Получается да получается😄 Константина надо возвращать вот это получается
@ЧерЛёха-р8п4 жыл бұрын
Да это тема.я даже перестал анегдоты сюда писать. ( . )( . )
@АнтонГайер4 жыл бұрын
Бочком😂😂😂так себе обзорщик
@АйнурГлимьянов4 жыл бұрын
Верните Костю Дядя херню несёт
@Alika1784 жыл бұрын
так запили видос , покажи ему как надо, чё сложно что ли.. .
@ДедушкаЮра-ъ4ъ4 жыл бұрын
Где Константин , у него была харизма , у Вас нет , верните Константина
@hpak354 жыл бұрын
Да норм всё
@НикитаРындин-ц6п4 жыл бұрын
Сначала нужно ознакомиться с машиной а потом что то про нее рассказывать, обзорщик "от бога"
@amix9594 жыл бұрын
Я хочу смотреть обзоры от Технаря, а не от Менеджера! Константин Приди!
@СуНаиль4 жыл бұрын
технарь он так себе, как и водитель.
@RUS-ov9bj4 жыл бұрын
Да нормальный мужик
@gariknikitin16124 жыл бұрын
Что бы делать обзоры нужно сначала узнать устройство и ТТХ, а так гадание , неинтересно
@TURGENIY4 жыл бұрын
Оленька,солнышко....ты там держись.Всё будет хорошо!!! Потерпи родная...хорошему человеку должно быть хорошо...ты только не отчаивайся, всё наладится!!!!!!
@А.63-г8я4 жыл бұрын
И в таком КАМАЗе может быть подогрев только зеркал но не как лобового стекла 🤣🤣🤣
@anatoliyvalyshkin34152 ай бұрын
Алексей спасибо за обзор, Подача материала более чем понятно, К Константину же конечно за все время привыкли его харизма и авторитет давно работали на него.
@ayurgalsanov47354 жыл бұрын
К Константину очень привыкли. С интересом послушал и уверен, что будет интересно. Мне понравилось. А Константина буду смотреть на его канале. Там он живее - свой парень.
@ВладимирВысоцкий-х8ю4 жыл бұрын
Верните Костю!
@Driving_fire_truck4 жыл бұрын
У Константина свой канал,смотри,подписывайся
@николайгрушин-п8в4 жыл бұрын
Через чур старается,и всё равно не возможно смотреть его. Не могу себя перебороть.
@Maxim_Sergeevich654 жыл бұрын
Как хорошо когда тебе интересна сама машина, а не ведущий.
@drom71574 жыл бұрын
Покажите человека,который не хочет с Камаза на иномару пересесть)))
@KamazDalnoboy-zj6sp7 ай бұрын
Я не хочу, не нравятся они мне, сам езжу на камазе 2006 г.в.
@anatoliyvalyshkin34152 ай бұрын
Я не хотел , меня устраивало все
@АндрейЧичиков-и4э4 жыл бұрын
ГДЕ КОСТОС?
@РатмирГаджигельдиев4 жыл бұрын
Без Константина нет интереса смотреть, можете не выпускать видео
@kap.gruzovik4 жыл бұрын
*хороший КамАЗ, в январе мы уже делали обзор на него*
@boomzoomovich4 жыл бұрын
Известно что нибудь по нему? Это теперь на всех так будет или нет?
@РустамМухитдинов-ф1ы4 жыл бұрын
@@boomzoomovich да на всех с 2021 года будут новые рамы и абсолютно все камазы получат подрессоренные кабины и новое рулевое управление вместе с передней балкой
@boomzoomovich4 жыл бұрын
@@РустамМухитдинов-ф1ы вы мне уже писали что то подобное, но как говорится пока своими глазами не увижу... К тому же пресслужба камазовская молчит, хотя могли бы что нибудь родить, изменение то всё таки значительные.
