КамАЗ Компас 9 удивил новым двигателем. БелАЗ заинтересовался дизелями КамАЗ 📺 Новости с колёс №2882

Когда зарубежные компании начали массово покидать Россию, возникло сомнение, что страна сможет самостоятельно выпускать высокотехнологичные продукты. В частности, современные моторы. Но пример совместного предприятия Cummins-Кама доказывает обратное! После того, как американская фирма вышла из состава учредителей, весь производственный комплекс достался нашему КамАЗу. И, если, например, Renault, покидая свой московский завод, программным способом превратила станки в недвижимую груду металла, то здесь удалось сохранить производство. Благодаря этому, например, семилитровая «шестёрка», некогда носившая марку Cummins, теперь выпускается под индексом КамАЗ-667. Этот дизель как альтернативу проверенным, но прожорливым «восьмёркам», выбирает большинство покупателей классического семейства К3. В свою очередь, младшая рядная «четвёрка» объёмом 4,45 литра стала именоваться КамАЗом-645. В прошлое годы этот мотор выпускали малым тиражом: лишь около 200 штук в год. Но в планах был рост производства на порядок, то есть в десять раз. Этот дизель нужен для семейства Компас. И тем удивительнее прозвучала новость, что Компас вдруг получил новый двигатель! Некий КамАЗ-590 объемом 3,76 литра. С такими характеристиками нам известен, пожалуй, только один агрегат: это Cummins ISF 3.8. Его прекрасно знают владельцы Горьковских машин прошлого десятилетия: Валдаев, ГАЗонов и ПАЗиков. Но как и зачем камазовская «дочка» «Тракс Восток Рус», что выпускает Компасы, раздобыла эту заслуженную «четвёрку»? Прямого ответа от компании нет. Так что пока остаются только вопросы. Ведь бывшая «Камминз-Кама» прежде никогда не делала таких моторов: их завозили из Китая. Кстати, логика наименования дизеля на фоне других «бывших Камминзов» выглядит странной. По идее, «пятьсот девяностый» должен иметь пять цилиндров и рабочий объём 9 литров!
Между тем, мощности грузового автогиганта с деловым визитом посетила делегация ОАО «БЕЛАЗ». И главной целью этого визита стал поиск альтернативных поставщиков двигателей. То есть, проще говоря, БелАЗ планирует закупать камазовские моторы. Напомним, что в состав БелАЗа входит, например, Могилёвский автозавод, который выпускает разнообразную спецтехнику. В частности, белорусскую сторону интересуют агрегаты объёмом от 6,7 до 13 литров. Это бывшие Камминзы, а также большая рядная «шестёрка», которой сейчас оснащаются флагманские грузовики поколения К5.
00:00 КамАЗ Компас 9 удивил новым двигателем
02:04 БелАЗ заинтересовался двигателями КамАЗ
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#КамАЗ #БелАЗ #Kamaz #КамазКомпас #KamazCompass #Камаз590 #Камаз445 #Камаз667 #Камминз #Cummins #КамминзКама #CumminsKama #КамаДизель #ТраксВостокРус #Belaz #двигатель #дизель #новостиавтопрома #грузовыеавтомобили #российскиегрузовики #russiantrucks #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #новостисколёс

[@autoplusnews]

А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZbin: kzbin.info

[@moviegear]

Когда вы наконец-то уберёте с заставки поля в настройках?

[@moviegear]

Или если не понимаете о чём речь - пришлите мне на почту (есть в профиле), я переделаю. Уже сил нет на позоруху смотреть эту.

[@EyeSauronn]

По мне ГАЗ лучше чем Камаз. Камаз столько бюджетных денег профкуал в отличии от ГАЗ.

[@user-gf9tx4nq3j]

БЛАГОДАРЮ 💯👍.

[@s84p]

Зачем задавать глупый на данный момент вопрос: «откуда двигатели?», да оттуда же, откуда и раньше брали, только по серой схеме и в тридорого

[@igoru3205]

Вопрос актуальный - интересно было услышать, запустил ли КАМАЗ новое производство, или нет...

