ВЫЕХАЛ С ЗАВОДА И СЛОМАЛСЯ! КАК Я КАМАЗЫ ПОКУПАЛ!

Выехал с завода и сразу сломался? Это норма для нашего автопрома!
Инстаграмм - / vn_nikitin
Группа в контакте - club153003015
Связь со мной - [e-mail]
#камаз

[@AndyLawrence91]

Ммм, звук открывания форточки как из детства, такой же и 20 лет назад был😆Стабильность 👍

[@user-vc4ei2mi6j]

😆🤣🤣👍☝️

[@user-ei5wf1to5h]

2041г будет тоже самое. !

[@user-tg9pp7tk2c]

Да и ключи от дверей ко многим камаза подходили 25 лет назад как и сейчас.

[@almasmamilin6617]

Если не гос. пинок, то давно этой фирмы не было бы. Реально китайцы лучше как средство работы и выполнения задач.

[@Karen_Tsaturov]

kzbin.info/www/bejne/p2Wrc6WqYrt2Y9U👍👍

[@zaaaazaaaa100]

«Камаз, который выходит с завода - индивидуален» - шах и мат, РоллсРойс!

[@MrBormotoon]

А Дух Экстаза за то что статуэтку не поставили пакостить начинает.

[@zaaaazaaaa100]

@@MrBormotoon вместо Духа Экстаза водитель купит двух мишленовских пупсов на Алике

[@igorabcde5347]

Я так понимаю, что есть еще камазы, которые не выходят????

[@supersaxdelux]

30 лет назад все тоже самое было.. Стабильность.. 💪😆😆😆

[@user-dr5xk6dd3g]

Во всём виноват менталитет (не себе и так пойдёт)!

[@AlexA-ux3vi]

Володь, кроме тебя и коммунальщиков в Москве, их ни кто не покупает!

[@maxberries2878]

"Мир спецтехники" из Мурманска купил

[@pavelyukhno6531]

Ну ещё Таня- камазистка покупает

[@mudrij_doshch]

Профессор преображенский тоже прется по камазу, но уже понемногу начинает доходить.

[@parts797]

Скупой платит Дважды

[@rover777777777777777]

да ладно, в мск мерседесы мусорки у нас, с кондеями

[@user-up1hr1dw4m]

почему машины гавно. Ответ прост. Рабочим на конвеере платят копейки. Им просто похуй на все......

[@romanvas9501]

так и есть и так будет пока такая ситуация не изменится

[@user-dv7is7lh6b]

Правильно сказал, у меня друг работал на сборочном, я его как то спросил, почему после вас- приходиться протягивать машину полностью, на что получил ответ:Как нам платят, так мы и работаем, за такую зарплату нахер нужно жопу рвать.

[@user-zv5dg8hu4e]

Даже если этим рабочим платить по соточке и долларами? Они и тогда будут гнать по конвейеру халтуру и хлам. Потому что все эти "рабочие" деградировавшие потомки алкоголиков в десятом поколении. Они и рады бы сработать что-нибудь полезное. Но уже не в состоянии просто физически. Даже гайки крутить не по их мозгам и рукам.

[@1And1rey1]

Нашим рабам даже если много платить, совесть у них не проснется, только бухать и бракоделить еще больше будут

[@user-up1hr1dw4m]

@@1And1rey1 частично вы правы. Но... Если будет хорошая зарплата, то место на конвейере станет престижных. Пойдёт народ другова склада, который не бузает

[@vladimirrambov7290]

На париж-дакаре даже гайки нет от наших "производителей"!

[@VoxDiaboli]

Первые дакары брали на камазах где не только автомобили были на 100% российскими но и пилоты как минимум на восемь поколений из челнов. Команда генетиков со всего мира была.Тогда на гонки потратили 50000000$ а на генетиков 3 миллиарда и 100 миллионов барелей нефти.

[@serglud6620]

прежде чем такое писать.зайди на сайт команды и посмотри как и из чего собирают гоночные камазы.

[@sasteama4222]

@@serglud6620 и из чего же ? читать лень просто что там кабина и блок двигателя производство "РФ".

[@matthewset2851]

@@VoxDiaboli высер

[@user-lg6lr8op4g]

@@sasteama4222 какой нахуй блок двигателя? Там Каминс стоит.А до этого Либхер стоял.

[@nikolaschka4hv]

Как говорится нехорошим людям - чтоб всю жизнь ты работал на татарине и в нём же и жил.

[@user-xv2yb2qi1k]

ВЫИГРЫВАЮТ ДВИГАТЕЛЯ КАТЕРПИЛЕР, КАМЕНС, НА АВТО ЧТО ВЫИГРЫВАЕТ ДАКАР ТОЛЬКО НАЗВАНИЕ КАМАЗ

[@seregasven4924]

Вы это документально или лёжа на диване смачно пукнув?