@РустамМухитдинов-ф1ы4 жыл бұрын
@@boomzoomovich поищите в соц сетях сам Кагогин показывает масштабы установки нового оборудования а пресс служба да молчит
@evgenpc53684 жыл бұрын
Надо отдать должное - Алексей более детально рассказывает, больше всего показывает! Мне такой подход нравится, как будто сам всё посмотрел. Спасибо за обзор!
@ВасилийТеркин-щ5ъ4 жыл бұрын
Дайте шанс мужику, зачем срёте? У Константина другой канал другая жизнь.
@АлексЛевин-х9к4 жыл бұрын
Скажите, где купить пневматические провода?
@ИгорьКочетов-я1п4 жыл бұрын
Где Константин?
@art20354 жыл бұрын
Уволился, теперь только на своём канале видео делает
@Серый-ж4ц4 жыл бұрын
@@art2035 а почему уволился интересно..??
@gariknikitin16124 жыл бұрын
@@Серый-ж4ц выжили
@Серый-ж4ц4 жыл бұрын
@@gariknikitin1612 серьезно??
@gariknikitin16124 жыл бұрын
@@Серый-ж4ц да, он сам так ответил мне
@KamazDalnoboy-zj6sp7 ай бұрын
Интересует другой вопрос, если захочешь добавить кнопок, под всякие там штучки дрючки, где искать такие клавиши?
@Жони-щ3ы4 жыл бұрын
И кто же это такой интересно не хочет с Камаза на иномарки уходить)) где эти люди живут😄
@АндрейУбайдов4 жыл бұрын
В деревнях. Где диагностику форсунок ключём на 19 делают.
@СашаДеревинский4 жыл бұрын
@@АндрейУбайдов ну так новым Камазам Евро-5 уже молотком и зубилом диагностику не сделаешь...
@АндрейУбайдов4 жыл бұрын
@@СашаДеревинский Работаю на 53228 Евро2. Дёрнули без АКБ, завёлся и уехал.
@СашаДеревинский4 жыл бұрын
@@АндрейУбайдов разницу между Евро-2 и Евро-5 моторами знаешь?
@АндрейУбайдов4 жыл бұрын
@@СашаДеревинский комонрейл, мочевина и одна турбина вместо двух. Если мы говорим о740м моторе. А не о каминсах с либхерами.
@sergeyrussia10254 жыл бұрын
Верните Константина!
@John_Aaa4 жыл бұрын
Нормально кабину сделали да только лет на 15-20 задержались
@dimagolovatov88044 жыл бұрын
Да, лет 15, 20 назад это было бы актуально. Сейчас люди хотят комфорта и больше места. Сколько можно выпускать эту кабину
@John_Aaa4 жыл бұрын
@@dimagolovatov8804 для коротких рейсов она годится вполне типа жкх, самосвал на стройке, кран - выпускают потому что спрос есть, а спрос из за цены. Кабина Мерса лучше но и дороже вот и вся арифметика
@dimagolovatov88044 жыл бұрын
Я согласен , на спец технике она тоже присутствует неплохо. Всякого лучше Урала, Урала некст. Там вообще никакого места нет
@Александр-в2ц3э4 жыл бұрын
Сколько же ещё лет они эту кабину делать будут.
@Менеджерпопродажам-у8ж4 жыл бұрын
Вадим собирают мерсовские кабины для камаза, они дороже стоят
@Александр-в2ц3э4 жыл бұрын
@@war68code да хоть в каком составе будет. КамАЗ не будет от этого вольво.
@Alika1784 жыл бұрын
пока ты на своем МАЗе 80года постройки, сидя на диване, не заработаешь 9лимонов чтоб купить камаз с новой кабиной
@Александр-в2ц3э4 жыл бұрын
@@Alika178 Ой ой. Что мы. Да куда нам.
