КАМАЗ 54901-Я ШЁЛ К НЕМУ 10 ЛЕТ!

Интервью с перевозчиком Барабошкиным Владимиром компания Гус Логист -
gus_logist?igsh...
Мой Инстаграмм
- / vn_nikitin
Группа в контакте -
Связь со мной - [e-mail]
#КАМАЗ54901 #обзор

[@user-dq8rf3jn7v]

Большое и интересное интервью! Смотрим, комментируем!

[@user-cb7fc8fo2m]

Это хорошо что общаетесь между собой и делетесь опытом.

[@Vadim_52rus]

Владимир нормально ты к людям относишься, "пускай другие попадают с лизенгом и банками" дааа.

[@dnsatriym6626]

@ДАЛЬНОБОЙ СССР Володя тоже купил 10 камазов

[@user-jo7hf8vx6h]

Хороший парень! Владимир ты тоже хороший)), удачи вам в вашем безнадежном деле!!!!👍👍👍

[@denisblack8411]

Секрет успеха данной ТК в их собствееной СТО, они плывут за счёт ремонта который делают сами, стоит им начать чиниться в сторонних автосервисах, то их парк махом поредеет. В целом этот ролик про стороний Автосервис, у которых есть свои постоянные клиенты по ремонту(в целом они же сами). Работа ради работы... Инервьевер открыто говорит что видит себя дилером (продавцом, услуг, запчастей, техники). А так неплохая реклама сход-развала.

[@user-wg4ld6ss5s]

Вчерашние прокладки опустившие ставки жалуются на конкуренцию и низкие ставки😅

[@user-ox3zi9yz4v]

Табуретки,табуретками и останутся..., они не понимают даже того,почему в грузоперевозках жопа.

[@user-dc1wj1qy4i]

Да да! Ездили бы нормально, для газели ставка межгород 200-250 тг км по России

[@user-or1cb6th6m]

Так причина то в водителях, сами едут за бесплатно

[@user-du2bm7fs7c]

Прокладки ни при чём...сами перевозчики виноваты....на дураках грех не заработать

[@Driving_fire_truck]

Точно !

[@user-dj1bp7xq6l]

Открой категорию 'Е' покажи мастер класс!!! Стоянки, дороги, РТО, чесные! На водителя легко лямку скидывать, а самому слабо?! Поддержите!

[@user-kx1ii8ur4u]

Поверь тянуть все этот бизнес и контролировать диспов и водил это сложно ...а контент вести скорее хобби у него

[@user-or1cb6th6m]

Водилой быть любая обезьяна может

[@JleDeNeC_KlaDeNeC]

@@user-or1cb6th6m наездником-Да! А водителем единицы!

[@user-or1cb6th6m]

Алик, согласен, Бро) но тут больше зависит от человеческих качеств, таких как ответственность и порядочность, в основном разгильдяи

[@user-gk3wv9dq6p]

@@user-or1cb6th6m твой ник обо всём говорит

[@user-un3ep5xj9c]

Володя все скулит, а щеки все шире 😁

[@G_22_2]

Зависть?

[@Driving_fire_truck]

😁👍

[@user-lf2mi7qd8g]

Это от нервов.

[@user-cb6bc8rt4z]

Да ладно нормальный, адекватный парень... на диване не сидит ,пытается работать, а получится или нет покажет время... Удачи

[@ARSultan505]

раз 9 лет работает есть грузовики сервис логистика значит получается и к5 взял не просто так а все прикинул взвесил не первый день в этом бизнесе

[@user-yi2vl5ut6p]

День добрый я с ХАБАРОВСка и пока не было трассы Чита Хабаровск мы тут жили нетужили а сейчас как вы преперлись со своими абратками и все цены поломали

[@user-ou5db3qq1j]

Так и было братан.

[@user-np4nr7ni5j]

В 21 год я стал коммерческим директором завода, расти больше некуда и я купил газель! Занавес,,,, бл.... Ь🤣

[@ka3a4oek]

И теперь работает на себя а не на дядю и ещё куча людей работают на него

[@user-mt1qw4vp2t]

Может он неистовый фанат российского автопрома ? Или в рекламе башляет .