[@CoDriVVVeR]

Документально. Моторы сейчас DCEC (донгфенг каммтнс енжин компани), коробка ZF (германия), мосты sisu (финляндия), кардан - tirsan (турция) амортизаторы - reiger (нидерланды)

[@user-rx2zb1fm7d]

А это что за движок? На камазовский не похож

[@xarbigeb17hotson10]

Даже рама по спец заказу, и кабина не серийная. И вообще ни одна команда кроме рашки на таком людоеде ездить не будет. У всех пилотов травмы позвоночника и смешение дисков от вибрации, как всегда победа любой ценой!

[@user-bx2hu7xh6d]

@@xarbigeb17hotson10 зато Ярославский КРАЗ у всех побеждает!

[@AleksSedoy]

Оператор-монтажёр, хватит крутить/переворачивать эту камеру. Это серьёзная программа, а не блог какого-то гопника!

[@irinabenkovski3570]

он ТАКОЙ же *спец* как и сборьщики на камазе!!

[@andreyeliseev6940]

Там помимо колес все гайки болты на всей машине тянуть нужно. Как в старые добрые времена 🤣🤣🤣

[@user-ly4xw8px1k]

Уровень Камаза не меняется, стабильность признак класса!

[@user-sn1pj8jx4r]

КамАЗ - техника молодёжи, купил-собрал - и поехал на ремонт по гарантии😁😁😁😁😁😁😁

[@andreyholdarov6120]

А кто помнит как Путин подарил УАЗ премьеру Берлускони в Италию ? Там механик сразу на яму и полная протяжка всей машины ! Это по первому каналу и по второму каналу показывали , хвастались ! А вышло боком самим .

[@vitaliyprivilege1007]

Жужик здесь без слёз не обойтись просто реветь хочется смотря это видио про камаз

[@user-db7wm8wn1w]

Париж-Дакар говоришь? На таких машинах? Дурак совсем что ли? В тех,что в ралли участвуют от Камаза только название.

[@user-yx4to2rk1i]

Это стеб был

[@user-fj6jv9nx9d]

У команды камаз мастер бюджет такой, что они должны пешком выигрывать. Могут даже на соревнования не ездить, просто котлету перечислить в эмираты.

[@user-vc4ei2mi6j]

@@user-fj6jv9nx9d 😆👍

[@sachamers5622]

Чем больше будут всякие пошлины на иномарки, тем наши машины будут хуже и хуже. Лозунг и так возьмут!!!!

[@MrVovanli]

Так к этому все и идёт

[@user-uc3lw6kp1x]

это же камаз

[@andreyholdarov6120]

Это называется защита отечественного производителя ! Нет конкуренции нет качества - это советская система планирования !

[@user-vm6sh8sx4o]

Главное не забыть раму удлинить до соседней деревни! 😄

[@user-yo6es8kk9b]

я удлинил в автотехе в НН(официально с оформлением доков) не реклама, косяков до хуя, не рекомендую! но плюс есть работы больше. кузов с 5.20 до 8.20 20 палллет иногда жалею что до 21 не довел.

[@user-fl8tp8mh5f]

По колесам это значит, что при перегоне колеса кто-то откручивал, возможно их просто заменили на слегка изношенные. с конвейера машина не может сойти с незакрученными колесами. Гайковерт там сразу все гайки закручивает

[@andrewshenka]

да вполне может быть.. и аккумуляторы с других машин скинули..оба одновременно сдохнуть не могли..

[@user-fx1en3yj2r]

Атего 14-15 год стоит 4.5-5.5 млн . КАМАЗ готовый тоже больше 4 млн. Если бы не пошлины нафиг эти КАМАЗы никому 💩

[@Roman-navruzi1217]

Проще Меседес за эти днньги, пусть бу

[@user-sk5gv6dz6j]

У Володи хорошее настроение, разговорился)) Ну это и хорошо! С оптимизмом в путь! Всё у тебя будет получатся с таким настроем!

[@user-xn8hj3du1b]

тряпочка это и есть фильтр. в 97 году новый получал камаз была эта тряпочка. сейчас 2020-технология не меняется!!😄

[@fl1per174]

Надо стирать иногда .

[@user-qz9gc2ih6o]

Да, стыдно за страну!!!

[@user-hq7pk1ej9g]

Не страна,а колония

[@user-rk5dn4sr1c]

Владимир здравствуйте, я по поводу вашей проблемы с аккум-ми. Я работаю на 6520 и у меня тоже высасывало аккумы. Я почитал и узнал, что на осушителе в корпусе стоит маленький тен, и он от массы не отключается. Его включают мозги когда на улице ниже 5 градусов. Ест он прилично как лампочка.Я просто поставил фишку и разьединяю его когда долго стою. Мне помогло.