@Alika1784 жыл бұрын
@@Александр-в2ц3э ахххаах) и всё что-ли.. . че-то слабовато пробомбил
@СтарыйРусский-п6ю3 жыл бұрын
Самое нужное это фонарь заднего хода, без него как без помойного ведра
@Artem-tn5yl4 жыл бұрын
Дядя явно в грузовых автомобилях не шарит. Пусть просто Ольга снимает и говорит, она больше него знает!!!
@СергейКурочкин-ж9т4 жыл бұрын
Неплохо, крышу нужно повыше
@Александр-в2ц3э4 жыл бұрын
Спальник пошире. И ящики побольше.
@ИванИванов-х8ъ3п4 жыл бұрын
зачем ?
@Александр-в2ц3э4 жыл бұрын
@@ИванИванов-х8ъ3п видимо для комфорта.
@paschafedorov68144 жыл бұрын
Не плохо !! Для спец .и тяжелых работ пойдёт !
@valeravaliev85734 жыл бұрын
После ошибки с кейсом, как ему верить в дальнейшим? Камаз в первый раз видит. Верните Константина.
@tugrik29234 жыл бұрын
Почему не могу сделать стойки под палмы
@АндрейИванов-б4о6т4 жыл бұрын
Кабинка внутри мне очень понравились)
@DyahanFidele4 жыл бұрын
КЛАССНЫЙ КАМАЗ.
@СашаСеляков-р7з4 жыл бұрын
А приборную панель то так и не показали толком
@UralSpecTrans4 жыл бұрын
Показали в другом ролике
@Рамиль-о8е4 жыл бұрын
Не разбирается в грузовой технике где Константин
@rafis56rus804 жыл бұрын
Круто стакой тарпедой я на Камазе буду работать всегда на инамарку не хочу на мой век хватит от инамарок я далёк 🙃🤗😁
@БолатХасенов-у7м4 жыл бұрын
Где Константин верните его и уберите етого олуха он про технику нечего не знает или практики нет. Извените за вырожения.
@robertknychaa7614 жыл бұрын
Gdzie Olga?
@BlackLion0814 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор и ходовой тест драйв камаз 65111 6×6
@art20354 жыл бұрын
Первый "кейс" Это же для откатников
@бигендода4 жыл бұрын
Нет. Откатники крепятся сзади. Это под инструменты
@Дима-ф4ъ7ж4 жыл бұрын
@@бигендода под домкрат
@Гном-ю6о4 жыл бұрын
Хорошь👍
@DoctorShineMaverick4 жыл бұрын
Молодец, хорошо рассказал!!! Своя неповторимая манера общения.
@АлексейБодрый-ч8ы3 жыл бұрын
Это шоссейный тягач? Какой расход топлива у него будет на 100 км?
@UralSpecTrans3 жыл бұрын
Смотря что таскать будет
@АлексейБодрый-ч8ы3 жыл бұрын
@@UralSpecTrans Штору, 20 тонн
@UralSpecTrans3 жыл бұрын
@@АлексейБодрый-ч8ы вот один отзыв владельца, там и по расходу есть информация auto.ru/review/trucks/artic/kamaz/65116/7206283930256109864/
@Атаман-п3ж3 жыл бұрын
Усложнили простой грузовик электроника доп головная боль для водителя и как до электроприводов добирается если что замкнуло
@МудрыйЛис-й3б4 жыл бұрын
Хорошо рассказал и показал, вообще позитивный.
@derzkii884 жыл бұрын
Без Кости обзоры 😰😰😰😰😰
@ИванИванов-х8ъ3п4 жыл бұрын
Дальнобойщики машины выбирают не по сочетанию мотора и ходовой, а по размеру спальника, чтобы туда свою толстую тушку приземлить. Алло гараж, в мотелях и гостиницах спите. Их полно на дорогах. И кто вообще работает на длинном плече ? - анахронизм.
@13394 жыл бұрын
Давно меня не было. Оленька,а где мой тёзка....... Я что-то пропустил?. Панель красивая!. Но есть у неё и свои недостатки.