[@user-zo2ft9wg5q]

И сказал тогда папе.... Пап дай денег на ГАЗель!!!

[@dnsatriym6626]

Разорится он

[@dnsatriym6626]

И Володя разорится .сейчас вирус а они берут в кредиты авто

[@user-lv1cv3ob2p]

Кто знает что будет через 4 года!! Гладко было на бумаге, да забыли про овраги!!!

[@dnsatriym6626]

Будет конец света

[@user-fj9gp9yd4n]

Через четыре года будет цена за десять а б.у будет удешевлен как газон так как их некуда будет девать

[@user-zf5bc8mk3f]

Горизонт планирования 4 года))) Счастливый Человек! 👍 Поржал)))

[@alekcmul2318]

Моя любимая пословица!!!!🚚🚚🚚

[@user-mr3hj4yh9q]

Самые большие оптимисты в нашей стране это предприниматели)

[@user-ft8hv9sv8j]

В грузоперевозках

[@pugala724]

Оптихуисты)))

[@user-vg9ul7rf7l]

Слав Богу что они есть и работают, не скачут на площадях...

[@user-eb9kr6wt5l]

@@user-vg9ul7rf7l шо попало.

[@user-lv1cv3ob2p]

Вы сами виноваты в нищенских ставках!!!

[@user-ew2tk6fx5j]

Это не они виноваты.

[@user-cv6lw8ck8g]

Очень верный путь парень избрал. Связка хорошая когда свой сервис. И не просто гараж, а реально полноценный сервис. Который не только свои машины обслуживает. Когда сервис под рукой не будет техника стоять. И себе сделает хорошо и другим.

[@user-hx8bj2qf7b]

*Ну 17 машин это всё-таки не хухры мухры ... Идут в гору по тихой*

[@user-th1jz7tk7k]

Люблю я такие истории, 10 лет назад купил газель , а теперь свой сервис и 15 машин, т.е. стоимость активов 50-70 млн. и ладно бы чувак поднялся на биткоинах или чем-то подобном, нет как раз тем чем большинство смотрящих канала занимается.

[@user-mr3hj4yh9q]

Перевозчиков больше чем грузов! отсюда и все эти проблемы!

[@diterbolen9301]

Адвокатов, стоматологов, косметологов тоже гораздо больше чем работы :)) Это сужу по отзывам своих клиентов

[@bigben3678]

У хорошего адвоката запись на три месяца вперед расписана, хрен попадешь к нему. Как и к хорошему стоматологу. А безграмотных и криворуких обходить стороной надо, как и в любой профессии.

[@waldemarputin9784]

Это называется поддержи банкира и автозавод.

[@user-tz9mo4dv8f]

Итеко,союз,делко,атл,лидертранс и т.д. откуда будут ставки??? Просто кормите банкиров,и помогаете КАМАЗу))))

[@user-dc9tr2nu7g]

Поверь цены сбивают одиночки на развалюхах

[@user-ft8hv9sv8j]

Хачуха вспылился если следит за каналом и коментариями..

[@user-tz9mo4dv8f]

@@user-dc9tr2nu7g объемы у частников совсем другие

[@user-vg9ul7rf7l]

Правильно, что это за ретроград. Перевозки, лизинги, шмизинги, Камаз в топку опять же, чушь все это. Пошли лучше навального вызволять и будет нам счастье...

[@user-tc2tm8or9w]

@@user-dc9tr2nu7g цену сбивает кто на кредит взял.

[@user-vg9ul7rf7l]

Молодец парень. Все у него получится. Дай Бог ему успеха. Поразительно. Одни на площадях безумствуют проклиная всех и вся, другие берут и делают. И те и другие в одной стране живут.