[@user-xd7mc6sk9k]

Вова привет!!!))) Давно смотрю, всегда с интересом и большим удовольствием!!! Хочу сказать тебе огромное спасибо за содержание твоих роликов и особенно за твою искренность в них!!! Жаль конечно, что сумасшедший спрос на малотонажки порождает безразличие производителей к своим клиентам.... Ещё раз спасибо тебе, что возишься с нами делишься секретами бизнесса, оно вроде мелочь ставим обогреватель такой-то, а это опыт проб и ошибок, чтобы мы их не повторяли спасибо тебе еще раз, да и просто смотреть приятно и интересно!!!)))

[@votamolos7536]

Про тряпочку это своеобразный салонный фильтр, а по ключам от дверей могу сказать что одним ключом открывали 24 камаза 5350)

[@user-cq2td4hq9w]

Вопрос-нахера в двери КАМАЗа вообще замок, это ведь лишнии манипуляции?)))

[@user-el2oi3hg1j]

@@user-cq2td4hq9w что бы не насрали в нём.

[@user-cq2td4hq9w]

@@user-el2oi3hg1j , зачёт!🤣🤣🤣

[@a.d7566]

Одним ключом можно было открыть любой ЗИЛ или газон на автобазе, это правда, поэтому водилы сами врезали доп замки от входной двери!

[@user-kf4zq5zo8t]

Помню с знакомый купил новый патриот.Так он до дома не доехал-кардан овалися.И он ржавый уже оказался

[@orsik7302]

Владимир, резинку под спойлер лучше использовать не от дверного уплотнителя он имеет металлический каркас вот им то и натирает крышу до металла. Гайки на калесах это чистой воды диверсия, видно ты кого-то огорчил. Проводка по раме лежит у них плохо на острых углах и вся болтается её надо стягивать хомутами. На дверную форточку не греши она очень удобная. Разряжается АКБ из-за тахографа при длительной стоянке надо снимать минусовую клемму. Мочевину отключи сразу могу номерок подкинуть в Н. Челнах. Под капотом это не датчик запора, а термометр на БУ ДВС. В целом КамАЗики очень надёжные грузовички у самаго такой, и снова бы взял только 4308. Володя, ты молодец что показываешь и рассказываешь без прекрас о том о чем многие бы предпочли умолчать, всего тебе доброго а главное здоровья!!!

[@user-st5ki3dr8k]

Владимир, ты большой молодец, человечность в тебе жива👍

[@CannelRu]

Мыши плакали, кололись, но продолжали грызть кактус

[@user-ch6iq6mo5y]

Народ хочет мерседес по цене камаза.как говориться ваши ожидания-это ваша проблемма.будут грузть и дальше,ибо нету другого путного ничего.но камаз чет никак обонкротиться не может.

[@user-vs9ro6gy7m]

@@user-ch6iq6mo5y так как он обонкротиться! Если он в тридорого продаётся, он должен быть дешевле в 3 раза чем сейчас его продают... Недавно вышел новый Камаз :6 млн, как обычно надо доработать, элементарно топливный бак меняют на больший 50 %покупателей если не 80%,его цена 2млн рублей... Так как в потоковом производстве всё стоит копейки

[@user-ch6iq6mo5y]

@@user-vs9ro6gy7m сделайте лучше! для вас здесь не паханное поле)

[@user-vs9ro6gy7m]

@@user-ch6iq6mo5y у меня есть своя работа! Но это не мешает мне понимать любые другие ситуации происходящие в стране и вокруг меня, с газелями такая же проблема...

[@spk1571]

@@user-vs9ro6gy7m это градообразующее предприятие, его будут тащить, даже если будет он просто в ящике конструктор выпускать, дальше проблема кадров, как и везде на прихваченных предприятиях, наверху один блат сидит, местами который даже не понятно зачем он там сидит (все по райкину), и что должен делать, а зарплата больше 100ки, а те кто их собирают з/п от 20ки, плюс производительность труда, ее подняли, а за счет брака и прочего з/п та же, народ выжимают до капли, и там уже без разницы лишь бы как бы. Молодых квалифицированных кадров тоже ничтожное количество, когда учился, бюджетников обязывали подписывать контракт отработки на камазе, и ладно если бы и оплата труда и условия были нормальные, нет, поэтому естественно лишь бы отработать и свалить. Был на литейке, холодно, грязь, и з/п насчитали около 10ки, плюс вредное производство, но по моей вакансии оно не относится, поэтому проблемы со здоровьем, это мои проблемы будут. Единственные кто был рад этому это с донбасса, как раз 15й год. Мне потом рассказали что за стенкой где должен был сидеть, само непосредственное производство расплав стали, и вибрация от него шикарная, плюс часть силовых шкафов ту же, как я понял это 10ка, плюс с другой стороны вытяжная камера. И все это 10-12 тыс, красота.

