Калининская линия метро

[@ЛевапТВ]

Когда камера слишком приближена, создается эффект медленной езды.

[@Ghost81740]

Так видео было добавлено еще за 1 год, 4 месяца и 16 дней до открытия Новокосино.

[@eugeniamarmosettamertsalova]

Как красиво было в начале видео(тупики) И как темно в тоннелях(

[@Sergmakeev]

@ista011 Т.е., проще говоря, теперь все приборы находятся в кабине машиниста. Машинист может теперь меньше обращать внимания на сам перегон, не надо следить за приборами в туннеле. Особое внимание только при въезде на станцию.

[@australisborealis]

А что так часто таблички на 11:22 ? Зачем это нужно?

[@Ghost81740]

По крайней мере благодаря этому видео кое-кому удалось создать этот маршрут в TRAINZ!!!

[@Unsubscriber_Dislikes]

Metroman81707 Кому?! Уж не тебе ли?

[@КарповСвятослав]

Сегодня в Москве началось строительство центрального участка калининско-солнцевской линии метро со станциями: волхонка, плющиха и дорогомиловская. Через год уже откроют.

[@transptort_i_drugoye]

Открыли?

[@MeFeDrOn4Ek]

​@@transptort_i_drugoye нет🤡

[@ErasusUA]

АЛС-АРС основное средство сигнализации и связи на линии. Проходные светофоры при ней погашены.

[@ИнженерныеВойска]

Dmytro АЛС и АРС являются средством связи?! Первый раз слышу.

[@tens560]

В такое время интервал поездов большой,вот и стоял долго

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

Прикольно, но слишком сильный зум всё портит! :)

[@ЮрийМащенко-м4м]

Ибрянову Андрею и Куркембаеву Женьке привет от машиниста Самарского метро Юрика !

[@tens560]

На счёт поссать,можно в туннеле!Открыл двери и всё

[@subway007]

do these tunnels have ventilation systems? i believe here in the US alot of our subway tunnels has this but i could be wrong

[@ericcartman65378]

Yeah

[@vartal]

С Новокосино переснято не будет? )

[@Basso-dmitrofundo]

А знаешь почему. Да потому что номерных калининской больше нет

[@monorovium]

Автора посадят. И враги смогут узнать как атаковать нас в будущем

[@Ghost81740]

Интервал в этого время составляет 6-7 минут, а когда поезд выехал из тупика, на секундомере даже 4 минут не натикало

[@patrooll1]

а, правда, что машинистам разрешено курить в кабине в тоннеле?

[@Dubatis]

Нет

[@eugeniamarmosettamertsalova]

Можно поинтересоваться? Что это за большие металлические ящики стоят на каждой платформе? Уже не первый раз такое вижу.

[@rk36pz54]

Взрывозащитные контейнеры

[@eugeniamarmosettamertsalova]

@@rk36pz54 уже знаю, спасибо)

[@rk36pz54]

@@eugeniamarmosettamertsalova Лучше поздно, чем никогда)

[@maxim85581]

А что в Новогиреево так долго стоял поезд?

[@Ghost81740]

Нет!!! Окурок, выброшенный на путь, является преступлением против метрополитена и пассажиров!!!!!!!!!!!!!!

[@Ghost81740]

Некоторые в другие депо передадут (например ТЧ-11 и ТЧ-6), а остальные спишут и порежут.

[@Sergmakeev]

Раньше были светофоры, а теперь как контролируется? АРС? И кто за ним следит? Вроде же без помощника...

[@undergroundstorieschannel]

Sergey Makeev Светофоры и сейчас есть. Есть линии, где основным средством сигнализации является автоблокировка с автостопами и защитными участками, есть линии, где основным средством сигнализации является АЛС-АРС и оборудованные автоблокировкой без автостопов и защитных участков. При АРС сигнальные огни светофоров автоблокировки погашены и сигнального значения не имеют, а какие сигналы при АРС подают светофоры полуавтоматического действия указано в ИСИ, говорить сейчас тебе я не буду, так как ты и сам в состоянии это прочесть. За сигналами АРС следит машинист поезда, он следит какая скорость фактическая и какая допустимая скорость на одном блок-участке, а также какая скорость будет на следующем блок-участке, это функция о предупреждении машиниста о следующей скорости доступна, если напольные устройства АРС работают в режиме 2/6 и если вагон оборудован такой системой АРС 2/6 и если линия с АРС.

[@elevatorsinrussia2597]

Изначально было 1/5 (автоблокировка с автостопами и защитными участками) потом в 1989 году переоборудовали на ДАУ

[@zakharo4kinsergey]

@ista011 ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО

[@Ghost81740]

Вагоны уже ОЧЕНЬ старые

[@Maxim4ik12]

А есть в обратном направлении?

[@ericcartman65378]

You're working for this line

[@димаверемей-и3м]

а чё 2 минуты стоял?

[@kirikudr]

А что с сигнализацией? Почему не светят на выходе со станций?

[@ИнженерныеВойска]

Кирилл Кудрявцев там на линии АРС-АЛС основное средство сигнализации. А светофоры эти - автоблокировочные. Резервные огни. Их включают только при неисправности АРС-АЛС у одного из маршрутов.

[@redarrow9456]

а почему жаль?

[@Artem_Shipov]

это бонусы

[@MsSiur]

Я знаю, уже видел)))

[@ericcartman65378]

Wow

[@NightShadowPro]

а как же контактный рельс? не замкнёт?

[@tens560]

да

[@ИгорьСиненький]

МАШИНИСТ КАШЛЯЕТ,ПОТОМ ОН УМЕР

[@Basso-dmitrofundo]

Как умер

[@wert503]

Подавился шелухой от семечек и умер :( Аминь!

[@Dubatis]

Хорошего тебе лечения в психиатричке)

[@DamirZIL]

машинисты Форева

[@redarrow9456]

я буду вашим коллегой

[@Vladimir.Bogdanenko]

Стал?

[@zakharo4kinsergey]

А что это гудит?

[@metro_nazemnitransport]

БПСН

[@МарияВоронова-э6м]

жаль без новокосино