[@user-eq8wj4hh3i]

С большим удовольствием посмотрел! Спасибо! Тяжёлый бизнес! Большие корпорации делают тарифы на перевозки, а остальные подбирают остатки. Плюс опрос о кадрах. С 90-х началось раздолбайство( это я мягко сказал). сам водитель с 40-ка летним стажем и прекрасно знаю эту проблему, так сказать изнутри. А всё начал понимать, когда сам стал Ч.П. Откуда деньги беруться и куда деваются! Должен быть на телефоне 24-часа в сутки и 7-мь дней в неделю, из 10-15-ти звонков может и заработаешь! Простите за многословие, сам то уже на пенсии, а руки то и голова всё помнит, и душа без руля болит! И ещё раз спасибо!

[@user-ij3qp2lz3d]

хорошо, хоть понемногу,но до грузообладателей ДОХОДИТ,что работать нужно с владельцами транспорта(реальными перевозчиками) а не с табуретками

[@user-vm1zb7cp6e]

Влад, я не в теме .Кто такие табуреты?...

[@autovag2007]

@@user-vm1zb7cp6e диспетчеры

[@user-vm1zb7cp6e]

@@user-te6kp1lf9b 🤣🤣🤣🤣👍👍👍Спасибо!...

[@autovag2007]

@@user-te6kp1lf9b ну как же,они еще "грузы" друг у друга перекупают. там целая система

[@llg6398]

ну да, как у вас все просто, и заплатят вам, на прямую - 60 бд, как по договору, а может еще и придержит (пример даже в этом ролике) потянет перевозчик? И там за вас никакая АТИ уже не впишется, судитесь или не нравится, не езди. А еще, штат логистов набрать, что бы искали собственников с одной двумя машинами и взяток не брали, а если не найдут, будут работать с 5 монстрами типа дл, кому от этого лучше станет? И еще про ндс подумайте со своими упрощенками.

[@user-el6lp4sp4j]

Салярка стоила 10 стала 50))) спасибо прекрасным правителям и то менеджерам

[@user-hu5bi5co3o]

Интересная стратегия: берёшь камазы и открываешь сервис по камазам. Искренне желаю удачи!

[@user-ww8gq8nf7z]

Можешь и не брать КамАЗы, сразу открывай сервис по камазам

[@user-hr6gh8kb2i]

Видно сразу, парень честный, не юлит, хочет заработать честно, таких бы побольше.

[@user-ww8gq8nf7z]

@@user-ve7it6rj6w совершенно верно!

[@ispanecsmk2340]

@@user-hr6gh8kb2i Согласен полностью, таких людей не хватает

[@miloha333]

Для Владимира даже слушать его не охото , какой он бред несёт 😂

[@maladoi88]

Какой он бред несет?

[@user-ix4lb9io1g]

Фильтра 120 тыс...не выдержат

[@user-bg8nr9xd7z]

@@user-ix4lb9io1g 100% с нашей соляркой..... да как минимум компрессор может накрыться если фильтр влагоотделителя не меня такой период, его как минимум каждые 60 надо

[@user-vg9ul7rf7l]

@@user-ix4lb9io1g Срочно свяжись с Камазом, они про фильтр то и забыли

[@Romaded]

При доливах в 120 000 тыс км не меняя,,,масло превращается в гуталин

[@1Den-kamazovith_]

15-17 в месяц... - мало бегают... Володя, да что с тобой не так?))

[@Sherstynaya_pulya]

Молодец Владимир, амбициозный, энергичный, позитивно смотрящий в будущее, а главное, не забывает про своих работников и делает для них массу хороших вещей! Не многих сегодня можно выделить таким качеством. Повезло ребятам, которые работают под его началом!

[@user-ij3qp2lz3d]

Правильно Володя говорит- надо зарабатывать здесь и сейчас-призрачная прибыль после лизинга это пшик иначе это не бизнес-какая то романтика граничащая с бегом на месте .В результате зарабатывают все (банки лизингодатели, ремонтники ,производители грузовиков ,государство в виде налогов, грузоотправитель )в этой цепочке перевозчик в лучшем случае в конце отсосет , если останется. Ребята все равно молодцы,под лежачий камень вода не течет,потихоньку все встанет на свои места,я верю

[@bboyf7406]

Да согласен всё заработают кроме водителя и компании

[@sanya9450]

Зачем Владимир всегда ездит с этим боксом на крыше.ответ прост.при таком количестве лизинговых платежей-тревожный чемоданчик всегда с собой.