[@andrei1982]

Мультиметром на разрыв вытаскивая предохранители можно понять какой потребитель садит аккум

[@user-il5gc8ny4j]

На улице стоят "без номеров" ,в бокс заезжает с номерами))) конспирация на высоте 😆😆😆😆

[@eai180561]

Глаза разуй с первой минуты авто с обтекателями и с номерами.

[@user-ge3uy5fb2y]

Здравствуйте, Владимир! По поводу севших АКБ, была у меня такая проблема на всех авто. Проблема скрывалась в тахографе и глонассе, они подключаются на прямую к АКБ, после того как подключили через массу проблема ушла. Удачи в работе.

[@user-dq8rf3jn7v]

Тахограф на заводе ставят

[@user-ro8jz6cq5i]

Лайк.

[@user-ch6iq6mo5y]

@@user-dq8rf3jn7v через эти приборы ток утекает при выключенной массе.

[@ludogamer8553]

@@user-dq8rf3jn7v купи Маз 4381с0 7.75м 12т полная масса с завода, стоит 3 с чем то, движок как на газоне

[@denissv755]

По регламенту эксплуатации тахографов тахограф должен быть подключён без выключения массы. Иначе у него будут постоянные ошибки выскакиыать

[@user-hu5bi5co3o]

Камаз-сделано на глаз!

[@user-uv1dc4cz2n]

Собственно как и газ и уаз и краз ит.д.😂😂😂😂

[@user-pe9ye8uv3u]

Я покупал УАЗ буханка ой как мучился болты срывались сырец да и получился я с ним пока не продал

[@user-ww2ni6uk8r]

Водители довольны, в тепле, херачат за 3-20 р. 😆

[@andrej9168]

Ставь резину по больше на видущию.ось и скорость прибавится и мост выдержит плюс 10 км

[@Aleksiy62Rus]

Владимир, резинка не лишняя. Вы забыли её на спойлер поставить,она нужна чтобы краску на крыше не натирало

[@user-di4cz5cp1r]

И резинкой натрет

[@user-hl8cq7un3m]

@@user-di4cz5cp1r пусть трёт, главное чтоб не гремел...

[@vs5122]

13:15 там для водителя между строк написано после получения машины всё доработать напильником)

[@denchik52rus14]

Новые машины всегда протягивать нужно! Не только камаз а все Российского производства))

[@arcadiologanoff5164]

Вот кем и заключается проблема что в России дорабатывать новую машину это нормально а чтобы это делать в Евросоюзе это недопустимо

[@vytasbraziunas3158]

v evropeiskich gruzovikach nicevo nedotianes tam na zvode vsio zakruceno kak nado nicevo dodelyvat nenado...

[@arcadiologanoff5164]

@@vytasbraziunas3158 потому что это машины они конструктор. Купил машину сидот и тебе поставить у дилера и никаких гаек протягивать не надо ничего прикручивать подклеивать тоже не надо Всё уже сделано А водитель сегодня это не шофёр значит одновременно механик и водитель он водит машину и в условиях Европы даже если у него колесо про кого Ну он зовёт сервис и ни хрена не заботит себе голову чтобы это колесо менять за это ему не платят ему платят за рулении и ни хрена никто не проверяет каждый день уровень масла уровень жидкостей от этого есть компьютер этажки Всё конец. Пункт Я работаю водителем в гостинице и когда там меня увидели что я поднял капот и в своём в кавычках Мерседесе Витя Вита проверяют уровень масла и жидкостей сказали что это запрещено Потому что если я хочу быть механиком это другое предприятие надо устроиться

[@arcadiologanoff5164]

От протягивания новых машин есть Так званые т.о.. я работал на новом Мерседесе В класса значит Вита в гостинице и Однажды Шеф посмотрел и говорит ты что делаешь Зачем капот открыл проверяю масла и жидкости в машине было полгода где-то 25.000 км ответ был простой Если хочешь быть механиком тебе надо устраиваться в другое предприятие ты здесь водила и нельзя тебе капот дёргать от этого из другие люди мы тебе за это не платим А если что ты испортишь ты будешь платить так что в Европе Это совсем по-другому устроено в водитель это водитель у ни хрена не проверяет садится едет если что-то взорвётся разорвется зовете помощь А в России сел специальными условиями и величиной стороны но к сожалению совсем по-другому точка там водитель это и Механик и сварщик и не знаю кто ещё

[@user-iw7fg6xe2n]

В КАМАЗах больше металла, плюс это или минус узнаем в конце эксплуатации... Когда будем сдавать в металлолом...

