 120t실고 가나요??
@김용범-x8t6 жыл бұрын
카고크레인도 리뷰해주세요ㅎ
@이민재-w4q6 жыл бұрын
이런것도 리뷰가 가능할까요?? 모듈트랜스포터 그리고 운반하는 트럭도 미국산 트럭같은데... kzbin.info/www/bejne/pnPGfX18bLOLgrc kzbin.infovideos