[@user-pm8sw3tb9k]

Видно как пухлый завидует

[@user-yd7fp1eg8o]

Видно по нему Му...к

[@user-ht6dv3jz6k]

Молодцы ребята, когда честный разговор, то это очень интересно

[@user-zpa]

Серьёзное, нужное интервью. Спасибо большое.

[@o3eroff]

Пускай Владимир тоже заводит канал, хорошо рассказывает, я бы подписался!!!

[@mr.alex_Gr]

Да да да говорит по делу,я б тоже подписался,посмотрел как у него дела идут!!!если чесно то много для себя интересного и мотивируего подчеркнул!вдачи в бизнесе обоим!неошибается только тот кто ничего неделает!

[@user-xh1ss5xn2d]

@@mr.alex_Gr канечно иди бери камазы в лизинг 😂😂😂

[@maksiz7930]

Володь,че какой тугой,не въезжаешь совсем че он мутит?! Он получает официальное дилерство,и у себя же в сервисе будет ремонтить свои же машины,но за счет Камаза)))). И пофиг ему на косяки)))

[@user-uh2xj1fk5u]

Да он вообще не догоняет

[@user-vg9ul7rf7l]

И что? Парень работает, не жует сопли. А что, Камазу есть разница какому дилеру платить? Если есть пусть делает машины котрые не ломаются...

[@user-uh2xj1fk5u]

@@user-vg9ul7rf7l вы сейчас вообще про кого речь ведете?

[@user-vg9ul7rf7l]

@@user-uh2xj1fk5u я к Максу вооще то обращался. Не понятен ваш вопрос...

[@maksiz7930]

@@user-vg9ul7rf7l А я что-то в укор парню ставил?! Я к Володе обращался,что все его наезды про косяки Камаза,пофиг владельцу🤦🏻‍♂️

[@HenriqueoNavigador]

Ребята молодцы. Работают и пытаются заработать. С МАЗами не связывайтесь. МАЗы закончились в начале 90-х.

[@user-me5ot4fk2c]

Чувак хочет стать дилером 🤪. Срочно в студию инструкцию: как управлять миром не привлекая внимания санитаров.

[@user-nb8yf3om1x]

Очень интересное видео спасибо.Удачи вам!

[@user-xb1yl2ho9p]

Рад за земляков!, Гусь-Хрустальному привет!

[@user-hx5hd3ci1h]

Спасибо за обзор, жду продолжения про этот Камаз, и твою поездку к ним в гости в сервис. 👍🌟🌟🌟🌟🌟🌟

[@user-mz8uu5cy8h]

Молодцы, берите камазы!) через 4 года сдуетесь, никто не будет покупать их! Я беру только европейцев! Лучше переплачу пару Лимонов, но в будущем я уверен, что смогу поменять на новую!

[@user-ni7hr1xu8u]

Привет лайкост интересно так и заслушаешся как всегда .

[@user-cn1gc9tv3j]

Интересный диалог. Владимиру и его команде удачи!

[@leostg1937]

Подскажите ТО раз в 120 т. км это получается масло не меняется 120 т. км? или как?

[@slavakaminskiy7578]

Я тоже желаю удачи в этом труду!!!)))

[@user-zo2ft9wg5q]

Сейчас я работаю на конторском МАЗе с полуприцепом..Мне почти сорок... А в 19 работал в Горгазе- монтажником ТТ (по великому блату устроил дед)....к 22-вум годам я вырос до 5-го раздряда, так как зарплата была как у охранника на воротах, я не мог скопить денег на газификацию своей халупы в частном секторе и подойдя к начальнику службы попросил рассрочки и газификации халупы, чтобы не топить печку. Он сказал "Мы подумаем"! Через три месяца я понял что "расти мне некуда" и я "топчусь на месте"… я пришел к начальнику службы и сказал я уволняюсь, он сказал :"Для Нас, желание работника закон"!!!! Увольняйся!!! С тех пор особо в жизни нихера не поменялось в плане заработка то уж точно. Где я что не правильно сделал??? Может жена не та? На тридцатку ролекс не подарила? Или папа? Или мама? Я хз....