[@user-br8jz1dk7u]

ТАКИЕ НАДА БЫЛО В СССР ВЫПУСКАТ ,ДЛЯ ЯПОНИ НА ПЕРЕПЛАВКУ**-++++

[@user-yo5sg4gv2f]

На Дакаре выигрывают машины у которых от Камаза только название

[@user-fy8yg4cc3o]

Радиатор печки на зиму тряпочка убирается летом ставят обратно. Это аньтипыль.

[@user-to1rf7vy5t]

Нормальная форточка мне всегда нравилась

[@user-to1rf7vy5t]

@@Kirill_Crust курить удобно было всегда Хотя давно уже бросил

[@user-hd1cg6pl9d]

Это ребята ни форточка.Это кнопка включения климот контроля летом.Поворачиваеш под углом и на тебя дует свежий воздух.

[@user-oj1rh8vn1z]

Очень удобная форточка, с ней никогда не продувало. Сейчас езжу на вольво не отказалсябы от таких форточек.

[@suneblase]

Там от Дакара только очередность букв.

[@user-vn6nc1hn9r]

Про один ключ - у Вас они хоть камазовским одним ключом, а я свои камазы тупо одним ключом от почтового ящика открываю, а на уралах такая история не прокатывает :)))))

[@e.s.1697]

Штампуют так быстро что неуспевют закрутить

[@user-dp2uu8dl7g]

Вообще-то на заводе не руками их крутят 😃и поверь после токой монтажники который водила под тянул можно тоже их потерять 😂

[@user-tg6ox3wh4v]

Там сперва вася пупкин закручивает, через месяц - пупкин александ, а еще через два Вова карлик. Там текучка большая, график 6 дней на 12 часов, а зарплата 35. Разумеется, что там текучка, собирает кто попало, проконтаваться и найти работу получше. Там всем все пофиг. Начальство получает миллионы, а рабочие кутарки, рабочих сократили, а начальство нет и их стало даже больше.

[@ligakjakste1228]

UNAS V LATVII ECE BEGAJUT KAMAZI

[@a.d7566]

@@user-dp2uu8dl7g вот и надо спросить у руководства завода кто и когда последний раз калибровал этот гайковёрт. На примере тоже же ваза там скоро уже не останется ни ремонтных ни каких то других вспомогательных служб, чисто конвейер , сборка, где за копейки сегодня один, завтра другой, после завтра третий слесарь на от..бись будет прикручивать эту гайку!

[@user-dp2uu8dl7g]

@@a.d7566 ну народ берёт, в чем тогда проблема, есть спрос значит будет и предложения, ну знаете я уже про иномарки тоже самое могу сказать да от туда они👍но то что к нам😭

[@user-gg8xy2yq3h]

На Дакаре хорошо если буквы КАМАЗ камазовские /и то не факт/

[@olegaseri]

Это говорят те кто ничего не знает.

[@user-ch6iq6mo5y]

У Володи денег на дакаровский камаз в жизни не хватит）

[@user-yy5ib4jn3t]

@@user-ch6iq6mo5y он же индивидуален

[@user-gg8xy2yq3h]

@@olegaseri ладно , согласен , буквы и кабина , да и ещё эмблема лошади .

[@user-sn1pj8jx4r]

@@user-gg8xy2yq3h и те с АлиЭкспресс 😁😁😁😁😁

[@MrEdberta]

Нужно устроить гонки серийных машин!!!!

[@user-ws9fh9mu7p]

На уазах так же, только там можно ногтем открыть, пришли 3 буханки, монеткой все открываются

[@makslogistic29]

Забронируйте стекла фар пленкой чтобы потом не париться

[@megataxik]

Добрый день, Владимир. Работал на газоне,ставил туманки wessem,лампаН-4,стекло. Так же диодные противотуманные фары ближнего и дальнего света,цена 5к,wessem -около 1,5 брал в илевниках,автомате магазин

[@user-sv1kf9nh4v]

Покупал 4308 в 2008 году, колёса также были не прикрученные,левый передний диск пошел под замену

[@user-qm3sr4tm7d]

Обязательно покажи всем где стоит блок силовых предохранителей в кабине, один под капотом стоит а вот второй в панели где стоят обычные предохранители там стоит рамка мозгов ее крепеж нужно открутить и крепеж обычных предохранителей вытащить и в глубине стоит еще один блок силовых предохранителей доступ писец не удобный, у одного перегорел такой предохранитель и все резко потухло водитель не мог причину не знал что тут два силовых блока предохранителей пришлось ехать на место и менять

[@user-xn9qu2mf5p]

Для лизинга всегда идут некондиционные ( и даже очевидно бракованные) образцы, т.к. в основном берут их по акциям и скидкам юрлица "пачками" и сразу бросают в работу и с гарантийными случаями они не заморачиваются (т.к. нет времени на простои). А при перегонке частенько меняют з/ч , в т. ч. аккумуляторы

[@user-iy7vs6ov6q]

Сам выехал уже хорошо

[@user-oj5ws5ov5x]

На радиаторе печки не тряпка , а салонный фильтр , так называемый.