@makspecherskih46884 жыл бұрын
Ну все, можно закрывать канал без Константина
@finistof4 жыл бұрын
Запаска 30 лет на шосейниках там висит, ты первый раз его видишь? Букварь читай. Валере привет😏👋
@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й3 жыл бұрын
блин, ну неужели нельзя к съемке- обзору подготовиться? ну как человек может делать обзор если он даже не имеет представление что включает та или иная кнопка, где находятся АКБ... на двери со стеклоподъемниками стоит кнопка подогрева зеркал , в принципе стандартная установка, а он начал перебрать какие то вентиляторы в сидениях, обогревы лобового... ну он совершенно не готов к обзору. где вы находите таких специалистов?????
@Техника_054 жыл бұрын
Неужели нельзя макси крышу хоть на тягач ставить 🤦🏻♂️
@Дима-ф4ъ7ж4 жыл бұрын
Не всем нужна макси а так пожалуйста заказывай и будет макси
@tugrik29234 жыл бұрын
Запаска для тягача должна быть на прицепе изночально
@Дима-ф4ъ7ж4 жыл бұрын
Покупая полуприцеп надо сразу запаску заказывать под тягач чтоб положили ?
@AndrewSlip19954 жыл бұрын
я стал редко смотреть. и раньше просмотров болтше было
@СашаШакиров-о2э4 жыл бұрын
А где наш дядька с девушкой
@tarasfurman3734 жыл бұрын
Сразу видно человек далёкий от этих машин,подогрев зеркал возле стеклоподъёмников.
@ПолинаТерещенко-ш5х4 жыл бұрын
Оля где ты етого лаптя нашла он а машынах не бумбум
@stanislavzaremba34454 жыл бұрын
Полинка, ты сильно в машынах шаришь?
@sergmogocha21524 жыл бұрын
РЕВОЛЮЦИЯ. Может Вы раскроите тайну увольнения КОНСТАНТИНА почему он уволился и кто его в вашей шарашке ОСКАРБЛЯЛ?
@ЖесткачЖесткачевич4 жыл бұрын
Что... доказательства есть?
@sergmogocha21524 жыл бұрын
@@ЖесткачЖесткачевич он сам написал на своём канале.
@UralSpecTrans4 жыл бұрын
Так пусть он сам расскажет, ему уже терять нечего )))
@sergmogocha21524 жыл бұрын
@@UralSpecTrans Вы просто не допонимаете, Ваши КАНАЛ снесут с ЮТУБА просто и все, если это окажется ПРАВДОЙ, а я думаю что это ПРАВДА.
@sergmogocha21524 жыл бұрын
@@UralSpecTrans и ещё вы навсегда будите после этого с ОТСТОЙНОЙ РЕПУТАЦИЕЙ от которой ХЕР когда отмоетесь, ну как-то так и вам ЛЮДИ укажут где ваше место.
@lakidif33774 жыл бұрын
Довольно мягкий спальник?
@Груз78СПБ4 жыл бұрын
Всё тот же конченый камаз. Только немного приятности в салоне появились. И крылья другие 😁😁😁😁после сутки езды на камазе нужно отдыхать трое суток. 🤣 Камаз есть камаз и в Африке камаз. Это моё личное мнение. Я работал на новом камазе мне он не нравится. Ну и на хер.
@MAKC-4 жыл бұрын
я тоже работал на новом камазе, табуретка знатная, после нового камаза сел на ушатаного китайца, обратно на камаз не хочу
@82rus554 жыл бұрын
Это подогрев зеркал зеркал
@EgorEgor71014 жыл бұрын
Смотрел до последнего, где сука обзор передней панели?????????????????
@РустамВалиев-щ8с Жыл бұрын
Вы где его нашли? Мне кажется обычный водитель работавший на Камазах, намного лучше прокомментировал бы ролик.
@ГусевАлександр-щ6э4 жыл бұрын
Когда эту кабину на пенсию отправят
@ayurgalsanov47354 жыл бұрын
А главное Ольга осталась 😉😉😉.