[@SilentioMortus]

@@igoru3205 Некоторые темы любят тишину. Узнаем в будущем.

[@user-uq6wr5il5e]

ответ обратный инжиниринг

[@vasily-zadov328]

нет

[@Alexandre-Rad]

Главное лого сменит и учредителей, и разработки наши, импортозамещение состоялось!!!😂 Никак не пойму, как можно такую бредятину хавать, но ведь массово хавают!

[@LexAmber]

Молодцы, крутятся-вертятся) У меня сейчас Компас 9, хороший автомобиль, не подводит, посмотрим как дальше будет))

[@NVP500]

Камазы это сила

[@user-ed2or3xe7r]

Надо выпустить дрон-Камаз.... 😂

[@user-bs1zo3lg8f]

Крутись камазик крутись

[@pereezd_na_Kuban_emi_immigrant]

Спасибо за хорошее видео!

[@eduardjacob8710]

Queremos indústria russa aqui o que estão esperando ? sejam bem vindos ao Brasil ! Saudações ao povo russo !

[@user-ep9mt4qg5t]

Камаз выкрутится😉!)

[@mamatofff]

Планирую приобретать камаз компас, новости порадовали

[@user-hb9is3lq2t]

Мож базы объединить у легковых и грузовых авто и гнать по накатанной сервис на дорогах увеличивать или это вопрос к дилерам привыкшим к купи и как хотите 🖖🙌

[@Aecbtecb]

Камаз колапс 9 😂

[@danielrogowskij6283]

Вот халатность и нефтяные доллары всё купим до чего доводит. Запад ушел а у нас оказывается ничего своего Нет, локализации моторов , кабин, автоматических коробок передач тоже Нет,и запад ничего не оставил 😊. Хотя Россия может сама создать нормальные современные моторы для КамАЗов всех классов. Щас только Китай и самим создавать выбора больше у нас Нет .

[@user-qx3ok4cm5k]

А ямз также?

[@romanchik700]

Рено ушел станки стоят. Платите деньги людям ПО напишут

[@roman_batkovoch]

Согласен 👍

[@19Evgen81]

Зачем? Будут ждать китайцев или когда Рено вернется

[@georgyvahrushev3908]

Шутник какой

[@user-ob9uz9ee8l]

Есть спецы, За стакан напишут

[@glavsergey]

​@@user-ob9uz9ee8lза 2 стакана сделают лучше чем рено)))

[@user-bt9ik2jz5h]

Странно, почему это беларусы не пошли к ВЕЙЧАЮ, ведь у них есть производство в РБ🤔🤔🤔🤔🤔

[@maksimyng956]

Вейчай плохо себя зарекомендовал на белазе. В позапрошлом году начали его ставить на сотки и двухсотки. Очень ненадежный и капризный мотор.

[@planje4740]

- приватизирати КамАЗ //гдје само рећи нама држави треба и ово - и онда ће се они трудити да "разбију сву конкуренцију"

[@straga-severa]

3,8 и 4,5 каминс это одна серия isf на сколько помню, т.ч. отличие у них может быть весьма незначительным (в ходе поршня скажем)

[@user-xz8vb9rm9y]

4.5 - это ISB, 3.8 и 2.8 (на газели ставили,) - это ISF.

[@straga-severa]

@@user-xz8vb9rm9y ладно, допустим. но по данным wiki серия В (в т.ч. isB) имеет диапазон объемов от 3.922 до 6.69л - т.ч. варианты тут тоже есть))

[@user-xz8vb9rm9y]

@@straga-severa 3.922 - это древний движок Евро 2 Cummins 4BTA, он же ЕQB140-20. Короче, нет тут вариантов.

[@Makena666]

Мне вот интересно. Разьебать все а потом построить это реально?

[@user-vr1ym6wi8u]

Вот кто действительно удивляет так это Китай, сотня автомобильных марок, наверное 1.000 моделей. а наш автопром только поражает. Всех в кучу собрать и Расстрелять, назначить новых людей!