[@user-yo6es8kk9b]

я синтепон покупаю в отделе "ТКАНИ"

[@ironmaiden743]

Да очень современно

[@zheka_kran]

Про колесные гайки удивило, к сожалению. Они же аппаратом затягивают гайки, а не руками 🤔🤷🏻‍♂️бачок Гура PPT Petoletka, Сербия. Судя по нему, Гур тоже их. Равно как и насос подъёма кабины. У меня этот насос подтекать начал по "качалке". Кабину порой поднимаешь, а она на середине встаёт и насос вхолостую качает, как будто масла нет. У нас на Камазе 65116 тоже Камминс, пусть и другой модели. Но газулька, видимо, так же настроена. Очень нервная, чувствительная. С Камазовским движком куда приятнее, мягко реагирует, но не вяло. Гур с завода тёк, но там белорусский 😀

[@user-ik1wt9ph1j]

Спасибо за видео. Хорошо всё разъяснил, подробно. Удачи тебе.

[@hess5846]

Про расход сам сядь и проехай по плечу, все встанет на свои места

[@user-wn4dd1pg8p]

Не встанет все на свои места, правильно было сказано стиль вождения у всех разный, и много других факторов влияют на расход, я на ивеке Дели полтора миллиона накатал и расход по одному и томуже маршруту от 11.5до14 литров доходил

[@user-vl2kb1oj7g]

Ещё по полной её загрузи, и в метель да в пробки.

[@user-vl2kb1oj7g]

Потом посмотреть на его харю, при подсчёте топлива

[@user-rc9vj1hg9u]

Пхаха всю жизнь одним камазовским ключом все КамАЗы открывали. Как будто первый раз увидел 😂😂😂 И никаким воришкам твой КамАЗ не нужен

[@dmitriyrambo6251]

Выставь счёт перегонщику. Если не поймет в суд.

[@mudrij_doshch]

Так в 0 - е ТО предписывается обтяжка всех гаек и болтов, вы чего не знали? 😂😂😂

[@user-qu8pi7uq5q]

Извини, у меня ордин вопрос- нах покупать это чудо машину????

[@denhey5114]

Он занимается среднетонажкой, а аналогов больше нет

[@user-kh9so7fr8d]

@@denhey5114 Эти же хендаи ,от 65 до 120!

[@user-yo6es8kk9b]

по цене и возможности тащить груз с таким обьемом пока нет конкурентов. Хотя к цене современного КамАЗа большие вопросы. Особенно к цене 1 колесной шпильки с гайкой(цена для большого камаза в 2.5 раза меньше, а размер 2.5 больше)

[@user-fj9gp9yd4n]

@@user-kh9so7fr8d hunday камазу не конкурент

[@user-fj9gp9yd4n]

Это про 4308 остальные гавно

[@user-lv1cv3ob2p]

Жадность нашего государства не знает границ!!!

[@Alester142]

завод это частник и они клали на гос - во.... и на людей

[@user-hq7pk1ej9g]

Государтва -нет!Есть фирма продажа ресурсов мимо граждан

[@hudgodik6213]

@@Alester142 ага бля..пошлинами обложили, госзакупками завалили, в итоге камаз в ус не дует, конкуренция это не про него. Государство в этом как раз и виновато. Вместо этого нужно было брать технологии с запада и внедрять у себя а не поддерживаь то что ксть сейчас. Про качество молчу.

[@user-tx9xb7eq9c]

Тото Шведа из АвтоВАЗа выгнали. Потому что не хотел Сырец закупать, а там бабло хорошее терять не будут.

[@medettuganbaev6879]

Володя таких как ты заботливых очень мало . Так держать поболще заказов тебе.