[@llg6398]

вызываю периодически газовщика, колонку почистить, прокладки поменять, полчаса работы, 2-3 штуки в карман кладет и заказов у него, не вот что бы по звонку сразу приехал, так что, везде надо крутиться, тупо на зарплате редко где получится.

[@user-zo2ft9wg5q]

@@llg6398 Я хз где там кто колонки чистит за полчаса и две три штуки кладет в карман, может в нью-йорке... У нас в Волгограде, работы данные выполнить имеет право только работник Горгаза.. и оплата идет иногда мимо но не всегда заявка должна и конторе денег приносить. Шабашки и у меня были.... Только все это мелочь по сути, и за это жучили по полной.... Лишали ежемесячных премий и тд... Был это 2002-2004 год.... Сварной зарабатывал деньги в основном на шабашках, но уже в нерабочее время! И его работа была именно сварка и монтаж, справлялся он почти всегда сам, лишь изредка ему нужна была помощь монтажника ТТ.... Скажу еще вот что, устраивался я тогда по блату, а сейчас объявления висят и никто туда не идёт, даже в "домовики" те кто по домам ходит!!! Зарплата говно.... спросу много.... шабашки по прежнему вне зависимости закона. Сейчас в той конторе которой работаю водилой на МАЗе, работает и один из моих бывших коллег монтажников, работает слесарем... ушёл из Горгаза два года назад, тоесть в 2018... Сейчас он работает два через два...как и я.... тоесть я ушел в 2004 а он через 14 лет после меня. Зарабатывает он сейчас 32.... А я 29.... Так блять в чём я снова виноват? Я виноват что слесарь зарабатывает больше чем водила на МАЗе с полуприцепом по городу???)))) Я думаю тут вообще полный пистец! Просто я хз...я с детства хотел быть водилой и с 2004 я им стал.... И всяко разно бывало, но млять сейчас вообще полный пистец какой-то происходит! Профессию нашу опустили до уровня дворника....Ну или старшего дворника!!! Скажешь Хули ты ноешь? До весны жду....чтобы годик стажа закрыть по Е категории!! Иначе вообще голяк, без стажа!!!

[@llg6398]

@@user-zo2ft9wg5q ну я Вам написал что сам вижу, чувак в горгазе работает, на авито его объява висит, может дружит с начальством, может блатной или сильно шифруется, но факт есть, ни к чему не призываю.

[@user-zo2ft9wg5q]

@@llg6398 Просто пойми, я раньше очень много ходил бродил по квартирам ...то доставка...то двери установить...то сантехника... Понимаешь Ну не то это пальто!!! Вот просто не хочу ходить бродить прислуживать... Это не каждому дано, и не каждому возрасту подходит.... На предпоследней работе, мужик с нами работал ему 51...огромный двухметровый тип...со злющей рожей...и ходит пакеты носит по подъездам....я же каждый день ненавидел эту работу....а работал потому что рейсы были...800 круг...из за этого держался....Ну у каждого есть предел и желание!!!

[@llg6398]

@@user-zo2ft9wg5q понимаю, но любая наемная работа, это "служение", это продажа своего времени, умений, здоровья, всего того что есть, как то так.

[@uejsuwisywuhysg777]

120тыс. чет как-то дохрена.Масло столько не работает. Какое бы оно хорошее не было.Парню конечно желаю успехов, думаю у него всё получится.

[@erdem6463]

Там мотор тракторный ,привыкший работать в пыли ,цементе и адских нагрузках, а тут по асфальту 35 тонн толкать для него ерунда

[@den3171]

Обратки всегда были, я ещё с родственником 108м катался с 97 года, всегда попутки брали.