[@Barton500]

Тебя назначить что ли? Что умеешь, кроме тупых комментариев? Сможешь хотя бы собрать и расстрелять?

[@VS-ve4cg]

Зачем кого-то назначать? Вам никто вроде не запрещает бизнесом заниматься - вперёд, производить свою марку автомобилей.

[@user-vr1ym6wi8u]

@@VS-ve4cg Простите, а вы в своём уме? вы хоть понимаете о каком бизнесе и каких деньгах мы с Вами разговариваем? А жаль что у меня папа не король! Я бы попробовал😂

[@serpank]

разный уровень экономик ( такое кол-во марок не на пустом месте появилось), плюс изначальная дешевая рабочая сила, плюс более грамотное руководство, причем во многих сферах. Даже отношение простых людей к общему делу и их мотивация со стороны руководства - заслуживает внимание. Вот недавно смотрел речь Джеки Чана на какой то церемонии презентации Хонора, многим нашим людям - и начальникам и обычным людям не мешало бы такое периодически посматривать.

[@user-st7iv8hh6e]

КамАЗы по цене самалета😅

[@user-nf4fd7qw4o]

да сейчас все дорого)) А с другой стороны, дорого - понятие субъективное)) Я вот потратился и езжу, и собираюсь отбить, меня лично все устраивает

[@user-wc9kn8yx4s]

спорим что все похерят Китайци не дадут

[@sssr1987sssr]

Китай, Китай, Китай. Ничего своего нет !

[@serpank]

берешь и идешь создавать свое, че ноешь то?

[@fanat_kino]

судя по логике, 590 должен иметь объём 5,9 литра, но никак не 5 цилиндров и 9 литров объём

[@autoplusnews]

445 - 4 цилиндра и 4,5 л; 667 - 6 цилиндров и 6,7 л; 689 - 6 цилиндров и 8,9 л. Из этой логики выбиваются 740 и 910, но эти индексы присваивались много лет назад.

[@Egor-kh1kv6hf7g]

Уже проигрывают китайцам.

[@rachegreenrg]

Скоро кетаю прищемят я . цы и будет опять камаз 740)

[@user-ol7fr6vf5r]

Заморятся прищемлять, станет вся Европа и США, поскольку большинство из того что производится в Европе и США, производится именно в Китае и если Китай захочет то именно он может посадить на жопу весь запад, а не они его! Если бы Запад мог что-то сделать Китаю, они бы уже сделали, он слишком им мешает, но не могут иначе их экономика пострадает больше, чем от санкций для России!

[@rachegreenrg]

@@user-ol7fr6vf5r Давно уже во Вьетнам и Индию перенесли большинство производства. Позорный кетай возвращается обратно в свой 19век, из которого его вытащили Великие США.

[@grigoriitrambickii7197]

И лишится Япония 20-30% своего экспорта.И не сможет выплачивать свой госдолг 300% ВВП.Стоит ли оно того?)

[@user-lm9jw7sr6t]

Ну да когда корабли поплыли вокруг Африки из за Йемена, то фольксваген и иже с ним встали из за того что вовремя не пришли комплектующие из Китая. Так что ещё неизвестно кто кому хвост прищемит.

[@teatimurin6345]

Кто? Банкиры и клоуны производствннникам мировым что-то "прищемят"? Это так не работает. Они от попыток прищелмения России в жëппу скатываться начали, а с Китаем еще сложнее всë.

[@Romgenas]

То есть своего ничего не придумали.....

[@---xf9po]

А надо? Сколько лет разрабатывается НОВЫЙ двигатель?

[@Kola_Beldy]

Начинали ролик про победу нашего двигателестроения, а в итоге рассказали о переименовании иностранных моторов на новый лад.

[@grigoriitrambickii7197]

Не о переименовании, а о том, что выпускают движок, который раньше на половину изготавливался в США.И будут выпускать движок, который раньше покупали в Китае

[@teatimurin6345]

Выпускают целиком у нас офигенные дизеля, а не просто шильдики переклеивают? Да. Так чего-ж тебе еще надо?