[@sergk4459]

Почему не можете разобраться с аккумулятором? Берёте мультиметр в режиме амперметра и подключаете в разрыв цепи (снять любую клемму (не перемычку) с аккумулятора, один щуп на снятую клемму другой на аккумулятор). У вас покажет ток утечки. Норма на легковых 20-80 миллиампер (это 0.02 - 0.08 Ампера). Если у вас больше, начинаете по очереди вынимать предохранители и релюшки (вытащили один ,посмотрели поменялась ли что на амперметре, поставили обратно ,вытащили следующий). И так методом исключения поймёте на каком или каких предохранителях сидит утечка. Потом смотрите, что на этих предохранителях висит и тоже отключаете поочерёдно. Вот такая схема. Удачи!

[@user-zo2yz9zj9t]

С ключами как в иронии судьбы

[@user-xk6tk1sy4z]

У меня в зубрёнке тоже проблема с акумами, разряжаются с выключеной массой, приходится клемму снимать.

[@user-fy7ty3ds2h]

5 лет отработал на зубренке 13г.в. при стоянке неделю,в ноль высаживает акум,постоянно снимал клемму,утечку так и не нашел

[@Viktor_VLaD_OFF]

Правильно говоришь Володя :"Люди не роботы", поэтому нужны роботы КПП. Владимир, а как относишься к новому Валдаю Некст? , считай в плане экономии там стоит движок 2.8, а грузоподъёмность около 4 тонн.

[@user-hf2yb9ru4k]

Питание уходит на подогрев осушителя даже при выключенном зажигании . Не благодари 😀

[@user-yo6es8kk9b]

ЕСЛИ ЕСТЬ СХЕМА СКИНЬ

[@7517583]

Если следующей день не будете заводит Двигатель клемму от АКБ нужно снят!

[@user-rc9vj1hg9u]

Подогрев осушителя включается только при включении зажигания, если ты не знал. У меня КамАЗ с камазовским движком и коробкой камазовской, евро-5. Стоял месяц без запуска, запустился в -20 без пжд спокойно, никакой разрядки

[@user-ro8jz6cq5i]

Подогрев осушителя при отключённой массе, не работает, а тахограф работает

[@user-hf2yb9ru4k]

@@user-rc9vj1hg9u На 4308 он работает без зажигания сам лично на своём переделывал чтоб работал от зажигания

[@user-ts1xx8iq3w]

Там видно что колеса снимались,сзади внутреннее стало наружном,вопрос зачем.

[@user-cj1cs6kw1r]

Пжд тоже подключен напрямую с завода.У меня за 4 дня высаживают. Переделал через массу и все ок

[@bushmastershaingun2343]

Зачем что-то делать, если берут и так

[@nikbond2922]

Изготовь номера "катит" и вешай их на те машины что снимаешь

[@user-qm3iz5nx3x]

Изготовь номера"катит" и повесь на те грузовики,которые уже не катят!

[@user-jw9td5wr6c]

При отключении МАССЫ проверьте скорее всего тахограф не отключается!!!

[@user-qj7fe9pw3t]

тахограф и не должен отключатся

[@user-fy7ty3ds2h]

В тахографе свой аккумулятор стоит

[@vytasbraziunas3158]

@@user-fy7ty3ds2h bred ...net tam akumuliatora

[@user-fy7ty3ds2h]

@@vytasbraziunas3158 в цифровых тахографах есть свой аккумулятор!!! Как по твоему в нем идут часы при снятых аккумуляторах на машине? Может ты до сих пор по "шайбе" ездишь?

[@user-zq4yg9nn6x]

На камазе отключаеться не масса а плюс. Плюс на мозги не отключаеться, мозги не отключаються и работают в дежурном режиме. Они и тянут проверено.

[@user-bp8lr4dk6j]

Владимир,это всё завод,маз покупали 5440а5 3 дня не спеша всё протягивали каждую гайку(болт) все фишки в силикон и вот тогда только по ехали,а так коллеги брали и по итогу по дороге то одно открутится то другое это нормально для завода

[@user-ib8ts9bd8k]

Да ты хороший начальник для водителей весь конфорт предусматрел я полики пол года выпрашивал чтоб купили Тоже ежу на новом камазе и гур потек на пробеге 30 тыс потек гур

[@user-xr5bp1ud4i]

Обкатается мотор будет меньше жрать

[@user-nb4sf4hm1l]

Резинку между спойлером и кабиной забыли поставить

[@rustamdudeshev3876]

Да скрипеть будет на ходу

[@user-bf6hd8sy7l]

Знаете Конфеты есть Птичье Молоко😁 Вот их когда открываешь там Бумажка лежит Упаковщица #32🙈 Вот так же и Сдесь 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-ih5wj8oj3b]

У нас в автоколонне, азс по топливным картам, расход отслеживают по гланасу

[@sergeiz5768]

Ну если охота попадать, попадайте дальше. А так приемка по акту с указанием дефектов и вычетами...

[@evgenrodionov9652]

Но вот это грамотный подход!