[@user-zk2cd4xl2f]

Приятно Слушать Вас

[@user-fq7dj9tz3m]

Мужик молодец красавчик ! Грамотно всё рассуждает

[@user-xe2dv1ek8x]

Интересное интервью! Сейчас реально интересное.

[@Pavel-ir7hm]

Хорошее интервью получилось, пообщались прям как по душам. Парень молодец что начал уходить в сторону сервиса, а ведь мог бы деньги вложенные в открытие сто вложить в новый грузовик.

[@user-ks5ye9zu4f]

В добрый путь 👋👋👋👍

[@victorhavlovsky8714]

Все перевозчики, покупая новую или обновляя свою старую технику, надеются, что вот-вот начнутся нормальные заработки и они будут в плюсе. Но время показывает, что чем дальше - тем хуже!

[@user-he1se1en2o]

120 тыс. км межсервисный интервал?! Очень интересный эксперимент над двигателем, искренне желаем Владимиру успехов. Будет ли безоговорочно дилер менять мотор признавая поломку гарантийной и сколько времени автомобиль простоит в ожидании согласований и поставку новых деталей. В отделе продаж много чего наговорят:) Несколько лет назад сталкивался с гарантийным ремонтом удлиненной газели, на которых приходили в негодность карданы. В обычном сервисе устраняли поломку за наличные и один-два дня. По гарантии ответили, что снимут кардан, отправят из Москвы в Нижний Новгород и по гарантии привезут новый. Нетрудно посчитать, что простой авто с ремонтом по гарантии обходился дороже, чем отремонтироваться в обычном сервисе и забыть про гарантию.

[@user-ms2dp8lj4z]

Вова бери пример с профессора, всегда бодряком и всегда на позитиве, не только бизнес но и хобби не дешовые!!!)))

[@AleksGarn]

Не цена растёт, а рубль кАтится вниз

[@romasag8537]

Снимай больше интервью , очень интересно

[@romanizmailov7272]

Видос прям интересный получился..приятно послушать...интересно посмотреть его сервис особенно оси как они ровняют и как это по расходу...я на своём опыте это делал и скажу что резина больше ходит и прицеп идёт ровненько

[@user-pq7br6vn2t]

Привет. С оператором проблема . У меня голова закружилась. Норм аппарат КамАЗ.

[@bodybr]

Это не Володин телевизионщик, похоже.

[@reka0183]

Молодец мутит значит есть порядок в голове , будет и лаве.

[@user-vx2lm9ks3f]

Касты переслушал?

[@reka0183]

@@user-vx2lm9ks3f а что не нравиться

[@user-vx2lm9ks3f]

xalk131 Olebastrowihc Если ты про касту- то нет.

[@dnsatriym6626]

@@reka0183 лавэ🤣

[@user-lk5ng4km7j]

Если искусственно запретить ввоз иномарок то камаз можно продавать и за 10 и за 12 ((((((

[@crafter-qg7cs]

Ребята ОСТАНАВИТЕСЬ, какие 17-20тыс.км. По 10 в месяц норма

[@user-nh2tp9rl2u]

хрен знает как они по 17 тысяч проезжают это водитель раб в машине

[@user-nh2tp9rl2u]

предел 10 тысяч и то на это мяцац уходит

[@streetstop5622]

Парню 31 год,а рассуждает реально как взрослый мужик с опытом.Красава.Удачи в расширении бизнеса.

[@user-cq2td4hq9w]

Оператор с бодуна что ли??? Глаза сломал от просмотра!!!

[@user-my2gx8qz1f]

Владимир 70 000 подписчиков поздравляю🚌🚌🚌🚌

[@samildibirov9247]

Здравствуйте уважаемый трудно взят КамАЗ лизинг волокита много?

[@user-rh3hn6kw8d]

Речь не о машине, а о рекламе непонятной конторы.

[@user-cw8um1no1z]

С первых минут просмотра, перевозчик похож на супервайзера по продажам нового чудо техники, который отчитывает Володю

[@user-vc9qt3fl8c]

Здравствуйте, а в ваших компаниях работа на газелях есть? Вахтой бы поработал

[@ftrljitrfjlifrliftr7832]

Лысый хорошо мыслить, логика есть. Он с практикой. Человек адекватный.