[@user-cy1qu3tl5l]

Китай наше все , без Китая никуда...🇨🇳

[@oldman3359]

Твой китай даже двигатель для самолёта не может скопировать, своего ничего нет, всё спи жена😁

[@user-cy1qu3tl5l]

@@oldman3359 Китайские марсоходы бороздят Марс , у Китая своя орбитальная станция и КНР будет строить свою станцию на Луне...А российская промышленность без китайских комплектующих и оборудования встанет колом ...🤪😄😂😂

[@oldman3359]

@@user-cy1qu3tl5l на чьих двигателях на марс летают???🤣🤣🤣🤣🤣🤣, если бы не Россия на земле так и сидели бы, промышленность встанет🤣🤣🤣, ржу немогу.

[@user-ez2ey3ml1x]

Так без Китая и западная промышленность, в том числе и США сдохнут. 80% комплектующих в мире производит Китай. А без российских "сапфировых" стёкол не существовало бы и айфонов. Без деталей из кованного титана произведённых в России не было бы боингов.

[@andrewbondaryuk]

@@oldman3359 Зачем? Им с удовольствием продают западные движки.

[@Alex.metall]

С 4 литров только 145 лошадок в 2024 году - вот это да! Технологии что надо...

[@user-ml2lh8mu4g]

это тяговый дизель упырь

[@dima1fox]

Это грузовой двигатель 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@rebelone5920]

​@@dima1fox на крутящий момент посмотри

[@krekptitzeloff3294]

axaxaxaaaaaaa

[@Plotnikkk]

4 литра 145 лошадей, а крутящий момент какой?

[@fg5128]

Сам себя не похвалишь...

[@larsoid]

Импортозамещение млять.....

[@user-gg3lz9ov4w]

пускай лучше камаз компас удивляет удобный салоном, с мягкими (!!!) сиденьями.....хорошим отношением дц, а не бросать клиентов мол сами разбирайтесь....хорошим металлом чтоб не рыжел...движки потом не доросли еше

[@pro-tasov]

ну хз, для меня салон удобный, это же вам не диван для отдыха, вполне комфортно для автомобиля. Ржавчины у меня тоже практически нет, так что я бы не отнес это к какой-то глобальной проблеме, ну это опять же у меня так. А вот новость про новый движок порадовала, молодцы

[@mrtango4034]

Это Ржака абасака. Вступление. Когда иностранцы начали покидать было ощущение что наши не смогут ниче высокотехнологичного выпускать. А оказалось могут. Ещё бы! Все осталось работоспособном состоянии! Завод есть. Лол конечно. Я бы ещё понял что построили завод, че нить нютам наладили. А тут тот же самый! Завод на удивление выпускает ту же продукцию с другими буковками на корпусе! Чудо не иначе!

[@ViktorPo_]

Сразу видно " мощного диванного иксперда" продолжайте наблюдать, ржать и уссаваться. Ваше мнение очень важно для нас.

[@user-yy4pc7ji3n]

не чудо,а прорыв очередной!Прорывные технологии в действии 👍

[@igoru3205]

Специально для понимания привели в пример московский Рено, где "тот же самый завод" не смог выпускать "то же самое". Но ты давай дайльше ржакай

[@user-yy4pc7ji3n]

@@igoru3205о боже,спасибо что пояснил!Сам то понял для чего тут говняешь?!Пень!

[@Andrey-ni4du]

Оказывается что Американцы нам не враги)

[@user-mb8rt5tj4i]

Флагман, в Германии актрос уже не Флагман!!! Люди не сидят там на месте, у нас этот Флагман будет до 2050 года выпускаться и называться Флагман...

[@igoru3205]

А кто там флагман, и что Вам еще нужно от флагмана - другое название?

[@user-xz8vb9rm9y]

​@@igoru3205Этот тип наверняка 2 года назад в комментах верещал, что мы на ослах будем ездить.

[@user-zv8wp1uk1v]

​@@user-xz8vb9rm9y камаз осла переплюнуть до сих пор не смог

[@user-xz8vb9rm9y]

@@user-zv8wp1uk1v да и ты от обезьяны недалеко ушёл