[@user-bj8yo2ze3d]

В нашей стране начальник это барин , барину западло организовать процесс производства и контроля качества. А рабочим всегда и везде наплевать на свою работу

[@user-zr7xs7ci8w]

В итоге всем на все наплевать ,будем сидеть ,сосать пиво

[@maksimk4654]

Я эту фразу, каждый камаз выходящий с завода по своему уникален слыхал тоже там на заводе когда машину получал!

[@user-eg8es7ft7g]

Ключи у камаза с 80 лет одни и те-же, подходят

[@user-nq7or9ju6b]

Я работаю на камазе, машине 6 месяцев тоесть новая и тоже сдох акум наглухо а акум наш курский. И камаз щас это полное говно. Подожди щас начнётся редуктора, дворники, акумы, автономка, мозги, и все это будет ебать каждый раз. А про Дакар там ничего кроме кабины нашего нет и не будет.

[@user-yy5ib4jn3t]

и еще сзади везут кучу запчастей

[@user-wo7gn5fo1t]

3 :15 камаз говно, 3 :20 покупаем еще новые камазы

[@user-fl5gk9mj2f]

Клево когда начальник разбирается в машинах,на которой ты работаешь,и заботится по возможности о быте своих водителей! Эх,нам бы на предприятии таких.

[@ant51rus25]

Про быт водителей смотри Приоброженского!))))

[@sddob6708]

Этим новшествам камазов мир уже лет 30, 40 как пользуется. Хули там говорить, болото а не концерн. Они скоро конструктор с завода будут выдавать а ты там сам собирай как хочешь

[@user-yo6es8kk9b]

В ТОЧКУ! Хочешь трактор или комбайн, а если захочешь то и паровоз можешь собрать

[@moonshine_2210]

хорошим людям в нашей стране тяжело,так что удачи вам и терпенья.

[@user-gm8ke2up8k]

С таким разгильдяйством я встретился ещё в 92 году,пригонял новый КамАЗ на предприятие потом на нём работал 5410 ,он сразу плохо тянул,была гарантия тянули до неё после 30 тысяч разобрали движок три головки подгарели с поршнями и три поршня стояли зимние и остальные под конус как должны быть у нас на севере.

[@user-gm8ke2up8k]

Да ещё аппаратура вообще была непонятно нарегулирована всё было под пломбой.

[@user-jz8px8tg3w]

Попробуйте КПП9 поставить и посмотрите расход,думаю будет меньше.

[@user-pj1tf7xd3e]

Владимир, по поводу стекло подъёмников могу сказать что лучше такие! Т. К. Можно попасть в ситуацию когда с кнопки не закроешь. А веслом, это самый верный и простой способ!

[@D_Viktorivich]

В 2001 году наш Химический завод купил новый ЗИЛ пожарный,дак у наших водителей этой машины ушло 30 килограмм литола на шприцовку всей ходовой.Шкворни вообще были сухими.Они долго удивлялись как этот ЗИЛ доехал до нас,а это почти 900 км.Но колеса были затянутыми.)

[@user-su2uj5co3r]

Молодец, Владимир! Всего хорошего тебе👍💯🚛

[@evgen56-156]

Про КамАЗы всё понятно,а вот про МАН это вообще огонь водитель у Вас это да.

[@user-zz1de4yd4h]

Митсубиси Фусо лучше бы купил!

[@user-ot3wu3zy3t]

При цене около 4 миллионов,что в них хорошего кроме двигателя и кпп🤔

[@user-iz5gn1ry8i]

Первые пол года они не ломаются это притирка и замена брака а ломаются через пол года по списку с чего начал тем и закончишь и на новый круг))

[@asusm5590]

Владимир, мои искренние соболезнования сочувствия и взаимопонимания, мы счастливы е, обладатели КамАЗ 43118

[@asusm5590]

Евро 5, забыл уточнить: восемь тысяч километров пробега, брак трёх колес, Гур, ТНВД . Из десяти месяцев, три в ремонте на дилере

[@Aleksei_Chel]

15:00 Владимир, это же просто чудо 😁. Неслыханное совпадение с ключами 😉

[@user-lm9on7xu2b]

это же вам не поле чудес, что бы ключи все разные были

[@user-oj3fj9wn2i]

Ты вообще молодец, никогда не унываеш, смотреть твои видео одно удовольствие.

[@user-sh6pu3qu4c]

Татарская гордость водительские слёзы , что вы хотите .

[@user-my3dz7mr2z]

Ты все чалишся как все плохо а где монету на лизинг взял??? Ps покупка так себе им нужен грамотный слесарь для ремонта а не ваши водители! Они и так бедняги 🤣🤣🤣