[@user-fm2sm5dc3s]

Очередной сынок не известного папы. В 18 лет он менеджер ,в 21 ген директор а учился ты когда? А папа владелец завода или местный чиновник? Очередной талантлевый бизнесмен.

[@user-qo4vw5bb1b]

Ну это да, мог бы и промолчать за директора в 21, самородок прямо), но все равно молодец, пытается крутиться.

[@paschafedorov6814]

Возможно ты прав!!!

[@user-ev3id9wp9k]

У них много отгрузок с Гуся, скорее всего кто-то из близких на руководящих должностях крупного предприятия или завода. Катается по завышенным ставкам от них. Отсюда не большие пробеги на автомобилях и разнотонность парка. Но это не точно)

[@paschafedorov6814]

По ходу ни армии не образоваания вот молодец!!

[@user-qo4vw5bb1b]

@@user-ev3id9wp9k это уже похоже на правду, назначили финдиректором, стало скучно, ну ладно, давай, для начала, купим тебе газель, будешь перевозками продукции заниматься, попробуешь, а там как пойдёт. Ну опять же, скорей всего, мог тупо нихера не делать на батины деньги, а так при деле и родители спокойны.

[@xxx-wx4hp]

Да интересно про сервис👍

[@rsa4589]

Напишите официальный запрос на завод и проясните нюансы возврата. А то выяснится через 3 года, что нужно было делать что-то особое и соответственно машина по гарантии возврату не подлежит. Думаю после 120тыщ там от масла нечего не останется

[@user-lv1cv3ob2p]

Деньги платить не кто не хочет!!! Вози за дарма, да ещё за свой счёт, помоему это сверхнаглость!!!

[@user-lv1cv3ob2p]

Это самоубийство 120 тыщ не менять масло!!

[@user-zx5mc6lp4l]

Гарантию отбегает, а дальше проблемы хозяина. 40 тыс нормальный интервал, остальное от лукавого.

[@arcadiologanoff5164]

И поэтому я думал что я ослышался Потому что 120.000 может быть в Европе без снега без больших гор но всё-таки первые два т.о. должны быть после 20 а следующие после 40 значит 60.000 точка Я не знаю выдержит ли даже Scania 120000 км пробега без замены масла.

[@user-kp3km6kv3k]

Это уже давно норма, главное горючее

[@paschafedorov6814]

Чел наверника оговорился!!

[@ildar923]

Забыл блогера,говорил что на какой-то иномарке уже 150т то

[@user-vl5bw2hq2g]

Ну чё сказать время покажет а так конечно камазик смотриться солидно. Удачи)))

[@user-np4nr7ni5j]

Ман тгх на 5 лет, платёж 163т.р. С учётом каско на весь период. 1й взнос да, он больше 790тыс.ру. Но,,, это Ман!!! А это говно сыпучее за ровно те же бабки!!!

[@alekcmul2318]

Встретились писсимист и оптимист😃😃😃

[@IsrapilMagomedov]

Класс...

[@user-zk2cd4xl2f]

ЗДРАВСТВУЙТЕ

[@leokrutoy7347]

Ребят, ну как можно хвалить Камаз за их достижения?? Может Мерседес нужно хвалить а не Камаз?? Что там от Камаза осталось то??

[@ftsmcic6276]

Шильда)))

[@n_injaninjani6224]

23 ноября 2005 года было открыто совместное предприятие немецкого концерна ZF Friedrichshafen AG и ОАО «КАМАЗ» - общество с ограниченной ответственностью «ЦФ КАМА».

[@user-kc2ng5hn3y]

ты знаешь Вова камаз как машина не самая надежная и много косяков однозначно но ты посмотри с какой душой он старается в знак благодарности сделать максимально комфортные условия для водителя который с ним начинал это дорогого стоит! у него однозначно все получится

[@user-gt4en1yl1i]

Про АТИ было бы интересно послушать интервью, да и вообще про другие площадки не плохо было бы сделать видео

[@komgruz5544]

Интересный КАМАЗик!