@ГоловнёвАлександр-б6д4 жыл бұрын
Там кавер повесят как раньше делали чтобы теплее было
@akramat_axriev4 жыл бұрын
Я куплю эту понель или кабину
@ГомерВиски4 жыл бұрын
Сынок, до Кости тебе далеко!!!
@ИгорьСуняйкин-ю4ц4 жыл бұрын
😎👌👋👍
@alexkot2933 жыл бұрын
Верните дядь Костю, он знает о чем говорит, а этому молодому человеку передайте пожалуйста чтобы перед тем как делать видеообзор пусть походит вокруг машины присмотрится, мат часть поучит... Видно же что первый раз залез в машину.
@evgenpc53684 жыл бұрын
КамАЗ дешевле и доступнее в эксплуатации, любые детали в любом городе, любой ремонт за сутки-двое. Не каждая иномарка так может, в итоге меньше простоя и постоянно в работе
@papak55584 жыл бұрын
а металлический бампер не установили с опытного образца
@boomzoomovich4 жыл бұрын
А зачем он ему? Стальной бампер нужен далеко не всем
@НикитаКорниенко-б8х4 жыл бұрын
В первый же дождь,зальет этот блок стеклоподъемников
@Дима-ф4ъ7ж4 жыл бұрын
Чем его зальет?на иномарках тоже на двери.
@dimi24604 жыл бұрын
Усатый завгар😳🤣
@сергейфедоров-к3м4 жыл бұрын
Константина уволили чтоли ? где он ? пускай занова про этот камаз обзор сделает по иртереснее будет
@TURGENIY4 жыл бұрын
Машина интересная.. юноша не интересный! Получается,что ни х не получается......
@РоманЕфименко-з5й3 жыл бұрын
👍🐱➡ ➡ ➡🔝🔝
@akramat_axriev4 жыл бұрын
Как они хороши эти понель
@Механикус1024 жыл бұрын
Как это развидеть теперь???и вернуть эти минуты потраченные из моей жизни. Может кто подскажет??? Константина верните!!!!!
@АлексейН-я8ь Жыл бұрын
Честно сказать обзор на на оценку 2. Двигатель ничего не сказали про коробку ничего не подготовелись
@zheka_kran4 жыл бұрын
Обзор никаким получился. Сюда бы знающего человека, который может сравнить этот вариант машины с предыдущим. Обратить внимание на то, что управление печкой переработано, заглянуть отсеки панели приборов, под облицовку. Да даже то, что под лобовым стеклом находится 2 ручки , а не одна. А про кнопочки на руле слушать малоинтересно. Круиз-контроль сто лет присутствует, фраза про подогрев сиденья на блоке управления стеклоподъёмниками не столько смешит, сколько разочаровывает уровнем знаний. По Камазу: обновленный интерьер интересный, но уже сколько лет это показывают, а в массы не идёт. И кабина тесная даёт о себе знать. Сидишь и нос чуть ли не на уровне верхней кромки двери. А когда поднимешь пневмосиденье, то ещё выше оказываешься. И по бокам уже фиг что увидишь, приходится нагибаться. Сиденье можно поднять так, что ноги от пола оторвутся. Нафига оно такое нужно?))руль,хоть и имеет регулировку в 2х положениях, диапазонов не хватает. В итоге очень неудобно находиться за рулём в долгой поездке. Зеркала до сих пор имеют подогрев только основные. Жалко им(заводу) что-ли кинуть ещё по паре проводов и ставить сферические зеркала тоже с подогревом?🤷🏻♂️
@daddy-o79864 жыл бұрын
Мужика заслуженно засрали. Это тот случай, когда офисный планктон протирающий штаны за компом решил сделать что то , в чем он ничего не понимает, от слова ВООБЩЕ не понимает.