[@user-ql6mr6qc4p]

Я в шоке, а ведь многие так эконоку закладывают, не одного риска не заложено.. Надеюсь он удачливее тебя

[@user-kt2fb2ef9s]

Владимир из Гуся грамотный парень,не унывает молодец👍🏻мляяя вот это шум автономки ,одуреть голова квадратная станет. А Владимир из Нижнего не договаривает частенько. Странно к встрече подошёл... короче не поверил директору из Гуся,пессимист. А так крутое интервью 😎🤟

[@gintautasmiksta5271]

Работал в Норвегии,получил новую VOLVO FH16/750 так тоже вся кривая была,два раза геометрию делали,даже меняли один кронштейн подвески.А потом болты на раме заплакали,пришлось перетягивать как на MAZe...

[@user-on8px3rt8y]

Проверьте пожалуйста затянуты ли гайки на колёсах.....

[@user-gg5cz1by5v]

банк-то заработает а вот вы ,это вопрос.

[@speednolimits1878]

Масло меняют тоже через 120к ?????Володя ответь...

[@user-xr5bp1ud4i]

Да делали бы и делали те камазы , главное чтоб цены не понимали

[@xalekcey]

Обкатка прошло 20 тыс, расход 33 литра на 54901. Надеемся ниже станет к 50 тыс.) Изначально да, был 36-38. Так вы переключить режим коробки с Эко на нормальный режим. Там два режима. Нормально он тянет.

[@Drozd0108]

О, ИП Барабошкин!(Гуслогист) Работал с ними хорошая компания

[@user-zo2ft9wg5q]

ИП Барабошкин? Ох нихерасебефамилия!!!))))

[@user-tt2ld4ud1t]

Два соловья очень красиво поют В ноль они работают Смех и грех

[@user-yy9sc8dq8h]

Это действительно-чудо.

[@user-eb8bl8gp3e]

Убьешь мотор 120 т км . Потом Камаз ручкой помашет .

[@arcadiologanoff5164]

Это что сервисный интервал у КАМАЗа реально 120.000. Я думал что про слушался Это возможно но при качественных массовых и в условиях дорог Евросоюза А в России я бы интервал больше 40000 не делал точка Если конечно хочу после 5 лет иметь более-менее движущийся автомобиль Они полны драма ещё болтики до этого

[@user-ik6yu8qn6u]

Максимум 30 000км если хотят чтобы двигатель работал, замена масла, фильтров. Ни одного масла нет чтобы у него такой интервал был,

[@user-ik6yu8qn6u]

И нужно следить за воздухо подготовкой в автомобиле.

[@user-fj9gp9yd4n]

Ещё и запус в -38

[@autovag2007]

@@user-ik6yu8qn6u старые моторы гораздо более негативно влияют на ресурс масла.Технологии ушли вперед,как двигателестроения,так и нефтянка.

[@Boss024]

Не знаю как там у камазов с надёжностью, но когда мы в августе брали новый некст с межсервисным интервалом 20тыс мне механик в дилере сказал что делайте то через 10тыс и каминз будет ходить, так что 120тыс это утопия в наших условиях...

[@user-xg1bt6ex1k]

Да чё у вас за оператор подумайте о его замене он воопше не понемает что делает.

[@user-ft8hv9sv8j]

Новый оператор 1-й день съёмки..

[@user-xg1bt6ex1k]

@@user-ft8hv9sv8j ну тогда понятно.

[@user-fj9gp9yd4n]

Хорошая беседа

[@user-ts8bh1vj3r]

Проблема с записью ролика один шум глохни

[@user-fp7ww8hy7c]

Взрослые дяди, обсуждают серьезные вещи. Но….как только полетел вертолёт, все трое уставились на него, забыв про разговор на пару секунд😂

[@user-nj8pf8gc9h]

Красивая машина получилась, время покажет, надёжная или нет!👍

[@user-hw6bd7us3q]

Володя,правильные вопросы ему задаёшь,он просто молод и глуп)))