@vadimposp15134 жыл бұрын
Адекватный на камазе работать будет????? А вы будете вместо того что бы катить тележку на круглых колесах ---- тащить её на квадратных?????????????
@ramonjorgepardo9586 Жыл бұрын
De capital Argentina que camión para el sur o sacar troncos del monte irrompible
@UralSpecTrans Жыл бұрын
???
@СашаДеревинский4 жыл бұрын
Такое впечатление что большая часть суровых челябинских мужиков залипала здесь что бы смотреть на Константина а не на технику представляемую УСТ)Я конечно дико извиняюсь но чем больше КамАЗ фаршируют электроникой тем больше его отставание от иномарок.Это уже не тот КамАЗ который можно было в поле на коленке перебрать а с "мозгами" как и Евро-5 иномарки но кабина из тех времён когда слова эргономика конструктора и не знали.К тому что кто-то не хочет уходить с Камазов-у нас хрен найдёшь желающих на него прийти работать.
@ИванИванов-х8ъ3п4 жыл бұрын
Машины чинят на СТО, а не в поле. И КАМАЗ выпускает технику с двумя разными кабинами - Мерседес и Камаз. Старая кабина ставится на технику, работающую на коротком плече. Вот и все.
@СашаДеревинский4 жыл бұрын
@@ИванИванов-х8ъ3п а на коротком плече человеку не нужно работать в хороших условиях?Или как понять смысл Вашего комментария?Чем отличается рабочая смена в 9 часов водителя на коротком плече от такой же смены водителя на длинном плече?Люди выполняют одинаковую работу на протяжении одного отрезка времени.Почему водитель на коротком плече не должен работать в мягкой кабине с хорошей обзорностью и удобными органами управления?
@ИванИванов-х8ъ3п4 жыл бұрын
@@СашаДеревинский спальник не нужен
@СашаДеревинский4 жыл бұрын
@@ИванИванов-х8ъ3п но на этой кабине он есть.Значит машина для дальнобоя?)Взять к примеру кабину того же Камаз-5490 и убрать спальник сохранив всё остальное.Будет очень неплохая кабина для дневной работы на уровне того же Ивеко-Тракер,Ман-тгс,или Скании Р-серии.Но а вот это что они лепят устарело и должно было уйти ещё в конце 80-х годов.
@ИванИванов-х8ъ3п4 жыл бұрын
@@СашаДеревинский такой тоже есть К4141D
@МихалКиров434 жыл бұрын
В эти закабинные бардачки только песни складывать, больше хрен че входит. Сделайте поглубже!
@ЕвгенийРассолов-ю2ы4 жыл бұрын
Уберите клоуна. Он понятия не имеет об этом КАМАЗе.
@СтаниславЧирятьев-я8п4 жыл бұрын
Хоть и понаделали пластика а в боковое окно чтоб посмотреть нужно согнуть шею
@точкатирэ-к3г4 жыл бұрын
Хде Костян?
@ОптимистичныйПессимист4 жыл бұрын
Что за народ, захейтили на ровном месте.
@петяпетров-ф2с2н4 жыл бұрын
Да,ты...батенька.далек от техники.
@IgLa29084 жыл бұрын
Этот ящик для откатников. А не для домкрата
@СтепанГылка-ы7м4 жыл бұрын
Ну нельзя бухгалтеру сантехнику итд рассказывать про машины тем более комерческие а уж судить про удобства или не удобства это преступление перед водителями😂😣😥
@akramat_axriev4 жыл бұрын
Это золото ани понель
@asdbnm25044 жыл бұрын
Это не обзор. Дайте специалиста к машине.
@ЕгорМауль-с3щ4 жыл бұрын
Где Костя и Оля 🌷😤😤
@EgorEgor71014 жыл бұрын
Кто не хочет на Европу пересесть,тот на ней не работал
@проходувсёпасы4 жыл бұрын
Зачем делают обзоры те, кто вообще не в теме? То же самое, что трактористу рассказывать про балет.